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安心亞情緒崩潰雨中大哭 尹馨心疼「她壓力太大了」
藍葦華、亮哲在《孔雀魚》中強力追捕連續殺人案兇手，導演錢人豪特別選在基隆的小巷弄和狹窄的市場中拍攝這場追逐戲，營造出強烈的壓迫感。亮哲分享其實真正難的動作，比如說跳過屋頂，都是武術指導做的，他印象最深刻的是要在沒有防護的屋頂邊急停急煞，然後看著兇手用電影《企業戰士》裡那種跑酷的方式逃離，當下覺得武術指導很辛苦，也很佩服。戲裡楊烈為了緩解女兒尹馨在警局裡的處境，特地拜訪亮哲代為還債。亮哲認為：「烈哥是一個非常親民的長輩，我們合作過非常多檔戲，私下常常聚餐聊天，他平常都很客氣，但只要現場開始讀秒他就會瞬間化身成角色的人，雖然戲份不多，但每場戲的氣場都很強，短短幾秒鐘的握手和眼神，就能感受到他守護女兒尹馨的決心。」藍葦華（左）、亮哲在現場勘查尋找兇手。（圖／公視台語台、華視提供）在上週劇情中，安心亞得知好姊妹圓圓被殺死的消息後情緒崩潰，在雨中既委屈又氣憤地嚎啕大哭讓人心疼不已。拍攝當天碰巧下大雨，所以沒有使用發來的水車，但也因為真實的情境幫助安心亞更容易投射自己的情感：不知所措的恐慌與無力感，加上又遇到沒鑰匙的倒霉事，直接將安心亞氣到大哭。尹馨心疼的說：「因為心亞對自己的期許跟壓力太大了，所以她那一場就非常難哭出來，大家只能盡量遠離，不要干擾她醞釀情緒，後來就順利出來了，還說她哭得好累喔！」
永豐三檔ETF公告配息 00901每股配發0.9元
永豐投信今天（1日）宣布旗下3檔ETF最新期前配息公告，00930永豐台灣ESG低碳高息40 ETF、00958B永豐15年期以上ESG投資等級美元銀行債ETF基金及00901永豐台灣智能車供應鏈ETF基金，每受益權單位預計配發金額各為0.43元、0.042元與0.9元，均在11月26日除息，最後買進日為25日，並於12月20日發放配息。永豐基金經理人王俞淳表示，環境部日前發布碳費制度的三項配套子法，正式宣告碳費制度將上路。政府訂立碳費的目的，主要是為加快國內減碳的步伐，引導企業能夠開始實施碳排轉型，一旦國內碳費徵收啟動，企業的獲利勢必會受到影響。王俞淳指出，除了因應碳稅可能影響到企業的營收狀況，對投資人而言，未來在評估投資標的，也應考量到其碳排量。00930追蹤之指數為臺灣指數公司編制之特選臺灣ESG低碳高息40指數，成分股除了順應國際的碳排趨勢，納入低碳競爭力強的台灣企業，更鎖定相對高息標的，適合認同低碳成長趨勢及息收需求的投資人。永豐基金經理人陳鎮平則表示，今年9月美國進入降息循環，而債券價格與利率呈現反向關係，因此有利於債市走向多頭行情。除此之外，根據聯準會9月利率點陣圖，長期均衡下的聯邦政策利率約在2.5%-2.75%，較當前仍有8碼以上降息空間。掌握債市投資契機，建議透過存續期間較長的債券ETF，因為其價格對利率的敏感度相對高，在利率下行階段，有機會獲得更大的資本利得機會。永豐基金經理人林永祥指出，台灣是全球電動車的關鍵供應鏈之一，而00901追蹤的「特選臺灣智能車供應鏈聯盟指數」，能高度反映台灣智能車4C供應鏈變化與優勢，尤其在全球綠能意識抬頭，「淨零碳排」已成國際趨勢下，各國政府紛紛祭出禁售法規、補助購車等政策，展現對電動車產業的大力支持，也帶動電動車在全球滲透率快速攀升，台廠相關供應鏈如車用電池、汽車零組件、車用晶片、充電相關設備等，營運自然備受激勵。
再提菲國綠電輸台「每度高於4元就不買」 郭智輝：很多專家計算過
經濟部長郭智輝近日提出赴菲種電的想法，引發外界討論，10月31日他上廣播節目時表示，菲律賓適合發展地熱、光電、風電等綠能，只要達到規模經濟，透過海纜將綠電送回台灣，每度電價將低於4元，相當於台灣目前的發電成本。對於數字來源，郭智輝今（1）日再度回應，「這個數字是很多專家、學者算的。」郭智輝表示，「如果我是買電的話，高於4元就不會買，這個也是人家計算過的，這個不是我的先見之明，歐洲各地都已經有計算過，而且實踐過。」記者進一步追問，若是超過4元的話，菲律賓運電計劃就會取消嗎？郭智輝表示，「這個命題，你們的假設都太廣泛，我們大概就是在討論，很多的事情我們必須要有一個基本的假設，這個基本假設如果能夠達到，我們就進行，不能夠達到，我們就想其他的方法。」對於中火原本說蓋一拆一，但現在拍板留2部，是缺電還是承諾跳票，郭智輝指出，「應該不是跳票，是蓋了以後量夠了就把它拆掉，有的是先拆後建，有的是邊拆邊建，我想這個都不是什麼大問題，問題是要如何把碳降下來，我們換了這個天然氣以後，整個的碳會降很多。」日前在印太戰略智庫論壇上，郭智輝提出在菲律賓設置電廠的構想，計劃透過海底電纜將綠色電力輸送回台灣。他10月31日接受寶島聯播網「寶島全世界」廣播節目主持人鄭弘儀專訪，暢談菲律賓綠電輸台想法。郭智輝指出，菲律賓地大且與台灣接近，特別是在菲美日簽署「呂宋經濟走廊」後，該國在綠能及基礎建設方面有了進一步的發展機會。他認為，台灣作為民主同盟，有潛力參與此項計畫。他還提到，國際間已有類似的成功案例，如新加坡從澳洲、英國與摩洛哥之間的電力交易，顯示此議題具討論空間。郭智輝強調，確保安全和有效率地購買菲國綠電是關鍵。他認為，若以光電和陸域風電為主，每度電成本不會超過4元，與台灣本地發電成本相當。在運輸方面，郭智輝表示，除了直接輸電，還可以考慮用最新技術的「貨櫃儲電箱」進行海運。他強調，原則是讓大家「用電沒煩惱、用便宜的電」，而且是綠電。此外，他建議在菲律賓設立特區，吸引台灣廠商進駐，以提供更優越的租稅條件，並促進當地經濟發展。郭智輝強調，透過這些策略，台灣可以在綠電供應上獲得更大競爭力，同時舒緩目前未納入區域貿易協定的困境。
民生用電凍漲？謝寒冰曝電費「2萬漲到4萬多」：政府都在騙
