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乘客搭捷運突情緒失控！狂拍、踹車門 北捷回應了
台北捷運在11月初發生了美工刀傷人事件，讓大眾運輸的安全性受到民眾關注。而稍早，紅樹林站往象山站方向1部列車上，有乘客疑似情緒失控，做出大聲叫嚷、拍門和踢門等行為。對此，北捷回應，當下有乘客按壓對講機通知此事，行控中心請站長及保全上車處理，後續保全陪同搭車至奇岩站下車，未影響營運。26日早上一輛紅樹林站往象山站方向的捷運上，有一名乘客在車廂內不斷大聲嚷嚷、用手拍車門，後來還用腳大力踹車門。對此，北捷說明，今日上午7時許，紅樹林站往象山站方向1部列車，行車專員回報有旅客按壓對講機，通知車上有旅客情緒激動。當下行控中心請站長及保全上車處理，後續保全陪同該位民眾搭車至奇岩站下車，並未影響營運。北捷表示，雖然該位民眾未妨礙列車運行及設備正常運作，但如其行為有影響行車安全之虞，若不聽勸止，可依《大捷法》第50條，為其他影響作業秩序及行車安全之行為，裁處1500元以上，7500元以下罰鍰。
淡海輕軌動線亂、設備壞 狀況頻傳惹民怨
淡海輕軌2018年營運迄今，頻傳設備損害、系統不足問題，議員指出，淡海輕軌進出站刷卡機靈敏度差、儲值機無法儲值TPASS、車廂座位下方鐵板翹起，甚至粗糙地以膠帶固定，設備及系統都有許多待精進的問題，卻函報捷運局正常營運無須重置。新北捷運局說明，會視需求增加移動式刷卡機，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌進出站刷卡機以顏色區分，進出站不能混用，造成民眾進出站經常搞錯、刷錯，導致動線混亂、延遲出站時間。再加上刷卡感應的靈敏度差，刷卡感應變慢，轉乘台北捷運的乘客必須在車站內狂奔才能順利趕上車。鄭宇恩並指出，TPASS通勤月票上路逾1年，淡海輕軌儲值機卻無法儲值TPASS，乘客抱怨連連，且車廂座椅下方鐵板翹起，卻是粗糙的以膠帶黏貼固定，不僅影響市民觀感，更讓民眾對輕軌安全產生疑慮。另因應淡北道路12月中旬施工項目，淡水竹圍捷運站至關渡橋間出轄道路車道縮減為2車道，建議淡海輕軌應規畫加開班次。鄭宇恩說，新北捷不僅日常維護修繕疏忽，原本營運5年需要編列經費重置、提升設施設備、系統，卻在2023年函報捷運局，設備可供正常營運，無須辦理重置，甚至未提出重新規畫延後重置的年度，遭審計處檢討。對此，捷運局表示，淡海輕軌刷卡機設備感應的有效距離為6公分，可在0.8秒內完成扣款，與國內各捷運及輕軌系統相近，會再提供設備紀錄予系統商解析讀卡及寫卡狀態，確保票卡感應速度滿足旅客使用需求，並視需求增加移動式刷卡機。捷運局指出，TPASS儲值服務於V01及V26站可提供儲值服務，另各站已完成內部測試，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務；並將全面檢視車廂座位下方破損，加強維護。捷運局說明，淡海輕軌目前平日上午尖峰班距約4至6分鐘，最密車次達11班次，運能達每小時2915人次，運能尚符合需求，將持續視旅客搭乘狀況及參考台北淡水線紅樹林站列車進站時刻，檢討營運服務措施。
淡北道路施工便橋10月啟用 將提高工程效率
新北市政府推動淡北道路工程，近期已完成跨越捷運紅樹林站的施工便橋主梁吊裝作業。新北市新工處表示，該施工便橋預計10月中旬啟用，將大幅提升工程效率，確保淡北道路能如期如質完工。淡北道路全長5.45公里，總經費高達103.40億元，中央與地方攜手負擔，為雙北交通建設共同努力。自今年2月開工以來，淡金路高架橋、中正東路地下箱涵、基督書院旁主線高架橋等工程同步施作，並預計在兩市進出口匝道完成後全面通車。施工進展雖順利，但對通勤族而言卻造成不小交通壓力。經常往返淡水與北投的林姓上班族無奈說，過去台2線上下班高峰時段已容易壅塞，如今因施工，雙向車道縮減為4線道，幾乎全天都在塞車，讓人感到無力。她更表示，得知工程要到2029年6月30日才會完工，想到還要忍受5年的塞車生活，簡直「頭皮發麻」，甚至萌生換工作的念頭。新北市議員鄭宇恩說，淡北道路工程期間，影響多處道路與捷運轉乘停車場，民眾反映機車停車空間不足，籲新北市府與台北捷運合作確保施工安全，應妥善解決轉乘停車需求，減少不便。新工處長簡必琦表示，施工便橋安全評估已通過捷運主管機關審核，並將在便橋完成後與捷運系統舉行聯合演練，確保便橋能安全使用。他強調，淡水線是重要的交通命脈，施工將充分考量捷運運行需求，以提升整體施工效率，期望淡北道路能如期完工，減少對交通的長期影響。
方便捷運通勤族選購！蛋糕販賣機51站點串聯營運 切片生乳捲限時3天半價
智能創新、整合線上線下服務已成時代趨勢，以生乳捲聞名的知名甜點品牌「亞尼克」繼2018年推出全台首座24小時甜點販售YTM（蛋糕販賣機）後，2023年又進行二代機升級。而且看好捷運每日百萬人流，持續於各站點規劃設置機台，今天（1日）也宣布大台北已51站串聯營運，成為台北捷運最大智販甜點品牌。亞尼克捷運YTM今年有全新30站點開幕、大台北已51站串聯營運，串聯首日於松山站推出限定百元生乳捲優惠活動，吸引粉絲排隊。（圖／魏妤靜攝）YTM機台主要以長賣商品搭配季節限定商品，長賣商品包括原味生乳捲、巴斯克生起司（如圖）、北海道黑酷曲三大明星品項。（圖／魏妤靜攝）亞尼克董事長吳宗恩表示，目前YTM表現最佳的捷運站點主要鄰近住宅區，例如第一名為景安站，另外除了人流高的中山站之外，靠近社區的紅樹林站、海山站與蘆洲站表現亦不俗，多與消費者想買回家和家人分享或就近購買訪友伴手禮有關。他亦提到，已在跟高雄捷運接洽，未來YTM二代機不排除前進高捷設點。據品牌統計，多數使用者認為「購物快速不用等」（18.8%）、「可以線上庫存查詢」（14.9%）、「附贈專屬環保巧提袋」（14.1%）、「支付多元」（13.2%）、「可以官網預訂、YTM取貨」（13.1%）等五大設計與功能最助提升購買意願。而歷時1年開發、目前已全面換新的亞尼克YTM二代機，除了機台透明化更容易「看得見」販售商品狀況，消費者亦可透過官網即時查詢全台YTM庫存，並可先線上預訂再去YTM提領，以免缺貨撲空；隨享卡會員原有寄捲服務或寄捲轉贈之受贈友人也可在YTM提領，大幅提高便利性。亞尼克推出Give Me 5! YTM全線應援活動，活動期間捷運YTM全品項週週隨機優惠85折起，每日優惠數量有限、售完為止。（圖／亞尼克提供）9/1起啟動「試吃列車巡迴送好康」活動，民眾於活動中消費就送布丁，確切巡迴時間可留意粉絲團公吿。