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台灣起司專門協會成立、導入日本專業認證 開發起司食譜推廣至日常餐桌
本週餐飲界有一重大消息，曾登上總統就職國宴的本土手工起司品牌「LAB MAN MANO慢慢弄」，創辦人陳淑惠（Isabella Chen）在農業部支持下宣告成立「台灣起司專門協會」，將攜手日本NPO法人起司專業協會導入「起司專業認證」，希望與本土酪農、餐飲業者共同推動起司產業升級。此外，為了讓天然起司更輕鬆進入家中餐桌，除了發表台灣目前相對少見的新鮮「白乳酪」（Fromage Blanc）及「半硬質起司」（Semi-hard Cheese）提供商業與零售販售，還與YouTube百萬訂閱人氣主廚詹姆士進行起司食譜合作計劃，希望幫助民眾在家也能輕鬆做各種起司小食。台灣起司專門協會理事長陳淑惠（左圖右）與日本NPO法人起司專業協會會長坂上あき合作，將導入「起司專業認證」，右為慢慢弄推出加了糖漬柚子皮的白乳酪。（圖／魏妤靜攝）起司時常用於甜點製作，陳淑惠也預告今年將與知名烘焙品牌「法朋」合作，結合永續理念以乳清開發常溫甜點。（圖／魏妤靜攝）陳淑惠表示，在「台紐經濟合作協定」（ANZTEC）施行後，今年紐西蘭進口乳品關稅將降至0元，直接衝擊國產生乳的收購量，也讓產業轉型聲浪逐步升高，其中「自製起司」便是酪農業一個新出路。她提到，起司以奶類為原料，由於台灣牛奶價格「世界第二高」，若本土起司單純要從價格和進口起司比拚並不容易，然而本土天然起司有三項優勢，第一，天然起司風味會隨時間遞減，相較容易在運送過程風味衰退的進口起司，以台灣生乳在本地製成的天然起司，能以最短時間送至消費端，而在製程中所產生的乳清，還能用來製作其他高蛋白、低熱量產品；第二，台灣近9成人口有程度不一的「乳糖不耐症」，經天然乳酸菌發酵的起司殘糖量低，更適合乳糖不耐症者食用，而其無法以高溫殺菌的進口鮮奶製成，僅能以本土乳源製作，也成為無可取代的優勢；第三，新鮮起司製成率高且風味清爽，在台灣市場接受度較高。台灣起司專門協會除了針對餐飲專業人士設計名廚課程及工作坊，分享起司多元料理方式；對於有志投身起司產業者也將推出工作坊及研討會，在專家指導下完整學習起司製作、食安、應用、行銷等產業鏈知識，另也將為消費者打造起司入門課程、起司搭配（pairing）實用課程、起司料理餐酒會等活動。同時協會也與2000年便成立的「日本NPO法人起司專業協會」合作，獲得該協會授權，將引進權威性的「起司專業認證考試」，成功獲得認證者除了未來可擔任起司課程講師、擔任比賽評審，進入國際性相關產業工作亦有所幫助。初期台灣起司協會已有30多位會員加入，多來自餐飲、農業相關領域。慢慢弄製作工廠位於三重啤酒頭釀造觀光酒廠4樓，使用從義大利引進的機器設備，每天約清晨5點職人便展開起司製作。（圖／魏妤靜攝）半硬質的「沙拉米起司」鹹香富層次，提供少量於慢慢弄官網、CucinaManmano門市販售。（420元／150g，圖／魏妤靜攝）而自2016年成立的慢慢弄，也是台灣唯一依照歐盟規格打造的HACCP起司廠，其合作客戶主要為米其林星級餐廳、曾登上中華航空與星宇航空頭等艙及商務艙，也是近兩任元首選用的國產起司品牌。相較於國內常見的起司產品，慢慢弄近期也推出少見的新鮮白乳酪及半硬質起司新品。前者在發酵過程中濾除乳清，與大家熟悉的希臘優格製程相同，口感皆綿密且微酸細緻，適合搭配蜂蜜或新鮮水果食用，亦可做為抹醬或甜點餡料。此次慢慢弄除了推出原味還有放入糖漬柚子皮的口味，一方面使用本土水果，一方面也吸引消費者選購。半硬質起司則具有「可融性」與「可刨花」特性，並帶有堅果類與奶油香氣，可搭配熟肉、麵包或做成起司鍋、切片刨花等，預計熟成後於今年第二季正式上架。目前先推出少量「沙拉米起司」（Salami cheese），在短期熟成的半硬質乳酪中加入salami熟肉，切片後可接食用做為輕食點心。由詹姆士設計的「白乳酪味噌菲力牛排蓋飯」。（圖／魏妤靜攝）陳淑惠也邀請「詹姆士官方專屬頻道」訂閱數高達140萬的名廚詹姆士，以新品白乳酪製作「白乳酪味噌菲力牛排蓋飯」，15分鐘內即可完成帶有滑順起司口感的料理；此外，慢慢弄門市餐廳「Cucina Man Mano」主廚Robert也針對白乳酪研發一款「季節水果安茹白乳酪」於餐廳販售。為了讓大家能嘗試將新鮮起司融入日常，今年慢慢弄與「詹姆士官方專屬頻道」將陸續合作實體活動與短影片，讓民眾能輕鬆學做起司料理、學習如何品嘗起司風味。義大利烘焙大師Rolando Morandin以水養式酵母工藝聞名全球，此次在台開課將教授義大利水果麵包、復活節糕點Fugassa等製作技巧。（圖／Amber手造‧烘焙分享學習所提供）另外復活節將於4/20來臨，國外除了彩繪蛋之外，在義大利還會以義大利水果麵包酵母製作Fugassa Veneta（又稱威尼斯佛卡夏）或鴿子麵包。今年開春，「Amber手造‧烘焙分享學習所」邀請創新天然酵母保存方式、以「水養式」酵母工藝聞名全球的Rolando Morandin（羅蘭多．馬拉丁），及其傳人即女兒Francesca Morandin（法蘭西思卡．馬拉丁）首度在台開班授課，目前假日班已額滿，平日班3/25、3/26仍可接受報名。包含示範和實作課程等2種課程，重點包含水養式酵母的更新餵養、酵母特性介紹並調整活性與酸度、酵母溫濕度控制和保存、挽救NG酵母手法，以及義大利水果麵包製作技巧等。口味包含傳統米蘭潘娜朵妮、開心果巧克力潘娜朵妮、可以灌餡的復活節糕點Fugassa等。
籲民進黨放棄「非核家園」 馬英九：停止過時又誤國的能源政策
