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」 演唱會 美國 關稅 高鐵
西方再工業化失敗！韋萊韜悅示警：全球國防產業高度依賴中國
根據英美合資的世界第3大跨國風險管理、保險經紀和諮詢公司「韋萊韜悅」（Willis Towers Watson）本週發布的1份報告指出，持續升溫的關稅戰以及對中國的高度依賴，已成為全球國防產業目前浮現的2大主要風險。據《南華早報》報導，在地緣政治局勢日益動盪的背景下，全球國防產業正面臨多項新挑戰，其中包括對中國原物料的高度依賴，以及北京與華盛頓之間關稅爭端所帶來的不確定性。該風險管理顧問公司表示，國防產業對中國材料與零組件的依賴，特別是稀土與電子元件，在地緣政治風險升高之際，已造成顯著的供應鏈脆弱性。這份報告是根據來自澳洲、歐洲與北美，共5名國防產業高層主管的國際訪談小組所彙整而成。報告指出，中國與美國之間的關稅戰正干擾供應鏈並推高成本，成為未來國防產業必須正視的核心問題之一。這份報告名為《管理國防領域的新經濟風險》（Managing the new economic risks in the defence sector），於美東時間21日由「牛津分析公司」（Oxford Analytica）與韋萊韜悅旗下子公司「韋萊集團」聯合發布。報告中並未揭露受訪高層的姓名，但其訪談內容構成了風險分析的基礎。報告警告，中國可能認為自己正成為其他關稅協議中「地緣政治封鎖」措施的鎖定對象，例如出口管制協調與轉運限制。中國也擁有透過限制關鍵礦產與其他重要供應品出口進行報復的選項，而這將對國防產業造成巨大衝擊。1名來自歐洲的國防產業高層指出，國防製造高度仰賴稀土、晶片與電子零組件等高度專業化的投入品。該名高層補充，在美中競爭背景下，更高的成本與更嚴格的取得限制相互疊加，為整個國防產業帶來高度不確定性。1名英國的訪談成員則指出，美國、歐洲與中國之間的關稅報復循環，正在對成本結構造成壓力，並在本就競爭激烈的市場中進一步壓縮產業的經濟空間。1名歐洲國防製造商高層也坦承，多數國防裝備本身雖然被排除在關稅清單之外，但關稅仍可能透過大幅推升系統成本而造成實質衝擊。另1名受訪者亦指出，這場貿易戰可能拖慢經濟成長，進而削弱各國政府的財政能力。俄烏戰爭在近年引發全球國防採購的大幅成長。2024年，烏克蘭自身400億美元的國防預算中，就有高達60億美元用於武器採購。這場戰爭也凸顯了國防產業對中國與俄羅斯在鈦金屬與稀土等原物料上的高度依賴。1名英國受訪者指出，產業過去對這2國的依賴程度極高，而如今已逐漸演變成重大問題。1名歐洲受訪者以無人機產業為例，指出該領域在電動馬達、線圈繞組與控制電路板等關鍵零件上，仍高度依賴中國供應。他補充，即使在今日的烏克蘭，用於控制具備抗干擾能力之無人機的光纖電纜，多數仍來自中國，因此一旦關係惡化，或亞太地區爆發衝突，這樣的依賴就會立即轉化為實質性的脆弱點。1名澳洲受訪成員則指出，如果中國在南海變得更加強勢，可能會干擾關鍵貿易航線。他認為，很難指出全球哪1個地區承擔的經濟風險特別高，因為風險具有全面性。專家們最常提及的風險之一，是所謂的「規模與主權之間的權衡」，各國正在「為了效率而整合國防資源，或為了自主而保留國家控制權」之間掙扎。另1項重要風險是「幽靈支出」，指的是各國宣布提高國防預算，但實際投資落差甚大的問題。最後1項被點出的風險，則是「再工業化失敗」，反映西方國家雖然亟需恢復工業產能，卻在重建過程中面臨多重結構性障礙。
體重正常卻肚子大！ 醫：內臟脂肪過高恐釀失智、終身洗腎
不少民眾雖然體重沒變、四肢纖細，但腰圍、腹圍卻持續增加，腎臟科醫師洪永祥就指出，如果男性腰圍超過90公分、女性超過80公分，不能再笑稱是「幸福肥」，那團脂肪已經成為可怕的內臟脂肪，猶如一個「24小時不打烊的發炎製造機」，會不斷分泌毒素慢慢堵塞心臟血管、搞壞肝臟，恐怕讓人年紀輕輕就得洗腎。洪永祥在臉書粉專發文表示，內臟脂肪與手臂大腿的皮下脂肪完全不同，深深嵌入腹腔、肝臟、腸道與內臟周圍，只用外觀根本看不出來，相關醫學研究顯示，內臟脂肪會引發炎症反應、胰島素阻抗與代謝混亂，而這些病理機轉正是心臟病、中風、脂肪肝、慢性腎臟病甚至早衰與癌症的重要誘因。洪永祥分享，有一名35歲男子上班長期久坐，飲食偏好外食與高油炸食物，身高173公分、體重72公斤，BMI在正常範圍內，但腰圍常常突破90公分，某次健康檢查更發現，腹部超音波顯示明顯脂肪肝、肝功能指數偏高（GPT/ALT升高）、空腹血糖與胰島素阻抗升高，腎小球過濾率（eGFR）嚴重下降只有58分，還出現蛋白尿的狀況，進一步接受腹部CT掃描，發現內臟脂肪面積遠高於同齡標準值，目前處在糖尿病前期合併慢性腎衰竭第3期。洪永祥也提醒對方，如果不努力改變生活習慣，可能不到60歲就會洗腎，「這種所謂看起來健康的人，反而內臟脂肪『隱藏』的非常好，危險性最值得重視。這也正是醫學界近年最強調的「隱形肥胖」（Skinny Fat）現象。」洪永祥指出，內臟脂肪不是皮下脂肪，而是每天會破壞身體器官的恐怖份子，以下為內臟脂肪的3大致病機制：1、高炎症性：內臟脂肪（Visceral Fat）比皮下脂肪恐怖，發炎因子會經由血液循環流向全身，形成所謂的「代謝性發炎」，這種發炎雖不會讓人立刻發燒或疼痛，卻會像小火慢燉，一點一滴地消耗器官壽命。2、胰島素阻抗：內臟脂肪導致身體對胰島素反應減弱，血糖調節失衡，是代謝症候群的核心。當出現胰島素阻抗，糖尿病與一連串併發症就接踵而至。3、脂肪肝與脂肪酸流入血循環：內臟脂肪細胞死亡時，大量遊離脂肪酸流入門脈，增加肝臟負擔並干擾腎臟排毒功能。洪永祥示警，內臟脂肪毀掉器官有5大恐怖路徑：1、慢性腎衰竭與洗腎多篇研究明確指出，中心肥胖是導致慢性腎臟病（CKD）的獨立危險因子，內臟脂肪會壓迫腎臟實體，並引發「腎小球高過濾壓」，可能造成終身洗腎。2、心肌梗塞與心衰竭心臟外面有一層脂肪叫「心外膜脂肪」（Epicardial Fat），它與內臟脂肪的性質極為相似，當內臟脂肪過多時，心臟也會被一層厚厚的油脂包覆，而這些脂肪會直接向心肌滲透發炎物質，干擾心臟的電氣傳導與收縮，增加心律不整與心臟衰竭的風險。3、非酒精性脂肪肝（NAFLD）這就是俗稱的「肝包油」，相關文獻提到，內臟脂肪釋放的游離脂肪酸會直接經由門靜脈灌入肝臟。