經濟部長郭智輝最近打包票說，輝達執行長黃仁勳要的100億度綠電「可以給他」，引發質疑。媒體人謝寒冰直批，這個政府從頭到尾都在騙，綠電佔比加在嘴巴上。到2026年我們的火力發電保證可以到百分之九十以上，接下來只有一個辦法，就是叫小廠商都用火力發電，讓這些高科技廠商用綠能，然後中間這些差價就全民買單。他還遇到中小企業老闆抱怨，本來電費2萬，現在變4萬多。政府說民生用電沒漲？根本在騙！謝寒冰30日在《大新聞大爆卦》節目質疑，風電產業都快倒了，根本沒有什麼在大規模的建設，結果你今年一年突然之間加了6.1％？「請問一下加在哪？加在你的嘴巴上嘛！靠用嘴加的啊，不然是怎樣？」然後2026年可以達到百分之二十的佔比？「你唬誰啊？根本不可能！」「倒是我跟你打包票，到2026年的時候，我們的火力發電，保證可以到百分之九十以上！」謝寒冰直言，一定是這樣，因為我們現在解決電力唯一的辦法就是用火力發電，其他沒了！但是問題是，對這些高科技產業來說，火力發電就是不頂用，他要綠能！謝寒冰強調，那接下來只有一個什麼辦法？就是叫小廠商：你都用火力發電！讓這些高科技廠商用綠能，然後中間這些差價？抱歉，就全民買單！就是這樣。到時候看政府怎麼選擇？看你是要拿納稅人的錢去補貼台電，或者是調高電費，就是這樣，沒別的選擇。「我今天走來這邊錄影的路上，才有一個人跟我抱怨。」謝寒冰提到，他開一間公司，本來每個月電費兩萬塊，結果不是說漲百分之25嗎？他想說：那就2萬5嘛！對不對？結果不是，變成4萬多！「就是這樣，你懷疑嗎？」謝寒冰直呼，所以他們都說民生用電完全沒漲？你去看看，這兩個月拿到電費單的人，你看看有沒有漲？還是有漲！怎麼沒漲？所以這個政府，根本從頭到尾都在騙你。謝寒冰指出，他只是很籠統地告訴你：啊這個漲百分之12、那個漲百分之25，可是他沒有告訴你級距計算方式！所以很多人就傻傻地以為，直接乘個百分之25就算了？實際上不是這樣算的。所以這個政府從頭到尾就在騙人！就是一群詐騙集團組成的政府，你還對他有什麼期待？近日也有網美發文抱怨：「我去年的這時候是4000多要5000，這個月拿到的是9000多要10000！基本上冷氣只開一台而且都26度（因為我很怕冷），有時候還會到27。一台冰箱也根本沒什麼用，因為我不開火都叫外送。還真是謝...！」
票價蠢動1／電價三年暴漲75％捷運票價凍袜條 怨中央懲罰大眾交通運輸
10月21日，台中市長盧秀燕偕手台北市長蔣萬安簽署台中捷運藍線合作備忘錄，象徵兩市捷運建設深度合作，蔣萬安也在會中聲援盧倡議的8成碳費留縣市主張。據了解，今年接連兩波電價大漲，用電成本大增，而政府又刻意抑制票價浮動，已經壓得大眾運輸業喘不過氣來，蔣萬安將持續爭取捷運適用優惠電價，避免點燃萬齊漲的「引信」。蔣萬安日前曾列席行政院會，爭取將北捷、桃捷、中捷、高捷等大眾捷運，列入電價優惠對象，但政院沒有明確回應。日前，他改弦更張，建請北市藍委推動修改經濟部主管的「優惠電價辦法」，讓國內所有捷運系統都適用優惠電價，並將「捷運車站」用電一併納入優惠電價範圍。台北捷運運量逐年增加，111年度約5.9億人次，112年度成長到7.1億人次。北捷強調，近年努力節電，包括非油壓電梯照明改LED燈具，儘管遭部份乘客抱怨太熱，仍堅持使用高能源效率空調設備，盛夏控制站內冷氣溫度，配合賴總統推動2050年淨零碳排綠生活目標，提升大眾捷運使用率，減少汽機車使用人口。但近年不斷調高的電價，對北捷營運形成龐大壓力。北市府指出，民國111年台灣全年總用電7.22億度中，軌道動力用電（捷運、臺鐵、高鐵、纜車等）達40％，雖經縣市政府及軌道業者不斷爭取，但經濟部給予的用電優惠極少，且時有時無，相較於北捷每年為配合政府「凈零排碳」上交的電費，不成比例。捷運是公認的低碳運輸，近年卻因為電價不斷上漲，營運成本大增，票價面臨調整壓力，在野立委擔心部份民眾回頭使用汽機車，增加碳排。（圖／黃耀徵攝）本刊調查，經濟部111年核准的軌道電力優惠為5％，佔業者電費成本僅1.5％，112年經濟部以「買電成本」高於平均電價為由，不提供捷運業者電價優惠，113年又以國際能源價格趨勢、台電買電成本仍高，也未提供電價優惠，政府雖另頒給北捷節能優惠，但去年全年僅100萬元，相較電費成本上漲每年以億元計，杯水車薪。北捷公司目前股東結構是北市府73.75%，交通部17.14%，新北市政府8.75%，其餘股東為唐榮公司、台北富邦銀行、兆豐國際商業銀行、合作金庫銀行等。北捷表示，近年旅客人數雖穩定小幅成長，但電價成本、租金都持續大漲，北捷112年度不含環狀線，虧損21.55億，唯因北捷還有經營小巨蛋與新兒童樂園固有盈餘，盈虧相抵後，今年合併盈餘0.98億，113年度1到9月，本業虧損金額是12.39億，盈虧互抵後，整體盈餘4.11億元。據了解，北捷近來主張切割主副業，另成立公司管理副業，收入回歸市庫，以真實反應捷運營運成本，也擔心因部份議員一直喊凍漲票價，影響北捷重置基金收入（用於買新車廂、提升服務品質）但如此一來，捷運每年本業虧損就得由北市府負擔，朝野議員仍有不同意見，暫時還沒有明確答案。市府強調，北捷肩負雙北大眾運輸重責，因此將建議立委修改電價優惠辦法，比照公私立大學、高中用電，給予軌道業者優惠電價（電價錶打97折）或「適度凍漲」，並將「捷運車站用電」一併納入優惠，降低業者財務壓力，抗通膨達成零碳生活目標。全國五條捷運業者組成「五捷聯盟」，並在今年兩度去函行政院與經濟部，爭取電價凍漲或者適用優惠電價，但到目前為止都未得到中央回應。（圖／趙世勳攝）其實，早在台電今年4月首波電價上漲（電價平均調幅11％）前，台中市長盧秀燕就預估中捷不包括車站內店面的間接電價，每年電價將因而大增1500萬元以上。在大眾運輸系統長期壓低票價與電價不斷上漲夾擊下，捷運系統的虧損正持續擴大，捷運業者終將不敵營運成本壓力，基於物價穩定考量，她串連各地捷運業者向中央請命爭取電價優惠；但10月產業用價再調漲14%，中捷自估電費將再暴增2200萬元。回顧從111年7月起迄今，捷運電費已4次調漲，前3次漲幅分別是15%、17%及14%，加上此次又調漲14%，累計加乘漲幅已逼近75%。知情人士說，面對中央凍漲的「道德性」呼籲，地方政府卻已無計可施，寄望蔣萬安向中央力爭能有好結果。全台運量最大的北捷已經連27年未曾調整票價，如今電價不斷上漲對捷運營運形成壓力。據悉，北捷11月將開董事會，針對電價成本不斷提高擬定因應策略，一旦爭取優惠費價「觸礁」，北捷票價恐怕「鳴槍」起漲。
