誤點
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日本東海道新幹線列車「區間停電」! 乘客受困悶熱車廂1小時半氣炸
日本串連東京、名古屋、大阪的「東海道新幹線」,6日午間在靜岡縣行駛的列車停電,造成新大阪站至東京的上行線全面停駛,下行線東京至名古屋則在一度停駛後恢復運作,有搭車民眾抱怨,已經在車上等了1個半小時,車廂內又熱又暗,廁所還無法使用,所幸下午3點後已恢復全線營運。日本新幹線大規模停駛。(圖/翻攝自X)從社群平台上照片可見,昏暗車廂內已亮起緊急照明,這是搭上暫時停在靜岡站到掛川站間隧道內的「希望號12號」列車內的情況,根據拍下畫面的男性乘客表示,大約在中午12點20分左右,台灣時間上午11點20分,列車突然暫停在隧道內,男乘客並表示,車廂內因為空調停止變熱。據乘客表示,「大約在12點16分左右聽到很大聲響,然後車廂內照明就熄滅。由於有人一直站在車廂門前,車內播放『站著的乘客請小心』的廣播,然後車輛逐漸減速後停車」。據《NHK》報導,東海道新幹線「希望12號」列車,於掛川站和靜岡站行駛時發生停電狀況,列車隨後停止不動,加上空調不再運作,導致車廂內非常悶熱。據JR東海官網顯示,「希望號12號」集電弓因不明原因需要進行檢查,這段區間停止輸電,導致上行路段的新大阪站至東京站區間、下行路段的東京站至濱松站區間暫停行駛,交通大亂。 報導稱,JR東海進行檢查後,於下午3點10分,台灣時間下午2點10分恢復下行線營運,至於上行線則是等到「希望12號」恢復供電抵達靜岡站、旅客下車後才能恢復服務,受到這起事故影響,東海道新幹線上下行線皆嚴重誤點,由於正值周末,大批民眾使用新幹線移動,行程因此受影響,就有乘客發文抱怨,白白浪費難得的假日。
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台鐵搶通「崇德到和仁段」 事故列車造價8億…連夜拖出隧道
台鐵229次新自強號列車昨(21日)在花蓮清水隧道撞上落石,發生列車出軌意外,造成司機員手部骨折,還有8名乘客受傷。經過連夜搶修,今(22日)上午已將事故車拉出隧道,不過該輛新型自強號要價不斐,要修好恐怕得花上一段時間,而和仁=崇德間西正線也恢復通車。事故發在昨天下午4時50分,台鐵229次自強號列車行經花蓮西正線北上路段51K,在出大清水隧道後,於和仁隧道南口前,撞擊到土石流挾帶的泥沙石塊,直接衝進和仁隧道,造成第1車第2車還有第9車出軌。台鐵公司經過趕工,今天下午1時47分完成和仁=崇德間西正線搶修,試運轉確認安全無虞後恢復通車,不過為了維護行車安全,列車暫以每小時30公里的速度慢行通過,行經該區間之列車平均將延誤約5至10分鐘。此外,事故列車的車廂在今天上午全數拖出,不過該輛新型自強號每節車廂要價7000萬元,一輛車就接近8億元,後續得從日本進口設備維修,要完全修好必須花上一段時間。至於該列車上525名旅客,台鐵宣布因229次列車誤點超過2小時,到站後可辦理全額退費,依相關規定可自乘車日起1年內於到達站或各站辦理退費。
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自強號撞落石「司機員出血性骨折」 已送花蓮慈濟醫院救治
台鐵229次新自強號21日下午16點50分在花蓮清水隧道撞上落石,導致車廂出軌、多人受輕傷,巧合的是,此次事故地點離2021年造成49死的太魯閣號僅100公尺。目前救援工作仍在持續當中,手臂骨折的司機已被救出、送往醫院救治。至於詳細案發原因為何,仍待進一步釐清。據《東森新聞》報導,陳姓司機手部出血性骨折,已於晚間18時30分左右成功被送出隧道,所幸暫無生命危險,被送往花蓮慈濟醫院救治。根據現場畫面,陳姓司機員身上衣著還算完整,不過右手手肘處有紗布包紮,並且躺在擔架上神情疲憊,似乎受到不小的驚嚇。