鐵人
」 台鐵 高鐵 PLG 鐵人三項 鋼鐵人
高鐵人事地震！董事長江耀宗卸任 總經理鄭光遠暫代
台灣高鐵公司今晚傳出重磅消息，台灣高鐵董事長江耀宗卸任，並由總經理鄭光遠暫時代理董事長一職。現年72歲的江耀宗，曾任中鋼碳素化學公司董事長、高雄捷運公司董事長、中國鋼鐵公司董事長、中華航空公司董事長、行政院公共工程委員會副主任委員、台北市政府捷運工程局長及國家中山科學研究院研究員等職。江耀宗於2016年10月接掌台灣高鐵，迄今已過8年多，賴清德總統上任後，交通部轄下國營事業人事持續調整，交通部今晚也證實，江耀宗將卸任，並由鄭光遠暫時代理其職位。
再圓歌手夢1／劉畊宏演唱會變集體跳操 觀眾為言承旭買票大傻眼
劉畊宏近年因直播健身在大陸翻紅，收穫了一大批「劉畊宏女孩」，但其實他曾與吳宗憲、小馬、小鐘組成男團「咻比嘟嘩」，唱紅〈世界末日〉，他自己的歌曲〈彩虹天堂〉也很受歡迎，更幫周杰倫的〈回到過去〉、〈困獸之鬥〉填詞，很有音樂天賦。近日他在成都舉辦演唱會，但卻因大部分的時間都在「做操」，與傳統的演唱會不太一樣，讓部分買票進場的觀眾有些怨言。回歸歌手身分的劉畊宏舉辦演唱會。（圖／翻攝自劉畊宏微博）已經很久沒有音樂作品的劉畊宏近期回歸歌手身分，推出新歌〈溫柔鋼鐵人〉，並在成都的體育館舉辦「創世紀炫動演唱會」，好友周杰倫也發文幫他宣傳，並錄製VCR在演唱會上播放。原本應該是劉畊宏演藝生涯中的里程碑，但卻引發不少爭議，先是在賣票期間，有營銷號宣稱演唱會嘉賓為言承旭，促使言承旭的粉絲們決定買票進場，儘管如此現場看起來入座率並不高，而且真正的嘉賓並非言承旭，而是饒舌歌手盛宇，讓衝著言承旭來的觀眾很錯愕。有營銷號宣稱劉畊宏演唱會嘉賓是言承旭，讓不少粉絲買票進場。（圖／翻攝自微博）此外，有到場的觀眾抱怨劉畊宏唱歌的比例不高，大部分時間都是放周杰倫的歌在跳操，並說只有最前面的位置可以站起來跟著跳，坐在其他地方的觀眾根本無法好好伸展手腳，直呼：「我看了一個多小時就走了，太無語了。」其實劉畊宏在宣傳演唱會時就提到會有大比例的跳操環節，表示：「目前應該沒有人做過，至少我沒看過，看演唱會還要跳操，會有人來嗎？」雖然已經打過預防針，但現場規劃不完善，仍讓買票去支持的觀眾無奈說有種被騙的感覺。觀眾抱怨劉畊宏演唱會幾乎整場都在跳操，而且沒有足夠空間伸展手腳。（圖／翻攝自小紅書）在宣傳演唱會時，劉畊宏有提到會有大量跳操環節。（圖／翻攝自劉畊宏微博）自從帶著女兒參加《爸爸去哪兒5》後，劉畊宏的事業重心轉為大陸，並開始嘗試購物直播，但效果不盡理想，剛好碰到新冠疫情爆發，居家健身需求激增，擁有多年健身經驗的他便與老婆王婉霏一起跳自編的〈本草綱目〉毽子操，沒想到意外爆紅，他便開始專注健身直播，一個月內抖音漲粉超過千萬，並掀起了「劉畊宏女孩」風潮。疫情期間劉畊宏因自編毽子舞爆紅。（圖／翻攝自劉畊宏小紅書）因數度被平台禁播，劉畊宏穿著羽絨衣跳操。（圖／翻攝自劉畊宏小紅書）不過劉畊宏的「健身博主」之路也是一波三折，直播初期因不小心露出腋毛，被系統提示「不雅觀」而被停播，還因胸肌太大被平台誤判而再度被禁，他只好把腋毛刮乾淨，穿起羽絨衣來跳操，苦笑說：「我們最後的倔強。」隨著跟著直播運動的人越來越多，也傳出有網友受傷的消息，專家提醒劉畊宏的健身操有不少扭胯的動作，沒有運動基礎的人一定要小心。雖然直播觀眾人數直直落，但劉畊宏並不在意。（圖／翻攝自劉畊宏微博）在疫情解封後，劉畊宏直播的粉絲數也直直落，面對直播退燒他十分看得開，在接受大陸官媒《新華社》專訪時正面回應，表示觀眾有幾個人不重要，重要的是已經帶出影響力，並說：「我先把你的身體練好，讓你預備好，可以到戶外去。就像學校學東西一樣，學好了之後要幹嘛？去外面享受你的人生。」
阿里山林鐵通車112周年 林務局將投60億推動「軸帶計畫」
