班次調整
」 高鐵
高鐵7月起增開43班 每週1103班次創新高！這天起開放預購
台灣高鐵公司持續觀察旅客需求，規劃自7月1日起，再度增加43班次列車（南下23班、北上20班），總計每週提供1,103班次列車的旅運服務。旅客可自6月3日凌晨零時起，依照新時刻表購買7月1日開行之各車次車票，後續並依據預售時程逐日開放購票，歡迎旅客多加利用。台灣高鐵公司長期觀察旅客訂位及列車乘載情況，本次增班特別針對台中以北、旅運需求較高的區間，規劃增加6班次北上區間列車，停靠台中至南港沿途各站，以加強服務旅客於週一至週四傍晚及週六晨間北上之需求；此外，針對台中以南旅客，本次增開班次中，有15班次（南下10班、北上5班），皆停靠彰化、雲林、嘉義、台南等站，以滿足商務、返鄉及出遊的旅運需求。台灣高鐵公司持續進行班次調整，自2023年7月每週總班次由1,016班增加至1,025班，10月增至1,039班，今年1月再度增班至每週1,060班。本次增班實施後，每週總班次將達1,103班，相較於每週1,016班次，共增加87班次（約增加8.6%），高鐵每週總班次數再創新高。高鐵公司表示，歡迎旅客多加利用「T -EX行動購票」App（內含智慧語音訂票功能）、網路訂票系統及高鐵合作之便利商店等站外通路，購票時間彈性又方便；或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機提前預購所需車票，並於到站前預先完成訂位／取票，以節省寶貴時間，確保行程順暢。
無法滿足需求！高鐵雲林站僅每周四增1班 張麗善：將持續爭取
高鐵公司4日宣布增班計畫，自2024年1月3日起，每周再增開21班次列車，雲林縣長張麗善表示，雲林站僅每周四增一班，無法滿足需求，將持續請高鐵公司增班。另外，目前雲林站後門沒有開放，上下車時前門人車壅塞，有必要開通後門以利乘客轉運並讓周邊交通更順暢。高鐵雲林站搭乘人數日增，假日經常客滿，雲林縣民常須至嘉義站甚至台中站乘車，上個月14日，張麗善偕縣議會議長黃凱、副議長蔡咏鍀及數名議員前往雲林站拜訪，建議高鐵在每周五中午以後、周六與周日全天、周一上午，平均每半小時增加1班。張麗善表示，高鐵的便利性讓雲林旅外與縣內鄉親有更大的需求，縣府不斷接獲民眾陳情要求增開班次。這幾年來高鐵會在每年7月、10月進行班次調整，但都沒有達到民眾的期望，因此她上個月才會與議員們到雲林站與站長面對面溝通。張麗善說，明年高鐵將增開21班，包括南下11班、北上10班，大多在周末時段，平常時段不多，但非假日還是有很多民眾有乘坐高鐵需求，所以會持續請高鐵公司規畫增班。另外，也建議雲林站的後門能開通，以利乘客轉運並讓周邊交通更順暢，縣府會與高鐵公司站在一起，共同為民眾規畫更便捷的交通需求。虎尾鎮長、國民黨雲林海線立委參選人丁學忠認為，雲林站平常日初步僅增加1班次，無法滿足雲林鄉親搭乘需求，希望高鐵公司能夠再檢討，配合大數據資料在尖峰時段增班，滿足鄉親搭乘需求，讓雲林站停靠班次能夠達到每半小時1班的水準。
北市春節加成運價曝 13天小黃加收30元
春節連續假期將至，公運處指出，北市計程車春節加成運價、每趟加收30元，17日0時至29日24時止，以上車時間為準，共計13天，計程車駕駛人不得使用新式計費表內建功能選取「春節加成」鍵，僅能以貼紙公告內容收費。公運處也說，本市重要鐵公路車站、機場、廟宇（龍山寺、保安宮、孔廟、關渡宮、行天宮、慈祐宮等）、商圈（迪化商圈、西門商圈、信義商圈等）及觀光景點（陽明山、忠烈祠、植物園、自來水園區、北投溫泉、臺北故宮、動物園、松山文創園區等）周邊之公車路線將配合自18日至30日機動加密班次輸運乘客。台北市聯營公車路線於21日到27日，7天之春節假期班次調整原則如下，平日固定班次於假日停駛之路線，除夕及初一維持停駛，初二至初六依原核定平日至少1／2班次行駛。捷運接駁公車於除夕及初一，依原核定假日班距（班次）減半行駛。其餘路線依假日班次及首末班車發車時刻行駛，惟尚有部分路線因參考往年搭乘情形仍有特別調整，詳細班次資訊詳附件。停管處表示，春節連續假期（20日至29日），為維持本市觀光景點及商圈周邊停車秩序，除夕當日（21日）全市路邊停車格均暫停收費，另原周日收費之路邊停車格，如：西門商圈、光華商圈、美麗華商圈、木柵動物園、士林觀光景點之周邊道路等，配合各商圈營運時間除除夕當日外均維持每日收費。北市交通事件裁決所表示，春節假期（20日至29日）到期之交通違規通知單將自動展延至30日（上班日）。凡列管於該所的交通違規案件，違規通知單應到案日為春節假期者，可順延至1月30日上班日繳納。
