規範
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「兒童癌症質子治療」首納給付！健保3大新制上路 預計每年3.4萬人受惠
健保署自1月起推動三大方案，其中「兒童癌症質子治療」首度納入給付，並依放射線的吸收劑量不同，新增3種質子放射治療。另外「高血脂醫療給付改善方案」以及「重大外傷緊急手術或處置加成給付」也於同日上路，整體合計挹注3.7億元，預估一年約3.4萬人受惠。兒癌質子治療給付範圍揭 估每年嘉惠百名病童健保署陳亮妤署長表示，健保1月起將質子治療納入給付，優先提供於兒童癌症；低度、中度、高度3種質子放射治療，支付點數分別為67.6萬點、103萬點及126萬點，預估每年約100名兒童受惠，挹注1.05億點。健保署醫務管理組黃珮珊組長進一步說明，低度生物等效劑量質子治療，適用範圍包括威爾姆氏腫瘤、何杰金氏淋巴瘤及神經母細胞瘤等；中度生物等效劑量質子放射治療，則給付於惡性軟組織肉瘤（除骨肉瘤外）、非何杰金氏淋巴瘤與生殖胚芽瘤等。至於高度生物等效劑量質子治療，適用於需全顱脊髓照射的中樞神經腫瘤，以及眼部腫瘤、骨肉瘤等。本次給付對象為19歲以下兒童，符合相關條件者可提出申請。兒童癌症好發於中樞神經、血液 醫說明質子治療臨床應用台灣放射腫瘤學會趙興隆理事長表示，與成人常見癌症如乳癌、肺癌等不同，兒童癌症多發生在中樞神經系統（如腦部與脊椎）或血液與淋巴系統。他舉例，像是視網膜母細胞瘤發生在眼部、髓母細胞瘤常長在腦幹旁邊，兒童癌症病灶位置多鄰近重要器官。傳統放射治療多以光子為能量來源，在處置病灶時可能同時影響周邊正常組織，臨床上使用劑量和治療安全性需一併考量。趙興隆理事長指出，國際臨床實證研究顯示，質子治療利用高能量質子束照射，能量可集中在腫瘤範圍，並在到達特定深度後停止，對腫瘤後方正常組織影響相對較少，臨床觀察顯示與腫瘤控制和患者預後改善有關。治療流程方面，趙興隆理事長說明，質子治療多數需每天照射，6歲以下幼兒較難配合長時間保持固定姿勢，為確保治療位置的精準度，部分患者經評估可能需進行輕度麻醉，以便在靜止的狀態下完成治療，其餘照護方式上質子治療與傳統放療並無太大差異。高血脂照護新制元旦起生效 重大外傷給付也加碼陳亮妤署長表示，自112年起，健保署與國內九大醫學會籌劃推動「全民健康保險高血脂醫療給付改善方案」，共同訂定「動脈粥狀硬化心血管疾病（ASCVD）風險分級」及「台灣血脂管理臨床路徑共識」。為鼓勵院所依循臨床路徑共識，提供「極高風險」及「非常高風險」患者追蹤與照護，方案中訂有收案照護費約500點至2,000點，以及成功轉介費1,000點；方案於1月1日實施，預估1年約3.4萬人受惠，健保挹注約1.13億點。另外為強化醫院急診及處置重大外傷量能與韌性，健保新增病患在急診就醫2小時內，接受特定放射線診療、治療處置、手術及麻醉等項目，支付點數可加成100%；若於2至4小時內完成則加成60%，預計挹注1.54億點。台灣外傷醫學會郭令偉秘書長表示，額外加成獎勵費用規範將優先分配於第一線執行人員，以回應投入急重症照護相關醫事人員的辛勞。【延伸閱讀】弱勢家庭、近視兒當心！醫揭學齡前兒童肥胖風險：低收入戶高1.44倍頭撞傷一定要照CT嗎？了解成人、兒童評估準則 防不必要輻射暴露https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67389
受張文案影響！台北動漫節比照北捷祭「Cosplay禁令」 違規者不得入場
台北捷運中山站及南西商圈2025年12月19日發生隨機攻擊事件，釀成4死（含兇手張文）11傷慘劇，北捷隨後宣布拒載穿著具有恐攻、武裝等裝扮的乘客。而台北國際動漫節主辦方昨天（15日）公布新規定，針對Cosplay也採取了嚴格規範，如參與者佩戴防毒面具、面罩及頭盔，或攜帶過度擬真的槍械、刀劍等道具，經判斷會造成他人恐慌，將不得入場。2026台北國際動漫節將於2月5日至9日舉行，展出時間為上午10時至下午6時，地點在台北南港展覽館一館。動漫節主辦方表示，在隨機殺人案爆發後，為了讓民眾能安心觀展，便參考北捷增訂入場規定，任何武裝樣態裝扮者，如經判定影響維安疑慮，會被直接請離現場。動漫節主辦方指出，過去有部分民眾反應服裝過度裸露問題，此次也一併加入Cosplay服儀指引中，現場將加派巡邏人力，並與鄰近警局配合。2026台北國際動漫節Cosplay相關規範：●服裝儀容一、禁止過度暴露：禁止不穿著內衣或暴露性器官，以維持活動觀感與安全。二、凡於展館範圍內（含大廳、展場及走道），若裝扮符合下列情形之一，經判斷有影響維安疑慮者，主辦單位將直接請離現場：1、無正常理由（非醫療、工作或防疫需求）佩戴防毒面具、過濾式呼吸器、面罩、頭盔等，導致無法辨識五官特徵，經判斷有影響秩序或造成他人恐慌之虞者。2、裝扮具有武裝樣態、易引發恐怖攻擊聯想，或足以引起民眾恐慌、造成維安風險者。●道具使用禁止攜帶過度擬真的槍械、刀劍等可能造成安全疑慮的道具，且大型或尖銳道具，移動時須拆解，確保不影響動線與他人安全。
修《解聘辦法》遭教團質疑 教育部：事實不符
