頂埔
」 土城 板南線 捷運 新北市 北捷
一階連署收件達3成5 罷免高虹安團體快閃連署上路
新竹前市長高虹安因涉貪助理費案，一審被判7年4月，遭內政部勒令停職中。隨著民眾黨接連發生多起貪污爭議案，「罷免高虹安：風城安心上路」團體表示，將於9月份展開的快閃收件行動，呼籲反高的市民一起參加。罷團表示，在經歷了風風雨雨的八月，經歷了看板被拆，台灣民眾黨大翻車，柯文哲、高虹安的各種案件連環爆，到青鳥再次站起，派出廣告車後，終於有空整理份數了，八月從一開始，到月中，台派們都好開心，但同時也好忙。依據公職人員選罷法規定，第一階段的提議人為 1% 的投票人數，以目前新竹市選區人口結構，一階提議連署門檻需要3547人才方可通過。 此外，現役軍人、服替代役之現役役男、公務人員，不得為罷免案提議人；但是第二階段將不會有以上限制，仍能參與連署。 為算上中選會進行查核時，因資格不符而遭剔除者，相關團體第一階段提議將以 4000 份為目標，截稿前共錄得1251份連署書。為加速整體連署收件，罷團公布了9月份的快閃小蜜蜂連署時間表，目前確定的場次有9月9日（周一）17點30分頂埔公園、9月12日（周四）19：30東門市場、9月28日（周六）12點（中午）新竹火車站廣場。活動時間約1小時，現場會有志工配帶識別證或穿背心，團隊也提醒大家友善對待志工，並尊重在場人員的肖像權和發言權。
新竹3歲童獨自跑上馬路30分鐘才被教師找回 校方承諾加強安全措施
新竹市香山區一間國小附設幼兒園，在3日中午發生驚險事件，名年約3歲的小童在午休時間跑到校外的馬路上，整個過程被網友拍攝並上傳至臉書社團「新竹大小事」，影片引發關注，因為事發後長達半小時，學校才有老師出面找回孩子，面對公眾關切，校方已承諾會加強校園安全管理，並落實更嚴格的巡視工作。據網友在臉書上的描述，當天下午12點多，在景觀大道右轉進入頂埔路時，發現1名年約2、3歲的男童孤身站在馬路中央，四周卻沒有成人陪伴，該網友和後方的車輛立即停下，將男童安全帶到路邊後報警處理。警方趕到現場後，調閱周圍的監視器影像，並在下午1點左右才見到1名自稱是國小附幼老師的人跑出來，並表示已找到男童，網友對此表示不滿，認為孩子在校外待半小時才被找到，實在難以接受。對此事件，該校校長表示，中午午休時間，幼兒園的老師正在協助幼兒上廁所，而另1名老師則在回覆家長的電話，未能及時發現男童的缺席，當老師回到班級清點人數時，才發現男童不在隊伍中，隨即展開全校和校外的搜尋。校長強調，事件的發生暴露出校園安全管理的不足，未來將進一步加強警衛門禁系統，並落實更為嚴格的校園安全巡視，確保類似事件不再發生，校方也已經主動聯繫男童的家長，提供必要的關懷和協助，並承諾會針對幼兒園的安全管理措施進行改進。
聯開案搶民利2／三鶯線2025完工新北扛全責 民代籲別像環狀線停駛「落漆」
捷運三鶯線自藍線板南線西端末站頂埔站起頭，目前總體工程進度已達八成，9月進行列車動態上軌測試後，全線有望於2025年完工。而頂埔站身為三鶯線「領頭羊」，又肩負重任，聯開大樓案流標2次，最新近規劃約在2028年完工，自救會私地主再也忍不住地跳出來抗議，能如期如質完工，平添變數。本刊調查，頂埔站聯合開發案近1,500坪土地，坐落在運校段145至147地號「產業專用區四」基地，目前北市捷運局已經擬定計畫，預估全計畫投資金額約新台幣30億元，有望興建地上19層、地下5層的住商大樓，總開發量體約1.4萬坪。頂埔聯開案自救會副會長林金郎便直言，2016年與2018年該案都有公開招標，卻乏人問津而一再流標，近年缺工缺料與物價飆漲更甚以往，北市捷運局喊出2024年底能順利招商，並於2025年完成簽約，實在過度樂觀。