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運量疫後迅速復甦…高鐵這區間自由座最滿 糾紛頻傳屢受關注
台灣高鐵運量疫後迅速復甦，繼今年3月運量超過679萬人次，創通車以來單月最高後，11月日均運量達22.4萬人次，又打破通車新高紀錄。近來高鐵頻傳自由座糾紛，屢受社會關注，台灣高鐵表示，自由座乘載率較高的區間主要為板橋至新竹站，將增開全車自由座臨時加班車因應，明年擬每周增10班。台灣高鐵統計，11月進站和出站日均量皆達22.4萬人次，較去年同期成長7.1％，11月日均運量為通車以來最高，進出旅客最多車站分別為台北、台中與左營站，且全台12站皆有成長趨勢。台灣高鐵分析，高鐵運量成長與經濟成長、區域產業發展、人口遷徙、城際運輸市場競爭情勢等因素有關，由於疫情後經濟與產業發展熱絡、都會區人口持續向外遷徙擴散，因此運量明顯成長。隨乘客量增加，自由座需求增加，也衍生糾紛不斷。台灣高鐵表示，自由座乘載率較高的區間主要為板橋至新竹站間，近日少數糾紛是因乘客間溝通問題，並非因車廂擁擠所致，呼籲乘客間若有爭議，請保持理性溝通，並由列車組員協助處理。「現行車隊還有增班空間！」台灣高鐵強調，公司將定期檢視供需狀況，適時啟動常態增班及短期增班，並檢視自由座車廂配置數，另車站也會視現場需求增開全車自由座臨時加班車。根據日前立法院交通委員會報告，高鐵規畫預計明年每周增班10班，運能提升0.9％，2026年再增11班，運能提升1％，至於新購的12組新車預計2027年後陸續到位，未來尖峰每小時可開出9班，運能預估可增加3成。
冬至來了！ 財運最旺生肖TOP3出爐
冬至即將於21日到來，除了吃湯圓外，清水孟國際塔羅雲蔚老師表示，冬至也是一年中重要的轉折點，是財運轉旺的好時機，這天陽氣開始回升，象徵新的能量循環，若想增強財運，可以在家中整理財位，擺放象徵富貴的物品，如金色飾品或綠植，老師也整理出冬至財運最旺的生肖TOP3。TOP 3雞冬至是陰極陽生的日子，陽氣開始回升，對屬雞的人來說，剛好落在丑月。丑屬土，而土能生金，屬雞的人五行屬金，這等於是被丑月的能量大力支持，財運自然變得很旺。特別是在正財方面，屬雞的人這段時間工作運勢穩定，容易被上司賞識，甚至可能有加薪或額外收入的好消息。另外，偏財運也不錯，像是投資、理財或者意外之財都有不錯的機會。此外，冬至是陽氣開始上升的節氣，對屬雞的人來說，這象徵能量和行動力增加，讓他們更容易抓住賺錢的好機會。這時候可以考慮整理財務規劃、拓展人脈，或者嘗試新的財務計畫。建議屬雞的人在冬至當天保持正向的心態，早起迎接陽光，順應陽氣回升的能量，也可以佩戴金屬飾品，幫助增強自己的財運場，讓這段旺財的好運更進一步發揮效果。TOP 2龍冬至屬於丑月，而丑辰相合，帶來五行土氣的加強。屬龍的人五行屬土，土旺則財運穩定增長，尤其是在正財和事業方面表現突出。冬至又是陽氣開始回升的節氣，象徵新的能量開始聚集，對屬龍的人尤為有利。丑辰相合的土氣讓屬龍的人在冬至期間特別有穩定性，工作上容易獲得貴人支持或上司的認可，甚至有加薪、升職或紅利的機會。此外，旺盛的土氣還會催旺偏財運，讓屬龍的人有機會通過投資、理財或偶然的機會獲得額外的收入。這段時間，屬龍的人不僅在財運上有好表現，還能利用穩健的土氣加強自己的規劃能力，為未來打下堅實的基礎。建議屬龍的人在冬至當天早起，順應陽氣回升，或者進行簡單的祈福儀式。此外，佩戴與土相關的飾品（如玉石）或種植植物，也能幫助提升整體的財運能量場，為接下來的日子帶來更多的財富和好機會。TOP 1牛冬至正值丑月，丑土是屬牛人的本命地支，這段時間五行土氣特別強，對屬牛人帶來全方位的運勢提升，尤其是財運。丑月的能量讓屬牛人更有穩定性和專注力，容易在工作和理財中取得突破。 首先，丑月的土氣助力屬牛人的正財運，工作表現容易被上司或合作夥伴肯定，有機會獲得升職加薪或年終獎激增。此外，旺盛的土氣還催旺了偏財運，讓屬牛人在投資、理財或副業方面有意外的收入機會，甚至可能遇到帶來財富的新合作夥伴。此外，丑土與冬至陽氣回升的節氣能量結合，象徵新的開始，讓屬牛人能在財務規劃上更加踏實。建議屬牛人在冬至期間檢視財務計劃，適當進行長期投資，也可以佩戴與土相關的飾品（如黃玉、陶瓷）來提升財運能量場。冬至當天宜早起迎接陽光，順應陽氣增長的能量，也可進行祈福儀式或布置家中財位，幫助催旺財運，為接下來的一年奠定好基礎。
華航砸近119億美元購24架客貨機 長榮航百億美元購33架空巴2027年起交機
華航（2610）於19 日宣布訂購 24 架客貨機嶄新機隊計畫，引進 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機及 4 架 777-8F 貨機，新機隊預計自 2029 年開始交付，未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。這是繼長榮航（2618）2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架後，國內航空最新的購機大訂單。每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元，10架則不超過53億美元；每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.48億元，10架則不超過44.8億美元；每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元，4架則不超過20.19億美元。整體24架購機經費約不超過118.56億美元。華航今天收盤股價26.10元，下跌0.25元，跌幅達0.95％。華航表示，自 2023 年 11 月起，因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求，即展開整體評估，並自 2024 年 2 月起，延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊，針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究，並與製造商完成多輪協商與議價，依據最終報價以及效益分析，完成新機引進計畫。