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」 博愛座 台中 酒駕 捷運 衛福部台股10月可望三大題材助攻 台積電17日法說會登場
蘋果Apple Intelligence將於10月在美國發表測試版,還有特斯拉發表新品Robotaxi,再加上台積電17日下午二時舉辦線上法說會,公布2024年第3季財務報告及2024年第4季業績展望;法人預估台股10月受到這三項題材帶動可望於第四季再有一波反彈攻勢。台股1日加權指數收在22,390.39點,上漲了165.85點,漲幅達0.75%,由於受到颱風山陀兒影響連著兩天休市,還未看到中東戰事緊張升溫影響,市場投資人4日開盤前緊盯國際局勢變化波動。不過,接下來Apple Intelligence首先將於10月在美國市場推出測試版,最初僅限英文版;12月開始在英國、加拿大、澳洲、紐西蘭、南非上線當地的英文版,2025年上線中、法、日和西語版本。特斯拉日前則宣布將在台灣時間11日(美國時間10月10日)舉辦新品發表會,市場預估可望推出的Robotaxi一款小巧汽車,可能先在中國測試,雖然其外觀看起來像是汽車,但在結構設計上不同於汽車,車內僅設置一個螢幕、鷗翼門式開啟,座位二個,並未設置方向盤。馬斯克曾在X上表示,特斯拉推出無人駕駛汽車後將無需大眾運輸工具譬如說公共汽車,且還能提供類似公共汽車票價進入市場。台積電1日收盤972元,上漲了15.00元,漲幅達1.57%,根據集保中心統計至9月27日為止,台積電總受益人數145萬3,757人,和上周9月20日的152萬2,851人數相比,周減6.9萬人;其中,持有1到999股的股民人數最多,但也從上周的106萬6,869人減少到該周的101萬5,398人,周減5.1萬人,預估部分股民調節資產配置獲利了結。
性平三法上路半年 公共場所仍是重災區、肢體騷擾為大宗
112年5月開始的#MeToo運動,引發各界對性暴力議題之關注,並讓許多過往曾遭受性騷擾的被害人有勇氣挺身而出,為建立有效、友善、可信賴的性騷擾防治制度,行政院會同衛福部、教育部及勞動部進行性平三法,即性騷擾防治法、性別平等工作法、性別平等教育法的修正,並於今年3月8日起全面施行至今已滿半年。性平三法新法今年3月8日上路,性騷擾防治法、性別平等工作法、性別平等教育法修法後,施行至今已滿半年。衛福部今(30)日召開記者會,說明性騷擾防治施行情形,通報案件量穩定持平,其中以公共場所肢體騷擾最大宗,被害人仍9成為女性。保護司司長張秀鴛提醒,性騷立案以被害人主觀感受為主,民眾日常中應尊重他人,避免成為加害人。衛福部統計,截至今年6月總共受理1710件申訴案件,較去年同期略降,經各縣市主管機關審議完成共1213件,約2成仍在審理中,其中性騷擾成立案件669件、佔55%,不成立案件則有269件、22%,理由多為證據不足;被害人有九成為女性,與以往無太大落差。保護司司長張秀鴛說明,性騷擾行為樣態以「肢體騷擾」為大宗,佔42.5%,其次為「傳送色情圖片或偷窺偷拍」26.9%、「言語騷擾」約20%、「跟蹤尾隨」則有約6%;發生地點以「公共場所」為大宗,其次為數位媒體、大眾運輸工具、私人住所。張秀鴛指出,性平三法如同漏斗,若有師生關係,即適用性別平等教育法,應向所屬學校申請調查;若與執行業務、僱傭關係有關,適用性別平等工作法,申訴管道為雇主或縣市機關;其餘則適用性騷擾防治法,可向行為人所屬單位、單位所在地縣市主管機關或性騷發生地警察機關提出申訴。張秀鴛表示,性騷擾成立案件中有8成行為人會提出訴願,約6成行為人否認性騷擾,主張自己遭污衊或與被害人兩情相悅;另有38%認為自己無性騷擾犯意。張秀鴛提醒,很多自認幽默的話語或行為,如「穿那麼暴露根本就是在引誘別人」、「帥哥胸部很堅挺喔」,或未經對方同意隨意勾肩搭背、訊息傳送與性有關的照片等,都可能讓他人感到不舒服、被冒犯。張秀鴛強調,不論行為人有沒有犯意、是不是故意,性騷擾事件認定上以被害人主觀感受為主,並以客觀人證、事證、物證作為重要判斷標準。每個人身體界線並不相同,提醒民眾在日常生活中,應尊重他人的界線、注意與他人互動分寸,避免在不知不覺中成為加害人。衛福部提醒,為強化公共場所性騷擾防治,各公共場所主人除平日應落實員工性騷擾防治教育訓練、設立申訴管道及訂定性騷擾防治措施且公開揭示外,性騷擾事件發生時應協助被害人申訴及保全證據、協助通知警察機關到場處理,於事件發生後亦應檢討、改善場所安全,建構友善安全的環境空間。衛福部強調,民眾遭遇性騷擾事件,可向行為人所屬政府機關、學校提出申訴;若行為人為最高負責人,可向所屬單位的縣市主管機關申訴;或向事件發生地警察局提出申訴,進行調查後送各地方政府社會局進行審議。衛福部呼籲,性騷擾防治沒有人是局外人,每個人都可以成為友善第三人,透過主動介入、關懷被害人,打斷性騷擾情境或轉移焦點等方式,共同營造、維護性騷擾零容忍的環境。
3年前愛女也遭客運撞死 心碎母公布4頁昔「致盧秀燕」親筆信:把我的小孩還給我好嗎?
