車內溫度
」 高溫 汽車 美國
林莎大手筆孝親 揭男生開車2細節讓她心動
TVBS汽車實境節目《地球黃金線》連續四年舉辦「金CAR獎」，年初才剛買新車的《食尚玩家》主持人卞慶華，以及大手筆送車當爸爸生日禮的主持搭檔林莎，也在第四屆活動開跑前，分享自己心目中的Dream Car條件。提到年初購入的新車，卞慶華說，不僅性能和配備相當滿意，Level 2（半自動駕駛）功能更是愛不釋手，強調絕對是他心中Dream Car不可或缺的功能。此外，他進一步透露，最近也被進口車品牌，更強大的自動駕駛功能打中，「就是打方向燈就可以自動變換車道，真的非常吸引我。」不過談到近期很夯的新能源車，卞慶華則說，因為有里程焦慮，極限就是油電車，暫時不會考慮純電車款。不過，主持搭檔林莎則因為爸爸非常喜歡純電車，所以對電動車也有些些研究，今年爸爸生日，她更是砸重金，買電動車送給爸爸當作生日禮物。雖然林莎平時搭車機會比較多，開車機會比較少，但她強調，自己對車內空間和主被動安全配備要求很高，因為這不僅關乎乘坐的舒適性，也關係到搭車的家人或朋友的安全。林莎也加碼透露男生開車讓她心動的瞬間，表示有些男生開車時會主動注意車內溫度，或放酒精、濕紙巾等清潔用品，方便上下車清潔，「這些小舉動都讓她覺得非常貼心，感覺很加分。」
全新Mini Cooper五門掀背在台上市 導入雙動力售價158萬元起
Mini總代理汎德今（18）日在台灣發表Mini Cooper新一代汽油動力五門掀背，提供Cooper C與性能更強悍的Cooper S共2種車型選擇，售價分別為158萬元、186萬元起。在動力部分，Mini Cooper C配備1.5升三缸渦輪增壓引擎，輸出最大156匹馬力，而Mini Cooper S則搭載2.0升四缸引擎，最大輸出高達204匹馬力。全新第5代Mini Cooper延續經典的Mini設計風格，軸距較三門車型增加72mm，車身長度則增加160mm，無論是乘坐空間或行李存放空間，均更加寬敞舒適，配置的LED頭尾燈具備投影迎賓燈功能，搭配可自訂的日行燈風格，能展現獨特風格。此外，Mini Cooper提供11種車色、車頂顏色更有4種選擇。Mini掀背車系皆配有後座可依60：40比例收折的設計，帶來更實用的置物空間配置，行李箱空間也從275升增加至最高925升。 而內裝設計方面，Mini Cooper全車系儀錶台採用24公分高解析度OLED中控圓形螢幕，更搭載全新MINI Operating System 9，使用者介面採用類似智慧型手機的操作邏輯，提供直觀且清晰的操控方式，整合所有行車所需資訊與功能。內飾材質改用細膩的純素皮革與再生聚酯纖維製成的織布材質，局部綴以活潑的跳色縫線。Mini Cooper全車系儀錶台採用24公分高解析度OLED中控圓形螢幕，更搭載全新MINI Operating System 9。（圖／劉芯衣攝）不僅如此，新世代Mini駕駛輔助系統也全面升級，具備Level 2駕駛輔助功能，包括主動車距定速控制系統（ACC）、車道變換警示（車道偏離警示與主動車道維持輔助）、盲點偵測警示、主動防撞輔助系統以及行人偵測等多重功能。全新Parking Assistant Plus自動停車輔助系統也簡化停車過程，透過12個超聲波感應器和4個環視攝影鏡頭，車輛能更準確識別可用的停車位，甚至能獨立進行狹窄空間內的停車操作。同時跟上數位化的腳步，Mini Cooper五門掀背搭載最新的Mini Operating System 9，基於Android開源軟體架構（AOSP）打造，駕駛者可直觀地以觸控或語音操控車輛的多項功能，從導航、媒體播放到電話及空調設定，皆能一鍵快速存取，更享有Digital Key Plus數位鑰匙以及遠端軟體升級。值得注意的是，全新Mini Cooper五門掀背也搭載先進的MINI智能助理「Spike」，這款語音助手可透過「你好，MINI」指令啟動。「Spike」能夠控制導航、娛樂和電話等功能，並根據駕駛需求提供即時建議，提升駕駛的便捷性和安全性，無論是尋找路線、播放音樂或調整車內溫度，「Spike」都能快速回應。
高雄輕軌廣告年收益上看千萬 簡煥宗批市府分潤過低
