自助行
」 桃園機場 日本
他規劃8人日本自助遊 每餐吃「松屋、吉野家」朋友怒了
出國旅遊有些人想吃好，有些人卻想吃得平價。一名網友說，他跟朋友共8人要去日本玩，他負責排行程，每餐都選松屋、吉野家等連鎖餐廳，其中一對夫妻知道後很氣，但問他們想吃什麼都說吃得飽就好，「排了行程才在氣pupu，又還沒出門。」原PO在臉書《爆廢公社二館》發文，他跟朋友一共8人要去日本自助旅遊，他負責排行程的，每餐都選松屋、日高屋、SUKIYA、吉野家等平價連鎖食堂，怎料其中一對夫妻生氣。原PO說，他問大家有沒有要吃哪一家，朋友都說沒意見，「也都同意『吃』不是旅遊重點，吃得飽就好」，朋友只說，儘量找當地人會去吃的店家。原PO嘆，排了行程才在氣，又還沒出發還能改，不用這樣對他念。此文曝光後，網友紛紛留言「實際上男生大多沒差，女生很在意吃的」、「好奇問下你們每餐的預算是多少」、「如果出發前有先給你們看過行程，而且大家都沒意見的話，沒有資格生氣」、「都自助行了，不喜歡不會自己找地方吃嗎」、「有一種人，行程叫別人排，卻又意見特別多，叫他排行程又不要」。不過也有人說，「每一餐真的太誇張，要這樣的話在台灣就好，何必花錢出國」、「建議飯點時間一律分開用餐」。
鄧麗君桃機驚喜「現身」金嗓獻唱〈甜蜜蜜〉 數字王國AI虛擬人重塑旅客體驗
AI鄧麗君虛擬人今（5日）驚喜現身在桃園國際機場所舉辦的數字王國與 環亞集團「旅者新境遇」合作啟動發佈會。神秘嘉賓AI鄧麗君虛擬人不僅跟大家問候：「你們好，我很想念你們！」還與數字王國執行長謝安、環亞集團創辦人兼執行長宋海西等人對話，最後在大家的力拱下演唱〈甜蜜蜜〉，令現場所有人聽得如癡如醉。數字王國執行長謝安曾以「虛擬影像重建技術」讓周杰倫2013年在台北小巨蛋與偶像鄧麗君合唱，今他與環亞集團創辦人兼執行長宋海西於桃園國際機場，在桃園市市長張善政、桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫見證下，宣布攜手共組合資企業，將從深耕8年的台灣開始，把A.I.虛擬人物「Yumi」帶到80個國家、50幾個貴賓室，為重塑旅客體驗揭開序幕。謝安透露數字王國深耕好萊塢10多年，擁有豐富的人像資料庫，這次與環亞集團合作推出的虛擬人Yumi，是第一個面向消費者的亞洲臉孔，「好萊塢過去呈現亞洲女生時都有一些含蓄，因此我們一開始做的時候，有遇到障礙，加上Yumi是我們第一個面對消費者的，因此特別謹慎，希望未來我們能在不同機場有不同的明星可以跟大家互動，我們已經開始跟很多明星在洽談」。宋海西則表示，因為每個國家的人情文化不同，將針對各地發展不同的Yumi。鄧麗君虛擬人在大家的力拱下現場演唱〈甜蜜蜜〉。（圖／侯世駿攝）提到雙方這次合作，數字王國執行長謝安先生表示：「宋海西先生圍繞旅客體驗升級的理念與目標跟數字王國不謀而合。他的國際視野、策略布局，對合資企業在全球落實戰略部署有著無法估量的指導助力。由此，數字王國有機會把握 AI 人工智慧催生的商業機遇，運用 AI 虛擬人及其技術的優勢，推動智慧服務邁向嶄新階段。」至於未來數字王國是否有意將其他已故藝人作為虛擬人物，帶到各個貴賓室內與乘客互動？宋海西坦言還不確定，前提是要將各國家的民情納入考量，「不一定每個國家都願意接受往生明星成為接待者，主要要看國情不同」。桃園市市長張善政表示，「目前桃園已具備從生產製造、資料儲存與運算到 AI 應用的完整生態系，本合作案除了能進一步帶動桃園 AI 產業發展外，也期待他們能運用 AI 科技，讓世界更認識桃園國際機場，像是或可運用虛擬技術，投影出在地知名藝人進行禮賓接待，或是在機場重現台灣著名景點，打造沉浸式旅客體驗，讓旅客們對台灣、對桃園國際機場留下深刻印象，藉此提升桃園國際機場的世界排名」。數字王國執行長謝安、環亞集團創辦人兼執行長宋海西，未來將把AI虛擬人物「Yumi」帶至全世界各大機場。（圖／記者侯世駿攝）而桃園國際機場也看好 AI 虛擬人發展潛力並予以支持，桃園國際機場股份有限公司董事長楊偉甫先生表示：「數字王國與策略夥伴環亞集團合作推出的全新 AI 虛擬人客服服務，於桃園國際機場環亞貴賓室全球首發，這不僅大幅升級了旅客體驗，也讓桃園國際機場向智慧機場邁出了重要的一步。此外，加上剛啟用移民署的新世代自動查驗通關系統（e-Gate），以及去年底第一航廈完成 30 座自助行李託運服務（Self bag drop systems），這一項項智慧化服務的推出，都將逐漸提升機場體驗，讓旅客出入更便捷。感謝數字王國與環亞集團，選擇桃園國際機場作為首發，也感謝大家對桃園國際機場的信任與支持。讓我們共同期待，AI 虛擬人客服所帶來的全新智慧旅行體驗。」
阿嬤偷香菜失風骨折 怒告菜農求償34萬：他拿木棍追害我摔倒！
中國大陸一名王姓老太太，2022年10月晚間潛入1座菜園偷菜，遭埋伏已久的黃姓農夫人贓俱獲，逃跑時不慎摔斷手，就醫鑑定達到十級傷殘（日常活動能力受影響），怒告黃男求償人民幣8萬多元（約新台幣34萬元）。據《北京日報》報導，黃男因自家菜園經常被附近村民光顧，不時會在農田角落埋伏捉賊，他在2022年10月21日晚間9點多，聽聞田裡有動靜，悄聲上前一看，發現王女正在偷香菜並厲聲喝斥。不知道有人「蹲點」的王女，驚嚇轉頭一看，赫見黃男拿著木棍逼近，立刻轉身逃跑，卻因慌不擇路自摔農地，這一摔痛得王女大聲哀號：「你追我幹啥？痛死我了！」原本氣在上頭的黃男，只好無言的打電話報案。王女就醫被診斷右肱骨外科頸骨折、右肱骨大節骨骨折，傷勢達十級傷殘，不滿「只是偷點香菜」就骨折的王女，主張自己受傷全是黃男拿木棍追她造成的，其合法權益因此被嚴重侵害，提告求償人民幣8萬多元。黃男在法庭上雖做出情緒性發言，「偷東西還有理了？」、「自己摔倒怪我」、「被偷還不能追小偷？要眼睜睜看小偷逃」，但因王女無法舉證他有拿木棍、醫院資料也沒記載王女遭木棍擊傷，加上她偷竊涉嫌侵害黃男財產權，黃男為防止事後無法舉證、追索，致使自己權益遭受難以彌補損失而追趕，屬合法自助行為，駁回王女訴訟。二審法院日前再次駁回訴求。
要求朋友幫代購竟「一言不合就情勒」 她反擊：去享受不是找罪受…網狂讚