阿里山林業鐵路中斷15年後，去年完成長達1106公尺的42號隧道新建工程，終於全線通車，讓百年林鐵能繼續搭載許多人的夢想向前行，林鐵及文資處3日歡慶小火車通車112周年，林業署將以60億元推動「阿里山林業及文化軸帶計畫」。阿里山林業鐵路及文化資產管理處3日在北門車站舉辦「篳路藍縷林鐵人，復舊創新慶重生」感恩會，慶祝阿里山林鐵通車112周年，林業署長林華慶、林鐵及文資處長黃妙修、已退休林務局長顏仁德、前副局長楊宏志等林鐵人，齊聚一堂，嘉義市長黃敏惠、多位市議員及各界人士參加。現場播放《林鐵的靠山》影片，帶大家回顧百年林鐵阿里山小火車從載運林木、轉型搭載旅人、再蛻變為華麗的觀光列車，還有各世代林鐵人致力守護鐵道文化所用的技術、心力及精神，向林鐵人致敬。阿里山林鐵歷經莫拉克風災、杜鵑颱風重創而中斷15年，2024年7月6日才全線通車，7月19日賴清德總統親至阿里山慰勉林鐵人的辛勞，並宣布會投入更多資源繼續推動「阿里山林業及文化軸帶計畫」。林華慶表示，「阿里山林業及文化軸帶計畫」分8年2期推行，共約60多億元預算，逐年編列，今年是第1期第2年，以鐵路為軸心沿各車站場域，結合嘉縣市府推動，打造文化深度旅遊的體驗。林華慶還說，林鐵全線通車首重安全，會繼續改善鐵軌的道渣、路基加固，沿線通訊、監測、光纖埋設陸續執行，正在埋設網路光纖，此外，下半年還會有新購買的觀光列車加入營運。黃敏惠表示，過去阿里山林場開發成就了嘉義市「木都」，阿里山林鐵是台灣、嘉義的珍貴的文化資產，在林鐵人打拚下終於恢復全線通車，形同是「接骨、轉骨又脫胎換骨」，我們懷抱著感恩、感動及前瞻未來心情，慶祝林鐵通車112周年，市府持續推動木都3.0計畫，打造新永續木都生活。
站月台邊滑手機「突遭推落軌」！下秒列車進站輾過 他全身血奇蹟生還
跨年驚魂！美國紐約曼哈頓第18街地鐵站裡，一名男子原先在月台候車，並低頭滑著手機，下秒卻突然遭人用力猛推，導致他直接摔下鐵軌，更被駛來的列車撞擊。男子被緊急送往醫院搶救後，幸運的是，他雖然情況危急，但目前已經穩定下來。根據外媒《紐約郵報》（New York Post）報導，這起事件發生在當地時間12月31日下午1時30分，監視器畫面顯示，當時一名身穿橘色夾克的男子正在月台上一邊滑手機一邊等車，而一名穿著深色外套的男子先是從他身後走過，又折返回來用力將受害者推下月台。受害者摔在鐵軌上後，列車隨即駛入了車站，疑似撞上了這名男子。消防單位獲報後到場救援，幾名消防員合力把受害男子拉上月台，並將他放上擔架，送往附近醫院救治。據悉，男子的情況危急，但目前已經穩定下來。列車上的一名乘客受訪時說到，當時地鐵突然停了下來，他們等待了10分鐘後，「地鐵人員透過對講機告訴我們必須撤離，因為地鐵下面有一個人……我們走出地鐵，有一群警察和護理人員，當他們把他（受害男子）救出來時，我看到他渾身是血眨著眼睛，緩慢地移動手指」。警方表示，23歲的嫌疑人逃離了車站，幾小時後在哥倫布圓環附近被逮捕，但提出相關指控。據了解，這位嫌犯過去曾與紐約警察局發生過幾次衝突，包括涉嫌襲擊警察，而受害者似乎並不認識嫌犯。報導指出，這起事件導致第18街地鐵站附近的鐵軌電力被中斷了約1小時，並在下午4時全面恢復。
深夜偷高鐵、台鐵電纜線「2個月狂偷200多條」 苗栗3男遭逮全羈押
苗栗縣胡姓男子等3自今年10月起頻頻在台中、苗栗地區出沒，利用深夜時段持油壓剪等工具，竊取台鐵和高鐵電纜線以變賣獲利。經專案小組蒐證追查，23日凌晨5時頂著7度低溫埋伏，果然逮到胡等3人現行，初步清查共竊得200條電纜，依加重竊盜、毒品危害防制條例等罪嫌移送苗栗地檢署偵辦，並經地院裁定羈押。31歲胡姓、27歲曾姓和34歲涂姓男子等3人組成竊盜集團，自10月起橫行台中、苗栗地區，竊取台鐵、高鐵電纜線，經台鐵、高鐵人員定期巡視，發現電纜線有異報警。警方立即與台鐵、高鐵公司人員共組專案小組積極偵辦，並報請苗栗地檢署檢察官吳宛真指揮偵辦。苗栗縣胡姓男子等3自今年10月起利用深夜時段持油壓剪等工具，竊取台鐵和高鐵電纜線變賣獲利，短短2個月竊得多達200條，警方23日凌晨5時頂著7度低溫埋伏，果然逮到胡等3人現行移送。