台中市22日晚間發生死亡車禍,巨業客運65歲施姓司機駕駛305號公車行經中山路口準備左轉時,撞上斑馬線上的東海大學21歲王姓和20歲林姓女大生,林女緊急送醫後宣告不治。然而3年前,同樣在台中市,一名就讀清水區嘉陽高中的張姓女高中生在校門口遭巨業客運165號公車輾過,當場死亡。面對類似場景再度發生,張家父母感到不捨與憤怒,更首度公開4大頁當年致市長盧秀燕的親筆信,不僅指出當時台中市府沒有一句道歉,而盧秀燕只託人帶了2萬塊慰問金給張母的行為,「對一位母親來說,是羞辱、難過。」還質疑3年過去,台中市政府與客運業者卻沒有絲毫改善。台中清水嘉陽高中一名16歲張姓女學生,2021年4月30日早上約7時許在過馬路前往學校上課時,遭疑似煞車失靈的巨業客運165號公車撞倒,當場失去呼吸心跳,送醫後宣告不治。法院認定肇事原因是公車超速、闖紅燈,未禮讓走行人穿越道行人,一審判司機有期徒刑10月,二審獲判緩刑3年,全案定讞。據《ETtoday新聞雲》報導,3年前事故發生時,張母就曾以手寫書信怒批台中市政府對家屬沒有一句道歉,還回憶當時市長盧秀燕當時僅派人送2萬元慰問金,並請人交代一句「如果有問題,可以馬上和市政府聯絡」。質疑如果事故發生在盧秀燕身邊親友、女兒身上,市長解決方式是否也是一樣?更直言:「2萬元我還給您,請您把我的小孩還給我,好嗎?」在這封接近1400字的親筆信中,張母先是說明了2021年4月30日對她來說,是一個身心俱裂、與女兒天人永隔的日子。她回憶當天早上,她開車載女兒到台中火車站搭公車到學校領獎學金,沒想到回頭就聽到寶貝女兒遭公車輾斃的消息,當下的驚嚇、恐懼、害怕與傷心,無法形容。張母表示,盧秀燕在事發後託人送來了慰問金2萬元,對一個母親來說,卻顯得羞辱又難過,而且台中市府從未對家屬道歉。張母在信中質問盧秀燕,「如果,公共大眾運輸工具事故發生在您、周圍的親朋好友女兒身上,那請問市長您解决的方式會不會也是一樣,拿著二萬元的慰問金,說著政治口吻的關心言語,草草了事?」還追問:「那二萬元我還給您,請您把我的小孩還給我,好嗎?」張母在信中指出,自己的寶貝女兒,因為台中市政府交通局督導不周、監督散漫,放任巨業公車和巨業司機職業道德喪失,慘死在公車輪下,請問家屬要找誰申訴、訴苦?每天在台中市街頭,還有無數位有著父母關愛的菁菁學子搭乘著公車上下學,請問台中市政府給予人民(學子)一個平平安安的行人路權嗎?她表示,巨業肇事司機及公司來女兒靈堂上香,說再多的對不起,都只是在她心中一次又一次的刺著,這份痛苦她到死一輩子都無法忘記。「一位母親痛多久,痛一輩子,司機和巨業公司及台中市政府就背負多久,一輩子。」張母指出,如果市政府、法律不用嚴格的法規、刑責來糾正、教育公車業者,誰也沒辦法保證沒有下一個受害者。她希望女兒的不幸,能讓市政府相關單位時時警惕。一場重大公共交通事故,帶走了一位滿懷著無限個夢想的17歲少女,也毀了一位母親應該有的幸福,「一場市公車意外,奪走了2個人的人生,請問市長您作何感想呢?」
迎國慶!凱道周邊明起夜間搭設作業開跑 周邊交管一次看
為配合10月10日國慶大會活動,9月25日(週三)22時起至10月11日(週五)7時止,將於中正區凱達格蘭大道辦理LED視訊牆及光雕展演布幕牆搭設作業,並於總統府周邊重慶南路、寶慶路等路段實施夜間標線作業及演練,中正第一分局為維護前揭活動交通秩序與安全,業規劃交通疏導管制措施,有關周邊道路實施車輛管制時段及範圍,說明如下 (如圖示):一、9月25日22時至24時為LED視訊牆及光雕展演布幕牆搭設作業(第一階段),管制凱達格蘭大道【重慶南路至懷寧街(均不含)】東、西雙向內側各3線車道(外側各2線車道維持通行)。二、9月26日0時至10月11日7時為LED視訊牆及光雕展演布幕牆搭設作業(第二階段),管制凱達格蘭大道【重慶南路至懷寧街(均不含)】東、西雙向全線車道,另擴大管制懷寧街【寶慶路至凱道(均不含)】北往南方向。三、9月26日、9月27日、10月1日至4日,每日0時至5時(共6日)辦理演練,活動範圍為衡陽路(不含)以南、懷寧街(不含)以西、貴陽街(不含)以北、博愛路(不含)以東,管制路段如下:(一)凱道【重慶南路(含)至懷寧街(不含)】東、西雙向全線。(二)懷寧街【衡陽路至凱道(均不含)】北往南方向。(三)重慶南路【衡陽路至貴陽街(均不含)】南、北雙向全線。(四)寶慶路【博愛路至懷寧街(均不含)】東、西雙向全線。四、9月26日22時至9月27日7時進行牌樓搭建,管制凱達格蘭大道【公園路至中山南路(均不含)】東、西雙向全線車道。五、9月26日23時至9月27日4時、9月30日23時至10月1日4時辦理國慶大會夜間標線作業(夜校),活動範圍為忠孝西路(含南側2線車道)、襄陽路(不含)以南,懷寧街(不含)、公園路(不含)以西,愛國西路(不含)以北,博愛路(不含)以東,管制路段如下:(一)凱達格蘭大道【重慶南路(含)至公園路(不含)】東、西雙向全線。(二)貴陽街【博愛路至公園路(均不含)】東、西雙向全線。(三)寶慶路【博愛路(不含)至懷寧街(含)】東、西雙向全線。(四)衡陽路【懷寧街(含)至博愛路(不含)】東往西方向全線。(五)襄陽路【重慶南路(含)至懷寧街(不含)】東、西雙向全線,另館前襄陽擴大管制往西。(六)武昌街【懷寧街至博愛路(均不含)】東往西方向全線。(七)漢口街【博愛路至懷寧街(均不含)】西往東方向全線。(八)開封街【懷寧街至博愛路(均不含)】東往西方向全線。(九)忠孝西路【博愛路至懷寧街(均不含)】西往東方向南側2線車道。(十)重慶南路【忠孝西路(含南側2線車道)至愛國西路(不含)】南、北雙向全線。(十一)懷寧街【襄陽路(不含)至貴陽街(含)】南、北雙向全線。為迎國慶凱達格蘭大道25日起進行夜間搭設作業,相關交管措施一次看。(圖/翻攝畫面)因應本次活動交通管制措施,管制時間內行經相關路段之各路線公車,由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛,民眾如欲查詢公車改道路線,請電洽臺北市公共運輸處02-27274168(該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/)或各站牌公車調度站查詢相關資訊。前揭各項活動交通管制訊息將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導,請駕駛人隨時留意收聽,提前改道行駛並避開管制區域;另請駕駛人行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛,勿違規停車,遵守各路口員警及義交之指揮疏導,或多加利用大眾運輸工具,以免造成管制區域周邊車流延滯及耽誤行車時間,共同維護交通順暢與安全。為迎國慶凱達格蘭大道25日起進行夜間搭設作業,相關交管措施一次看。(圖/翻攝畫面)為迎國慶凱達格蘭大道25日起進行夜間搭設作業,相關交管措施一次看。(圖/翻攝畫面)