不少人出國時都有幫親友或同事代購的經驗。然而，有名網友分享，自己的朋友要去日本玩，結果竟被好友情勒代購的故事，最後雙方還鬧到要絕交。對此，網友看了都嘆「人不要臉天下無敵」。原PO近日在「爆廢公社」以「要求朋友出國幫忙代購，一言不合就情勒」為題發文，並曬出朋友跟某個女生朋友的對話，可看到朋友要去日本玩，對方得知後便問是否可以代購一些在特定地方才能買到的東西，但原PO朋友問這樣是不是代表自己要特別繞去買，對方則回，看能不能安排行程「反正你不是自助行嗎？應該可以吧」。對此，原PO朋友則拒絕了，直言「我是去享受，不是找罪受」，但對方依然不放棄，還開始情勒「我們認識這麼久了」，還罵「好瞎喔妳，多年朋友連一點忙也不幫，就是妳懶加自私，只想到自己而已」。最後對方還翻舊帳，「妳當初還買我代購的商品，現在翻臉不認帳？自己可以然後別人不行？」原PO朋友則怒回，當時是她代購的商品被別人退貨，然後消失不買了，自己才買的，而後對方態度依舊更放話要封鎖原PO朋友、好友也會解除，原PO朋友則直言「感恩您大恩大德放過我」。對此，網友看了都嘆「人不要臉天下無敵」、「這種朋友不要也罷，直接封鎖她」、「出國玩還發現假朋友，真划算」。
清明連假將至！台灣虎航宣布提早3小時可報到 加快人潮消化
每逢連假總會湧現出國潮，而桃園機場又是我國出入境的主要機場，人潮一多，排隊動輒就是數小時，而清明連假將至，也可預期人潮將會塞滿整個桃園機場，台灣虎航也提前做出對策，29日宣布：「航班起飛前3小時開始接受辦理報到，以避免安檢過久耽誤航班。」連續假期民眾總喜歡往外國跑，導致機場一到連續假日就人滿為患，台灣虎航表示，為避免清明連假造成機場繁忙帶來的不便，清明連假期間，於桃園機場出發的台灣虎航航班，可以在起飛前3小時開始辦理報到手續，也建議旅客至少於航班起飛前1小時完成報到手續，避免時間壅塞。除此之外，台灣虎航也提醒，出境旅客記得申請自動通關，加速通關效率，並建議可以使用台虎官網自助報到、或使用桃園機場自助行李託運（Self Bag Drop, SBD）服務，都能有效節省出境時所需要花費的時間。台灣虎航也提到，行李託運時， 切勿放置危險物品，例如行動電源、打火機等物品，避免無法通過X-RAY檢查，另外提領行李時，務必要記得確認行李是否拿對，否則容易引起不必要的糾紛。台灣虎航接著提到，手提行李也要注意尺順規定，每人可攜帶1件手提行李及1件隨身物品，且手提行李要小於54cm x38cm x 23cm,，個人隨身物品，如：手提包、電腦或免稅商品等，以上兩件總重不超過10公斤，若超過限額，且未事先託運，將於登機口支付每件2000元的費用。
出國人潮湧現！虎航桃機出發航班「起飛前3小時報到」 籲最晚1hr前完成
7天的龍年新年年假即將到來，出國人潮湧現，桃園機場預估總運量上看116萬人次，出入境高峰則落在2月8日小年夜到11日初二、13日初四，這5天都將出現單日破13萬人次高峰。對此，台灣虎航於1日宣布，2月8日起至14日止，凡是於桃園機場出發的航班，虎航將於航班起飛前3小時開始接受辦理報到手續，建議旅客最晚在起飛前1小時完成報到手續。機場公司預估，春節出入境高峰落在2月8日（小年夜）至2月11日（初二）及2月13日（初四），單日旅客量逾13萬人次，疏運期間日均量12.8萬人次，恢復至疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次90%。對此，台灣虎航於1日宣布，新年期間自2024年2月8日起至14日止，凡是於桃園機場出發的航班，台灣虎航將於航班起飛前3小時開始接受辦理報到手續，並建議旅客儘早抵達機場並至少於航班起飛前1小時完成報到手續，以避免後續過程壅塞，導致旅客可能趕不上航班的情況。同時提醒旅客於辦理行李託運作業時，請勿於託運行李內放置行動電源、打火機與危險物品等，以免託運行李無法通過X-RAY檢查作業，間接影響旅客後續通過安檢及證照查驗的時間；也建議旅客可事先申請自動通關，以加快通關效率。此外，台灣虎航也鼓勵旅客可預先至台灣虎航官網辦理自助報到，亦可使用桃園機場自助行李託運系統等智慧化服務，以節省等候時間。台灣虎航亦重申現行隨身手提行李規定，每位乘客皆可攜帶1件手提行李，三邊尺寸小於54cm x 38cm x 23cm (上述尺寸包含輪子及手把等外部突出物)與1件個人隨身物品，如：手提包、電腦或免稅商品等，共計2件，總重量不得超過10公斤；並將於登機口進行檢查，若手提行李超過上述限額，且未於機場報到櫃台進行託運者，需於登機口支付登機門託運行李費用，每件收取新台幣1050元整。
機場湧現人潮！安檢時間1小時引民怨 桃園機場：預計22日恢復量能
桃園機場身為台灣的主要國門之一，其第一航廈在15日湧現大量準備出關的旅客，但是旅客光等待安檢的時間就等了一個小時，不少旅客擔憂趕不上飛機而抱怨連連。為此，桃園機場解釋，由於寒假後離境人潮增多，再加上第一航廈有1條安檢線正在更新，預計22日就會恢復以往8條安檢量能。根據媒體報導指出，有旅客投訴表示，他15日早上前往桃園機場第一航廈搭機，自己已經提早兩個小時抵達機場，結果通關隊伍竟然從樓上排到樓下，自己也等待一個小時才等到安檢，過程中除了看到有旅客擔憂趕不上飛機而抱怨外，也看到不少航空公司跑到隊伍中找尋客人。為此，桃園機場表示，第一航廈從清晨六點至下午三點是離境人潮的尖峰時段，再加上寒假等因素，近期離境人潮較多，所以在安檢區域湧現人潮，目前已經加派人力到現場進行引導，航警局也在第一時間開滿安檢線來消化離境旅客。除此之外，桃園機場也提到，第一航廈的安檢線共計有8條，但由於其中1條正在更新設備，將原本傳統的X光機更換成電腦斷層掃描儀，因此只有7條安檢線提供安檢服務，預計到22日之後，8條安檢線將可正常運作，恢復安檢量能。桃園機場也向出境旅客呼籲，表示每日的離境尖峰時段為7點至10點、14點至16點與21點至23點，旅客除了可以提早到機場等待外，也可以使用手機、網路或是區域辦登基完成報到，接著使用自助行李托運等服務加快報到。除此之外，另外旅客也可以在通關閘道註冊自動查驗通關系統，註冊完成後，就可以直接通關，並且是終生有效，即便更換護照也能正常使用。除此之外，桃機也公布常見的禁止託運違禁品，其中以行動電源、打火機為大宗，這類物品必須隨身攜帶，無法拖運。同時，依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。而為了加快安檢速度、減少複查頻率，旅客在通過安檢門之前，可以主動先將身上的外套、帽子、皮帶等含有金屬物的衣物除下，並將平板電腦、行動電源、筆記型電腦等物主動自行李中取出，放置在X光機的托盤中進行查驗，以此加快安檢的通關速度。