（圖／魏妤靜攝）為歡慶大台北捷運YTM 30站全新開幕、51站盛大串聯營運啟動，亞尼克也推出全新商品「生乳捲BUBU切片組」，是以捷運車廂為概念設計的一盒4入生乳捲切片（售價346元），集合經典原味、特黑巧克力兩款人氣口味，還有原本門市限定的鮮芋奶霜與官網限定茶拿鐵布丁口味，採分裝分式更易於分享；另外8/1至8/3，還推出捷運YTM機台限定的「隱藏版」獨家口味，結合人氣口味與當季熱銷的薄荷巧克力口味，以及搶先全台門市推出的中秋新品「柚惑」口味，這三天還限時半價只要179元（原價358元），共計1,000盒售完為止。為幫捷運通勤族應援，8/1至8/25亞尼克也推出「Give Me 5! 全線應援」驚喜活動，捷運YTM機台會放上應援短片，只要民眾按指示與YTM擊掌互動，即可搶購限量優惠商品，優惠每週隨機更換、最低85折；此外，9/1起至11/13，每週三、週五下午4點也會於亞尼克捷運YTM全新30站推出「試吃列車巡迴送好康」活動，消費者只要於試吃活動中消費即送生乳蒸布丁1顆，數量有限、送完為止。「爸氣桶」、「應援桶」限時59折，可搭配預訂快取減少排隊時間。（圖／肯德基提供）另外速食品牌肯德基則於8/2至8/4限時3天，推出「預訂快取」相關優惠。其中以咔啦脆雞搭配墨西哥辣椒和小茴香調製的燒烤醬的夏季新品「雞情熱辣煙燻脆雞」，在優惠期間買一送一只要75元；外皮香酥的人氣商品「金黃比司吉」，優惠期間買一送一僅需59元。此波優惠僅限預訂快取，需提前2小時預訂，每人每次限購乙次，每日全台限量5,000份，售完為止。另外肯德基於8/2至8/4、8/8至8/11雙週期間，也推出兩款超值節慶桶餐優惠59折（不適用外送），開放於官網／PK APP搶先預購，同樣可搭配預訂快取、減少排隊時間。其中「爸氣桶」可享6塊咔啦脆雞、1份雙色轉轉QQ球和4個原味蛋撻，59折優惠價388元；「應援桶」則有3塊雞情熱辣煙燻脆雞、3塊咔啦脆雞、1份雙色轉轉QQ球和4個原味蛋撻，59折優惠價399元。
北捷又爆博愛座糾紛！女胃痛遭老翁持拐杖敲打 她怒報警提告
北捷再傳博愛座糾紛！有女子在社群平台上發文表示，其3日搭乘捷運紅線準備欲前往忠孝敦化站時，因身體不適，坐在博愛座上休息，過程中卻遭到一名李姓老翁持拐杖敲打辱罵，讓她當場按下求救鈴求助，並在4日前往派出所正式提告。初步了解，曾姓女子3日搭乘北捷紅線自紅樹林站出發準備前往忠孝敦化站，過程中曾女因為胃痛身體不適，因而坐在博愛座上，未料卻在行經圓山站時，突然遭到一名李姓老翁持拐杖敲打辱罵，要曾女下次記得讓座，讓曾女嚇到當場按下求救鈴請求協助。雙方於圓山站月台下車後，站務人員也立即前往協助，雙方當場登記資料後即各自離去，事後曾女也在4日前往圓山派出所提告。警方獲報後也依規定受理，後續也將盡速通知李男到案說明。
淡海輕軌今早驚傳異常 班次延誤各站擠滿乘客
淡海輕軌於今（14）早6時21分傳出異常，崁頂站開往紅樹林站的列車，在經過第一站淡海新市鎮站後，行駛至沙崙路與濱海路口前突然煞車，由於班次延誤，各站也擠滿了等車通勤的乘客。據了解，該列車在行駛至沙崙路與濱海路口前突然煞車，列車停駛約5分鐘後，廣播通知乘客「因軌道異常停車」，由於班次延誤，各站擠滿了等車的乘客，紅樹林站站務廣播建議趕時間的乘客改搭其他交通工具。
與男友吵架爆氣…她翻爬鐵絲圍籬「闖入北捷軌道」雙向停車 最重可罰100萬
新北市淡水區昨（10日）發生有民眾入侵台北捷運軌道事件，一名何姓女子與男友發生口角，因此穿過淡水站至紅樹林站間的鐵絲網，負氣闖入捷運軌道行走，所幸隨後遭警方制伏送醫。對此，北捷強調，依照大眾捷運法規定，任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作，可處1萬元以上100萬元以下罰鍰，後續本公司將依法向民眾求償。據了解，何姓女子與男友昨（10日）發生口角，因此闖入淡水站至紅樹林站間的軌道，造成捷運誤點。警方接獲報案後，趕緊前往現場，將其帶走。而何女因翻越圍籬，身上有割傷，被送往馬偕醫院治療，至於後續求償、開罰等，將由相關單位處置。北捷說明，行控中心昨（10日）10時17分接獲捷警轉民眾報案，捷運淡水站至紅樹林站間有人入侵軌道區，行控立即指揮雙向列車慢速巡軌，隨後巡軌列車發現該名入侵女性民眾，立刻安排雙向列車停車並斷電，人員準備下軌道包抄時，該入侵女性民眾爬出圍籬離去，遭趕至現場的轄區員警制伏，處理時間約2分鐘。北捷表示，依照大眾捷運法第50條之1第1項第2款規定，任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作，可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。北捷指出，經初步巡查該區域，未發現有圍籬遭破痕跡，研判應該是從圍籬與刺絲間攀爬進入軌道，後續本公司將依法向民眾求償，並再次呼籲大家珍惜生命，並尊重社會大眾行的權利。
嫌站務員動作慢…老翁丟健保卡「XXX機X」 下場出爐
新北一名73歲陳姓男子日前在台北捷運紅樹林站購票，竟飆罵站務人員5字經，因此被提告公然侮辱。士林地方法院審理後，判陳姓男子罰金5000元，得易服勞役。判決書指出，陳男2022年9月29日上午在台北捷運紅樹林站的購票窗口前，因不滿劉姓站務人員動作慢，竟大罵「XX娘機X」。劉姓站務人員因不滿受辱，因此提出告訴。陳男在法庭上辯稱，「這只是口頭禪，我沒有對著劉女辱罵。」不過檢視監視器畫面，陳男先是把50元硬幣丟進櫃台内，接著大喊「我71歲了，半票啦！到復興南路啦」、「來這裡，大老遠，怎麼沒人在顧？我就不知道怎麼買票」、「沒有，沒有啦！你買半票快一點啦」，甚至連健保卡也用丟的。陳男之後大吼，「我的卡片拿來啦！不要一直拿著，XX娘機X，真的有夠魯，別在那說啦，真的很沒自由，樓上連一個人都沒有。」法官審理後認為，從前後對話之脈絡語境，陳男所稱「XX娘機X」顯然是為表達己身不滿，因此處罰金5000元，得易服勞役。
雙北低總宅現形2／新北超俗宅集中「這3區」 驚見林肯大郡1字頭上榜