高雄市議員簡煥宗3日表示，高雄輕軌一年廣告收益粗估至少新台幣500萬元，但廣告商每年僅需繳納180萬元權利金給高雄市捷運局，實在不合理，市府該重新擬定分潤模式。高雄市輕軌路網2024年初正式「成圓」（指正式以全環狀形式營運），許多貼滿廣告的彩繪列車也被視為吸引眼球的廣告活招牌，吸引廣告業者承租上刊。簡煥宗說，輕軌一年廣告收益粗估至少500萬元，旺季年上看1,000萬收入不是不可能，但廣告商每年僅繳180萬權利金給捷運局，實在不合理，呼籲市府應與廠商再討論收益分潤，以達到更合理的合作模式。高雄市捷運局官員指出，目前捷運局委由高雄捷運公司經營輕軌24輛，其中14輛列車有包覆式廣告，另外車廂內也會張貼廣告，每個廣告檔期最多3個月，輕軌成圓後配合演唱會等活動勃發，附加價值確實看好，目前由「高瞻廣告公司」代理廣告契約，期限至2025年7月11日，目前契約進行中，無法隨意更改分潤規定，但高捷公司並未收取任何廣告分潤，全是由捷運局收取權利金，並委外承攬廣告業務。簡煥宗則說，輕軌包覆式廣告除了創造行銷效益與廣告產值外，運行在路上也相當「吸眼球」，還可以遮蔽高雄毒辣太陽，以降低車內溫度，自己非常支持。他重申，捷運局收取廣告費用與增加營運收入很好，但每年的廣告收入僅有180萬，與廠商營收不成比例，實屬不合理，尤其環狀輕軌「成圓」後在市區曝光度增加，市府應與廠商再做收益討論，以達到更合理的合作模式。
室外28°C車廂變烤箱！看護偷接第2份工作 將病患「鎖車內6小時」活活熱死
美國北卡羅來納州22歲男子巴茨（Dontarious Batts），因某些特殊需求，需要長期聘用看護協助他的生活，但在幾天前，這名看護偷偷跑到另一處工作時，竟將他留在炎熱的車裡6小時，導致巴茨因此喪生。目前，看護被控過失殺人罪，遭關押在監獄中。根據《紐約郵報》（New York Post）的報導，約翰斯頓郡警方指出，巴茨是一名有特殊需求的男子，長期聘請全民醫保（Universal Health Care）的看護協助他生活。本月20日，55歲的看護英格（Rogers Lee Inge Jr.）本應負責照護巴茨，卻又同時接了第2份工作。英格在當日上午8時，將巴茨載到克利夫蘭高中（Cleveland High School），並把車窗打開、關閉引擎，讓巴茨獨自留在車上後，便前往校園擔任警衛；2小時過後，英格曾回到車上檢查，確認巴茨狀態良好後，便繼續回到學校工作。不過，直到下午4時17分，英格才返回車上，發現巴茨已經失去意識；隨即，英格立刻開車前往附近消防站，並在途中報警，但救援人員卻宣告巴茨已經死亡。報導指出，巴茨被留在車上長達6個多小時，事發當天的氣溫達到攝氏28度，據美國疾病管制與預防中心的數據顯示，在這樣的氣溫下，車內溫度恐在20分鐘內升至攝氏43度，並於1小時內飆破攝氏51度。對此，警方認為，巴茨可能因長時間處在高溫環境下而死亡，英格則被指控過失殺人罪，拘留在約翰斯頓郡監獄（Johnston County jail）中，也遭到克利夫蘭高中解雇。
白開水有保存期限 營養師點名「4種水不要喝」：細菌恐喝下肚
適度喝水對身體健康有益，但如果水放太久，可能會變質。營養師便提醒，有4種水不能喝，包括未經處理的山泉水、曝曬後的瓶裝水、放了很多天的白開水、對嘴喝過的水，其中可能含有細菌或有害物質，小心把細菌通通喝下肚。營養師黃品瑄在臉書專頁指出，炎熱的天氣中，要隨時補充水分才不會容易中暑、脫水，但大家是否有留意到，喝進去了水到底安不安全？接著列出4種「不要喝的水」，要盡量避免。1.未經處理的山泉水有些人會覺得山泉水天然乾淨就直接飲用，實際上未經處理的山泉水極易受到污染，直接喝可能喝到細菌、寄生蟲。2.曝曬過的瓶裝水常見的寶特瓶（PET）經長時間的高溫照射，有可能會釋出有害物質，即使放在車內沒有直射，但經曝曬後的車內溫度極高（夏季甚至可能超過70度），一樣會釋出有害物質或變形，不建議飲用。3.對嘴喝過的水擺放過久我們的口腔中有許多的細菌，在接觸到水後，細菌就會在水裡面繁殖，久放後細菌數會超可怕！所以建議有對嘴喝過的水要盡快喝完。4.放了很多天的開水許多人認為水在煮沸殺菌後就能一直放，但如果裝水的容器不乾淨，或是未將容器密封而是開口放置，放久了微生物也可能會越來越多。此外，黃品瑄也提醒，劇烈運動後不宜猛灌水，人體在劇烈運動後會流失各種電解質，如果運動後立刻喝大量的水而未補充到足夠的電解質，可能導致低血鉀症（疲勞、抽筋、心律不整），建議適量喝水，或在水中加入鹽來補充電解質，強調在補水的時候再多注意一下，才不會不小心喝下細菌、毒素。
夏天炎熱「12件物品勿留車內」 嚴重恐起火爆炸