美國在台協會（AIT）處長谷立言關切臺灣供電，提議臺灣應採核能作為可靠能源，行政院長卓榮泰回應，如果有新的核能技術，願意與世界合作。對此，前總統馬英九表示自己心中感慨萬千，並再次鄭重呼籲，請民進黨宣示放棄「非核家園」的主張，停止這種既過時又誤國的能源政策，以迎接臺灣非碳家園新時代的來臨。馬英九表示，「非核家園」的能源政策，是1970年代民進黨所提出最重要與知名的政治號召。當時臺灣已有數座核能電廠在運轉或興建中，這個主張乃成為該黨基本教義派的神主牌，多年來黨內無人敢挑戰，尤其在該黨前輩林義雄先生以道德訴求奔走呼號之下，更強化了這座神主牌的威力，在黨內成為不可侵犯的道德高地，數十年不變。迄今尚未有改弦易轍的跡象。馬英九說，距離高唱反核的七十年代，已經過去近五十年了。時代在變、環境在變、全球各國能源政策也早已改變，而且還在繼續改變中。在2025年3月的今天，全球已經少有國家或專家在喊「非核家園」這種過時與錯誤的口號。因為核能的發展日新月異，三年前的2022年，歐盟28國就已經正式將核能與天然氣共同列為綠能的一種。馬表示，核能不會排碳，目前威脅世界人類最大的環境災難，早已不是核能污染，而是碳排放污染。三十年來，「減碳」早已取代廢核，成為全球先進國家能源政策的主軸。反核不但沒有意義，反而有害，因為與當前減碳而不反核的世界趨勢完全背道而馳。馬英九提到，近年可用大卡車在公路上運送的「小型模組核電機組」（SMNR）問世以來，臺灣一個科學園區只需要有少數這種小型核電機組廠即可全區終年供電無虞。這早已成為世界各國能源發展的最新趨勢。我們臺灣豈可渾然不知？或雖然知曉，卻礙於意識形態，仍然不動如山？馬英九指出，當全球不再廢核的大趨勢中，民進黨迄今仍堅持多年不變的反核政策。我不知道民進黨的領導人物，是缺乏現代知識以致昧於世局發展，還是為了面子問題，不顧人民死活堅持這個錯誤政策？但民進黨繼續負隅頑抗下去並無意義，因為事實根本辦不到，也因為技術上就是不可能。如果只是昧於現狀而一意孤行，實在令人憂心。馬英九表示，希望民進黨當局能恢復頭腦的清醒，認清時代的發展。不要一誤再誤。希望我們的總統賴清德、副總統蕭美琴、行政院長卓榮泰等高層官員，都能真正深入了解並掌握世界能源發展的最新趨勢，不要再昧於形勢，還在今天莫名其妙地反核。馬英九說，林義雄先生過去固然有他令人敬佩的道德操守與政治堅持，但他反核的主張確實早已過時多年，這是違背世界潮流，違反人類發展的不智行為，會給臺灣帶來退步與災難。請賴總統與民進黨為臺灣人民的未來慎重思考，改弦易轍，並公開帶頭提倡包容核能在內的新能源，這才是臺灣人民之幸。
侏儒河馬Thabo來台4月病逝 動團斥：動物成行銷噱頭往往是悲劇
台北市立動物園2歲雄性侏儒河馬「Thabo」，2024年11月才從新加坡來台，卻因營養不良和感染於3月10日病逝，亞洲善待動物組織表示，「明星動物」不該成為宣傳工具，且囚禁無法取代真正的保育，呼籲民眾抵制任何以囚禁動物作為盈利手段的場所。台北市立動物園表示，Thabo於2024年11月從新加坡動物園來台，Thabo生性謹慎膽小又挑食，在保育員的照顧下才逐漸熟悉環境，保育員卻在2月11日發現Thabo右腳有小傷口，照養團隊積極投藥，但牠怕藥味拒食，身上後又出現多發腫包，只得持續密集清創，並抽血檢視動物狀況以查明與確認原因。而園方採取多種食材變化給Thabo補充體力，但牠食慾不見起色，導致身體日漸虛弱，加上北台灣幾度寒流和日夜溫差大，讓從小適應新加坡穩定溫暖氣候的Thabo在治療過程雪上加霜，照護團隊於9日為牠安排緊急照護小組，並開始24小時密切加護，Thabo最終仍於10日凌晨離世。亞洲善待動物組織則表示，Thabo的離開再一次警醒大眾，當動物被當作宣傳工具和行銷噱頭時，結果通常是悲劇，侏儒河馬在大自然中本應是夜行動物，白天多隱匿於河流與沼澤中，尋求安全的休息之所，唯有這樣的環境，才能讓他們真正健康成長。亞洲善待動物組織說，在動物園的圍欄內，動物不僅無法躲避人類的干擾，還被迫在白天暴露於遊客的注視之下，忍受刺眼的陽光和寒冷的氣候，這樣的生活對他們來說，造成了持續不斷的身心壓力。亞洲善待動物組織強調，沒有任何動物應為了娛樂大眾，而被囚禁於與其天性完全不符的環境，Thabo 被運送到台灣的目的並非為了他的福祉，而是出於追求「明星動物」帶來的宣傳效益，並呼籲真正關心動物的人，應抵制任何以囚禁動物作為盈利手段的場所。
油輪撞擊貨輪後起火燃燒 2船37船員全數獲救
英國赫爾（Hull）外海10日上午發生嚴重船難，一艘為美軍運送噴射燃料的油輪Stena Immaculate與一艘貨船Solong發生碰撞，後續兩船因此起火，船上的燃料也這樣洩漏至北海。透過英國廣播公司（BBC）公布的畫面顯示，2艘船隻在碰撞起火後出濃濃黑煙。後續有關當局隨即展開大規模救援行動，派遣救生艇、海岸警衛隊飛機以及商業船隻協助，最終2船共37名船員全部獲救，其中1人被送往醫院。根據《france24》報導指出，整起意外發生於10日上午9點48分，英國海事與海岸警衛局（Maritime and Coastguard Agency）獲報後，亨伯海岸警衛隊（Humber Coast Guard）立即透過無線電廣播請求配備消防設備的船隻前往現場。據了解，事發地點距離倫敦約250公里。皇家國際救生艇協會（RNLI）則提到，在發生船隻碰撞兩船皆發生火災，後續也有船員棄船逃生。根據船舶追蹤網站VesselFinder的資料顯示，掛有美國國旗的Stena Immaculate油輪於10日上午停泊於格里姆斯比（Grimsby）港口附近。Stena Immaculate油輪隸屬於美國政府的「油輪安全計畫」（Tanker Security Program），當軍方需要時可徵用運輸燃料。而掛葡萄牙國旗的貨櫃船Solong則是從蘇格蘭格蘭傑茅斯（Grangemouth）開往荷蘭鹿特丹（Rotterdam），航行途中撞上油輪船側，導致事故發生。負責營運Stena Immaculate的美國海事管理公司Crowley表示，貨櫃船的撞擊造成油輪船體貨艙破裂，Jet-A1噴射燃料大量洩漏後引發火災，船上甚至發生多次爆炸。所幸，油輪上的23名船員全數安全獲救。