直達
」 台鐵 高鐵 捷運 交通 颱風
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
「Range Rover Sport黯影版」難掩黑色魅力 超值身價逼退德系對手
進口豪華大型SUV銷量逐年提升，從2021年13,016輛、2022年14,932輛到2023年衝破20,000輛直達20,675輛，除了顯示消費者對於休旅車的看重以外，也表現出進口豪華品牌地位日漸提升。JLR Taiwan看準這樣的趨勢，導入限量50台「Range Rover Sport黯影版」，不僅擁有全黑迷人外觀設計，相較D300Dynamic SE車型售價更足足降低73萬元，帶給德系對手不少壓力。以第3代RangeRover Sport D300 Dynamic SE打造的黯影版，採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件，如車前經典蚌式引擎蓋、亮黑色水箱護罩、納爾維克黑飾條與Range Rover品牌徽飾，雖然神秘卻又極具魅力。腳踩21吋緞光深灰色鋁合金輪圈與Brembo黑色煞車卡鉗，進一步強化整體運動風格，更霸氣、搶眼。Range Rover Sport黯影版採用聖托里尼黑色金屬亮面車漆，搭配全黑外觀套件。（圖／JLR Taiwan提供）車身線條方面，黯影版延續Range Rover Sport經典設計元素，包括自 A 柱向後延伸的車頂弧線、車側三條獨特的車身折線，營造出強烈的運動美感。前保桿與 Pixel LED 頭燈採用水平線條設計，搭配車側隱藏式門把與整合式車窗設計，有效降低風阻與噪音。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性，而亮黑色尾門飾條橫跨車尾，結合黑色車型銘牌，凸顯其動感而沉穩的身型。尾燈組採用 Surface LED 技術，不論白天或夜晚皆具備清晰辨識性。 (攝影／劉芯衣）拉開黯黑車門，車內以檀木黑粒面皮革座椅搭配檀木黑車頂篷內裝，不僅延續外觀神秘氛圍，更營造出奢華感。中央配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。同時，Range Rover Sport黯影版更具備車內電子後視鏡、手機無線充電及抬頭顯示器，且搭載四區恆溫空調系統與空氣品質監測功能；中船下方也有置物空間與充電孔，相當便利。Range Rover Sport黯影版配有最新13.1吋Pivi Pro曲面觸控螢幕與互動式儀錶板，並支援SOTA無線更新功能。 (攝影／劉芯衣）配有的手機無線充電十分便利。 (攝影／劉芯衣）值得注意的是，這次新增接近時車輛自動解鎖與離去上鎖等的安全便利功能，還免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，據本刊記者實際測試給予「非常好用」的評價，以4,946mm x 2,047mm x1,820mm的車身尺碼來說，對於老人、小孩或多數女生上下車並不方便，不過電動伸縮車側踏板完全能夠優雅、從容的上下車，平常在行駛時踏板會完全收覆，不影響外觀設計。此次免費升級價值17萬元的電動伸縮車側踏板，讓上下車變得更優雅、方便。 (攝影／劉芯衣）在動力系統方面，Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技，可輸出300 PS與66.3kgm最大動力輸出，搭配ZF八速手自排變速箱，6.6秒內即完成0-100 km/h加速，電子限速 218 km/h；48V輕油電系統還可在加速時提供額外14.5kgm扭力助力，煞車時 也有動力回收介入，降低車輛減速時的點頭感。Range Rover Sport搭載Ingenium 3.0L直列六缸柴油渦輪增壓引擎，結合MHEV輕油電混合動力科技。 (攝影／劉芯衣）這次試駕是從台北內湖出發前往宜蘭，Range Rover Sport黯影版採用前麥花臣與後五連桿懸吊，搭配雙閥式氣壓避震器及Adaptive Dynamic主動動態控制等底盤科技，再結合iAWD智慧四輪傳動系統，即使面對蜿蜒山路、高速變換車道時，依然保持穩定又靈活的操控，而且車內完全聽不到引擎運轉聲、車外聲音，隔音表現非常優異。在行駛時，不僅面對任何路段都能保有穩定操控，也能感覺到優異的隔音表現。 (攝影／劉芯衣）不僅如此，Range Rover Sport黯影版搭載的360度環景影像輔助系統，不論停車、行駛時，都能清楚掌握周遭狀況；標配的Terrain Response 2進階全地形反應系統也能夠滿足想要越野的駕駛。由於配備電子氣壓懸吊，可以從行車模式裡設定「行駛高度」，包含進出、正常及越野3種。 (攝影／劉芯衣）由於和其他家媒體併車，因此回程從宜蘭開回台北時，本刊記者坐在Range Rover Sport黯影版後座，空間大到不僅可以把腳恣意伸展，頭部也沒有任何壓迫感，搭配Meridian™音響系統和獨立空調，非常舒適又自在，彷彿置身家裡的床上，只要一閉上眼就能進入夢鄉；而且647公升的後行李廂，也有充足的載物空間。後座坐起來舒適又寬敞，不論頭部或腳步空間都不會感覺到壓迫。 (攝影／劉芯衣）後行李廂有647公升，以載物需求來說相當充足，而且可以透過電動調整將座椅全倒。 (攝影／劉芯衣）至於黯影版與24年式D300 Dynamic SE差在哪？黯影版從原本的溫莎皮革改成檀木黑內裝、Grained Leather粒面皮革，保有雙前座加熱及座椅記憶功能，但是20向電動調整雙前座則改為12向，還有車門自動閉合系統（電吸門）、後座加熱，在黯影版本就取消了，不過影響並不大。Range Rover Sport黯影版具有24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且全黑真的非常帥。 (攝影／劉芯衣）結論是，Range Rover Sport黯影版維持24年式D300 Dynamic SE的質感內裝配備、寬敞乘坐空間和良好駕馭感受，而且又升級電動伸縮側腳踏，不過卻擁有73萬元的價格調降，可以說是物超所值，唯一的缺點就是限量50台，因此有興趣的消費者要趕快把握機會。
七都平價購屋路段出列！ 新北買2房「這裡」600萬有找
雖然近年房價持續高漲，但要在七都內尋覓總價千萬以內、2房以上的「非小宅」產品並非不可能。永慶房產集團透過實價登錄資訊，統計七都近一年平均總價千萬以下、平均房數2房(含)以上的前十大熱門購屋路段，發現淡水區上榜5路段最多，桃園也有2路段上榜。在此次統計中，新北市淡水區共有5條路段上榜，其中北新路與學府路近一年平均總價分別為569萬元、514萬元最為親民，堪稱是「買房最甜蜜的路段」。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，北新路生活機能豐富且具學區優勢，步行可至淡水輕軌站點，可謂是「離塵不離城」。而學府路位於淡水舊市區內，毗鄰淡水最熱鬧的商圈，生活機能強勁，且連接捷運淡水站，可一線直達台北市中心。陳金萍表示，兩條路段平均總價均不到600萬元，實惠的價格同時能保有較大居住空間，對於首購族及小資族群相當具吸引力。除了北新路和學府路以外，新市五路三段、新春街及新民街也榜上有名。陳金萍分析，新市五路三段位於淡海新市鎮，新建大樓林立，規劃整齊且綠地充足，提供了良好的居住環境，加上靠近淡水輕軌，保有一定交通機能，購屋需求旺。而新春街和新民街則位於淡海新市鎮與舊市區之間，生活機能充足，物件則以中古大樓和公寓為主，公設比較低，讓民眾能以更親民的價格獲得更大的居住空間。儘管這些路段距離捷運站較遠，但反而使房價保持相對低廉，吸引希望兼顧空間與價格的購屋族群。桃園市此次上榜有2個路段，分別是楊梅區的青山一街和中壢區興仁路二段。陳金萍指出，楊梅區的青山一街鄰近幼獅工業區，磁吸大量就業人口，同時也推動了周邊的住宅和租屋需求。儘管該路段距離市區稍遠，但靠近國道1號的幼獅交流道和埔心火車站，交通仍相當便利。而相比鄰近區域，青山一街的房價較為親民，讓民眾以時間換取更具性價比的居住空間。而位於中壢區的興仁路二段則鄰近學區及工業區，租屋需求強勁，同時擁有毗鄰公園的優勢。陳金萍表示，興仁路二段靠近內壢、元智大學商圈，往西亦可抵達商業熱絡的環中東路，生活機能不成問題。交通方面，則可依靠公車、自駕及內壢火車站。該路段近一年平均總價達626萬元，受到首購、小資家庭青睞。