華航今日召開董事會，通過 20 架旗艦廣體客機引進計畫，包括 10 架 A350-1000，搭配勞斯萊斯 Trent XWB-97 發動機，以及 10 架 777-9 客機，搭配奇異 GE9X 發動機。新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置，不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境，亦將提供更多的豪華商務艙座位。A350-1000 配備先進的電子窗簾設備，提供卓越的遮光效果；777-9 則擁有更高的天花穹頂設計，優化的機艙空氣系統及動態 LED 情境燈光，將帶給旅客前所未有的嶄新體驗，也能讓長途旅行更加放鬆舒適。貨機機隊方面，華航洞察貨運市場脈動，新購 4 架 777-8F 貨機將與現役777F 主力機隊共同營運。新一代777-8F 貨機擁有與 777F 機隊相同的貨艙規格，在營運及調度上具有更靈活的優勢，有利貨運人員作業效率，並有效降低貨物碰撞的風險。營運航程與貨品酬載的提升，發揮整合機隊的綜效優勢，助益華航貨運動能。新航機優異的節油效益表現，預估可較前一代機型減少約 25% 燃油消耗與碳排放量，實踐環境友善的飛行，共同邁向 2050 淨零碳排的永續發展目標。長榮航（2618）則是於2023年12月斥資百億美元，引進空巴33架最新一代可減少25％燃油消耗及二氧化碳排放量的飛機，陸續從2027年開始交機。總經理孫嘉明說該筆訂單是台灣航空史上最大一筆購機訂單。長榮航訂購的空巴33架新一代飛機包括18架A350-1000廣體客機，預計2027年第一季交機，將會安排北美長程航線；至於15架A321neo窄體客機在2029年交機，分配在區域航線。
2025開運指南！兩大命理大師 張盛舒老師與雨揚老師攜手推出「天機祿運福袋」迎接順遂靈蛇年
隨著2025靈蛇年的到來，命理界的權威張盛舒老師與開運專家雨揚老師首度攜手，推出「天機祿運福袋」，期望以獨到的命理分析與開運能量，為大眾帶來充滿幸福、成功的嶄新一年。兩位老師的合作，將命理的深厚智慧與開運法寶相結合，讓好運貼近每個人。 揭開2025靈蛇年的命運，專業流年運勢解析張盛舒老師指出，2025年是一個充滿矛盾的「驛馬年」，一方面象徵著活力、機會與豐收，但同時意味著行動頻繁、心神波動，容易在忙碌中迷失自我。因此，掌握流年運勢，才能更好地把握運勢走向，達成事半功倍的效果。張盛舒老師解析2025靈蛇年事業運超旺的命格。(圖片提供／CTWANT)張盛舒老師的「2025紫微流年」運勢書提供了全面的命盤解析，涵蓋事業、財運、感情、人際關係、家庭、健康等多方面。像流年事業宮主星為紫微貪狼的朋友，2025年適逢化科之年，將在工作上迎來多個專業展現的機會，快速累積名聲與成長。對於廉貞破軍星的朋友，2025年創新力將是關鍵，越具挑戰性的項目越能帶來突破。若流年事業宮主星為武曲七殺，這一年則預示著努力與回報成正比，升遷、加薪的機會不容錯過。張盛舒老師解析2025靈蛇年財運大爆發的命格。(圖片提供／CTWANT)在財運方面，張盛舒老師提醒，2025年偏財運勢旺盛，適合開拓副業、參與投資，流年財帛宮主星為紫微破軍的朋友，進財機會多，有利於投資自己，建立好名聲、財富自然來。流年財帛宮有天相的朋友，正財運強盛，專注本業有機會升官加薪。流年財帛宮主星為廉貞七殺的朋友，特別是與業績相關的從業者，可望得到豐厚訂單。張盛舒老師更鼓勵大眾前往科技紫微網免費查詢流年命盤，瞭解個人專屬的流年建議，依此調整步伐，讓靈蛇年在事業與財運上更上一層樓。 2025年開運福袋以鮮明色彩搭配吉祥符號，每款顏色象徵不同的祝福，針對不同運勢需求精心打造。(圖片提供／CTWANT)量身打造的五行開運秘寶「天機祿運福袋」在命理預測之外，張盛舒老師與雨揚老師為大家準備了適合隨身攜帶的「天機祿運福袋」，以助增強運勢，護佑平安。這個福袋特別按照五行設計，結合木、火、土、金、水五行的獨特能量，補足流年運勢中的不足。福袋上的「祿」字，象徵著天機祿運，而天羅地網圖案寓意著鞏固命運與守護財富，讓佩戴者能感受源源不斷的祝福與能量。無論是關注事業、財運、人際或其他方面，都能助力心想事成，開創更理想的未來。雨揚老師補充道，「天機祿運福袋」並非普通開運物件，而是根據紫微命盤的五行平衡精心設計，為個人量身打造的增運法寶，特別適合靈蛇年的需求。她相信，在驛馬年的頻繁變動中，福袋能有效穩定情緒與心境，幫助人們在奔波中找到心靈的安定支柱。雨揚老師以豐富的靈學知識和多年實務經驗，精心設計2025年開運福袋，包含多種開運物品，幫助大眾提升正能量，增強運勢，協助大家在新的一年中獲得平安、幸福與順利。(圖片提供／CTWANT)兩位老師傳授好運的日常儀式讓生活持續開運的秘訣面對即將到來的2025年，張盛舒老師與雨揚老師也分享了他們各自的開運小技巧。雨揚老師建議大家在每日清晨心存善念，感恩天地萬物，並於早晨7至9點間喝一杯「陰陽水」，將冷水與熱水混合，再加入少量鹽巴，象徵陰陽調和，進而提升自我能量。此外，她指出命盤分析可幫助人們更好地瞭解自己，調整心態與個性，進而改善人際關係、開創幸福人生。張盛舒老師則強調福袋與太極飾品的攜帶效應，能平衡日常生活中的能量波動，讓每一天都擁有穩定、積極的開始。張盛舒老師與雨揚老師是命理界的老朋友，但這次是首度攜手合作，兩人對這次的合作充滿期待。張盛舒老師表示，雨揚老師在開運上的專業能力，是他心中首選的開運大師。當命理測算顯示某些年份可能有波動時，他相信透過雨揚老師的福袋開運法寶，能為命理增加助力。雨揚老師則表示，張盛舒老師的紫微斗數準確度極高，她在這次的福袋設計中融入了畢生的開運秘訣，從內財、外財到密財，希望結合兩位大師的經驗與智慧，讓更多人感受到幸福與順利。張盛舒老師的科技紫微網，提供全面的命盤解析。根據命盤建議來規劃，為靈蛇年的人生寫下正向篇章。。(圖片提供／CTWANT)踏入2025靈蛇年祝福大家都能有美好的人生在新年來臨之際，張盛舒老師建議大家保持平靜心態，心存善念，以祥和的心迎接靈蛇年的到來；雨揚老師則祝願大家2025年萬事如意、心想事成。這款「天機祿運福袋」結合了兩位老師的專業智慧，為大家帶來一整年的祝福與能量。讓我們攜手迎接2025年，用正向積極的心態創造屬於自己的美好人生。免費查詢流年命盤：https://click108.tw/8XEbr