文化部背鍋2/「閩南語」改「臺灣台語」恐違法 賴政府挨批福佬沙文
教育部近期打著本土化大旗,有意將「閩南語」修正成「臺灣台語」的傳言不逕而走,政府自《108課綱》改起,希望能去除對岸因子,以「台語」正名本土化。然而,由於台灣本土語還有客語、原住民等多種語言,此例一出,引發語言學者反彈,更挨批「閩南沙文主義」的文化獨裁。本刊12日走訪新竹縣客家信仰中心、新埔鎮義民廟,擁有客語薪傳師認證的新竹縣海陸客家語文協會理事長莊萬貴憂心忡忡地表示,若官方認證把「台語」變成「閩南語」的專有名詞,讓別的語言不能使用,將會加速弱化已經逐步萎縮的弱勢語言,最後導致消滅,因此可以叫「台灣閩南語」,但不應該叫「臺灣台語」。莊萬貴指出,不只近期熱議的《國家語言發展法》,其實攸關車站站點播音的《大眾運輸工具播音語言平等保障法》等法律中,皆是以「閩南語」來稱所謂「臺灣台語」,若教育部要在《108課綱》「閩南語認證考試」等本土語資料中,直接改稱「臺灣台語」,而上位行政法卻維持「閩南語」現狀文字,便是公然讓課綱違法。總統賴清德選前曾到新埔鎮義民廟全程以客語演講,當時感動了不少客家鄉親。左起為立委參選人曾聖凱、左二為前新竹縣長林光華。(圖/報系資料照)莊萬貴直言,客家人在面對其他強勢族群時,往往較缺乏自信,例如在客庄竹東市場就可觀察到,「金好呷」、「菜頭粿」等閩語用字逐漸取代了客語「當好食」、「菜頭粄」;外地觀光搖下車窗,在地人也往往迎合以「閩南語」回應。他指出,2021年起,新竹縣學生在本土語課上選修「閩南語」者都已正式過半,連客家人占60%人口的客家大本營都如此,難以想像其他地區的客語生態,呼籲政府為了剔除對岸地名「閩」字,追求本土化之餘,不要忘記本土的聲音不只一種。「否則根本是文化獨裁」,他怒批。莊萬貴說,其實總統賴清德2024選前到新埔義民廟,全程以「海陸客語」演說,當時讓鄉親耳目一新,不少人甚至放棄新竹子弟柯文哲與長期支持的國民黨,就是希望給賴清德做看看;如今選上了,似乎又回歸「大福佬主義」,不僅義民廟祭祀大典不見蹤影,更要透過教育部推閩語正名,讓客語和其他語言被官方帶頭一腳從「台語」行列剔除,居民真的很失望,國立陽明交通大學客家文化學院系主任羅烈師指出,其實不只客家語,各個本土語保存問題大同小異,例如撥補經費時,往往以「社團」、「課程」為補助標的,雖然能框定參加人數、時間,成果報告也比較好寫,不過語言的學習其實「不只是上課」,應該著重在「語言傳承」,在學校學的回家要開口講、在客家庄政府機關落實華語和客語雙聲道服務,最後到社區辦客語說唱與文化介紹等,讓瀕危語言走出課堂,才有望不被刨根。政府近年來花了不少經費致力於母語保存,但學者批評以「煙火式」活動為標的,續航力不足。圖為2022年「還我母語34週年」草地音樂野餐25日舉行,現場大小朋友看著大字報一同唱客語。(圖/報系資料庫)而首位客籍的新竹縣竹北市長鄭朝方則認為,目前像新竹縣受惠於科技發展,不少外來青年定居生子,而新竹縣強烈的客家底蘊還在,校園除了「本土語」選修各自精采外,學校硬體環境、共同課程也能融入客語元素,讓更多人認識、認同客家莊,「除了保存,也能拓展」,他說。莊萬貴感嘆,過去戒嚴時期打壓閩南語,現在閩南語「媳婦熬成婆」了,卻反過來吞噬客語、原住民族語等亟欲保存的本土語言,但語言是文化的載體與靈魂,「寧賣祖宗田,莫忘祖宗言」,他炯炯有神,語氣堅定。對此,教育部回應,行政院早已要求全面將「閩南語」改成「臺灣台語」,其中教育部已完成「閩南語」語言能力認證考試,將其更正為「臺灣台語」認證,但《108課綱》還維持稱閩南語,會盡速召開課程審議委員會依流程修正,但也造成了過渡期間「閩南語」課學「臺灣台語」名實不同之亂。文化部20日重申,文化部2020年依據面臨傳承危機國家語言調查結果及衡量「族群和諧」、「尊重族群使用習慣」等,於「國家語言發展報告」提出各國家語言「口語名稱」及「書面建議用語」,並在2022年7月獲行政院核定。文化部官員說,針對各部會相關政策、法規涉及語言名稱使用等,尊重各部會政策及修法規劃,文化部也已將名稱議題再次納入2024年10月辦理的「國家語言發展會議」討論,以進行社會溝通。
陸9/25起停34項台農產品免關稅 國台辦「強烈支持」:台獨只會損害利益
大陸財政部昨(18)日晚間宣布,自2024年9月25日起,停止對原產於台灣地區的鮮水果、蔬菜、水產品等34項農產品免徵進口關稅政策。對此,國台辦發言人陳斌華深夜直言,「支持台獨就是助紂為虐、自作自受,只會損害切身利益」。大陸財政部官網最新消息釋出,稱台灣單方面對大陸產品出口採取歧視性的禁止、限制等措施,嚴重阻礙兩岸經貿合作。陳斌華18日表示,大陸方面秉持「兩岸一家親」理念,自2005年8月1日和2007年3月20日起,分2批對原產於台灣的鮮水果、蔬菜、水產品等34項農產品免徵進口關稅,有力幫助台灣農產品開拓大陸市場,台灣農漁民也從中獲得實實在在的好處。陳斌華指出,賴清德當局上台以來,頑固堅持「台獨」立場,不斷進行謀「獨」挑釁,升高兩岸敵意對抗,阻礙兩岸交流合作,至今仍單方面限制大陸1000多項農產品輸入,嚴重損害兩岸同胞福祉,「鑒此,大陸國務院關稅稅則委員會近日發布公告,決定自2024年9月25日起,停止執行對台34項農產品免徵進口關稅政策,我們(國台辦)對此表示強烈支持」。陳斌華接著說到,大陸始終尊重、關愛、造福台灣同胞,致力於促進兩岸經濟文化交流合作、深化兩岸各領域融合發展,將一如既往歡迎和支持台農台胞來大陸發展,「搞『台獨』就沒有和平、沒有發展,只會『禍台』、『害台』;支持『台獨』就是助紂為虐、自作自受,只會損害切身利益」。陳斌華強調,希望包括農漁民在內的廣大台灣同胞認清民進黨當局推行「台獨」路線的極端危險性、危害性,積極維護台海和平穩定、推動兩岸關係和平發展,與大陸同胞一道共創中華民族綿長福祉。此外,第1批中止ECFA部分產品關稅減讓公告是於去年12月21日發布,包含丙烯、對二甲苯在內,總計12項;而今年5月31日公告第2波,終止項目總計134項,包含潤滑油基礎油、部分紡織品、石化、紡織、機械、鋼鐵及金屬、運輸工具等等,相關產品稅率恢復到1%至12%,影響出口金額約98億美元(約新台幣3180億元)。目前,依據這3批中止關稅減讓公告,已累計180項產品受影響,總數約500項的ECFA早收清單,已有36%的產品宣告結束。