蔡適應協調快捷公車1550B、1550C 沒有減班、直達車增班更快更方便
基隆市中山區第2條往返台北的快捷公車1550B及1550C，深受通勤族喜歡，不過業者近日卻發出調整班次的公告，引發民眾擔憂；民進黨基隆市長參選人、立委蔡適應今（1）日指出，經向業者協調與提醒，獲得「快捷公車並非減班，而是變成直達車，提供更快速服務」的共識，他也要求業者積極回應民眾需求，若有班次不足，也必須提供更多班次。「大家不要緊張！ 」蔡適應說，1550B及1550C是他積極向交通部、向公路總局爭取的快捷公車，大大優化中山區交通，增加民眾往返台北的通勤選擇，只是最近業者突然發布班次調整公告，讓民眾都嚇了一大跳。他表示，經了解，1550B路線為全程車班次，因途經基隆火車站，有乘客認為要增加半小時通勤時間，多次建議調整行駛為1550C直達車，以提供更快速便捷的通勤服務。蔡適應說，經協調後，業者原本平日1550B提供35班次、1550C提供19班次，自10月3日起，部分全程車調整為直達車路線行駛；班次部分，在平日1550B提供23班次，1550C則加碼為29班次，且在早晚尖峰時間，並不會減少班次，僅調整為行駛直達車，讓上下班通勤可更快速抵達目的地。此外，蔡適應稍早參加基隆長庚醫院2022情人湖健走活動時，也針對國民黨基隆市長參選人謝國樑辦公室的「黑道小弟」指控，進行反駁。「聽到謝國樑陣營對他的論述，他覺得蠻好笑的！」蔡適應表示，謝國樑不是立委都能受邀參加太陽會壽宴，這樣的關係才讓外界好奇，而且謝國樑的金星案，外界已經搞不清楚謝有幾家境內公司、有幾家境外公司，這才是必須好好講清楚的。他說，二信家族長期以來在地方的金權帝國、根深蒂固，許多基隆市民都知道，謝國樑與某些兄弟的關係，許多人都非常清楚，沒有必要隨意抹黑他人。
台鐵擬「第二波班次調整」 週末停駛上看110班！最快6月上路
台灣新冠疫情攀上高原期，台鐵乘務人員確診數也持續增加，人力嚴重不足，外傳繼先前於16日停駛96班區間車後，台鐵已經著手評估「第2波」班次調整，預估六月初週末對號列車停駛數，可能上看110班。對此台鐵稍早表示，這是其中一個方案，目前已經提了2至3個方案，尚待台鐵局長拍板後對外公布。據悉，目前台鐵司機員仍有20至30多人處於居隔無法出勤，在評估乘務人員人力不足、對通勤族需求影響，台鐵近日再次評估進行班次調整；據台鐵透露，為了讓乘務人力、機班和車班更有效利用，自16日停駛96班次後，持續滾動是檢討執行情況，初步規劃將部分通勤區間車復駛、加開，調整為停駛80多班，此外在週末研擬停駛部分對號班次，據悉將上看110班次。根據「蘋果新聞」報導，據悉台鐵局長杜微證實，因應疫情衝擊，他確實有請同仁準備相關方案，不過目前仍在討論中。
疫情影響！389條客運路線減班 阿羅哈客運忍痛暫停台北嘉義線
全國三級警戒已超過2個月，重創各行各業，包括運輸業也難撐過這波衝擊，國道客運阿羅哈今(7/21)在官網宣布，受疫情嚴重影響，8月2日起將停駛台北-嘉義路線並暫停售票，預購車票可辦理退票，或改持票證轉搭統聯客運。交通部公路總局稱，據阿羅哈客運申請，台北-嘉義路線自8月2日到9月1日暫時停駛，疫情過後應會恢復。阿羅哈客運21日在網站公告，將台北至嘉義路線停駛約1個月。（圖／翻攝自阿羅哈客運網頁）阿羅哈客運21日在網站公告，從8月2日起至9月1日班次調整及暫停販售台北至嘉義路線車票，之後將視疫情狀況調整，若旅客有預購套票或來回票，可至各站點辦理退票手續。如果旅客預購8月2日後台北至嘉義票券，則可轉搭統聯客運。阿羅哈客運21日在網站公告，將台北至嘉義路線停駛約1個月。（圖／翻攝自阿羅哈客運網頁）據阿羅哈客運營業部經理陳建中表示，受到疫情衝擊，因此決議將台北至嘉義路線停駛約1個月，由於這條路線平均每班載客人數也從先前的12人，跌至現在的4人左右，公司在不堪負荷情況下減班至9月1日，但希望屆時若疫情需緩，可以漸漸恢復過往班次。阿羅哈客運是在傍晚時更改公告，將「停駛」兩字改為「班次調整及暫停售票」，交通部公路總局也證實阿羅哈客運申請國道客運3888台北到嘉義路線從8月2日到9月1日暫時停駛1個月。公路總局表示，由於是受到疫情影響，等疫情過後就會逐漸恢復。公路總局也表示，同為台北市往返嘉義市尚有國光客運「1834台北-嘉義」、「1836台北-新營」路線及統聯客運「1612台北-台南」、「1618台北-嘉義」等可替代，城際交通尚有高鐵及台鐵，民眾可搭乘利用。公路總局表示，截至7月16日止，已有48家業者提出減班申請，已核准389條路線，其中一般路線221條、國道則有168條，平日減班幅度達57%，假日減班幅度達64%。