針對近日教團對教育部修正《高級中等以下學校教師解聘不續聘停聘或資遣辦法》及《公立高級中等以下學校教師成績考核辦法》提出質疑，並指稱修法為「強行修法」、「未解決濫訴與小案大辦」、「擴大外聘調查」、「使校園司法化」等，教育部今（15）日嚴正澄清，相關說法與修法事實及制度內容多有不符，本次修法研修過程納入教師工會及教師團體意見，相關建議已具體反映於制度設計中，包括強化受理與分流機制、不受理匿名檢舉，並明定教師於教師評審委員會或考核委員會陳述意見時，學校應主動提供調查及輔導資料，以保障知情權等；教育部尊重各界表達意見的權利，亦將持續蒐集實務回饋、滾動檢討制度。惟對於與修法事實不符之指稱，教育部有責任即時澄清。教育部表示，首先，有關所謂「強行修法」之指控，與事實不符。本次修法是基於制度實施一年多後的實務檢視，教育部於去年六月完成整體調查及現場數據蒐集分析，並蒐集地方政府、學校及相關團體意見，經預告及溝通程序後完成修正，並非倉促或未經討論之修法。部分教團指稱修法未處理濫訴與小案大辦問題，亦與實際修法內容不符。教育部指出，本次修法正是基於實務數據，正視濫訴與小案大辦確實存在的問題，新增「受理前即行判斷」及「受理後案件分流」機制，並強化檢舉責任設計，避免一般教學、管教或溝通爭議，一開始即進入最嚴格之調查程序。部分教團將上述制度調整描述為「未解決問題」，完全忽略修法實質內容。教育部說明，依統計資料顯示，經完成調查之案件中，實務上有相當比例案件本質上屬於考核或一般校內專業處理範疇，而非解聘層級事件，同時，過往進入調查程序之案件中，匿名檢舉所占比例亦不在少數；正因如此，教育部才設計受理判斷及案件分流，讓考核案件回到考核機制處理。同時，修法亦明確限制匿名檢舉，透過不受理匿名檢舉及受理階段判斷的雙重調整，強化檢舉責任，降低濫訴風險。關於部分教團指稱「全外聘調查擴及一般案件」，教育部澄清，教師成績考核案件仍應派校內人員調查，外聘調查僅限於校內確實無法組成調查人力等特殊、必要情形，並非全面或常態適用。部分教團將例外性設計解讀為制度主體，與實際規範不符。針對部分教團指稱新制使校長「權責真空」變成「巨嬰」，教育部說明，新制係在不同意見並存下，為回應校長是否偏頗或承受不當壓力之疑慮，調整其於受理判斷中的角色分工，校長仍負責召集、釐清事實及行政協調，並非所謂架空行政責任。此外，教育部強調，將修法定性為使校園「司法化」或「法律割喉戰」，亦與修法目的恰恰相反。本次修法正是希望避免所有事件動輒進入調查或訴訟程序，透過預防性設計與分流機制，讓一般事件回歸校內專業與考核處理，減少行政內耗與對立。本次修法已明確設置「輔佐人制度」，在調查及會議過程中提供程序協助與支持，協助雙方理性溝通，同時亦將持續強化調查人員專業訓練，並透過既有的人才庫管理與退場機制，汰除不適任調查人員，確保調查程序的客觀、公正與專業。至於關切冤案補償及名譽回復機制，教育部重申，相關配套已啟動研議，法案發布當天也發布新聞稿及受訪回應說明，並非如部分教團所稱完全未處理。教育部嚴正指出，制度討論若刻意忽略修法內容與實務事實，僅以全面廢除相關機制作為訴求，仍難以回應不適任教師處理及學生權益保障等教育現場的實際問題。「教育部的責任，是在確保學生受教權益與教師教育專業之間，建立可運作、可檢討的制度，而非以否定制度本身取代對制度的理性討論」。
休假打獵悲劇！警員獵槍走火射中好友 子彈瞬間奪命
花蓮縣光復鄉15日凌晨發生一起震驚社會的意外命案，鳳林分局51歲卓姓警員在休假期間，與61歲朱姓好友及另1名吳姓朋友相約入山打獵，未料卻意外釀成死亡事件，警方調查指出，卓員當天攜帶2把未登記的獵槍，行經山區途中，3人因下車如廁而暫停行程。期間，卓員將其中1把已上膛的獵槍立靠在堤防邊，卻因獵槍不慎倒下導致走火，子彈直接射中朱男右胸。事發後，3人立刻將朱男送往鳳林榮民醫院急救，但醫療團隊仍於凌晨2時許宣告朱男死亡，此事件震驚當地社區，也引發外界對私人攜帶未登記獵槍的安全疑慮，警方隨即成立專案小組進行調查，並將卓姓警員帶回偵辦，初步依過失致死罪移送花蓮地檢署。警方指出，卓員為了打獵興致勃勃，但未注意槍枝安全，才會導致這場悲劇，當地警方呼籲，民眾在山區狩獵時務必遵守槍械安全規範，並應確保所有槍枝妥善登記與安全置放，以避免類似意外再次發生，此案仍在調查中，專案小組將進一步釐清事發細節，包括槍枝管理、現場狀況與事故責任歸屬。
閉門造車2／車安中心董事多由公會成員兼任 行車法規全由圈內人掌握