票價蠢動2／漲電價邏輯亂 立委喊砍補貼台電2000億不冤枉
北市長蔣萬安請託立委修法，將全國捷運系統與站體電價一併凍漲或優惠，讓立委察覺10月漲電價邏輯混亂，更凸顯明年中央政府總預算補貼台電2000億作法的不合理。立委指出，經濟部處理電價調漲，讓人直覺「會吵才有糖吃」，例如同樣都是與健康相關產業，醫院原不適用優惠電價，強力爭取後可以適用，但國內藥廠爭取無效，電價仍漲好漲滿。國民黨主席朱立倫日前批判，錯誤能源政策，讓台電近年已漲近4成電費，政府還要編列明年預算，補貼台電2000億元，每位國民相當於付出近9000元，每戶要多付2.1萬元，更別提產業用電從2022年迄今已漲66%，只要錯誤能源政策不改，台電就會持續生債，納稅人左手多繳電費、右手繳稅還得再補貼一次，他因此對藍委下達軍令狀，補貼台電的2000億絕不能放行。因台電喊冤，總預算撥補2000億預算「實為補貼全民」，綠委更揚言在野黨若砍這2000億預算，就必須扛下民眾電費可能再漲之責，曾一度讓部份立委對砍2000億，有些投鼠忌器。但捷運業者再度疾呼中央正視業者電價成本急速成長，台電塞責的說法因而不攻自破，讓立委刪預算更有底氣。立委徐巧芯在總質詢時問卓揆，為何全國捷運從10月起電價漲14％，反而是用電衰退的軌道業者，例如纜車業能可以適用7％漲幅，然而政院推出通勤月票一卡通TPASS，鼓勵節能減碳，捷運為何卻被排除在電價優惠外？若捷運考量電價成本大漲而漲票價，民眾會不會回頭騎機車、開車，反而增加碳排量。立委質疑經濟部10月電價調漲邏輯紊亂，例如各縣市捷運比照產業漲14％，漲好漲滿，反倒是被視為觀光休閒纜車業，卻能享受7％的電價調幅優惠。圖為九族文化村頗負盛名的觀光纜車（圖／翻攝自九族文化村纜車）立委黃健豪呼應指出，交通部因應電價上漲作法，就是強力壓制台鐵、高鐵明年春節前不准漲，綠議員也施壓反對台中捷運漲價，就是怕大眾運輸票價上漲恐帶動「萬物齊漲」引民怨。但捷運虧損若肇因於電價上漲，豈不就形同步上台電因能源政策錯誤虧損的後塵？政府能補貼台電、為何不能補貼捷運？難道真是變相懲罰捷運業者？北市立委羅智強說，過去三年北捷電費大漲54%，總計電費成本已多增10億以上，中央總不能冷眼旁觀，全要北捷用盈餘吸收，否則哪來的錢買新車廂、提升服務品質？他強調，既然馬政府時期台電能轉虧為盈，民進黨執政後大推非核家園，僅2022、2023年就大虧5000億，難道立院只要放行2000億補貼預算就當沒事，台電持續虧損的原因與解方都不用問？「答案很簡單，就是民進黨放著便宜的電不用，堅持要台電買昂貴的電，放著一度1.13元的核電不用，堅持買每度成本5至6元的綠電，台電賣綠電價格卻僅約3元，這怎可能不虧損？」民眾黨立委張啟楷堅持，行政院編列明年補貼台電的第一個1000億預算時，曾承諾不會漲電價，結果電價10月卻已再度上漲，政院若要撥補台電第二個1000億，當然要將10月已漲的電價先退還全民，才能繼續討論下去。立委張啟楷批評經濟部，曾經承諾以不漲電價來爭取立院放行總預算補助台電1000億，但台電在10月第二度漲了電價，卻還要立院同意補貼台電「第二個1000億」，承諾根本不算數。（圖／翻攝自張啟楷臉書）行政院前財經政委、中央大學講座教授梁啟源警告，台電今年虧損1083億元，可說是民進黨堅持廢核代價，明年還有核電機組要退場，預估明年台電虧損恐增1200億，後年台電虧損更上看1300億元，對比台灣核電廠「能源轉換效率」達90％，綠電（再生能源）卻僅10％到20％，當美國已有50座核電廠延役，台灣卻堅持廢核，悖離國際趨勢。反之，政府若願重啟核電，每個核電機組僅需100到200億元支出、一兩年內就能重啟，又何苦每年拿納稅人的血汗補貼台電、在立院吵得面紅耳赤呢？
遭控執法過當！女騎士被當撞警「炸街猴」 警持電擊槍攔停威嚇
台中市大肚區24日發生一起攔檢糾紛事件，1名18歲女騎士獨自前往望高寮看夜景，不料在返程中遭攔查，員警甚至拿出拋射式電擊槍並按下開關勒令她熄火，女騎士對於此行為懷疑執法過當，通時澄清自己並非是「炸街猴」，警方針對此事回應並未電擊，是因為女騎士微蛇行且未減速，警方才用電弧聲警示。據了解，女騎士認為警方行為疑執法過當，她當時正好從路邊起步約60公尺而已，車速也不快，但由於警方未設置攔檢站，她沒看見員警揮手示意，直到見狀後立即煞停，未料員警卻誤以為她要撞警察，她表示自己未曾想過衝撞員警，但警方態度不佳，甚至稱「剛18歲就這樣」。警方表示，烏日警分局大肚所24日接獲情資，有民眾騎車聚集，警方隨即在華山路執行攔檢勤務，本就不是為了設置攔檢站臨檢 ，是發當時密錄器也拍下，有4輛機車行經時看見員警揮手示意後，便一一向路邊停靠，女騎士則在最後方，結果她起步後便朝1名員警方向騎去，而非往路邊停下受檢。警方說明，女騎士當下微蛇行且無減速跡象，員警才判斷她疑有衝撞員警嫌疑，便立即按下電弧聲示警，並稱「熄火！電下去哦！」威嚇她，但並未向她電擊，直到另名員警上前控制機車，女騎士才下車配合，後續依規定查證人員身分、車籍無誤後，便讓女騎士離開現場。
隨意承諾百億綠電給輝達？ 經長郭智輝：2026年絕對夠