（圖／民眾提供）專案小組查出，為避免遭警方查緝，嫌犯利用台鐵、高鐵列車停駛深夜時段，專挑偏遠山區且無監視器地點，持油壓 剪等破壞工具竊剪電纜線，嚴重影響台鐵、高鐵關鍵基處設施安全。且嫌犯多次使用不同汽、機車，並刻意避開重要路口逃避追緝，經研判其行車軌跡擴大追查，鎖定胡姓男子等3人集團。專案小組23日凌晨5時不畏強烈冷氣團、頂著7度低溫，出動大批警力前往苗栗縣通霄鎮苗34線山區，將正在實施犯罪之胡男等3人逮捕到案，現場共查扣電纜線、削皮工具、油壓剪及安非他命吸食器等。初步清查，胡男3人自10月起共發動12次偷竊行動，竊得200條電纜線，獲利尚在清查中，全案依加重竊盜、毒品危害防制條例等罪嫌，移送苗栗地檢署偵辦，並經地院裁定羈押。
唱完高雄巨蛋再奔花蓮 羅志祥坦言：很大的挑戰
全台唯一連續兩天的跨年晚會，將於12月31日、1月1日在花蓮東大門廣場登場，跨年夜在高雄巨蛋開唱的羅志祥，元旦將趕回家鄉花蓮演出，看得出他對於這片土地的深厚情感，「花蓮是我成長的地方，能在新年的第一天回到家鄉，感覺特別有意義。每次回來都像是給自己的心靈充電一樣。」唱完高雄巨蛋後，不到24小時又將馬不停蹄直衝花蓮開唱，宛如鐵人般高密度、高壓力的工作，被問到體力上該如何調配？羅志祥說：「連著演出確實是很大的挑戰，但我的方法就是抓緊時間休息，尤其在移動中補眠。讓自己快速休息。體力上也會靠運動和健康飲食支持，確保能在舞台上給大家最好的表現。」並霸氣承諾：「當然一定要嗨的呀！」回到最熟悉的地方，羅志祥迫不及待品嚐家鄉美食，好好犒賞辛苦的工作，「回到花蓮，最想吃的當然是家鄉的傳統小吃，像扁食、花蓮麻糬。這些味道不僅是美食，也是滿滿的回憶和情感。這次演出後，會好好慰勞一下自己！」孝順的他擔心羅媽媽跟著跑太累了，就讓媽媽在高雄玩得開心再回家。蕭煌奇預告會帶來動感舞曲。（圖／花蓮縣政府提供）演出嘉賓還有金曲歌王蕭煌奇，他表示：「非常榮幸可以再次在花蓮演出唱跨年！與花蓮的朋友感情非常深厚！有很多道地小吃是讓人家最懷念，這次跨年一定要好好地唱，把最好表現呈現花蓮。」更搶先預告演出內容，「我會帶來新專輯歌曲，比較少看到載歌載舞的樣子！這次會演唱動感舞曲、新歌、經典歌都會在這次跨年唱給大家聽。」
PLG／鋼鐵人高偉綸比賽公然「比中指」 聯盟罰1.5萬元、禁賽1場
高雄鋼鐵人後衛高偉綸在15日與桃園璞園領航猿比賽第三節，公然做出比中指的不雅動作，PLG聯盟第一時間宣布判罰高偉綸15000元且禁賽1場，鋼鐵人此役以74比91苦吞開季5連敗，至今這個球季還沒贏過球。以下是PLG新聞稿內容，「P. LEAGUE+ 今日（12/15）針對G13高雄鋼鐵人高偉綸於比賽中做出比中指不雅動作，處以高偉綸罰款新臺幣1萬5仟元整並禁賽1場。賽事編號：G13 高雄鋼鐵人（客）vs. 桃園璞園領航猿（主）*日期：2024/12/15（星期日）*事件：鋼鐵人高偉綸比中指*說明：G13 高雄鋼鐵人（客）vs. 桃園璞園領航猿（主）於第三節1分05秒鋼鐵人高偉綸比中指，依聯盟賽事章程第四章球員行為準則第二十五條道德條款及其他行為規範「球員應維持職業運動員之公眾形象，不得有下列行為。第十一款、 其他有損及聯盟形象之言行情節重大者。」並根據章程第二十七條罰則，處以禁賽乙場於G15桃園璞園領航猿vs.高雄鋼鐵人的比賽執行，並罰款新台幣壹萬伍仟元整。」
搭高鐵花2200買商務座卻被「擠在車間」 求助遭工作人員無視！她氣炸