天氣相當炎熱，讓人只想待在冷氣房，出門會選擇開車或搭乘大眾運輸工具。不過有些東西不能留在車上，否則可能導致火災或爆炸，風險相當高。主播鄭凱云在臉書分享，汽車停在大太陽下會飆高溫，中油便提醒有許多物品不能放在車內，第1個是打火機，因為液態瓦斯受到高溫和壓力後，很容易燃燒甚至爆炸。再者，手機和行動電源經過太陽曝曬後，過熱也容易引起火災。另外，眼鏡、墨鏡、寶特瓶等，可能因為角度聚焦而在車上起火燃燒，還有芳香劑和酒精，因為揮發性相當高，也容易燒起來引發火警，恐怕造成無法挽回的悲劇，因此不可不慎。太陽曝曬下，車內溫度相當高。（示意圖／翻攝自photoAC）不只這些，其實包括電池、碳酸飲料、光碟片和藥物，也不建議放在車上。電池可能會因為高溫導致熱能無法散發出，加速老化現象，劣質電池更可能變形或爆炸。碳酸飲料在高溫環境下，會出現有害物質，加上高濃度二氧化碳，容易讓瓶身膨脹造成破裂。由於光碟片的原料是聚酸碳酯，內含大量的有害物質酚甲烷，只要車內溫度超過60度，這類有毒物質就會揮發到空氣中，乘客若長期吸入會造成身體慢性中毒。而藥品若過熱不僅藥性會減弱，還會產生其他化學反應。
面板回春1／全球電子紙龍頭讓BMW「為之色變」 李政昊：下一步要幫房子變色減碳
「我們正在研究，怎麼透過『變顏色』來做節能減碳，如果說可以把這樣子的概念應用在建築的外牆，天氣很熱時把它變白色，天氣冷時就再變別的，在控制溫度上到底可以省下多少錢？」講這話的人不是魔術師、也不是建商，而是全球電子紙龍頭元太科技(8069)董事長李政昊。成軍32年的元太科技，從中小尺寸面板廠轉攻電子紙，目前全球超過九成的電子紙來自元太，2023全年合併營收為271.2億元，稅後淨利78.14億元，稅後每股盈餘6.85元，三者皆創下歷史次高，5月10日股價為210.5元，市值約2380億元，是面板類股冠軍。48歲的李政昊4月底領軍62家合作夥伴，在「Touch Taiwan 2024智慧顯示展覽會」上拿下最大展區，就是要告訴大家，電子紙不是只用在掌中小小的電子閱讀器上，而是能在各領域集思廣益，為全球節能減碳做出色彩繽紛的改變。「電子紙的特色有兩點，第一就是省電，不換畫面時不耗電，像是手機待機的時候會耗電，但電子紙只在換畫面時用電驅動，畫面打上去後就不用電了，畫面也不會消失。」元太總經理甘豐源向CTWANT記者介紹，「第二就是沒有『背光』，電子紙就像普通的紙一樣，眼睛看久了不會疲勞。」除了外界熟知的電子閱讀器，甘豐源最看好的，是取代一次性的印刷品，除了電子貨架標籤已在歐美、中國等多家大賣場使用，海報、大型戶外廣告看板是下一個利基點，「不管你的總部在世界的哪裡，未來只要一個按鈕，全世界的廣告看板就可以全部更新」，不用印刷、不須人工去換，更不會在檔期結束後丟棄，「這才是真的節能減碳」，他興奮地說著。目前全聯、大潤發、家樂福、棉花田等部分門市有使用電子標籤，「客人可能沒發現，因為真的很像紙，但店家比較『有感』，不需要員工去一個一個換價格」，業內人士表示，後台只要一個系統，把價格編輯好之後，一鍵無線傳輸就能全店改好價格，歐洲人工很貴，所以推行起來更快。電子紙的應用不只取代書本紙張，還能成為各種物品的表面色彩。（圖／陳曼儂攝）因為電子紙的應用範圍正不斷擴大，今年元太展示的除了電子閱讀器、可手寫的電子筆記本和電子貨架標籤外，也有超大尺寸、極窄邊框彩色電子紙，可拼貼成88吋的大型顯示器，就像是高畫質數位海報看板，但一天只用一度電，是同尺寸液晶顯示器（LCD）的三十分之一。手機和筆記型電腦的背殼也都可以變色，「未來可能會出現變色的馬桶、冰箱、電吉他等個性化商品。」業者向CTWANT記者透露。而最新推出的E Ink Prism™ 3可變色電子紙，有八種顏色去調配，耗電低、輕薄且耐水耐刮，重點在於「柔軟」，可貼在各種造型的表面上，讓節能減碳變得更立體且多采多姿，像是去年8月小米推出的仿生四足機器狗 CyberDog 2 （鐵蛋2）的隱藏版，就用可變色電子紙，讓狗仔變成各種想要的顏色。「我們RD也會研發一些點子，在推銷新產品時，要先做出一些使用情境給客人看，測試出一些有趣、可執行的應用，」元太資深處長李秀芬向CTWANT記者說，像是在2022年美國CES上推出黑白變色、2023年彩色變色車的BMW，就是拿著點子跟元太共同研發的成果。「因為我們不懂車、他們不懂電子紙，」花了兩年把點子變成現實，「還有要弧度，怎麼切割，美學也很重要。」李秀芬說，雖然車子還有法規問題、安全性驗證，但這個概念展示出來後，在市場上發酵，後來就會接到其他客戶的需求，從自身的產業來發想，一起做出新的商品。從BMW的變色理念，元太想到也可以使用在建材上。（圖／元太科技提供）李政昊說，就是因為BMW想用車殼的顏色去降低車內溫度，他們也想到是否可以應用在建築物外牆上，用強化玻璃配上電子紙做出可變色的磁磚牆，不管是各種色彩，或是木紋、石材風格都可以隨時切換，除了好看，團隊也正在研究節能效果。「其實我沒有那麼擔心毛利的問題，最重要還是市場接受度，」在當前全球經濟還未完全復甦的時刻，「我沒有什麼確切的目標，因為達到後，就會追求下一個，沒有結束的時候。」李政昊說。剛在4月24日拿下總統府頒發的第六屆「總統創新獎」，表彰元太的技術創新實力，迎著全球節能減碳的大趨勢，以及母集團的全力支持下，李政昊的彩色大版圖即將展開。