今年最後水逆結束了！5星座迎全新正能量 職場、財務好運大爆發
塔羅牌老師艾菲爾透露，今天（15日）水星於射手座順行，為星象帶來了一股全新的正面能量，特別是在射手座特質的加持下，勇氣與機會並存，讓人更願意突破自我、追求目標，尤其對5星座而言，這是一段得天獨厚的好運期，無論是在職場、人際關係，或是財務或學業方面，都可能迎來令人欣喜的進展。牡羊座：計畫啟動，收穫多多水星順行為牡羊座帶來行動力和智慧的雙重提升。這段時間，他們在工作與學習上的表現格外亮眼，過去因溝通不順或計畫受阻的事情，終於找到了解決之道。新的創意與靈感如泉湧般出現，讓牡羊座在團隊中更具影響力。同時，旅行和進修的機會也可能出現，帶來全新的視野與靈感。此外，財務方面也有令人期待的好消息，投資和合作都會呈現穩定上升的趨勢。雙子座：社交運旺，機會倍增水星是雙子座的守護星，這次順行更為他們的生活注入了一股清新能量。雙子座的口才和洞察力在這段時間達到巔峰，能輕鬆吸引貴人、結識新朋友，甚至在重要場合大放異彩。過去因誤解或資訊不清導致的困擾將迎刃而解，溝通更加流暢。特別是在合作專案與團隊合作中，他們的能力將被高度肯定，進而帶來新的合作與成就。情感面，雙子座也可能迎來意想不到的驚喜，為生活增添更多溫暖與快樂。獅子座：事業高峰，聲望提升水星順行於射手座，為獅子座的事業運能注入動力與好消息。他們將在專業領域展現卓越才能，吸引強大的盟友和合作夥伴。特別是需要創意與勇氣的工作，獅子座會感受到如魚得水般順暢。隨著人脈與資源的拓展，他們被期望在關鍵場合一舉奠定自己的地位。此外，國際相關的機會、學習與教學活動也會帶來意外收穫。天秤座：貴人助力，感情和諧水星順行為天秤座的人際與情感關係帶來曙光，無論是愛情或友誼，都將有更多理解與支持。過去因誤解或冷淡而產生的隔閡，將在這段時間消融，讓關係回歸和諧。此外，職場上的人際互動也會更順利，貴人的建議可能為天秤座指引方向。這段時間非常適合進行談判或解決衝突，天秤座的智慧與溝通能力將成為最大的優勢。射手座：靈感爆發，自我突破作為這次水星順行的主場，射手座無疑是最大的受益者！他們的思考與表達能力大幅提升，能快速整理思緒並付諸行動。這段時間，射手座適合嘗試新挑戰，特別是與教育、旅行或寫作相關的領域，將帶來非凡的成就。過去停滯的計畫或不確定的方向，現在都有了明確的答案。財運方面，也可能因勇於冒險而獲得意外的回報。
明年春節離島航線！第二波加班機12／17開賣 逾萬個座位
為應民眾春節返鄉及旅遊需求，交通部民用航空局今（11日）宣布，已針對目前需求較高之航線規劃第二波加班機，並將於下周二（17日）下午6時起統一開放訂位。2025年春節離島管制航線（澎湖、金門、馬祖）前已陸續於11月19日至21日起開放正班機及第一波加班機訂位，航空公司已依據旅客訂位及需求情況再規劃第二波加班機，其中澎湖航線提供4978個座位數，金門航線提供5294個座位數，總計提供10272個座位數。為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，透過電話訂位之旅客應於訂票後3日內完成開票（例如12月17日訂票者，應於12月19日16時前完成開票），提醒旅客應注意開票期限，以確保自身權益。另國內航線全額客運票價將於12月31日起配合國內航空燃油價格調降，本次春節離島管制航線第二波加班機，將以新票價銷售，民航局提醒，旅客如以調整前之票價購買春節期間機票，將由航空公司退還差價，旅客可洽航空公司或至其官網查詢相關資訊。民航局進一步指出，各航線離峰日期及時段航班均尚有空位，建議尚未訂妥機位旅客可多加選擇並儘早訂位。民航局表示，此次春節假期，於尖峰時段2025年1月24日至1月31日台灣出發往離島方向，以及2025年1月30日至2月4日離島出發回台灣方向之機票，均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制，俾使有限之空運資源獲得更有效之利用。民航局提到，退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」，如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益；春節期間尖峰日期及時段之航班需求大，惟離峰時段及反向之航班多仍有空位，為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞，建議民眾於無法取得首選航班機位時，可考慮其他次佳日期或離峰時段航班。此外，民航局表示，航空公司已針對反向（如節前離島往本島方向）機票提供優惠，亦建議居住本島之家人可安排離島鄉親來台團圓，除可免去訂位困擾，避開擁擠人潮外，亦可享有機票之優惠；再次提醒民眾務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補，搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機返鄉團圓。
買彩券問ChatGPT 幸運男用銅板價「抱回20倍獎金」樂歪