根據台鐵官網21日晚間19時50分發布公告,229次(3000型自強號)下午16時50分行經崇德、和仁間51K+300西正線(和仁隧道南口),因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響,造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌,司機員手部骨折、8名旅客輕傷,目前列車停於現場。台鐵公司於17時成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所。229次旅客計525名已安排由後續4033次區間車接駁回新城站,已於18時53分完成接駁、19時09分到達新城站,受傷旅客送慈濟醫院5人(含司機)、門諾醫院2人,另2人未送醫自行離開。台鐵公司表示,於新城站提供600份餐點予受影響旅客,並以後續237次普悠瑪自強號接駁北上。因229次列車誤點超過2小時,該次車旅客到站後得辦理全額退費。目前和仁至崇德間以東正線單線雙向行車,台鐵公司已動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位進行後續搶修復軌作業。
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快訊/高鐵台北站訊號異常!列車誤點1小時 緊急搶修中
高鐵台北站12日驚傳異常!高鐵台北站西線道岔訊號發生異常,導致列車出現誤點狀況,誤點時間平均約為半小時到1小時左右。高鐵目前也已組成緊急應變小組進行處理,提醒旅客務必注意,至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
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美國「最大咖實況主」 飛台灣 只為參加「他」的畢典
美國實況主Kai Cenat有千萬粉絲追蹤,近日他突然飛台灣,參加好兄弟Ray的高中畢典,影片點閱率已突破180萬。國外網友笑說,Kai Cenat像一個叔叔,也有人希望這段異國兄弟情能持續下去。美國「最大咖實況主」Kai Cenat近日在私立淡江高中畢業典禮現身,為了要給台灣麻吉Ray一個驚喜,而他在個人頻道上了一部「Surprising Ray At His Graduation!」影片,目前影片點閱率已破182萬。Kai Cenat在影片開頭說,他要坐19個小時飛機去台灣參加Ray的畢典,他在機場狂轉機,飛機又誤點,行李更要2、3天後才能拿到,而到了飯店,他還要挑西裝,Kai出現在校園還引起騷動,不少人要求合照,觀禮時,Kai也為Ray喝采,讓粉絲看了笑,「好像什麼驕傲的叔叔」、「這是純粹的兄弟情誼」。據了解,Kai Cenat是一位美國Twitch直播主,也會在YouTube上發片,Twitch帳號目前有1078萬人追蹤,可以說是美國最大實況主,而去年他在聯合廣場發PlayStation 5,千名粉絲參加,讓紐約市警方維持現場秩序。Kai Cenat之所以會認識Ray,是因為Kai Cenat去日本在超商遇到一位熱情粉絲,而他就是Ray,2人交換聯絡方式,培養濃厚友誼,而Kai Cenat曬合照說,這是我在台灣的雙胞胎兄弟。
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高鐵20日起將誤點5天 台南至左營限速「3班次」受影響
為確保行車安全及維護路線品質,台灣高鐵相關路段配合計畫性維修作業,實施慢行或運轉調度,5月20日至5月24日期間,T693、T333、T295因運轉調度,於台南至左營間設置速度限制,增加列車運轉時間,抵達端點左營站預估延誤2至3分鐘不等。另外,台北國際航空站配合「中華民國第16任總統副總統就職籌備會」規劃之空中操演與組合訓練,松山機場部分航班將有異動,旅客請提早規劃行程,出發前也務必先向航空公司確認航班動態。根據就職籌備會5月1日之說明,除5月20日就職當天的正式操演、前一日下午之彩排,13、15、17日清晨另有組合訓練,部分參與操演的飛機將於松山機場起降,相關時段之國際線與國內線航班,將受到影響。