車用冷氣「內外循環」何時切換 專家解釋：很多人都開錯
有開過車的民眾都知道，汽車內的空調分有「車內循環」與「車外循環」兩種，但到底要在怎樣的情況下切換到哪種循環模式，相信許多人都搞不太清楚。為此，中古車專家綸爸就特別拍片解釋，更強調只要在適當的環境做出切換，不僅能讓汽車更加省油，甚至還有保命的功效。中古車專家綸爸近期在IG上傳影片，他在影片中表示，許多人都開了十幾年的車，但是還是沒有搞清楚循環模式的使用時機，他也依照實際上路會遇到的情況，做出循環模式切換時機的解釋：車上有異味／煙味由於車內有異味、煙味，所以在這情況下，要打開「外循環」模式，如此可以快速排除車內的味道。馬路上塞車由於這時候切換外循環的話，有可能會讓附近車子排出的廢氣吸入車內，因此這時候應該是要打開空調的A/C鍵後，切換到「內循環」模式。車子經過曝曬後啟動經過曝曬後的車子，車內溫度極高，車輛內的塑膠製品也有可能因此產生甲醛等有害氣體，因此這時候應該要切換到「外循環」模式，讓車內的有害氣體盡速排出。夏天車內快速降溫而在前一步完成後，雖然車內有害氣體排出了，但是車輛溫度還是十分的高，這時候就是打開空調的A/C鍵後，切換到「內循環」模式，如此便可讓車內迅速降溫。高速公路行駛在高速公路上行駛之際，只要不是遭遇到塞車，大多時候都是打開空調的A/C鍵後，切換到「外循環」模式，如此可以保證車內空氣流通，駕駛也不會因為缺氧出現頭暈想睡的情況。車內起霧當車輛內外溫差過大，或是雨天行駛之際，擋風玻璃極有可能會因為溫差關係而起霧，這時候就是將空調切換到「Fornt」（扇形圖標）的模式，就可以開啟前檔除霧功能。
女嬰遭鎖車內5小時「不耐56度高溫亡」 竟是保姆大意釀禍
美國佛羅里達州一名10個月大女嬰，日前在攝氏37度的天氣下，被46歲保姆忘在車內5小時，直到女嬰媽媽準備接孩子回家，才發現女兒遭鎖在氣溫達攝氏56度的車內，立刻連絡相關單位將孩子送醫，但女嬰仍不幸死亡。最終，涉案保姆被以過失殺人罪逮捕。綜合《CNN》、《紐約郵報》報導，46歲的朗達（Rhonda Jewell）當地時間19日上午8時，從女嬰母親位於麥克倫尼（Macclenny）的住處接走10個月大女嬰，本想去委託的另一個家庭，一起照顧另外3名孩子，結果抵達目的地後，她卻忘了將女嬰抱下車，「當時我看女嬰睡著了，就先去屋內照顧其他孩子，完全忘記女嬰還被留在車上。」之後女嬰母親當天下午1時許來接女嬰，竟看到女兒還待在車內座椅上被繫著安全帶。對此，她立刻撥打急救熱線，稱孩子嘴唇發紫，似乎沒了呼吸。急救人員到場發現，女嬰皮膚摸起來很燙。警長辦公室透露，醫護測得女嬰體表華氏102.1度 （攝氏38.9度），體內則為華氏110度（攝氏43.3度），已是醫院體溫計能顯示的最高數值。報導指出，當時戶外氣溫高達華氏99度（攝氏37度），女嬰所待的車內溫度更飆升至華氏133度以上（攝氏56度以上）。至於因一時疏忽致孩子死亡的朗達，被以過失殺人罪逮捕，後用2.5萬美金（約新台幣78.3萬元）獲保。朗達被捕後用2.5萬美金獲保。（圖／翻攝自推特）
新車試駕／無懼休旅車當道 Nissan Altima小改款顏值滿分
休旅車熱潮的崛起，使得房車市場萎縮，尤其中大型房車受影響最大，不過裕隆日產沒有忘記喜歡低底盤車輛的族群，這次推出小改款Altima，透過煥新顏值、舒適座艙、性能操駕、智行安全等各方面強化，盼能列入中大型房車消費者心中的購車清單中。Nissan Altima的主要競品為Toyota Camry，但Altima礙於進口配額有限，裕日車總經理鐘文川估計每月約有60台的銷量。這次試駕售價139.9萬元的第六代Nissan Altima是從美國進口，僅極致尊絕版單一規格。從1993初代車型推出至今也歷經30年，不過保有的懸浮式車頂設計，加上下勾型陣列式LED頭燈、像迴力鏢的車尾燈、雙排氣管，以及採用的全新V-Motion燻黑格柵水箱護罩，都讓這台長青車款保有年輕、運動樣貌。雖然是30年的長青車款，不過仍然保有年輕樣貌。（圖／方萬民攝）坐進車內可以看到Altima換上12.3吋中控多媒體螢幕，不僅有無線AppleCarPlay／AndroidAuto，還有可同時顯示在7吋多功能儀表的全新導航，以及主頁上的分割畫面功能，可隨著個人喜好放上顯示的畫面，相當於自訂快捷鍵。