許多人會買彩券試手氣，不過能不能中獎全是運氣。有男子眾突發奇想，請ChatGPT幫忙選號碼，沒想到僅花25元，竟中了20倍的獎金，令他驚喜萬分，掀起一番討論。原PO在《Threads》表示，一直以來買彩券總是槓龜，無論是電腦選號或是自己選，都總是賠錢，後來想到有人靠ChatGPT中獎，決定來試驗看看。只見他買了3星彩，要ChatGPT挑出3個號碼，得出的數字是8、25、59，「希望這些號碼能帶來好運！祝你中獎！」意想不到的是，結果真的中獎了，原PO花25元贏得500元，讓他相信「買彩券真的可以找ChatGPT！」而ChatGPT得知消息後，也回覆：「太棒了！恭喜你中獎！500元可真不錯，希望這個好運能繼續陪伴你」，更透露下次如果還想玩，可以通知一下，「我會幫你挑選更多幸運號碼！」原PO說明，他是使用網頁版的ChatGPT，「直接請他推薦3個容易中獎的號碼」，覺得比電腦選號還好中，更推薦「BINGO BINGO 賓果賓果」買3星，期望值會比較高。不過他也提醒，彩券本身就是機率問題，只是提供一個玩彩券的小趣味而已。消息一出，引來其他網友留言，「這是個好方法耶！下次來試試」、「畢竟會計算概率，但不代表每次都有用」、「我用過，但沒中」、「感覺好酷」、「之前大樂透叫他幫我選中4000」。
北捷運輸本業仍長年虧損 靠業外收入才有盈餘
全台軌道建設齊發，成為城市現代化的標配，但也不免讓人憂心完工後的營運成效，是否都如起造時設想的美好。以路線最廣、人流最多台北捷運為例，運輸本業長年虧損，是靠業外收入才有盈餘，高雄、台中捷運則是虧損，桃園捷運若無TPASS行政院通勤月票挹注，也會是虧損。台北捷運今年旅客日均量達199萬人次，本業仍然虧損，透過業外開發收入才有盈餘；高捷鐵道本業去年虧損約4.82億元，非本業則盈餘約4.31億元，合算全年虧損0.51億元；桃捷在TPASS行政院通勤月票方案挹注下，今年日均運量預估約11.3萬人次，盈餘預估4.84億元。談起營運，台北捷運公司表示，未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約4、50億元捷運系統租金，加上新冠肺炎疫情期間緩繳的租金約50億元待補回，可見營運不易。此外，今年10月電費調漲14％，明年薪資及基本工資也調漲，加上票價自通車以來未調漲造成未來的財務缺口，憂心恐將首度出現虧損，長遠來看將影響捷運系統安全及服務品質。高雄市捷運局分析，隨台灣人口高齡化與都市規模擴大，如何解決交通問題成重要課題，捷運能大幅提升通勤效率，沿線串聯住宅、商業、觀光區，帶動產業成長、提高競爭力，顯示軌道交通是提升城市生活品質、奠定繁榮的重要基石，但經營並不容易。高市府說，雖然軌道後續建設及營運對地方政府財務是龐大挑戰，但正透過積極辦理捷運聯合開發，擴展收益，以挹注捷運建設。
搭乘量下滑！台鐵北花客運聯票疫後大減7萬人 業者迎經營寒冬
國道客運搭乘量下滑，業者面臨經營寒冬。台鐵過去與營運國道5號的客運業者合推交通聯票優惠，發售量逐年下跌，去年與2019年相比大跌7.2萬人次。台鐵表示，目前每天約250至400人次使用，會繼續辦理，後續票價調漲定案後將檢討聯票價格。國光客運則宣布，取消自家機場、國5轉乘優惠，精簡成本。台鐵昔配合蘇花公路改建，2011年起與客運業者辦理台北至花蓮鐵公路聯票，台鐵與業者提供83折優惠。近年發售人次分別為2019年15.8萬人次、2020年12萬人次、2021年7萬人次、2022年7.1萬人次、2023年8.5萬人次，今年至10月則有6.8萬人次，疫後銷量大減，雖去年稍回溫，但與疫前相比仍減少7.2萬人次。台鐵分析，2022年東部幹線投入EMU3000新自強號，增加運能及運量，吸引民眾搭乘，目前北花鐵公路聯票每日約250至400人次使用，對北花交通有助益，會持續辦理。台鐵提到，正依票價公式計算成本與票價合理化方案，後續依實際調整情形檢討聯票價格。葛瑪蘭客運表示，以前赴花蓮火車票不好買，鐵公路聯票剛推出時相當受歡迎，如今去花蓮人數大減，疫情前1天400多人使用，現在1天不到50人，雖赴花蓮運量少但仍有需求，後續票價調整則待台鐵確定漲幅後一同討論。國道客運轉乘式微，國光客運也宣布，因應營運成本上漲與永續經營考量，決定取消國5、機場路線聯乘票轉乘優惠，價差分別約20至30元、60至80元，一般公路則仍維持轉乘優惠。國光客運指出，機場線轉乘人次疫前最多1天30人，如今僅2至3人，且面對人事、場站租金、油料這3項沉重成本上漲，營收難與2019年前相比，因此回歸單程票收費，取消轉乘優惠對乘客影響小，也節省成本，後續視營運需求再考慮是否恢復。
長榮航25日跌逾3％爆量11多萬張 總座：「票價回不去了」
長榮航（2618）今天（25日）召開法說會，總經理孫嘉明表示儘管今年運能增加票價上有所波動調整，但因通膨與服務鏈量能受限，「客運票價可能回不去了」，貨運運價也維持高檔。在明年航班、新增航點部分，長榮航預計日本青森、松山賞櫻季增班，並因應2025年大阪世界博覽會於4月～10月新增神戶航班；且於北美航線部分於明年11月新增第九個航點德州達拉斯，一周五航班。長榮航今天收盤價40.15元，下跌了1.35元，跌幅達3.25％，成交量超過11.5萬張。長榮航前三季合併營收1,644.49億元，年增12.4％，毛利率27.39％，年增5.49％，稅後純益214.85億元，年增31.03％，每股稅後純益（EPS）為3.98元，營收及獲利均是歷年最高，逼近去年EPS的4.01元水準。累計今年前10月，長榮航客運營收年增8.4％，載客數成長近2成，運能成長9.7％，其中美洲占44％，東北亞占19％，歐洲占15％。機隊部分，今年年底預估達84架機隊，明年首季將陸續引進6架787廣體客機，整體達90架，2026年以後還有41架要交付。
中華隊前進東京「機票瘋搶飆破6萬」！ 他直言台人超有錢：救什麼國旅？