事故發生後，格里姆斯比東港（Port of Grimsby East）首席執行官博耶斯（Martyn Boyers）表示，他被告知現場出現「巨大火球」，傷者由Windcat 33高速船與港口引航船送上岸。事發當時，事發海域已有一艘執勤船隻，因此得以及時發出求救信號。英國交通大臣亞歷山大（Heidi Alexander）表示，目前正密切關注事態發展，並感謝所有參與救援的緊急應變人員。至於燃油洩漏後對環境影響，綠色和平英國（Greenpeace UK）表示，目前尚難評估燃料洩漏對海洋生態的衝擊，該海域為重要漁場且靠近海鳥棲息地。雖然噴射燃料洩漏引發擔憂，蘇格蘭赫瑞瓦特大學（Heriot-Watt University）海洋生物多樣性與生物技術中心的哈特爾（Mark Hartl）表示，與原油洩漏相比，噴射燃料蒸發速度較快，對水域環境影響相對較小。倫敦帝國學院（Imperial College London）有機地球化學教授塞普頓（Mark Sephton）進一步解釋，噴射燃料比原油更容易分解，較高溫度也有助於加速其生物降解。他認為，燃料對環境的影響將取決於洩漏量及細菌分解速度，希望生物降解能夠發揮作用，減少污染。
香蕉每台斤破百元「再2個月才會降價」 蕉農嘆沒賺：有價無量
去年颱風接連襲台，重創香蕉產地，由於香蕉復耕時間長，日前市場平均交易價格每公斤飆破160元，創下歷史最高紀錄。屏東蕉農表示，目前價格約1台斤105元，且該價位還會持續2個月，約5月供貨恢復穩定才有機會下降，即使如此仍大嘆：「有價無量，真的沒有賺。」屏東縣九如鄉農會總幹事龔泰文表示，去年連續3個颱風都直接侵襲屏東香蕉產地，蕉園內的蕉欉多數都被吹折，蕉農損失慘重，11月開始陸續復耕，從成長到採收約需4、5個月時間，所以目前香蕉價格較高，產地價1公斤105元。龔泰文表示，盤商收購後，經催熟、運送、人工及利潤等因素，以1台斤105元賣出，這種價位大約還會持續2個月，等到貨量穩定，2個月之後價格就會下降，慢慢達到供需平穩。他大嘆，雖然目前香蕉價格不便宜，但有價無量真的沒有賺到。農業部表示，香蕉雖高大，卻是草本、淺根作物，去年多個颱風造成許多香蕉樹攔腰折斷，傾倒。全台香蕉收穫面積約1.4萬公頃，其中5200公頃受創，以高雄、屏東最嚴重。農業部表示，台灣香蕉研究所近年研發「矮性香蕉品種」，對比一般種香蕉樹的270至300公分，矮性品種僅約200至230公分，更能抵禦強風；台灣香蕉研究所長邱祝櫻說，從去年颱風觀察發現，一般香蕉在颱風肆虐下幾乎全毀，但試驗用的矮性香蕉，除葉片受損，並沒有太多折斷、倒伏，能夠有效縮短復耕期間。超商業者7-11、全家香蕉皆為農民契作，目前仍正常提供穩定品質與售價，單入均為20元、2入30元，且無價格調整規畫；萊爾富一根香蕉售價同樣維持20元不變。不過業者透露，香蕉售價並未上揚，但供應商確實有受影響，部分門市已經採限量供貨。
英國東部外海「貨輪撞油輪」爆炸起火 現場煙霧漫天至少32人傷亡
據英國《鏡報》報導，英國東部沿岸發生撞船事故。當地時間週一上午10點左右，一艘懸掛美國國旗、載有70000頓高度易燃柴油的石油和化學品運輸船「MC Stena Immaculate」，因故拋錨在亨伯河口（Humber River）附近。不幸遭到一艘懸掛葡萄牙國旗的貨輪「Solong」號撞擊，雙雙起火。當局事後派滅火船到場救火，又出動直升機及無人定翼機參與救援，附近船隻亦趕赴現場協助。陸續將傷者運送到附近港口格里姆斯比（Grimsby）港。該港官員指出，大規模打撈行動正在進行中，傷亡人員已陸續被運回岸上。目前已知受傷的32名船員中，有13人乘坐「Wiindcat 33」號被送達，隨後有10人被一艘引航船送到，第三艘船上有9人。另一名官員證實，懸掛美國國旗的油輪上「所有船員都已找到。」據「MarineTraffic」稱，這艘懸掛美國國旗的油輪從希臘科林西亞（Corinthia）的阿吉奧．伊塞奧多羅伊港（Agioi Theodoroi Port）起航，而「Solong號」則從蘇格蘭的格蘭茅斯港（Grangemouth）啟航前往赫爾（Hull）。目前英國海岸警衛隊的一架直升機仍在該區域盤旋，同時數艘海上作業船也正在2艘船周圍集結滅火和救援中。
美智庫示警「華為借空殼公司下單」 獲台積電200萬顆AI晶片
美國智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）最新報告指出，中國科技巨頭「華為」利用空殼公司獲得台積電製造產能，取得逾200萬顆AI芯片裸晶，並且囤積足夠使用超過一年的高帶寬內存（HBM）存量。CSIS藉此示警，美國政府應提防白名單企業受到巨大利潤誘惑，充當白手套替華為向台積電下單。而且華為也可能企圖運用類似手法從三星或甚至英特爾（Intel）進貨。綜合外媒報導，據了解，華為在其所設計的人工智慧（AI）芯片的製造上，歷來有兩個主要選擇，找台灣的台積電代工或與中芯國際合作在國內生產芯片。2020年華為及關係企業被美國列為出口管制的「實體列表」，幾乎把華為透過台積電生產晶片的管道徹底中斷。報告中指出，華為藉由空殼公司向台積電下單，大量生產華為「升騰（Ascend）910B處理器」的AI芯片，並將這些芯片運送到中國，違反美國出口管制。CSIS的業內消息人士透露，台積電生產了超過200萬個Ascend 910B邏輯晶片，現在這些晶片都已在華為手中，約75%的Ascend 910C處理器已完成先進封裝流程。業內消息人士還說，據華為內部評估，其儲存的HBM可以滿足整整一年生產所需，其中大部分於去年12月管制措施生效之前，從韓國三星購得，可能是透過空殼公司。CSIS藉此示警，美國政府應該提防白名單企業受到巨大利潤誘惑，充當白手套替華為向台積電下單。而且華為也可能企圖運用類似手法從三星或甚至英特爾（Intel）進貨。CSIS報告指出，在AI競爭上，不管就具備與人類同等智慧的通用AI或就超越人類智慧的超級AI領域而言，美國仍然領先中國，不過差距已然顯著縮小，而且即使採取積極出口管制手段，其領先程度可能已不到一、兩年。礙於一切草率執行出口管製，或容忍大規模晶片走私的餘地都已經被消耗殆盡，CSIS警告，美國在AI競爭上，已經沒有時間可以浪費了。