此次小改款也在冷氣按鍵下方新增無線充電座，便利性大增；同時，雙前座採用NASA零重力紓壓座椅，又軟又舒適，卻又有良好的支撐性，加上標配的電動加熱座椅功能，以及寬敞的駕駛空間，如果是冬天的話在車上小憩一下完全沒問題。12.3吋中控螢幕滑起來很順暢。（圖／方萬民攝）採用零重力紓壓座椅，以及更寬敞的駕駛空間，在行駛時很舒適。（圖／方萬民攝）同時，Altima也具有BOSE立體環繞音響、電動啓閉天窗、雙區獨立恆溫空調、ANC主動降噪控制系統。值得一提的是，中午吃飯時把車停在室外停車場，受到豔陽的炙烤，車內溫度讓人又熱又難受，不過Altima搭載遙控啟動系統，在離車輛50公尺左右長按車鑰匙上的「循環」按鍵，就能在未解鎖的情況下遠端啟動引擎，讓空調開始運作，免除上車後悶熱的不適感，是讓本刊記者覺得很好上手又很實用的功能。車內標配BOSE音響、天窗等，還有現在天氣炎熱相當好用的遙控啟動系統。（圖／方萬民攝）至於動力部分，Altima搭載2.0升渦輪引擎具備可變壓縮比功能，完全兼具動力和節能，很適合現今提倡環保、注重油耗的世代，更榮獲WardsAuto年度10大最佳引擎獎。可變壓縮比有什麼特別的地方？目前市售車款均為固定壓縮比，高壓縮比車款為舒適節能取向、低壓縮比車款為動力性能取向，不過Altima藉由調整曲軸位置改變活塞運行，依行駛當下的壓縮比判斷最適合的供油、循環方式，搭配CVT8HT變速系統附8速手自排，使車輛擁有239hp/36.9kgm的最大輸出表現，而且有13.3km/L的平均油耗。2.0升渦輪引擎具備可變壓縮比還拿下WardsAuto年度10大最佳引擎獎。（圖／方萬民攝）此外，採用的Zone Body高剛性車體設計降低過彎時車身晃動的狀況，當天從新店行駛至翡翠灣，沿途經過不論是山路、國道或是一般市區道路，除了油門踩起來輕快又順暢外，煞車也非常好掌握，還能深刻感受車輛的安靜、穩定，在高速行駛下完全不會被風切聲、底盤噪音吵到，加上對於坑洞、不平路段都處理很適當。行駛各種路段都非常安靜、穩定，加速也很順暢。（圖／方萬民攝）配上ProPILOT安全輔助系統，符合Level2規範，還具備同級唯一PFCW超視距車輛警示系統，該能偵測到同一車道「前前車」突然煞車，以及同級唯一的10具氣囊，全面提升駕駛安全性、警覺性；配有的360°環景影像可以更輕易掌握車輛，但是解析度如果好一點會更棒。標配的安全輔助系統可以提升警覺性，開起來更放鬆。（圖／方萬民攝）經過一天的相處，不論是當駕駛時的行路感受、當乘客時的乘坐空間，Altima的舒適性、便利性都令人滿意，Altima延續著Cefiro、Teana的精神，以「寧靜＋舒適＋動力＋科技」加上跑格化的外型，攻進中大型房車市場，只是相較前一代漲價6萬元，加上全球休旅車當道的風潮下，我認為表現算是中規中矩，如果未來在不漲價的前提下可以增加LED尾燈、全數位儀表，或許會更誘人。中控螢幕上的分割畫面，可以隨駕駛喜好調整。（圖／方萬民攝）
中午陽光直射車內 日本記者實測高溫飆破72度
日本多處出現極端高溫，攝氏溫度高達近40度的狀況，日本記者就實測正中午被陽光直射的車內有多熱，結果竟然發現一小時後車內溫度飆破70度，相當危險。日本東京都的八王子市今年飆出觀測到日本最高溫，日本媒體也實測汽車內溫度，沒想到達到恐怖高溫。（示意圖／達志／美聯社）日本近期出現恐怖高溫，東京的八王子市出現了今年以來偵測到的日本最高溫，高達攝氏39.1度，這樣恐怖的夏日溫度，也讓日本媒體《kuruma-news》實測中午陽光直射汽車擋風玻璃，並將智能測溫儀放置在儀表板上方，車子熄火後的一小時出現了恐怖情形。第一階段在10點30分實測到11點30分，熄火後溫度從39.7度，5分鐘後到45.9度，10分鐘後升至52.1度，30分鐘後達到61.3度，最後實測結束時出現了67.9度的高溫。第二階段測驗，從中午12點展開第二階段實測，起初溫度為40度，5分鐘後來到51.3度，10分鐘後升至55.7度，30分鐘後到65.9度，最後出現了72.5度的恐怖高溫。這樣的狀況車內的糖果、肥皂等恐都會融化，另外車內也千萬不能有電子產品、汽油、化妝品、藥物、水瓶等，任何易燃物也都要注意不要留在車內，另外動物與小孩也千萬不能單獨待在熄火的車內。
不滿公車太冷！她要求關掉空調「否則投訴」 乘客紛紛聲援司機吵翻天