中華隊在「世界棒球12強賽」沿路過關斬將，睽違21年再度於全球成棒等級賽事闖進4強，預計將於21日以分組第二的身分，前進東京巨蛋迎戰委內瑞拉，消息一出也引發台人瘋搶機票。對此，也有網友忍不住開酸，棒球板已經哀嚎「買不到機票」了，直言台灣人消費力驚人，「救什麼國旅呢？」有網友昨（18日）在PTT以「唉，救什麼國旅呢，台灣人很有錢啊」為題發文指出，台灣打進12強的複賽，這周要去東京巨蛋比賽了，棒球板上大家紛紛哀號「買不到機票」了，「從昨天晚上就開始瘋搶21日至24日台灣飛日本的機票，國泰航空直飛班機被搶光，虎航連飛茨城的班機都全沒了，一張機票都不剩。現在台北東京的機票，傳統航空公司1張機票漲破3萬，還不一定是直飛的。」看到這裡，他也不禁感嘆，「台灣人消費力驚人啊！周四的東京路上，大概隨便都會撞到台灣人，政府常常講要救國旅，但其實是台灣人不願意花錢好嗎？」他也慶幸自己買的早，「這次20去25回的桃園成田（回程羽田桃園）機票來回五千多。」對此，貼文曝光後也引發網友熱議，「大概從萬聖節到聖誕節都是日本旅遊旺季」、「提高品質、服務啊！整天在吵」、「不是價格的問題，是價值的問題」、「剛無聊查了下訂房網站，20至24日上野附近的住宿都客滿，連膠囊旅館都一樣」、「現在是楓葉季，本來就很難臨時買機票阿」、「國旅真的沒想像中慘啊，一個月前訂雲品，兩萬多的湖景房還要用搶的」、「航空公司說不定因為十二強複賽臨時增加包機。」華航昨（18日）也決定，將調整機隊運能，11月20日CI108桃園飛東京航班放大機型，預計釋出超過120個座位，其中經濟艙票價均為4萬6000元至4萬7000元，至於23日的已漲到6萬3000元。
12強／球迷想飛日本應援中華隊 華航釋120張機票「今晚7時開搶」
世界12強棒球賽中華隊闖進4強複賽，球迷欣喜若狂，欲搶機票到東京巨蛋繼續應援，但現在正值日本賞楓季，機票已經很少，又遇到棒球賽事，機位更是稀缺。中華航空稍早宣布，11月20日將放大桃園－東京機型，釋出超過120個座位，今晚7時開賣。華航表示，喜迎中華隊挺進世界12強棒球賽4強，華航調整機隊運能，安排11月20日CI108桃園－東京航班放大機型，超過120個座位將於18日晚間7時開賣。另東京返台航班，華航也將盡力協助，全力服務旅客滿足市場需求，和全民一起為中華隊加油。
郭靜驚喜擔任魏嘉瑩巡演嘉賓 笑稱：我好喜歡這個猛獸般的尖叫聲
小魏魏嘉瑩巡演《緩緩，時光從不溫柔》，昨（15）日回到台北舉行第四場演出，開場以快節奏的〈年輕就是一種罪〉帶起高潮，全場一起合唱跳躍，接下來帶來新歌〈時光從不溫柔〉立刻將現場轉換成溫暖的氛圍。而嘉賓郭靜一身白色裙裝現身引起尖叫，郭靜幽默地表示：「我好喜歡這個猛獸的尖叫聲。」演出最後魏嘉瑩感性地感謝歌迷們支持她的音樂夢，讓她一路從百人的場地唱到兩千人的場地：「你們就是我的小巨蛋～你們就是我的大巨蛋！」最後在全場大合唱〈喜歡我吧〉中，圓滿結束演唱會台北場。從開始的快節奏進入溫柔的新歌，台下觀眾情緒一直十分高亢，到了魏嘉瑩演唱會裡一定會有的點歌段落更是歡笑不斷，貼心歌迷送上自製點歌機，她說：「不過如果有人點唱〈Bad Boy〉的話，唱到副歌『 Bye bye bye bye』就可以下台了。」讓台下又笑又叫。觀眾一開始就點了黃乙玲的〈人生的歌〉，結果小魏最熟的是蔡秋鳳的〈金包銀〉，一口正統台中腔唱到台下欲罷不能，還有人點唱伍佰老師的〈挪威森林〉，魏嘉瑩模仿得唯妙唯肖，贏得台下熱烈掌聲。接下來魏嘉瑩介紹驚喜嘉賓郭靜上場，台下尖叫聲不斷，郭靜幽默的說：「但嘉賓好像有點在後台等太久了，這個鐘點費的部份？」嚇得小魏連忙說：「這個就去問我經紀人好了。」兩人你來我往讓台下歌迷笑得超開心。首次在台上合作，小魏說起第一次見郭靜是在她參加節目「超級偶像」的時候，郭靜驚訝的回：「啊？那應該是…七八個月前的事吧？！」又引起台下笑聲不斷。小魏魏嘉瑩演唱會邀請郭靜當嘉賓。（圖／相映國際提供）知道這次演唱會嘉賓是郭靜，魏嘉瑩在前一晚還興奮到睡不著，想著終於有機會合作了，跟催她休息的團隊夥伴說：「不要，我不睡，我要等『下一個天亮』。」沒想到夥伴幽幽地回她：「這樣我明天就把你綁『在樹上唱歌』」哦～」讓小魏想起來還是一直笑，郭靜聽了笑著稱讚：「你們夥伴都好有梗哦！很會。」兩人首度合唱〈下一個天亮〉〈我不在意你曾經吻過誰〉，舊歌新風貌，歌迷大呼賺到。演唱會安可曲〈倔強〉唱完，魏嘉瑩感性地說：「我的夢想是去小巨蛋，後來有機會在小巨蛋唱自己寫的歌，這些都是因為你們才有機會的，謝謝大家一路陪著我到這裡，沒有人有義務支持我的夢想，很幸運能擁有你們。在演出時看到你們的笑容，就覺得可以唱歌給大家聽真的是太好了！當然，你們哭的時候我也是這個感覺。」歌迷們紛紛地拿出手機，台下一片閃耀燈海，最後在大合唱〈喜歡我吧〉中圓滿結束這場演唱會。更多魏嘉瑩的動態及最新訊息請關注小魏魏嘉瑩官方網站。小魏魏嘉瑩在演出最後感性的感謝歌迷。（圖／相映國際提供）
「川普概念股」貨櫃三雄爆量上漲 華航長榮前十月營收創新高
台股8日終場收在23,553.89點，上漲了145.07點，漲幅達0.62％；受到美國新任總統川普當選可能加徵關稅等，航運股等股價上揚，陽明、萬海漲逾2％、長榮也超過1％，且成交有量；航空股的長榮航平盤，華航、星宇與台灣虎航略跌。長榮航空10月合併營收達182.4億元，與去年同期合併營收175.3億元相較，年增率為4.06％，客運營收達112.5億元，貨運營收達49.9億元；累計今年1至10月合併營收達1,826.9億元，較去年同期成長11.51％。客運方面，長程線歐洲及加拿大航班持續暢旺載客率近9成，自11月26日起，桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班飛航服務；東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季，整體訂位需求明顯增長，桃園機場出發的航班，除了愛媛航線10月27日起每週增為3班、青森航線10月29日起提供每週3班的飛航服務、札幌航線11月1日起每日增為2班。此外，為因應龐大的泰國旅遊市場需求，曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分，首爾航線10月27日起每週增為7班，預計明年1月1日起每週再增飛4班，屆時將達每週11班。