近日一名網友在網路上發文抱怨，指出她週五從桃園搭高鐵到左營，因為行李都很大件，所以買了4個商務車廂的座位。沒想到，因為當天高鐵開放站位，一堆人擠在車廂的車間，導致他們沒辦法進到車廂內，請求工作人員協助時，還遭到無視，讓原PO相當氣憤，貼文一出立刻引起網友熱議。一名女網友近日在Dcard上發文，表示她某天準備從桃園搭高鐵到左營，因為行李都很大件，所以買了4個商務車廂的座位，每張票要價2200元。但因為當天是禮拜五，因此除了第六節車廂外，其他全部都開放站位。結果在排隊上車時，原PO發現上車的隊伍完全沒有前進的感覺，因此高鐵人員不斷吹哨並大聲催促乘客上車。後來原PO一行人擠上車後才發現，車廂的車間內全部擠滿了站票的乘客，才會導致排隊隊伍停滯。原PO指出，當時高鐵人員完全沒有提供任何協助，只是不斷不耐煩地催促他們上車「連行李拉上車都有問題了請問怎麼上車？」當時原PO一行人因為擠不進去車廂，對高鐵人員大喊求助，結果對方也不願意提供幫忙，最終是站票旅客勉強讓出空間，才得以進入車廂內。而這讓原PO感到相當氣憤，除了高鐵人員的態度惡劣以外，原PO也提到高鐵行李存放問題多年來一直未解決，導致乘客在擁擠的車廂中很難移動「現在出國旅行的遊客一堆，那天還呈現著一個笑話，一堆人放不進去高鐵人員依然沒有想協助怎麼處理。」喊話高鐵公司要重視這些問題。貼文一出也引起網友熱議，紛紛留言表示「高鐵近幾年也漸漸台鐵化了。我買坐票被自由座老人霸佔，好聲好氣請他離開還大聲罵我年輕人懂不懂敬老尊賢，請工作人員處理才解決」、「商務座到底為什麼開放自由座站票 我也覺得不合理」、「我也無法接受開放站票。還有已經付錢買座位，但因為站票的人直接靠在椅子上，完全無法休息，也沒有自己的空間（座位）」、「我也覺得對號車廂開放站位很莫名其妙」。
台鐵高層涉霸凌！員工怒控：公司跟加害者站一起 「親筆信」喊話2部長
臺灣鐵路產業工會近日接獲員工反映，指臺鐵人資處長吳俊霖涉嫌霸凌，不僅故意積壓或不核可特定員工假單，只要對公文或業務不滿意，就會貶低或侮辱承辦同仁，將公文全部退回，根本把自己當皇帝。台鐵一名楊姓員工今（2日）透過工會發布親筆信，呼籲交通部長陳世凱、勞動部長洪申翰出面回應。楊姓員工在親筆信中表示，他於上月29日由臺鐵產業工會召開記者會發聲，向2位部長請求重視臺鐵人資處長的霸凌案，其中有臺鐵涉及官官相護、未依相關法令程序辦理等情形，因而讓一件已成立的霸凌案件，被推翻成不成立。楊姓員工指出，當天記者會上吳俊霖處長的「個人聲明」，居然是由臺鐵公共關係科科長送至現場，此舉已公然表態並證實台鐵公司與職場霸凌加害者攜手站在一起，處理本案的公正性如何不令人質疑？記者會後，洪申翰雖承諾會努力建構友善職場安全環境、盡速研議強化相關法制，但說過「一定會接住每一位同仁」的陳世凱卻未有任何回應。該名員工直言，2位部長針對他的案件均未有所表態，著實讓人失望，而自己面臨的狀況與許多受害者一樣，是現在正在處理及進行中的職場霸凌案件，要去等待未來修正的法律程序，根本沒有實際幫助，何況在他的案件中，即便臺鐵已受到臺北市政府勞檢處裁定違反相關規定，仍遲遲未見改善。楊姓員工強調，陳世凱、洪申翰2位部長，應該親自站出來替被霸凌者主持公道，予以臺鐵糾正，不能再放任、縱容臺鐵如此替職場霸凌加害者護航。最後，他再次呼籲並懇請2位部長能出面回應。
台鐵霸凌案「火速被推翻」 受害者轟吃案…台鐵回應了
台鐵傳出「土皇帝」高層霸凌員工，導致3年來63人離職，申訴和反應超過75次均無效。豈料22日事件爆發當天，台鐵火速拍板霸凌不成立，霸凌主管更申請商調國發會，讓受害者心痛出面喊話，台鐵公司則表示有異議可再提申訴。本站曾報導《台鐵爆「土皇帝」高層霸凌…3年離職63人 員工申訴75次無效嘆：只想好好活著》，內容提到台鐵員工受害者集體投訴，台鐵人力資源處處長（組改前為人事主任）會故意積壓或不核可特定員工假單，把自己當皇帝，而且經常超時加班，卻沒有加班費，頻頻遭言語羞辱和關係霸凌，前前後後共反應至少75次，卻遲遲沒獲得公正妥善處理。台鐵產業工會今（29日）召開記者會，指出接獲楊姓員工反應自2022年起因爭取調動未獲同意後，便遭到現任人力資源處處長吳俊霖以剝奪受訓機會、刪除職務申請、無故調動、刁難請假等方式施以職場霸凌，提出申訴後霸凌成立，但吳處長不服結果提申訴，結果被推翻變不成立，但理由未告知楊員，造成後續救濟困難。