經濟部長郭智輝30日出席立法院經濟委員會前受訪時，被問到前一日立委攻防時提到，輝達需要100億度的綠電，郭智輝卻隨口允諾，引發熱議。「他不是今天就要！」郭智輝表示，台灣到2026年時會有550億度綠電，主要來自風力和部分太陽能，目前台積電只買了台灣約50%的綠電，預計2027到2029年都不會有太大問題。立法院29日邀請行政院長卓榮泰進行能源配比及電價政策專案報告並備質詢，在野黨立委就電費漲價、綠電不足、核電重啟等問題連番砲轟；當時郭智輝被問到輝達執行長黃仁勳表示回台條件是100億度的綠電，立刻表示「我們可以給他」，引發立委質疑信口開河。郭智輝30日表示，550億度主要來自於風力與部分的太陽能，其他需要綠電的研發中心、數據中心都會給，且不會影響到民生用電，我們都是根據需求來建置綠電，台積電目前只買了約50%的綠電，等到2026年綠電發電量達標後，2027到2029年都不會有太大問題。因應AI需求，全球許多科技大廠都重新使用核電，郭智輝表示，我們是基於安全考量，關於核廢料處理方法，我們持續觀察海外經驗，如果他們可以解決，我們也可以解決。
國際目前關注無碳電力 專家直指「選項包含核電」
經濟部長郭智輝信心滿滿承諾可給輝達（NVIDIA）100億度綠電支援，能源專家直呼「怎麼可能」，過去7年綠電也才快要占5％，如何在後年變20％。工業區廠商聯合總會理事長賴博司則表示，綠電如果給大廠，是否足夠確實是個問題，這需要政府、台電去計算，而他們當然希望政府能夠多重視中小企綠電需求，做好綠電分配。科技業者表示，他們相信郭智輝只是表達非常歡迎國際科技大廠來台進行大型投資的想法，假設需要100億度綠電，應該是12座大型資料中心的年用電量，建議政府應先滿足國內企業的需求。賴博司則說，目前廠區內會員大多開始重視綠能，並把自己屋頂蓋滿光電板，希望拿到綠電憑證。當然如果不夠，就需要政府給予滿足，所以根源還是要多「創電」，多生產綠電，不只是分配。至於台積電去買離岸風電，他聽說大約5元，這價錢對會員廠商來說確實也是問題。還好目前綠電都是上游供應鏈要求，初期也只是要中下游盡量進行，需求還沒到很大。對於郭的樂觀百億度無虞，中央大學管理講座教授梁啟源嗤之以鼻：「怎麼可能！」他說2016年再生能源才4.6％，去年也才9.5％，怎可能2026年就到20％。他指出，去年綠電263億度，今年估計約300億度，這很多也是在台電。台電有電力排碳係數要顧，去年係數是0.049，明年核電要退，要低更不容易，壓力不小。「台灣地狹人稠，本就蓋不了那麼多再生能源，有一定困難。」梁啟源指出，所謂RE100（百分百再生能源）綠電，主要就是蘋果等大廠對供應鏈要求，而目前國際上看的是無碳電力，需要的是零排碳電力，這並非只是再生能源，也包含核電，從這途徑去滿足才是解方。
周杰倫演唱會掀亂！律師點名「這群人」才該罰：美國根本沒在管黃牛
華語樂壇天王周杰倫時隔7年再次登台開場，今年12月將在台北大巨蛋舉行「嘉年華」世界巡迴演唱會，共計15萬張門票上周一開賣，5分鐘內全數完售，不少黃牛開始趁機大撈油水，一張原價6880元的演場會門票，竟開出30萬元的驚人天價，引起警方大動作開抓。對此，律師林智群也針對此事發表看法，直言真正該受罰的是「這群人」。林智群日前在臉書發文表示，對於黃牛哄抬亂象，美國政府根本沒在管，任憑大聯盟球賽、歌手演唱會等門票在資本主義世界中瘋炒，也沒人會痛斥黃牛不道德，因為美國政府真正在意的是稅務問題，依法令規定凡是轉售利益超過600美金（約新台幣1.9萬元）均需額外繳稅。針對黃牛票爭議，林智群認為台灣政府應該管制的是「利用電腦程式買票」的行為，他也提出7大點主張，第一、真正要處罰的是用電腦程式搶票的人，地檢署透過售票系統，可以查到異常情況，這個不難抓；第二、用正常方式拿到票加價出售的，是市場機制，美國也沒禁止加價賣行為，動用大批公權力（這些人力本來可以去抓壞人）處理賣黃牛票行政裁罰案件，毫無道理；第三、當89萬人搶15萬張票時，搶不到的74萬人想看演唱會只能加價，雖對經濟情況不好的民眾不公平，但只能用金錢衡量想要門票的慾望有多強。第四、市場經濟下，是不講道德的，賣房子時不會因為對方比較有道德就便宜賣，同樣跟黃牛成交的買方，也沒有因為黃牛比較沒道德，就不跟他交易，因此一切都是市場機制；第五、低買高賣，是經濟行為，用法律去約束經濟行為，成功的機會不大，就連獨裁的西國，也是有黃牛票問題；第六、周董門票固然記載不得轉售，但卻給不記名門票，那寫這樣的文字，有跟沒有一樣；第七、供不應求情況是廠商自己造成的（售票太少+給的是不記名門票），市場經濟（供不應求）的問題，就讓市場機制處理，「為什麼公權力要幫廠商擦屁股？」對此，林智群昨（28日）再度發文舉例，最近一堆業者在旅展上「加錢賣」餐券、住宿券，旅遊産品平台kkday也在販售各種票券，但為何不見大眾質疑是黃牛業者，「為什麼演唱會門票加價賣，大家就氣得要命？餐券、住宿券、票券加價賣，大家就沒關係？如果加價賣演唱會門票要處罰，為什麼加價賣餐券、票券，不用處罰？」話題再次引起網友熱議。
豪氣！黃仁勳要返台投資前提是「綠電100億度」 經長直言「給他」
民眾黨立委張啟楷在立院質詢時，提及輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳先前曾開出返台投資條件是100億度綠電，經濟部長郭智輝則不假思索的答詢「我們可以給他啊！」讓張啟楷愣住，確認郭是否在掛保證，經長則接著說，「他若開出條件，我們就能做」。但對於郭智輝的豪氣宣示，國民黨立委牛煦庭則直言點破，政府的能源政策目前陷入三難「民生用電、產業用電、發電成本」難以兼顧的局面，過去都是使用乾坤大挪移的方式，用各種成本挪移的方式，確保民生、產業用電，導致台電債臺高築，但用的其實還都是人民納稅錢、都會造成人民負擔，他問卓揆「你什麼時候才敢講補貼台電下不為例」，盼望卓揆趕快拿走綠營自己設下的能源發展限制框架，別再自己綁自己。張啟楷今天在質詢時指出，台灣綠電目前僅200億度，若要黃仁勳返台投資，開口就拿走一半，何況台積電也要買綠電，針對郭智輝豪氣的宣示「他開出來我就給」，張啟楷要經長別亂允諾，如果是認真的就當場下個軍令狀，經濟部什麼時候可以給黃仁勳？聽到立委要求他當場立下軍令狀，經長的態度變得比較謹慎，他說，輝達不是馬上就要100億度綠電，經濟部都有跟世界大廠在互動，了解企業何時需要多少電，電也不是開關打開就有，需要「創電」，包括風力、太陽能、地熱、氫能轉換等。