貨運方面，各市場出口需求穩定，台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長，另受惠電子新品上市出貨潮帶動下，長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能，積極攬收高價貨源，使得整體貨運表現維持價量齊揚，第四季為航空貨運傳統旺季，預期貨運營收仍可以維持成長趨勢。華航113年前三季合併營業收入1,509.28億元，合併營業淨利133.46億元，合併稅後淨利113.41億元，登上同期最高，歸屬母公司淨利103.74億元，每股盈餘EPS為1.71元，相較去年同期增加0.56元。其中Q3單季營收520.15億元，年增9.09％，合併稅後淨利41.99億元，年增65.25％，也創同期最佳表現，歸屬母公司淨利38.28億元，每股盈餘EPS為0.63元。航空客運市場持續復甦，且受惠於連續假期及暑假旺季帶動，旅運需求維持高檔，華航7月開啟台北-西雅圖直飛航線，平均載客達85成，迴響熱烈；113年前三季載客班次也較去年同期成長，致整體客運收入較去年同期增加12.15％。貨運部分第二季起受惠電商及電子產品供貨持續增加，市場量價齊揚，113年前三季貨運收入較去年同期增加1.02％。華航客貨運表現穩健，獲中華信評調升評等為「twA-」，展望維持穩定。華航持續布局客運航網，目前第四季平均訂位8成，其中以東北亞日本需求最為強勁。為進一步拓展南台灣往返日本旅遊的商機，華航自明年 1 月 1 日起，將深受民眾喜愛的華航「皮卡丘彩繪機CI」派飛高雄出發的日韓航線，規劃飛航每周 7 班，包含CI176/CI177 高雄-大阪及 CI164/CI165 高雄-首爾仁川航線，滿足蓬勃的高雄旅遊需求，也期待吸引海外旅客造訪台灣南部。
淡海輕軌動線亂、設備壞 狀況頻傳惹民怨
淡海輕軌2018年營運迄今，頻傳設備損害、系統不足問題，議員指出，淡海輕軌進出站刷卡機靈敏度差、儲值機無法儲值TPASS、車廂座位下方鐵板翹起，甚至粗糙地以膠帶固定，設備及系統都有許多待精進的問題，卻函報捷運局正常營運無須重置。新北捷運局說明，會視需求增加移動式刷卡機，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌進出站刷卡機以顏色區分，進出站不能混用，造成民眾進出站經常搞錯、刷錯，導致動線混亂、延遲出站時間。再加上刷卡感應的靈敏度差，刷卡感應變慢，轉乘台北捷運的乘客必須在車站內狂奔才能順利趕上車。鄭宇恩並指出，TPASS通勤月票上路逾1年，淡海輕軌儲值機卻無法儲值TPASS，乘客抱怨連連，且車廂座椅下方鐵板翹起，卻是粗糙的以膠帶黏貼固定，不僅影響市民觀感，更讓民眾對輕軌安全產生疑慮。另因應淡北道路12月中旬施工項目，淡水竹圍捷運站至關渡橋間出轄道路車道縮減為2車道，建議淡海輕軌應規畫加開班次。鄭宇恩說，新北捷不僅日常維護修繕疏忽，原本營運5年需要編列經費重置、提升設施設備、系統，卻在2023年函報捷運局，設備可供正常營運，無須辦理重置，甚至未提出重新規畫延後重置的年度，遭審計處檢討。對此，捷運局表示，淡海輕軌刷卡機設備感應的有效距離為6公分，可在0.8秒內完成扣款，與國內各捷運及輕軌系統相近，會再提供設備紀錄予系統商解析讀卡及寫卡狀態，確保票卡感應速度滿足旅客使用需求，並視需求增加移動式刷卡機。捷運局指出，TPASS儲值服務於V01及V26站可提供儲值服務，另各站已完成內部測試，預計10月底淡海輕軌全線加值機均可提供TPASS儲值服務；並將全面檢視車廂座位下方破損，加強維護。捷運局說明，淡海輕軌目前平日上午尖峰班距約4至6分鐘，最密車次達11班次，運能達每小時2915人次，運能尚符合需求，將持續視旅客搭乘狀況及參考台北淡水線紅樹林站列車進站時刻，檢討營運服務措施。
PIZZALI發片女友愛相隨 當眾放閃「很幸運能遇到她」
24歲饒舌歌手PIZZALI因參加《大嘻哈時代》受到矚目，並被高爾宣簽下，推出首張專輯《赤子》，今（23日）舉辦記者會，好友玖壹壹春風擔任特別嘉賓，他的媽媽及女友也都到場力挺。PIZZALI與女兒交往5年，透露對方是刺青師，但也很有化妝天賦，今日的妝就是女友打造的，並說希望在30歲左右結婚，「我想過事業先成功、經濟穩定，時機到了就單膝下跪。」PIZZALI邀請玖壹壹春風站台。（圖／楊澍攝）PIZZALI身上的刺青就是由女友操刀，胸口刺了他的星座牡羊座，而且暗藏玄機，把女友的射手座也加入，「刺的是牡羊座，羊角上有射手的箭，代表她把我射下來。」而他雖然有結婚的念頭，但不急著當爸，因為若是有小孩，他就會全心放在家庭，沒辦法繼續拚事業，「那時候想過要先生小孩，女友就問我夢想在哪裡呢？我就是夢想跟事業擺第一，所以小孩就必須往後放。」PIZZALI也大方向女友告白，「我很幸運可以遇到她，我比較外顯暴躁，她比較沈穩內斂，可以和緩我很多情緒，謝謝她一路照顧我工作、陪伴我、安撫我，我覺得她是一個非常厲害的女強人。」他透露兩人彼此很有共鳴，可以一起追劇、一起看動漫，火花永遠不會熄滅。PIZZALI大方向刺青師女友告白。（圖／楊澍攝）事業心很重的PIZZALI為新專輯投入近200萬台幣，其中有60萬先跟公司周轉，而老闆高爾宣也非常挺他，願意分享自己的資源，他也覺得自己很幸運可以當全職歌手，而在一旁的春風表示願意資助他，更說「明天來公司拿」，引起全場歡呼。
林依晨拿獎立刻視訊老公 甜蜜畫面曝光
林依晨在釜山影展以《不夠善良的我們》拿下「最佳女主角獎」，林依晨透露得獎後收到非常多家人、好友們的祝福，有些甚至很久沒有聯絡了，心裡覺得很溫暖很開心，也在第一時間跟老公視訊，分享喜悅。同時今年也以《不夠善良的我們》入圍金鐘獎迷你劇集女主角獎的她，希望這份幸運能延續到19日的金鐘獎上。林依晨在獲獎後與老公視訊分享喜悅。（圖／周子娛樂）典禮上林依晨也與老搭檔胡歌，分別抱走最佳女、男主角獎。林依晨提到，兩人的座位很近，雙方卻都不知道彼此會到場，見面的第一句話是：「我真不知道你/妳會來！」林依晨與胡歌過去曾合作《天外飛仙》、《射鵰英雄傳》，今在同個大獎封帝后，相當有緣，也引起網友一片回憶殺。林依晨與老搭檔胡歌，分別抱走最佳女、男主角獎，網掀回憶殺。（圖／周子娛樂）林依晨表示，出發前並沒有特別被告知有誰會參與盛會，只能說到會場才發現處處是驚喜，很多熟面孔，像柳承龍、西島秀俊、周冬雨、吳慷仁、宋芸樺、柯佳嬿等人。也透露在休息室與蔡健雅聊了很多，像是表演、運動方面的心得交換，之後還約了要一起去做瑜伽和學體操。