迎中秋類四天連假 瑞芳警加強交通疏導作為
中秋佳節將至,不少民眾趁機返鄉或規劃出遊活動,對此,新北市瑞芳分局為預防轄內知名景點湧入大批車輛造成交通壅塞情況,除縝密規劃加強交通管制計畫及運用警用無人機、監錄系統即時監控車流外,同時響應新北市交通安全月『停讓文化2.0』,加強取締酒後駕車、超速、未禮讓行人等違規,以確保東北角地區交通順暢、用路人安全。 瑞芳分局表示,水金九地區及臺2線為國、內外馳名觀光景點,本次秋節類連假期間,相關地點預期將有大量遊客及車潮湧入,為避免交通阻塞,警方將在這段期間,於每日8時起至18時止,在金瓜石、九份等景點實施下列3階段交通管制措施,請民眾務必遵守配合警方指引:1、 「一般管制」:管制遊覽車、中型巴士等大型車輛進入,其他自小客車輛自由通行。2、 「A級管制」:當九份地區停車場容納量達8成以上時,將請民眾至新九號停車場及水湳洞停車場停放車輛,並轉搭接駁公車進入金、九地區。3、 「雙A級管制」:若遊客持續湧入,停車空間不敷使用,僅開放公車、計程車等公共運輸車輛或機車及當地居民車輛進入九份地區,直至車流量舒緩為止。在此期間,將引導遊客分流改往周邊景點,避免人潮擁擠。此外,鑒於中秋假期前後時有親友聚會活動飲酒助興,亦常會有酒駕等事故發生,瑞芳分局今年起陸續規劃加強取締酒後駕車、防制危險駕車等專案勤務,亦持續利用各種場合向民眾及店家宣導,統計本年度迄今,共取締酒後駕車37件,另與去年同期相較,酒駕事故已降低21%,展現警方「酒駕零容忍」及保障行人安全決心。瑞芳分局指出,此次類連假期間風景區出遊人數眾多,建議民眾可提前規劃出遊行程,避開車流尖峰時段,並隨時接收即時路況訊息,行駛替代道路避免壅塞,但仍建議多利用大眾運輸工具,省去塞車及找停車位時間,同時呼籲民眾遵守交通規則,保護自己也兼顧其他用路人安全,瑞芳警分局於假期期間將加強攔查、舉發及取締,請民眾秋節歡聚切勿心存僥倖,讓用路人都能平安度過愉快的佳節。
被重案改變的台灣/特警進駐北捷載客率仍暴減 鄭捷求死譏「矯正署功能失靈」定讞18天伏法
台北捷運2014年5月21日發生隨機殺人事件,造成4死24傷,轟動社會。受到這起事件影響,民眾開始害怕搭乘大眾運輸工具,同期雙北計程車載客率暴增2成,而台北捷運載客量則大幅減少,營運損失約新台幣2000萬元。另一方面,凶手鄭捷2016年4月22日遭判處4個死刑定讞,並於18天後火速伏法。鄭捷犯行令人髮指,然而案發後不久,有崇拜者隨即在臉書上創立鄭捷粉絲團,並稱「鄭捷先生、東海大學環工系高材生、容貌俊秀、體格健壯,為社會做出了重大貢獻」。為了阻止破窗效應,警方於台鐵、高鐵等大眾運輸提高警戒,其中高雄警方派出「黑衣特勤隊」,巡邏高雄捷運各車站。警政署在鄭捷殺人案後,派遣大量保安警察進駐北捷。(圖/報系資料照)台北都會區警備更為嚴謹,警政署當時派遣80名保安警察進駐北捷,支援巡邏勤務。北市警察局與新北市警察局每天派遣共近1000名警員,於北捷各車站內外攜槍站哨,並在每班列車內配有至少1名制服警察,北市甚至派出霹靂小組持德國製MP5衝鋒槍在車廂內巡邏。然而,台北捷運仍因鄭捷案導致載客量大幅減少,營運損失約2000萬元,同期大台北計程車載客率暴增2成。全案進入法律程序,新北地院於2014年8月開庭,判決鄭捷4個死刑,並就傷勢輕重依殺人未遂罪分別判處有期徒刑5年2個月到8年不等刑。同年10月30日,臺灣高等法院二審宣判,判決鄭捷4個死刑,褫奪公權終身。2016年4月7日,最高法院創司法首例,首度提訊在押被告到庭親自陳述。2016年4月7日,最高法院創司法首例,首度提訊在押被告到庭親自陳述。(圖/報系資料照)鄭捷到庭後,除向被害人家屬道歉,也說自己只想趕快槍決,還評論矯正署可以改名成「懲罰署」,並稱監所裡都是低智商的勞力工作,監所不斷製造仇恨對立,讓受刑人未受教化便出獄,出獄後遭歧視、失業,走投無路只好繼續犯案;然後一錯再錯,變成人形廢棄物,監所也是這條仇恨連鎖鎖鏈的加工廠,才會發生高雄監獄挾持事件,諷刺臺灣監所教化與矯正的功能失靈。2016年4月22日,最高法院三審宣判,認為鄭捷犯案情節嚴重,非判死刑不足以彰顯正義,且我國仍是有死刑的國家,鄭捷所犯符合《兩公約》所定最嚴重犯罪,維持死刑判決定讞。2016年5月10日,即死刑定讞後18天,時任法務部長羅瑩雪批准死刑執行令。當日晚間8時47分至8時51分,鄭捷在臺北看守所刑場遭開3槍槍決,晚間9時11分相驗後確認死亡。犯下台北捷運4死22傷隨機殺人案的殺人犯鄭捷,10日遭槍決伏法。執行死刑前,一群法務人員進入刑場,中間穿白袍者為法醫鄭翠芬。(圖/報系資料照)鄭捷遺體從中壢殯葬服務中心冰櫃被推出,經車輛載送進入中壢羽昇館火化,他的家人並沒有出面,皆委託殯葬業者處理。(圖/報系資料照)
被重案改變的台灣/北捷首起無差別攻擊!鄭捷持雙刀「見人就砍」 血腥8分鐘釀4死24傷
台中捷運今年5月發生隨機傷人事件,20歲的洪姓男子攜3把刀械搭乘捷運,隨後在車廂內揮刀,最後被英勇乘客制伏,造成2人受傷,而當天正好是鄭捷案10週年,讓人不禁回憶起那血腥的下午。2014年5月21日,當時21歲的鄭捷在北捷隨機行凶,造成4死24傷慘劇,是北捷自1996年通車營運以來,首起致命攻擊的犯罪事件,而鄭捷也因犯行重大、對社會影響甚深,死刑定讞18天即伏法。回顧鄭捷案經過,2014年5月21日,鄭捷先在台中東海大學附近購買了1把摺疊瑞士刀,再搭客運北上到板橋車站,中午和李姓國中同學在板橋江翠的麥當勞用餐,2人大聊電玩遊戲。離開前,鄭捷突然說「等等要先去培養一下情緒,因為我晚點準備要動手了!」同學以為他要回去玩遊戲,不以為意。鄭捷將剛買的刀放進側背包。(圖/翻攝畫面)與同學分別後,鄭捷在江子翠住家附近的超市購買1把鈦鋼刀,並於當日下午3時34分從北捷江子翠站搭乘捷運勘查,並以手錶計時,決意選在人潮眾多的北捷最長站距區間:龍山寺站至江子翠站間,為犯案最佳時間。