高鐵晚間6點恢復全線行駛！國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響，針對陸海空交通影響，台灣高鐵因應天氣，調整列車運行班表，17點30分前台中以北每小時發兩班，台中以南暫停營運；高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車，沿途各站皆會停靠。另外，民航局今晚宣布，國內線航班已連續取消兩天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司加開班機或放大機行，並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出，明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消，其餘本島出發航班中午12時前均取消，全日共取消51架次。部分航班則因調度因素，將會調整到離站時間。依各航空公司規劃，國內線明日將取消90架次，各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客，民航局積極協調航空公司增加運能，也將請軍方支援，視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次，包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消，其他航班，松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消，各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班，其他航班原則上將正常營運，但基於安全考量，採逐班依天氣保守放行。民航局表示，國內線航班已連續取消2天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司擴大運能，目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機，後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外，民航局也已聯繫軍方，希望軍機能協助疏運，由於軍機適航要求較高，明日民航局將在天候等狀況允許下，啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班，已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息，並通知旅客。陸路交通方面，高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式：1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出2班次列車； 18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出2班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘，公車接駁依假日班距20分鐘1班，停靠區段為「中和至板橋」，停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站，平均風力若達10級以上即停止發車；安坑輕軌班距調整為30分鐘；淡海輕軌班距調整為30分鐘，重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，預辦登機及行李託運服務則暫停；機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業，各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行，並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級，列車將採降速為每小時40公里；當平均風力達8級，或瞬間風力達10級，列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13：00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運，班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下：西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）對號列車全部停駛，預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距（或平日最大班距）再減班行駛，原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/3；若平均風力強度達8級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車；部分班次因行經高快速道路、山區及沿海，將視實際天候減發班車至於船運部分，小三通10月3日停航4航線（30航次）、國內航線10月3日停航10航線（131航次）馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐：全部停航（4航次）金門-泉州石井：全部停航（2航次）金門-五通：全部停航 （20航次）基隆-馬祖：全部停航（2航次）南竿-東引：全部停航（3航次）南竿-莒光：全部停航（6航次）南竿-北竿：全部停航（30航次）布袋-馬公：全部停航（10航次）富岡-綠島：全部停航（4航次）富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼：全部停航（2航次）東港-小琉球：全部停航（56航次）鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）
旅遊電商平台攜手日本訂房網 萬間房源選擇、年底前下單享88折
根據日本政府觀光局統計，今年1～7月全球前往日本旅遊的旅客數已突破2,000萬人次，其中有高達350萬人次為台灣旅客，奪下赴日旅遊國家第三名。看好訪日旅客不斷創新高，旅遊電商平台KKday宣布即日起與日本知名訂房網站「Jalan」攜手合作，導入日本近萬間特色旅宿及飯店，提供旅客即時訂房服務，房源囊括日本關東、關西、九州、四國、沖繩等日本各地，即日起至年底還推出下單享88折優惠，預訂成功後再加碼送500元日本旅遊金！KKday表示，與日本知名訂房網站「Jalan」合作後，可提供即時房況、動態售價、深度詳盡的旅遊資訊及用戶評價，而且旅客在KKday站上就可以直接預訂飯店；日本訂房網站Jalan也表示，邊境解封後，造訪日本的海外旅客人次不斷攀升，為了拓展海外旅客的服務量能與營運品質，Jalan與KKday合作並已於第一階段導入近萬間飯店住宿，未來雙方也將持續深化商品品項，推出結合飯店住宿與各類旅遊體驗、票券的套裝方案，讓旅客可透過KKday一站式規劃、預訂日本旅遊行程。KKday與日本訂房網站Jalan合作，提供旅客更全面、便捷的旅遊預訂服務。（圖／KKday提供）「WE Hotel Toya」由國際知名建築師隈研吾所設計。