肝臟處理不完這些油脂，就會堆積在肝細胞內，引發肝炎、肝纖維化，最終演變成不可逆的肝硬化。4、高血壓與動脈硬化內臟脂肪會分泌「血管收縮素」，讓血管失去彈性。根據 2017年的一項大型研究指出，內臟脂肪會引發氧化應激，導致血管內皮功能障礙，最終造成中風或心肌梗塞。5、失智與情緒失控研究顯示，內臟脂肪過多與大腦皮層變薄、腦容量縮小有關，而內臟脂肪分泌的發炎因子會破壞血腦屏障，導致中樞神經系統發炎。這解釋了為什麼腹部肥胖的人，中老年後罹患阿茲海默症的機率顯著提高，現在出現「健忘」的狀況，可能就是肚子裡的油在作怪。若想要讓內臟脂肪回到健康狀態，洪永祥列出3點建議：1、改變飲食每天飲用500毫升的無糖綠茶或黑咖啡，黑咖啡中的綠原酸能幫助血糖穩定，減少胰島素波動；地中海飲食中攝取大量的特級冷壓初榨橄欖油，能有效降低腹部肥胖；熟番茄中的茄紅素能讓腰圍與內臟脂肪量明顯下降。2、運動每週至少150分鐘中等強度有氧運動，可顯著降低內臟脂肪量，搭配適量阻力訓練效果更佳。要注意的是，應做到運動時「講話無法一整句講完」的微喘才夠，或心跳拉高到130跳左右，單純散步2小時是沒用的。3、睡眠高壓與睡眠品質不佳是現代人莫名其妙就養出肥肚子的巨大因子，且睡眠不足會提升飢餓荷爾蒙（ghrelin）與降低飽足荷爾蒙（leptin），進而促進脂肪堆積。每晚6至8小時深度睡眠，白天可進行正念冥想、或腹式呼吸訓練以降低壓力荷爾蒙可體松（cortisol）水準，有助於改善內臟脂肪代謝。
熬夜、壓力、高工時？32歲工程師猝逝 妻控訴「死後還被拉進群組」
中國大陸近日傳出一起年輕工程師猝逝事件，引發社會對職場過勞議題的高度關注。一名32歲的程式設計師高廣輝，在週末因身體不適倒下，送醫後不治身亡。遺屬整理生前工作紀錄時發現，即便在送醫與急救過程中，他仍持續被工作訊息追趕，令妻子悲痛不已，控訴「連死後都還在被指派任務」。猝死當天仍被加入工作群組並被指派任務，通訊紀錄曝光令人震驚。（圖／翻攝自眾播視頻）根據《新浪新聞》報導，事件發生於2025年11月29日上午。高廣輝突感不適後倒地，雖緊急送醫搶救，仍因呼吸與心跳驟停宣告不治。醫院初步判定死因為疑似「阿斯綜合症」，亦即心源性腦缺血綜合征。家屬指出，高廣輝在出事前一晚曾提及隔日還有工作未完成。企業微信顯示，他在11月28日下午仍在修訂部門文件，文件中多項任務列明截止日期為29日，顯示他在週末仍肩負工作壓力。不僅如此，從生前瀏覽紀錄可見，高廣輝在事發當日至少五度登入公司OA系統，顯示其仍密切關注專案狀況。家人也透露，他即便身體不適，仍堅持攜帶筆電前往醫院，表示若狀況允許要處理部分工作，顯示其工作壓力始終未曾間斷。妻子李女士表示，當天清晨丈夫起床後，曾說感到身體不舒服，想到客廳休息一下並順便查看工作進度。不久即發生暈倒，甚至出現尿失禁情形。送醫途中他仍對家人說「應該沒什麼大問題」。更令人震驚的是，就在搶救過程中，高廣輝被拉入公司一個微信技術群組，並在短短數十分鐘後遭指派任務。當日下午，甚至有同事私訊要求他修改未通過驗收的內容，顯示公司部分同仁並未意識到其已身陷緊急醫療情況。醫療紀錄亦對外揭示高廣輝的工作壓力。120急救記錄中於「既往史」欄標註「程式設計師，經常熬夜」。轉診至廣東省第二中醫院後，病歷亦記錄其工作強度與精神壓力皆高，讓「過勞與職場風險」成為外界關注焦點。據悉，高廣輝生前任職於廣州某科技公司，從基層工程師晉升至部門主管，除技術任務外亦需處理專案協調與進度掌控。根據家屬提供資料，其平日最早返家時間為晚間九點半，最晚接近十一點，幾乎無完整休息日。目前其家屬已向當地人社局申請工傷認定。廣州市黃埔區人社局證實已受理案件，但表示需依法律程序進行審查，結合發病時間、工作情況與醫療證據，最終由主管機關依法作出認定。這起事件引發大量討論，有網友痛批「加班文化就是慢性謀殺」，也有人呼籲企業應正視員工健康，不應再將「拼命工作」視為理所當然。
日熊本直升機墜毀！匠航空同型機5度出事 飛安紀錄引關注
日本熊本縣阿蘇市20日發生一起嚴重的直升機墜毀事故，一架搭載2名台灣旅客與1名日本籍飛行員的觀光直升機墜入阿蘇火山中岳第一火山口內，機體全毀。事故引發關注的同時，負責營運該機的匠航空公司也被揭露長年飛安紀錄堪憂，曾發生多起類似事件。失事機型為羅賓遜R44型直升機，匠航空全國共擁有15架同型機。（圖／翻攝自TBS NEWS DIG Powered by JNN）根據《熊本日日新聞》報導，失事直升機隸屬匠航空旗下，機型為羅賓遜R44型，匠航空全國擁有15架同型機，主要用於觀光飛行。本次墜毀的直升機平時以阿蘇市觀光設施「阿蘇卡德利動物王國」為據點營運。日本運輸安全委員會21日指出，匠航空使用的R44型直升機，過去數年內共發生2起「航空事故」與3起「航空重大事件」，顯示該公司飛航安全存在系統性隱憂。其中兩起被列為航空事故的事件，分別為2023年12月一架直升機在京都市上空盤旋時，因機尾觸地導致全機損毀；另一件則發生在2024年5月，當時一架觀光飛行中機體因主旋翼與引擎轉速驟降，被迫緊急降落於山區，機師與2名乘客全數重傷。另外三起重大事件紀錄則包括：2017年8月直升機燃料耗盡迫降京都市內學校操場；2023年6月於岡山機場誤闖跑道；2024年6月在兵庫縣相生市飛行中引擎熄火，被迫在學校操場降落。運輸安全委員會分析三起已結案事故後發現，肇因多與「儀表檢查未確實」及「操作失誤」等人為因素有關，並已多次要求業者加強預防措施與飛安教育，但效果有限。針對匠航空事故頻傳情形，運輸安全委員會雖未正面評論單一公司事故頻率，但強調「確實有航空公司至今未曾發生類似事故」，引發外界對匠航空安全管理制度的疑慮。此外，匠航空曾在2018年12月因違規使用未許可機型、低空飛行等問題，遭國土交通省大阪航空局行政指導，顯示其飛安紀錄早有前科。本次事故發生後，匠航空已自20日起全面暫停全國所有觀光飛行服務，包括在阿蘇地區營運的直升機也一併停飛，相關調查工作持續進行中。匠航空同型機曾在京都、兵庫等地發生多起事故與重大事件紀錄。（圖／翻攝自X，@KUMANICHIs）
25年最慘！美麻疹病例飆破2200例「蔓延9州」 疫苗猶豫致疫情擴散