台鐵產業工會也提出3訴求，包括「台鐵公司應執行職場霸凌調查處理委員會議霸凌成立之決議，對於人事處長進行懲處，非違法另開程序推翻合法決議」、「交通部長陳世凱、勞動部長洪申翰應表態要求台鐵公司合法落實職場霸凌調查處理委員會議」、「國發會應參考台鐵職場霸凌調查處理委員會議霸凌成立之決議，拒絕吳俊霖處長調動案」。台鐵產業工會召開記者會。（圖／中國時報姚志平攝）對此，台鐵公司解釋，員工若提出職場不法侵害申訴，公司均依據勞動部「執行職務遭受不法侵害預防指引」訂定之「執行職務遭受不法侵害預防計畫」，建立職場不法侵害通報機制及處理程序，並成立調查委員會進行超然公正之調查及處理。台鐵表示，有關外界所稱遭台北市勞動局勞動檢查處指出未依規定執行預防計畫做成違法決議，經查是今年4月24日勞動檢查處派員檢查發現應改善事項，為人資處未處理檢核預防措施，目前已依預防指引處理檢核紀錄。台鐵同時強調，目前預防計畫為依勞動部預防指引所訂定，有關改善事項中針對申覆程序的提示也已完成修訂。另成立「申訴處理委員會」是因當事人提起申訴，依公務人員保障法規定組成，並無違法決議情形。台鐵說明，此案雙方當事人均有依據提出救濟，針對申訴及再申訴決定，以及申訴處理委員會所做決議，均予以尊重並依規定處理，如當事人須調閱11月18日調查處理委員會的會議紀錄資料也可配合提供。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
12強／新竹之子郭俊麟力助奪冠 市府宣布發30萬元獎金
世界棒球12強賽中，中華隊冠軍戰以4比0擊敗日本隊，贏得隊史首次12強賽冠軍。此役也是我國棒球史上首次戰勝日本全職業隊，成就非凡，令人振奮。新竹市代理市長邱臣遠表示，新竹市棒球選手郭俊麟表現卓越，為鼓勵傑出表現，市府依據《新竹市績優運動選手及教練獎勵金實施要點》，比照亞運金牌規模，將核發新台幣30萬元的獎勵金，以彰顯對選手的支持與肯定。邱臣遠指出，郭俊麟國小時就讀竹市西門國小，後續在職棒表現亮眼，這次在國際賽事中展現精湛技術與堅強意志，不僅為中華隊贏得榮耀，也為新竹市爭光。他的努力與貢獻，不僅激勵更多年輕人投入棒球運動，也顯示新竹市對體育人才培育的重視。接下來市府也將在12月6日辦理郭俊麟選手英雄見面會，鼓勵竹市優秀的棒球小選手，也讓市民感受棒球的魅力。未來，市府將持續支持體育發展，期望有更多選手在國際舞台上發光發熱。教育處表示，此次郭俊麟的傑出表現不僅是新竹市的驕傲，更是全國棒球迷的共同喜悅，期待他未來有更多精彩的表現！市府也宣布，2026年經典賽資格賽期間，將規劃辦理賽事現場直播，讓市民共同為中華隊加油打氣。資格賽預計於2025年2月21日至25日於台北大巨蛋舉行，中華隊將與西班牙、南非、尼加拉瓜爭奪進入2026年經典賽預賽的資格。資格賽採分組制，第1名將直接晉級，2、3名球隊則需再次對決，爭奪最後晉級名額。教育處指出，竹市國民運動中心亦舉國同歡，紛紛於近期推出多項優惠慶祝活動。新科國民運動中心：凡於11月26日至12月2日期間購買游泳、健身、羽球個別班，享買10堂送1堂（每人限購一組），單次入場游泳池買1送1（以價高者計算）及單次入場健身房買1小時送1小時（限本人使用）；竹光國民運動中心：凡於運動中心FB貼文留言「恭喜中華隊勇奪12強首座冠軍」並分享，業者將於11月27日抽出3位幸運兒，可獲得「健身活力卡或游泳樂活卡乙張（任選）」，並加碼114年冬令營隊—「光運小鐵人」系列報名8折優惠活動延長至12月1日。
台鐵爆「土皇帝」高層霸凌…3年離職63人 員工申訴75次無效嘆：只想好好活著