「5生肖」10月財運擋不住！ 第1名事業財務皆豐收
十月是財運流轉、機會湧現的月份，隨著秋風漸起，財神爺也準備出動！塔羅牌老師艾菲爾也在臉書粉專點名10月財運擋不住的5生肖，「他們將在事業上得到助力、在人際關係中受益，甚至因貴人相助而財源滾滾，抓住這波財運的黃金機會吧！」第一名生肖雞：財運超旺塔羅牌老師艾菲爾指出，十月屬雞的朋友財運超旺，吉星高照，事業和財務方面都會有顯著提升。工作中可能會遇到令人意外的好機會，特別是在職場或商業合作中，屬雞的人很可能受到上級或合作夥伴的高度肯定，從而帶來豐厚的財務回報。財運的來源主要是事業的發展與貴人的幫助，再加上自己出色的表現，使得收入節高升。這段時間是屬雞的人財富累積的黃金時期，只要保持穩健的步伐，財運將持續走高。建議把握機會，但處事謹慎，不要過於冒進，以免因急功近利而錯失良機。此外，建議在投資上保持保守，避免因過度冒險而帶來不必要的損失。整體而言，十月屬雞的人可在事業和財富上都迎來豐收，享受一段財運亨通的時期。第二名生肖牛：吉星扶持塔羅牌老師艾菲爾分析，屬牛的朋友在十月有吉星扶持，財運順遂。由於貴人的協助，事業上會有顯著的突破，尤其是在合作中，能夠借助他人的力量，達成事業的成功與財務的穩定增長。屬牛的人財運的來源主要是來自於他們穩定的職場表現和人脈資源。這段時間合作夥伴的支持以及團隊的和諧，讓屬牛的人在工作中如魚得水，收入也因此大大增加。此外，生活中的運勢也較佳，家庭和睦，讓屬牛的人內心更加安穩，進而在財務上更有規劃與進展。不過，屬牛的朋友仍需在十月保持低調與謹慎，尤其在處理人際關係時，避免爭吵或誤會影響財運。保持和氣，財運將會持續穩定成長。第三名生肖馬：貴人助財塔羅牌老師艾菲爾說明，屬馬的朋友在十月的財運來自於貴人助財。無論是事業或生活中，貴人的出現會幫助屬馬的人開創新的財務機會，特別是在事業上，他們的表現會受到上司或合作夥伴的青睞，進而帶來可觀的財務回報。屬馬的人在十月的財運主要來自於工作中的機會，這些機會大多是貴人的推動與建議所帶來的。因此，屬馬的人在這段時間應該格外珍惜周圍的人際關係。除了事業上的助力，家庭和人際關係也會因貴人的出現而更加穩定，間接增強了財運。不過，屬馬的人需要注意保持謹慎，特別是健康與法律問題，避免因外部幹擾影響財運發展。只要把握住機會，這段時間能夠順利地獲得財務上的提升。第四名生肖羊：努力得財塔羅牌老師艾菲爾解釋，十月屬羊的朋友將因為努力而得到財運回報。工作上的投入會帶來相應的財務成果，尤其是在貴人的幫助下，屬羊的人會發現自己在事業上更有突破的空間，從而提升收入。這個月財運的來源主要來自於工作上的辛勤付出與不懈努力。無論是正職還是副業，屬羊的人都能透過努力看到明顯的財務成長。不過，也需要警惕一些刑克的事情，尤其是家庭或下屬可能會帶來的麻煩，這些問題可能會影響到財務狀況或健康。因此，屬羊的人應該保持警惕，妥善處理人際關係和健康問題，避免這些問題阻礙財運的發展。整體來看，只要堅持努力，十月將是屬羊的人收穫的季節。第五名生肖蛇：偏財爆發塔羅牌老師艾菲爾表示，屬蛇的朋友十月財運主要表現在偏財運的爆發。工作和生活都比較穩定，除了穩定的收入外，還可能因為某些投資、機緣巧合或意外之財而獲得額外的收入。這些偏財來源多半是無心插柳的結果，可能是在投資理財方面無意間的收穫，或是來自於朋友、家人的意外之助。屬蛇的人在十月有穩定的財務收入，但更大的財務驚喜來自於這些偏財運。不過，偏財的機會也伴隨著一定的風險，因此屬蛇的朋友仍需保持理智和謹慎，尤其是對於高風險的投資，要避免貪心和冒險行動。只要保持冷靜，偏財運能為他們帶來額外的財富驚喜。
高鐵晚間6點恢復全線行駛！國內線明午恢復營運「班機放大、軍機支援」 交通異動狀況一次看
山陀兒登陸後持續對全台造成影響，針對陸海空交通影響，台灣高鐵因應天氣，調整列車運行班表，17點30分前台中以北每小時發兩班，台中以南暫停營運；高鐵經確認沿途設施、設備安全後、於17點30分加開一班從左營前往南港站的北上全車自由座列車，沿途各站皆會停靠。另外，民航局今晚宣布，國內線航班已連續取消兩天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司加開班機或放大機行，並視狀況啟動軍機疏運。民航局指出，明日立榮航空本島出發航班除馬祖航線下午1時前取消，其餘本島出發航班中午12時前均取消，全日共取消51架次。部分航班則因調度因素，將會調整到離站時間。依各航空公司規劃，國內線明日將取消90架次，各航線將在中午前後陸續恢復營運。為協助疏運旅客，民航局積極協調航空公司增加運能，也將請軍方支援，視狀況啟動軍機疏運。華信航空明日共取消37架次，包括往返南竿AE7901/7902、往返台東AE391/392取消，其他航班，松山出發航班上午11時30分前、澎湖出發航班中午前、金門出發航班12時10分前、台中與高雄出發航班在下午1時前取消，各航線也都將在中午前後陸續恢復營運。德安航空除取消高雄往返七美之DA7001/02航班，其他航班原則上將正常營運，但基於安全考量，採逐班依天氣保守放行。民航局表示，國內線航班已連續取消2天以上，預期明天航班恢復後，各機場將湧入大批旅客，已協調航空公司擴大運能，目前立榮航空確定將加開北金B7-9381/9382、北花B7-9187/9188加班機，後續民航局仍會繼續協調航空公司加開班機或放大機型。此外，民航局也已聯繫軍方，希望軍機能協助疏運，由於軍機適航要求較高，明日民航局將在天候等狀況允許下，啟動軍機疏運。航空公司仍會依天候調整航班，已要求航空公司需於官網公布即時航班訊息，並通知旅客。陸路交通方面，高鐵也在官網公告3日6點以後的營運模式：1. 