美國正面臨數十年來最嚴重的麻疹疫情反撲。自2025年西德州爆發麻疹疫情以來，全國病例數不減反增，累計確診超過2,200例，創下美國自2000年宣布「麻疹消除」以來的歷史新高。專家示警，若無法迅速提高疫苗覆蓋率，美國恐將失去已維持26年的「消除地位」，公共衛生體系正面臨重大考驗。根據《CNN》報導，美國疾病管制暨預防中心（CDC）指出，2026年開年僅兩週已新增171例麻疹病例，幾乎相當於過去在「消除狀態」下的一整年總數。疫情自德州擴散至南卡羅來納州、猶他州、亞利桑那州邊境，並陸續於學校、機場、教堂與商業場所引發群聚傳播風險。南卡羅來納州衛生部門表示，自2025年秋季疫情爆發以來，該州已累積646例確診，其中88例出現在2026年1月中旬，涵蓋小學、中學與大學校園。美國CDC進一步指出，目前已有至少9州出現確診病例，疫情明顯擴散至多個地區。專家一致認為，疫苗接種率不足是疫情惡化的根本原因。CDC數據顯示，2025年所有通報病例中，逾95%發生在未完成兩劑MMR（麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合）疫苗接種者身上。近年來，美國幼兒園學生的疫苗豁免申請創下歷史新高，導致MMR疫苗覆蓋率已連續五年低於95%的防疫目標。費城兒童醫院疫苗教育中心主任奧菲特（Paul Offit）指出，疫苗的成功反而讓人遺忘了麻疹的危險。他表示：「大眾對疾病的記憶已被抹去，才會導致疫苗猶豫日益普遍。」除了個人信仰與誤解導致的拒打疫苗，美國公共衛生系統還面臨來自政府內部的挑戰。前CDC高層達斯卡拉基斯（Demetre Daskalakis）批評，美國公共衛生系統早已「住進加護病房」。他指出，反疫苗言論透過社群網路快速擴散，形成資訊同溫層。衛生及公共服務部部長小羅勃．甘迺迪（Robert F. Kennedy Jr.）近期推動減少兒童疫苗數量的新時程安排，儘管官方表示未更動MMR疫苗建議，仍引發專家憂慮，恐再度削弱民眾信任。世界衛生組織（WHO）與泛美衛生組織（PAHO）預計於2026年4月審查美國是否仍符合「麻疹消除」條件。根據標準，若一國出現持續12個月以上的社區傳播，即會喪失該地位。加拿大已於2025年因疫情擴散而失去維持27年的「清零認證」，墨西哥疫情亦急遽升溫，正列入評估名單中。儘管南卡等地已啟用行動接種站，民眾反應依舊冷淡。專家憂心，隨著病例總數上升，重症與死亡風險勢必提高。瑞佛斯博士（Caitlin Rivers）強調：「美國擁有所有可以遏止疫情的工具，但唯有當家庭重新認知疫苗的重要性，才有機會扭轉現況。」她指出，若無法在短期內扭轉疫苗信心危機，麻疹將不再是「偶發疾病」，而可能成為美國中長期面對的常態傳染威脅。 美國麻疹疫苗接種率連續五年低於95%，多數病例為未接種者。 （圖／翻攝自X，@CTVNews）
北車聯合演練超逼真！丟煙霧彈持刀攻擊 警局發細胞簡訊告警
為因應「1219事件」，全面檢視大型交通樞紐面對突發治安事件之應變作為，22日於台北車站共構區辦理跨單位聯合演練。台北市政府警察局針對捷運及地下空間可能發生之重大暴力事件，實施完整應變流程測試。對此，針對張文事件過後，北捷內警用無線電無法使用之情形，北市警局局長林炎田表示，已加裝42台BDA訊號放大器。北市警局指出，本次演練以驗證台北車站共構區內「四鐵四街一微風」所建立之自衛聯防體系為重點，測試各單位於第一時間的通報、疏散引導及初步應處能力，並檢視與警察局分工合作之實際運作情形，以防止民眾遭受進一步傷害。演練期間，警方首次於台北車站啟動「告警細胞廣播服務（Cell Broadcast Service, CBS）」，即時向特定區域內的行動裝置發布告警訊息，清楚指引民眾立即疏散或採取就地避難等必要措施，藉此驗證在緊急狀況下，是否能迅速向不特定多數民眾傳達正確避難資訊，降低恐慌與傷害風險。台北車站22日下午舉辦隨機殺人聯合演練。（圖／黃耀徵攝）演練過程中也相當逼真，不僅使用煙霧彈，也直接使用電擊槍射擊，並以仿妝製造傷口與血跡，模擬相當逼真。北市警局藉由本次演練檢驗警力部署速度、地下層無線電通訊順暢度，以及現場狀況回報臺北市政府及內政部警政署之通報機制，確保指揮體系運作完整、資訊傳遞即時。另本局捷運警察隊現已可即時調閱台北大眾捷運股份有限公司之錄影監視系統畫面，並積極執行捷運公司監視器擴大介接至本局各分局錄影監視系統之工作。演練結果顯示，各參演單位依分工迅速執行任務，警力能於短時間內完成部署，通訊、通報與CBS告警發布流程均運作順暢，成功完成歹徒圍捕與傷患救治之模擬任務。警察局局長林炎田表示，未來將持續透過演練精進應變作為，並滾動式檢討CBS等告警機制運用時機，以確保市民與旅客安全。
台灣世曦協助高雄智慧交通再升級 榮獲交通部智慧運輸產業創新獎
台灣世曦工程顧問股份有限公司（以下簡稱台灣世曦）與高雄市政府交通局合作，利用 AI 科技改善交通號誌系統，有效紓解重要路段的塞車問題，獲選中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」。台灣世曦協助高雄市政府交通局推動 AI 智慧號誌系統，榮獲中華智慧運輸協會「114 年度智慧運輸產業創新獎」，成果獲得肯定。（圖片提供／台灣世曦）AI 自動判斷車流 改善傳統號誌痛點傳統紅綠燈多採固定秒數運作，遇到尖峰或突發車潮往往反應不及。台灣世曦導入的智慧號誌系統，能即時分析現場車流，主動調整紅綠燈時間，讓高雄的交通控制從「定時控制」轉變為「彈性應變」。透過 AI 加強型適應性號誌系統，即時因應車流變化並動態調整號誌策略，並可預測未來下匝道交通量，提前疏導車流，提升整體交通運作效率。（圖片提供／台灣世曦）三大瓶頸路段展現科技成效，本計畫針對高雄市三個易塞車區域，採用不同的智慧化策略：台 88 大寮、大發交流道（提早預測）：系統能提早偵測遠方車流，預測是否即將發生塞車，在車潮真正堵住前，就先調整下匝道燈號，避免車流回堵至台88主線。國道 1 號九如交流道（自主學習）：導入AI強化學習技術， 系統透過不斷模擬與學習，自動找出該路口最有效率的綠燈時間長度，加速消化上下交流道的車流。建國一路、中正一路路網（路口連動）：面對車流方向複雜的市區路網，AI系統讓多個路口的紅綠燈能夠「互相配合」，不再只是單一看一個路口順暢，而是調整整段道路的燈號，讓車輛能更有效率地通過。