他判斷,這段區間所有乘客皆被封閉在車廂內、無法脫逃的時間夠長,且高運量車廂連接處寬大,也不像台鐵及高鐵有通道門阻擋,要逃竄各車廂間相當容易。測量好時間後,鄭捷在國父紀念館站下車,到月台另一側搭車回到江子翠站,當列車下午4時22分駛離龍山寺站時,鄭捷拿出預藏的2把刀,對車廂內乘客進行攻擊,從該車倒數第2節車廂開始,先刺殺正在補眠中的3名旅客,當時其餘旅客多半低頭滑手機,並未警覺。之後,鄭捷對看到的每位旅客瘋狂砍刺,若見被害者未倒地,即回頭補刀。鄭捷一路從第5車廂瘋狂砍殺至第2車廂,旅客見狀驚呼奔逃,車廂內哀鴻遍野,一直到該列車第2節車廂後,鄭捷因遇到眾多旅客集合以雨傘抵抗才停止。下午4時26分許,列車到達江子翠站,鄭捷尾隨四處奔逃的旅客一起下車,繼續持刀伺機攻擊月臺上的其他旅客,但都遭到抵抗而沒有得手,隨後往該站2樓出口脫逃,被1名62歲男子攔住,遭對方摔倒在地,接著被數位見義勇為的旅客合力制伏。鄭捷遇到眾多旅客集合以雨傘抵抗才停止砍殺。(圖/翻攝畫面)鄭捷下車後,繼續持刀伺機攻擊月臺上的其他旅客。(圖/翻攝畫面)下午4時30分,新北市政府警察局海山分局江翠派出所員警將鄭捷以現行犯拘捕。同時,警消將傷者分送新北聯合醫院板橋分院、板橋亞東醫院、新莊的部立臺北醫院等醫院急救,共計4死24傷。鄭捷遭警方逮捕後,原被押往江翠派出所進行偵訊,22日凌晨改送到海山分局。鄭捷兇案轟動社會,民眾甚至因此開始害怕搭乘大眾運輸工具,同期雙北計程車載客率暴增2成,台北捷運營運損失約新台幣2000萬元。另一方面,凶手鄭捷2016年4月22日遭判處4個死刑定讞,並於18天後火速伏法。立法院同年三讀通過《學生輔導法》,是為亞洲首部針對「學校該如何協助兒少心理健康」的相關專法,行政院更於2016年2月26日核定「強化社會安全網計畫」。
國旅6都網路聲量曝光!「這城市」居冠 交通易達性成關鍵
台灣國旅近年來有退燒跡象,許多民眾寧願多貼點錢出國,也不要留在國內旅遊被當「盤子」。對此,TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫,也蒐集近半年(2024年2月26日至2024年8月27日)觀光、國旅議題在網路上的討論,希望找出民眾對於國旅最在意的面向為何?並比較6都觀光政策獲得的網路聲量。根據TPOC台灣議題研究中心的官網,網路數據觀察發現,在「觀光/國旅」情緒分析中,台中市獲得6都中最高的聲量,表現相當突出,而高雄市則緊追在後名列第2。TPOC台灣議題研究中心指出,民眾在討論「6都觀光/國旅」話題時,最注重各城市的交通易達性,其次則是住宿價格。餐飲、購物、景點。另外也有少部分民眾關心6都各市是否推出相關的補助政策。TPOC台灣議題研究中心進一步進行子議題分析,發現台中市之所以能在6都中脫穎而出,除了因為每年都會舉辦大甲鎮瀾宮、白沙屯媽祖繞境等大型宗教慶典活動,更具有梨山、武陵農場、高美濕地、LaLaport購物中心及逢甲夜市等知名景點,吸引大批民眾前往。(圖/翻攝自TPOC台灣議題研究中心官網)而近年來台中市政府還積極向交通部觀光署爭取經費,進行包含后豐鐵馬道、雪山坑步道環狀線、埋伏坪登山步道、大安濱海樂園南園、大甲鐵砧山等觀光景點的修繕及建設工作,也成為到台中旅遊的加分項目。此外,台中市在交通、住宿2大面向,也具有6都中最高的聲量。近年來台中市政府搭配台鐵、公車、台中捷運等大眾運輸工具,規劃各種遊玩路線,鼓勵民眾搭乘大眾運輸玩台中。而為了推升中秋節訂房率,推出的消費券優惠,也讓台中觀光話題熱度不斷。討論聲量在6都中名列第2的高雄市,則在餐飲、購物及補助方面,分別獲得了6都中最高的聲量。除了特色美食及相較於北部更平易近人的物價,高雄市政府在觀光補助政策也下足功夫,一方面推出「2024國際團體旅客至高雄旅遊住宿獎勵計畫」,拓展東南亞旅客市場,一方面爭取觀光局補助,投入4.9億台幣加強旗津、旗山、愛河及高雄燈塔周圍的軟硬體設施,企圖吸引國內旅客。「422地球日」時,高雄市也同步推出搭乘輕軌的體驗活動,吸引人潮。(圖/翻攝自TPOC台灣議題研究中心官網)TPOC台灣議題研究中心補充,網路聲量顯示,民眾在進行國內旅遊時最在乎的仍是交通易達性。在此次評比中,大眾運輸路網較完善的台中市、高雄市、台北市,分別位居聲量前3名。相較之下,台南市雖然有許多特色景點及美食,卻因為大眾運輸不發達,跌到倒數第2,景點較少的桃園市更因此墊底。提醒若想長久發展各城市的國旅觀光,交通政策的重要性不容忽視。
1年只有1天…苑裡「鬼門關夜市」登場交管13hr 過來人吐心聲
每年農曆7月結束前,苗栗苑裡鎮會舉辦一年一度的「鬼門關夜市」,也被當地人形容像「台版神隱少女」,上百家攤販在路邊擺攤,許多外地遊客爭相朝聖,現場擠得水洩不通。警方考量今年夜市比去年更大,因此提早實施交通管制,管制時間到晚上12點。苑裡鬼門關夜市今年在9月1日登場,因應規模一年比一年大,公所也更名為「市場普大夜市」,不過民眾還是習慣稱之為鬼門關夜市。苗栗通霄警分局誤了避免大量人車造成交通堵塞,因此當天早上11點至晚上12點,管制苑裡鎮和平路、中山路與世界路一段等區域,禁止自小客車以上車輛進入。交通管制自上午11點到晚上12點。(圖/翻攝自苗栗縣警察局通霄分局臉書)通霄分局呼籲,前往參舉普渡民俗活動民眾發揮公德心並遵守交通規則,配合員警交通疏導管制措施,確實遵守各項交通管制事項,包括請勿違規停車(含臨時上、下貨物)或任意穿越馬路行為,貪圖一時方便影響他人,甚至發生交通事故,以維普渡民俗活動周邊道路交通秩序。通霄分局提醒,實施管制路段可能有間歇性交通壅塞顧慮,請用路人於上述時間改道利用台1線道路,避免行經管制路段,儘量搭乘大眾運輸工具,減少尋找停車位的時間,為避免因周邊停車空間不足而違規停車,車輛請停放於適當、合法之地點。至於鬼門關夜市好玩嗎?不少去過的網友在臉書專頁《好想去喔》底下留言,「去年去過~攤販重複率高、價格也高」、「去年去了,滿失望…就人多路窄」、「去年人多卡到還在卡」、「如果要去要早點去,不然是前胸貼後背被推著走」、「去一次有打卡到就不會想要去了,人多攤販重複性太高」。
慶中華隊英雄榮耀歸台!「台灣英雄」遊行週末登場 周邊交管一次看