連假出遊注意！國內線機票退票新制 最高可收30%手續費
現行國內線機票退票可收取10％手續費，交通部考量連假期間為國內航線疏運尖峰，預告修法研擬未來3天以上連假國內線機票退票，將依距離班機起飛日長短收取手續費，當天才退票者，最高可收票面價30％退票費用。交通部預告修正「國內線航空乘客運送定型化契約應記載及不得記載事項」，考量3天（含）以上法定連續假期為國內航線疏運尖峰，為使有限空運運能充分利用，鼓勵民眾盡早確認行程，使機位得以盡速釋出給需要的旅客，故新增3天以上連假公告疏運期間的機票，得依距航班起飛日期間長短收取退票手續費。交通部規畫新制，航班起飛日前7天以上辦理退票，退票手續費將維持票面價10％費用，起飛日前1至6天退票，增訂可收取票面價20％費用，起飛當天辦理退票，可收取票面價30％費用。交通部表示，另考量乘客因奔喪、個人疾病或不可歸責事由致無法搭機，於航班起飛前檢附相關證明文件辦理退票，原售票單位得免收機票退票手續費，及乘客恐遇不可抗力因素致無法於航班起飛前辦理退票，原售票單位得酌情從寬處理。其中「奔喪」範圍界定參酌勞工請假規則、公務人員請假規則及教師請假規則等相關法規所定給予喪假對象，例如父母（含養父母）、繼父母、祖父母、曾祖父母、子女、兄弟姊妹、配偶、配偶的父母（含養父母）、配偶的繼父母、配偶的祖父母等。此外，依據現行實務作業，交通部也在草案中增列國內線優待票應於購票及搭機時，出示相關身分證明文件，離島居民購買優待票及搭機時，也應出事身分證或戶口名簿正本。草案將自7日起預告60天，蒐集各界意見，因後續仍有修法程序，新制實施時間還未定。
Energy馬來西亞簽票會吸超6千粉 遊景點16蹲觀光客搶要合照
「最殺唱跳男團」Energy歷經22年，終於將在4月5日以五人合體之姿首登馬來西亞，展開《一觸即發》巡迴演唱會。上個月他們也飛往馬來西亞舉行唯一簽票會，吸引超過6000名粉絲擠爆現場，盛況空前的人潮為當地掀起一陣Energy炫風，連主辦單位都盛讚人數突破紀錄。而Energy除了舉行簽票會提前與大馬粉絲見面外，他們更特地前往馬來西亞的知名景點雙峰塔、茨廠街、鬼仔巷、黑風洞以及《一觸即發》演唱會場館Axiata Arena大跳16蹲，也邀請粉絲一起前往打卡，一同在各大景點前留下Energy的超殺身影。許久未到馬來西亞的Energy走訪大馬五大景點，壯闊的自然景觀與熱鬧的人文街區印入眼簾，美麗又繽紛的馬來西亞讓他們感受到滿滿的熱情，其中Energy造訪印度教聖地「黑風洞」時，一行人需先登上272層彩虹階梯才能進入洞穴內的神廟祈福，他們也透過這次的階梯挑戰體能。而在當地信仰中，信徒會準備牛奶作為供品，並將其頂在頭上或肩上運送至神廟表示供奉及感謝，Toro也挑戰揹著團員牛奶爬上階梯，沒想到三五步就踉蹌不穩，Toro急解釋：「揹牛奶是個儀式，不是爬完全部！」Energy挑戰登黑風洞272層彩虹階梯。（圖／相信音樂提供）最終五人的體力也通過考驗，臉不紅氣不喘地登頂進入神廟參觀，也一起祈求演唱會順利，並在額頭點上聖灰，象徵得到祝福。而當他們在洞穴內16蹲時，不只粉絲在一旁熱情助陣，路過的許多觀光客也都好奇佇足，更有許多歐美遊客直喊「Handsome」並立即搜尋Energy的MV欣賞，隨即被圈粉並求合照，讓現場有如小型見面會，Energy魅力不分國界。這趟旅程Energy也和許多大馬創作者合作，除了訪問交流外，更學習馬來文、體驗大馬文化、吃特色美食等，其中與當地知名音樂創作網紅ThreeeP（3P）合作時，正在準備新專輯的Energy也趁此機會熱情向3P邀歌，稱讚他們每逢農曆新年創作的賀歲歌曲相當厲害且風靡大馬，期待在新專輯中能有特別的合作，再為Energy帶來新一波洗腦歌曲。Energy《一觸即發》巡迴演唱會馬來西亞站將於2025年4月5日（六）於吉隆坡Axiata Arena Bukit Jalil開唱，票券已正式發售，超殺演唱會周邊商品已開放預購，更多演出資訊請上star planet查詢，相關訊息請密切關注Energy及相信音樂官網、官方臉書粉絲團、Instagram及官方微博、微信。Energy在雙峰塔前大跳16蹲。（圖／相信音樂提供）
偷走2.8公斤大麻 報關行員工東窗事發被逮
越南籍黃姓男子與運毒集團成員合作，去年11月從國外走私近40公斤大麻來台，報關行彭姓員工發現貨物有大麻，竟偷走2.8公斤。桃園市調查站人員接獲線報查到毒品，發現重量有異，揪出彭男竊毒。桃園地檢署偵結將黃、彭依違反毒品危害防制條例起訴。檢方調查，黃男在朋友介紹下加入運毒集團，約定運送每箱大麻就有1000萬越南盾（約台幣1萬2853元）報酬，運毒集團去年11月從國外寄送3件貨品並夾藏大麻，同月18日入境台灣。報關行彭姓夜班理貨員發現1批包裹裝有大麻，載回公司倉庫，並告知王姓主管此事，用電腦查詢，發現同批貨物還有2件已經出倉，2人駕車取回貨品，擅自打開後果然找到大麻。彭男竟趁主管不注意時，偷偷拿走7包共2.8公斤大麻打算變賣。不過桃園市調查處早已接獲檢舉，在彭男偷竊毒品後，檢驗貨物夾藏大麻共98包，重達36.9公斤。調查官為查出收貨者，仍請貨運公司派送到包裹指定地點，並通知黃男取貨，待黃男現身拿包裹並簽收後當場逮捕，並在黃男手機查到其與運毒集團聯繫訊息。但調查站人員整理案件時，發現報關重量與實際查扣重量有異，心想毒品怎麼會短少，懷疑案情不單純，調閱監視器後查出彭男當天形跡可疑，涉嫌竊取大麻，去年12月9日前往其住處搜索，彭也主動交出7包毒品。檢方依運輸第2級毒品罪起訴黃男、意圖販賣而持有第二級毒品罪起訴彭男，也因2人在偵查中坦承犯案，請法院減輕其刑。至於王姓主管部分則另案偵辦。