台 88 線大寮交流道及鳳林二路一帶，因上下匝道車流集中，尖峰時段易發生壅塞與回堵情形，成為改善重點路段之一。（圖片提供／台灣世曦）年省6萬公升燃油 效益顯著根據統計數據，AI智慧號誌系統運作後，顯著減少了民眾的塞車與停等時間。估計每年可節省約6萬車小時的旅行時間，並減少近6萬公升的燃油消耗，在改善交通的同時，也達成節能減碳的目標。智慧道路監控平台即時整合路口車流與號誌資訊，透過系統化監控與分析，協助交通管理單位即時掌握路況，提升整體交通調度與決策效率。（圖片提供／台灣世曦）科技輔助 提升道路效率台灣世曦表示，在道路空間有限的情況下，利用科技提升使用效率是解決塞車最務實的方法。本次獲獎驗證了 AI 智慧號誌的實際成效，未來將持續協助高雄建立更聰明、便利的交通環境。依路網特性導入動態時比控制、適應性協控與 AI 學習控制等智慧號誌策略，分區優化車流運作，全面提升高雄路網通行效率。（圖片提供／台灣世曦）同時，也將協助高雄佈建更完整的智慧路側設備、提升系統韌性與安全性，讓智慧號誌成為城市營運的重要基礎設施，支撐智慧運輸中心、公共運輸優化、緊急車輛優先等多元應用。最終目標，是讓高雄市民感受到「不用多蓋道路、通行卻更順暢」的交通新體驗，讓科技真正成為改善生活品質的力量。
奶粉驗出仙人掌桿菌「熱水也殺不死毒素」 醫：誤食恐脫水、敗血症風險高
繼雀巢SMA奶粉產品檢出仙人掌桿菌後，法國乳品大廠拉克塔利斯（Lactalis）集團近期也傳出旗下嬰兒奶粉遭同樣菌種污染。雖然污染事件發生於國外，但國內代理業者已主動通報並採取預防性下架措施。對此，毒物專家顏宗海醫師指出，該菌毒素具高度穩定性，即使以近沸水沖泡也難以破壞，一旦嬰幼兒誤食，恐導致嚴重腸胃症狀，甚至併發敗血症。根據《ETtoday新聞雲》報導，林口長庚醫院腎臟科教授級主治醫師顏宗海表示，仙人掌桿菌依型態可分為「嘔吐型」與「腸胃型」，其中嘔吐型毒素常見於澱粉類食品，如米飯、麵條等，加熱亦難完全破壞。腸胃型則可能出現在肉類、沙拉與醬汁等多種食品中，兩者皆曾引發國內外群聚中毒事件。針對近期奶粉產品接連受到影響，顏宗海表示，污染可能發生於多個製程環節，包括原料、加工、包裝或儲運階段，但因產品產地均為海外，台灣目前僅能掌握最終檢驗結果，實際源頭仍需由原廠與當地衛生機關共同釐清。由於嬰幼兒的腸胃與免疫系統尚未發育完全，若攝入受仙人掌桿菌污染的產品，可能出現嘔吐、腹瀉、脫水等急性腸胃炎症狀，重者恐需住院治療。顏宗海強調，極端情形下甚至可能引發敗血症，風險不可輕忽。即便家長使用常見的80至90度熱水沖泡奶粉，也無法有效分解菌體所產生的毒素，顏宗海直言：「毒素具有高度耐熱性，一旦進入體內就會發揮作用，不能寄望用熱水處理來避免風險。」因此，只要確認產品受到污染，最妥善的處理方式仍是全面回收與下架。他也補充，即便拉克塔利斯過去曾有細菌污染紀錄，但個別事件應分開評估，不應直接視為廠商長期未改善。不過，在食品安全上，製造業者確實應持續強化製程監控與品管機制，以避免相同問題重演。面對仍待釐清的污染源頭與潛在風險，相關單位與業者採取「先下架、後調查」的原則處理，是對消費者最基本的負責任態度。
國軍偵獲中共5空飄氣球遍布北中南 2共機、5共艦繞台持續干擾
國防部今（22）日公布最新共軍於台海周邊動態，自昨（21）日清晨6時至今上午6時止，國軍於台海周邊共偵獲中共軍機2架次、軍艦5艘，以及有5顆空飄氣球遍布台灣北中南空域，整體情勢仍在可控範圍內。據國防部示意圖顯示，國軍昨日上午6時至今日上午6時期間偵獲共機2架次，活動時間介於昨日中午12時10分至同日下午2時15分，活動區域在台灣北部空域。空飄氣球方面，國軍共偵獲5顆，3個於昨日上午出現，分別在上午6時、6時05分及6時35分偵獲，位置則分別於台中西北方36浬、56浬和基隆西北方63浬，高度約為2萬呎、1萬7000呎及2萬7000呎；隨後在昨日上午6時55分、7時55分及8時陸續消失。另外2顆空飄氣球是在昨日晚間偵獲，時間分別在晚上8時45分及9時25分，位置於屏東西北方106浬及99浬，高度約1萬呎及1萬2000呎，分別於晚上10時25分及10時40分消失。國防部強調，國軍已運用任務機、艦及岸置飛彈系統，全程嚴密監控並妥適應處，確保國家安全。
最強寒流襲日！北陸嚴防百公分大雪 交通癱瘓風險升高
日本近日受強烈冬季型氣壓分佈影響，日本海一側各地大雪成災，氣象廳22日針對滋賀縣與石川縣發出「顯著大雪情報」，多地積雪迅速堆積，導致鐵路與高速公路交通大受影響。JR西日本多條路線全天停駛，部分高速公路預防性封閉，市區也傳出公車因打滑受困情況。石川縣金澤市街頭被厚雪覆蓋，民眾出行受阻。根據《美聯社》與多家日媒報導，氣象數據顯示，大雪來勢洶洶。滋賀縣彥根市22日凌晨短短6小時內即累積25公分降雪，石川縣金澤市前一晚亦錄得20公分積雪。至22日上午9時，各地積雪仍持續增加，包括兵庫縣朝來市和田山達23公分、群馬縣水上町22公分，北海道小樽市也有17公分紀錄。氣象廳警告，這波強烈冷氣團預計將滯留至25日前後，北陸地區未來24小時內降雪量可能突破100公分。除氣候異常外，交通系統亦受影響。JR西日本自22日首班車起，對北陸線（長濱至敦賀）、湖西線（近江舞子至近江塩津）、山陰線（園部至鳥取）等6條路線，實施特定區段全天停駛。石川縣金澤市街頭被厚雪覆蓋，民眾出行受阻。京都府北部與丹波山間部也出現今年入冬以來最大降雪量。舞鶴市早上積雪達27公分，京都市北區鴨川周邊亦被白雪覆蓋，西賀茂橋附近測得約3公分積雪。上午7時許，右京區一輛59路市營公車疑因上坡路段積雪打滑，一度無法前進。所幸經約40分鐘後恢復行駛，並無造成人員傷亡。石川縣金澤市街頭被厚雪覆蓋，民眾出行受阻。高速公路方面，自21日晚間起，包括名神高速、北陸道、舞鶴若狹道、京都縱貫道等6條道路的7個路段，啟動預防性封閉措施。儘管部分區段於22日稍早重新開放，惟名神高速等關鍵路線仍因雪勢未歇，暫無法預估何時恢復通行。京都市北區鴨川周邊白雪覆蓋，道路濕滑造成交通不便。面對嚴峻氣候，氣象廳呼籲民眾儘量避免外出，尤其需防範車輛因雪困路中與可能出現的停電狀況。若不得不開車上路，應事先查詢繞道資訊，並備妥冬用輪胎或雪鏈，以策安全。目前警報級降雪警示涵蓋範圍廣泛，包括北海道、北陸、近畿與長野地區，預計至22日傍晚或23日仍持續生效；東北地區則可能延至25日；東海與中國地區則需警戒至23日早晨。氣象廳提醒，天氣變化快速，務必持續掌握最新資訊與交通狀況。日本氣象廳警告北陸等地恐有百公分以上降雪，籲民眾非必要勿外出。（圖／翻攝自X，@nhk_news）