為慶祝中華隊英雄榮譽歸台,總統府與中華文化總會16日15時至15時30分將在北市中正區重慶南路、襄陽路、館前路及忠孝西路等路段舉辦「台灣英雄 榮耀同行」車隊遊行活動。中正一分局為維護前揭活動交通秩序與安全,業規劃交通疏導管制措施,有關周邊道路交通(含汽、機車停車格位)實施管制時段及範圍,說明如下(如圖示): 一、活動期間,實施車輛管制區域及時段: (一)因應館前路英雄谷硬體設備進場,管制情形如下:1、8月15日(星期四)21時起,管制館前路東、西外側各1個車道,維持中間兩線車道供車輛通行。2、8月16日0時至6時及遊行出發前14時45分至18時,館前路將全線管制,以利設備搭設作業進行。 (二)8月16日0時至6時及12時起,擴大管制漢口懷寧街口往東、公園許昌街口及南陽許昌街口往西。 (三)8月16日14時起(視狀況提早或延後),為便於遊行車隊停放,總統府周邊道路管制如下:1、凱達格蘭大道【公園路(不含)至重慶南路(含)】東往西方向。2、重慶南路【寶慶路至貴陽街(均不含)】南、北雙向,另擴大管制重慶衡陽路口北往南方向。3、懷寧街【寶慶路(不含)至凱道(不含)】南、北雙向。 (四)8月16日14時45分起(視狀況提早或延後),遊行沿線路段重慶南路、襄陽路、館前路實施管制,另擴大管制周邊衡陽路、懷寧街、寶慶路、漢口街等路段,並視交通狀況於中華忠孝、中華漢口、中華寶慶等路口彈性擴大管制往東。 (五)8月16日15時起(視狀況提早或延後),遊行隊伍進入館前路英雄谷後,管制忠孝西路往東外側3線車道,留內側車道供車輛通行。 二、公有汽、機車停車格管制時段及區域: (一)管制日期、時段:113年8月15日17時至8月16日24時止。 (二)管制區域:重慶南路1段(寶慶路至襄陽路)、館前路(襄陽路至忠孝西路)及信陽街(館前路至公園路)沿線公有汽、機車停車格位及裝卸貨停車格位等,禁止車輛停放。 三、其他管制措施及改道建議: (一)沿線各路段將於遊行隊伍通過後、場地整理完畢陸續解除管制,僅有館前路外側車道配合設備撤場作業最晚管制至8月16日23時,惟中間2線車道亦開放通行。 (二)當天行經活動範圍周邊車輛,南北向建議提前改道中華路、中山南路、林森南路,東西向得改由市民大道、鄭州路、愛國西路通行。 (三)因館前路全線實施管制時,影響機車駕駛通往臺北車站西側門,本次活動期間(8月16日12時至18時)臺北車站北側門科技執法將暫緩取締,騎乘機車民眾得提前改至其他地點或臺北車站北側(鄭州路)臨停上、下客;惟鄭州路車流量大,請民眾務必小心駕駛,注意行車安全,切勿併排停車影響通行。 因應本次活動交通管制措施,管制時間內行經相關路段之各路線公車,由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛,民眾如欲查詢公車改道路線,請電洽臺北市公共運輸處02-27274168(該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/)或各站牌公車調度站查詢相關資訊。前揭各項活動交通管制訊息將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導,請駕駛人隨時留意收聽,提前改道行駛並避開管制區域;另請駕駛人行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛,勿違規停車,遵守各路口員警及義交之指揮疏導,或多加利用大眾運輸工具,以免造成管制區域周邊車流延滯及耽誤行車時間,共同維護交通順暢與安全。慶祝中華隊英雄榮耀歸台,台灣英雄榮耀同行遊行將在週末於北車登場。(圖/翻攝畫面)
孕婦霸佔高鐵對號座!被提醒2次「死不走還反瞪」 心理師暖心舉動萬人讚爆
「如果高鐵上,有位孕婦坐在你購買對號座的位置上,你會怎麼做?」心理師張閔淳近日在臉書粉專分享,她的高鐵對號座位被1位孕婦坐走,最後2次提醒對方後,孕婦才不情不願的收東西,不過她也向對方喊話,「這是對號座,我沒有一定要讓給你,會選擇讓給你,是因為我不希望移動的過程造成你更多的不適」,強調讓座不該被視為就是理所當然,貼文曝光也讓網友笑稱「套句某個高中生的名言:『又不是我讓妳懷孕的』。」心理師張閔淳近日在臉書粉專發文指出,她當天工作結束後要搭高鐵回家,沒想到對號座座位上,卻有1名孕婦坐在她的位置上,「但這次我跟以往不同,不再選擇悶不吭聲,況且很多時候你的退讓別人不但不知道更不會感激你」,於是她就向對方提醒「不好意思,你坐到了我的位置」,沒想到對方竟瞪了她一眼,還摸著自己的肚子。此舉也讓她相當傻眼,於是她又向對方說了1次「不好意思,您好像沒有聽到我說的話,您坐到了我的位置」,隨後孕婦才心不甘情不願的,動作緩慢地開始收拾東西準備起身。但張閔淳也向對方喊話,「媽媽,我知道懷孕挺著大肚子搭乘大眾運輸工具很辛苦,今天你坐到了我的位置,沒關係我很願意讓您坐,我可以站著或去自由座找位置,但也想讓你知道,這是對號座,我沒有一定要讓給你,會選擇讓給你,是因為我不希望移動的過程造成你更多的不適,並且我覺得自己今天沒有太累,但讓給你這件事不該被當成理所當然。」她說完之後就拖著行李離開走到車廂間,感嘆「我們都不是聖人,應該要體貼每個人,但我們會感知別人的困難與需要,在自己願意、允許,並且不勉強自己的情況下給予,這是對自己最大的尊重與體諒,先願意照顧自己,別人才會對你尊重,如果別人不願意尊重你,那你更應該為自己設限。」貼文曝光後也吸引3.1萬人按讚,她也留言稱,「謝謝大家的回覆,讓我知道原來我們內在都越來越強壯,不再被這樣的道德給勒索與綁架,我看了每個人的回覆,多數人堅定的不讓座,所以對於我之後的走掉可能也覺得會慣壞這樣的人!不過我想即便再讓我遇到一次,我還是會選擇離開。」她認為,首先是車已經行駛,雖然孕婦的行為她想當不苟同,甚至憂慮這樣的態度,未來會遭遇的種種教養議題,但是胎兒的安全也是重要的事。其次,讓不讓並非最重要的關鍵,「對我而言,我在當下能充分表達自己的想法,明確告知,當下的自己才是重點,即便我離開,但我表達了並且沒有感到委屈甚至輸掉,我相信以上的觀點可能與多數大眾不同,但我相信對方會有這種行為,並非我堅定就能讓他歪掉的態度給轉正,大家提供自己的作法,確實有我能好好再思考跟可以學習的部分。」
大稻埕夏日節七夕最終場 警犬、特警齊上陣 大同警3要訣防踩