台灣交通頻遭外媒形容為「行人地獄」，交通部雖「頭上三把火」，卻仍將法規研擬全權下交財團法人車輛安全中心負責。車安中心遭控召開審議會從不邀請專家學者，只頻頻召集幾位業界公會及協會「閉門造車」；而過往董事多由公會理事兼任，幾位「自家人」研擬全台車輛法規，外界看來更是急的直搖頭。車安中心定期舉行研討會議，邀集各車輛相關公會、協會代表，研擬《車輛型式安全審驗管理辦法》修正草案。然而，知情人士透露，車安中心歷來會議從未邀請車輛工程、安全或交通領域的專家學者參與，與會者多為業界及其對應的代表團體悶在圈子裡討論。該人士直言，相關討論成員多屬既得利益者，容易在法規研擬過程中排擠潛在競爭者及不同聲音，導致法規研擬僵化，淪為產業協調機制，而非針對用路人安全作考量。車安中心過去在召開混凝土攪拌車相關規範的審議會時，竟未通知實際主要使用者之一的「台灣預拌混凝土工業同業公會」與會。（示意圖／報系資料照）台灣預拌混凝土工業同業公會就曾於官網發布公告，交通部公路局與車安中心召開「混凝土攪拌車桶身尺寸及角度管理配套措施」會議時，竟未通知身為主要使用者的該公會出席，迫使公會事後發函呼籲，要求未來凡涉及相關車輛規範的會議，請通知該會出席。除此之外，檢視車安中心的基金來源亦可發現，部分捐助單位正是經常受邀參與相關會議的車輛公會，資金與決策圈層高度重疊。更值得注意的是，車安中心歷屆董事名單中，也有多屆由車輛公會成員兼任。以捐贈新台幣60萬元的台灣區車輛工業同業公會為例，該會常務監事曾擔任車安中心第一、第二屆董事；總幹事也曾出任第三、第四屆董事。台灣近年積極推動自駕車發展，相關制度設計幾乎全權交由車安中心主導。學者憂心，若沿用過往審議會模式，發展恐長期停留在「沙盒」階段。圖為台灣測試自駕公車。（圖／報系資料照）一位熟悉車安中心會議模式的人表示，車安中心是財團法人機構，官股組成卻沒有過半，在交通部的財團法人專區也找不到資訊，設計上就難受公部門監督。若想打破「特定團體治理」，就應強制規定董事會中民間專家學者、第三方專業團體及法律公正人士席次超過二分之一；另會議效仿「聽證會」模式，全程公開透明，才能讓台灣車輛回歸國際化競爭。一位曾在交通部任職的學者指出，近年在電動車與自駕車安全審驗上，車安中心幾乎成為交通部「唯一倚賴」的單位。表面看，審查會議是最後一道關卡，但真正關鍵的前置作業，包括資料蒐集、技術評估、供應鏈理解，完全由車安中心主導。「交通部將工作委辦給法人，既是委託者也是主要資源來源，等於是『衣食父母』，制度上很難真正監督。」他進一步指出，台灣缺乏足夠的本土汽車工業能量，在制度設計上又高度仰賴單一法人解釋、轉譯國際法規。以自駕車為例，日本兩年前已正式上路自駕公車，背後是清楚的專業分工與政府能力建構；反觀台灣，自駕車如何走出「沙盒試驗」，相關安全指引卻高度集中在車安中心，其專業量能是否足以承擔如此關鍵角色，值得檢討。因此，該學者強調，法規制定透明度「越高越好」。雖即便邀請學界代表，也未必每一位都具備足夠的實務能力或跨領域理解。但也可以透過公聽會、線上平台等機制，讓更多不同背景的意見被納入。制度設計的核心是「把窗戶打開」，廣納不同意見；若結構性問題無法改善，「閉門造車」將不只是形容詞，而是成為制度常態。對於外界質疑，車安中心指出，會議主要目的在於確認國內車輛廠商在研發與技術層面的因應能力、符合法規的時程規劃，以及確保國內檢測機構具備相應的檢測能量以執行相關作業。因此，會議邀集對象以車輛相關公協會、業者及檢測機構為主；若遇到具特殊性法規議題，車安中心也曾邀請相關學者專家參與討論。針對董事會組成爭議，車安中心認為，中心肩負政府與產業界之間的溝通橋樑角色，成立初期曾接受車輛相關公協會捐助，但基金來源仍以交通部為主。公協會所推薦之董事，須為不具安審廠商身分的專責會務幹部或學者專家；現行董事會成員中，近三分之二為交通部派任，相關決策不致受個別廠商或公協會影響。其捐助章程及誠信經營規範皆明訂利益衝突應自行迴避之規定，自成立以來，董事均遵守相關規範，未曾發生利益衝突情事。交通部路政司表示，車安中心的職責是研擬相關法規跟提出車輛安全管理的建議，過程中本就會針對議題 邀請適當的利害關係人，包含專家學者。另外，車安中心董監事都是由捐助人指派會務幹部來擔任，並沒有車廠的人擔任 ，因此在專業討論上不會有利益不中立的問題；交通部也會依照相關法律規定，對它進行定期監督查核 ，確保能夠公正執行相關業務。
國共論壇即將登場 侯友宜：在對等尊嚴下符合法治、民意
國共論壇將於1月下旬在北京登場，國民黨高層將前往中國會見中共高官，陸委會主委邱垂正呼籲，不要配合中共統戰，分化台灣內部團結。新北市長侯友宜今（14）日表示，兩岸交流要依照相關規範，在對等、尊嚴的原則下，要符合法治與台灣的民意。侯友宜表示，兩岸交流有相關條例來規範，包括中華民國的憲法以及兩岸人民關係條例，在對等尊嚴底下，一定要符合法治，更要符合台灣的民意，這才是最重要的目標。
台電左營變電所驚傳奪命工安意外！ 62歲員工遭鐵捲門夾困不治
高雄市左營區鼓山三路的台電左營二次變電所，14日上午驚傳死亡工安意外，1名62歲張姓台電員工於清晨上班期間，疑似在開啟側開式電動鐵捲門時操作不慎，身體遭鐵捲門夾困於門縫之中，當場受困動彈不得。現場同事與民眾發現異狀後大受驚嚇，立即報警求助。警方與消防人員於上午7時47分接獲通報後，迅速趕抵事故現場，惟經初步檢視，張姓男子已無生命徵象，明顯死亡。警消人員隨即協助將遺體脫困，並在現場架設封鎖線，同時使用藍色帳篷遮蔽遺體，避免影響現場秩序與家屬情緒，後續也通知鑑識人員到場採證。警方表示，初步研判死者疑似在單獨操作電動鐵捲門時發生意外，確切事發經過仍需進一步調閱監視器畫面與相關設備紀錄，以釐清是否涉及機械故障、人為疏失或工安流程問題。目前已依規定通報相關單位，後續將配合勞動檢查與司法調查。據了解，死者為台電正式員工，長期於變電所內工作，對相關設備並非新手，事故發生原因因此更引發外界對設備安全與作業規範的關注。是否存在設備老舊、未設防夾裝置，或是作業時未落實雙人確認機制，仍有待相關單位深入調查。對此，台電高雄區營業處發表聲明表示，對此次不幸事件深感哀痛與遺憾，已在第一時間通報相關主管機關，並全力配合警方、消防及勞檢單位進行調查作業。後續也將主動協助家屬處理相關事宜，提供必要的關懷與支持。