桃園機場擠爆！旅客早2小時到險趕不上航班嗆：難怪排名狂掉 桃機回應了
桃園機場去年底才因全球排名從13暴跌到82名，引發台灣各界熱議，未料桃機在大選後首個上班日又因第1航廈被擠爆，掀起旅客怒火，更有旅客發文嗆「國門亂成這樣真的很丟臉」。桃機對此也作出回應。桃機1航廈今（15日）早就湧現人潮，有旅客提早2小時抵達，卻見通關隊伍從樓上塞到樓下，排隊1小時才等到安檢，過程中也有不少航空公司人員穿梭尋找旅客、保全要求排隊秩序，更有人擔心趕不上航班大聲催促，現場相當混亂。旅客除把現場爆滿照片Po上臉書社團「爆料公社」，更批實在太離譜！「平日國門還亂成這樣，真的很丟臉」，難怪排名會跌到82名。文章曝光後，迅速引爆網友們討論。漫長等待讓旅客們抱怨連連。（圖／翻攝自爆料公社）桃機公司對此表示，第1航廈離境安檢線原共有8條，但因1條升級設備剩7線能服務，預計1月22日完成電腦斷層掃描儀啟用及訓練，就能增加安檢量能。另受各級學校陸續放寒假、選後離境人潮影響，以及1航廈清晨6時至下午3時為離境尖峰時間，故人潮較集中，公司除加派人力，航警局也於早上5點開滿安檢線。桃機也提醒旅客掌握以下3技巧，加速出入境通關：1.善用智慧化服務，每日出境尖峰時段為7時至10時、14時至16時、21時至23時，出國旅客除提前抵達，亦可利用手機、網路或市區預辦登機（A1台北車站、A3新北產業園區站）完成報到，使用自助行李託運等智慧化服務，提高報到效率；自動查驗通關系統可直接於通關閘道內註冊，註冊後能直接通關且終身都可使用，更換護照也無需重新註冊。2.預先確認託運規定，常見禁止託運違禁品以行動電源、打火機為大宗，而為維護飛航安全，應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。另據國際民航組織及國際空運協會規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品內鋰電池多小於100瓦特小時，可隨身攜帶上機，但不允許託運。3.減少複查，安檢更順暢，冬季出遊因穿著較多，旅客通過安檢金屬探測門前，可先將身上部分衣物及金屬物品取下，將平板和筆電自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入檢查儀；手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封的透明塑膠夾鍊袋；安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體均可倒入。
女大生憂存款10萬「玩歐洲1個月」不妥！ 網狂勸：錢再賺就有了
多數人認為人生只有一次，有想做的事就盡快完成。一名女大生就表示想要將近10萬元的存款拿去完成人生小夢想，去歐洲自助行，並預計暑假前去旅遊1個月，但又擔心這趟會將積蓄花光，不過就有不少人勸她衝一波，因為出社會後不一定有時間。原PO在Dcard發文表示，今年大四的她存款有10萬元，而人生夢想之一就是去歐洲自助旅遊，她計畫在暑假前去1個月，但又擔心去這一趟後辛苦存的積蓄會全花光，「感覺這樣有些不妥」。另外，原PO也認為自己快畢業了，求職不易應該要給自己留一些預備生活金，「可是又很擔心未來工作了沒有時間出去玩」，猶豫以自己的條件將現有的存款拿去出國玩會不會太莽撞。文章一出，網友紛紛留言「去玩！錢再賺就有了，以後上班沒有時間可以請一個月」、「我工作十年了還沒機會一口氣請一個月，建議去啦」、「玩，大玩特玩，不然等妳當社畜哪來的時間可以玩」、「打工度假，還可能存更多回來」、「去玩吧，才十萬以後工作再存就有了，一個月的假反而不容易有」、「去吧！人生不會缺這10萬」。不過，就有人提醒「你多存一點吧，去玩就要吃好一點，多走一點好玩景點，10萬在歐洲一個月玩的不盡興」、「 拿10萬過去歐洲想玩一個月，恐怕要提早回來」、「10萬感覺只能窮遊 不過能接受就去呀」、「十萬要玩一個月，妳是去那邊住地鐵嗎?」
桃園機場VIP貴賓室盡享獨特放鬆時光：細緻設計與尊榮服務相輝映
近年來，隨著旅客回升，桃園機場不僅致力於提供高效的航空服務，更在內部多元化服務上持續蓬勃發展。由市區預辦登機到自助報到、自助行李託運等各項便捷服務，皆為旅客提供更輕鬆愉快的旅行體驗。然而，航空公司的服務並非僅限於飛行過程，而是在地面也提供獨具特色的貼心服務。 貴賓室作為航空公司向旅客提供的貼心服務的象徵，更是為旅客打造一個舒適、奢華、方便的休息場所。在這個空間中，旅客可以感受到航空公司對每位旅客的關愛與照顧，提前享受一段放鬆的時光，為整個旅程注入一絲奢華感。讓我們一同探索機場貴賓室中舒適環境背後的設計元素，瞭解這獨一無二的地面體驗如何得以實現。國泰航空貴賓室溫暖色調的天然建材，由知名設計師Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計，旅客能有在家的舒適感（圖／影音組）。國泰航空貴賓室：精緻舒適的度假風格進入國泰航空貴賓室，溫暖色調的天然建材營造出家的感覺，讓旅客能夠在舒適的環境中度過寶貴的休息時間。貴賓室的設計風格由知名設計師Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計，其獨特的風格與香港國際機場、倫敦希斯洛機場、上海浦東機場、溫哥華機場和曼谷蘇凡納布米機場的貴賓室呈現一致。國泰航空貴賓室的Solo Chair，每張座椅附有茶几、閱讀燈和衣帽掛鉤，為乘客營造了一個獨立且舒適的空間（圖／影音組）。硬體設施中，最引人注目的是Solo Chair，寬敞的座椅兩旁設有高椅背，每張座椅還附有茶几、閱讀燈和衣帽掛鉤，為乘客營造了一個獨立且舒適的工作或休息空間。