「2024大稻埕夏日節」最終場將於8月10日閃亮登場,活動最高潮為晚間8點所進行480秒高空煙火秀,壯觀絢麗點亮情人節夜空。因應龐大的活動人潮,大同分局除加強防踩踏、防竊及河域淨空巡邏外,更部署警犬隊萌犬偵爆及SWAT特勤勇警執行維安,並透過無人機俯瞰監控,維安零死角;現場增設趣味犯罪預防宣導攤位,除精美小物有獎徵答外,現場帥氣大、小重機,讓大、小朋友秒變帥氣波麗士。活動當天適逢七夕情人節,大同分局寧夏所正好有一對警察夫妻一起上陣執勤,體驗了另類難得情人節;為了方便市民及外國朋友,大同分局並以國台客及多國語言錄製提醒小語於水門口循環撥放,以利了解現場資訊及注意進出水門安全。而7月31日之前次活動雖天候欠佳、時有陣雨,但臺北市政府觀傳局統計,當日仍吸引5萬餘人參加,現場撐起一片傘海,蔚為壯觀。員警當天除冒雨執勤,另因應天候狀況,協調相關單位清除水門口積水、彈性控燈讓大批民眾一次性進入水門及循環廣播提醒安全等便民措施,更在煙火施放後30分鐘即將人潮疏散完畢,「不論晴天、雨天,臺北市警局沒有最好只有更好」。由於8月10日舞臺活動提早至15時展開,且有長達8分鐘煙火秀,更由天團【玖壹壹】壓軸演唱,預期將吸引巨量人、車潮,大同分局將加強市民高架道路、民生西路、環河北路、鄭州路等路段疏導及管制,期使活動期間區域性交通衝擊減到最低程度。「我們都準備好了,那你呢?」,大同分局歡迎市民朋友相約大稻埕「吃美食、聽情歌、賞煙火」,同時呼籲前來參加活動朋友多搭乘大眾運輸工具,以充分享受煙火秀帶來的視覺盛宴,另行經交通管制區域周邊用路人,應配合員警及義交指揮改道,避免交通阻塞;並提醒民眾於參加活動之際,謹記保平安3要訣「不要推、不要擠、事前約定會合點」,並配合現場員警及工作人員引導,維持進場及散場秩序。大稻埕夏日節煙火。(圖/黃威彬攝)大稻埕夏日節煙火。(圖/黃威彬攝)大稻埕夏日節煙火。(圖/黃威彬攝)大稻埕夏日節煙火。(圖/黃威彬攝)大稻埕夏日節煙火。(圖/黃威彬攝)大稻埕夏日節煙火。(圖/黃威彬攝)大稻埕夏日節煙火。(圖/黃威彬攝)大稻埕夏日節煙火。(圖/黃威彬攝)大稻埕夏日節煙火。(圖/黃威彬攝)
新北男酒駕闖紅燈「遇警攔查竟加速逃逸」 被開12張罰單…下場超慘烈
新北市一名38歲杜姓男子,日前酒後騎機車闖紅燈,遭到員警鳴笛攔查,他為了躲避警方查緝,竟一路闖紅燈還逆向,因不熟悉路況而鑽進死巷,只好棄車逃跑,最後仍被追上逮捕,超慘下場也曝光了。警方日前在執行巡邏勤務,在板橋區溪崑二街112巷與板林路口等紅燈時,前方燈號才轉綠,就看到杜男從右前方闖紅燈經過,立刻鳴警笛追人。杜男見狀不但沒有停車,還一路奔馳,沿路闖紅燈又逆向,騎到溪北路與溪崑二街口旁巷子。由於該巷道的末端為私有地與道路用地的交界處,被民眾設置鐵門隔開,導致杜男無處可逃,只好棄車逃跑,並躲進樹林區博愛街巷子裡,不過仍被眼尖的員警發現逮捕。杜男拒絕酒測,被帶回派出所,依照酒後駕車交通程序辦理,開出違反酒後駕車拒檢拒測1張、闖紅燈2張、紅燈右轉2張、未依規定使用燈光5張、駛入來車道、不服稽查取締拒檢逃逸共12張違規舉發罰單,共19萬4400元。板橋警分局呼籲,如有飲酒時千萬不要駕車,也不要宿醉上路,如需赴飲酒場合或飲酒後隔日,可以善用捷運、輕軌、公車或計程車等大眾運輸工具往返,飲酒後可以尋求酒後代駕、家人接送,合力共同維護交通安全,以免受罰時後悔莫及。◎喝酒勿開車!飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
酒駕男見查緝心虛棄車狂奔 熱心情侶協助圍捕他躲塑膠帆布落網
新北市38歲杜姓男子7日晚間酒後騎車上路,行經板橋區溪崑二街112巷板林路口時,因違規而被沙崙派出所警員謝護佑與張柔葳攔查,杜男心虛之下倉皇離開,甚至汽車後徒步逃逸,更一度推倒路邊機車想製造路障,雙方追逐約500公尺,員警最終仍將他逮捕,全案依法偵辦。7日晚間10時許,杜姓男子板橋區溪崑二街112巷板林路口時無視號誌、職闖紅燈,謝員和張員見狀示意攔查,杜男竟加速狂奔,2員驚覺有異,立刻緊咬不放、持續尾隨。杜男見狀只好鑽進巷弄內,而該巷道的末端與板林路相接處為私有地與道路用地的接合處,設有隔閡私有地與道路用地的鐵門,杜男則將機車停在門中,並推倒機車試圖阻斷員警的追逐通路。謝員則立刻停好車,背著全身裝備奮不顧身的追捕犯嫌,雙方全程追趕約500公尺,杜男轉入鄰近小巷逃竄,員警情急之下請旁邊一對情侶騎乘普重機車協助技術性卡住他逃竄的路徑,終在一處巷弄見杜男躲藏在塑膠帆布內,意圖躲避追捕。員警後續將杜男帶會派出所,並依照酒後駕車交通程序辦理,員警依違反酒後駕車拒檢拒測1張(18萬元)、闖紅燈2張(每張1800元)、紅燈右轉2張(每張600元)、未依規定使用燈光5張(每張600元)、駛入來車道(600元)、不服稽查取締拒檢逃逸(6000元)等法條開出違規舉發單。板橋警分局呼籲,如有飲酒時千萬不要駕車,也不要宿醉上路,如需赴飲酒場合或飲酒後隔日,可以善用捷運、輕軌、公車或計程車等大眾運輸工具往返,飲酒後可以尋求酒後代駕、家人接送等,大家合力共同維護交通安全,以免受罰時後悔莫及。◎喝酒勿開車!飲酒過量,有害健康,未滿18歲請勿飲酒。
偷天換日!大陸籍男搭航班專偷隔壁乘客財物 警逮捕驚見16種外幣
航警局自2024年3月以來,陸續接到多起國內航班上的竊盜報案。經過詳細調查和專案小組的辛勤工作,警方成功查獲1名大陸籍男子,該男子因頻繁搭機來台行竊而被拘捕,並在4月12日的查緝中當場被抓獲,隨身攜帶的16種外籍貨幣也被一併查獲。事情的起點是航警局在3月接到多起航空公司報案,投訴者反映其隨身物品在搭乘航班時被竊取,航警局隨即成立專案小組,調查這些竊盜案件,並報請桃園地檢署指揮偵辦,專案小組發現,竊嫌的作案模式是選擇長途航班,並故意坐在鄰近目標乘客的位置,借機翻動上方行李箱時,將目標乘客包內財物偷走。經過詳細分析和比對旅客的入出境資料,專案小組鎖定1名56歲的大陸籍張姓男子,張男自2024年以來頻繁搭乘航班來台,特別選擇隔走道位置,並在航空機上進行偷竊行為,警方經過長時間的監控,於4月12日在張男搭機來台的途中,當場逮捕這位空中竊賊。警方於張男包內搜獲,包括5000元在內的16種外幣。( 圖/翻攝畫面)事後,警方於張男隨身行李中發現包括5000元在內的16種外幣,證明其犯罪行為,在桃檢的複訊過程中,張男坦承了自己的犯罪事實。航警局提供豐富的證據,包括外幣、手機及警方錄影等,證實了其犯罪事實,檢方依據《刑法》第321條,對張男提起公訴,指控其在公眾運輸工具上的竊盜行為。