驚悚一幕！台13貨車龜速轉彎遭追撞 機車「卡車底」釀1骨折
苗栗縣銅鑼鄉台13線5日上午9時許發生一起驚悚車禍，1名62歲陳姓男子駕駛大貨車載運飼料途中欲轉彎，豈料18歲洪姓男騎士未注意路況，結果不慎追撞人車鑽進貨車底部，造成洪男腿部骨折緊急送醫，所幸治療後已無生命危險，詳細肇因及肇責仍待警方調查釐清。據了解，陳男駕駛營業大貨欲運送飼料，正沿銅鑼鄉台13線南往北方向行駛期間，行經路口欲從內線車道緩慢右轉時，車頭頭幾駛入支線道路，豈料後方的洪男正騎機車駛來，他疑未留意前方路況及未減速，結果刹車不及連人帶車猛撞貨車右前車頭，接著再鑽進貨車底部，造成洪男大腿骨折。警方表示，苗栗警分局5日上午9時10分獲報，鑼鄉鄉台13線與銅科大橋路口發生貨車與機車碰撞事故，警方派員趕赴現場後，立即實施管制交通避免2次事故發生，同時將骨折的洪男交由救護車送醫開刀搶救，所幸經治療後已無生命危險，經酒測雙方皆無酒駕情事，幸虧貨車事發時車速不快，若機車慘被拖行後果恐不堪設想，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。警方說明，用路人駕駛大型車輛上路時，應有視線死角及轉彎內輪差等問題，因此其餘民眾應與該車保持安全車距，並隨時注意路況及減速慢行，切勿因搶快造成憾事發生，藉此維護自身及其他用路人的安全。
快訊／屏東核三廠發生火警 現場大量濃煙「警消趕往救援中」
今（6日）上午屏東縣恆春鎮的第三核能發電廠發生火警，現場冒出大量焦黑濃煙。事故發生後，警消接獲報案並迅速趕赴現場進行搶救，目前火災的傷亡情況及起火原因尚未確定，詳細情況仍待進一步調查。根據《ETtoday新聞雲》的報導，初步調查顯示，起火原因疑似是核三廠人員在運送廢材至廠區外進行處理時，使用乙炔進行切割作業，由於附近有廢油，火星不慎飛濺並引起燃燒，進而產生濃煙，目前現場的具體情況仍在進一步確認中。
高雄街道被灌醉！拖板車過彎噴出「台灣尚青」啤酒 灑滿路慘況曝
高雄市林園區5日中午12時許發生一起罕見事故，1名45歲葉姓男子駕駛拖板車，疑似未將貨物綑綁牢固，過彎時導致車上裝載的多箱啤酒灑落路面，場面相當狼藉不堪，所幸並未波及無辜人車，警方獲報到場立即指揮交通，同時通知相關單位前來協助清理，後續警方也將依法向駕駛製單舉發。據了解，葉男駕駛拖板車運送啤酒，行經林園區石化二路欲下橋轉彎途中，疑板台上的物品並未妥善綁牢，導致層層堆疊的多箱啤酒掉落地面，玻璃酒瓶也碎裂滿地，液體甚至當場在馬路上狂流，幸虧並未與他車發生碰撞，但整條路也飄滿啤酒香氣，場面相當驚險，民眾甚至直呼「一陣一陣酒香」、「在地現釀」。警方表示，中午12時24分獲報，石化二路有拖板車裝載的大量啤酒掉落路面，警方趕抵事故現場後，立即協助交通疏導，避免人員在清理現場狀況時發生2次事故，後續葉男將依違反《道路交通管理處罰條例》第30條1項2款，「所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭」，可處新臺幣3000元以上1萬8000元以下罰鍰，警方呼籲用路人載送貨物應嚴密封固，避免再發生類似意外。
半導體新兵1／面板老兵搶攻FOPLP！洪進揚打出「2大引擎」領著群創轉型
台美股市在台積電（2330）CoWos「砍單」及川普要求加碼千億美元設廠下，攪得七上八下中，仍有2大巨頭報明牌，一是台積電證實開發FOPLP（Fan-out Panel Level Package，扇出型面板級封裝）技術，二是封測一哥日月光投控（3711）2月中下旬宣布設立FOPLP量產線，預計今年第2季設備進廠，第3季開始試量產。隨AI高效能（HPC）晶片需求暴增，先進封裝技術除了CoWos（晶片堆疊封裝在基板上），FOPLP也成了新顯學。「當越來越多大廠進入，意味著這個方向正確。」群創（3481）董事長洪進揚接受CTWANT專訪時，底氣十足。根據Counterpoint研究團隊DSCC去年底發佈報告，FOPLP與玻璃基板封裝未來將以29%的年複合成長率（CAGR），至2030年成長至29億美元。目前已有台積電、英特爾、三星、日月光、友達（2409）與群創等進行投資，其中，群創握有業界最大尺寸FOPLP，預計今年上半年量產，訂單來自消費性（手機相關）、RFIC（射頻IC）、車用等客戶，其中不乏國際半導體大廠。「群創要同時兼具面板和半導體兩大引擎，助攻未來運營穩定成長。」洪進揚這樣強調。事實上，群創早在2017年便與工研院合作研發FOPLP技術，持續加碼投資，全力搶攻半導體封裝的新時代。群創原為全球知名的面板大廠，2018年洪進揚接下董事長時，面板廠早已淪為「慘業」，股價跌剩個位數，洪進揚上位時提出「666（三個6年）」轉型大計，第一個六年（2018年-2024年）專注內部改革與組織優化，力求穩定獲利，第二個六年（2025年-2030年）突圍轉型、拓展觸角，而FOPLP成了他力推轉型的殺手鐧。「我們不能只是一家面板廠，不當低頭耕田的水牛，也要抬頭看路，未來更靈巧。」洪進揚指出，FOPLP技術與群創原來就會的有「高度雷同」，相似性達到60%，能有效運用原有的設備與人才，加速轉型。群創原為全球知名的面板大廠，如今成功切入半導體封裝市場。（圖／報系資料照）FOPLP技術，在於透過「方形」基板進行IC封裝，可使用面積可達「圓形」12吋晶圓的7倍之多，達到更高的利用率。白話來說，就是同樣單位面積下，能擺放的晶片數量更多，這不僅提高了封裝效率，也降低了成本，成為採圓形基板的CoWoS技術之外的重要替代方案。隨全球AI浪潮推升先進封裝需求，群創順勢加碼投資，將南科3.5代廠轉型成為全球最大尺寸FOPLP廠，沿用70%以上已折舊完畢的TFT（薄膜電晶體）設備，成為最具成本競爭力的先進封裝廠。