大陸黑龍江省哈爾濱市一名女子，日前由於無法忍受公車環境太冷，要求司機關掉空調，否則就要投訴相關單位，接著就和司機、聲援司機的乘客大吵了起來。對此，巴士公司客服回應，當時車內溫度符合規定，就算女子投訴相關單位，也是無效且不受理。綜合陸媒報導，當時坐在公車前排座位、頭戴鴨舌帽的女子，要求司機把空調關掉，因為她覺得車內的溫度太低，感到很冷。隨後女子更稱，若對方不答應自己的意見，就要投訴相關單位。不過，此時正在開車的司機，並未將女子的一番話聽進去。女子見狀堅持己見，同時音量越來越大，引起了其餘乘客的注意，結果乘客紛紛聲援司機，也提醒女子可換到遠離冷氣通風口的座位。事後，巴士公司客服表示，市政府和交通局有規定，室溫達到多少度就該開空調，讓公車的溫度保持在攝氏28度以下，司機無權私自決定。客服強調，當時的情況應是「少數人服從多數人」，還說就算女子投訴相關單位，也是無效且不受理。（圖／翻攝自微博／頭條新聞）
夏天車內溫度恐比車外高2倍 專家曝「這物品」放車上會爆炸
夏季高溫炎熱，據歐美氣象追蹤機構數據顯示，7月才過了不到一半，全球平均氣溫就屢屢創下歷史性的新高。有位外國的汽車專家就提醒，在陽光的曝曬之下，車內溫度將達到室外溫度的2倍，他列出5種「絕對不應留在車內」的物品，包括罐裝飲料、水瓶、手機等等，以免發生意外危險。根據英國《鏡報》（The Mirror）的報導，英國汽車租賃公司LeaseCar的網路行銷主管提姆（Tim Alcock）指出，有些物品會因高溫變質或是產生危險，其中之一便是防曬乳，而他解釋，防曬乳中的幾種成分會在高溫下分解，導致它的防曬作用失效。提姆也提到，某些藥物會有建議保存的溫度區間，或是可承受的最高溫限制，一般來說，如兒童藥物品牌Calpol、英國藥品物品牌Anadin中，用於止痛退燒等含有乙醯胺酚（Paracetamol）的藥物，就需要保存在25度以下的環境中，否則將變得無效用或變質。報導指出，含雙酚A的塑膠水瓶會因高溫產生毒素，融進飲用水中，進而傷害眼睛、皮膚，甚至肺、心臟，若是金屬、玻璃、不含雙酚A的瓶子可以被放置在車上，但若是盛裝碳酸飲料，將可能導致爆炸。除此之外，在陽光的曝曬下，太陽眼鏡的鏡片和鏡片可能會變形破裂，而手機類電子產品的電池也將因此過熱，並直接造成損壞。
疑天氣太熱！汐止空地報廢車起火 燒到只剩骨架
熱成紅番薯！全台迎接高溫晴朗天氣，更出現38度高溫，不過新北市汐止區汐萬路二段一處空地，8日上午疑似因天氣過於炎熱，4輛報廢汽車因不明緣故突然自燃，警消獲報後也迅速前往撲滅，所幸火勢在10分鐘內就獲得控制，但火勢之大也讓汽車短時間內就燒到只剩骨架，而整起事故中也未造成人員傷亡。初步了解，8日上午疑似因氣溫太高，汐止區汐萬路二段一處空地上的報廢車輛，突因不明緣故發生火災，警消獲報後也迅速前往撲救，儘管該車輛已經報廢，但疑似汽車電瓶正極仍接有電源，才會導致電瓶接觸不良產生火花，在高溫天氣之下，一發不可收拾，進而釀成火災。但詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。新北市消防局表示，室外車輛若經烈日曝曬後，車內溫度可上升至50度以上，車內如果放置如打火機、瓦斯罐、精油、芳香劑等易燃物就有可能起火，尤其塑膠打火機內容物為丁烷，其常溫常壓下為氣態，經加壓冷卻為液態充填於容器，如經受熱會使容器內壓力增加，打火機就有可能爆裂而起火。消防局強調，汽車內置放容易產生折射的物品，如玻璃瓶、寶特瓶、眼鏡等，可能因陽光折射聚熱，進而引燃車內物品及內裝。
愛車防中暑1／白車、黑車溫差可達25℃ 小心「4大危險物品」把車燒毀
夏天到來，氣溫持續飆高，將車輛停在室內停車場、陰影處，都是避免上車就感受「烤箱」般高溫的方法之一，除此之外，其實「車色」也是降溫的關鍵原因，汽車達人蔡文馨告訴CTWANT記者，「不同顏色的鈑金溫度差距可以達到20℃以上。」根據外國媒體《MikesCarInfo》日前使用4輛不同顏色的ToyotaHighlander SUV新車，並測試車輛熄火狀態經烈日曝曬四小時後的鈑金溫度，發現白色最高溫度45℃、銀色53.8℃、鐵灰色63.3℃，而黑色高達70.5℃。日本自動車聯盟JAF也做過相關實驗，選擇ToyotaVoxy新車黑白各1輛，測試時間在中午12點至下午2點，發現白車車室溫度達50.5℃，而黑車為56℃。蔡文馨也說，「在相同條件下，白車的溫度均比黑車低，因此白車在降低溫度方面有絕對優勢。」從上述實驗也可以發現，開車出門停在室外經過曝曬後，車內溫度可能飆至50℃，長時間曝曬更有可能超過70℃的高溫，通常上車後車主會把冷氣開到最強，但這個方式不僅降溫效果不佳，還有可能傷到愛車的引擎。如何快速又正確地降低車內高溫？和泰汽車日前也因應炎熱氣候，分享快速降溫「涼爽3開口訣」：開車窗、開送風、開冷氣。也就是先「打開」全部車窗，讓車內熱氣散出去；「開啟」送風、外循環，藉此加入空氣對流以利散熱，同時也將異味排出去；最後「開啟」冷氣、內循環，當熱氣散得差不多後，就可以關上窗戶，並將冷氣風口朝上吹，加速降低溫度。