女乘客訂機票選位「可先看隔壁性別」 印度廉航推新服務8月正式上線
印度廉航「靛藍航空」(IndiGo)推出專屬的新功能,女性乘客能夠查詢鄰座乘客的性別,如此一來,若是她們不想要坐在男性身旁,就可以選擇緊鄰同性乘客的座位,雖然靛藍航空沒有說明實施此功能的原因,不過仍強調此舉為女性乘客提供更舒適的飛行體驗,預計在8月正式推出。靛藍航空的女性乘客在辦理登機手續時可以知悉鄰座乘客性別,如此一來便可選擇同性乘客在旁的座位。(示意圖/達志/美聯社)根據《美國有線電視新聞網》(CNN)報導,今年8月開始,搭乘靛藍航空的女性乘客在辦理登機手續時就能使用此功能,靛藍航空在聲明中指出,「這項功能將向單獨旅行或團體預訂的女性乘客開放,符合她們的#GirlPower精神」。靛藍航空並表示「我們很自豪地宣布推出這項新功能,旨在為女性乘客提供更舒適的旅行體驗」,這項新功能起源於某次針對乘客的意見調查,當時女性乘客被問到「什麼能讓旅程更加舒適」時,給出能知曉鄰座性別的答覆,靛藍航空後續依此發想,最終規劃出這項功能。靛藍航空根據乘客意見調查,推出這項新政策。(示意圖/Pixabay)靛藍航空在2006年成立,是印度最大航空公司之一,經營國際與國內航線,每天共計有超過2000 個國內外航班,2023年占國內市場60.5%,儘管靛藍航空並未說明開放女性乘客查詢鄰座乘客性別的原因,不過據《每日郵報》報導,在印度,交通運輸工具會將男女乘客分開的情況並不少見,許多印度火車設有女性專用車廂。另據美國聯邦調查局(FBI)今年4月曾針對發生在飛機上的性犯罪發布一份調查報告顯示,該機構2023年一共立案96起機上性侵犯案件,「通常而言,男性是加害者,女性與無人陪伴的未成年人則是受害者」。CTWANT提醒:如果您或家人、朋友遭受家庭暴力、性侵害或性騷擾的困擾,或是您知道有兒童、少年、老人或身心障礙者受到身心虐待、疏忽或其他嚴重傷害其身心發展的行為,請主動撥113,透過專業社工員處理,救援受虐者脫離危機。靛藍航空的女性乘客在辦理登機手續時可以知悉鄰座乘客性別,如此一來便可選擇同性乘客在旁的座位。(圖/翻攝自X)
夏天炎熱「12件物品勿留車內」 嚴重恐起火爆炸
天氣相當炎熱,讓人只想待在冷氣房,出門會選擇開車或搭乘大眾運輸工具。不過有些東西不能留在車上,否則可能導致火災或爆炸,風險相當高。主播鄭凱云在臉書分享,汽車停在大太陽下會飆高溫,中油便提醒有許多物品不能放在車內,第1個是打火機,因為液態瓦斯受到高溫和壓力後,很容易燃燒甚至爆炸。再者,手機和行動電源經過太陽曝曬後,過熱也容易引起火災。另外,眼鏡、墨鏡、寶特瓶等,可能因為角度聚焦而在車上起火燃燒,還有芳香劑和酒精,因為揮發性相當高,也容易燒起來引發火警,恐怕造成無法挽回的悲劇,因此不可不慎。太陽曝曬下,車內溫度相當高。(示意圖/翻攝自photoAC)不只這些,其實包括電池、碳酸飲料、光碟片和藥物,也不建議放在車上。電池可能會因為高溫導致熱能無法散發出,加速老化現象,劣質電池更可能變形或爆炸。碳酸飲料在高溫環境下,會出現有害物質,加上高濃度二氧化碳,容易讓瓶身膨脹造成破裂。由於光碟片的原料是聚酸碳酯,內含大量的有害物質酚甲烷,只要車內溫度超過60度,這類有毒物質就會揮發到空氣中,乘客若長期吸入會造成身體慢性中毒。而藥品若過熱不僅藥性會減弱,還會產生其他化學反應。
大稻埕夏日節後天登場!每週三「300秒煙火秀」 周邊交管一次看
「2024大稻埕夏日節」7月17日登場,將連續三週於每週三晚上8時於大稻埕碼頭施放300秒主題煙火秀。臺北市政府觀光傳播局指出,今年活動規畫初期即和交通、警察單位研議,以縮短活動天數、減少平日施放煙火次數,儘可能降低不便,並因應煙火秀預期吸引人潮,7月17日起每週三晚間7時開始,針對大稻埕碼頭水門、堤外道路及周邊市區道路進行交通管制,會場周邊公車路線也將配合人潮加密班次。觀傳局呼籲,請民眾搭乘大眾運輸工具再步行前往會場,共同維護周邊交通順暢。周邊交通管制觀傳局表示,為降低活動周邊交通影響,活動期間(7月17、24及31日)每週三晚間7時至9時30分,針對市區道路實施通疏導管制,管制範圍自涼州街(不含)以南,延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西,長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東,並視情況擴大彈性管制範圍,管制範圍內住戶可憑身分證件識別進入。水門及自行車管制此外,大稻埕碼頭水門自晚間7時至9時30分進行車輛管制,淡3號至淡5號水門汽機車禁止進出;另為圍設緊急應變通道,週三上午10時至晚間12時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消,淡5號水門堤外停車場51號至69號停車格禁止停車,請月票車主留意。同時,活動場域內YouBike2.0(大稻埕碼頭站)及臺北市河濱自行車租借站(大稻埕站),自晚間6時起也暫停營運至9時30分,不提供借還服務。行人管制考量觀賞煙火人潮安全,觀傳局提醒,忠孝橋及台北橋的人行道,於週三晚間7時至9時30分管制行人通行 (視狀況提前解除管制);連結迪化污水廠附屬公園至堤外自行車道的「大地重現」陸橋及敦煌景觀平台,也有實施淨空管制措施,請民眾多加留意。(圖/北市觀傳局提供)觀傳局補充,今年大稻埕夏日節有4場主題煙火秀,7月17日、24日及31日為300秒煙火,8月10日則施放480秒煙火,每場皆有音樂展演;另8月3日在大稻埕永樂廣場還有「經典情歌音樂會」及「大稻埕商圈限定文創市集」。此外,活動也與大稻埕商圈80家以上在地店家合作,於活動期間消費滿500元,可至「大稻埕遊客中心」兌換活動專屬限量的「熊讚手腕袋」;另更首次推出限量周邊商品,以「愛在花火燦爛時」及「擁抱音樂,擁抱愛」兩款字樣,設計電繡抽繩漁夫帽及緹花雙色毛巾,可至活動官網查詢預購。觀傳局呼籲,每週三晚間煙火施放,預期吸引大批人潮,大稻埕碼頭周邊除會加派人力協助疏導,也透過CMS(停車資訊電子看板)進行遠距提醒,請民眾多加利用大眾運輸工具前往,建議由捷運北門站、大橋頭站或雙連站下車,沿途可先至迪化商圈採購伴手禮或享用晚餐,再步行至大稻埕碼頭欣賞煙火及河濱夜景。活動內容及詳細交管資訊請上臺北旅遊網(連結)查詢。