在閱覽間，旅客可以使用iMacs和印表機，並享有免費無線上網服務。不僅如此，貴賓室各區域都極具特色，包括嚐味坊提供輕食小點，風味坊則現煮湯麵，悠然吧供應各式酒品和飲品，讓旅客在享受美味的同時感受到家的溫馨。而在休息區，旅客可以找到寬敞舒適的座椅和空間，充分享受閱讀或心靈沈澱的寧靜時光。國泰航空貴賓室不僅是一個休息的場所，更是一個融合了高質感、溫馨和功能性的綜合體驗。無論是獨具特色的Solo Chair，還是各區域的美食和寧靜角落，都讓旅客在短暫的休息時間中感受到獨一無二的享受。環亞貴賓室一航櫃檯前的台灣圖騰，為整個貴賓室注入了現代與傳統的完美交融（圖／影音組）。環亞貴賓室：融合台灣風情的獨特休憩天地一走進環亞貴賓室，首先映入眼簾的是一航櫃檯前的台灣圖騰，這不僅是一個櫃檯，更是台灣文化的代表。而在二航的牆上，一幅101壁畫恰如其分地展現了台灣現代化的一面，為整個貴賓室注入了現代與傳統的完美交融。蜂巢式個人座位提供獨立且安靜的休息空間，不僅充分考慮到旅客的個人需求，同時也讓整個空間更具時尚感（圖／影音組）。貴賓室內部的蜂巢式個人座位提供獨立且安靜的休息空間，如此創新的設計不僅充分考慮到旅客的個人需求，同時也讓整個空間更具時尚感。兩旁的沙發休息區和Buffet前的用餐區更是提供了多樣化的舒適選擇，旅客可以根據自己的喜好和需求自由選擇，打造出屬於自己的休憩風格。環亞貴賓室以其獨特之處吸引眾多旅客，其中最令人矚目的特色之一是，無需擁有特定的資格，即可現場自費進入。對於行程不確定的旅客而言，環亞貴賓室更提供24小時的貴賓室服務，不論是白天或深夜的航班時間，皆可在這裡找到一片安靜、優雅的休息角落。這樣的空間特色和無門檻的開放性，讓更多的旅客能夠深刻體驗台灣文化的精髓，為整個旅程增添一抹獨特的風采。中華航空桃園機場新世代貴賓室，延續了華航777-300ER Nexgen風格，透過文化藝術與現代設計的巧妙結合，打造了一個兼具人文與休憩的空間（圖／影音組）。中華航空貴賓室：東方美學下的尊榮享受充滿現代感與東方美學的中華航空桃園機場新世代貴賓室，延續了華航777-300ER Nexgen風格，透過文化藝術與現代設計的巧妙結合，打造了一個兼具人文與休憩的空間。由台灣頂尖設計師陳瑞憲親自操刀，以宋代美學和江南庭園山水為發想，結合蘇州網師園的長廊意象，呈現出獨具東方風情的設計。由苗栗雕刻老師巧手製作的木門，展現了豐富的寓意，梅花的弧度代表著富貴與財富，為整個空間注入吉祥的氛圍（圖／影音組）。進入貴賓室，迎面而來的是一道由苗栗雕刻老師巧手製作的木門，這扇門的精湛雕刻展現了豐富的寓意，梅花的弧度代表著富貴與財富，為整個空間注入吉祥的氛圍。木門的背後是一條長廊，通往商務休息區，設有大型沙發和座椅區，為旅客提供極致的休息體驗。除此之外，貴賓室提供228個座位，包括貴賓包廂、休憩閱讀區、上網區、舒眠區、用餐區及茶吧等多樣化的設施。為了滿足旅客在候機期間的各項需求，貴賓室還特別設有淋浴間、哺乳室、全區免費Wi-Fi等貼心服務。 整個貴賓室空間由木門到商務區，處處可見細膩巧思，讓每位步入貴賓室的旅客都能感受到文化的綿延與現代的創新。這不僅是一個貴賓室，更是一場融合現代、東方美學的極致奢華之旅。星宇航空貴賓室由日本設計師，以一座星際飛行的起點為概念設計的獨特空間，擁有獨有的『舒適如家』氛圍（圖／影音組）。星宇航空貴賓室：優雅舒適的星際體驗星宇航空貴賓室是由日本設計師，以一座星際飛行的起點為概念設計的獨特空間，並延續星宇航空一貫的機艙及制服設計風格，搭配獨有的『舒適如家』氛圍，為旅客打造了一個優雅寧靜的休憩空間。貴賓室的入口外觀以木質調和石紋展現穩重而高貴的風格，內部更是巧妙隱藏星宇Logo於細節之中，為整個空間增添了一絲獨特的品味。抬頭仰望，北極星意象的吊燈閃爍於頂端，猶如星空之中璀璨的星辰，讓旅客彷彿置身於星宇航空的夢幻航程之上。不僅視覺上的精心，味覺上更是融入星宇獨家機上香氛『Home in the air』，透過特有的香氣，營造出宛如家的溫馨感受。如此同時，旅客得以在視覺和嗅覺的雙重愉悅中，為整個旅程增添了難忘的回憶。星宇獨家機上香氛『Home in the air』，透過特有的香氣，營造出宛如家的溫馨感受，為整個旅程增添了難忘的回憶（圖／影音組）。全區配備免費Wi-Fi及充電設備，讓旅客能夠自在地處理公務或休息娛樂。佔地46坪的貴賓室提供30席座位，巧妙的座位設計保有個人隱私空間，讓每位旅客在這裡都能找到屬於自己的放鬆角落。對於星宇航空而言，這不僅是一個貴賓室，更是彰顯了他們對細節和旅客體驗的極致追求，目的就是為了讓每位步入這片星際奇境的旅客都能夠享受到一場舒適的休息時光。東方宇逸貴賓室以臺灣特有種國寶級鳥類「藍腹鷳」為意象，更透過木質的空間設計以穿透式格柵區隔空間，象徵著山嶽神木的雄峙與懷抱，營造出開闊與寧靜的氛圍（圖／影音組）。東方宇逸貴賓室：結合自然與現代的極致享受東方宇逸貴賓室於2020年全新開幕，為旅客提供獨一無二的休息體驗。貴賓室以臺灣特有種國寶級鳥類「藍腹鷳」為意象，並透過木質的空間設計以穿透式格柵區隔空間，象徵著山嶽神木的雄峙與懷抱，營造貴賓室開闊與寧靜的氛圍。為了滿足每位貴賓的需求，貴賓室提供多樣的區域，包括單人沙發區和用餐區。特別貼心的是，用餐區分別設立個人用餐區和多人用餐區，讓旅客可以根據自己的喜好和需求選擇適合的座位，無論是想要自在地品味咖啡，或是舒適用餐，都能在這個空間找到心靈的寧靜。貴賓室提供多樣的區域，包括單人沙發區和用餐區，讓旅客可以根據自己的喜好和需求選擇適合的座位（圖／影音組）。針對長時間需要在貴賓室久待的旅客，貴賓室提供無限的網路，並在每個座位都配置充電座，方便旅客確保電子設備的充足電力。而貴賓室更特別設有淋浴間，無需額外付費備品應有盡有，只需事先與服務人員預約，即可享用。東方宇逸貴賓室以其周到貼心的服務和優雅的環境，為旅客提供了一個愉快的休息場所，使整體旅行體驗更為完美。長榮航空的四大貴賓室，各自獨特的設計風格為旅客提供了不同的休憩體驗。The STAR貴賓室各區不同座椅，滿足客戶不同放鬆需求（圖／長榮航空提供）。