如果車內有天窗，打開也有助於排出熱空氣。（圖／黃耀徵攝）此外，謝姓車主和CTWANT記者分享，「之前去高雄玩，把沒喝完的葡萄汁用玻璃瓶裝著放在車內，並且把車停在室外停車場，結果隔天在車上爆開。」他回憶道，「一開始我先開後車廂放行李，朋友突然說『怎麼有葡萄汁味？』我往前一看，車內都是碎玻璃，我一開始還以為是有人敲破車窗偷東西。」「後來才發現是昨天那瓶葡萄汁爆開，不僅前座、後座都是碎玻璃，就連前擋風玻璃也被炸出裂痕。」他心有餘悸地說，「以後在車內真的不敢亂放東西。」台灣中油也提醒下列不適合放置車內的物品：一、 打火機：內部填充的液態瓦斯，受熱後會壓力升高、引發火災。二、 手機、行動電源等電子產品：設備內部的電池在高溫下可能過熱。三、 寶特瓶、眼鏡：可能因為陽光照射角度而聚光導致起火。四、 香水、芳香劑：揮發性液體在高溫下容易引發火災。同時，定型液、髮膠或降溫噴霧等瓶瓶罐罐也盡量避免放置車內，一旦遇到炎熱天氣，加上瓶身耐熱效果不佳時，也容易讓愛車陷入危險之中。美國一名女子艾瑞斯(Karmen Ayres)從華盛頓開車到加拿大溫哥華，將髮膠任意丟在後座，車停妥後鎖車就離開，沒想到居然在車內爆開。（翻攝自Karmen Ayres臉書）
ChatGPT上車成趨勢？ 賓士、理想先後發佈AI助手
據咨詢機構麥肯錫報告指出，ChatGPT爆紅後，AI相關應用將爲全球經濟每年帶來2.6兆至4.4兆美元的增長，相當於每年增長一個英國的GDP。對於將智能化作爲主打招牌的各家汽車廠而言，在新一輪技術變革中，自然不能落後。日前已有多家車廠宣佈集成AI功能，競爭加劇的車圈正掀起一場大模型競賽。年初以來，多家汽車公司已開始推動語言模型ChatGPT上車。其中，大陸造車新勢力之一的理想汽車上周六（17日）舉辦首個家庭科技日。除官宣首款純電車型理想MEGA外，同時展示了其車載AI助手「理想同學」的多項升級。現在，理想同學已具備多模態感知能力，不僅能執行車主提出的如「打開這個」等常見指令，還搭載自研的「Mind GPT」認知模型，乘員可以使用粵語、上海話、四川話等方言，詢問理想同學各種問題，甚至還能講故事、畫畫。除了新勢力，造車「老勢力」也在急起直追。賓士（Mercedes-Benz）、微軟（Microsoft）上周四（15日）宣佈將在美國賓士汽車上增加GPT功能。藉助OpenAI和微軟的技術，原有車載語音助手將得到升級。此前，賓士車主可以使用「Hey, Mercedes」指令，操控語音助手完成一些簡單任務，如調節車內溫度、尋找導航目的地或撥打電話等。微軟表示，ChatGPT將使這些語音命令更加流暢和自然，並可以實現更多的功能。在GPT加持下，賓士語音助手能夠記住正在討論的內容，並與司機或車內人員進行多輪對話。值得注意的是GPT模型主要來自於Transformer模型，Transformer在計算機視覺領域已有出色的應用成果。比如特斯拉的環景顯影（BEV）技術。BEV能夠將攝影機拍攝的2D圖像拼接轉化爲3D圖像，統一轉換到俯視角度下進行處理，形成上帝視角。在此基礎上，計算機能夠學習像人一樣判斷3D世界中的駕駛環境，最終像人一樣開車。目前來看，車廠整合語言模型的主要目的是爲了優化自動駕駛及打造AI虛擬助手。但更爲關鍵的或許是打造AI虛擬助手，儘管目前來看，如理想等車廠所展示的GPT講故事、畫畫等功能，噱頭的成分較多，但AI搭配硬體的結合無疑是朝向正確的方向，這也是車廠的共識，智能化是大勢所趨。
1週2起！1歲嬰「被忘車內9小時」慘遭熱死…夫妻做禮拜「小孩留車上亡」
美國近一週發生2起嬰兒被放置在車上熱死的案件，華盛頓州一名醫院社工將1歲大的嬰兒忘在車內，導致嬰兒被鎖在車內長達9小時而亡；另一起則是佛州一對父母上教堂做禮拜，把11個月大嬰兒放置車內約3小時，送醫後宣告死亡。綜合外媒報導，華盛頓州皮爾斯郡（Pierce County）皮阿拉普市（Puyallup）一名1歲嬰兒是交由醫院社工扶養，沒想到女社工24日上午8點前往醫院上班，竟將嬰兒忘在車上，導致嬰兒被放在車內9小時，車內溫度高達攝氏43度，等到她下午5點多下班回到車上發現時，嬰兒已經沒有反應，經送醫仍回天乏術，目前扶養者與其家人正在配合調查，還未被起訴。另一起事件則是發生在佛州棕櫚灣市（Palm Bay），一對父母28日下午前去教堂做禮拜，沒想到竟把11個月大嬰兒留在車上約3小時，警方經過巴布科克街（Babcock Street）時發現車內有嬰兒，已經沒有反應，經送醫仍宣布死亡，據悉當天棕櫚灣中午前後氣溫約在攝氏20多度，不過車內溫度仍可能超過攝氏46度，目前案件也還在調查當中。