洪進揚表示，「我現在把公司定位為『大面積玻璃精細化處理的方案解決商』，所謂的大面積玻璃，對面板算是小，但對wafer（晶圓）來講是大，所以就是針對半導體產業。」從面板走入半導體產業，洪進揚笑說，這條路一開始並不好走，「面板做了這麼久，已經習慣一個相對舒適的環境，順順走大家都會，但要讓每個人跳出框架思考，挑戰自己的舒適圈，真的很辛苦。」為此，他親自走訪觀察每一座工廠的運作模式，和中高階主管交流，在團隊間取得理解及信任，同時在內部實行組織輪調，鼓勵員工走出舒適圈，從「專才」走到「通才」，進一步觀看整體面板趨勢，「看的廣，路就會比較廣，現在是FOPLP，將來也有可能有別的。」「封裝行業其實比較像是一個服務業」，洪進揚鮮活地形容，「不像是那麼純粹的製造業，所謂的製造業就像，假如你賣蛋糕，買麵粉、草莓，做壞了自己承擔成本，而封裝業則不同，晶圓是客戶提供的，如果封裝出錯，損失得由我們賠償」，這就更考驗技術與精密控制能力。洪進揚強調，群創要同時兼具面板和半導體兩大引擎，助攻未來運營穩定成長。（圖／劉耿豪 攝）儘管如此，洪進揚仍信心爆棚，他說，群創第一個競爭優勢在於「既有IP與技術壁壘」，群創在FOPLP技術上已累積超過300項專利，建立技術門檻，防止競爭對手輕易進入市場。「第二個就是我們原來的強項，就是面板上面的處理能力，已經學了二三十年的東西，是不會一下就不見了。」他進一步解釋，傳統半導體矽製程中，12吋晶圓的運送大多依賴人力推送，但當封裝技術轉向玻璃基板製程時，業界突然面臨大型且沉重玻璃基板的運輸挑戰，「反觀面板廠，對於厚重、大尺寸玻璃面板運送早就瞭如指掌，加上經年對玻璃特性的熟稔程度，造就跨入FOPLP最大優勢。」此外，地緣政治也是不可忽視的影響因素。隨著全球供應鏈朝「No China」趨勢轉變，歐美市場對中國供應商的依賴逐漸降低，身為台廠的群創反而更具吸引力。洪進揚直言，「大家對於中國現在是有相對的擔憂的，你要把這麼高端的晶片的封裝，下到大陸去。」因此，昔日面板業的勁敵，今日反成群創突圍的助力。如今，台積電、日月光控股等半導體大咖紛紛投入FOPLP技術，面對市場競爭，洪進揚認為這不只是挑戰，更是機會。值得注意的是，群創不僅切入半導體封裝市場，去年更將南科四廠賣給台積電，進一步加強雙方合作關係。展望未來，洪進揚表示，「希望與台灣半導體供應鏈深度整合，建立完整Ecosystem，並將技術應用拓展至更多領域，如矽光子（Silicon Photonics）等。」隨FOPLP即將進入量產，群創在2月底啟動「半導體快軌計畫」，大舉徵才，計畫培養500位半導體專業人才，搶占市場先機。這個曾經的面板王者，如何寫下新篇章，拭目以待。
台積電加碼千億美元在美建5廠 卓榮泰：繼續壯大台灣、共利互贏
美國總統川普和台積電董事長暨總裁魏哲家，今（4）日於白宮共同宣布，台積電將對美國再投資至少1000億美元，成為美國史上規模最大的單項外國直接投資案。對此，行政院發言人李慧芝表示，政府的立場是，只要有助於台灣產業全球布局，有助於台灣整體競爭力的持續提升，政府都會正面看待，也期待台灣與友盟間的互利共贏。據了解，台積電將再增加至少1000億美元投資美國的先進半導體製造，用於興建3座新晶圓廠、2座先進封裝設施，以及1間研發團隊中心。川普也說到，如果台積電先在台灣生產晶片再運送至美國，將會被課徵25%、30%或50%的關稅，而此舉就能讓台積電避免關稅。對此，李慧芝聲明，政府一貫的立場是只要有助於台灣產業全球佈局，有助於台灣整體競爭力的持續提升，政府都會正面看待，也期待台灣與友盟間的互利共贏；也因此，台積電新一階段的對美投資規劃，政府將依法審查，顧及公司發展，也確保半導體產業及國家整體競爭力，持續壯大台灣於全球半導體產業中的關鍵地位。李慧芝指出，美國是台灣最重要的經貿及科技夥伴，雙方多年來在產業及科技的緊密合作，為兩國人民創造了經濟繁榮及無數就業機會，兩國夥伴關係也加速升級。李慧芝說，自川普總統第一任期起，台灣即啟動投資移轉，除了台商回流，對美國的投資更持續成長，目前已成為台灣對外投資首選，去年對美投資佔對外投資3成，對中投資則降為7.5%；台美間高科技產業的密切合作，更讓台灣成為美國維繫高科技及科技產業領先地位最重要夥伴，未來台灣將持續強化合作，創造互惠共贏。此外，行政院長卓榮泰今赴立法院備詢，於會前受訪表示，台灣海外產業發展都持續跟政府有密切的接觸跟理解，也都清楚雙方彼此的思維跟策略，凡是有助於產業界的全球佈局，凡是有助於國家整體競爭力的提升，政府都樂觀正面且給予必要協助。卓榮泰提到，這次台積電對美的階段性投資，也是在這樣的相同的原則底下，期待持續與友盟國家共利互贏、彼此合作，同時也讓台灣保持在國際產業鏈上的關鍵地位，也要確保台灣在關鍵技術上的領先，才能持續與所有有意願合作的國家、其他的產業，做有效、深化的合作。卓榮泰也說，從川普第一任期開始，政府就有很多經貿調適，對美的各項投資也實質在發展、成長當中，目前對外投資項目當中，對美投資已經達到3成，也一併在降低對中國大陸的依賴，對陸投資的比例已經降低到約7.5%，這也我國在經貿上重要的戰略跟思考。卓榮泰強調，未來無論對世界各國，台灣先進產業如何做全球佈局，根留台灣並繼續壯大台灣，是國家跟產業界共同立場，絕不動搖，持續加強深化，因此有助於全球佈局的各項產業鏈思考，跟政府都會密切合作，這件投資案過去也彼此了解雙方立場，未來加強更多方合作。
重磅消息！台積電加碼千億美元美國設廠 全球高階半導體漲勢確立