台鐵人資單位爆出霸凌，員工集體控訴有一個「土皇帝」高層，不時貶低侮辱咆嘯，要求在下班或假日時回訊息，導致3年來63人離職，專員10人只剩2人，申訴和反應超過75次，但依舊被漠視，就連人事高官都動不了，台鐵、交通部、人事總處互踢皮球，崩潰直呼：「我們只想好好活著」。根據統計，台鐵公司人事室員額60人，不過霸凌主管任職期間，2021年9月至2023年12月，3年內前後離職人數高達63人，專員從10人變2人，整體人事室缺額率也從2%暴增至27%。據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵員工受害者集體投訴，台鐵人力資源處處長（組改前為人事主任）會故意積壓或不核可特定員工假單，把自己當皇帝，底下人都應該卑躬屈膝，對公文或業務不滿意，就會貶低或侮辱承辦同仁，將公文全部退回，並對該科的小主管施壓，也會在議會上影射特定同仁並咆嘯，藉此修理和羞辱不喜歡的人。不只如此，員工常超時加班，卻沒有加班費，被要求準時打卡、但繼續加班，此外也要即時回覆訊息，假日公事的Line一定要回，假日早晨PO下周天氣預報，也必須回答收到，否則會遭言語羞辱，甚至關係霸凌，造成許多人身心出狀況。員工前前後後總共投訴超過75次，卻都沒有下文。（示意圖／報系資料照）雖然員工向台鐵反應至少50次、向上級機關交通部人事處反應至少20次、人事行政總處至少5次，至今仍沒獲得公正妥善處理，原本成立的霸凌案又遭撤銷，被施壓不得對外伸張，許多申訴檢舉案被吃案，更讓台鐵翻案。對此台鐵公司回應，職場霸凌申訴案件均依據勞動部「執行職務遭受不法侵害預防指引」訂定之「執行職務遭受不法侵害預防計畫」，建立職場不法侵害通報機制及處理程序，並成立調查委員會進行超然公正之調查及處理。調查委員會委員由政風、職安、法務、工會代表及勞資爭議調解律師（外部）組成，調查及處理結果奉核定後會立即通知委員及當事人，並落實辦理調查建議。台鐵公司強調，對職場不法侵害零容忍，將持續推動各項政策，促進員工身心健康，營造友善職場環境。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
上班前親愛妻臉成最後道別！台鐵司機猝死 健檢只有「這項」紅字
台鐵4021次區間車20日發生憾事，一名54歲林姓司機員再在車上猝死，讓外界震驚，而林男上班前還親妻子的臉，如今卻發生悲劇，讓人遺憾。據了解，林男20日原本要在上午10點47分駕4021次區間車，從和平開往樹林站，但時間到沒發車，站務人員到駕駛室才發現，林男臉一片紫，倒在駕駛台沒了呼吸心跳，而儘管他被緊急急救，送醫後還是不治，院方初判是心肌梗塞，死因仍待釐清。對此，台鐵公司說，林姓司機員20日照排定工作當駕駛，上班時的相關測量數據都符合規定，身心無異狀，值勤時間正常，符合出勤規定。台鐵企業工會秘書吳長智表示，林男的休息時數都符合估定，健檢只有三酸甘油酯超標，沒其他特殊疾病，發生意外也讓同仁震驚不捨。台鐵人員也轉述林男妻子說法，林男早上上班前，還有親她臉頰，沒想到天人永隔，家人也難掩悲痛之情，到花蓮見他最後一面，21日法醫相驗釐清死因。
高鐵左營驚悚！女子情緒失控持剪刀自傷 警方及時介入救援
台灣高鐵左營站外廣場8日晚間，發生驚悚事件，1名30歲女子因感情問題情緒失控，竟在高鐵左營站樓梯處持剪刀自傷，場面一度讓在場民眾感到驚慌，所幸，警方及時趕到現場，成功穩定該女子情緒並防止進一步傷害發生，最終將其送醫治療。據了解，事件發生於當日下午6點25分左右，警方接獲高鐵左營站通報，指稱站外廣場3號出口樓梯處有1名女子，情緒激動並出現自傷行為，警方迅速派遣員警前往處理，並在現場發現該女子手部已有明顯劃傷，情緒極度不穩。初步調查顯示，該名女子因感情問題積壓負面情緒，情緒崩潰後選擇自傷，當時，其手中持剪刀，情況相當危險，可能對自己及周圍民眾構成威脅，警方員警見狀後，迅速與高鐵人員協同合作，對該女子進行情緒安撫並小心控制現場，最終成功取下手中的剪刀，防止傷勢惡化。隨後，救護車在6點55分抵達現場，醫護人員對該女子進行傷勢評估，並將其送往醫院進一步治療，幸好，由於警方及高鐵人員的快速反應，未發生更嚴重的情況。警方在事後表示，這起事件顯示出及時報警的重要性，並呼籲民眾在公共場所若發現類似情況或覺得有安全疑慮時，應立即撥打110報警電話，尋求警力或其他相關單位的協助，警方強調，保持警覺與冷靜，能有效維護公共安全，保障每位民眾的生命與財產安全。