重申「照顧百萬租屋家庭承諾不變」 國土署：社宅政策不能只仰賴單一手段
針對12日外界質疑社會住宅政策跳票一事，內政部國土管理署重申，政府照顧百萬租屋家庭的政策目標始終明確、方向未變。並強調，社宅政策不能只仰賴單一手段，而是需結合多元興辦、包租代管、租金補貼，才能完整照顧租屋家庭。國土署表示，賴清德總統上任後，內政部已核定近60處、約2萬戶社會住宅直接興辦計畫。截止2025年底，全國直接興辦社會住宅共12萬2,680戶，其中中央興辦7萬138戶，占57.17%，地方政府興辦5萬2,542戶，占42.83%，展現中央與地方分工合作、共同推進社會住宅政策的實際進度。同時，已有超過百萬租屋族獲得政府照顧，租金補貼、包租代管及多元興辦三軌政策，也將持續同步推進。國土署進一步說明，基於當前居住需求結構與都會區用地條件限制，經整體檢視，全台約有91萬戶空餘屋，其中六都屋齡50年以內、屬低度利用住宅約37.5萬戶，具備轉為包租代管社會住宅的潛力，亦是《住宅法》第十九條所規範之社會住宅範疇。國土署指出，政府已於2023年底修正房屋稅條例、推動房屋稅2.0，透過全國房屋總歸戶制度，並針對空屋提高持有成本、增加房東出租住宅的誘因，以引導閒置房源釋出。另內政部自2017年起即積極推動包租代管政策，以服務業方式主動協助屋主進行房屋租賃管理，至今已協助約10萬戶，其中經濟或社會弱勢戶占比達43%，充分落實《住宅法》照顧弱勢族群的政策核心。最後，國土署強調，社宅政策不能只仰賴單一手段，而是需結合多元興辦、包租代管、租金補貼，才能完整照顧租屋家庭。面對人口結構變化與都會區土地條件限制，中央將持續與地方政府密切合作，依實際需求動態運用政策工具，確保百萬租屋家庭的政策承諾持續落實，讓政府成為民眾安心生活的長期後盾。
鬼塚虎櫃姐爆歧視！101董座賈永婕親處理 越南移工嗨：能開心逛了
台北101近日爆出一名越南籍移工在百貨內逛鞋店時，遭運動品牌Onitsuka Tiger（鬼塚虎）專櫃人員不禮貌對待，101董事長賈永婕聽停聞消息後親自前往了解；事後品牌發聲致歉，並表示涉事店員目前已被停職。而賈永婕12日也再次巡櫃，強調未來會更嚴格要求服務品質，當事移工得知此事被重視後開心表示：「以後能開心在101購物了！」一名網友日前在Threads發文表示，一位移工朋友以禮貌態度向專櫃女店員詢問鞋款，卻遭對方以不悅語氣回應「那很貴」，之後就被對方忽視；移工隨後再度詢問是否有37號鞋款時，對方則冷淡地回應「我們沒有37號」，完全無意願協助。貼文曝光後引發廣泛關注與討論，賈永婕也在該篇貼文下方留言回應：「謝謝你，我來了解一下，不管有沒有消費都是客人，服務態度非常重要。」時隔沒多久，鬼塚虎就發聲明表示，品牌始終秉持專業服務精神，對所有顧客一視同仁、尊重對待的核心價值，針對本次事件，已即刻啟動內部調查程序，並已先行將涉事員工停職調查，若經查證相關行為屬實，將依公司規範與相關法令，採取最嚴正之處分措施。賈永婕親自巡櫃後發長文寫道，「這次事件對我來說是一個很重要的提醒。對101、對品牌、對每一位Sales，都是。服務業最基本的就是一視同仁，耐心、笑容、語氣、熱忱、同理心缺一不可」。賈永婕也說鬼塚虎是自己的愛牌，希望大家繼續支持，也一起監督品牌，「我去巡櫃又忍不住買瘋了，那位Sales妹妹我不認識你，但你一定還很年輕。希望你能調整腳步、重新出發」。賈永婕長文曝光後，發文投訴的網友也在該篇貼文回應：「謝謝董事長滿滿正能量的回覆，已轉達事主移工妹妹，101的董事長有正視這個狀況，以後可以開心在101購物了」；賈永婕也回「謝謝你的發聲！謝謝支持」。（圖／翻攝自Threads）
陸電動車反補貼關稅或將退場？歐盟考慮以「價格承諾」取代
北京與布魯塞爾於12日宣布，雙方在解決歷時多年的中國電動車貿易爭端方面，已取得里程碑式的進展。歐盟（EU）隨後也公布1項指引，旨在處理其於2024年對中國電動車所加徵的反補貼關稅。據《南華早報》報導，歐盟執委會（EC）發布文件，說明中國出口商如何提交「價格承諾」（price undertaking）方案。EC補充，這類方案必須「足以消除補貼所造成的損害性影響，並產生與關稅同等的效果」，若接受相關提案，將修訂現行法規。為了強化提案內容，EC鼓勵出口商納入相關承諾，例如年度出貨量以及未來在歐盟的投資規畫。EC強調，每1項評估都將依據不歧視原則，以客觀且公平的方式進行，並符合世界貿易組織（WTO）的規範。電動車爭端近年來一直是中歐貿易矛盾的癥結點。布魯塞爾於2023年10月啟動反補貼調查，並在1年後作出裁定，對中國電動車課徵為期5年的反補貼關稅，稅率介於7.8％至35.3％之間。