（圖／KKday提供）KKday也補充，目前赴日旅遊的人氣城市，除了大阪、東京、京都外，沖繩、九州、北海道等城市也迅速竄升，看好即將迎來賞楓、滑雪、溫泉等秋冬旅遊商機，搶先主打北海道、京都、名古屋、東京等地的特色住宿。針對喜愛北海道以及當地滑雪、泡湯、品嘗海鮮料理的台灣旅客，KKday推薦鄰近富良野的「Furano Hotel」，所有客房皆能欣賞山景，飯店還鄰近富良野滑雪場、精靈露台，每晚售價5,625元起；設計旅店則推薦國際知名建築師隈研吾設計的「WE Hotel Toya」，餐食使用米其林等級的在地新鮮食材製成，每晚售價10,865元起；滑雪控則可選擇鄰近二世谷滑雪場的「Yumoto Niseko Prince Hotel Hirafutei」，館內還有可欣賞羊蹄山美景的溫泉，每晚2,955元起。「京都二條城那祖納日式旅館」為傳統木造建築打造，擁有日式園景、露天風呂。（圖／KKday提供）冬季到「箱根小涌園 天悠」泡露天溫泉浴池特別愜意。（圖／KKday提供）此外，針對秋冬季熱門景點如：京都、合掌村、河口湖、銀山溫泉，KKday也推薦當地特色住宿，若想體驗日式風格古民家，首推用傳統木造建築打造的「京都二條城那祖納日式旅館」，擁有日式園景、露天風呂，每晚31,645元起；想入住世界遺產合掌村的人則推薦位於白川鄉合掌村入口處的「ONNYADO YUINOSYOU」，在感受懷舊氛圍同時還能享用美味飛驒牛料理，每晚4,945元起；還有人氣泡湯住宿「箱根小涌園 天悠」，客房都附有露天溫泉浴池，還能到溪谷庭園散步欣賞美景，每晚售價10,460元起。京都Ace Hotel結合傳統與現代元素，獲得《米其林星鑰飯店》一星鑰殊榮。（圖／京都Ace Hotel提供）另外隨著四季更迭皆有不同面貌的京都，向來備受台灣旅客青睞。位於新風館綜合大樓、建築前身曾為1920年代電話局的「京都Ace Hotel」，步行即可抵達熙來攘往的錦市場、京都博物館、京都藝術中心等景點，亦可直達烏丸御池站南口；設計上更無縫融合歷史傳統及當代生活品味，本年初還入選首屆《米其林星鑰飯店》，獲得「一星鑰」殊榮，也因此吸引更多遊客慕名造訪，體驗京都的獨特魅力。酒店設計融合原創藝術、豐富色彩、手製瓷磚、陶瓷、布藝等堆疊出溫暖氛圍，充分體現京都獨有的精髓。（圖／京都Ace Hotel提供）酒店也陸續與多個重點文化項目合作，例如視聽藝術展Ambient Kyoto及國際攝影展Kyotographie，成為文藝活動的主要場所。現正進行的活動包括每季舉行的唱片展覽Wax Works，參加者可以挖掘珍罕的黑膠唱片，購買音樂產品並欣賞現場演出。酒店亦設有Artist in Residency計劃，邀請藝術家進行為期一個月的駐點創作，期間創作的作品將會在酒店展出。而且酒店今年10/8至12/18將再次邀請到哥本哈根著名餐廳Noma及其創新團隊駐場，由主廚René Redzepi帶領團隊以時令食材為靈感，炮製出獨特風味，客人可以藉此感受京都的獨特料理歷史，並在紅葉色彩變換下享受一場難忘的美食之旅。
大巨蛋地下2樓商場今啟用！人潮進場「免淋雨」 還通捷運國父紀念館站
為提升台北大巨蛋人潮進場流暢，台北市體育局積極督促遠雄巨蛋公司加速完成大巨蛋地下2樓的「花園綠廊」商店街，於今（26日）正式開通啟用，未來民眾遇雨天時，除可從捷運國父紀念館5號出口直達外野區Gate 6外，還可沿地下商店街直通內野區入口，從Gate 2、3、4進場，免去壅塞或避雨不便，更便捷享受各項賽事與活動。體育局表示，過去逢雨天時，球迷多就近擇Gate 6進入台北大巨蛋臺北大巨蛋場館內，再行內外野區人潮分流，易造成Gate 6入口處壅塞，為改善此情形、加強進場動線順暢，積極督促遠雄務必於9月底前開通地下商店街。體育局指出，隨著大巨蛋地下2樓的「花園綠廊」商店街於今（26日）正式開通啟用，即起民眾要進場大巨蛋，可從捷運國父紀念館5號出口直達Gate 6外，也可多加利用地下商店街，直通往內野區入口，自地下一樓的Gate 2、3、4進場，從場館外就進行人潮分流，使動線更加流暢，提供民眾更為便捷、舒適的大巨蛋觀賞體驗。
不到1個月…台大名醫又搭到詭異電梯 目睹「超毛1幕」狂唸心經到產房
醫院是生死交關的地方，因此也時常發生不可思議的現象。台大婦產科名醫施景中曾在深夜遇到電梯突然打開，裡面卻黑暗且空無一人，讓他渾身發毛，一路唸6字大明咒和心經，沒想到昨（14日）又遇到了，搭到有名的「2號電梯」，讓他一路唸心經到產房。本站曾報導《半夜電梯突然打開！ 台大名醫「一路唸心經」到B4：兒醫七不思議》，內容提到施景中8月15日忙到深夜，準備搭電梯離開，突然聽到外面電梯響起「叮咚」一聲，代表有電梯馬上就要到達。施景中不禁好奇，「這麼晚了，誰還會跟我一樣留在空無一人的15樓辦公呢？開了電梯廳的管制門，黑暗中空無一人。電梯就在我面前打開，裡面也是一樣」，讓他起雞皮疙瘩，一路唸6字大明咒和心經，直達B4停車場，趕快開車離開醫院。豈料過了1個月，施景中又遇到了，近日工作依舊相當忙碌的他，星期二半夜和天亮都接生，門診一路看到下午，日前在凌晨3點接生，結果搭到有名的「2號電梯」，內心暗想「拜託不要又來了吧」，結果真的又是龜速開門，到了1樓自動打開，讓他崩潰：「半夜耶，誰會在這按電梯要上來、還是剛在B4就跟我一起上來只是我沒看到」，只好心經一路唸到産房，順利接生完畢，隔天就又要趕出國演講。◎民俗說法，僅供參考。
台鐵票價將調高鐵觀望 學者籲高鐵勿追漲引爆通膨
台鐵董事會下午將開會，針對已經29年未調整的台鐵票價，提出調整方案，初步確定「平均調幅」約為三成，將採「遞遠遞減」原則，不會一次漲足，長程列車漲幅少、區間車漲幅高，北高票價應「漲不破千」。民眾關心，如果政院未來核定台鐵票價調漲，高鐵會不會也跟進？據了解，立院交通委員會立委黃健豪曾就此事探詢交通部、高鐵公司等相關單位，初步得到的回覆是，高鐵是民營公司（官股是最大股東、持股佔48％），儘管高鐵定期檢討費率雖已達漲價門檻，但因高鐵目前仍未對是否調整票價表態，仍難以確定高鐵票價是否會跟進台鐵調整，但若高鐵未來調整票價，也希望能參照台鐵，以「遞遠遞減」原則，里程越遠、調幅越小，盡量勿採單一費率調漲，以免造成長途旅客負擔太重。消基會交通組召集人、交通學者李克聰指出，台鐵剛剛公司化，負債歸零，但仍需肩負政府穩定大眾運輸的責任，台鐵區間車目前票價也因此過低，他支持台鐵票價合理調整，起碼不應比公車票價低。但他也提醒台鐵及交通部，應該設法降低台鐵長程運輸列車的漲幅，畢竟台鐵正面臨高鐵強力競爭，調漲應循序漸進，才不會嚇跑台鐵旅客。李克聰並建議，高鐵應等到新列車陸續開始加入營運後、再考慮調整票價，尤其高鐵目前營運狀況不錯，也有盈餘，交通部應該將國道公路運輸票價、高鐵與台鐵票價的「競和關係」，一併在審查票價時納入通盤考量，讓不同運具的大眾運輸平衡發展，才能對乘客權益與大眾運輸發展更有利。但他也提醒，如果高鐵票價短期內「凍漲」，台鐵公司在討論票價調整案之際就應該更為謹慎，畢竟高鐵是台鐵相當強勁的對手，台鐵票價若調的過高，旅客會精打細算兩種交通工具的「價差」是否有誘因，若認為價差有限，搭乘時間卻差很多，最後就可能選擇高鐵，漲價對台鐵營收的幫助就會很有限。外界好奇，如果台鐵票價確定調整後，高鐵是否也會跟進？尤其高鐵在暑假期間班班爆滿，連自由座車廂都人山人海，有網友因此發文抱怨，主張高鐵應該「調漲」票價「以價制量」，確保高鐵營運品質，不過，也有網友發文反駁，高鐵如果再漲，在薪水沒漲的前提下，以後恐怕「坐不起高鐵」，而台鐵長途車真的太慢，哀求台鐵能不能「多加開長程直達車」？
重生之路1／壓漲幅挽旅客 勞資有共識台鐵北高票價「漲不破千」