為讓操演順利進行,並將松山機場旅客影響程度降至最低,台北航空站於本月1日邀集飛航松山機場之航空公司、軍方及航管單位研商,軍方代表於會中說明操演相關規劃,因影響涉及國際線、國內線與離島航班,台北航空站已請航空公司先行調整,並通知已訂位旅客。台北航空站指出,受操演與預演影響,松山機場部分航班時間將有異動,起降時間可能提前或延後,後續時段之航班亦可能因此遞延。台北航空站已協調航空公司,以「不取消航班」為原則,航空公司將以調整起降時間或增加航機攜帶油量等方式因應。台北航空站表示,各家航空公司已針對松山機場可能受影響之航班著手相關準備,近日航空公司將於官網公布,並會事先通知訂位旅客;建議旅客提早規劃行程,出發前也應先向航空公司確認航班有無異動,減少於機場等候時間。
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男子民權西路跳軌「右腳掌斷裂」 北捷要開罰了…最重100萬
台北捷運今(25日)下午傳出跳軌事件,一名男子在民權西路站翻越月台門跳入軌道,當場被捲入車底,幸好還有生命跡象,但右腳掌斷裂,緊急被送醫急救。針對該名旅客的行為,北捷也做出回應了。今天下午4時51分,民權西路站往象山站方向,一名年約33歲男性旅客在民權西路站往象山站月台,在列車進站前,翻越月台門跳入軌道捲入車下。當下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁,站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員到場處理。而列車在下午5時29分恢復營運,班距持續調整中。落軌男子右腳掌斷裂,彈還有生命跡象。(圖/翻攝畫面)北捷呼籲大家珍惜生命,並尊重社會大眾行的權利,調閱監視器畫面後,發現該名男子自行翻越月台門,將依大眾捷運法第50條之一第一項第二款規定,任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作,可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。至於跳軌原因,還有待警方進一步調查。台北捷運指出,受本次事件影響,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦理;如欲索取誤點證明,請多加利用北捷公司網站下載使用。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
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日本僧侶為找1物跳下月台 造成新幹線誤點!約1.4萬旅客受影響
日本一名30多歲僧侶為了找尋自己遺失的手機,竟跳下月台,進入軌道區尋找手機。當下工作人員見狀後按下緊急按鈕,雖然此次意外並無任何人員傷亡,但雙向有17個車次受到延誤,約1.4萬旅客受影響。根據《讀賣新聞》等日媒綜合報導,13日晚間9點35分左右,一名30多歲僧侶闖入JR靜岡站內的東海道新幹線軌道區。當下工作人員見狀後,立刻按下緊急按鈕,最後該名僧侶便自行爬回月台。雖然此次事件並無造成任何人員傷亡,不過雙向有17個車次受到延誤,最多誤點37分鐘,約1.4萬旅客受影響。後續經過警方調查,得知該名男子居住在山梨縣,當下是因為手機不見,才會進到軌道區尋找。目前警方正以涉嫌違反新幹線特別規定法的罪名,對男子進行訊問。
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空姐看乘客鞋子分辨奧客 她曝這款式最難搞