不只台北市還能找「千萬有找」、4字頭社區，在新北市都會行政區中，也有2字頭物件仍默默在成交。CTWANT委託房仲業者統計新北市總價低於800萬元以內的熱門交易社區，發現上榜社區淡水就占一半，其餘則落在汐止與中和，大多都是千戶以上大社區。專家表示，戶數多雖可分攤管理費，但往往社區管理不易，日後租售也都必須面對眾多競爭者，須特別留意。根據新北市地政局統計，112年第1季新北市都會區15個行政區以單價30~40萬元產品為交易最大宗，占28%，成交多分布於新莊、林口、中和、淡水；其次為單價40~50萬元的產品，占25%，成交多於中和、新莊、三重、板橋。總價部分，低於1000萬元者占全市交易38%為最大宗，成交多分布於淡水、新莊、三重；其次為1000~1500萬元占31%，多分布於板橋、中和、新莊、淡水。想找更便宜物件嗎？CTWANT委託台灣房屋尋覓新北市總價800萬元以內熱門成交社區，統計時間為2022年至今，10大熱門低總價社區皆落在淡水、汐止、中和，其中淡水就占了一半。入榜的大多都是大型社區，其中不乏座落於商場、捷運旁，可作為預算有限小資族的購屋首選。隨著美麗新淡海影城開幕、淡海輕軌通車，為淡水帶來一波進駐人潮，淡江大橋將在2025年完工，淡北道路工程也預計於2028年完工，將補強淡水對外交通，淡水新建案站穩3字頭，但新古屋成交還在2字頭，相比雙北其他都會區，競爭力十足。根據實價登錄及地政局資料，2022年淡海新市鎮移轉量達2600餘件，低總價熱門交易社區，第一名正是淡海新市鎮造鎮案、總計有5000戶開發量體的「海洋都心1~3期」。雖然淡海新市鎮住宅移轉量體大，但淡水低總價熱門成交社區，竟集中在淡大商圈，像是入榜的「淡大財庫」「海景天下1~2期」「巧克力花園廣場」，主要都是出租給淡江大學學生的套房產品。而靠近捷運紅樹林站的「摩納哥」則因公設、物管完善，以上班族為主。台灣房屋居家宜淡海新市鎮加盟店店東陳姿翎表示，淡大周邊屬舊市區，新建案少，大多都是公寓的隔間套房，或是小套房大樓，但屋況都比較差，每坪單價約15萬元，總價約200~300萬元，大多都是出租給學生，每月租金約7000~8000元；而淡海新市鎮的房子比較新，即便是靠海較偏的區段也都要2字頭。住戶希望與林肯大郡區隔，原名第6區的15樓區後來改名為「雙璽帝堡」。（圖／報系資料庫）緊鄰南港、內湖的汐止區，也有3社區入榜，包括「星野之森B區」「林肯大郡」「摩天鎮」等，其中屋齡27年的「林肯大郡」平均單價僅1字頭，似乎未揮去土石流陰霾。「林肯大郡」為林肯建設在1993年推出，分有公寓的金龍特區，及電梯大樓的總統特區、15樓區等，總戶數約1450戶。原本建商以「大眾貴族化社區」做賣點，卻因1997年8月18日溫妮颱風讓一切變調。颱風帶來的雨量破壞地基，同時挾帶大量水分的泥土衝破擋土牆，直接衝向金龍特區第3區建築，導致120戶住家嚴重傾斜，甚至2樓以下約40戶遭埋，造成28人死亡，百餘人無家可歸。如今總統特區改名「青山綠築」、15樓區改名「雙璽帝堡」，各有獨立的管委會管理，雖然建築結構未受影響，但近年汐止房價飆漲，「林肯大郡」及改名的社區卻仍停留在1字頭。汐止另一入榜建案「摩天鎮」則位在大同路三段路底，共有7幢大樓，樓高33層，建成當時為汐止第一高樓。基地前身是台塑集團創辦人王永慶的新茂木業工廠，結束營業後，土地被東帝士集團買下，總戶數達1750戶，規劃12~54坪1~4房，是1990年代建築業熱潮的知名住宅案，也是東帝士於汐止的代表作。 台灣房屋汐止站前加盟店店長徐國裕表示，除「星野之森B區」主要為建商銷售戶及轉約戶外，「林肯大郡」「摩天鎮」則為20多年、位處偏遠的中古屋，兩者價格都非常實惠。「摩天鎮」總價500萬元起，900萬元可買電梯3房，「因為低總價，也創造出高投報率。有些租客也發現『租不如買』，於是產生高頻繁的交易量。」不同的是「林肯大郡」買的多是拿來出租，徐國裕解釋，因為大家普遍還留有風災的刻板印象，較不受自住青睞，500萬元總價可買公寓3房，600萬元有機會入手電梯大樓，租金約1~2萬元，投報率還不錯，「但銀行也有疑慮，認為流通性不好，在貸款上是『完全不貸款』或是低成數，也因此價格始終上不去。」新北市總價800萬元以內10大熱門成交社區，有2件就是東帝士集團於90年代推出的摩天高樓住宅，集團創辦人陳由豪曾是房地產知名人物，於財務危機後潛逃大陸。（圖／黃耀徵攝、報系資料庫）有趣的是，中和入榜的「摩天東帝市」恰巧也是由東帝士集團佳懿建設興建，3大棟樓就豎立在景平路上，最高樓層達41樓，也是地標型建築。東帝士幾乎同時蓋了中和的「摩天東帝市」及汐止的「摩天鎮」，沒想到「摩天鎮」落成的1998年碰上亞洲金融風暴，創辦人陳由豪出現財務危機，於2001年倒債宣布解散，陳由豪也逃往中國。雖然如此，這兩棟大樓在各自管委會管理下，仍正常運行，未受到東帝士跨台影響。而「摩天東帝市」更是因為就在捷運環狀線景平站旁，樓下還有大賣場、知名健身房，生活機能完整，成為中和熱門交易社區。中和另一上榜社區「四季紐約」則是位在中和環球百貨旁，不管各式採買、餐飲都很方便，還有影城滿足娛樂需求。不過該案屬於乙種工業用地，基本上是不能當住宅使用，但因價格比同區域社區低2~3成，政府也未嚴格取締，因此仍有不少人當住宅使用。但也特別提醒，購買「乙工宅」的貸款成數較差，也無法申請軍公教房貸、青年安心成家貸款等優惠利率，購屋人需特別留意。2014年時人民民主陣線曾在「四季紐約」舉行記者會，痛批建商低價收購工業區土地，以偷渡方式，大舉蓋房包裝成一般住宅出售；時至今日，各地仍有不少工業宅當成住宅銷售。（圖／報系資料庫）元宏不動產加值服務平台創辦人周昆立表示，大社區往往因基地大，公設配置更周全，加上規劃戶數較多，在多戶繳納管理費下，公設易維持完善，居住品質較容易有所提升；不過，也會因為社區出入人流大，管理不易，特別是基地廣闊的社區可能會有多個出入口，若需要增加人力駐守，社區開支也會因此增加，也將反映在管理費成本上。周昆立也提到，大社區另一個最常見的問題就是住戶難有共識，以每年須舉辦的「區分所有權人大會」來說，人多就容易嘴雜，難以形成決議，社區吵架吵上新聞版面的案例，時有耳聞，須特別留意。
TPASS月票7/1上路 「使用方式、怎麼購買」8大QA一次搞懂