「凍漲」近30年的車票可望調整了！知情人士透露，經過交通部前、現三任部長與台鐵勞資密集協商，雙方達成以公司化後台鐵年報酬率3%為計價基礎，回推台鐵票價合理漲幅平均約在30%左右，並採「遞遠遞減」原則調整，漲價方案將在本月台鐵董事會報請交通部核定。台鐵公司化後首度票價調整，引發不少通勤族關注，而所謂票價調整「遞遠遞減」原則，意即行駛距離越長、票價漲幅越小，換言之短程區間車票價調較大、長程車漲價會較小。進一步估算運輸距離在百公里內維持30%左右漲幅，100公里到200公里間，30%漲幅打85折，200公里到300公里間，漲幅打7折，301公里以上「對半砍」。具體來說，通勤族常搭的台鐵北桃區間車，現行票價42元，未來將調高到近60元，相較於高鐵票160元、機捷150元、國道客運62元，台鐵北桃區間車票價仍相對低廉，而且在速度上不比機捷慢，仍有競爭力；立院上會期曾決議，震災區復原前凍漲東部列車票價，東部列車票價是否需「解凍」，有賴交通部與立院協商。至於使用TPass票價是否受到衝擊，台鐵曾說明TPass及月票優惠仍會維持，票價調整對一般搭區間車的通勤族應沒影響。據瞭解，北北基桃四縣市已有默契，TPass將會設法吸收漲幅，鼓勵民眾多使用鐵路運輸通勤。台鐵已經29年未調票價，在前交長李孟諺任內，已經開始討論漲價方案，新任交長陳世凱同意票價調整方案，既能讓民眾能接受、又有助台鐵永續經營。（圖／報系資料照）根據交部與台鐵初步規劃方案，若以從台北車站搭火車到高雄車站為例，現行台鐵自強號票價843元，漲價案獲核定後，票價可望維持在千元內，與高鐵目前票價（台北到新左營）1490元仍有段差距，再加上台鐵停靠站點比高鐵多，近期陸續引進新列車及機車頭，提升車廂品質，台鐵盼調漲後票價仍能爭取更多乘客搭台鐵，支持「重生後」的鐵道運輸。前交長王國材在總統大選前力推台鐵公司化，曾宣布台鐵公司化後已29年未調漲的台鐵票價，在今年下半年將合理調整，盼讓弭平「千億元虧損」的台鐵營運上軌道，避免再度累積龐大負債；繼任的交長李孟諺也說，台鐵公司化後，人事成本仍佔票價總收入八成，新進員工尚未招滿，基於運輸安全、人事成本短期內難大幅降低，交部傾向先讓台鐵合理漲價，未來再編列預算補助台鐵，彌補「配合大眾運輸」政策的成本支出，讓收支平衡。但就在李與台鐵幾乎對「票價調整」有共識之際，卻突請辭下台，由行政院發言人陳世凱臨危授命接任交長，台鐵擔心已有共識「歸零」。知情人士透露，陳世凱雖倉促上陣「救火」，但他與李孟諺都是「賴系人馬」溝通無障礙，雙方已有共識部份會「李規陳隨」，就等台鐵董事會9月份正式提出方案轉行政院核定，雙方的默契就是「調幅不破三成」、「遞遠遞減」兩項原則。針對台鐵可能調整票價，台鐵企業工會理事長陳世杰表示，台鐵員工其實期盼有合理調幅，並不希望票價漲太高，以免嚇跑旅客，影響營收。（圖／記者黃鵬杰攝）今年初曾傳出台鐵將以3%至5%合理報酬率推估票價，漲幅恐落在35.62%至44.52%間，換算後北高自強號可能漲到1144元至1219元間，雖然旅客反彈不如預期般強烈，但也引發質疑，調整票價若直逼高鐵北高直達車價格，時間卻比高鐵多兩小時，競爭力恐怕更差。「三席勞工董事，都曾在董事會中反應外界擔憂。」台鐵企業工會理事長陳世杰指出，台鐵員工其實與消費者同陣線，也擔心漲幅過大嚇跑乘客，未必有利公司盈收。儘管台鐵改制後，員工薪資、福利，仍是國營事業末端班，但多數員工願共體時艱，等公司未來有盈餘，再爭取調薪，讓台鐵調漲票價有更多空間與彈性。至於外界擔心台鐵員工可能會有不快情緒?陳世杰說，國慶連假到明年春節連假旅運高峰，台鐵工會暫時不會行使罷工權，民眾可放心搭乘火車返鄉或出遊。
台鐵國慶假期6天疏運！全線加開各級列車56班 「這天」開放訂票
今年國慶日雖和中秋節一樣沒有連續假期，但估計不少上班族仍會排休，並安排返鄉或出外遊玩。對此，台鐵公司為因應出遊等疏運需求，10月9日（星期三）起至10月14日（星期一）共計6天，宣布全線加開各級列車共計56班，將自本月11日（星期三）凌晨0時起開放訂票。根據台鐵公司官網，為因應本次國慶假期疏運，自113年10月9日（星期三）起至10月14日（星期一）計6天，全線加開各級列車共計56班。包括臺北—臺東EMU3000型自強號列車8班、彰化—臺北—臺東EMU3000型自強號列車2班、臺北—高雄—臺東EMU3000型自強號4班、七堵—彰化EMU3000型自強號直達車2班、七堵—高雄EMU900型區間快車6班。另為加強疏運旅客，113年10月9日至10月14日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。台鐵公司補充，113年國慶假期車票自9月11日（星期三）0時起，開放網路、台鐵e訂通、超商及電話語音訂票，相關加開列車車次、時刻，即時起可於臺鐵公司官網（網址：https://www.railway.gov.tw）及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。
羽田搭機錯跑成田…他深夜搭小黃車費「這數字」 網笑：可買新機票
近日一名網友要從日本東京返台，但他跑錯機場，從成田機場搭小黃到羽田，車費讓他傻眼，網友也驚呼，「這價錢可以直接開一張新機票了」、「半夜機場打烊還在那邊等客人就靠這波了」。原PO花9300元搭車。（圖／翻攝Threads）原PO在Threads發文，完了他跑錯機場，原本要去羽田，人在成田，怎麼辦，之後他又發另篇文，「給以後又不小心用到的當參考，負面教材通常是更有用一點的，全款拿下夜間計程車NRT->HND，蠢過99%人。」從照片中可見，車費為42780日圓（約新台幣9365元）。此文曝光後，許多網友紛紛留言「成田可以搭京成電鐵直通都營淺草線同京急電鐵班次直達羽田」、「出國能用錢解決的事就是小事了」、「貴死了！差不多等如重新買機票」、「半夜機場打烊還在那邊等客人就靠這波了」、「日本計程車真的不是蓋的貴」、「這個價格你不如買隔天的機票」。而也有人好奇，為何會跑錯機場，原PO回，他玩過頭沒看清楚手機，忘記訂票是異地往返，感嘆是自己失誤。
砸45萬打造10層樓「霍爾的移動城堡」 最強釘子戶拒拆遷…成網紅景點
另類打卡景點！中國貴州興義的梨樹坪有一棟樓，結構歪七扭八，內部許多木條和電線雜亂交錯，窗上的塑膠紙和碎被單隨風飛舞，像是隨意拼湊的玩具屋，更被網友稱為「霍爾的移動城堡」中國本土版，意外爆紅。據《新周刊》報導，42歲的農民陳天明以自家的瓦房和平房為地基，憑著木材拼接，蓋出一棟9層高樓，歪七扭八地直達天空，有人稱它是「釘子戶」的家，並命名為「九層塔」或「興義的布達拉宮」。不過，他沒有因此停止，甚至在1個月前，搭建了第10層樓，「一個只有一平方公尺、大風一吹就搖晃的小平台」。陳天明每天在這棟樓中穿梭，又常又窄的木梯，接近90度垂直於地面，其他人需要小心翼翼倒著往下爬，他卻像長臂猿一樣，勾著一處的橫梁，咻一下就盪了下去。陳天明花了6年時間打造這棟「城堡」。（圖／翻攝自微博）據了解，陳天明花了6年時間打造這座「城堡」，花費超過10萬人民幣（約45萬新台幣），是由父輩三代的老屋搭建，而他的技術都是從網路上學來，手邊有什麼材料就拿來試，像是廢棄的電纜線和壞掉的木椅。近日陳天明收到一份《行政強制拆除公告》，限定他在5天內自行拆除平房以外的部分，對此他一直在打官司。由於大部分房子都被拆遷，該村子已成為廢墟，只剩下他一棟房，也意外吸引許多參觀者前來朝聖。
巴黎帕運開幕倒數！吉祥物「帕拉熊」徽章曝 體育署再推「雞排」胸章