作為回應，北京則對歐洲白蘭地（cognac）、乳製品以及豬肉啟動調查。儘管歐盟的關稅目前仍然有效，但在新機制下，這些關稅可能會被最低進口價格所取代。中國大陸商務部於12日另行發布聲明稱，這項進展「充分體現了中歐雙方對話的精神，以及磋商所取得的成果。」大陸商務部指出，這顯示中歐雙方都有能力也有意願，在WTO規則框架下，透過對話與協商妥善解決分歧，並維護中國、歐盟以及全球汽車產業與供應鏈的穩定。聲明強調，這不僅有助於確保中歐經貿關係的健康發展，也有助於維護以規則為基礎的國際貿易秩序。去年12月，布魯塞爾正式啟動對福斯汽車（Volkswagen）中國合資企業所提出價格承諾方案的審查，這是首宗試圖藉此規避歐盟對中國製電動車關稅的案例。1名熟悉相關情況的消息人士指出，該案件在促成12日的共識中扮演了重要角色，雙方在此提案提出後加速了談判進程。對此，法國投資銀行「法盛」（Natixis）亞太區首席經濟學家加西亞-埃雷羅（Alicia Garcia-Herrero）表示，這項以價格底線取代關稅的提議，標誌著這場長期爭端中的重大發展。中國歐盟商會（China Chamber of Commerce to the European Union）也認為，這項進展代表電動車爭端的「軟著陸」，也是「推動中歐貿易與投資合作，以及更廣泛雙邊關係的建設性一步。」商會在聲明中指出，所達成的共識與安排將顯著提振企業信心，並為在歐洲投資與營運的中國電動車製造商及相關供應鏈企業，創造更穩定且可預期的環境，這也將促進中歐在市場開發與技術創新等領域的進一步合作。中國機電產品進出口商會（China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products）則呼應上述看法，表示妥善解決歐盟反補貼案件是整個產業上下游的「共同期待」。該商會補充，他們將「鼓勵並支持相關企業充分運用磋商成果，申請價格承諾方案，努力維護其對歐出口權益，並推動中歐產業合作的健康發展。」然而，北京外國語大學（Beijing Foreign Studies University）歐盟研究中心主任、前中國外交官崔洪建分析，雙方僅將此視為技術層面的進展，而非重大的政治突破。他指出，若歐方最終裁定明確說明有多少企業可獲得關稅豁免，且豁免比例相當可觀，「那麼中國屆時才可能從政治層面作出表態。」崔洪建認為，在短期內出現足以化解貿易緊張關係的重大讓步並不太可能，因為雙方面臨經濟限制，同時也受到與華盛頓關係不確定性的影響，「目前，雙方在某種程度上都存在信心不足的問題。」與此同時，法盛的加西亞-埃雷羅也警告，這項機制對歐洲而言可能是壞消息，因為它可能削弱歐盟關稅的可信度，並推高歐洲買家的成本。她指出，該機制強調增加中國投資，可能會加深歐盟對中國的依賴，同時也讓中國製造商在不支付關稅的情況下，以更高的利潤空間銷售產品。
衛福部擬開放醫院聘用外籍照服員 護理師公會：無法取代專業護理人力
衛福部自2022年開始推動「住院整合照護服務計畫」，盼由醫院聘請照服員，減輕家庭照護負擔，如今衛福部進一步向勞動部提案，希望開放醫院一般急性病房聘用外籍照服員。對此，護理師公會認為，若外籍照服員語言能力、專業訓練不足，恐怕會增加國內護理師負擔，強調台灣並非沒人可聘，應直接改善薪資條件、工作環境，才能解決缺人問題。根據《中國時報》報導，中華民國護理師公會全聯會理事長陳麗琴指出，醫院照顧者必須理解病患疼痛、藥物反應等狀況並回報，如外籍照服員中文能力不足，可能連怎麼吃藥、與家屬溝通都說不清楚，萬一做錯，反而得讓護理師花心力盯著。陳麗琴提到，醫院並非無人可聘雇，國內有護理師證照的人很多，但執業率僅6成，是因為沒有好條件讓人願意回來，因此改善護理師薪資結構、工作負荷與職涯發展，才能真正解決問題。台灣醫務管理學會理事長洪子仁則說，目前護理師同時擔負生活照護與臨床工作，已超出負荷，因此引進外籍助理員協助生活照護的政策應該要加快，現在東南亞各國人口結構改變，經濟也逐步提升，台灣若開放過晚、規模過小，到時可能想引進卻難以引進，建議政策要盡速通過、增加來源國，才有助緩解醫護缺工問題。另外，全聯會於臉書發文補充，針對外籍人力進入醫院病房相關議題，全聯會重申，外籍照顧服務員並非護理人力，而是照護輔佐人力。依衛生福利部推動的「住院整合照護服務計畫」，照顧服務員係在制度規範與護理專業指導下，協助生活照護事務，並不取代護理師的專業判斷與臨床責任，此一角色定位必須清楚。全聯會強調，全聯會並未反對任何合法合規的人力政策，但關注的核心在於，制度是否能在急性病房這樣高度專業的場域中，確保病人安全與整體照護品質。全聯會也點出3個核心提醒，首先「是否引進外籍人力」並非關鍵問題，而是語言能力、訓練內容與責任分工是否到位，以確保急性病房的病人安全與照護品質；若配套不足，外籍助理人力進入病房，可能增加第一線護理師的溝通與監督負擔，影響整體照護效率；長期而言，改善護理工作環境、薪資結構與人力配置，讓專業人力願意回到臨床，才是根本解方。 對此，台灣醫務管理學會理事長洪子仁在貼文底下留言，其實全聯會的立場跟醫界是一致的，就是外籍人力不能取代護理人力，外籍人力只是作為醫療現場中的照護輔佐人力，也就是照服員是在護理專業指導下協助病患的生活照護事，「所以醫界呼籲加速引進與全聯會的立場並沒有違和的地方，更沒有護理師反彈的這件事，這個要說明清楚。」全聯會則回應，全聯會與醫界立場一致：「外籍人力不能取代護理人力，只是照護輔佐人力，協助病患生活照護」，正如洪副院長所說，只要制度合法、角色清楚、配套到位，外籍照護人力可以在醫院發揮照護輔助作用，大家的目標都是確保病人獲得安全、優質的醫療照護。