由交通部推出的「TPASS行政院通勤月票」於15日開賣，交通部依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」編列3年經費200億元推動全國公共運輸通勤月票措施，也稱為「1200月票」，預計7月1日上路。本刊記者也整理8大QA，一次看懂使用方式、各縣市差異，以及原1280月票如何退費。台南推出多項運輸月票供民眾使用。（圖／擷取自運轉台南好交通粉絲專頁）一、什麼是「TPASS行政院通勤月票」？本次票卡設計定名為「TPASS行政院通勤月票」，「T」代表臺灣（Taiwan）、交通運輸（Transport），也傳達共好（Together）、行遊 （Tour）與信賴（Trust）等理念。票卡主視覺設計以綠色為基底，正面以圓圈圖形象徵多元交通串連不同生活圈，而大小圓圈代表中央政府、地方政府（縣市政府、鄉鎮區公所）及業者共同合作；背面以通勤族及7種通勤運具插畫帶出月票搭乘運具多元性。二、各縣市TPASS價格、哪裡買？基北北桃生活圈月票定價：1,200元。販售通路：6月15日起包含台北捷運車站各站（117站）、新北捷運環狀線各站（14站）、桃園捷運各站（除A20興南站外，共23站）、新北輕軌車站3站（淡海輕軌V01紅樹林站、V26淡水漁人碼頭站、安坑輕軌K09十四張站）、國光客運場站6站，以及台北市政府轉運站悠遊卡客服中心；也可透過悠遊付及Samsung Wallet悠遊卡等app以虛擬卡方式加值購買。中彰投苗生活圈月票定價：台中市民699元、非台中市民999元。販售通路：6月15日起包含台中捷運車站各站（18站）、客運場站（18站）、中投苗各鄉鎮市區公所（共60處）及微笑單車苗栗服務中心。另外台中市都市內通勤月票（市民299元、非市民599元）將於7月1日同步上路，可搭乘運具為台中市境內捷運、台鐵、市區客運及公共自行車。南高屏生活圈月票定價：999元。販售通路：6月15日起包含高雄捷運指定車站（5處）預購、6月20日可取卡；台南、新營、屏東、潮州火車站，以及台南／屏東指定客運業者場站及轉運站（12處）及台南37區公所等開放購買。7月1日開放現金或線上付款購買月票方案（包含MeNGo APP/官方網站）。另外台南市都市內通勤月票（公車299元、公車＋台鐵399元）、高雄市都市內通勤月票（399元）及屏東縣都市內通勤月票（公車299元、公車＋台鐵399元），將於7月1日起同步上路實施。三、TPASS行政院通勤月票使用範圍？基北北桃：生活圈境內捷運、輕軌（淡海輕軌、安坑輕軌）、台鐵、市區客運、公路／國道客運（基北北桃境內）及公共自行車（除桃園市前60分鐘免費外，其餘均前30分鐘免費）。中彰投苗：生活圈境內捷運、台鐵（苗栗崎頂站-彰化源泉站區間、集集線各站）、市區客運（中彰投苗境內）、公路／國道客運（中彰投苗境內）及公共自行車（前30分鐘免費）。南高屏：生活圈境內捷運、台鐵（後壁站-枋山站）、輕軌、市區客運、公路客運、公共自行車（前30分鐘免費）及渡輪（鼓山-旗津、前鎮-中洲）。四、TPASS行政院通勤月票何時上路？交通部指出，目前預計7月1日啟用。除了北中南3大生活圈共11個縣市即將推出月票以外，全國目前還有9個縣市正在規劃月票方案中，僅金門縣、連江縣暫無相關計畫。五、TPASS行政院通勤月票如何開通、效期多長？通勤月票購買後，將票卡輕觸自動收費進站閘門，捷運車站、公車、國道客運、公路客運或輕軌驗票機上之感應區即可自動啟用，有效期限為自啟用當日（含）起算連續30日截止。須於購票當日起30日內啟用。六、原定期票如何退票？現行之「雙北1280定期票」將於6月30日停止販售，民眾可選擇使用完剩餘的天數，或以剩餘天數依比例退票。雙北定期票：可至台北各捷運車站自動加值售票機或詢問處辦理，退費金額將加值回原票卡。（桃園機捷車站無法辦理）桃捷定期票：可至機捷各車站詢問處（A20興南站除外），餘額直接加值於悠遊卡或現金退款。定期票退費計算方式：退票金額以定期票票價扣除「定期票票價乘以經過日數佔定期票有效期間（30日）之比例（不足1元無條件捨去）」優惠價計算。北捷舉例，假設5月10日是民眾第一次使用定期票、最後一次使用為5月17日，經過8天，退費金額為1280元-(1280元×8/30)=1280-341=939元，也就是說，1280元已用掉341元，民眾可拿回退款939元。七、一定要買TPASS卡才能使用通勤月票嗎？不用。持原有的悠遊卡、一卡通、icash2.0（愛金卡）也可設定，現有悠遊卡普通卡、悠遊卡學生卡、悠遊聯名卡皆可於6月15日起購買特定通勤月票，敬老卡及愛心卡等優惠票種不能設定購買。目前基北北桃月票只能使用悠遊卡，中彰投苗月票可使用悠遊卡、一卡通、愛金卡（台鐵、公共自行車暫不適用愛金卡月票），南高屏月票僅能使用一卡通MeNGO卡。八、預期帶來什麼效益？交通部指出，推出「TPASS行政院通勤月票」預計可減輕民眾50至70%的通勤負擔，每年約有800萬至1,100萬人次受惠，且可降低5%道路交通事故，並提升5%公共運輸運量，還可以促進都會區空間減壓，同時建構低碳環境，迎向2050淨零碳排。
大老闆書單／「當人類好過癮！」 張裕能最愛的3本20世紀經典名著
今年春節《CTWANT周刊王》邀請多名企業家分享好書及推薦心得，其中包括建築圈中赫赫有名的美感行家甲桂林廣告、大隱開發創辦人張裕能，喜歡藝術與文學的他，豪不猶豫就掏出3本經典名著要跟大家分享。今年67歲的張裕能，是台灣第一個推出「豪宅」名詞的人，同時也是業界著名的「美學行銷大師」。他熱愛文學、藝術、音樂、繪畫等各項藝術，也因此養成獨到卓絕的品味。近年他情有獨鍾江賢二的畫作，甚至耗資2億元在新北淡水捷運紅樹林站附近興建「Art Box小美術館」。.張裕能和藝術家江賢二為知己，張裕能也是江賢二畫作的最大藏家，還為他成立美術館。圖為江賢二的作品《德布西—鍵盤》。（圖／張裕能提供）張裕能非常喜歡20世紀的經濟、政治、文化、藝術，對於他的人生觀點和啟發受到相當大的影響，他以「何其榮幸又過癮，能活在這世紀」形容他對近代史的熱愛，他以生命熱誠讀書，抱持著很多好奇，積極渴望想了解是什麼造就了現在大家所看到的這個世界。2023年新春，他推薦《人類大歷史》、《現代主義異端的誘惑》、《旁觀者》3本書，以不同角度帶領大家一起了解世界演化的美好。1.人類大歷史《人類大歷史》這本書從自然科學，特別是演化生物學的角度介紹了人類的歷史。作者為全球最當紅的歷史學家哈拉瑞，出生於以色列，牛津大學史學博士，2012年以希伯來文出版，陸續翻譯成23種語文，全球主要文明國家皆非常重視。「我做建築喜歡藝術，但真正原因是我對人類的好奇，人類為什麼能在這麼多物種裡演變得特別厲害？」張裕能說，這本書從物理生物改變、基因改變一路講述到野獸時代、全人類歷史，探討人類為什麼演變到今天，包括現在熱議的基因改造，「人類有巨大能量，但任何東西都有缺陷，幾乎全世界對生命好奇的人，都會讀這本書！」而這本書最獨特之處是各國版本皆有所不同，哈拉瑞會挑選當地熟悉的史實當成案例，也讓張裕能讚嘆，作者具有很好的想像及組織能力，不僅用功且知識淵博，除了史學，也懂人類學、生態學、基因學等，硬科學的學術底子必須相當深厚。