隨著2024巴黎奧林匹克運動會精彩閉幕，緊接著2024第17屆巴黎帕拉林匹克運動會（以下簡稱帕運）將於8月28日至9月8日登場，我國帕運代表團將分2梯次於23日及9月1日搭乘直達航班前往巴黎。總統賴清德、教育部政務次長張廖萬堅及體育署長鄭世忠23日下午親臨帕運代表團授旗典禮，總統並勗勉教練與選手爭取最高榮耀。本屆巴黎帕拉林匹克運動會，我國選手共取得7種運動種類13席參賽資格，代表隊備戰已進入最後階段，體育署、國家運動訓練中心、國家運動科學中心、中華帕拉林匹克總會等相關單位完善後勤支援服務作業，包括為減少搭機勞頓，安排選手教練往返巴黎均搭乘直飛航班商務艙，另首度推出後勤支援工作團，租用膳食公寓、運動中心，並提供村外防護與物理治療服務，各機關與單位將通力合作成為最堅強後盾，全力協助選手爭取榮耀。教育部體育署身心障礙競技運動訓輔小組本週正式通過2024巴黎帕運代表隊選手及教練名單，我國選手合計取得7種運動種類13席參賽資格，包括桌球4席、羽球4席、射箭1席、跆拳道1席、田徑1席、健力1席及柔道1席，總共11席資格透過世界排名、指定資格賽或參賽A標取得，另2席則透過外卡申請，其中包括7位女性運動員、6位男性運動員，最年輕的選手是就讀新北市立海山高級中學，並在2022杭州亞帕運一舉奪下TT11級男子單打金牌的17歲桌球新秀陳柏諺，最資深的則是為我國奪下2008年北京及2012年倫敦帕運男子個人反曲弓銅牌的65歲老將曾隆煇。為輔助選手站上國際舞台展現辛勤訓練成果，體育署特於去年12月推動「帕拉林匹克運動會備戰計畫」，建立長期備戰制度，厚植帕拉運動競技梯隊。為爭取最佳成績，本屆也首度安排備戰選手進駐國家運動訓練中心長期集訓，結合中華帕拉林匹克總會、國訓中心及運科中心資源，打造選手教練最佳堅實後盾。另外，借重巴黎奧運組團經驗，本屆巴黎帕運首度規劃參賽期間中繼站後勤支援服務，隨團並配置復健科及泌尿科醫師，全面落實照顧身心障礙選手健康。而為讓選手專注於訓練，並於今年2月優化帕運選手零用金制度，集訓選手若屬大學以上畢業而未就業者，每月可領取零用金(含生活津貼)4萬8,000元，取得參賽資格後另增領代表隊加給1萬500元，及依過往參賽成就領取3,000元至1萬5,000元成就加給。體育署表示，4年1屆的帕拉林匹克運動會，為身心障礙選手最高競技夢想舞台，也是拓展國際交流的最佳機會，本次參賽代表團除攜帶體育署前委託中華文化總會製作的臺灣藍鵲意象玻璃杯套組、吊飾及香氛卡與國際友人交流外，中華帕拉林匹克總會也特別製作臺灣黑熊吉祥物「帕拉熊」各競賽種類胸章，提供代表團與各國互動，期許帕拉熊胸前黃白色的V字形斑紋，帶給選手勝利（victory）的祝福。另外，體育署也推出台灣雞排跟巴黎地標凱旋門的徽章，都是台灣意象的小禮物，讓選手們可以與各國選手交流，希望延續奧運珍奶徽章熱潮。2024巴黎奧運及帕運，創下史上奧、帕運共用標誌、吉祥物的首例，期藉此表達奧、帕運是整體籌辦的計畫，一起分享運動改變人生的願景。本屆巴黎帕運自8月28日至9月8日為期12天，代表團將帶著臺灣藍鵲的技巧精湛、團結一致、敏捷靈動，與臺灣黑熊保護守護與堅韌及勇氣寓意站上國際舞台，爭取最佳榮耀，體育署號召國人攜手為帕拉運動員精彩表現喝采，同心協力制勝巴黎。
耳朵挖太乾淨「蟑螂鑽耳膜」 醫解釋：不清理也可以
許多人習慣挖耳朵，但兒科醫師黃士倫醫師提醒，耳垢不應該清得過於乾淨，並分享自己曾經遇到一名患者，由於耳道過度清潔，結果讓一隻蟑螂鑽進耳道深處，直達耳膜。黃士倫醫師在臉書粉專《黑倫醫師x健康諮詢》中分享，自己從不自行挖耳朵，「醫學上我們稱耳屎為耳垢，在正常情況下耳垢只會存在外耳道外1/3處」，且耳垢具有「向外自清」的功能，能夠自行排出，因此即使不清理，耳垢也不會無限累積。黃士倫指出，因此許多人使用棉花棒挖耳朵，卻將耳垢推向更深處，導致耳垢堆積在耳膜上，甚至出現奇怪的聲音，一旦耳垢栓塞，建議尋求醫師協助，透過機器吸取或在耳鏡下使用鑷子清除。如果耳垢過於堅硬，則需使用軟化耳垢劑，並在點藥後回診處理。黃士倫也建議，不要到美容院清理耳垢，因為不潔的器械可能導致耳黴菌感染，或引發慢性外耳炎等問題。黃士倫還分享了一個自己曾經手的案例，患者因耳道太過乾淨，「一隻小蟑螂行通無阻直接鑽到耳道最深處的耳膜」，因此黃士倫建議大家，不需要清潔的太乾淨。黃士倫也強調，耳朵如有異物，應立即處理，以免引發外耳炎、耳膜穿孔或出血等問題，常見的異物包括棉花、衛生紙、項鍊珠及小鋼珠等。而昆蟲類異物最常見於露營時，處理方法是先用甘油或嬰兒油灌入耳道，讓昆蟲窒息，再由醫師使用專業器械取出。
半夜電梯突然打開！ 台大名醫「一路唸心經」到B4：兒醫七不思議
農曆7月又稱鬼月，換算成國曆在今年的8月4日至9月2日。台大婦產科名醫施景中就分享，他在深夜遇到醫院電梯突然打開，裡面卻黑暗且空無一人，讓他不禁起雞皮疙瘩，一路唸著六字大明咒和心經，直達B4停車場駕車離開，堪稱是「台大兒醫之七不思議之一」。施景中日前在臉書發文分享，台大兒童醫院的電梯是有名難等，傳說以前小兒科的曹永魁教授曾經等了15分鐘，「這就算了，我們有一個電梯是直達電梯（5號），直通9樓產房和15樓以上的辦公區，偏偏有許多人明明按的是9樓，但是出來的時候，電梯不知道已經把你帶到哪裡去」。施景中提到，另外一個3號電梯，每當深夜時分，電梯開關的速度就會自動變成超級慢速，某次他留在醫院睡覺時，半夜要到產房接生，3號電梯來了，門一樣龜速打開，但因為心急，他就直接闖了進去，想要趕緊把門按關直衝產房，「沒想到一進去，電梯門突然就關起來把我夾住，還發出『嘣』的聲響」。他進一步透露，根據個人經驗，晚上10點過後，其他電梯也常會出現這種狀況，發生的機會不低。15日晚間，施景中和球隊去健身房上課，後來回到醫院繼續忙公事，到了將近深夜10時40多分，把辦公室門鎖起來，準備搭電梯離開時，卻又遇到怪事。施景中回憶當時，突然聽到外面電梯廳響起「叮咚」一聲（代表有電梯馬上就要到達），「這麼晚了，誰還會跟我一樣留在空無一人的15樓辦公呢？開了電梯廳的管制門，黑暗中空無一人。電梯就在我面前打開，裡面也是一樣」；而這讓他不禁起了雞皮疙瘩，一路唸著六字大明咒和心經，直達B4停車場，「趕快開車離開這個兒醫之七大不可思議」。至於唸心經的原因，施景中解釋，從前他有個孕婦天生陰陽眼，可以看到許多一般人看不到的東西，據她保證，般若波羅蜜多心經是效果最強大的，「才唸一段，所有不乾淨的東西馬上全部不見，推薦各位都要會背」。不過，施景中也強調，其實人鬼殊途，不用怕祂，「而那些異次元的存在，對佛家來說，只是可憐的中陰身，過客而已……何必怕祂們呢祂們說不定更怕你。做好事，存好心，好好過自己的生活吧」。
安比颱風強勢逼近關東！ 停駛列車、台灣東京航班異動一次看
第7號颱風「安比」正逼近日本，預計將於16至17日期間最接近關東地區，到時關東、東北地區有大雨、強風風險。受颱風影響，16日預定停駛的列車及鐵路路線如下。新幹線⚫東海道新幹線，東京～名古屋間的所有列車⚫東北新幹線「隼號」337／392／370號⚫東北新幹線「那須野號」257／259／261／263／276／278／280／282號⚫山形新幹線「翼號」93／84／86／88號⚫上越新幹線「土岐」87／56／60／64／74號JR東日本⚫特急「成田特快」9～54號⚫特急「日立」11、13號勝田～磐城間、15～30號磐城全區間⚫特急「常磐號」64／73／77／81號勝田～高萩間⚫特急「若潮號」全列車⚫特急「佐波號」全列車⚫特急「潮齋號」全列車⚫特急「踴子號」全列車⚫特急「SAPHIR踴子」全列車⚫特急「湘南號」全列車JR東海（在來線）、小田急電鐵停駛列車⚫特急「藤川號」1～10號⚫特急「富士山號」區間秦野、御殿場JR東日本・JR東海（在來線）⚫上野東京線：直達列車取消⚫湘南新宿線：東海道線、高崎線全天停運，橫須賀線、宇都宮上午11時後停駛⚫總武本線：千葉～銫子之間上午8時左右停止運行⚫成田線：上午8時左右停止運行⚫鹿島線：上午8時左右停止運行⚫内房線：千葉～立山間上午8時左右停止運行，立山～阿波鴨川間全天停運⚫外房線：上午8時左右停止運行⚫東金線：上午8時左右停止運行⚫久留里線：全天停運⚫常磐線：勝田～原町間下午1時左右暫停運行⚫水郡線：下午6時左右停止運行⚫御殿場線：國府～禦殿場間全天暫停運行其他⚫東京地鐵東西線：東陽町～西船橋上午10時30分左右停駛⚫銚子電鐵：暫停運行⚫小湊鐵道：暫停運行⚫夷隅鐵道：暫停運行⚫鹿島臨海鐵道：大洗～鹿島神宮間上午9時左右起、水戶～大洗之間下午4時左右起停駛⚫常陸那珂海濱鐵道：下午4時左右起停駛⚫箱根空中纜車：停駛⚫箱根觀光船：16至17日停駛航空全日空16日羽田機場與成田機場出入境共計280班取消日本航空16日羽田機場與成田機場出入境的國內線與國際線共計217班取消台北（松山機場）飛往東京羽田：JL096 取消、JL098 取消東京羽田飛往台北（松山機場）：JL097 取消、JL099 取消台北（桃園機場）飛往東京成田：JL802 取消、JL8664 取消東京成田飛往台北（桃園機場）：JL8663 取消、JL809 取消