把2孩關車內9小時熱死 吸毒媽還想用胎兒換iPhone7
澳洲一名30歲母親被發現從事冰毒交易，卻被兒童服務機構認定可以繼續扶養小孩，10天後她把2名小孩關車上活活熱死了，當時車內溫度飆到60度，近日她被判9年監禁。據說她曾想未出生的孩子換一支iPhone 7。據《每日郵報》報導，30歲的康莉（Kerri-Ann Conley）今年2月，康莉被法院指控，她故意把小孩留在車裡，當時車內氣溫高達60度，小孩被困在車內9小時，而她跑去呼呼大睡。法庭被告知，女孩們的皮膚摸起來很燙，上面佈滿了燒燙傷和水泡，當醫護試圖救活她們時，她們的皮膚正在「剝落」。法庭表示，康利透露，她在被拘留期間每天都吸食冰毒。最高法院法官阿普爾加斯（Peter Applegarth）在法庭上稱，康莉是一名吸毒者，一想到這些痛苦的孩子在死亡時醒著，被綁在熱車裡，就難以忍受，「妳嚴重疏忽的行為，讓脆弱的孩子在黑暗中得不到照顧、無人傾聽和無人注意。」據一份新報告指出，康莉長期有藥物濫用史，她還告訴兒童服務機構自己有吸食冰毒，而且拒絕藥檢。據說康莉曾在2018年，想用小孩換一支iPhone7。另一份報告稱，有目擊者看到康莉的大女兒在嘴裡叼著煙，一周後，警方發現康莉在家中吸毒，而小孩被鎖在另一個房間裡。起初，康利被指控犯有謀殺罪，但之後又降級，因為證據太難證明。報導指出，如果康利被判犯有雙重謀殺罪，根據昆士蘭州的法律，她將服刑30年不得假釋，康利將在明年11月獲得假釋，已經服刑3年。
日本新潟大雪破紀錄13人傷亡 老婦出家門鏟雪慘遭屋頂落雪活埋
日本新潟縣強降雪破紀錄，截至21日下午1點已造成13人傷亡，5人死亡、8人受傷。當中包含一名90多歲的女性在自家門口除雪，沒想到遭到屋頂落雪活埋，過世在自家門口的慘劇，還有人是在車子內被發現過世，而大雪將在今日趨緩，不過22日開始又會開始降雪，到了週五23日更要注意「強烈暴風雪」再次來襲。大雪造成道路封閉，也出動多人除雪。（圖／達志／美聯社）綜合日媒報導，新潟的大雪已造成13人傷亡，有婦人只是在自家門口除雪，就不幸遭到活埋，另外有一名75歲的男子將車子停在室外停車場，沒想到也被發現死在車內，當時車子和周圍都被雪覆蓋了，警方也正在調查死因。另外還有一名20多歲的女性，因停電所以躲在車內開暖氣，沒想到也過世在車內。新潟縣發出公告，提醒民眾必須定期清除汽車排煙管周圍的積雪，若被積雪覆蓋將導致廢棄倒流車內，導致一氧化碳中毒。日本軍人也出動除雪。（圖／達志／美聯社）另外也要注意交通資訊，是否有道路封閉或塞車的可能性。以及若被雪埋住在車上動彈不得，也要記得熄火並等待求助，在車內記得定期活動雙腳，並保持補充水分，不要維持固定姿勢，還要定期查看逆風面是否可以打開，方面隨時逃生，若雪積在迎風面，就不要打開會讓車內溫度下降，並讓雪與風吹入。若在這樣常發生大雪的地區，記得在車上也要準備一些防寒除雪設備，還有食物跟水，以防受困車內。日本氣象廳指出，明日又會開始出現零星降雪，到週五會迎來強烈暴風雪。（圖／翻攝自日本氣象廳）
小孩「穿羽絨衣坐安全座椅」是錯誤示範 警籲：反造成致命傷害
兒童安全座椅是孩子乘車是不可或缺的基本配備，不過近來天氣逐漸變冷，許多人會穿羽絨衣乘坐安全座椅，不過這樣反而會讓安全座椅失效，其實是錯誤示範，而且很容易被家長忽略，不可不慎。中國杭州高速交警指出，兒童安全座椅是目前保護兒童乘車安全的最有效裝備，一旦車輛發生碰撞事故，若沒有兒童安全座椅，兒童交通事故的死亡率，是安裝兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。近來天氣變冷，兒童會穿羽絨衣乘坐安全座椅，美國廣播公司NBC曾做過兒童安全座椅碰撞測試，在時速48公里下進行，發生碰撞時，身穿羽絨衣的假人娃娃直接從安全座椅中飛出，對照身穿貼身衣物的假人娃娃，則只是輕微震了一下，因此，兒全座椅發揮很好的保護作用。有安裝兒童安全座椅較不會發生死亡意外。（圖／翻攝自新浪育兒微博）不過，由於羽絨服具有蓬鬆的特性，當碰撞發生時，內部空氣被瞬間釋放，會在增大兒童與安全帶間的空隙，再加上其布料光滑和強大的行車慣性，孩子很可能從羽絨衣中滑脫出來並被甩出去，造成致命傷害。除了羽絨衣，其他較為蓬鬆或布料光滑的禦寒衣物，也是同樣道理。家中若擔心孩子著涼，可以提前打開空調，等車內溫度適宜後，再讓孩子上車，上車後記得脫掉羽絨衣等蓬鬆的外套，再扣緊安全帶，如果孩子怕冷，也可以準備毛毯保暖。最後，一定要檢查安全帶是否有拉到位，才能起到保護作用。