長榮航空貴賓室：探索四大貴賓室愜意之美長榮航空擁有四間獨特風格的貴賓室，每一間都展現出截然不同的設計理念，為旅客提供多元的休息體驗。首先，The Garden貴賓室以典雅獨特的設計、挑高及半開放的空間營造庭園綠意的悠閒氛圍，且全天供應多款現煮熱食，現代感酒吧於午後還提供專人調酒服務，為貴賓們帶來多樣且充滿綠意的休憩體驗。而The INFINITY貴賓室以閃爍星光和璀璨的天空樹為特色，打造出深具未來感的時尚空間。此外，貴賓室提供友善環境，包括無障礙盥洗室、親子盥洗室及育嬰室，滿足不同旅客的需求。The STAR貴賓室則以溫馨明亮的氣氛為特色，及多元的桌椅設置使旅客能隨時放鬆疲憊的身體和心靈。無論是The Garden的庭園綠意、The INFINITY的未來感時尚、The STAR的溫馨明亮，或是The CLUB的簡約露天風格，皆散發著舒適和放鬆的氛圍（圖／長榮航空提供）。最後，The Club貴賓室以簡約露天風格獨樹一格，旅客在此可以一邊享受晨光，一邊感受機場自由的空氣，細細品味旅行的意義。除此之外，每處貴賓室皆有淋浴設備的設置，並搭配知名品牌歐舒丹淋浴用品，提供旅客在啟程前清新享受。特別的是，與「泰香」合作的「長榮迎賓香」，為整個貴賓室增色不少，讓每位旅客一進入都能沉浸在極致的嗅覺饗宴中。期待著未來的旅程，在長榮航空的陪伴下，品味更多美好時刻。桃園機場的各大貴賓室，不僅提供了尊貴的服務，更在環境設計上別出心裁。從木門的巧思到台灣風情的呈現，每個細節都展現了對旅客舒適體驗的用心。無論是透過的私人空間、獨特的空間設計，還是展現臺灣特有文化風格，都為旅客提供了獨一無二的放鬆時光，讓啟程前的等待成為一段美好的體驗。
悠遊．北越山城1／昔日法國人避暑勝地 體驗臥舖巴士一路「躺」到沙壩
當今年8月中越南開放電子簽證後，新台幣800元左右的親民價格比原本幾千元的代辦費用划算許多，也提升不少民眾赴越旅遊的意願。記者此番要介紹的不是河內、胡志明、峴港、會安等早已為人熟知的熱門城鎮，而是位於北越山區、海拔約1,500米的「沙壩」（Sapa），這裡曾是越南被法國殖民時期的避暑勝地，除了多元的少數民族文化，還因時常雲霧繚繞、如畫一般的梯田景象，吸引各國旅人造訪。位於鬧區的沙壩教堂風格古樸，花窗上也描繪了關於天主教的相關故事。（圖／魏妤靜攝）挑間咖啡館悠閒看著沙壩街上的人來人往，遠處還可見山嵐繚繞。（圖／魏妤靜攝）走在沙壩街道上，最鮮明的地標可說是以黃色為主色調、有著歐洲城堡般圓頂設計的「沙壩車站」（Sun Plaza Sapa），這裡是要搭列車登上番西邦峰的起點，車站前總可見大批旅客在此留影，還有不少計程車或摩托車司機會幫旅客拍照順勢拉生意。而在車站對面、位於廣場旁的塔式「沙壩教堂」，是法國人於20世紀所建造，也是當地另一必去景點，雖然空間不大，但以石頭堆砌而成是其最大特色。無論是哪一間越共咖啡，牆上總裝飾著早期的黑白老照片。（圖／魏妤靜攝）「BAC xỉu」與拿鐵相似，指稱加入許多牛奶的咖啡，入口時感覺還有一點甜甜的椰奶提味。（圖／魏妤靜攝）在氣溫較平地涼爽不少的沙壩吃一餐熱騰騰的越式火鍋，很是暖胃。（圖／魏妤靜攝）若沒有特別安排行程，挑間咖啡館坐坐也是不錯選擇，像是越南連鎖咖啡品牌「越共咖啡CộngCà Phê」在沙壩市區便可見兩間。挑揀其中一間上了2樓，可以悠哉看著遠山與街道互襯、旅人穿梭其中的熱鬧景象，咖啡館如同其名是以越共時期為主題，因此店內除了以傳統花布、老照片與大量木質調構築出復古年代氛圍，連店員也清一色穿著軍綠色制服。越南咖啡通常使用風味較苦的羅布斯塔（Robusta）咖啡豆，因此常會添入一點甜味來平衡，建議旅人可以挑杯有冰沙的椰奶咖啡或加煉乳的冰咖啡來試試。若想填飽肚子，在沙壩鬧區有不少餐廳都以越式火鍋或燒烤為主打，其中以番茄、香茅入湯的火鍋風味清爽，還會附上大量蔬菜和米線，除了一般肉片還可挑選鮭魚，原來沙壩是越南重要的鮭魚產地，除了入鍋，也有生魚片或鐵板鮭魚等料理。另外有不少餐廳也會推出加了椰奶的「椰子咖哩」，風味濃郁又溫和不辣，咖哩中還會加入紅蘿蔔、茄子、馬鈴薯等與肉類搭配，以一整顆椰子做容器盛裝更是吸睛。圖為網路評價不錯的「Good Morning Vietnam」餐廳的「椰子雞肉咖哩」，吃完時椰子仍冒著煙。（圖／魏妤靜攝）若從河內前往沙壩會跨夜，建議挑可躺平的臥舖巴士較為舒適，前往沙壩途中會停留兩次休息站讓遊客上廁所或吃東西。（圖／擷取自Kadbus粉絲頁）臥舖巴士如同小型膠囊旅店有上下舖，有的車內設計也很浮誇。（圖／KKday提供）至於該怎麼前往沙壩呢？多數旅人會將其和河內串連在一起，例如記者一趟旅程的頭尾都安排在河內、中段前往沙壩，大件行李箱寄放在河內下榻的飯店，僅帶輕便行李前往沙壩。許多旅人會透過河內各飯店的代訂服務或事先在網路預訂KKday、Klook的包套旅遊行程，依據拼團行程從河內集合點搭臥舖巴士或包車前往沙壩，若想像記者一樣選擇半彈性行程，亦可自行從河內老城區搭5～6小時車程、像上下舖床位可躺平的臥舖巴士前往，先自行遊玩一天再參加當地tour；也有人選擇從河內搭臥舖火車前往沙壩，但要提醒大家，因為火車下車點是「老街」站，轉公車到沙壩還要一小時左右，自助行旅客建議要將方便度考量進去。DATA越南電子簽證申請網址：https://reurl.cc/DoDaX6KKday臥舖巴士網址：https://www.kkday.com/zh-tw/product/153323Kadbus臥舖巴士網址：https://www.facebook.com/kadhambus備註：此為記者去程時選搭的臥舖巴士，單程單人臥舖為45萬越南盾（約台幣590元），亦有雙人臥舖；可以透過FB私訊與whatsapp以英文詢問各項搭乘問題
日本街道沒有垃圾桶仍超乾淨 內行人揭城市秘辛「和國民水準無關」