高鐵端午假期砍班至464班次 6/9起維持現行全車對號座
端午連假將近，高鐵因應旅客返鄉需求，並同時落實防疫措施，審慎評估後決定調整端午節假期疏運（6/11~6/15，共計5天）期間開行班次，由原832班次調至464班次。另外，配合三級警戒延長及相關疏運計畫，6月9日起將維持現行全車對號座措施，直至6月15日端午假期疏運結束為止。高鐵也將主動通知被取消車次之旅客，並協助其退、換票外，疏運期間各車次原自由座車廂，亦將改為對號座銷售。高鐵表示，配合政府防疫政策，規劃6月15日後之各項營運服務措施，預計於端午節假期前儘速對外公布。端午疏運班次調整後，每小時基本仍維持至少南下、北上各2班次的旅運服務，分別為一班直達列車（包含部份增停台南站之車次）以及一班停靠沿途各站之列車；各疏運尖峰時段，每小時也仍提供6至7班次以上的旅運服務。高鐵6月1日晚間21時至24時，高鐵站外售票通路（含網路訂位系統、高鐵合作便利商店、行動購票「T Express」、語音訂位系統）與站內售票通路（售票窗口、自動售票機）亦將暫停端午節假期疏運（6/11~6/15）之票務作業，但仍可進行其他時間之各項票務服務。至於付款期限至6月1日晚間24時為止之已訂位車票，高鐵公司將自動展延付款期限至6月2日，以保障旅客權益不受影響。另外，高鐵將針對因應端午疏運期間，而被取消的部分車次車票，且有留下聯絡方式之旅客，主動透過電子郵件或簡訊發布通知，依旅客需求協助辦理退票，或改訂其他車次。
全國升三級警戒 台中市「公車調降15％班次、加強消毒」因應
本土疫情持續升溫，全國提升為三級警戒，搭乘市區公車人次大幅銳減。市府20日指出，為有效運用公車資源，今日起進行公車班次調整，保留約85％班次服務，後續將視疫情變化及各單位防疫作為，採滾動式檢討公車路線及班次，搭乘民眾多加注意。市府表示，疫情發展變化多端，考量近期因疫情升溫搭乘市區公車人次大幅銳減，為讓公車資源有效利用，經交通局與客運業者召開視訊會議討論後，在維持民眾通勤搭乘基本需求前題下全面進行班次調整，全市公車總班次減少約15％，待台中恢復降為二級警戒，再行全面恢復服務。市府強調，公車班次進行調整外，市府律定各客運業者加強消毒頻率，每個班次出車前皆須針對乘客常接觸的設備，如下車按鈴、扶手、拉環及公車驗票機等地方進行例行性消毒，並於每日收班後進行地板及座椅等全車大消毒。
快訊／利奇馬恐帶狂風暴雨 高鐵宣布台中以北明停駛
【編輯／宋彥樺】根據中央氣象局預報，強颱利奇馬今晚（8日）就會觸陸，且暴風半徑為280公里，對台中、苗栗、新竹、桃園、新北、基隆、臺北、宜蘭、花蓮均構成威脅，影響會持續整天。因此台灣高鐵於晚間8點10分左右宣布，明天（9日）台中站以北全天停止營運，其他班次調整說明如下：1. 台中站以北全天停止營運。2. 台中站至左營站間，6:00起至22:55（含）調整營運模式，自台中站（南下）及左營站（北上），每小時各發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為20分、40分及整點。3. 22:55自台中站、左營站分別發出最後一班車後，請沿途各站旅客依該站最新時刻表乘車。4. 若因颱風路徑變化致有營運調整規劃，將儘速對外說明，敬請旅客搭車前留意最新公告；另有關10日（週六）之營運模式，將於明（9）日晚間20時前公告。高鐵退票資訊則如下：1.自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行而未搭乘，或列車運轉變更、車次取消，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。2.為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。