張裕能形容《人類大歷史》宏觀的敘事方式，就像個外星學者敘述地球的人類，易讀有趣，觀點新穎，特有啟發性，他也推薦自己的兒子、媳婦都要讀這本書。此外，哈拉瑞另2本著作《人類大命運》、《21世紀的21堂課》，也值得一讀。.張裕能認為人類很可怕、很有破壞力，但當人類也很過癮，任何事情都是一體兩面，他推薦的3本書，可以看到20世紀文化藝術經濟政治的各項轉變。（圖／張裕能提供）2.現代主義異端的誘惑張裕能生於1956年，感知認同都是20世紀，相當喜愛藝術的他，第二本書推薦的是關於現代主義的致命吸引力《現代主義異端的誘惑》，這本書謳歌了在19世紀晚期和20世紀帶給了藝術與文化決定性轉化的各種顛覆性能量，既博識而又充滿輓歌意味。「20世紀是個很敢破壞的時代！」張裕能說，《現代主義異端的誘惑》幫助我們了解何謂現代，這本書除了提及文化藝術，還包括政治制度的顛覆，並且產生了不可扭轉的影響和作用，整個過程在這本書中能看到全貌。張裕能認為作者又以溫和、超然的熱情處理了一個不太遙遠的過去，顯示出作者擁有一種罕見的能力，道地的歷史想像力，「這本書是高等級的文化史，分析機敏，野心龐大，精彩又讓人精神暢快。」3.旁觀者《旁觀者》作者為現代管理學之父彼得杜拉克，1909年生於维也纳，父親是奧匈帝國的官員，經歷一戰與二戰，國際政經強權更迭，共產國家的興起與瓦解。《旁觀者》之令人動容，來自於杜拉克敏銳的觀察能力，以人物觀察為出發點，詮釋特質、社會價值、時代宏觀三者交織的故事，以寫人物，文學筆法，呈現大師文學底蘊。讓張裕能讚嘆，「作者的文筆、內涵、思想、高度，遠遠超越30年後的現在！」張裕能也是管理大師杜拉克的小小跟隨者，這本書帶領我們進入歷史漩窩，看到佛洛伊德、季辛吉、希特勒時代的知識分子，活脫脫走出歷史課本，用最真實的方式，呈現大時代的圖像。
國慶連假首日 漁人碼頭煙火吸2萬人圍觀「人群塞爆街道」
近日適逢2021年國慶連假，各個旅遊景點都湧入大批人潮，包含新北市的淡水也不例外，尤其是淡水漁人碼頭煙火秀於昨（9日）晚上華麗登場，導致碼頭從下午起就有大批人潮，據悉昨晚一共有2萬人次前往觀賞煙火秀，有網友在看到這幕便記錄下來，認為這樣的場景宛如電影《屍速列車》，只見大街上充斥滿滿人潮，不少網友看到後都直呼「太誇張」。「七夕情人節淡水漁人碼頭煙火秀」今年因疫情延期，從昨天起連續4個周六、周日的晚上8點，會分成8梯次在淡水漁人碼頭施放海景煙火，開幕以及謝幕都會有1400發煙火，施放5分20秒，而昨天晚上是煙火秀首日，加上適逢國慶連假，在日落前就有不少遊客湧入漁人碼頭、福容大飯店，碼頭木棧道更是有不少攝影師架好腳架準備。新北市漁業處表示，昨晚這場煙火秀吸引2萬人次到場觀賞，而事後也有網友在臉書社團「細說淡水」分享漁人碼頭的情況，只見一堆人宛如沙丁魚般擠在街道上，就連公車也被擠在路口動彈不得，原PO還相當打趣地把這張照片後製，打上電影《屍速列車》的宣傳標語，不少網友都笑翻，認為超無違和感。（圖／翻攝自細說淡水臉書社團）漁人碼頭煙火秀一連四周，每周的六日都會施放精彩煙火秀，包含今（10日）晚上也會有，對此，新北市漁業處就提醒，港區周圍將加強交通管制和人潮疏導，如果想前往欣賞煙火秀的話，建議大家還是搭捷運到紅樹林站轉乘淡海輕軌，或者在捷運淡水站轉乘紅26路公車前往會比較方便。
噁！復健醫師捷運上變電車痴漢 連2天連隨機襲胸妙齡女
伍姓復健科醫師，在台北捷運上扮癡漢，2020年8月底連續對妙齡女乘客襲胸，台北地檢署偵查中，伍姓醫師認罪並向被害人表達願意賠償和解，不過，被害女子不願意原諒，堅持提告，北檢9日依違反《性騷擾防治法》起訴伍姓醫師，並向法院聲請簡易判決。去年8月30日上午被害的妙齡女子由紅樹林站搭乘往象山方向的捷運淡水線，列車行經中山站到台北車站間，被害女子竟然被身穿白襯衫、黑長褲並戴著口罩的男子，以外套掩護偷摸她的胸部，被害女子站務人員申訴，捷運警察隊依監視器畫面找到伍姓醫師後，由中正一分局函送北檢偵辦。檢方調查發現，伍姓醫師8月29日下午也在捷運淡水線中正紀念堂到中山站的路程中，趁坐在他前方的女乘客精神不濟打瞌睡時，偷摸被害女生右胸，被警方移送後，去年12月7日被性騷擾罪起訴。由於車廂內監視器畫面明確拍下伍姓醫師的犯行，而且連續2天都被控性騷擾，伍男的委任律師都不好意思用「非故意」來辯解，伍男後直接向檢察官認罪，並表示願意賠償和解，不過，被害女生拒絕和解，檢察官依性騷擾罪起訴伍男。
色醫師捷運襲胸OL被抓包 下跪道歉求原諒也嘸效
羅東博愛醫院復健醫學科伍姓主治醫師，今年8月間在北捷淡水線，涉嫌對26歲林姓上班族正妹伸出鹹豬手襲胸，經林女報警逮人，伍男到案後雖下跪認錯請求原諒，但被害人得知伍男非初犯，堅持提告，案由台北地檢署今（7）日偵結後依《性騷擾防治法》起訴。檢警調查，今年8月30日上午9時許，被害的林女在捷運紅樹林站，搭乘捷運淡水線上班途中，突然感覺胸部被襲，她看了一眼身旁的伍男，起初以為車上太擠之故，也就不以為意，不料伍男竟繼續對她下手且直接抓她胸部。林女向警方報案，而伍男到案後則辯稱「一時凍未條」，才用衣服當掩護觸摸林女胸部，並當場下跪請求向林女原諒並希望和解；但林女得知伍男是襲胸已非第一次，因此拒絕和解。依據檢方調查，伍男曾在2009年7月搭乘莒光號就曾趁機對20歲女子伸手襲胸，事後獲對方撤告，檢方給予伍男緩起訴，不料伍又再犯，檢方今天將他依法起訴，而伍男也為此付出嚴重代價，遭醫院解除職務。
【玩家帶路】乘幾米列車 淡水兜風趣
適逢淡海輕軌通車1周年，換上水藍色新裝的「幾米主題列車」成了移動繪本，繪出淡水遊玩新路線，讓人等不及欣賞絕美景點、蒐集沿線美食。淡海輕軌通車後，許多淡水人才知道的景點逐漸打開知名度，近期淡海輕軌更延續幾米《閉上眼睛一下下》的故事，推出「奇幻森林」、「動物樂園」及「漂浮城市」三款主題列車，每日整點從紅樹林站開往崁頂站，並結合ＡＲ及數位遊戲，讓搭車本身成為一件趣事。本刊將輕軌出站之後，步行或騎乘YouBike可到的景點，規劃成一日順遊路線，帶大家深入玩淡水。淡海輕軌採無月台、無閘門設計，旅客進站後，需以悠遊卡輕觸刷卡機，待感應後完成扣款。（圖／于魯光攝）幾米主題列車內外皆漆上可愛的插畫，旅客還可與繪本主角做成的真人比例娃娃比鄰而坐，彷彿置身童話世界。（圖／于魯光攝）V01 紅樹林站 樹林外 自然天地從紅樹林站出發，先繞進站外小巷，沿著剛整修完工的木棧道，即可通往「紅樹林自然保留區」。