日本是不少國人選擇旅遊排名第一的國家，在日本很少看到街道髒亂有垃圾或煙蒂，就有網友拍下沖繩街道畫面，表示街道上沒有垃圾桶仍整潔乾淨，認為日本國民教育水準很好，但就有內行網友不這樣認為，認為沒有垃圾跟國民水準無關。日本街道相當乾淨，內行人認為是清道夫與商家勤於打掃原因。（示意圖／翻攝自pixabay）有網友在臉書社團「沖繩自遊-自助行」分享，「沖繩街道上沒有垃圾桶，我相信整個日本的街道上都是沒有垃圾桶， 所以我會自備垃圾膠袋放在身上備用，雖然沒有垃圾桶但街上很整潔乾淨，並沒有滿街垃圾」，認為日本國民教育真的很好，因此不會在街上亂丟垃圾。但這讓常去日本的網友不以為意，透露「其實一大早的街道蠻可怕的滿地垃圾」，甚至有其他網友也表示，晚上除了有醉漢還有大量垃圾，甚至有嘔吐物，認為是一早清道夫勤快上班的結果。也有網友認為，「日本住商分離，觀光客看到的地方，和民眾居住地不同」。另外，日本觀光區的商店除了靠政府清潔員清掃外，每天一早開店也會到店外面打掃，讓客人感受到乾淨氛圍，更願意走進店裡消費。
瘋出國！ 端午連假首日桃機運量逾11萬人次 創今年新高
端午連假第一天，桃園機場擠滿準備出國的旅客，預估全天出入境運量（含過境）將超過11萬人次，創今年新高。根據移民署國境事務大隊預報顯示，22日出境人數為5萬5616人，桃機從早上8時起就湧現人潮，旅客認為報到作業和安檢速度快，通關作業順暢。赴日本旅遊的陳先生表示，早上的人潮雖然很多，不過各櫃檯辦理報到的效率很快，因此並沒有大排長龍；飛泰國渡假的林小姐說，怕連假出國的人潮較多，一行人還提早1小時出門，看到桃機早上8時多已是滿滿人潮，還是嚇了一跳，幸好報到櫃檯作業迅速，安檢工作也順利。長榮航空公司表示，除致力推動數位化旅客服務，已陸續推出線上預約自動報到，方便旅客在抵達機場前即可使用自有手機、平板、電腦等個人數位裝置辦理線上報到，桃機公司也提供自助行李託運櫃台供旅客選用，可大幅減少旅客在機場辦理搭機手續的時間，有效增進機場櫃台作業效率，目前長榮由台灣出發已有近5成旅客使用自助報到方式完成搭機手續。根據移民署國境事務大隊提供的預報資料顯示，端午假期疏運從22日起進入高峰，預估總運量將突破11萬人次，為疫後國境開放以來最高，23日約10萬人次，24日9萬7000人次，25日也有破10萬人次。另，日本越洋航空鯨鯊彩繪機昨首航桃園機場，上午7時50分抵達，桃紅色鯨鯊彩繪機身搭配櫻花點綴圖樣，一早就吸引不少航空迷與航空公司工作人員卡位一睹風采，班機在9時30分起飛返回沖繩。鯨鯊彩繪機在25日還會再度來到桃園機場，航空迷可以把握機會捕捉精彩畫面。
她日本自助行訂「紅燈區飯店」 過來人曝：很多情侶去運動
出國旅遊挑選住宿，大多會選擇交通方便的地點。不過，近日一位網友表示，她想一個人去日本自由行，因為沒做好功課，訂了一間靠鶯谷站的飯店，靠近紅燈區，猶豫該不該換飯店。原PO近日在論壇《Dcard》發文說，「6月底我挑戰一個人日本自由行，不過我沒有去過日本，所以也是第一次去，由於功課沒有做好，結果現在才發現2月訂好的飯店居然位於紅燈區，是鶯谷站的東京風景飯店。」原PO表示，她看有網友也住過這間，評價也不差，「還是想知道有沒有住過這間飯店的人能夠給我一些住宿經驗，還是我應該要換飯店呢。」此文曝光後，網友紛紛留言「沒那麼誇張啦，除非妳在台灣晚上不敢去林森北路，而且一堆人要去的歌舞伎町其實還比鶯谷複雜」、「那裡也不太算紅燈區，就是很多適合休息的旅館，北口那邊出站後很多要去運動的情侶」。也有人說「別擔心，日本真的超安全」、「之前去金澤片町這個區域吃麵（一開始不知道是紅燈區），吃完出來，發現有個女生拿牌子站在路邊，然後繼續走就發現越來越不對勁，原來是到了紅燈區熱鬧的時間了哈哈」、「昨天剛回來，認真說沒什麼感覺，你不說我甚至不知道。」、「每天晚上回家可以看整路的小姊姊跟你揮手」。
智能管理解封後暴增人流 桃園機場軟、硬體同時升級
隨著疫情趨緩，絕大多數國家皆已重啟國門，世界各地機場逐漸恢復熱絡。解封後的國際商務、旅遊需求快速成長，旅遊人潮再次湧現，桃園機場也蓄勢待發，以全新面貌服務旅客，不僅報到流程更快速、候機空間再升級，更以智慧管理、永續發展為目標，來迎接2023年的運量回升。 根據統計，桃園機場今年首季客運量為654萬6,250人次，較去年同期增加22倍，已恢復至疫情前（2019年）同期的54%。為了努力達成2019年的客運目標，桃園機場透過各項便利通關、整體服務工作推動會報、園區人力資源招募等平台，整合協調機場各單位，加乘以客為尊的服務量能，重啟桃園機場國門之光。疫情間暫停營業的全臺第一間機場膠囊旅館町．草休行館，在今年1月重啟營運。 (圖片提供／桃園機場)桃園機場表示，去年10月國境解封後，當月的平均日運量為2.1萬人次，至今年3月，平均日運量已大幅提升至7.8萬人。總計桃園機場3月的客運量為244萬7,470人次，較去年同期大幅增加2,306%。隨著人潮回流，桃園機場商業服務量能截至今年3月，也已達到疫情前（2019年）的57%。此外，疫情間暫停營業的全臺首間機場膠囊旅館「町．草休行館」，在今年1月重啟營運後，3月住房率也重返8成。多項數據都顯示，桃園機場已逐漸恢復往昔的熱鬧氛圍。第三代EGATE自動通關系統。(圖片提供／桃園機場)善用預辦登機、自動通關 至少節省半小時面對即將快速回流、甚至暴增的人潮，桃園機場準備好了嗎？大量回流人潮需要智能化服務，才不致讓出入國門像進戰場一般。據本刊記者實際走訪，桃園機場不僅在硬體上增添智慧科技人體掃描儀，讓安檢流程效率更高。在軟體上，更掌握各整點之入、出境及轉機人數，執行人流動線監控，並因應入出境人潮高峰，加強保全人員引導及增加餐飲供應，協助旅客順利通關。同時也呼籲旅客為免人潮擁擠而久候，可提早2.5至3小時抵達機場，團體旅客則可利用第二航廈南北側5樓團體旅客等候區集合，希望每位旅客都能擁有充裕時間享受悠閒候機時光。為持續強化航班準點率，桃園機場公司自去年10月起，透過自行開發之商業智慧分析平臺（ADIP），提升機場整體營運效率。 (圖片提供／桃園機場)此外，為讓旅客能擁有便捷且安全的飛行體驗，桃園機場也鼓勵旅客們多利用機場提供的多種超便利智慧化服務項目。譬如利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運，都可省去不少時間；還有自動查驗通關系統，可拿著護照直接於通關閘道內掃描註冊，註冊後可直接通關且終身均可使用，即使更換護照，也無需重新註冊。機場捷運A1臺北車站提供市區預辦登機服務。 (圖片提供／桃園機場)本刊記者實際操作包括網路報到、自助行李託運、自動通關等多項便捷服務，從抵達機場到完成安檢通關，至少可節省半小時以上，可以從容地逛逛免稅商店，或坐在舒適的候機區悠閒地喝杯咖啡。另外，桃園機場也提供許多交通選擇，除可搭乘機場捷運以外，客運巴士、計程車等大眾交通工作也是很好的選擇，可省去自駕停車的麻煩。桃園機場公司也同時提醒，切勿搭乘違法黃牛車輛，保護自己以免得不償失！桃園機場為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，呼籲旅客相關安全事項。 (圖片提供／桃園機場)太久沒出國，這些檢查別忘記睽違三年沒有出國門，出國的須知你是否還記得？在出國遊玩之前，一定不要忘記應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司各國入境之相關防疫規定，以免到了機場卻無法搭上飛機。在以上都確認好後，進入管制區通過安檢金屬探測門前，請先將身上之外套、帽子及金屬物品取下，並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋；安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體均可倒入。此外，為維護飛航安全，行動電源應攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100Wh（瓦特小時）可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100Wh，多可隨身攜帶上機，但不能託運以免危險。隨著航空旅運回溫，再次踏上旅程以前，不妨溫習一下出國注意事項，讓飛行不僅能安全又優雅，出入境機場的同時，也更能感受桃園機場用心為每位旅人打造的舒適飛行體驗。
旅展首日創多項千萬佳績 週末排隊人潮湧現 機票、手機好禮大方送
ITF台北國際旅展昨日（4）一開展即湧現報復性旅遊消費潮，除了多位百萬刷手現身老爺酒店集團現場，使銷售衝出3,700萬元業績；晶華國際酒店集團也有3,000萬元銷售業績，單筆最大宗訂單為總金額約250萬元的企業福委會代表；另外如山富旅遊現場也創下1,334萬元的營業額。而今日（5）為開展第二天，許多民眾不畏濕冷天氣，一早就到入口處排隊等待。此次旅展將在南港展覽館一館舉辦至11/7，想趁週末活動多時跑旅展的民眾，可要把握時機。KKday海內外商品業績都成長不少，週末將推出更多與民眾互動的優惠活動。（圖／KKday提供）像KKday在線上線下旅展與市場回溫的帶動下，旅展首日業績表現亮眼，不僅海外商品再成長45％，國旅商品更成長60％。迎接週末人潮，KKday每日將送出上千組好禮，並隨機推出下殺折扣、好康優惠。海外旅遊強打熱門商品買一送一，包含日本網卡、韓國網卡、韓國猛男秀、關西樂享周遊券、加州環球影城門票等，祭出超殺5折等優惠；國旅部分則主打全台漢來海港餐廳餐券，市場最優惠88折，一套11張旅展價10,730元；以及全台王品集團餐券，一套10張旅展價6,870元起，現場還可再享9折優惠。另外還有受歡迎的海外旅遊機票與機加酒商品，旅展現場主打泰國曼谷5+1日機加酒8,388元起、東京5日機加酒12,999元起、大阪5日機加酒14,900元起，日本東京、沖繩機票更下殺至5,999元起。北九州每日會抽出JR九州鐵路周遊券好禮，有興趣的民眾不妨前往攤位參觀。（圖／魏妤靜攝）另外隨著國門解封，今年參與ITF國家主題館為近5年來最多，包括深受國人喜愛且熟悉的日本館、韓國館、泰國館等，印尼、瑞士、以色列三個館也特別回歸參展；美國德州休士頓則是首度參與。其中日本館今年參展單位增加為去年兩倍，是最大的國家主題館，共有札幌、茨城、靜岡、北九州等55個單位，帶來當地第一手旅遊資訊，現場另有多項好禮，如北九州每日將抽出JR九州鐵路周遊券；德島縣11/6將舉辦新景點說明會，只要參加便可獲得當地藍染特產。中華航空設置高人氣皮卡丘彩繪機互動專區，並在每日現場活動抽出免費機票。（圖／台灣觀光協會提供）今年也有多達7家航空公司參展，包含中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航、國泰航空亞洲萬里通、日本航空及越南航空，像中華航空設置A321neo商務艙座椅體驗及高人氣皮卡丘彩繪機互動專區，並在每日現場活動抽出免費機票。此外，華航三大全新航點也有優惠，包括台北－宿霧4,800元起，台北－峴港6,500元起，台北－清邁7,000元起；長榮航空則打造擬真機場自助行李托運櫃台，讓民眾宛如置身機艙，票價促銷方面則推出台北－成田11,096元起、台北－維也納直飛23,905元起等超值優惠。昇恆昌旅展攤位可讓民眾透過智慧平板開啟視訊購物模式，立即購買機場免稅商品。（圖／昇恆昌提供）昇恆昌今年則以環保概念打造綠意商店，特別於旅展期間將整個機場免稅店帶進旅展中，希望帶民眾找回出國前在機場購物的感覺，除了打造無紙化服務，透過智慧平板開啟視訊購物模式，讓民眾可以立即連線購買機場免稅商品，滿足民眾一站購足的服務，同時也減少紙袋與發票等碳足跡。旅展期間還有機會抽中價值3萬多的三星摺疊手機 Galaxy Z Flip4，而且不定時於社群平台上舉辦抽獎活動，若於旅展現場購買免稅商品，還可享現金折抵、累折無上限，當天加入會員還享有天天抽獎資格。另外像超人氣的「吉祥物大遊行」會於每天下午2點登場，今日（5）客委會也邀請超人氣演員連俞涵於下午3點半出席，分享客庄旅遊私人景點；泰國館也有「歡樂節慶舞與長劍表演」、帛琉館「帛琉傳統舞蹈」等精彩表演。有興趣的人不妨事先上活動官網查詢相關節目表。
香港美酒佳餚3／全新美食新地標 改建重生「中環街市」文青小店、生活雜貨、小吃齊聚