報名俄羅斯行程被害慘！旅行社幫辦「1證件」 台灣身分竟遭註銷
旅遊Podcaster花爺近日公開一段親身經歷，引發外界熱議。他原本單純計畫前往俄羅斯旅遊，透過旅行社報名行程，對方宣稱可代辦簽證並協助快速通關，讓他安心交付相關手續。未料實際上，旅行社卻替他申請了一本「中國一次性邊境旅遊護照」，導致整趟行程出現問題，就連台灣身分也因此遭到註銷。花爺透過影片中表示，自己當初透過旅行社報名行程，對方強調可以代辦俄羅斯簽證，也可以快速通關，不料旅行社幫他申請的是「中國一次性邊境旅遊護照」，結果他返台後隨即接獲移民署通知，要求前往辦理登記，並被認定違反相關規定，台灣身分因此遭到註銷。事實上，移民署過去曾提醒，以往曾發生國人赴中國大陸旅遊時，向中國旅行社報名俄羅斯旅遊團，卻因誤信旅行社宣稱的「代辦俄羅斯簽證」及「快速通關」等話術，導致國人申領了一次性中國邊境旅遊護照。移民署強調，依據臺灣地區與大陸地區人民關係條例第9條之1規定，臺灣地區人民不得在中國大陸設有戶籍或領用中國護照。違反者，喪失臺灣地區人民身分。另依廢止臺灣地區人民身分及戶籍作業要點第4點規定，移民署知悉臺灣地區人民在中國大陸設有戶籍或領用中國護照，應即通報當事人戶籍地戶政事務所逕為廢止其臺灣戶籍。移民署說明，倘接獲其他機關或民眾檢舉國人在中國大陸設有戶籍或領用中國護照、身分證或定居證，經依行政程序法查證並通知當事人說明後，即會依規定通報戶政事務所依權責辦理。移民署表示，「在臺原有戶籍大陸地區人民申請回復臺灣地區人民許可辦法」已於114年11月3日修正生效，對於許可已喪失臺灣地區人民身分者申請回復身分，採取較嚴謹的規範，新增積極要件。移民署特別呼籲，國人於中國大陸旅遊期間，切勿為至中國鄰國短期旅遊，貪圖便利而領用中國邊境旅遊護照等證件。
咖啡廳員工進行「祈福儀式」燒起來 驚悚畫面曝！老闆這樣說
越南海防市日前發生一起因民俗習俗引發的驚險火警，一名咖啡廳員工疑似因店內生意冷清，為祈求生意興隆，在店門口進行俗稱「燒晦氣（đốt vía）」的求好運儀式；不料弄巧成拙，意外引燃店外乾燥的裝飾物，導致火勢瞬間失控，幸好現場人員反應迅速，未造成傷亡。綜合外媒報導，這起事故發生於10日上午，社群媒體流出一段監視器畫面顯示，地點是一間越南海防市的咖啡廳，當時客人較少，有一名女員工決定在門口點燃紙張欲驅除霉運。然而，火苗在數秒內便接觸到周遭裝飾用的乾草與蘆葦，由於這些材料極其易燃，火舌迅速沿著店面門柱向上竄燒，濃煙與火光嚇壞路過民眾。所幸當時店內一名男員工冷靜應對，隨即提起滅火器進行灌救，在火勢蔓延至內部吧台與座位區前成功將其撲滅。事後咖啡廳老闆表示，起火點位於店門外的裝飾區，與主要服務空間有物理區隔，因此並未造成嚴重的財產損失，也無人受傷。同時也證實，這起意外是員工操作不當所致，目前已對全體員工進行安全教育檢討，未來將嚴禁在店周遭使用明火，而當事人仍在店內工作。此事件在越南網路上引發熱議，許多網友認為，在充滿木質家具與乾燥裝飾的咖啡廳環境中進行用火的儀式，簡直是拿人命開玩笑。有消防專家也藉此提醒，餐飲業主應強化消防安全意識，除了依法設置滅火設備，更應嚴格控管易燃裝飾物的擺放位置，避免為了美觀或民俗心理而忽略了基本的防災規範。
澳洲正式實施未成年社群禁令 Meta首周即封鎖近55萬個帳號
澳洲政府日前正式實施最嚴厲的兒少社群媒體禁令，成為全球第一個要求所有熱門平台禁止16歲以下青少年使用。對此，社群平台龍頭Meta指出，法令生效首周已針對旗下各平台加強查核，並主動封鎖近55萬個帳號。據悉，澳洲當局這項禁令，主要是為了保護兒童避免受到有害內容侵害。根據外媒《BBC》、《衛報》報導，社群平台龍頭Meta首度公開最新數據，在澳洲未成年社群禁令生效後，在第一個星期內他們已針對旗下Facebook、Instagram及Threads平台採取大規模行動，自2025年12月4日執行封鎖起至2025年12月11日止，主動封鎖近55萬個疑似未成年使用者的帳號。數據顯示，其中以Instagram受影響最深，共有330639個帳號被封鎖；Facebook則封鎖了173497個帳號；新興平台Threads也有39916個帳號遭到停權。目前受此法令規範的平台除了Meta旗下軟體，還包括TikTok、X（原推特）、YouTube及Snap等10大社群媒體，各平台皆自12月10日起全面啟動年齡審核機制。儘管Meta強調會持續配合法令並優化審核流程，但同時也對澳洲政府提出呼籲，希望雙方能進行建設性對話。Meta主張，與其採取「一刀切」的全面禁令，不如建立產業標準，將年齡驗證責任提升至應用程式商店（App Store）層級。Meta指出，這是確保青少年不論轉移至何種App都能獲得保護的唯一方法，否則只會產生「打地鼠效應」，讓青少年為了規避禁令而集體遷移至監管更鬆散、風險更高的新興平台。澳洲這項禁令因不設「家長同意豁免權」而成為全球最嚴格的政策，雖深獲家長族群支持，但在執行層面上仍面臨嚴峻挑戰。澳洲在野黨指出，目前的年齡驗證技術漏洞百出，許多青少年只需透過特定妝容或光線調整即可輕易瞞過系統。目前包括美國佛州、歐盟甚至英國政壇都在密切觀望澳洲模式的成效，作為未來制定相關法令的參考。