皮膚科醫師最重視的夏日保養關鍵：「保濕」「防曬」順序這樣做！
面對高溫盛夏，好像很多人肌膚都開始出狀況，讓皮膚科診所也大排長龍了！而被患者們問到夏天到底該怎麼保養，才能養出好膚質？這次請到皮膚專科曾涵琪醫師為大家解答。曾涵琪醫師說明，其實夏天最重要的就是要正確「保濕」跟「防曬」，她指出雖然現代人都有保濕補水觀念，然而多數保濕成分僅能停留皮表，即使認真塗抹，保濕工作也等於完成50%而已，再加上夏日高溫導致肌膚缺水更加嚴重，因此想做好保濕，除了保濕需直達肌底，讓效果快速加倍，還須同時讓肌膚回歸原生的保水能力，才能避免缺水引發的暗沉、鬆弛、細紋！貝膚黛瑪的「B3藍繃帶保濕精華」以超導水繃帶專利AQUAGENIUM™搭配「水光繃帶修復科技」，可以將滿滿水分緊鎖肌底，由內而外散發水光彈潤肌。（圖／品牌提供）推薦還可在精華前先擦上「B3藍繃帶保濕修復精華露」，先幫肌膚開啟水通道，後續保養效果更UP！（圖／品牌提供、取自31margindrive IG）而且不只是化妝水、精華、乳液的保養步驟要保濕，很多人常忽略清潔步驟這一塊，以為洗後要緊繃乾澀才是洗乾淨？但這可是錯誤觀念！要小心過度清潔反而會破壞肌膚屏障。醫美品牌舒特膚便提出用對潔顏產品「清潔比不清潔更保濕」主張，溫和潔膚系列包含控油潔膚露、溫和潔膚乳、全效泡泡潔膚乳，皆蘊含B3、B5、甘油的保養成分，洗後清爽卻不緊繃，一次解決粗糙、脫屑、搔癢、乾燥的困擾。依照不同膚質量身訂做的舒特膚溫和潔膚乳、控油潔膚露、全效泡泡潔膚乳，可依個人需求來挑選。（圖／品牌提供）另外，曾涵琪醫師也提醒，夏天除了做好保濕之外，防曬工作更是不可或缺！避免因長時間日照引發後續肌膚問題。m̄enom̄eno耗時兩年才研發出的兩款純物理性防曬乳-「Sb友善全護防曬乳」跟「St安心潤色防曬乳」，特別以美國專利永續成分取代矽靈，再加上無礦物油無矽油，不怕造成肌膚負擔，全膚質、全年齡都能安心使用。（圖／品牌提供）
凱米「交通異動懶人包」：高鐵、台鐵25日下午3時前「全線停駛」
颱風「凱米」（GAEMI）已增強為強度颱風，隨著暴風圈的靠近，北部、東北部、北花蓮風雨已明顯增強，預估24日晚間10點登陸台灣，《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路台鐵24日晚間宣布，明（25日）日下午3時前「全線所有列車停駛」。一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。二、東部幹線(樹林=台東)：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。三、南迴線：對號列車：全線停駛。區間(快)車：全線停駛。四、 支線：平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線停駛。高鐵台灣高鐵24日晚間宣布，24日營運結束後，將展開軌道巡檢、安全檢查等各項作業，直至25日下午3點前「全線暫停營運」，下午3點後，由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），發車時刻均為每整點、20分及40分。台中站於15：00及15：40將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。25日末班列車預定發車時間：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。捷運台北捷運25日全線班距調整為15分鐘，重疊區段約7.5分鐘，高運量地下段不受颱風影響路段，預計早上6時發車。但是，文湖線、淡水信義線高架平面路段則還待觀察，若實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，首班車將暫緩，將俟風力減緩後發出，發車時間將另行公告。貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋場館、遺失物中心、北投會館（僅住宿維持營運）、逃生體驗營、捷運商品館和花車均暫停服務。桃園機捷25日6時起暫停機場直達車及加班車班次，普通車維持班距15分鐘，但實際營運情況仍需視25日晨間狀況而定。24日暫停之報到、託運服務，25日仍暫停。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。高雄捷運紅橘全線列車班距為10分鐘一班，深夜時段班距為20分鐘一班，並視狀況調整班距。高雄輕軌24日下午5點後暫停營運。末班車於籬仔內站（C1）順逆行17：00發車後，後續列車將不再提供載客服務。公車新竹市25日市區公車（含幸福小黃）停駛。高雄市區公車24日晚上7時後停止營運。國道國5宜蘭平均風力已達8級，且晚間「平均風力」預測值最小數值達11級，今晚(24日)晚間18時起，封閉國道5號頭城蘇澳雙向路段，實施預警性道路封閉，禁止車輛行駛，請用路人配合並改走平面路段。國道3號燕巢系統以南路段，自18時起速限降低至時速70公里，並禁止大型車行駛高架路段。今中午起，國道1號汐五及五楊高架道路最高速限降為70公里/小時，並禁止大型車行駛。公路封閉台8線中橫公路已全線封閉基隆市中正區台2線70K(潮境公園)，預計24日19時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線22K+800~47K(巴陵至牛鬥橋路段)，預計24日18時實施預警性封閉。桃園市復興區台7線47K+400~94K(巴陵至牛鬥橋路段)，24日起已實施預警性封閉。宜蘭縣大同鄉台7甲線0K~50K(百韜橋至勝光路段)，24日起已實施預警性封閉。台9線蘇花路廊全線封閉，台9甲線14K~19.9K(烏來至孝義路段)，預計24日18時實施預警性封閉。台9丁線2K~64K+900(蘇澳至和仁路段)，24日起已實施預警性封閉。花蓮縣光復鄉至花蓮縣豐濱鄉台11甲線4K~16K(光復至豐濱路段)，24日17時只出不進，18時實施預警性封閉。南投縣仁愛鄉台14甲線翠峰至松雪樓路段（18K至32K+700）24日晚間20時啟動預警性封閉作業南投縣信義鄉台16臨29線0K~11K+800(地利至合流坪路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線34K~68K+500(觸口至福山路段)，預計24日20時實施預警性封閉。嘉義縣阿里山鄉台18線68K+500~88K(福山至阿里山路段)，預計24日18時實施預警性封閉。南投縣信義鄉台18線96K~108K(自忠至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨105線0K~44K(梅山口至向陽路段)，24日起已實施預警性封閉。南投縣信義鄉台21線110K+500~144K+385(草坪頭至塔塔加路段)，預計24日17時30分實施預警性封閉。船班淡水河藍色公路停航。航港局宣布，今共有16航線、161航次停航，停航航線如下：1.高雄-馬公：全部停航(1航次)。2.布袋-馬公：全部停航(10航次)。3.台南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。4.東港-小琉球：全部停航(52航次)。5.鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。6.金門-石井：全部停航(2航次)。7.金門-五通：全部停航(16航次)。8.富岡-綠島：全部停航(8航次)。9.富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。11.基隆-馬祖：全部停航(1航次)。12.