茂密的紅樹林，彷彿一道天然圍牆，隔出另一片天地，水筆仔幼苗成熟落地、彈塗魚藏身於灘泥、招潮蟹肆意橫行，在大自然懷抱中的愜意，唯有親臨才能享受。V02 竿蓁林站 好味道 豐盛甜蜜從竿蓁林站出來，過馬路後走上小斜坡，就來到「Dave & Jess大衛潔希」餐廳。由年輕夫妻開設的Dave & Jess大衛潔希，結合小農市集，將店內一隅留給各式蔬果與生活選品，若是接近午餐時間，點一份現做的豐盛早午餐或輕食三明治，都是很好的選擇。與Dave & Jess大衛潔希相距不到一百公尺、位在老宅二樓的「閑恬Mydeli」，保留了復古地磚與木製窗框的特色。曾經旅居荷蘭的老闆娘，向歐洲友人習得道地手藝，全手工的料理風格讓她累積不少熟客；店裡主打鹹派與甜食，其中以檸檬派和提拉米蘇為經典熱銷產品，而配合季節果物的「草莓起司蛋糕」，是將自製的草莓果醬夾入濃郁的起司蛋糕，入口就能感受恰到好處的酸甜滋味，絕對不能錯過。紅樹林獨特的溼地生態，吸引許多攝影愛好者前來，也適合親子同遊。（圖／官其蓁攝）綿延約4公里的滬尾櫻花大道，今年的櫻花已陸續盛放迎客。（圖／彭子桓攝）紅樹林自然保留區距離紅樹林站400公尺，步行約5分鐘。閑恬Mydeli地址：新北市淡水區坪頂路22號電話：（02）8626-3159距離竿蓁林站100公尺，步行約2分鐘。Dave & Jess 大衛潔希地址：新北市淡水區坪頂路40號2樓電話：（02）8626-9559距離竿蓁林站300公尺，步行約4分鐘。「Dave & Jess大衛潔希」的餐點調味單純，表現最自然的食材風味。（煙燻牛肉三明治／220元）（圖／官其蓁攝）「閑恬Mydeli」的「草莓起司蛋糕」，拌入自製果醬及新鮮草莓，是季節限定口味。（150元）（圖／官其蓁攝）V03 淡金鄧公站 粉紅櫻 夾路相迎每逢乍暖還寒的春季，盛開的粉嫩櫻花就會為淡水帶來高人氣。綿延約四公里的「滬尾櫻花大道」，兩排吉野櫻與八重櫻滿開後，公路便抹上繽紛色彩，地面也像鋪了粉紅地毯。以往花季總是湧入車潮，不容易找停車位，有了淡海輕軌，只要從淡金鄧公站出來，過天橋即可抵達。而傍晚六點亮燈、營業至凌晨的「四葉關東煮」，就在淡金鄧公站附近的登輝大道旁，從早期的路邊餐車到現在的店面，都一貫維持著日式屋台的風格與氛圍，玩了一整天，想墊墊肚子時，這裡可以一路吃到宵夜。喝著熱騰騰的柴魚湯，品嘗沾上絕配辣椒醬與甜辣醬的特製手工丸子、天婦羅，真是暖心又暖胃。Vo11 崁頂站 賞夕陽 濱海騎行淡海輕軌經過淡水行政中心站之後，便由高架轉入地面，列車一路緩緩前行，最後抵達終點崁頂站，在地人才知道的賞夕陽祕境便近在咫尺。換乘YouBike，沿著新市六路一段往海邊前進，在連續幾個下坡路段後右轉彎，左手邊就是「金色水岸自行車道」的「海尾仔」段。在海尾仔沙灘上稍作停留，欣賞夕陽以最美的姿態說再見，耳畔充盈著陣陣海浪拍打石礫的聲響，不禁讓人有遺世獨立之感。騎行在全長三．六公里的自行車道上，任由海風輕拂臉龐，相當快意。體力好的人，可順著自行車道一路抵達濱海沙崙站，或是從新設的牽引道銜接至淡海新市鎮站，盡情享受沿途風光。滬尾櫻花大道距離淡金鄧公站100公尺，步行約2分鐘。四葉關東煮地址：新北市淡水區淡金路一段8號電話：（02）2629-6013新北稼日蒔光園區距離淡水行政中心站20公尺。金色水岸自行車道海尾仔段交通方式：位於淡海新市鎮站北側，從「台2乙」線往淡水動物之家方向可到達，也可經由新設的牽引道，銜接至淡海新市鎮站。當地人才知道的賞夕陽景點「海尾仔」，在淡海輕軌開通後更方便抵達。（圖／于魯光攝）淡水行政中心站旁的綠地，也打造成以幾米繪本為主題的公園。（圖／于魯光攝）洋溢日式氛圍的關東煮小攤，適合作為賦歸前的晚餐。（圖／四葉關東煮提供）關於淡海輕軌淡海輕軌綠山線全線共11站，班距15分鐘，主題列車於每日整點自紅樹林站發車。除了竿蓁林站與淡金鄧公站外，皆設有YouBike提供遊客租用。票價：單程票20元起，如需多站進出，建議購買一日票券50元；攜帶自行車者，採人車合併收費，單一票價50元。備註：除了紅樹林站以外，其餘各站目前並未配置洗手間。淡海輕軌路線。（圖／陳家榆繪）淡海輕軌路線。（圖／陳家榆繪）
小資首選這4站 享台北捷運2字頭價
交通建設向來是購屋的重要指標，尤其在尖峰時段交通擁擠的大台北地區，不少民眾以捷運為主要通勤方式，使得捷運宅熱度居高不下，但價格通常也比行政區的平均價格高。永慶房產集團統整大台北地區捷運站點，淡水、頂埔、永寧、丹鳳4大站僅2字頭房價，是小資族以時間換取價格的最佳選擇。永慶房產集團業管部資深經理謝志傑分析，「淡水站」與台北市中心距離較遠，不過房價均單價僅21.1萬/坪，房價親民且周邊有淡江大橋、淡北道路等交通建設利多，是值得民眾考量的選項。前一站「紅樹林站」平單價為31.1萬/坪，與淡水站房價每坪價差達10萬元，謝志傑說明，紅樹林站是淡海輕軌與捷運的交會站，周邊也有主打夕陽美景的河岸宅，在未來淡海新市鎮的開發以及規劃中的輕軌藍海線，皆使房價有所支撐。捷運末端站的住宅以「通勤時間換取房價」，但三民高中站、丹鳳站、永寧站的房價卻較該線的末端站更加親民。其中位於中和新蘆線的三民高中站，平均單價為33.0萬/坪，與末端的蘆洲站每坪均價相差2.1萬。謝志傑表示，「三民高中站」為蘆洲早期的的開發地區，周邊學區及行政機關密集，知名的湧蓮寺也坐落於此，白天及晚上的生活機能皆相當完善。不過，由於地區開發較早，周邊多為老舊公寓，價格也因此較周邊有南港子重劃區及較多新建案的蘆洲站親民。同樣位於中和新蘆線的「丹鳳站」，平均單價為27.4萬/坪，與末端的「迴龍站」每坪均價相差4.1萬元。謝志傑說明，丹鳳站周邊為較早期的舊公寓及華廈為主，不過其鄰近下新莊最熱鬧的幾個商圈，生活機能日趨成熟；而迴龍站房價較高的主因在於周邊新建案較多，且價格多在30萬/坪以上，若是手頭較緊的首購族，可以考慮在丹鳳站購屋。板南線「永寧站」平均單價為26.3萬/坪，與末端的頂埔站每坪均價相差1.2萬。謝志傑說，永寧站周邊有永寧及土城工業區，就業機會多，且鄰近台65快速道路及國道三號，交通十分便利，未來萬大樹林線開通後，將有雙捷運交會站的優勢。末端的「頂埔站」周邊同樣也是有工業區，不過該區發展較早，生活機能較為成熟，在未來三峽鶯歌線通車之後，交通也更加便利。謝志傑提醒，捷運末端站的房價通常會較蛋黃區的捷運站便宜，不過房價仍會受到生活機能、環境品質及學區等其他因素影響，建議消費者在購屋時，除了考量通勤時間之外，還是要多多觀察周邊的環境，才能找到滿意的好屋。住商不動產企畫研究室經理徐佳馨則指出，捷運末端站雖然是不錯的選擇，不過通勤時間一般都會較長，加上某些捷運末端站不會有延伸話題發酵，因此房價雖不至於下跌，但看漲力道有限，對於購屋人來說，若以末端站為思考，除了房價外，周邊機能也應該列入考量才會住得安心愉快。