美積電成真！台灣4日凌晨傳出重磅消息，晶圓代工龍頭台積電（2330）宣布增加1000億美元投資美國的先進半導體製造，將加碼興建三座新晶圓廠、兩座先進封裝設施，以及一間研發團隊中心，成為美國史上規模最大的單項外國直接投資案。美國總統川普甚至在記者提問「若中國大陸試圖孤立台灣或拿下台灣，台積電新投資計畫是否可能將晶片對美國的衝擊降到最低？」時提到，「至少這次投資，會讓美國在這個重要產業上佔有一席之地。」川普也提到，台積電在美國生產能避免關稅，如果在台灣生產再運送至美國，將會被課徵25%、30%或50%的關稅。台積電表示，此次擴大投資案預期為人工智慧（AI）和其他前瞻應用創造數千億美元的半導體價值，預計在未來4年提供約4萬個營建工作機會，並在先進晶片製造和研發領域創造數以萬計的高薪且高科技的工作機會。台積電的亞利桑那州晶圓廠，目前聘有3千多名員工，已於2024年底開始量產，台積電這次投資，也將在美國首次投資先進封裝，以完善美國的AI供應鏈。目前在美國，台積電除了鳳凰城的製造據點，華盛頓州卡默斯(Camas)設有一座晶圓廠，德州奧斯丁(Austin)和加州聖荷西(San Jose)則有設計服務中心。外資分析師陸行之在臉書上表示，此舉算是讓台積電拿到四年「免死金牌」，但全球高階半導體漲價趨勢確立，如果客戶轉嫁成本，以後電子、AI算力產品會越來越貴，分析師還要重新算一下未來四年台積電的資本開支和折舊費用。陸行之表示，如果計劃順利執行，加碼量產的數年後，長期毛利率應該無法維持在之前目標的53%以上，「當然計劃100%進行的可能性很低」；但就算是四年後川普卸任，美國製造的趨勢很難逆轉，美國當地的科技電子產品通貨膨脹很難降低。
出大招了！不滿澤倫斯基「這句話」 川普罵完後宣布「暫停所有對烏軍援」
在白宮衝突事件發生後，美國總統川普（Donald Trump）近日再度對烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）的言論表達強烈不滿。澤倫斯基在倫敦峰會結束後表示，現在距離與俄羅斯達成戰爭結束協議的時間點「仍然非常遙遠」，川普隨即在社交媒體Truth Social上發文譴責，強調美國「不會再容忍這種情況太久」，並指控澤倫斯基缺乏促成和平的意願。而目前更傳出，川普宣布要暫停對烏克蘭的軍援。綜合外媒報導指出，倫敦峰會是由英國首相斯塔默（Keir Starmer）主持，與會國家包括英國與法國，主要目的是展示對烏克蘭的支持，同時縮小西方國家在此議題上的分歧。與會國領袖表態，將努力推動一項由歐洲主導的解決方案，以結束烏俄衝突。但澤倫斯基在峰會後的發言卻讓川普感到不滿，川普痛批澤倫斯基不願意達成和平協議，只是依賴美國的支持來延續戰爭。川普在3日的新聞發布會上重申，他仍希望推動烏克蘭與俄羅斯的和平協議，並強調烏克蘭應對美國的支持表現更多的感激。他同時表示，將於3日晚些時候提供有關礦產協議的最新進展。與此同時，英國和法國則在倫敦峰會後提出建立「積極聯盟」，希望在和平協議達成後，透過這個聯盟確保烏克蘭的防衛能力，避免俄羅斯再次入侵。斯塔默表示，該計畫獲得多方支持，可能涵蓋地面部隊及空中支援，但最終是否參與仍須由各國自行決定。北歐國家則表態，如果美國支持該計畫，他們將考慮加入。就在美烏關係緊張之際，川普政府進一步採取強硬手段。根據《彭博社（Bloomberg）》報導，川普已下令暫停所有對烏克蘭的軍事援助，加大對基輔政府的壓力，以迫使澤倫斯基展現出「真正的和平努力」。一名國防部高級官員透露，這項中止命令不僅影響未來的援助，也波及已在運輸途中的武器，包括正搭乘飛機和船舶運送的裝備，以及已存放於波蘭、原本準備轉交烏克蘭的軍事設備。而白宮尚未說明，烏克蘭需要採取哪些步驟才能恢復援助，未來援助計畫的時間表與條件充滿不確定性。
美擬全面對中禁售AI晶片 分析師：輝達首當其衝恐影響60億美元營收
美國總統川普1月上任至今，陸續提名內閣官員人選，為美中貿易戰和科技戰排兵布陣。其中，部分官員對中鷹派路線清晰，外界擔憂，美國恐將全面對中國禁售AI晶片。根據外媒1日報導，日本瑞穗證券（Mizuho）公布報告指出，川普政府或將對中國推出新的AI晶片出口管制措施。除全面禁止所有AI晶片進入中國，此舉恐影響包括輝達（NVIDIA）H20、B20和部分28奈米以上的傳統製程晶片；美方還可能針對性的暫停出口許可證。美國商務部近日提名了助理部長海德 Landon Heid 以及工業與安全局（BIS）副部長凱斯勒 Jeffrey Kessler，海德未來有望負責美國商務部出口管制業務，內容涉及制定美國出口措施，防止AI晶片以及相關製造設備和技術流入中國或其他國家。凱斯勒2月27日出席聯邦參議院銀行委員會人事案聽證會時指出，台積電晶片流向華為令人極為擔憂，強調美國擁有強而有力的執法機制至關重要，如獲任命，未來將確保BIS充分運用所有執法權和處罰權限。瑞穗證券指出，目前川普政府的人事任命和政策尚未證實，預計最終限制措施將於數周後公布。若新政上路，輝達在中國AI晶片業務首當其衝；英特爾（Intel）、AMD、博通（Broadcom）等AI晶片業務也將遭受波及。SemiAnalysis分析師估計，2024年輝達預計向中國市場運送逾100萬顆H20晶片，為其帶來超過120億美元收入。瑞穗證券最新預期，在晶片戰延燒下，若川普政府對中國實施更全面晶片禁令，將影響輝達2026財年約40至60億美元的營收。
美軍神秘51區有狀況？ 「Janet」專機載機密人員前往
近日飛行追蹤數據顯示，美國空軍三架戰機飛往內華達州神秘的「51區」，再度引發外界關注。這些飛機屬於軍方絕密客機「珍妮特」（JANET）機隊，負責運送承包商、國防部工作人員及軍事人員前往該區域。據即時航班追蹤網站FlightAware的數據，這三架珍妮特客機均從拉斯維加斯哈里里德國際機場起飛，並於短短數分鐘內抵達目的地。首架飛機「Janet 33」於美東時間上午7時09分起飛，15分鐘後降落；第二架「Janet 32」於上午9時38分出發，9時56分降落；最後一架「Janet 46」於下午2時11分起飛，18分鐘後抵達。「珍妮特」機隊的名稱據傳來自「員工交通聯合航空網絡」（Joint Air Network for Employee Transportation）或「又一個不存在的航站樓」（Just Another Non-Existent Terminal）。