2PM張祐榮感謝台粉支持 宣布3/8來開個人專場
2PM 成員張祐榮確定將於 3 月 8 日首度以個人身分站上台北舞台，於 Legacy TERA 舉辦《2026 Jang Wooyoung Concert in Taipei》。繼 2024 年與 JUN. K、尼坤一同來台開唱後，今年終於迎來專屬於自己的台北個人演唱會，首次個人專場消息公開後，讓HOTTEST （粉絲暱稱）相當期待。這次用個人身分來台的心境差異，張祐榮表示，其實無論當時或現在，始終懷抱著想用好的演出，和粉絲一起創造快樂回憶的心情。只要想起站上台北舞台的時光，依然會感到緊張又心動，內心充滿期待。這場《2026 Jang Wooyoung Concert <half half> in Taipei》以音樂與舞蹈之間的平衡為出發點，希望讓觀眾在表演中獲得確實的滿足，也期盼每一個舞台片段，都能成為大家心中難以忘懷的回憶。 談到台北，他也表示，無論何時何地，台北粉絲始終給予支持，每次感受到這份心意，心中都累積著歉疚與感激，希望這次相聚能成為送給彼此的一點安慰，也期待未來能更頻繁地在台北與大家見面。 《2026 Jang Wooyoung Concert <half half> in Taipei》將於 2026 年 3 月 8 日（日）晚間 6 點在 Legacy TERA 舉行，門票將於 1 月 24 日（六）下午 1 點於 ibon 售票系統及全台 7-11 ibon 機台開賣，票價為新台幣5280元、4280元、3280元 及身障席 2140元（全區對號入座），更多詳情請鎖定藝尚官方社群專頁。
齊豫喊話：退休的舵不在我手中！ 宣告「人生七十才開始」
華語美聲歌后齊豫，在出道47年之際迎來重要里程碑，正式宣佈全新個人巡演《風采依舊．在》，將在5月唱進台北流行音樂中心。針對台北場，特別將演出定位為「2026 版」，視覺設計全面翻新，並構思「限定版曲目」，計畫將英文作品、福音歌曲甚至台語歌納入歌單。親自擔綱演唱會製作人的齊豫，從選曲到編排皆親力親為，致力展現「齊豫本色」。她感性表示，希望藉由這場演出，唱出47年前不具備的深層厚度，讓音樂回歸主角。齊豫更將這場「不以娛樂為前提」的演出，視為向新舊歌迷重新自我介紹的「名片」，展現堅持初心的風采。齊豫表示人生七十才開始。（圖／滾石提供）被問是否有退休規劃？齊豫則以一貫從容的態度回應：「退休的舵好像不在我的手中。」她形容自己就像一件樂器、一個工具，「只要世界還需要、歌迷還願意聆聽，我就會隨時做好準備」，更以「人生七十才開始」優雅自勉。齊豫《風采依舊．在》北流演唱會門票將於1月23日在tixcraft拓元售票系統正式啟售。
鄧紫棋登大巨蛋時間曝光 「升級版世界巡演規格」連唱三天
鄧紫棋正式宣布將在4月10、11、12 日一連三天在大巨蛋舉辦《G.E.M.鄧紫棋I AM GLORIA世界巡迴演唱會2.0—台北站》演唱會，成為大巨蛋啟用以來，首位舉行個唱的香港歌手。演唱會將以升級版世界巡迴規格打造，為台北樂迷帶來一場結合音樂敘事與震撼視覺的現場演出。《I AM GLORIA世界巡迴演唱會》自1.0巡演啟程以來，巡迴足跡橫跨亞、歐、美三大洲，鄧紫棋憑藉本巡演，榮登全球女歌手有記錄以來單輪巡演票房TOP2。而本巡演場次已達至149場，當中137場更為體育場規模，成亞洲歌手單輪巡演體育場場次冠軍ㄝ場次仍持續累積並正式邁向150場，繼續寫下亞洲歌手巡演的重要里程碑。《I AM GLORIA》如今升級至2.0版本，象徵巡演歷程的全新進化，舞台規模與敘事層次全面提升，同時讓台北站成為本次巡演中備受矚目的焦點場次之一。《I AM GLORIA》2.0演唱會全面升級。（圖／Live Nation Taiwan提供）演唱會名稱取自鄧紫棋的本名「GLORIA」，象徵回歸初心，擁抱真實自我，2.0升級版舞台自開場即展現強烈視覺張力，結合權杖意象、機械巨獅等大型舞台裝置，再搭配寶石造型延伸舞台、大型雷射矩陣、舞台禮花與4D特效層層堆疊，透過層次分明的舞台美術編排與聲光設計，完整呈現「GLORIA」所代表的人生篇章與精神核心。在《I AM GLORIA》巡演的歷程中，鄧紫棋多次向樂迷剖析心路歷程，現在的她不僅是「Get Everybody Moving」的G.E.M.鄧紫棋，更是見證過光、並渴望將光反射出去的「GLORIA」。她曾深切體會「生命中的每道裂縫，都只是光滲進的入口」，因此更期待透過巡演的音樂敘事，與現場歌迷產生深層的情感共鳴，正如她在舞台上對歌迷常說：「當你感到孤獨的時候，記住你不是一個人。」鄧紫棋大巨蛋搶票時間曝光。（圖／Live Nation Taiwan提供）隨著台北站的正式公布，相關宣傳亦同步於台北街頭大規模啟動，台北多處共超過30處指標地點將同步曝光演唱會主視覺，涵蓋捷運台北101/世貿站、信義區到西門町、台北車站與機場捷運，再延伸至大台北捷運五大主線共25站大型螢幕，以高覆蓋、高能見度的霸氣策略，提前讓樂迷感受《I AM GLORIA》的巡演氛圍。演唱會票價為NT$6880/5880/4880/3880/2880/2280/1680，2月7日早上11時在tixcraft拓元售票系統、Trip.com及Klook全面開賣。
接見德國馬歇爾基金會訪團 賴清德：打造「台灣之盾」持續提升自我防衛能力