【有家不能回1】老公專車載嫩妹 何如芸落寞分居
2003年，何如芸嫁給花蓮「美侖飯店」董事王敏錡，1年後就面臨老公出軌，當時她選擇原諒，並在生下2個兒子後，過起相夫教子的生活，直到去年底才復出拍8點檔《炮仔聲》。近來本刊多次直擊忙於工作的何如芸，收工後未回到新北市淡水的住家「棕櫚山莊」，而是獨自開車前往另一處社區，更另外發現王敏錡的私人座車，固定載一位身分不明的嫩妹到高爾夫球練習場，夫妻倆的婚姻現況令人好奇。十一月二十八日凌晨近四點，何如芸自己開車，直奔位於新北市三重區的攝影棚；到了早上七點，步出攝影棚的她，駕車一路往淡水方向直駛，本刊記者原以為，何如芸會回到和老公王敏錡位於淡水的愛巢「棕櫚山莊」，她卻開進捷運紅樹林站附近的社區。當天下午五點半左右，穿著和早上同一件外套的何如芸，再度驅車前往三重的攝影棚，車子停妥後，只見她從副駕駛座拿了隨身物品，便走進攝影棚繼續工作。每天獨自開車前往攝影棚的何如芸，收工後也沒有回到與老公居住的房子，神情有些落寞。（圖／本刊攝影組）今年六月，何如芸把兩個寶貝兒子Brian和Bruce送到新加坡念書，近期孩子們放假回台灣，十二月二日她曾在臉書分享母子三人逛街的甜蜜時光，但隔天早上十一點八分，本刊記者再度直擊何如芸的座車從紅樹林社區開出，半小時後抵達台北市內湖區的電視台，看來前一晚，她似乎沒有陪兒子回到淡水的家。何如芸的老公王敏錡到微風南山48樓的酒吧作樂，到凌晨才與朋友一同離開。（圖／本刊攝影組）王敏錡在台北市市民大道四段的酒吧，與一名女子聊得非常熱烈。（圖／本刊攝影組）天天有活動的王敏錡，到信義區的高檔火鍋店用餐，期間還與友人到吸煙室解煙癮。（圖／本刊攝影組）至於孩子的爸王敏錡，就本刊記者多日觀察，幾乎夜夜都有應酬，卻不見老婆何如芸相伴。十一月十九日晚間九點半，王敏錡的司機載著他從淡水直奔台北市信義區，下車後他獨自進入微風南山大樓的夜店，直到隔日凌晨一點十八分，才由司機驅車送回淡水。隔天王敏錡前往大安路的高檔火鍋店用餐，還在店門口跟一名身穿牛仔外套的女生共吸一支電子菸。（圖／本刊攝影組）吃完火鍋後，王敏錡到附近的KTV趕場歡唱。（圖／本刊攝影組）結束酒店同歡的行程後，王敏錡與友人道別前，還在門口開心拉扯。（圖／本刊攝影組）十一月二十日傍晚六點，王敏錡與友人在餐酒館聚會；二十一日傍晚六點半，他離開公司時先到ATM領錢，接著前往信義區吃高檔火鍋。二十二日晚上，王敏錡到大安路吃高價涮涮鍋，飽餐後與同行友人在餐廳門口聊天，他甚至與一名身穿牛仔外套的女子分享自己的電子菸；與同行友人解散後，王敏錡步行到忠孝東路的KTV續攤，直到隔天零點三十二分才回家休息。但當天一早七點，王敏錡即現身桃園機場，面容絲毫看不出疲憊：辦理好登機手續後，他先去兌換外幣，隨後便獨自入關，前往新加坡。十一月二十五日下午三點四十九分，返台的王敏錡由司機接送到公司，當晚又是一連串的應酬行程；他先是到台北市中山區品嘗高檔日本料理，之後再到政商名流聚集的松山區知名酒店，直到深夜十一點四十三分，才滿臉笑容地回家。比起老公幾乎應酬不斷，忙著拍八點檔《炮仔聲》的何如芸，收工後總是獨自開車，回到紅樹林的住處休息，夫妻倆少了孩子的陪伴，生活像是兩條平行線。王敏錡的座車，前往信義區接一名馬尾女到大直的高爾夫球練習場。（圖／本刊攝影組） 外型姣好的馬尾女進入練習場後，在教練指導下學習打高爾夫球。（圖／本刊攝影組）馬尾女下車時腳步輕快，結束當日固定的練球行程。（圖／本刊攝影組）連三周的高爾夫課程結束後，王敏錡的座車都會接馬尾女返回住家。（圖／本刊攝影組）十二月三日傍晚，何如芸在臉書發文表示，正在大直一帶拍攝外景戲，但本刊記者前往現場，沒看到何如芸，反而看到王敏錡的座車出現。五點零一分，王敏錡的座車開進台北市中山區某高爾夫球練習場，但下車的並不是王敏錡，而是一名綁著馬尾、身材窈窕的年輕女子。馬尾女進到球場後，司機便將車子開到停車場休息，馬尾女則由一名女性教練指導其基本動作；從她生澀的揮桿動作看來，儼然還是個初學者。其實，本刊自十一月十九日起連續三周，都發現馬尾女以宛如女主人的姿態，搭乘王敏錡的座車到高爾夫球練習場，隨後再搭乘原車，由司機將她送回台北市信義區的住處，身分令人好奇。（《時周》提醒您，抽菸影響口腔衛生，戒菸專線：0800-636363）復出拍戲的何如芸，經常開車穿梭電視台位於三重與內湖德攝影棚間，相當辛苦忙碌。（圖／本刊攝影組）
【一字頭房價這裡找1】濱海義山站 增值可期
無殼蝸牛運動今年滿30周年，當民眾抗議高房價、夜宿忠孝東路之際，本刊記者沿著捷運，在淡海新市鎮、林口、鶯歌找到1字頭房價的房子，證明只要拋開心中的框框，在台北買房不是遙不可及的夢想！撇開貴森森的蛋黃區，大台北地區捷運沿線找得到1字頭尾、2字頭初的房價？「要往淡海新市鎮、鶯歌、林口找。」住展雜誌企研室經理何世昌給記者建議。本刊記者從台北車站坐捷運紅線，約莫30分鐘，來到紅樹林站，再從紅樹林站轉乘輕軌約20分鐘，就可來到濱海義山站，這裡是淡海新市鎮，新建案和銷售廣告看板林立，很難想像原本是農地。淡海輕軌去年底通車，為淡海新市鎮房市注入活水。（圖／王永泰攝）「這裡是淡海新市鎮第二期，屬於文教區，學區包括正德國中、淡江中學，還有預計2022年會蓋好的淡海國小，附近還有美麗新影城，滿足休閒、娛樂的需求，吸引退休族和年輕人來買房。」台灣房屋淡水濱海特許加盟店店東李雅卿說。位於義山路二段的美麗新廣場，有影城等休閒設施，吸引假日人潮。（圖／王永泰攝）李雅卿說，濱海義山站附近建案基地開闊、地勢平穩，房價都在2字頭，具有特色例如用花崗岩打造的巴洛克風新建案，開價上看40萬，一般中小型社區，房價都在20出頭萬，房價比台北便宜很多。「台北市買公寓，這裡可以買大樓」，看好輕軌帶來更多人潮，未來房價可望持續上漲。根據永慶房產集團統計，淡海輕軌11個站周邊房市，今年1至9月中古屋交易量以竿蓁林站最多，共有249件，其次是新市一路站的226件，以及濱海沙崙站的220件，主要因為預售案交屋，帶動交易量提升。房價方面，除了濱海義山站和淡海新市鎮站周邊中古屋均價還在1字頭，其他站點周邊房價都已站上2字頭，顯示濱海義山站和淡海新市鎮站周邊房價有機會跟上。
淡海輕軌小旅行 追幾米 尋歲月 精采紛呈