張啟楷則肯定郭智輝有創意但不切實際，因為台灣綠電發展這麼久，到目前也就僅200億度，但郭智輝接著表示，以前不是他做部長，立委不能拿過去作比較，只要黃仁勳有要求，我（經濟部）就可以給他。行政院長卓榮泰則補充，國內綠電目前佔比是16％左右，2030年預計會成長到30％，大家應共同促成此事，而非認為一定做不到，國內需需要更多電力，現在「還好有這麼多綠電」，否則世界大廠來，連基本條件都達不到。但立委牛煦庭質詢時，則順著多位立委的質詢追問，目前政府能源政策面臨三難困境，追問郭智輝，未來究竟要如何解決？經長則說，如果要照顧國人，當然是出口的產業要負擔（增加用電的成本），政府要做的就是保證，國內產業用電成本比鄰近國家低，維持競爭力。「所以接下來的政府策略就是讓產業負擔台電發電（增加的）成本嗎」？面對牛煦庭追問，卓揆回答，有出口的產業確實應該合理的負擔。牛煦庭則建議，其實只要綠營拿掉自己設下的能源政策困境，「解決三難困境就不必只能提高企業負擔」，如果能大刀闊斧發展（核能），就能解決困境，根據媒體調查，過去民意反核的趨勢也改變了，但是卓揆並沒有直接回答該問題，只說「好，我們繼續向立委請教」。
警大動作抓黃牛3天狂逮62人 律師問房屋能漲價賣「為何演唱會門票不能？」
天王周杰倫將於12月5號開始一連展開4天的「嘉年華」世界巡迴演唱會，此次登上台北大巨蛋，也是他睽違7年在台灣開唱，門票23日中午正式開賣，據估計有89萬人次搶購4場合計近15萬張門票，開賣不到5分鐘就完售，下午3點釋票時，更有近80萬人瘋搶3千張清票，同時間許多黃牛哄抬票價，原價最貴的6880元門票被喊出30萬元高價，是原來的43倍。警政署23日大動作抓黃牛，3天來已有60多組人被逮。對此，律師林智群舉例，房屋、股票有誰願意用原來價錢賣，並認為低買高賣，本來就是人性，問「為什麼換成演唱會門票，大家就覺得不能加價賣出？」林智群26日在臉書發文指，最近警察一直在抓黃牛票，「我們來思考這個問題，為什麼要抓黃牛？」是「1.法律規定要處罰黃牛。2.黃牛用不正當方式（使用電腦程式）搶票，違反大家公平的想法。」他表示，如果排除了2，也不討論1是否合法問題（其實要不要用刑法處罰黃牛，是一個有趣的立法政策問題），有一個人用正常方式拿到4張票，2張自用，另外2張加1萬元出售，這樣可以嗎？林智群接著舉例，一堆屋主買房前都說居住正義，買房後房價漲了，哪個願意用原本價錢賣屋的？股票也是，有人買800元的台積電，現在漲到1030元，有誰願意用原來價錢賣的？又或是一顆棒球，了不起30美元，因為是大谷50轟，被哄抬到360萬美元，但卻沒人覺得不合理（因為是市場經濟），問「為什麼換成演唱會門票，大家就覺得不能加價賣出？」
她見電費暴增到1萬5傻眼 台電揭2類型吃電怪獸解決方法
隨著物價上漲，生活成本整體提高，電費的增加會直接影響家庭的財務狀況，日前一名網友就分享自己收到最新一期的電費帳單，金額高達1萬5850元，讓她不禁感到壓力巨大。該名女網友在臉書「爆料公社」上分享自己收到的最新一期的電費帳單，從帳單上可以看到電費金額高達1萬5850元，她表示，平時家中只開一台冷氣，雖然洗澡使用電熱水器，但以往冬天電費通常只需2000多元，這次的電費暴增讓她十分困惑。為此，原PO還請台電人員檢查電表，但確認一切正常，「家裡就只有開一台冷氣，洗澡也是用電的，怎麼會有那麽大筆的電費？我整個壓力好大，找過電力公司來查電表也說沒問題，冬天的電費也才2000多」。網友抱怨這期的電費大增。（圖／翻攝自臉書「爆料公社」）貼文曝光後，許多網友紛紛留言表示自己也遇到類似情況，「電費真的莫名其妙狂漲」、「我家的電費比去年同期增加了50%」、「我電費相較去年同期增加50%，用愛發電萬歲」、「我也懷疑是不是缺錢所以亂收錢，我們都不在家，都在婆婆家，電費也比以往多出50%，可是台電說沒問題你也拿他沒辦法」、「我記得好像是改成調整電價，幾度到幾度費用是多少，每超過一個級距，費率就不同，我家也是暴增」。也有網友提醒，「你可以請比較信任的水電人員來幫你查查看，網路上的這些朋友或許只能給你一點建議，但我還是會建議你找專業的人士來幫助你」、「洗澡要用瓦斯才會比較便宜，用電熱水器都很貴，如果是舊型吃電怪獸，我們家就是電熱水器吃電吃超多後來就關機不用，去二樓洗」、「電熱水器的熱水管線有漏有可能會因為溫度下降而反覆加熱，2個月下來電費確實會暴增」。事實上，先前台電為了幫助民眾了解家庭中那些默默耗電的設備，整理出一份「默默吃電小怪獸圖鑑」，首先是穩定進攻型的電器，包括電鍋、電熱水瓶和儲熱式電熱水器。這些設備長時間保持保溫，會不斷消耗電力。為了應對這類耗電小怪獸，專家建議可以加裝定時器，避免設備長時間保溫，購買能源效率1級的產品，以降低電費。此外，還有低調隱藏型的電器，例如電視機上盒、音響和噴墨印表機。這些設備在待機狀態下同樣會耗電，甚至讓人難以察覺。應對這些電力小怪獸的有效方法包括使用獨立開關的插座，並在不使用時將其切斷。因此建議大家檢查家中這些電器的狀況，根據不同類型的耗電怪獸採用相應的對策。台電也提醒，大家一定要記得在長時間不使用電器時，確實關閉主電源並拔掉插頭，這些小動作不僅能幫助省電省錢，還能提高用電安全。
轉手賺600元 台中男「用亡父身分搶票」！下場慘了
台中一名張姓男子日前用已故父親的資料搶票，賺取600元價差，結果被警方盯上。台中地院審理後，依行使偽造準私文書罪，判張男2個月有期徒刑，得易科罰金，沒收未扣案犯罪所得9000元，全案仍可上訴。判決書指出，張男明知法律明文規定不得以虛偽資料或其他不正方式，利用電腦或其他相關設備購買藝文表演票券、取得訂票或取票憑證，且明知父親已死亡，不得使用其父親之身分資料，竟基於行使偽造準私文書犯意及意圖獲取不法利益，以父親身分購買價格為4200元的「highlight'>2023輝葉按你王心凌SUGAR HIGH」演唱會門票2張。張男之後再以每張門票4500元價格出售予陳男，並要求對方匯款到其帳戶。張男收到錢後，以LINE通訊軟體將購票之身分證字號及超商取票碼傳送給陳男，獲得600元之不法利益。法官審理後認為，張男為圖賺取價差，冒用其已往生父親之個人資料，登入寬宏網路售票系統購得演唱會門票後，加價轉售牟利，足以生損害於寬宏網路售票平台對於訂票管理之正確性，且嚴重侵害消費者以合理價格參與藝文活動之權益，所為實有不該。法官表示，惟念張男犯後坦承犯行，態度尚可，本案獲利非高，暨其自陳之智識程度、職業、家庭經濟狀況等一切情狀，判處2個月有期徒刑，得易科罰金，沒收未扣案犯罪所得9000元，全案仍可上訴。