北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。13.馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。14.南竿-莒光：全部停航(6航次)。15.南竿-北竿：全部停航(30航次)。16.南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。民航局表示，凱米颱風影響，25日國內線航班264架次全數取消，國際線則取消185架次，整體國內外航班明天共取消449架次。國內線明天原規劃264架次全數取消，包括立榮122架次全數取消、華信全數取消112架次、德安全數取消30架次。另國際線桃園、松山、台中、高雄機場原規劃飛航747架次，取消185架次，延誤11架次，其中桃園機場原規劃飛航606架次，取消154架次；松山機場原規劃飛40架次，取消10架次，延誤7架次；台中機場原規劃飛航22架次，延誤4架次；高雄機場原規劃飛航79架次，取消21架次。長榮航空：調整7月24日至7月25日往返桃園機場航班預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班；此外，24日松山往返金浦、虹橋共計4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午高雄小港往返福岡、仁川、香港、澳門共計8個航班取消。整體共取消77個航班，28班提早或延後，總計共105班受影響。立榮航空：25日國內線航班全數取消；26日除本島往返馬祖航線中午12時前全數取消外，其餘航班將維持正常營運。 中華航空：華航及華信國際線7月25日部分航班異動，包括CI154/CI155桃園往返名古屋、CI156/CI157桃園往返大阪、CI102/CI103高雄往返東京、CI164/CI165高雄往返首爾、CI701/CI702桃園往返馬尼拉、CI7915/CI7916桃園往返仰光、CI787/CI788桃園往返峴港。以及CI763/CI764桃園往返雅加達、CI833桃園飛往曼谷、CI731桃園飛往檳城、CI601/CI602/CI909/CI922桃園往返香港、CI933/CI934高雄往返香港、CI501/CI502桃園往返上海、AE991/AE992桃園往返廈門、AE967/AE968高雄往返廈門、CI585/CI586高雄往返深圳取消，部分桃園/松山/高雄往返航班延後起飛。華信航空：25日國內線班機全部取消。德安航空：25日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。樂桃航空：7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：7月25日往返桃園機場航班預計新增6班、異動8班，新增航班包括仙台JX1862/JX1863(08:00-12:20/13:20-16:10)、函館JX1860/JX1861(09:00-13:45/15:30-18:40)、曼谷JX1745/JX1746(18:00-21:00/22:00-3:00)。起飛時間異動航班包括JX721桃園-檳城延後至14:00起飛、JX722檳城-桃園延後至19:35起飛、JX838桃園-名古屋延後至16:40起飛、JX839名古屋-桃園延後至21:30起飛、JX870桃園-沖繩延後至17:30起飛、JX871沖繩-桃園延後至21:05起飛、JX235桃園-香港延後至17:40起飛、JX236香港-桃園延後至20:35起飛。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
凱米「交通異動懶人包」：多家航空調整航班 阿里山林鐵全天停駛
中颱「凱米」（GAEMI）逼近台灣，氣象署已發布海上陸上颱風警報，並預估23日晚間暴風圈會進入台灣近海，屆時全台均可能受到風雨影響，並對交通造成異動。《CTWANT》整理交通異動懶人包如下。鐵路24日全天停駛：西部幹線對號列車，東部幹線對號列車，東部幹線樹林至花蓮區間車，南迴線對號列車及區間車，平溪、深澳、六家、內灣支線。24日中午12時以後停駛：西部幹線區間車，花蓮至台東區間車，集集及沙崙線24日中午12時前正常行駛，並視風雨情形機動調整。高鐵台灣高鐵今上午全線正常營運，中午12時起調整營運班表，每小時雙向各發3班全車自由座列車。明(25)日營運模式，今日晚間9時對外公告。台灣高鐵公司表示，綜合考量颱風動態及旅客訂位狀況，今日12時起，調整列車營運班表，自24日中午12時起至24時止，取消期間各班次列車，改由南港站(南下)及左營站(北上)，每小時分別發出3班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外)，端點站發車時刻均為整點、20分及40分。今日末班列車預定發車時間分別如下：自南港站發車：21：40前往左營站；22：40前往台中站自左營站發車：21：40前往南港站；22：40前往台中站捷運桃園捷運公告24日全天取消機場直達車及加班車次，普通車維持15分鐘班距，A1台北車站、A3新北產業園區預辦登機及行李托運服務全天暫停。機捷24日全天取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。24日北捷文湖線將從下午3時30分由南港展覽館站及動物園站發出末班車，並於下午4時15分暫停營運；其餘各線維持營運，並視狀況調整班距。貓纜及兒童新樂園暫停營運。台中捷運綠線24日全天班距調整為15分鐘，並視人潮狀況機動加密班距。道路封閉1.南橫公路台20臨105線0K~44K梅山口~向陽路段，今(24)日上午7時實施預警性封閉。2.北橫公路台7線60.7 K ~94K明池~牛鬥橋路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。3.台7甲線中橫公路宜蘭支線30k-50k南山至勝光路段，今(24)日上午7時只出不進，9時實施預警性封路管制。4.台7甲線中橫公路宜蘭支線0k-30k百韜橋至南山路段，今(24)日上午9時只出不進，11時實施預警性封路管制。5.台8線中橫公路114.6k~184.5k關原~太魯閣閣口路段，今(24)日9時起實施預警性封閉道路。6.台8線中橫公路85~110K榮興至大禹嶺路段，今上午9時起只出不進，11點開始辦理預警性封閉。7.台7甲線50~45K勝光~思源路段，今上午7點開始只出不進，至9點開始辦理預警性封閉。8.台9線蘇花路廊蘇澳104K+130至崇德165K+700，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。9.台9丁線蘇澳至和仁路段，今(24)日上午6時實施預警性道路封閉只出不進，8時封閉禁止進入。10.台7線巴陵至西村路段47.4k～60.8k，今(24)日中午12時起預警性封閉。11.台7線羅浮至巴陵路段22.8k~47.4k，今(24)日下午18時起預警性封閉。12.台9甲線烏來至孝義路段14.5k~19.8k，今(24)日下午18時起預警性封閉。13.台2線70k北寧路潮境公園路段，今(24)日晚間19時起預警性封閉。14.台9線北宜公路38k~56K坪林~北宜縣界，不排除因風雨加劇而預警性封路。15.台14線68K~79K南豐~霧社、84K~92K春陽~廬山、94K~99K屯原及台14甲線18K~32.7K翠峰~松雪樓路段，不排除於今(24)日下午6時實施預警性封閉。16.新中橫台21線草坪頭至塔塔加、台18線自忠至塔塔加及台16臨29線地利至合流坪，今(24)日下午17時30分實施預警性封閉。17.台11甲線4k~16k光復~豐濱路段，今(24)日17時實施預警性封路。18.台18線阿里山公路68.5k~88k福山至阿里山路段，今(24)日下午18時起實施預警性封閉。