嶄新開通、帶著濃郁幾米特色的淡海輕軌，將旅行動線展延至淡水的另一區塊，對年輕一代是條古蹟老街以外的新奇浪漫，對於曾在淡水求學、待過一陣子的人來說，則是歲月交疊回顧、熟悉卻又彷彿陌生中的探索展望。不用再遠赴宜蘭市或台東比西里岸「追幾米」，淡海輕軌綠山線全線11個輕軌站與2個公車站，就有幾米的實體雕塑，跟著幾米童話中的小女孩來趟夢幻奇遇之旅，開放式的車站月台，即使不搭車也能親近幾米；如果無法每一站都停，淡海新市鎮站內的藏寶箱中，蒐羅了各站幾米作品的縮小版，讓人一次看個夠。高架視角 揉合山海回憶從紅樹林站搭上藍色列車，第一次以高架的角度俯瞰地景。觀音山、淡水河漸漸遠離，列車穿行於兩側高樓住宅夾峙間，竿蓁林站一帶與小坪頂方向，一幢幢集合式住宅拔地而起，截然不同於老淡水的居住風景。高架軌道的路徑，原來就沿著俗稱登輝大道的台2省道，高柱擎起串連延展。竿蓁林站後，視野稍稍開闊地經過淡金鄧公站，啊，左側沿著鄧公路而下，便是古蹟鄞山寺，右側不就是春天欣賞山櫻花的滬尾櫻花大道！列車續行，曾經，那兒是一片深邃的山谷，是我和同學們前往靜謐「後山」喜歡的眺望；爾後，長長一座橋凌空跨越，串出那條所謂的登輝大道；這回卻在更高處橫空而過，年輕歲月，是腳下深谷中的綠意盎然。選擇先在淡江大學站下車，徒步走在水源街末端，當年是一片美麗的梯田，連綿至公司田溪流域；「側門」巷內街道依舊，只是少了許多撞球店；女生宿舍松濤館勾起學生暑期營隊的回憶，諸多新館舍的校園，環境美麗卻難與記憶重疊，不變的是充滿歷史感的活動中心，以及中式建築錯落兩側的宮燈大道⋯⋯。下到體育場，旁邊仍是學生租屋另一區塊的大田寮，現在不少人為了一碗麻辣鴨血臭豆腐而來。從淡金北新站再度登上列車，東側還能尋得昔日印象的山野，西側已然是另一個嶄新的城鎮模樣。平地路段 交織古意新象軌道在淡水行政中心站前來個華麗迴彎，漸漸由高架進入與公路並行的平地。走出站外，探訪那座公司田橋遺跡，早年的石板橋被完好地包覆於新建的橋體中央，「重建公司田橋碑」字跡模糊，勉強可辨，新刻的說明碑立於橋端，文中提到「清代漢人入墾漸多，上游形成面積廣大之梯田」，如今只憑想像，時代的痕跡更在古橋對應著後方高處輕軌車站的畫面中。軌道進入平地，首站是濱海義山站，兩側是更大規模的住宅群，想必就是淡海新市鎮吧。車行經過濱海沙崙站，幾近90度轉向往北，直到淡海新市鎮站與終點的崁頂站。在濱海沙崙站步行6分鐘左右的距離，我去尋訪另一個久遠年代的見證—「公司田溪程氏古厝」。是傳統三合院，在新市鎮大樓之前，歲月變遷與對比立現。正身牆基採安山岩、護龍採鵝卵石，斗磚、石窗、黑瓦、馬背下的穿瓦衫，處處對應著厚實與活潑；雖無法與眾多淡水古蹟的赫赫聲名相比，公司田溪程氏古厝為新市鎮留下僅存的原有，該是它最珍貴之處！公司田溪程氏古厝穿過新民街轉沙崙路，步行約莫10來分鐘，拐往滬尾礮臺，小徑旁的菜圃田園，感覺回到了真切熟悉的淡水印象中。循斜坡緩上，雲門舞集已是熱門景點，再往前的台灣高爾夫球場，如同學生年代一般，依舊只能在外觀望；繼續走到坡下的一滴水紀念館，從日本京都移來的建築，清幽空靈的環境，更令我自在許多。淡海輕軌綠山線，對曾是「老淡水」的人，是交揉著底片與數位相片的回憶路徑，同時也能像初訪的遊人一般，是趟絢麗如幾米作品的新奇冒險旅程，「閉上眼睛一下下」，精采紛呈。(謝禮仲) 更多資訊，請掃QR CODE，或上「新北旅客粉絲團」私訊留言，「我要淡海輕軌攻略」即可獲得「淡海輕軌觀光旅遊手冊」電子資料。
淡海輕軌2日慢旅行 絢麗想像奔馳 美好歲月穿梭
帶著繽紛想像的淡海輕軌綠山線開通，為淡水擴充了更便利的旅行版圖，來到古蹟小鎮不再只是匆匆一日，挑個眺望河海景觀的旅店，兼具新穎動線與經典懷舊的二日旅行，更豐盛愜意。淡海輕軌綠山線行經的路線，位於傳統淡水旅遊區塊的東北邊，從紅樹林站出發，沿著台2省道（淡金路）以高架往北延伸，直到濱海路轉個大彎朝西，軌道通過淡水行政中心站之後，進入與公路並行的平面路段，經過濱海義山站、濱海沙崙站，再轉彎向北至淡海新市鎮站，止於崁頂站。對於喜愛繪本作家幾米的旅人，除了捷運南港站、宜蘭幾米公園、臺東比西里岸，又多了一個「追幾米」的特色去處，淡海輕軌全線11個車站與公路上的2個公車站，都設置了幾米的立體銅雕，以《閉上眼睛一下下》主題串聯成無限想像的綺麗旅程。跟著綺麗幾米想像站站精采喜歡戴帽子的小女孩在紅樹林站的帽子樹下許願後，與兔子告別展開旅程，隨即遇到大魚，在香菇上小憩遇見蝴蝶、青蛙（竿蓁林站），頂著堆得高高的帽子溜滑板（淡金鄧公站），玩累了躺在貓咪懷中睡個覺（淡江大學站），醒來在梯田田野遇見毛毛蟲（淡金北新站），頂著許多人的許願帽繼續前進（新市一路站），再次遇到似曾相識的大魚（淡水行政中心站）、溜到公車亭盪鞦韆，跟著大鳥飛到濱海義山站，貓咪則在旁邊的公車站安靜凝望，行旅中還遇到了大松鼠（淡海沙崙站），直到另一棵白兔們攀停繁花綻放的許願樹，細心澆灌著不斷的夢想（崁頂站）。除了大型雕塑，進出月台的刷票機、站名牌、行車資訊電子看板，乃至軌道旁的大片彩繪玻璃，閉著眼的帽子小女孩都愉悅地無處不在。旅人也可像小女孩般，藉由步行或站外的YouBike展開更豐富的遊程。淡金鄧公站外的「滬尾櫻花大道」等到春暖花開之際再去一趟，先去淡江大學校園與周圍生活圈逛逛，海事博物館、宮燈大道與教室是值得停駐、拍照的好選擇。淡江大學站往東北方，原本是一大片山林與美麗的梯田，先民移墾從清朝就開始，而今也還能藉由遺跡尋得光陰的腳步。遇見時光交疊點滴 處處韻味公司田溪橋遺址是該區主要的水源灌溉系統之一，早年往來淡水、三芝行旅絡繹，淡水行政中心站北側，「公司田溪橋遺址」保留了當時的石板道與重建橋碑，重修的新橋完好包覆著老石板，橋兩端的門樓與古樸橋身，與輕軌高架車站遙遙對望，數百年咫尺。濱海沙崙站南側的「公司田溪程氏古厝」，傳統三合院，呈現厚實中帶點活潑的建築之趣，獨立於高聳大樓群間的身影，則顯得格外珍貴。輕軌沿線周邊遊逛，約莫需大半天的時間，離開公司田溪程氏古厝，若時間還夠，步行10來分鐘，即可抵達滬尾礮臺公園，與附近的雲門劇場、臺灣高爾夫球場、一滴水紀念館，若時間近晚，則就近轉搭公車，可直接進入淡水街區或漁人碼頭，隔天再遊。住宿一晚的隔天，以淡水市街為主要旅行範圍。若從捷運站一帶起始，中山路轉進清水街，逛逛市場與深藏其中的龍山寺，走到坡上的清水巖祖師廟聽聽落鼻祖師的傳奇、眺望河景，沿旁邊小徑可抵重建街與福佑宮，看看淡水第一條商業街。福佑宮之後的紅樓，接續至三角接口的馬偕石像，此後走馬偕街後吃「阿給」續逛小白宮、淡江中學、真理大學直到紅毛城，從漢人聚落進入西洋風情的路徑，值得花上一天細細走覽。