列為世界10大國際美食美酒節之一的「香港美酒佳餚巡禮」，無論體驗美酒、美食都因應疫情改採網路形式舉辦，styletc記者除了透過主廚、調酒師們的線上導覽，還在主持人的帶領下，前進香港最新美食新地標－中環街市。中環街市聚集許多在地品牌，是年輕人尋寶好去處。身為活化保育古蹟的聚集地的中環，歷經重新改建活化的中環街市（街市指的是傳統市場），就位在中環戶外手扶梯的起點，現已有100多間不同的商店進駐，包括街頭小食、特色餐廳、文青小店、生活品味雜貨等，成為融合社區、傳承古蹟，以及創新於一身的全新地標，提供有別於傳統菜市場的新體驗。中環街市共有100多個以「無邊界空間」概念設計的零售或餐飲空間。 以多元化的餐飲、零售及藝文活動，提供有別於傳統菜市場的全新體驗。中環街市共有100多個以「無邊界空間」概念設計的零售或餐飲空間，涵蓋由街頭小吃、特色餐廳、在地品牌、裸食百貨、文青小店，以及生活雜貨等，改建後的風格的空間設計明亮舒適，是下次旅遊香港時不能錯過的必訪地點。街市內樓梯、空間等設計明亮舒適，可列為造訪香港時的必訪地點。 另外，喜愛有酒相隨的自助行，在規劃品酒路線時，可以參考官網特別整理的品酒「四大區域」，將不藏私的精選餐廳酒吧名單一次分享。愛酒之人可以選擇「中環」路線，多間於2021年「亞洲50最佳酒吧」榜上有名的著名酒吧都聚集在此。「堅尼地城」則適合文青族群，邊吃邊喝邊打卡，品嚐「朝啡暮酒」。 「堅尼地城」則適合文青族群，沿著海濱或充滿在地情調的巷弄，探索各具特色的精選餐廳，邊吃邊喝邊打卡，品嚐「朝啡暮酒」的滋味；「灣仔」及「尖沙咀」路線則分別以新舊交融的環球美食及維港景致作賣點。
刷臉自助登機 華航防疫推人臉辨識登機零接觸助防疫
疫情防護再升級，華航積極推廣人臉辨識自動登機服務，宣布在現有4個無風不起浪據點外，再新增1個據點。旅客只要登機前透過這套人臉辨識登機系統，就可以刷臉後自助登機，如此一來，旅客從網路辦理報到及自助行李託運等手續，就可以完全零接觸，進一步落實防疫零接觸。華航表示，因應疫情漫延，積極布署推動的「旅客零接觸」人臉辨識自動登機服務，由目前舊金山、香港、紐約、台北松山等4個場站，再增加美國洛杉磯機場。只要使用華航App，先在網路辦理報到及自助行李託運等手續，配合人臉辨識自助登機，旅客排隊登機時就不需再查驗登機證與護照，只要刷臉即可完成登機。華航也對因疫情影響，自去年陸續推出數波酬賓獎項與機票效期進行展延，華夏會員累積哩程效期將自動展延至2022年6月30日、座艙升等獎項與國際線機票獎項於2021年12月至2022年5月到期，效期自動展延至2022年6月30日。2020年起到期未使用的國際線酬賓機票，也可以至華航辦理，支付展延改票費用將機票展延至2022年6月30日。此外，也對旅客會籍資格提供會籍晉升、續卡等優惠，如2021年12月至2022年6月30日到期的金卡、翡翠卡、晶鑽卡等，將於會籍到期之次月自動展延一年。
桃機獲百大服務業獲利率、運輸業稅後純益冠軍
2020年天下雜誌兩千大企業最新調查結果出爐，桃園國際機場公司憑藉優異的團隊經營實力，在全國百大服務業中勇奪獲利率第一名，稅後純益也位居陸海空所有運輸業的冠軍，各類營運績效均為公司成立10年來最亮眼的表現。機場公司總經理林祥生指出，去(2019)年桃園機場客運量近4,869萬人次、航機架次26.5萬架次，皆創歷史新高，航空及非航空收入均較以往成長，年營收達新臺幣(下同)235億元，較上年度增加7.8 %，不但名列全國百大服務業第73名，獲利率更躍居前百大之首；而稅後純益80.78億元較上年度增加11.2 %，也是所有陸海空運輸服務業的第一名。林祥生指出，桃園機場去年的卓越績效，不只是機場公司同仁努力的成果，也是航站內超過200個政府與企業駐站單位的功勞，因此是整個桃園機場服務大聯盟的共同榮耀。桃園國際機場歷經場域擴展及設備汰舊換新，2019年不但啟用第二航廈南北擴建區，增加500萬年旅客容量，引進台灣玩藝大街與天空之城商場，並開放全臺視野最佳的航機觀景臺，大大增加商業服務的豐富性，讓機場變得更漂亮也更好玩；此外，桃園機場也導入智慧行李一條龍的服務，從宅配到府收件，配合網路、手機、自助報到機等多元智慧服務，加上與機場捷運同步的自助行李託運系統，以及自動通關e-GATE，提供旅客更多便利與彈性，也讓桃園機場逐漸往智慧機場邁進。桃園機場除了獲利表現在全國百大服務業中領先群倫外，最近也喜迎綠色機場白金認證與水資源管理冠軍，在Skytrax評比全球 4千萬至5千萬旅客量等級機場亦拿下第三名。而當全球深受疫情衝擊的此刻，機場公司把握旅客量驟減的時機，全面關閉北跑道進行刨鋪，積極進行場內各項優化工程，希望在疫情結束之後，能以最優質卓越的面貌，迎接回到機場的各國旅客，讓大家在機場內外的每個角落，感受到國際級的貼心服務。
市區預辦登機3周年 A1、A3站辦理送餐飲抵用券
桃園機場市區預辦登機A1加A3一起來！市區預辦登機啟用三周年，除了原先台北市A1台北車站的服務之外，現更將智慧服務拓展至新北市A3產業園區站，提供旅客更多的選擇。桃園國際機場公司為慶祝服務三周年及喜迎新站點，自本(2)月24日起至3月底，於機場捷運A1/A3站，舉辦「市區預辦登機贈好康」活動，凡使用市區預辦登機並完成行李託運服務的旅客，均有機會能獲得桃園機場餐飲消費抵用券200元，除了希望能夠讓更多旅客認識機場智慧服務，透過活動提高旅客使用市區預辦登機、自助行李託運系統意願，同時還能活絡桃園機場各項商業服務，一舉三得。將機場捷運報到櫃檯視為機場航廈的延伸，桃園機場公司自2017年初開始推動市區預辦登機及自助行李託運服務，A1站台北車站使用人數及行李件數年年穩定成長，總報到人數2019年較2017年成長4成6，託運行李件數也成長4成7，效益愈發明顯；2020年更配合新北市環狀捷運線開通，A3站新北產業園區站也同步提供市區預辦登機服務，讓新莊、板橋、新店等新北地區預計出國旅客，也能有更多方便且智慧的選擇。機場公司為推廣市區預辦登機及自助行李託運服務，邀請知名主播張齡予拍攝《市區預辦登機擴大篇》廣告，透過主播專業且清新的說明，讓旅客可以按圖索驥，輕鬆使用預辦登機各項服務。「市區預辦登機送好禮」活動，自2月24日(一)至3月31日(二)，旅客於活動時間內使用A1或A3站預辦登機並完成行李託運，並於指定立牌前完成合照，持合照相片及預辦登機行李條，至桃園機場第一、二航廈出境服務櫃台，即可兌換機場餐飲消費抵用卷200元，每日限量請旅客把握，期限至今年5月底，適用於桃園機場第一、二航廈所有餐飲(不含航空公司貴賓室)，歡迎旅客多加使用，便利輕鬆又方便。