19.台18線阿里山公路34k~68.5k觸口至福山路段，今(24)日晚間20時起實施預警性封閉。20.台2線70.1K北寧路段，今(24)日晚間19時預警性封路。21.台20線（向陽至霧鹿路段）24日晚間7點起實施預警性封閉道路（午後將視風雨狀況決定是否提前）。船班淡水河藍色公路停航。航港局指出，24日共有15航線，計145航次停航：高雄-馬公：全部停航(1航次)。布袋-馬公：全部停航(10航次)。臺南將軍-澎湖東吉：全部停航(2航次)。東港-小琉球：全部停航(52航次)。鹽埔-小琉球：全部停航(14航次)。金門-石井：全部停航(2航次)。富岡-綠島：全部停航(8航次)。富岡-蘭嶼：全部停航(4航次)。後壁湖-蘭嶼：全部停航(4航次)。基隆-馬祖：預估全部停航(1航次)。北竿白沙-福州黃岐：全部停航(4航次)。馬祖福澳-福州琅岐：全部停航(4航次)。南竿-莒光：全部停航(6航次)。南竿-北竿：全部停航(30航次)。南竿-東引：全部停航(3航次)。25日小三通金門往返廈門、泉州全天停航航班桃園機場：因應凱米颱風來襲，24日預估將取消74班航班，另有其他航班可能提早或延後起飛，提醒旅客出發前向航空公司查詢即時航班資訊，另因應颱風影響，桃園機場自24日中午12時到26日午夜，將對飛抵桃機的航機實施流量管制，可能影響航班降落時刻。長榮航空：24、25日往返桃園機場航班，預計取消65班、提早起飛11班、延後抵達17班。24日松山機場往返金浦、虹橋機場共4個航班取消，高雄小港機場24日上午航班維持正常起降，下午往返福岡、仁川、香港、澳門共8個航班取消。立榮航空：24日除松山-金門（B7-8809）、台中-金門（B7-8955、B7-9211、B7-8957）、高雄-金門-高雄（B7-8911/B7-8912）維持正常起降外，台南-金門（B7-8981）提前至上午9時起飛、金門-台南（B7-8982）提前至上午10時30分起飛，其他全部取消。中華航空：24日CI761/CI762桃園往返雅加達、CI503/CI504桃園往返上海浦東、CI28/CI27桃園往返帛琉、CI921桃園飛往香港及CI935/CI936高雄往返香港航班取消，桃園飛往歐洲、美加、紐澳及深圳航班提前起飛；部分返台航班取消或延後抵達。華信航空：24日國內線班機全部取消。德安航空：24日國內線班機全部取消。台灣虎航：24日IT602桃園－首爾仁川提前至晚間7時起飛，IT662/IT663高雄－首爾金浦來回航班取消，IT269名古屋－高雄提前至下午1時45分起飛，IT207名古屋－桃園延後至晚間6時35分起飛，IT552峴港－桃園延後至晚間7時30分起飛，IT578峴港－高雄提前至下午5時30分起飛。25日IT603首爾仁川－桃園提前至24日深夜11時30分起飛，航班編號調整為IT2603。國泰航空：24日香港－台北CX494/ 400/420/408，台北－香港CX495/443/421/565/451/531，香港－高雄CX432，高雄－香港CX431，大阪－台北CX565，東京－台北CX451，名古屋－台北CX531等航班取消。南方航空：24日取消CZ3097/CZ3098台北廣州往返，CZ3023/CZ3024台北鄭州往返，CZ3088/ CZ3087台北深圳往返，另CZ3096/CZ3095台北往返上海延至25日起飛。泰越捷航空：泰越捷航空宣布，24日所有航班取消，包括VZ562曼谷-台北、VZ563台北-曼谷、VZ564曼谷-台北、VZ565台北-曼谷、VZ566曼谷-台北、VZ567台北-曼谷、VZ566台北-大阪、VZ567大阪-台北。樂桃航空：24日取消航班包括MM027大阪-桃園、MM028桃園-大阪、MM625成田-桃園、MM627成田-桃園、MM727名古屋-桃園、MM927沖繩-桃園、MM928桃園-沖繩。7月25日則取消MM620桃園-成田、MM622桃園-成田、MM722桃園-名古屋、MM923沖繩-桃園、MM924桃園-沖繩等航班。星宇航空：星宇航空明天24日取消航班24架次。取消航班如下：澳門：JX205/JX206。香港：JX235/JX236。檳城：JX721/JX722。吉隆坡：JX725/JX726。清邁：JX751/JX752。曼谷：JX741/JX742、JX745/JX746。新加坡：JX771/JX772。克拉克：JX791/JX792。東京：JX804/JX805。函館：JX860、JX861。仙台：JX862、JX863。新加坡航空：明天(24日)新航飛新加坡SQ879航班起飛時間提前至16：00（原17：45）。另SQ877維持下午14：20起飛，時間不變。AirAsia：24日Z2-128馬尼拉-台北，延後至7/25下午17:30，編號改為Z2-128A。25日Z2-129台北-馬尼拉，延後至20:15起飛；Z2-124馬尼拉-台北，延後至22:00起飛；Z2-125台北-馬尼拉，延後至7/26 00:45起飛。中國南方航空：24日班機6架次取消，2架次延至25日飛。異動狀況如下：7月24日CZ3097/CZ3098台北廣州往返取消。7月24日CZ3023/CZ3024台北鄭州往返取消。7月24日CZ3088/ CZ3087台北深圳往返取消。7月24日CZ3096/CZ3095台北往返上海延誤至25日補班。北市開放72校臨時停車北市開放市區部分路段紅黃線停車，23日下午5時起開放72校臨時停車。單車新北市YouBike及共享運具自24日凌晨2時起停止營運。台北市YouBike與共享機車自24日凌晨2時起停止營運。
夏日保濕僅剩50%？！醫師首揭「倍速保濕」關鍵 全球首創上市！BIODERMA B3藍繃帶保濕精華
保濕補水已成為普及的保養常識，然而即使天天保濕，乾燥缺水、脫屑鬆垮等缺水問題，仍反覆不斷！近期炙熱高溫，頻繁進出冷氣房，快速的溫差變化，讓乾燥問題日益惡化！皮膚專科曾涵琪醫師，首揭夏日保濕「效率劇降」關鍵：「保濕補水觀念普及，然而許多民眾忽略，多數保濕成分，僅能停留皮表，未能深入肌底，保濕工作僅完成50%！加上夏日高溫，經皮水分散失量提升，肌膚缺水更加嚴重！想做好保濕，除了保濕需直達肌底，讓效果快速加倍，還須同時讓肌膚回歸原生的保濕能力，才能根本解決反覆缺水，避免因缺水，進一步引發暗沉、鬆弛、細紋！另外，夏天除了做好保濕之外，防曬工作更是不可以或缺！避免肌膚因長時間日照，引發肌膚問題」全球醫學中心推薦品牌BIODERMA法國貝膚黛瑪，以生物醫學為概念，針對保濕缺水肌的Hydrabio藍繃帶保濕系列，順應諾貝爾醫學獎「水通道」觀念，超越傳統保濕，全球獨家研發「超導水繃帶專利AQUAGENIUM™」，透過蘋果籽萃取，開通肌膚水通道，保濕修復成分源源不斷，直接注入肌底，倍速保濕補水，肌膚水潤度翻倍飆漲，秒速終結乾燥、缺水暗沉、乾紋、鬆弛老化！B3藍繃帶保濕精華，以「超導水繃帶專利AQUAGENIUM™」，快速開通肌膚水通道，深度補水（圖／貝膚黛瑪提供。）全球首創《B3藍繃帶保濕精華》上市！一滴逆轉乾燥、鬆垮、細紋 BIODERMA歷時多年研發，全球首創《B3藍繃帶保濕精華》#藍繃帶精華，除「超導水繃帶專利AQUAGENIUM™」，快速開通肌膚水通道，更研發全新「水光繃帶修復科技HYALU+ TECHNOLOGY」，結合大、小分子玻尿酸，激活自主水循環，搭配海洋多醣，保護水潤，減緩水分流失，將滿滿水分緊鎖肌底，由內散發水光彈潤肌！此外，高純度B3菸鹼醯胺與維他命E快速修復穩膚，舒緩乾燥不適，搭配抗老肌肽+腺苷，自肌底層層澎潤，緊實年輕嫩到回彈！宛如水光繃帶，層層保濕修復，從此與乾燥、暗沉、鬆垮細紋徹底分手！無酒精、無防腐劑、無矽靈、無色素，即使敏感肌也能安心使用。搭配同系列全新上市的《B3藍繃帶保濕修護精華露》，溫和水楊酸拋光透亮，再以「超導水繃帶專利AQUAGENIUM™」，超前開啟水通道，讓後續《B3藍繃帶保濕精華》保濕效果更加乘，兩大天才級保濕新品，完美搭配，保濕修護倍數成長，重現水潤彈潤高光！