台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
高鐵站手扶梯「喵喵叫」 辛苦拆完貓跑了
高鐵嘉義站21日清晨5點多，沒運轉的手扶梯傳出貓叫聲，疑似貓受困，而高鐵人員聯繫嘉義縣家畜疾病防治所動物管制隊到場，也請電梯廠商救援，手扶梯停12小時，但小貓跑了，行蹤不明。據悉，21日清晨5點，高鐵嘉義站車站巡檢人員聽到手扶梯有貓叫聲，為了保護動物，通報家畜所，也請電梯廠商來處理，張貼公告請旅客搭電梯，也有旅客為此客訴。高鐵嘉義表示，在拆除時還有聽到貓叫，也有看到貓，不過等手扶梯大概拆完，貓卻不見，疑似沿下方管線通道逃跑，這幾天會在留意車站動態。家畜所說，一早接到通報，放了誘捕籠沒無效，才決定拆梯救貓，一個踏墊近40公斤，讓維修工臉綠，為了救貓大家還是拚了，結果側板拆了貓跑了。據中央社報導，嘉縣家畜所長林珮如說，雖然沒找到貓，但在高鐵站也找到3隻小貓，研判4隻都是同一隻媽媽生的，而且剛出生。林珮如表示，希望名眾能多體諒，如果高鐵沒停手扶梯，可能會讓貓被絞死。
自強號擁擠爆口角！3人碰撞吵不停全被趕下車 網友：幾歲了到底
台鐵自強號20日下午發生一起糾紛事件，有3名旅客在列車抵達新左營站前爆發口角衝突，起因是59歲婦人不慎碰撞1對中年夫妻，分別為67歲男子與69歲女子，雙方隨即引發爭執，就連列車長出面安撫也仍在吵，無奈只好請鐵路警察將3人請下車，最終才成功獲得緩解，此是在曝光後引發不少網友熱議。據了解，有民眾在社群軟體Threads發布影片，畫面顯示自強號123次列車在抵達新左營站前，有3名旅客吵得不可開交，疑為1名中年婦人與1對夫妻在擁擠車廂內不慎碰撞引發爭吵，雙方互罵不停甚至不斷指責「沒有同理心」，場面相當火爆，就連列車長出面調停仍無效。直到出動鐵路警察請下車，3人才緩解情緒冷靜下來並互相道歉，後續已由台鐵人員協助安排乘車，此事曝光後引發不少網友留言寫道「真的看不太懂」，還酸說「幾歲了到底」。
國慶焰火30萬人散場！高鐵雲林站擠滿人爆衝突 警方大聲喝斥反遭嗆
今年國慶煙火於虎尾高鐵特定區施放，號稱是歷年施放最久、最美，共41分鐘，吸引30萬人到場觀看。活動結束後，人潮散去，雲林高鐵站擠爆，許多民眾擔心搭不到車，現場一度爆發推擠衝突。活動結束後，30萬人要散場返家，整個虎尾高鐵及虎尾周邊聯外道路交通形同癱瘓；高鐵站湧入大量人潮，原本規畫的動線被人群弄亂，許多人卡在售票區、出入口無法動彈，不少人擔心搭不到車瘋狂向前推擠，大喊「我一定要坐車回去」、「為什麼沒有加開車次」，因此爆發衝突。高鐵雲林站外擠滿人潮。（圖／翻攝記者爆料網）警方與高鐵人員極力在現場維持秩序，齊喊「往後退」希望能清出走動空間，警方擔心現場失控，狂喊「不要推擠」、「暫停！再給我推擠都不要進來」，乘客也不滿回嗆「在亂講什麼話？你要國賠是不是啦！」現場火藥濃味厚。雲林縣政府、縣警局也動用大量人力，在高鐵周邊協助，預估午夜12點前完成人車潮疏散。此外，焰火吸引30萬人湧入雲林，當地警方不敢大意，重兵部署上千名警力，鎮守在重點路段。交通管制，封閉部分街道，居民進出都得憑「居民通行證」通行，由於一戶只發2張，導致當地居民得和家人協商不能出去太久，必須喬好時間集體行動，帶給當地人一些困擾。國慶焰火施放完畢，高鐵站擠滿要返家的旅客。（圖／翻攝記者爆料網）
基層不滿低薪慘況！工會發起環島連署「全體加薪1萬」 台鐵回應了