美國空服員女網紅分享,她能夠依據乘客穿著的鞋子看出「這是不是個好應付的乘客」,她也透露,會穿這款鞋搭機的乘客最難搞,觀察結果引發網友熱議。空服員雪兒表示,她能夠依據乘客穿著鞋子,推測此人個性。這名空服員網紅雪兒(Cheryl Killough)在TikTok以「我有說謊嗎」為題發布一系列影片,分析看乘客穿的鞋就能知道對方是否為奧客。影片中,她先是提到穿New Balance運動鞋的乘客,「可能8年沒飛了,卻是我這輩子遇過最可愛的人」。至於會穿洞洞鞋的主人「在這趟航班前沒有洗澡,運動褲上可能有至少1個污漬」,若是穿雪靴的乘客,「搭飛機時可能非常友善」,如果乘客穿Timberland,「萬一我們在飛機上發生緊急狀況,我會立刻找到這個人,因為他絕對能夠做些粗活」。 空姐曝這款式最難搞雪兒繼續表示,如果有人搭飛機穿Hoka運動鞋,「飛機上出現醫療狀況,我也會馬上找這個人,因為他很可能是護士」,但她也提到,如果穿的是毛茸茸女性拖鞋,「我希望我們今天過得愉快」,暗示穿這種鞋的乘客往往很難搞,而她將背還透露,會船鞋的乘客,「我知道你投了哪個黨,而且你在機場可能已經喝了兩到三杯啤酒了」。空服員雪兒表示,她能夠依據乘客穿著鞋子,推測此人個性。空服員雪兒表示,她能夠依據乘客穿著鞋子,推測此人個性。除此之外,她也坦言不信任穿高筒Nike喬丹鞋(Jordans)的人,「他們登機時非常友善,但只要誤點或事情沒照他們意願進行,就會變成我見過最討厭、最沒禮貌的人」,另外,穿adidas的乘客可能來自大學城,說「你不是要回學校就是去看爸爸媽媽」。許多網友紛紛贊同雪兒的細微觀察,但也有人認為,選擇穿一雙鞋的原因很多,這些都只是刻板印象罷了。CTWANT提醒您◎飲酒勿開車!飲酒過量,有害健康,請勿酒駕◎未滿18歲者禁止飲酒空服員雪兒表示,她能夠依據乘客穿著鞋子,推測此人個性。圖翻攝自X
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4月電價調漲 交通部長承諾台鐵高鐵「上半年不漲價」
4月電價確定調漲,牽動大眾運輸票價,包括台鐵、高鐵和國道客運都醞釀漲價,其中國道客運業者提出的運價漲幅最高達23%,交通部正在審查中。多名立委25日質詢時批評,交通部變漲價火車頭,要求凍漲或補貼票價,交通部長王國材允諾,高鐵、台鐵上半年不會漲價,下半年再通盤討論,國道客運短程有TPASS吸收,中長程則部分補貼,減少漲幅。民進黨立委李昆澤昨在立法院交通委員會表示,高鐵、台鐵、客運每日搭乘近400萬人次,票價議題是大眾關心,客運短程有通勤月票可吸收,中長程客運交通部有補助思考,至於高鐵問題在運量並非票價,應先多推出優待票種,帶動運量成長,他呼籲,交通部要審慎思考高鐵漲價。李昆澤還說,台鐵今年1月到2月超過5萬車次誤點,延誤1到5分鐘有8699列車、延誤6至44分鐘有2011列車、延誤45分鐘以上則有73列車,因此台鐵若漲票價,也要提升服務和改善誤點。國民黨立委王鴻薇指出,去年電價調整,台北捷運電費多支出3億元以上,今年增加到5.6億元,台中捷運、桃園機捷、高鐵、台鐵等營運成本也都大幅提高,呼籲大眾運輸票價採取凍漲或補貼票價。王國材說,北捷若調漲票價,但TPASS採取差價補貼,亦即補貼款給北捷公司更多,現在北市有80多萬人使用TPASS,用TPASS的人不會受影響。高鐵還在討論,票價不一定會漲,看高鐵最後分析結果,票價不會核定漲到那麼高。國道客運業者向公路局提出運價調漲案,漲幅為7%至23%,王國材說,公路客運面臨經營困境,他覺得可以漲,短途有TPASS緩解,中長途部分會補貼,減少漲幅。民眾黨立委張啟楷批評,雙鐵和客運都要漲,交通部變漲價火車頭,高鐵從台北到高雄現在票價1490元,以後還可漲15%,台鐵票價28年未漲,他不反對調整,但時間點不要現在,要求往後延。王國材強調,唯一會趕快處理是國道客運,因面臨生存,短途以TPSSS支應,差額由交通部補貼,中長途則用部分補貼方案,讓漲幅不要漲到23%。
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桃園機場歲修影響起降 監察委員申請自動調查