「免錢的最貴？」王婉諭示警營養午餐全免 成本壓縮恐犧牲健康
台北市長蔣萬安宣布拍板公私立國中小營養午餐全面免費後，相關政策迅速掀起骨牌效應，原本未實施的縣市也陸續跟進。不過，時代力量黨主席王婉諭昨（11）日提出警示，直言「免錢的，最貴」，認為在缺乏配套與制度保障下，全面免費恐迫使政府壓縮供餐成本，表面省下餐費，實際卻可能犧牲孩子的營養與健康。王婉諭表示，她堅決反對不排富、無差別的全面免費營養午餐。她認為一旦全面由政府全額買單、失去彈性調整空間，只會鎖死供餐成本，省了孩子的營養，犧牲了孩子的健康。她指出，一旦全面免費，政府勢必想方設法壓低成本，在公務預算難以即時反映物價與工資上漲的情況下，最後反映在孩子餐盤裡的，恐怕只剩「螢光咖哩、顏色暗沉的三色豆，或是薯條、雞塊這類高度加工食品」，長期食用反而增加健康風險。她也直言，低成本導向的制度一旦成形，將逐步形成惡性循環，預算不斷被壓低，廠商只能勉強撐成本，進而提高食安風險，最終導致願意提供高品質餐食的業者退出市場，陷入價格更死、品質更差、無人接單的死胡同。時代力量黨主席王婉諭指出，營養午餐免費政策若僅缺乏制度化配套，恐將風險轉嫁到孩子的餐盤上。（圖／CTWANT攝影組）她舉例，目前雲林一餐約50元、高雄約57元，扣除人事與運送成本後，真正能用在食材上的金額可能連35元都不到，直言在這種預算下，要怎麼煮出好吃、健康、又安全的菜。王婉諭也分析國際案例指出，日本與韓國都未以「全面免費」作為核心，而是透過制度化保障品質。她說，日本在國家預算中明訂每名學童每月約5,200日圓的補助基準，重點不在免費，而在確保基本品質；韓國更早在1981年就訂立營養午餐專法，每餐預算換算約200元台幣，並結合在地農業。她強調，台灣真正的問題是「沒有營養午餐制度，只剩下全額補貼的政治買票」，呼籲儘速推動營養午餐法制化，讓營養基準、計價方式與人力配置都有清楚規範，「孩子吃得健康，不該淪為政治的攻防工具」。
濟州空難黑盒子錄音公開 還原機師失事前75秒關鍵求生對話
南韓濟州航空（Jeju Air）7C2216航班於2024年12月29日發生嚴重空難事件，造成機上181人僅2名空服員生還，其餘179人全數罹難。韓國航空鐵道事故調查委員會於今（10）日公開黑盒子錄音，揭露了失事前最緊迫的75秒；機師在遭遇大規模鳥群襲擊後，迅速依照緊急手冊處置試圖挽救飛機，卻無法挽回這場悲劇。根據《KOREA WAVE》報導，南韓國會「12月29日客機慘案真相國政調查特別委員會」成員、國民力量黨議員金素喜今日公布航空鐵道事故調查委員會聽證資料，其中包括事故當下關鍵75秒對話內容。事故當日上午8時58分11秒，副駕駛發現大規模鳥群並大喊「鳥！有超級多鳥」，據調查單位推估，當時逼近跑道的鳥群數量多達5萬隻。隨後機長於58分20秒宣告放棄著陸並進行重飛，但僅過6秒，黑盒子便錄下劇烈撞擊聲與機長的痛苦呻吟聲。儘管機組員在58分35秒判定機身遭受「致命損傷」並於15秒內迅速執行切換手動控制、關閉受損引擎及防火開關等緊急程序，飛機仍因動力喪失，於發出「Mayday」求救訊號後，在9時02分撞上跑道端的導航設施。除了鳥擊影響，調查報告也將焦點轉向務安機場的「定位信標（Localizer）」設置結構。事調會指出，雖然該設施位置符合距離跑道端的距離規範，但並未遵循「易碎且高度極小化」的安全準則，而是架設在堅固的混凝土堆上，導致事故機撞擊後損害加劇。金素喜議員對此強調，調查結果顯示不能將災難責任單一推給飛行員，必須針對機場安全管理進行全面性審查；但罹難者家屬強烈批評，認為事調會有意將責任轉嫁給操縱人員，藉此淡化國土交通部在導航設施設置上的疏失。目前南韓國會已介入國政調查，後續將針對機場防鳥措施與設施合規性進行更深層次的問責。
全球首例！印尼憂AI產不雅圖 封鎖馬斯克旗下Grok