台鐵今年全面公司化，產業工會為爭取合理待遇、擺脫低薪慘況，今（9日）發起環島連署行動，號召全部臺鐵人加入連署，連署期間預計1個月，截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲交通部盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。對此，台鐵公司做出回應。台鐵產業工會表示，先前政府向社會承諾，公司化後會做安全改革，告訴員工待遇會更好，然而公司化後，待遇更好是董座加薪40％、高層記大功，真正執行安全改革的員工，卻仍領著國營事業最低薪輪班苦幹，一連串的治理錯誤導致人才流失、新人離退，距離待遇更好與安全改革的目標越來越遠。在台鐵產工爭取下，交通部長陳世凱終於承諾要為基層員工加薪，以「追上國營事業」為目標，因此產工將團結臺鐵低薪員工，不分身分、職種，即日起號召連署，並對交通部提出3點訴求，展現員工堅定立場，以挽救流失的人才、繼續朝安全改革方向前進。（圖／台鐵產業工會提供）台鐵產工要求，全體員工不分身分、職種加薪1萬，追上國營事業待遇；夜點費由120元／天提高至480元／天，與所有軌道運輸業同等待遇；從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等工作性質獎金、津貼，並回溯適用至入職當月。台鐵產工將以環島宣傳連署方式，走入各單位向員工宣傳，行動實踐產工是臺鐵最積極的工會，希望基層和產工一起團結戰鬥。工會指出，連署期間預計1個月，連署截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲陳世凱部長盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。對此，台鐵公司回應，今年公司成立後，1月至9月的客運收入每日達到5010萬元，較去年同期成長6.65％。台鐵將持續確保營運安全、提升服務品質，吸引客群創造盈餘，增加用人費可提撥額度。台鐵強調，將依據公營事業機構員工待遇授權訂定基本原則等相關規定，透過勞資協商、團體協約等方式，積極研議調整待遇措施，以達到永續經營及幸福企業的目標。
控台鐵公司化爽到高層苦基層 工會發起環島連署要求加薪1萬
為爭取合理待遇，擺脫低薪慘況，台鐵產業工會今宣布發起環島連署行動，主要訴求包括全體員工加薪1萬元、提高夜點費及從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等，號召全台「鐵人」參與連署，預計1個月後至交通部遞交連署書，更喊話交通部長陳世凱盡速邀產工面談。台鐵產業工會指出，先前政府向社會承諾，台鐵公司化後會做安全改革，告訴員工待遇會更好，但公司化後，待遇更好是董座加薪40％、高層記大功，真正執行安全改革的員工，卻仍領著國營事業最低薪輪班苦幹，一連串的治理錯誤導致人才流失、新人離退，距離待遇更好與安全改革的目標愈來愈遠。台鐵產工表示，在產工爭取下，陳世凱終於承諾要為台鐵員工加薪，以「追上國營事業」為目標，因此產工將團結台鐵低薪員工，不分身分、職種，即日起號召連署，訴求交通部以下3點訴求，展現員工堅定立場，以挽救流失的人才、繼續朝安全改革方向前進。這次連署的3大訴求包括，全體員工不分身分、職種加薪1萬，追上國營事業待遇；夜點費由120元／天提高至480元／天，與所有軌道運輸業同等待遇；從業人員全體適用危險津貼跟夜點費等工作性質獎金、津貼，並回溯適用至入職當月。台鐵產工提到，將以環島宣傳連署方式，走入各單位向員工宣傳，連署期間預計1個月，連署截止後將由產工擇日至交通部前召開記者會遞交連署書，呼籲陳世凱盡速邀請產工會面，討論訴求待遇調整內容，履行改善待遇承諾。台鐵公司說明，台鐵公司今年成立後1月至9月上車人數每日達64.1萬人，較去年同期增加10.92％，客運收入每日達5010萬元，較去年同期成長6.65％。台鐵將持續確保營運安全，提升服務品質，吸引客群創造盈餘，增加用人費可提撥額度，並依據公營事業機構員工待遇授權訂定基本原則等相關規定，透過勞資協商、團體協約等方式，積極研議調整待遇措施，強調會戮力達到永續經營與幸福企業目標。