自06:00起至18:00前，自南港站（南下）及台中站（北上），每小時各發出2班次列車； 18:00起至營運時間結束，則改為自南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出2班次列車，端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車（商務車廂除外），並停靠沿途各站。2.台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強疏運中部地區的旅客。3.當日南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30，並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），敬請旅客注意末班車發車時間，避免行程延誤。捷運台北捷運3日文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線班距約12分鐘（南勢角站－大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；各路線將視運量及風速調整班距或平面高架路段暫停營運。新北捷運3日環狀線班距調整為15分鐘，公車接駁依假日班距20分鐘1班，停靠區段為「中和至板橋」，停靠板橋、板新、中原、橋和及中和站，平均風力若達10級以上即停止發車；安坑輕軌班距調整為30分鐘；淡海輕軌班距調整為30分鐘，重疊班距15分鐘。桃園捷運3日取消直達車及加班車班次，普通車維持15分鐘班距，預辦登機及行李託運服務則暫停；機場捷運沿線車站內販賣店全天暫停營業，各車站轉乘停車場維持營運。台中捷運3日捷運綠線全線班距調整為15分鐘運行，並視人潮狀況機動加密班距。當平均風力達7級，列車將採降速為每小時40公里；當平均風力達8級，或瞬間風力達10級，列車將暫停行駛。高雄捷運3日輕軌停駛。13：00起紅線R17世運站-RK1岡山車站將暫停營運。R3小港站-R16左營站及橘線仍維持正常營運，班距20分鐘。台鐵10月3日異動如下：西部幹線（基隆=潮州=枋寮間）對號列車全部停駛，預計10/04 00:00 恢復。 區間(快)車1. 基隆=彰化正常行駛，並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。東部幹線對號列車全部停駛。區間(快)車1. 下行台北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站，並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站，並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=台東間視風雨狀況機動行駛。南迴線南迴線全線停駛支線平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。公車新北市公車發車班次依例假日班距（或平日最大班距）再減班行駛，原則上一般路線及捷運接駁公車發車班次配合停班停課得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/3；若平均風力強度達8級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少1/2行駛，當平均風力強度達9級以上，得依例假日班距（或平日最大班距）減少2/3行駛，當平均風力強度達10級以上時，得停止發車；部分班次因行經高快速道路、山區及沿海，將視實際天候減發班車至於船運部分，小三通10月3日停航4航線（30航次）、國內航線10月3日停航10航線（131航次）馬祖福澳-福州琅岐：全部停航（4航次）北竿白沙-福州黃岐：全部停航（4航次）金門-泉州石井：全部停航（2航次）金門-五通：全部停航 （20航次）基隆-馬祖：全部停航（2航次）南竿-東引：全部停航（3航次）南竿-莒光：全部停航（6航次）南竿-北竿：全部停航（30航次）布袋-馬公：全部停航（10航次）富岡-綠島：全部停航（4航次）富岡-蘭嶼：全部停航（4航次）後壁湖-蘭嶼：全部停航（2航次）東港-小琉球：全部停航（56航次）鹽埔-小琉球：全部停航（14航次）
美東碼頭47年首次罷工 外媒：日損1600億元全球供應鏈大亂
勞資談判破裂後，美東碼頭工人從10/1起罷工，著美國東岸至墨西哥灣沿岸的港口全面停擺，共有36個港口會受到影響。翻攝自ILA官網「國際碼頭工人協會」（ILA）從美東時間10月1日凌晨0點1分（台灣時間10月1日中午12點01分）拉起工糾察線，這是ILA自1977年以來的47年來首次罷工，沿著美國東岸至墨西哥灣沿岸的港口全面停擺，共有36個港口會受到影響。摩根大通估計，罷工將造成美國經濟每天50億美元（近台幣1600億元）損失。根據《美聯社》報導，供應鏈專家表示，消費者並不會立即看到罷工影響，但若罷工持續數週以上，可能會再度引發美國的通貨膨脹，且國際供應鏈將出現巨大延誤，連鎖反應將持續到2025年，並導致整個行業陷入混亂。報導舉例，罷工可能會對香蕉等易腐爛進口產品的供應產生立即影響。據美國農業局聯合會稱，受罷工影響的港口，每年處理至少380萬噸香蕉，佔全國供應量的75%。而東海岸港口並不是唯一面臨中斷風險的港口，因為罷工前的擔憂已經導致許多貨物轉向西部，加劇了路線擁堵，增加了需求壓力。台驊表示，此次罷工如果延續超過2個禮拜，造成的影響將持續至今年年底甚至明年初，船公司的運能至少要折損10-20%左右，運費及相關附加費肯定會大幅上漲。台驊預估，東岸碼頭工人罷工將造成全美數百億美元的經濟損失，船公司因應措施會採取跳港或是變更航線，將船舶開往美西或加拿大、墨西哥灣等港口裝卸貨，這將產生更多的費用成本，促成運費的上漲。台驊說，這次的罷工將產生物流成本的提高，進口商會提高售價轉嫁給消費者，造成通膨更大的疑慮，且此次的罷工肯定會引起勞資雙方關係的衝擊，除了影響薪資水平、碼頭工人的工作情緒、態度之外，及未來港口碼頭作業的自動化趨勢。