遊樂園突停電！雲霄飛車卡20多公尺高空 遊客徒步走窄道疏散
哥倫比亞（Colombia）當地一做遊樂園，日前突然停電，導致正在上升的雲霄飛車，卡在半空中。最終，在遊樂設施上的20多名遊客們，只能下車，從約20多公尺高空，徒步從設施旁的狹窄小道走下地面。根據《每日郵報》等外媒綜合報導，哥倫比亞蒙特內格羅市（Montenegro）當地一做遊樂園Parque del Café，20日發生一起設施故障的事件。當時遊客正在搭乘雲霄飛車，沒想到車子卻在上升過程中突然停止，卡在約20公尺高的空中。而當時現場的畫面流傳到網路上，從影片中可以看到，遊客們因為雲霄飛車卡住，只能下車，徒步走到地面。所有人排成一排，其中還有一些孩童，走在設施旁狹窄的走道，手緊緊抓著一旁的欄杆，場面相當怵目驚心。拍攝者也在貼文中寫下「當時停電了，所有乘客都不得不下車步行，有些人感到害怕和緊張，但這是一次獨特的經歷。」對此，遊樂園發言人在事後表示，雖然該遊樂設施確實有備用電源系統。但因為當時雲霄飛車正在爬升狀態，為了預防車廂往後滾落，他們認為不使用備用電源，讓乘客趕緊下車才是更安全的作法，所幸整起事件並無任何人員傷亡。遊樂園發言人也透露，他們都有定期檢查遊樂設施，在運營20多年的時間裡從未遇到嚴重的緊急情況。
香雞城三重快閃店「1小時完售」！ 官方鬆口：沒訂到「這樣做」還有機會
本土手扒雞品牌「香雞城」日前閃電宣布，將於今日（25日）至11月16日的每週五、六，進駐新北市空軍三重一村燒烤店「擺渡人29！」販售限量預購的「手扒雞套餐」，消息曝光僅1小時即在網路完售。香雞城昨（24）日在「擺渡人29！」率先召開媒體發布會，香雞城官方表示，日前錯過網路預訂的朋友，其實仍有最後機會吃到心心念念的古早味手扒雞。此外香雞城第三代在現場還對於網友們不斷敲碗的「重新開業」也鬆口透露：想開實體店面「不是沒有可能」，但一定得先做到「這件事」！香雞城2024年動作頻頻，先是在今年6月與「週末炸雞漢堡俱樂部」推出快閃聯名合作活動；8月又宣布正式成立自有品牌的線上商城，還有冷凍宅配產品在電商通路上架；10月底在品牌創始地「三重」連續開啟為時4週的小周末快閃銷售。快閃店開放線上預購「手扒雞套餐」，消息在10月14日中午12點傳出，14日下午1點47分便宣告「預約額滿」，雖然展現了強大的號召力，但同時也招來網友「飢餓營銷」、「根本還沒看到就售完了」等負面批評。在24日的媒體發布會上，香雞城第三代「巧瑜」現身向失望的民眾道歉，表示真的不是故意要搞「飢餓行銷」，主要是因為受到這次合作的場地、設備限制，現場出餐能力實在有限，沒能滿足眾多懷念家傳品牌的老客戶，他們也真心感到十分抱歉，但還是希望能夠藉這個機會，將這份家傳美味的情懷推廣給更多舊雨新知。媒體發布會上工作人員現場試作手扒雞，可以看到每爐僅能烤製「6隻」手扒雞，出餐能力有限。（圖／吳家瑋攝）經營團隊也提醒，本次快閃活動採「線上預訂、線下付款取貨」制，超過取餐時段20分鐘，將視為「放棄資格」並「開放現場購買」。錯過網路預訂的朋友，如果條件允許，可以到快閃活動現場登記，營運團隊一定會盡最大努力滿足客戶們的期望。巧瑜在接受現場媒體訪問時，表示雖然香雞城「龍安旗艦店」在2021年宣布停業後，這個品牌看似沉寂，其實是轉為全力發展食品代工，許多消費者在不知情的狀況，其實都吃過香雞城的產品。目前他們在線上商店販售的冷凍食品中，也採用了「家傳醬汁」的獨門配方，盡力追求和當年的味道一致。香雞城近年來轉為全力發展食品代工，許多消費者在不知情的狀況都吃過香雞城的產品。圖中商品除了手扒雞外，全都可以在線上商城買到。（圖／吳家瑋攝）至於有部分網友在網上反應「不全然是當年的味道」，巧瑜解釋，畢竟年代過去已久，許多當時採用的食材、調料，現在未必能夠使用。更重要的是，30年前香鷄城使用的土雞，是創始人陳欽樂先生親自培育的「樂山雞」。然而目前樂山雞在台灣已經徹底絕跡，阿公陳欽樂的驕傲也就此流落異鄉，只能在日本找到蹤影。如今台灣普遍採用電宰雞肉，雖然衛生安全但也少了點現宰的風味。新的香雞城團隊花了很大的心力，才盡量還原了當年的味道。如今香雞城手扒雞採用的土雞，已經不再是創始人陳欽樂先生親自培育的「樂山雞」。（圖／吳家瑋攝）現場還有媒體追問，許多網友們對於香雞城始終在舉辦「合作」、「快閃」活動感到不滿，心心念念敲碗著希望能見到「實體店」重新開幕的一天。對此，巧瑜苦笑回應：「真的沒這麼容易。」其實，此前香雞城官方粉絲頁就在2024年6月透露過，新生香雞城不選擇直接開店的最大原因，是「我們真的不懂怎麼開店」。表示團隊之前只知道把餐點做好，「除此之外完全沒有經營餐廳所需的知識與基礎，台灣餐飲市場也不再是好吃就能存活的高度競爭領域」。2017年在新莊龍安重啟的店面於2021年黯然熄燈後，團隊思考了很久，「如果要再開店肯定是最後一次機會」，因此十分小心謹慎。昨日巧瑜面對媒體，也延續了這套主張。她告訴媒體，想要香雞城重啟店面「並非不可能」，但是前提是一定要建立在「找到一個可靠的、穩定的經營模式」下，再來考慮這件事。昨日香雞城團隊在媒體會上展出的各項餐點中，不是僅有燒冷灶、賣情懷的手扒雞、咖哩雞飯、辣雞翅、雞塊等昔日商品，還出現了過去多年間未有過的「雞肉湯品」新產品，可見團隊自稱「仍在思考品牌該如何在新時代活下來」並非虛言。但民眾對新時代香雞城的接受度如何，仍有待觀察。香雞城第三代表示，至今仍在思考品牌該如何在新時代活下來。（圖／吳家瑋攝）