賴清德總統21日接見「德國馬歇爾基金會」（GMF）跨大西洋訪問團，感謝美國及歐盟民主夥伴長期支持臺灣，彰顯齊心面對全球挑戰的決心。並指出，臺灣持續提升國防預算與自我防衛能力，將打造「台灣之盾」先進防空系統，引進高科技及人工智慧，壯大臺灣國防工業。期盼未來持續深化臺美、臺歐在安全、經貿與科技等各領域合作，維護臺海及區域和平穩定。賴清德致詞時，首先歡迎霍雪芙（Alexandra de Hoop Scheffer）會長率團來訪。並表示，在座訪賓都是關心臺灣議題的好朋友，透過訪臺展現美、歐友盟夥伴對臺灣的支持，也彰顯齊心面對全球挑戰的決心。同時感謝「德國馬歇爾基金會」長期以來致力於促進跨大西洋合作、堅定支持民主價值，並持續深化美歐社會對臺灣安全處境與國際參與的了解。本月該基金會亦發表重要的研究報告，從經濟、軍事、社會以及國際層面分析，如果中國對臺灣發動戰爭將付出極大成本，並主張國際社會必須展現反制中國軍事行動的能力及決心。賴清德表示，相信民主國家唯有團結合作，才能發揮集體智慧和力量，抵抗威權主義對外擴張，共同捍衛民主自由價值。也因此臺灣持續提升自我防衛能力，並與民主夥伴加強合作，致力於維護區域和平穩定。賴清德指出，臺灣今年度國防預算將超過GDP 3%，並將在2030年前達到GDP 5%；也提出400億美元國防特別預算，打造「台灣之盾」先進防空系統，引進高科技及人工智慧，壯大臺灣國防工業。賴清德提到，美國川普政府去年年底宣布111億美元對臺軍售，並在新版《國家安全戰略》指出，美國以維持軍事優勢嚇阻臺海衝突為首要目標。歐盟對外事務部也在去年底中國對臺軍演後，重申臺海和平穩定對區域及全球安全繁榮的重要性，對此都要表達最誠摯的感謝。賴清德進一步指出，除了軍事合作，目前臺美關稅談判已經底定，期盼後續透過「經濟繁榮夥伴對話」（EPPD）等機制，深化臺美在供應鏈、數位貿易、科學及技術等各領域合作。另外，過去4年臺灣在歐洲的投資總額，已超過過去40年總和；未來臺灣將與歐洲國家在半導體、AI、資通訊等產業以及供應鏈韌性領域繼續擴大合作，也期待訪賓持續協助臺灣深化與歐洲國家的連結。最後，賴清德再次感謝訪賓來訪，希望未來攜手努力，共同促進全球民主、和平與繁榮。霍雪芙會長致詞時表示，此行訪團成員陣容堅強，來自美國、法國、德國與英國，皆為臺灣堅定的盟友。並指出，今年訪團聚焦於安全、國防與科技創新等領域，因為這些正是美國、歐洲與臺灣最需要進一步拓展合作的關鍵面向。霍雪芙說，訪團此行有2個主要目的。首先，訪團中許多成員是首次來臺，希望能更加深入了解形塑臺灣與整個印太區域的各種動態；其次在於拓展跨大西洋在臺灣相關議題上的合作，這也是德國馬歇爾基金會的核心精神與使命。霍雪芙指出，賴總統所談到的多項議題正是訪團高度關注的重點，特別是不同領域之間的交集。並指出，當前國家安全與經濟安全高度交織，並與科技創新密切相關，而臺灣正是這種交集的最佳例證之一。 霍雪芙進一步指出，交集也體現在地理層面，歐洲—大西洋戰略環境與印太戰略環境無法脫鉤，因此，在推動印太跨大西洋相關計畫時，也同時思考俄烏戰爭為印太地區帶來的啟示。在內政與外交政策交集方面，則體現在社會韌性、國防與安全之間的連結，許多歐洲國家也正在俄烏戰爭的背景下親身體會社會韌性與國防之間的關係。因為歸根究柢，嚇阻力將取決於社會韌性。霍雪芙總結表示，第一，印太安全與臺灣海峽的穩定對跨大西洋安全乃至全球安全都至關重要，這不僅關乎經濟韌性，也關乎全球供應鏈以及嚇阻能力。近年來美國與歐洲盟友投入程度也持續提升。第二，臺灣議題並非區域問題，而是全球性議題，同時也關係到整體盟友體系的可信度。第三，關鍵在於如何在重要議題上強化彼此夥伴關係，包括經濟安全、關鍵基礎設施、資安以及國防相關的技術創新。最後，期待與臺灣進一步深化雙方夥伴關係。
呂特避談美歐格陵蘭爭端！敦促北約團結一致對抗中俄
北約（NATO）秘書長於美東時間21日表示，該軍事聯盟的成員國必須集體保護北極地區，抵禦中國與俄羅斯日益擴張的影響力，但他刻意避開了華府具高度爭議的格陵蘭（Greenland）收購企圖，並強調烏克蘭問題仍是北約的第1優先事項。據《南華早報》報導，在瑞士達沃斯（Davos）舉行的「世界經濟論壇」（World Economic Forum）活動中，北約秘書長呂特（Mark Rutte）於21日指出，這個跨大西洋軍事聯盟不僅對歐洲防務至關重要，對美國同樣不可或缺，因為美國需要「1個安全的北極、1個安全的大西洋，以及1個安全的歐洲。」儘管他未直接評論美國與其歐洲盟友之間圍繞丹麥自治領土格陵蘭的爭議，呂特仍表示，美國總統川普（Donald Trump）要求北約防衛北極的看法是「正確的」，因為中國與俄羅斯在極北地區的活動正「日益頻繁」。他指出：「有8個國家與北極接壤。」其中7個是北約成員國，分別為芬蘭、瑞典、挪威、丹麥、冰島、加拿大以及美國。呂特進一步表示：「唯一一個不屬於北約、卻與北極接壤的國家，就是俄羅斯。我還要主張，還存在第9個國家，那就是中國，而它正日益積極地介入北極地區。所以川普總統與其他領導人是對的，我們必須在那裡做得更多。我們必須保護北極，防止俄羅斯與中國的影響力擴張……我們正在推進相關工作，確保能以集體方式防衛北極地區。」在本月稍早對委內瑞拉（Venezuela）採取行動後，川普政府加倍推進其在西半球的軍事企圖，而美國領導人也持續推動收購格陵蘭的構想。氣候變遷促成了北極戰略重要性的提升。隨著海冰融化，1條新的北方航道正在成形，這也是中國所稱的「極地絲綢之路」（Polar Silk Road）的一部分，未來有望成為連接中國與歐洲之間最短的航運路線。儘管在該區域並無任何領土，中國仍在2018年的1份政策報告中將自身定位為「近北極國家」（near-Arctic state），並強調其在科學研究、環境保護、資源、航運路線以及基礎建設等方面的利益。川普以中國與俄羅斯在北極擴張軍事影響力、並對美國國家安全構成威脅為理由，主張華盛頓必須取得格陵蘭。他並未排除動用軍事行動以取得這座全球最大島嶼的可能性，而此舉被許多人認為將意味著北約的終結。上週，川普威脅，將自2月1日起，對8個曾在美國與歐洲緊張關係升高之際，派兵前往格陵蘭的歐洲國家，課徵10％的關稅。這些國家包括丹麥、挪威、瑞典、英國、法國、德國、荷蘭與芬蘭。此外，若未能就美國向丹麥購買格陵蘭一事達成協議，關稅稅率將自6月1日起提高至25％。在上週末致挪威首相史托爾（Jonas Gahr Store）的訊息中，川普表示：「我不再覺得自己有義務只從和平的角度來思考。」他暗示，這與他去年未獲得諾貝爾和平獎（Nobel Peace Prize）有關。在達沃斯的談話中，呂特表示，儘管格陵蘭爭議必須以「友善」的方式解決，但當前最重要的焦點仍應放在烏克蘭。他坦言，自己「擔心」北約成員國可能因關注其他議題而「分心失誤」。他指出，儘管和平進程仍在進行中，且歐盟（EU）已批准1項規模900億歐元的對烏支援方案，但這並不代表可以將注意力從俄羅斯入侵烏克蘭一事上移開，「與此同時，烏克蘭人並沒有足夠的攔截系統，或是美國製造的裝備。」他指出，歐洲目前的軍事裝備生產量仍不足以滿足基輔的需求。呂特強調：「對烏克蘭的關注必須是我們的第1優先事項，之後我們才能討論包括格陵蘭在內的所有問題。但必須先是烏克蘭，因為這對歐洲與美國的安全至關重要。」