桃園機場在日前進行南跑道歲修,但事前僅在11天前公告,航空公司來不及應變,造成桃園機場航班大亂、半數航班發生延誤情形。監察院11日表示,監察委員張菊芳、郭文東、陳景峻張菊芳、郭文東、陳景峻對此事甚表重視,已申請自動調查。桃園國際機場公司3月進行跑道歲修,原本研判春節後航班量少,預計3月3日上午10時到3月5日下午4時執行工程,期間每天航班量約675班到680班,但後來3日航空公司申請航班量是698班,為疫情後單日新高,根據根據桃機資料,當天47%航班誤點,其中14%延誤30分鐘內,11%延誤30分鐘到60分鐘,12%延誤1小時到2小時,10%延誤2小時。監察院表示,桃園國際機場南跑道年度歲修,造成數百架班機起降延誤改時,引發旅客抱怨。機場跑道維護係每年例行歲修作業,機場卻無適當航班調度措施;另機場現行跑道已不敷使用,第三跑道因相關徵收與環評作業需至2030年始能完工,嚴重影響我國國際形象及飛行起降安全。監察委員指出,桃園國際機場跑道進行歲修維護作業時,造成航班大亂;另機場現行跑道已不敷使用,影響飛安甚鉅。究實情及航班調度措施為何?該等調度措施有無確切執行?相關人員是否涉有違失?權責機關有無善盡監管責任?另第三跑道施工情形為何?是否涉有延宕情事?主管機關有無進行相關查核作業?實有深入調查釐清之必要。
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與男友吵架爆氣…她翻爬鐵絲圍籬「闖入北捷軌道」雙向停車 最重可罰100萬
新北市淡水區昨(10日)發生有民眾入侵台北捷運軌道事件,一名何姓女子與男友發生口角,因此穿過淡水站至紅樹林站間的鐵絲網,負氣闖入捷運軌道行走,所幸隨後遭警方制伏送醫。對此,北捷強調,依照大眾捷運法規定,任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作,可處1萬元以上100萬元以下罰鍰,後續本公司將依法向民眾求償。據了解,何姓女子與男友昨(10日)發生口角,因此闖入淡水站至紅樹林站間的軌道,造成捷運誤點。警方接獲報案後,趕緊前往現場,將其帶走。而何女因翻越圍籬,身上有割傷,被送往馬偕醫院治療,至於後續求償、開罰等,將由相關單位處置。北捷說明,行控中心昨(10日)10時17分接獲捷警轉民眾報案,捷運淡水站至紅樹林站間有人入侵軌道區,行控立即指揮雙向列車慢速巡軌,隨後巡軌列車發現該名入侵女性民眾,立刻安排雙向列車停車並斷電,人員準備下軌道包抄時,該入侵女性民眾爬出圍籬離去,遭趕至現場的轄區員警制伏,處理時間約2分鐘。北捷表示,依照大眾捷運法第50條之1第1項第2款規定,任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作,可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。北捷指出,經初步巡查該區域,未發現有圍籬遭破痕跡,研判應該是從圍籬與刺絲間攀爬進入軌道,後續本公司將依法向民眾求償,並再次呼籲大家珍惜生命,並尊重社會大眾行的權利。
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獨/桃機歲修害日本機場大亂 台旅客滯留2天回不來現場畫面曝光
桃園機場於3日進行為期3天的南跑道歲修工廠,導致機場航班起降嚴重受到影響,滯留日本的吳小姐表示,他們原訂3日返台,但航班連續2日延誤,工作被是被嚴重影響,只能不斷向公司和客戶道歉,原定5日起飛,但也不知道是否能夠順利升空,直呼「回家的路好難」。據了解,桃園國際機場南跑道3日起開始年度歲修,期間飛機僅能在北跑道起降,最終導致超過300班機延誤,約22%、超過150班機更是誤點1至2小時以上。大量旅客塞爆桃機,許多人苦等超過4小時候被取消航班,桃機、交通部4上午也坦言影響超乎預期,緊急在當天晚間9時提前完工,恢復雙跑道運作,但歲修影響卻仍在持續中。人在日本的吳小姐表示,她與丈夫搭乘泰國獅子航空到日本旅遊,原訂3日返國,抵達機場後報到後才發現遲遲無法登機,等待約5小時被取消航班,所幸航空公司提供免費飯店和食宿,整架飛機上百名乘客只能「原機遣返」回飯店,隔日再度到機場等待消息。吳小姐說,他們和同機乘客按照規定報到託運,機長與乘務員也都準備好隨時登機,但桃園機場卻遲遲沒有發來降落允許,眼看時間一分一秒規定,最終已過了機長的工作時間,因飛安考量而不得不取消航班,全機常客也因此民怨沸騰,苦等12小時後只能再次提著行李回到飯店。吳小姐提到,眼看航班被不斷拖延,全機乘客也只能不斷向台灣方請假和致歉,而她身為化妝師,4日的客人當然就無法服務,只能跨海連連致歉,5日還不知道是否能夠升空,直呼「回家的路」好難。台灣旅客因桃機歲修而在日本滯留2天,原本的行程也因此大亂。(圖/讀者提供)