該機隊擁有六架波音737客機，專為機密人員提供運輸服務，因51區不允許一般車輛通行，這些飛機成為人員往返的主要方式。51區位於美國空軍內華達試驗和訓練靶場（NTTR）內，一直以來因其高度機密的軍事活動和各種傳聞而受到關注。該基地過去曾用於測試U-2偵察機，後來也被指與外星科技、神秘飛行器等陰謀論相關聯。航空記者吉姆古道爾（Jim Goodall）回憶，他在1990年代中期曾訪問一名在51區工作了12年的人士，對方當時透露：「2025年才能告訴你這裡發生了什麼。」這一說法引發猜測，可能與美國總統柯林頓時期的一項行政命令有關，該命令要求機密文件在25年後自動解密，這意味著部分冷戰時期的秘密可能即將公開。古道爾的採訪還顯示，一名美國空軍首席軍士長曾向他表示：「我們擁有的技術比《星際迷航》還要先進。」而當他詢問對方是否相信不明飛行物（UFO）時，對方毫不猶豫地回答：「當然。」此外，古道爾提及，自1986年以來，聯邦航空管理局（FAA）在舊金山灣區空域至少八次監測到不明飛行器，以每小時超過10,000英里的速度飛行，且該飛行器尺寸巨大，遠超目前已知的飛機技術範圍。儘管51區的真實用途仍然保密，軍事專家們推測，該區可能持續進行新一代隱形戰機、電子戰飛機及其他軍事技術的開發。洛克希德馬丁臭鼬工廠（Skunk Works）已故主管里奇（Ben Rich）曾表示，51區內的技術「即便是世界上最聰明的人，也無法想像」。然而古道爾認為，如今的51區比過去更加戒備森嚴，未來是否會真正解密仍是未知數。隨著2025年的臨近，外界將密切關注是否會有更多有關該地區的機密資訊曝光。
「菸」關難解3／股價1年翻10倍！他靠「菸品濾嘴」拚出千金股 公司毛利率高達60%
我國加熱菸已合法兩年，但遲未上市，菸商焦慮、立委也忙著說項，不過，有家加熱菸材料廠毛利率穩居60%，一點也不憂慮。「公司當然樂見其成，但台灣市場規模有限，未來鎖定的是更具開發潛力的市場，如美國、中國與俄羅斯等。」材料-ky（4763）財務長陳界瑞接受CTWANT採訪時回應。成軍26年的台廠材料-KY，紡織業起家，2005年轉型，如今已是加熱菸濾嘴核心材料「醋酸纖維絲束」大廠，為台灣唯一、全球前五大，菲利普莫里斯（PMI）等四大菸商全是它的客戶；2023年如黑馬竄起，同年十月飆出1265元天價，成了台股中罕見的傳產「千金股」，氣勢直逼AI及半導體類股，截至2月20日收盤價為925元，市值上看915億元 全名為「濟南大自然新材料」的材料-KY，穩坐全球菸品濾嘴材料的核心供應商，並非一蹴可幾，帶頭打仗的是現年68歲的董事長王克璋，他自台科大學纖維技術系（現為台科大材料科學與工程系）畢業後，曾任職德國化纖設備大廠巴馬格（Barmag），1990年代被台灣化纖企業聚隆（1466）網羅，六年後赴中國設廠，與山東濟南化纖廠合資設立「聚大纖維」，一路做到中國北方最大的尼龍廠。1999年，王克璋選擇創業，成立「濟南聚龍纖維」（後更名為「濟南大自然新材料」），生產錦綸空氣變形絲，用在高檔的運動服。孰料，2005年發現大陸同業擴廠，王克璋預見削價競爭的危機，轉而投入相對冷門的「醋酸纖維」－香菸濾嘴的材料。但他沒想到，這條新路的技術與原料供應遭國際大廠箝制，為突破困境，王克璋遠赴中亞烏茲別克，找上舊蘇聯時期遺留下來的醋酸纖維工廠，並將挪威木漿運送至當地，終於突圍量產。作為市場新進者，材料-KY又遇到新難關，就是沒有菸草巨頭要與他合作，王克璋改採「鄉村包圍城市」策略，從數千家地區型菸商入手，逐步打開市場，建立口碑；2012年，更引進巴西菸廠旗下位於烏拉圭的Macrifer公司成為策略股東，確保南美市場銷售穩定。俄烏戰爭引發的供應鏈重組，材料-KY(4763)順勢打入四大菸商供應鏈。（圖／翻攝自澤倫斯基臉書）而業務大爆發的關鍵，則是王克璋曾說過的「十年一遇」。陳界瑞接受CTWANT記者採訪時坦言，轉折點是2022年俄烏戰爭爆發，當時俄羅斯天然氣管道「北溪二號」爆炸，導致歐洲化工業成本飆升，影響原料供應和運輸，美國PMI、英美菸草（BAT）、日本菸草株式會社（JTI），和德國帝國菸草（Imperial）等四大菸商尋找新的供應商，紛紛找上材料-KY。材料-KY正好在2022年啟動新廠計畫，2023年投產後即增產1.7萬噸。「剛好無縫接軌，一下子就賣光光了。」陳界瑞笑著回憶，戰爭導致歐洲同業停工，供應減少，但需求持續增長，使原料價格大漲，從每公斤4美元飆升至10-14美元，讓公司受惠於價格與產量雙重提升。順利打入四大菸商供應鏈後，「2022年第四季開始小量出貨，2023年訂單大幅成長」，陳界瑞說。材料-KY於2023年迎來超級榮景，PMI躍升為第一大客戶，營收占比約10%，當年營收達110.25億元，年增158.25%，淨利暴增至52.23億元，增幅高達309.83%，EPS達62.52元，股價更在1年內翻漲十倍，與一眾半導體和AI題材並列「千金股」，甚至在10月站上1265元天價。材料-KY成立於1999年，總部位於中國山東省濟南市，是全球領先的醋酸纖維絲束製造商之一。（圖／翻攝自濟南大自然新材料有限公司官網）除了地緣政治帶來的轉機，加熱菸（HNB）作為較低危害的替代品的市場趨勢，也為材料-KY添商機。市調機構Statista Market Insights 預估，2025年全球加熱菸菸草市場規模將超過550億美元（約新台幣1.8兆）。目前國際間開放加熱菸的共63國，主要市場為日本、韓國與歐盟。陳界瑞補充，「公司當然樂見其成（指台灣加熱菸上市）」，但台灣市場規模有限，未來鎖定的是未開發的國家中國、俄羅斯等，以及美國，因為美國現在主要還是塞拉尼斯、伊士曼這兩家的市場。」如今，材料KY已穩居全球前五大的香菸濾嘴材料供應商，市占率約5％，產品出口超過50個國家，陳界瑞透露，「目前一年產能可達到5.5萬噸，而且台灣也沒有同類的企業。」可以說是笑傲江湖。