長期吃鈣片卻骨質疏鬆 基因醫揭身體真正缺的1礦物質
有不少人會透過吃鈣片補充營養，但往往還是有骨質疏鬆的狀況，基因醫師張家銘指出，關鍵不在於鈣吃得多少，最大因素是身體缺乏協助鈣進入骨骼的礦物質「鎂」；他進一步說明有研究指出，骨質疏鬆的發生與惡化，與鎂代謝失衡存在高度關聯。基因醫師張家銘19日在臉書粉專發文，引述2026年刊登於《iScience》的綜合研究指出，真正讓骨頭卡住的很多時候不是鈣不夠，而是鎂代謝出問題。此研究整合骨生物學、內分泌與免疫學發現，骨骼其實每日都在進行重建，骨母細胞與破骨細胞不斷拉鋸，而鎂正是維持兩者平衡的重要角色。當鎂不足時，與骨吸收相關的訊號路徑容易失控，破骨細胞過度活躍，導致骨質流失加速，即使攝取足量鈣質，也難以真正留在骨頭中。張家銘說明，鎂同時影響副甲狀腺素與活性維生素D的運作，這兩者是調度鈣質去向的關鍵荷爾蒙。若鎂不足，鈣的利用效率下降，不僅無法強化骨骼，還可能增加血管鈣化或腎結石風險。此研究也指出，缺乏鎂會使免疫系統偏向慢性發炎狀態，改變骨骼周邊環境，使骨質疏鬆更容易發生，特別常見於慢性病、腸胃吸收不良或長期壓力大的人。在實際建議上，張家銘提醒民眾，骨骼保養不應只依賴單一營養素，日常飲食可多攝取深綠色蔬菜、堅果、全穀類等富含鎂的原型食物；若需補充品，也應注意鈣與鎂的平衡比例，並搭配維生素D與K2。同時也要有充足睡眠、壓力管理與規律活動，都能減少鎂流失、促進骨內血流，這是預防骨質疏鬆不可忽視的一環。
北市A1交通事故死亡人數創歷年新低 蔣萬安：每一年都必須更進步
臺北市長蔣萬安今（21）日主持臺北市道路交通安全會報，指出臺北市114年A1交通事故死亡人數創下歷年最低紀錄，全年交通事故死亡人數總計58人；以六都比較，每10萬人A1交通事故死亡率亦優於其他五都。蔣萬安除對相關局處同仁的辛勞付出，以及府外委員的專業指導表達高度肯定外，也提醒市府團隊，臺北市要與國際各大都會比較，未來在國際行銷臺北時，須能夠以具體數據向世界說明，臺北是一座安全的城市。蔣萬安強調，市府同仁也不能因此自滿，臺北市距離「交通零死亡」願景仍有一段長路要走，雖不可一蹴可及，但正如多位府外委員在會中所提，「臺北市每一年都必須比前一年更進步」，並且持續加快改善的腳步。114年A1死亡事故創下歷史新低，期盼新的一年所有道安會報的夥伴都能持續堅守崗位，共同守護市民的交通安全。蔣萬安進一步指出，從整體數據分析來看，行人在去年（114年）全年死傷人數，較前三年平均減少173人，顯示市府推動禮讓行人、改善行人路權已有具體成效；機車死傷人數亦較前三年平均大幅減少2,082人，這些成果都是跨局處共同努力的結果。不過他也提醒，雖然去年機車死亡人數明顯下降，但行人與慢車的死傷人數相較前一年仍有增加，特別是去年12月A1死亡事故中，行人與慢車占比偏高，且多涉及高齡者及車輛搶越等情形，這將是市府接下來重點關注與加強執法的方向。蔣萬安指示交通局、教育局及各區公所於今年度持續加強行人與慢車交通安全宣導；警察局也須將行人安全、慢車管理，以及車輛搶越、不停讓行人等違規行為，列為今年度執法重點，全力落實。在聽取臺北市道路交通安全執行計畫第四季辦理情形後，蔣萬安表示，114年執行計畫不僅全數達成年度目標，且多項指標超越原定標準，值得高度肯定。他特別感謝新工處與交工處同仁在人行道工程上的努力，除新增實體人行道外，其餘工作項目的完成率亦全面超標。蔣萬安指出，當臺北市從「車本位」思維轉向「人本位」治理後，如何持續增加人行道空間與安全性，是進步城市不可逆的方向。未來可預期臺北市的人行道將持續朝向「更多、更寬、更安全、更舒適」發展，市府也將在新的一年持續朝此目標努力。蔣萬安也提醒，近期在交通工程上進行多項嘗試與改善，包括行人友善區、行人優先區、通學區，以及局部路段改善、增設庇護島、劃設標線型或實體人行道等，這些措施多涉及用路規範與使用習慣的改變。若用路人的行為未能同步調整，交通工程的成效將難以完全發揮。因此他指示各工程單位在施作相關設施或劃設新標線前，務必事前充分與地方溝通、加強宣導，事後也要配合警察局加強執法，協助市民理解並遵守新的交通規範，逐步養成正確的用路習慣。蔣萬安強調，唯有在「工程、宣導、執法」三個面向相輔相成下，才能真正發揮交通安全工程的效果，持續提升整體交通安全水準。針對先前在道安會報中提及的公車站區科技執法，他指出去年已新增5處公車站區違規停車科技執法設置點，並期盼114年能再增加設置數量，指示公運處積極規劃，市府也將優先支援相關經費，藉此養成駕駛人尊重公車進出站優先用路權的用路文化。此外，在聽取「高齡者機車安全教育經驗分享」專案報告後，蔣萬安表示，「高齡長者交通安全」是臺北市必須嚴肅面對的重要課題。臺北市65歲以上人口已占全市人口23%，且未來比例勢必持續攀升。面對高齡人口與交通環境快速變化，市府必須建立完整且系統性的長者交通安全教育宣導機制，才能確保長者在交通環境中的安全。他指出，關鍵在於如何讓長者願意主動參與相關課程，核心就在於完善的教案內容與專業講師配置。他指示交通大隊彙整完整的交通事故影片與案例素材，提供交通局、教育局、社會局及各區公所運用；並要求交通局積極規劃種子教師培訓機制，深入區公所、活動中心、樂齡學院等長者常活動場域，進行交通安全教育與宣導，以因應未來高齡人口持續增加的趨勢。針對府外委員建議加強涉及高齡者A1交通事故的分析，蔣萬安也指示相關單位，除掌握初步肇事原因外，更應進一步深入研究事故發生的結構性因素，從預防角度提出具體對策，避免類似A1事故再度發生。
網傳地球8／12「失去重力7秒」將釀4千萬人死亡 NASA揭真相