印尼政府於10日宣布，暫時封鎖由特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）旗下新創公司xAI所開發的AI（人工智慧）聊天機器人Grok，主因是該聊天機器人可能生成色情影像內容。而印尼此舉也成為全球首個對Grok採取封鎖措施的國家。根據《路透社》報導，Grok被外界質疑其影像生成功能缺乏足夠防護，可能產出具性暗示甚至涉及衣著暴露兒童的內容，引發各國政府與監管單位關切，從歐洲到亞洲已有多國公開譴責，部分國家更啟動調查。xAI日前坦承系統防護機制出現漏洞，導致生成包含性暗示內容的影像，並宣布已限制影像生成與編輯功能，僅提供付費用戶使用，同時進行修正作業。印尼通訊與數位部長哈菲德（Meutya Hafid）發聲表示，政府高度重視未經同意的性深偽（deepfake）影像問題，認為這類行為嚴重侵害人權、人格尊嚴及數位空間中的公民安全，相關單位也已傳喚社群平台X人員就此事進行說明。對此，馬斯克在X平台回應指出，任何利用Grok製作非法內容的使用者，將承擔與上傳非法內容相同的法律責任。不過，xAI僅回應表示，「傳統媒體說謊（Legacy Media Lies）」；X公司則尚未對相關爭議作出正式回應。印尼為全球穆斯林人口最多的國家，對於網路上被認定為猥褻的內容，向來採取嚴格管制，此次封鎖Grok的決定，也被外界視為該國數位治理與道德規範的重要指標。
噁爆！媽媽拍下孩子「尿布扔海底撈火鍋」 知情人揭：上一個賠慘了
大陸知名火鍋品牌海底撈最近又出現「不文明用餐」爭議，社群上流傳一段影片顯示，有一名幼童竟將手中的尿布丟入火鍋鍋中，引發網友譁然，更有人挖出還是幼童母親自己PO出來的，紛紛痛批行為缺乏公共道德。事後業者已報警，並將相關鍋具報廢處理。根據陸媒《新黃河》報導，昨（8）社群上瘋傳一段令人作嘔的影片，地點是在位於江蘇徐州雲龍萬達廣場的一間海底撈，一名幼童在身邊有家長的狀況下，竟突然把手中疑似用過的尿布丟進正在煮東西的鍋子裡，還沒人阻止幼童的行為。有不少網友見狀痛批沒道德，直言那套鍋具可能就不能再使用了，甚至有人發現影片還是幼童母親自己PO上網的，十分荒唐。影片在網上發酵後，海底撈客服及分店均回應已第一時間向警方報案，並將涉事鍋具與相關餐具全數報廢處理，同時配合警方調查。分店進一步表示，當地警方已依法對當日陪同幼童的監護人作出相應處置，但具體處理細節仍以警方公布為準。這起事件也再度勾起外界對海底撈先前「小便門」事件的記憶，當時兩名未成年男生為尋求刺激，在火鍋內小便，海底撈其後除了全面更換餐具、進行全店消毒外，並提告維權，最終法院判決兩名未成年人及其監護人公開道歉，並賠償超過人民幣200萬元（約新台幣919萬元）。外界認為，連續發生極端不文明行為，顯示部分消費者缺乏公共衛生觀念，也對餐飲業衛生安全造成衝擊。大多數網友認為家長應善盡教養責任，業者與主管單位也應持續加強規範與宣導，避免類似事件再度上演。
北京大動作「制裁日本」！稀土出口管制恐升級 日官房長：決不接受
中國昨天（6日）宣布禁止對日出口軍民兩用（雙用途）產品，可能包含稀土、無人機等。對此，日本內閣官房長官木原稔今天（7日）表達強烈不滿，強調日方「決不能接受」，並已向中國提出抗議，要求撤回相關禁令。同時，政府正加緊掌握具體措施內容，並將評估對日本企業及產業的潛在影響，研擬應對方案。日本網報導，中國商務部於6日公布此次禁運措施後，木原稔在7日的記者會上表示，「此次僅針對我國的措施，與國際慣例大相逕庭，令人極為遺憾。」日本外務省亞洲大洋洲局長金井正彰，也於6日向駐日中國大使館副公使施泳提出正式抗議，並要求中國撤回措施。日本政府目前正針對禁運具體產品及對日本經濟可能造成的影響進行仔細調查與分析。有報導指出，受規範的產品可能包括用於軍事相關設備的半導體及稀土金屬（稀土元素）。事實上，中國在2010年曾因沖繩縣尖閣諸島附近漁船衝突事件，實際上停止對日出口稀土金屬，對日本產業造成影響。對於此次禁運是否涉及稀土金屬，木原在記者會上表示，「目前尚不明確」。他強調，政府將精密分析各產業可能受到的衝擊，並研擬必要對策，以保障日本企業的權益和供應鏈穩定。此舉凸顯中日之間在貿易與安全敏感領域的緊張關係，也引發業界高度關注。
民進黨創黨40年 賴清德：謹記清廉、勤政、愛鄉土
民主進步黨今(7)日召開第二十一屆第十三次中執會，民進黨發言人吳崢會後轉述賴清德主席致詞表示，今年是創黨40週年，為了不辜負前輩的託付、回應人民的期許，所有從政黨員，都應時刻謹記「清廉、勤政、愛鄉土」創黨精神。首先，賴清德表示，針對昨晚空軍一架F-16V在執行夜航訓練時，於花蓮外海發生意外，已在第一時間指示國防部與相關單位，全力投入搜救行動，希望平安歸來。要再次請不分朝野、全體國人同胞一起集氣，為辛上尉祈福並全力支持國軍。此外，賴清德說，今年是創黨40週年。因為許多前輩的付出，與台灣人民的相挺，民進黨才能從在野走到執政。為了不辜負前輩的託付、回應人民的期許，所有從政黨員，都應時刻謹記「清廉、勤政、愛鄉土」創黨精神。賴清德提到，「清廉」，是人民對政治人物最基本、也最核心的要求，全體黨公職務必遵守「廉政規範」，自我警惕、嚴守分際，確保人民對我們的信任。賴清德指出，「勤政」，則應以服務人民為從政初衷，並不斷精進專業能力，以更有效地解決人民所遭遇到的問題，更廣泛地照顧社會各階層的需求，作為問政與施政的準則。賴清德續指，「愛鄉土」，則是熱愛台灣、認同台灣，必須竭盡所能守護與建設這塊土地，以確保每一世代的台灣人，都能在民主自由的環境中，安居樂業、安心生活。最後，賴清德要再次強調，「清廉、勤政、愛鄉土」，不只是一代又一代民主前輩接棒傳承下來的重要價值，也是人民對民進黨最深切的期待。因此，希望全體黨公職都能肩負起創黨精神與人民託付，持續攜手團結，為壯大台灣共同努力、全力打拚。