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桃機歲修卻「大塞機」! 趙少康:丟臉丟到國際「未來6年是常態」
桃園國際機場南跑道前天(3日)起開始年度歲修,期間飛機僅能在北跑道起降,最終導致超過300班機延誤,約22%、超過150班機更是誤點1至2小時以上。桃機、交通部昨(4日)上午也坦言影響超乎預期,緊急在當天晚間9時提前完工,恢復雙跑道運作,比原訂時間提早19小時。對此,前中廣董事長趙少康也痛批「丟臉丟到國際去」,他也警告未來塞機問題恐成為桃機未來6年的常態,嚴重影響台灣的國際形象。趙少康4日在臉書粉專發文指出,這2天桃園機場南跑道正在做年度歲修,造成航班大亂,甚至有民眾在機場等了4個小時,班機最後還是被取消,各種抱怨出籠,國民黨副主席夏立言的大陸訪問團也被塞,「明明是例行的跑道維修作業,竟然會是零配套,丟臉丟到國際去,真是無能沒下限。」趙少康續稱,桃園機場的全球評鑑曾經名列13名,排名卻已經連4年下滑,一路跌到82名,「我常說,政策是一環扣一環的,不少國際機場趁前幾年疫情期間往來減少,航運量減少,大幅更新機場設施,桃園機場卻錯失整頓良機,錯在先,疫情一解封,與各國機場的差距高下立判。」他也直言,既然跑道維護是年度歲修,就是例行作業,竟然完全沒有航班調度的配套措施,放任早就可以預見的混亂狀況出現,疫情解封,大家還在搶著出國透氣,機場每天都熱鬧得不得了,這個時候「塞機」,耽誤大家的時間,可能還害人誤事,「照桃園機場現在一年的吞吐量,兩條跑道早就不夠用了,第三跑道喊了半天,還歷經疫情方便趕工,竟然一切還在原點,真是令人不可思議。」趙少康也批評,台灣的公共工程進度實在太慢,光一條機場捷運就蓋了20年,桃機第三跑道也因為徵收與環評等程序拉扯,竟然要到2030年才能完工,「顯然,塞機問題將成為桃機未來6年的常態,影響台灣的國際形象,降低國際旅客來台的意願,更讓出國旅遊、洽公的人要花更多的時間成本,官員該做為不作為,勞民傷財,也應該追究責任。」
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桃機跑道歲修封閉!Kevin老師「機上枯坐2小時」哀號:說好的第三跑道呢
桃園機場3日起封閉南跑道、進行年度整修,預計明(5日)下午4時完成作業,由於只剩單跑道提供起降,導致航班塞爆誤點,知名彩妝師「Kevin老師」也恰好遇上這波搭機亂潮,崩潰直呼「說好的第三跑道呢!」彩妝大師Kevin昨(3日)一早前往桃園機場準備飛出國,怎料先是發現協辦方幫忙訂機票時拼錯英文名,接著又碰上班機延後起飛的慘況,讓他忍不住在臉書發文無奈嘆「Today is not my day!(運氣很差的一天)。」Kevin老師透露,當時飛機正在跑道上滑行,突然聽到機長廣播通知「桃園機場臨時關閉一條跑道,所有航班需排隊等候唯一的跑道」,此時他已經在跑道滯留了將近一個半小時,且機長說明至少還要再等20分鐘才能起飛,耗時等待讓他大吐苦水,「說好的第三跑道呢?蓋了好久的第三航站呢?」貼文曝光後,網友紛紛回覆,「朋友的飛機在空中繞了三圈才抵達桃園機場」、「我也在飛機等了二小時」、「我們下午返台也在空中盤了好長時間!」、「桃機真的不應該,沒有國際化的台灣機場」、「效率超差的,每次回國都覺得台灣沒法超前,讓出差的國人非常辛苦。」事實上,桃園機場公司已於3日發布公告,指由於南北跑道需定期輪流維修,經與各單位從農曆年前起多次協調,擇定年度航情量較低且順利完成農曆春節疏運任務之後進行,本次辦理南跑道年度維修,關閉時間為3月3日10時至5日下午4時,共計54小時,飛航公告(NOTAM)亦已發布。