網路近日瘋傳一則駭人聽聞的說法，宣稱地球將於今年稍晚某一特定日期短暫「失去重力7秒」，甚至點名美國太空總署（NASA）正秘密進行名為「錨計畫（Project Anchor）」的行動，以因應重力消失後可能造成的災難性後果。對此，NASA正式出面澄清，強調相關說法完全不實，純屬謠言。綜合外媒報導，相關傳言指出，地球將在8月12日失去重力，期間人類與各種物體會因脫離地表而漂浮空中，待重力恢復後集體墜落，恐造成大規模死傷。謠言更進一步渲染稱，事件可能導致多達4000萬人死於墜落事故，並指NASA已投入高達890億美元經費試圖減輕衝擊，引發不少民眾恐慌。事實查核網站Snopes隨後針對此說法進行查證，確認內容毫無科學依據。NASA也透過發言人明確表示，地球不可能在短時間內突然失去重力，所謂的「錨計畫」並不存在，而8月12日真正的重要天文現象，其實是一場早已預測到的日全食。NASA解釋，地球的重力來自其本身的質量，除非地球系統出現極端且不可思議的大規模質量流失，包括地核、地函、地殼、海洋、陸地水體與大氣同時減少，否則重力不可能憑空消失。換言之，若真發生足以讓地球失去重力的情況，人類早已面臨更嚴重的生存危機，所謂「7秒重力消失」的討論根本沒有實際意義。NASA也強調，日全食並不會對地球重力產生任何異常影響。雖然太陽與月球的引力確實會影響潮汐變化，但這些作用不會改變地球的總重力，相關天文現象也早已被充分理解，並能提前數十年精確預測。專家指出，這類陰謀論之所以在網路上反覆流傳，往往是因為部分民眾對基本物理概念缺乏認識，再加上誇大數字與陰謀敘事，容易引發恐慌與關注。NASA也呼籲大眾，面對聳動說法應查證來源，不要輕信未經證實的訊息。至於即將到來的日全食，NASA提醒民眾切勿在非全食階段直接裸眼觀看太陽，必須配戴符合規範的專用觀測護目鏡。只有在月球完全遮蔽太陽的短暫全食時刻，才能安全直視太陽，一旦太陽重新露出，就應立即戴回護目鏡，確保觀測安全。
被嗆自己大便自己收 盧秀燕：國土署官員應道歉
全台土方之亂燒不停，台中市府建議中央成立跨區域整合平台，卻遭國土署官員回嗆「自己的大便自己收」。台中市議會今（21）日進行臨時會，多位議員關心土方清運議題，市長盧秀燕指出，營造業是工業的火車頭，為國家建設，也為國民造房，針對國土署官員發言稱土方為穢物等不當發言，已讓相關業者極度不滿並群起抗議，針對此全國性問題，中央應該有效提出解決方法，而不是嫌棄和污衊。議員劉士州質詢表示，國土署嗆中市府都發局自己的排泄物自己收，土方是廢棄物或穢物嗎？議員賴義鍠也說，土方的問題只是台中的問題嗎？現今百業蕭條、景氣不好，拜託中央用心執政。議員黃佳恬則認為，中央製造土石之亂，不但要地方擦屁股，還口出穢言，令人不解。盧秀燕指出，近期高雄有業者說到，若春節過後中央政府仍未解決問題，中小型的包商會有倒閉潮。台灣區綜合營造業同業公會理事長陳煌銘也說，全台百分之百的工地都將受到影響，希望內政部國土署應向全國營建業及建築業者道歉並盡速提出解決方案，而非製造問題。陳理事長更認為，九成的土方具有價值應該活用，不僅可填海造陸，也可像台中市的土方可作為興建再利用的材料。都發局長李正偉說明，土石方是有價料、是資源，應以循環經濟化再利用，目前中部地區營建剩餘土石方總出土量約占全國21.8%，其中台中市的土石方中，可直接利用之砂石有價物料(446萬m2)，佔全部出土量（658萬m3）67.78%，而須進入土資場的土方為212萬方，極需最終處理場，才能去化，但國土署新制GPS裝機及電子聯單相關配套尚未成熟，截至今年1月19日，全市已裝設國土署系統之GPS只有593輛，佔全市目前已裝設環保GPS系統之4407輛車之13.45%，遠遠不敷所需，故建議應有緩衝時間和雙軌併行。另有關中部地區亦尚無實質可用的土石方最終去化處理場所，而依照中央目前所提供的台中港南、北填方區，最快要到115年才能開放，將緩不濟急。另其所提供的台中港土石方暫置區，只有5公頃(約可收受20萬m3)，除遠不及所需土方暫置數量外，亦尚須建置相關營運管理設備、研訂相關申請規定、土石方檢驗標準、收費標準等，也可能會緩不濟急。對此，台中市政府建議中央應建立跨縣市支援與交換機制，此段期間應有緩衝機制，並研議成立「全國性土石方最終去化處理平台」，由行政院層級統籌調度各縣市後端去化量能。另針對目前已動工並實際開挖的建案，准予暫維持既有管理制度，以避免工地安全疑慮，工期延誤與風險。
未成年注意！ChatGPT導入年齡預測機制 將自動限制使用內容
人工智慧（AI）公司OpenAI於20日宣布，已全球逐步在旗下聊天機器人程式ChatGPT推出「年齡預測」功能，透過模型分析使用者行為與帳號資訊，判斷帳號是否可能由18歲以下未成年人使用，並自動啟用額外保護措施，以降低接觸敏感內容的風險。綜合《CNBC》、《路透社》報導，OpenAI指出，該年齡預測模型結合多項帳號層級與行為層級訊號，包括長期使用模式、帳號成立時間、使用時段，以及使用者自行填寫的年齡等資訊進行判斷。一旦系統推估使用者可能未滿18歲，ChatGPT將自動套用未成年使用體驗，限制部分敏感內容。若成年用戶遭誤判為未成年，仍可透過身分驗證服務Persona提交自拍照進行驗證，以恢復完整功能。Persona亦被Roblox等科技公司採用，相關平台近年同樣面臨各國立法機構要求強化兒童保護的壓力。OpenAI近來持續加強安全與監管措施，背景包括美國聯邦貿易委員會（FTC）針對AI聊天機器人可能對兒童與青少年造成負面影響所展開的調查，以及公司涉及的多起法律訴訟。其中一宗案件與一名青少年自殺身亡事件有關。事實上，OpenAI早在2025年8月即預告推出家長監護功能，並於隔月正式上線，同時著手建置年齡預測系統；10月則成立由8位專家組成的諮詢委員會，針對AI對使用者心理健康、情緒與動機的影響提供建議。值得注意的是，OpenAI此舉也被視為為未來「成人模式」鋪路。OpenAI應用事業執行長席莫（Fidji Simo）2025年12月透露，ChatGPT預計於2026年第一季推出成人模式，未來通過年齡驗證的用戶，將可存取成人內容。目前ChatGPT每週活躍用戶已達8億人。OpenAI也於上週宣布，將開始向部分美國用戶顯示廣告，以強化營收來源。在微軟支持下，OpenAI於2025年年化報酬率已突破200億美元，較前一年的60億美元大幅成長，顯示生成式AI商業化進程持續加速。