學校恐被迫下課關燈省電？ 立委籲「大節能」先檢討能源政策防害民生
由賴清德總統成立的「國家氣候變遷對策委員會」，昨日召開第二次會議，總統強調「最好的能源是節能」，經濟部也隨即宣誓，2027年要省下206億度，相當於全國8%用電量。但立委卻擔心，政府不先檢討錯誤能源政策，卻將討論焦點轉移到「全民節電」，彷彿全國又要重回「大節能」節約能源時代，在台灣發展新高科技，用電降不下來的前提下，擔心只能逼迫機關、學校、民眾再設法「擠電」，民生將受到傷害。國民黨立委牛煦庭表示，若依照國家氣候變遷對策委員會的說法，民眾好奇的是，只靠醫院、學校節電，能「擠出」多少電？既然要節電、淨零碳排，為何不先檢討最重要、最關鍵的能源政策？他也直言，上有政策、下有對策，擔心各級機關、學校、醫院為了應付民進黨政府交辦的績效指標KPI，最後又衍生出許多奇怪亂象。他舉例，自己有100多度的近視，有時候會戴眼鏡，追溯近視原因，就是在唸國中時，遇到全國「大節電」時代，當年學校為了節省電費、調降供電契約容量，因為實在沒辦法達標，校方只好要求全校，下課時間關掉教室電燈。但問題是，國中生有很多筆記要抄，如果沒抄完下課補抄，他只能瞇著眼睛摸黑繼續抄，結果就近視。牛煦庭受訪時質疑，如果為了兌現總統召開氣候變遷委員會下達的目標，醫院學校被迫擠出「電」，當現在多數民眾都已經知道節省用電的必要性，也都具體執行，政府卻又逼機關學校再節電，再下條子要求之際，醫院會不會被迫犧牲服務病人的品質？例如院內冷氣升溫、少開，這對醫療品質不會造成衝擊嗎？不會影響病患權益嗎？如果又像過去一樣搞打節電，學校會不會又走回下課要關燈、關冷氣的老路，真能保證不影響師生權益嗎？他還說，最難堪的問題是，當政府機關、醫院、學校拼命擠出電，但這些電還是補不上目前供電缺口嗎？因此，與其各部門與其跟風拼「大節能KPI」，不如先用同樣精神，認真的檢討目前的能源政策有沒有問題？務實有效做調整，或許會比執著在枝微末節上，會來得更有效。他同時提醒政府，醫院學校省電後，能否保證未來台灣發展人工智慧、高科技業都不會缺電？答案應該是不可能，那台灣還要不要發展人工智慧算力中心等高耗能產業呢？大家都知道電力已成為台灣經濟發展的最大憂慮，唯獨民進黨政府將省電重點放在醫院、學校節電，這不是非常奇怪嗎。
神山痛腳1／台積電超強法說會竟暗藏「這風險」 業者：缺電會讓台灣經濟崩盤
「很少看到神山法說能夠在一個小時解決的，表示分析師不知道該問什麼。」知名分析師陸行之這句話，象徵台積電「一人救全村」的氣勢，全球科技業、投資人注目的晶圓龍頭台積電10月17日法說會，超標業績驚艷全場。2024年前3季營收2.02兆元、大賺7985.88億元，加上台積電董事長魏哲家數度提到「AI需求真實且瘋狂」，讓在場提問的外資分析師們，過往經典題目如競爭對手、產能利用、甚至連地緣政治都拿不出手，美股與台股同步大漲，一片歡騰下，其實法說會中有一段很短、卻「不容忽視」的對話，成為護國神山腳下的定時炸彈，那就是電。法說會上，外資分析師提問，台灣面臨能源不足的挑戰，特別是台積電將推出2奈米製程技術，未來新竹與高雄新廠量產，擔憂電力供應問題，並提到世界大廠紛紛轉用核電，包括微軟、谷歌、亞馬遜，他甚至問，台積電是否也考慮過自己設核電廠。「這的確是個不可忽視的問題，」魏哲家表示，台積電確實在台灣建設許多新廠，需要大量水電資源，所以我們與政府保持非常密切的溝通，並告知他們需求和計劃，「核能、綠能都是電力選項之一，雖然我們現在還沒準備好揭露用電計劃，但我們有政府的保證。」這話也讓大家想起台積電前董事長劉德音在去年股東會上的名言：「台灣的政府認為我們電是夠的，我們只能相信他」。因AI產業極度耗能，連比爾蓋茲都創辦起核電公司。（圖／翻攝自TerraPower官網）缺電問題像「定時炸彈」，是因台積電去年9月宣布，將提前10年、於2040年達成100%使用再生能源目標，而2030年由40%提升為60%。經濟部能源署數據顯示，2023年全台灣總用電量為2765億度，其中台積電一家就花了247.75億度，台積電用的再生能源是25.92億度，11億度是在台灣發的，若以2030年台積電要用300億度電、還要RE60的目標，等於是要打造180億度的再生能源。台積電用電量約占台灣整體8％，預期2030年將會達到11到12％，「8%是真的超高，要是缺電，台灣經濟直接崩盤」，業者說。「我上次去台積電開會，他們說現在的問題不是缺電，是『大缺電』！」一光電業者跟CTWANT記者表示，「台積電說要在2030年達到RE 60，但現在才RE 12，這根本就是沒辦法的事，說要蓋電廠，但問題是臺中以北沒有地，地、電、水這3個條件都達不到，才會連屏東都傳出來要設廠。」全台綠電已用到最緊繃，就連水庫都要「斤斤計較」，知情人士向CTWANT記者表示，雖然今年因雨量大增，各大水庫有超高的蓄水量，但「台電不敢任意放水，因為晚上用電吃緊，要做好準備隨時上場救援發電。」因能源問題，經濟部長郭智輝在立法院常被立委圍剿。（圖／黃威彬攝）為挺「全村希望」台積電，經濟部早已火燒眉毛，甚至不惜推翻過去政策，早在法說會前一個月，風電業者就因放鬆國產化政策一事狀告行政院，但能源署立場堅定，副署長李君禮跟記者說，「現在最重要的，就是如期併網，因為半導體、AI都需要綠電，如果國產化會影響風電的建設進度，那就可以不做國產化」最迫切的目標：把缺的電補齊。經濟部長郭智輝10月14日、15日出席活動時，一席「將在菲律賓設置電廠，把綠電輸回台灣」言論，讓他16日在立法院經濟委員會被連番砲轟而道歉。不具名的業者跟CTWANT記者提到，「這是缺電缺到，要把能源議題，上升到外交軍事層級了，先不論海底電纜光是耗損率就超過三成，把發電命脈放在一個跟我們沒邦交的國家，電纜更是在領海衝突頻發地區，隨便一艘漁船就能讓我們斷電！」為此，一向標榜「民不與官鬥」的企業界也坐不住了，電電公會近期聯合產業界，拜會經濟部、行政院，就是要談電力和碳費問題。「綠電在台灣發展肯定遇到很多瓶頸，畢竟地這麼小。」業者表示。南臺灣的魚塭已被設置大量光電設施。（圖／報系資料照）「台積電沒辦法靠魚電、農電共生去匹配，也沒辦法買發展最快的屋頂型發電，因為他用電量太大。」光電業者跟CTWANT記者說，台積電美國廠陽光充足，日本九州廠綠電過剩，「只有台灣的綠電是沒ready的，今年新的綠電併聯量，大家很清楚會比去年少，如果沒有大型地面站開出，明年還會比今年更少！」國際半導體產業協會能源合作組織最新的白皮書也提到，去年全台灣的再生能源僅7%由企業直接購買，若維持現有趨勢，2030年只能提升至約35%，台灣製造業對綠能缺口170到390億度，若半導體業與電子業配合1.5°C路徑調整目標，缺口還會擴大至360到700億度。電力問題，已成新政府的「阿基里斯之踵」。
神山痛腳3／五座2奈米晶圓廠落腳高雄 陳其邁拼「第二矽盾」喊發電量夠台積電用
護國神山台積電 （2330）董座魏哲家17日一句「客戶對2奈米需求相當強勁」，甚至「作夢都沒想到」，證實了爆發性需求。目前，台積電規劃增蓋七座2奈米晶圓廠，四座在竹科寶山、三座在高雄楠梓。早在法說會前，高雄市長陳其邁8日即證實，已接獲台積電通知將擴建P4和P5廠，將啟動環評程序。高雄儼然成了台積電2奈米重鎮，然而對台積電最大痛腳「綠電」，高雄準備好了嗎？「高雄本來就是重工業區，水跟電都是不能缺的。」陳其邁今年初曾公開表示，「高雄自身一年的發電量高達500億度，但實際用量不到400億度，發電量比用電量還多，不僅供給台積電足夠，還可以南電北送。」依環團地球公民基金會今年6月發聲明表示，即將在2025年第一季及第三季營運的P1及P2，加上今年9月開始建廠的P3，台積電高雄3座廠區開發面積達47.05公頃，總用電量約達55億度，約佔2023年高雄市總用電量294.81億度的18%。也就是說，高雄總發電量夠台積電三座廠使用。不過，台積電是全球第一家加入RE100組織的半導體公司，為加速達到RE100，台積電預定2030年走到RE60，依環團估計，高雄三座廠總用電約55億度。也就是說，若要達成RE60目標，綠電需求將達33億度。地球公民基金會曝台積電廠區占高雄近2成用電。（圖／地球公民基金會提供）面對台積電的綠電需求，高雄市府做了哪些準備？高雄市府回應CTWANT記者，2020年成立跨局處「綠電推動專案小組」，推動光電屋頂、漁電共生專區及節能低碳行動等五大任務，推動「6年1.25GW計畫（2021~2026）」，至2023年累計設置容量共920.44MW，超越原定目標備案容量650MW達1.4倍。「高雄全年日照充足，再生能源發展以推動太陽光電為主。」該經發局回應，「高雄市有許多大型工廠，經評估建物可行後，紛紛於工廠屋頂設置太陽光電設備，目前高雄市太陽光電設施中工廠屋頂就佔了50%，其次是校園及公有房舍屋頂分別佔12%、10%。」然而計畫趕不上變化。依地球公民基金會估算，台積電3座廠區全部建成後的用電量加種後已達55億度，至少要安裝4.4GW的太陽光電設施，這相當於鋪設台南七股區約40%的土地或4400座世運主場館的屋頂型光電設施。據此，CTWANT記者採訪高雄市經發局，對方透露，截至2024年3月，台積電已簽署約2.9GW的再生能源合約，這些合約涵蓋了陸域風電、離岸風電、太陽能及小水力發電等。「除使用再生能源，進駐廠商亦努力進行節電，如使用高能效設備，導入新世代機台、燈具等、智慧節能系統等」，高雄經發局進一步說明，目前台積電高雄廠營運前已規劃於辦公棟屋頂設置太陽能板，裝設面積約2500平方公尺。台電公司「電廠直供園區」的規劃，大林電廠將直供楠梓產業園區（圖／台電提供）為避免跳電、斷電的風險，高雄經發局透露，台電公司有包含「電廠直供園區」的規劃，興達電廠直供南科及橋科，大林電廠直供楠梓產業園區；「變電所屋內化」的規劃，就是保護設備安全，防止外力及極端氣候干擾影響等。此外，台電還計畫2023年至2027年期間投入30億元進行高雄地區配電系統升級計畫，在配電系統改善、二次變電所設備汰換、配電線路設備汰換以及預防改善措施等四個方面，全面提升電網面對突發事故的因應能力，並為2050淨零轉型目標做好準備。隨著台積電高雄三座2奈米廠2025年起進入量產，隔年要拚RE60，接著還要擴建2座2奈米廠，目前綠電發展進程又卡關，風電遇上國產化鬆綁的大逆風，太陽光電廠苦無土地開發大案廠等，高雄能否成為第二矽盾，端視產官學界如何為綠電卡關解套。
別被舊觀念綁住！北捷電扶梯「兩側皆可站立」8字訣加強宣導
搭電扶梯時，民眾總會不自覺往右站，把左邊留給較急的旅客行走，成了不成文規定。其實台北捷運並無此項規定，為兼顧電扶梯搭乘安全與秩序，台北捷運長期宣導「緊握扶手、站穩踏階」，北捷強調電扶梯兩側皆可站立，盼民眾維護良好的捷運乘車文化。北捷表示，捷運車站每台電扶梯，均貼有顯眼的「緊握扶手、站穩踏階」黃色標示，同時透過「台北捷運Go」App、動畫廣告、色彩鮮艷的指標公告、車站廣播、月臺電視等各種管道，加強宣導使用電扶梯時留意自身與他人安全，互相尊重，共同維護搭乘秩序。除此之外，在人潮眾多的大巨蛋球賽、跨年活動散場等大型活動輸運，更是指派專人舉牌加強提醒旅客「兩側皆可站立」，依序搭乘勿奔跑。北捷公司強調，近期將進一步研議尖峰時段於台北車站等重要轉乘車站，適時採取標示及廣播方式，加強宣導兩側均可站立，加速紓解人潮。北捷提醒民眾搭乘電扶梯時，多加留意電扶梯行進動態，不要使用手機，避免踩空或跌倒受傷；請站在踏階中央的「黃色框框」內，千萬不要靠近踏階或側板的縫隙，以免裙擺、鞋帶或軟膠鞋捲入梳齒內。另外，請家長務必注意隨行孩童安全及正確使用電扶梯；手提重物、身體不適及年長旅客者，請盡量搭乘電梯。至於電扶梯設備安全性方面，北捷對於電扶梯設備的安全性採高標準要求，除制訂有嚴謹的維修計畫外，每月亦均定期實施維護保養，維持設備穩定，請旅客安心搭乘。