林金郎回憶，頂埔科學園區原址為陸軍後勤學校土城分部，早年是大安溪沿線肥沃的稻作用地，目前的生活機能多集中於頂埔捷運站至頂埔國小沿路，而近年因應科技產業人口進駐，薪水的提升也帶動周邊餐飲的更替，接連進駐了不少品牌連鎖餐飲，學區土城國中近年更打敗永和、中山等傳統名校，躍升新北市公立國中升學率榜首，更吸引不少家長會為了孩子在此置產。頂埔聯開案自救會副會長林金郎控訴，目前新北市府放著捷運頂埔站旁土地不管，硬要軋進土地聯開案，現在囿於基地形狀，3號出口進出困難，背後潛在利益驚人。（圖／劉耿豪 攝）「而整個聯開案一連串的變化的確令人頭皮發麻，真的看不出政府與土匪何異。」林金郎指出，當年私地主與北捷達成相關開發的出資與獲利協議，不料時為台北縣政府半途打著「主導」三鶯線名號，大辣辣「搶親」介入私地主與北市府之間的開發，要求私地主自繳「代金」換得近四分之一樓地板面積、折算價值約新台幣11.5億；就在那一場不公開會議決議，私地主只能換得不到14%樓地板面積，價值縮水到6.5億元，其中差額與土地便由已升格的新北市政府接手，後來透過多次陳情，監察院、內政部都已經去了幾十次，迫於無奈走入行政訴訟，然而曠日廢時，加上開發尚未完成，也難以量化計算實質損失，遑論進一步舉證，只能走一步算一步。新北市議員卓冠廷表示，三鶯線目前進度還不錯，2025年第2季將進入全線動態測試、系統整合測試及穩定性測試，待穩定性測試完成後即可完工，並報交通部審查並進行履勘工作，確認安全無虞後即可正式通車，未來三峽及鶯歌地區居民，通勤到北市時間將可大幅縮減至少30分鐘。卓冠廷說，捷運三鶯線是新北市政府第一條完全自辦的中運量捷運工程，遠期甚至會拉到桃園市八德區與桃園捷運綠線相接，因此是新北市門面，一定要做好，不能再出現「0403大地震」環狀線停擺半年的糗事。捷運三鶯線串聯土城與三鶯生活圈，除了現有頂埔科技城與三峽重劃區，未來更將延伸至桃園市八德區與桃園捷運綠線串聯，各界看好後勢。（圖／CTWANT合成照）房產專家李奕農則分析，頂埔站所在的土城區，已是近3年新北市29區漲幅最大的一區，其發展原因為掌扼區域樞紐，三鶯線不僅由頂埔站往三峽及鶯歌方向延伸，下一階段更會連結到桃園，因此頂埔捷運站將成為跨「北北桃」重要的轉乘點，而轉乘帶來的可觀人流；第二，捷運站附近工業區隨著廠辦勃發帶來的人流與商機，除了「頂埔」聯開大樓外，第二站「媽祖田」也將規劃聯開大樓，未來包含大型壽險業及開發公司均插旗，粗估2028年會比2024年再多3.5萬就業機會。最後是工業區轉型，自1960年代開始，土城頂埔地區便以印刷電路板工廠、紡織業、食品加工廠類型產業為主，而近年因產業轉型，陸續有老舊鐵皮廠房都更案拚翻身，而因為工廠用地產權集中，不像住宅區產權負責整合不易，以新北市目前通過的60件工業地都更案中，土城便占了24件，占新北各區之首，造鎮型社區更是可期。台北市政府捷運局表示，頂埔站開發用地位於新北市轄區，需依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明有代金等4種多元回饋方式，2008年11月13日新北市都市計畫委員會審議決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理，並於2009年3月2日公告實施，這部分北市府無從置喙。新北市捷運局則推稱，此開發案主管機關為臺北市政府，新北僅使用原捷運設施空間設置三鶯線出入口，為合理使用，至於地主分配權益多寡，應回歸台北市政府主責。
聯開案搶民利1／北市府「零元購」後擺爛 頂埔私地主痛批「空手套白狼」
新北捷運三鶯線2025年即將完工，沿線12站工程費破新台幣500億，預估未來每日4萬運輸人次，背後商機更是不斷。其中與捷運板南線共構轉乘的「頂埔站」聯合開發大樓，自2009年喊出與地主B.O.T.聯開後牛步至今，16年毫無進展，地主多年來無租可收，地方榮景落空，北市捷運局反而以「臨時轉運停車站」為名，大辣辣地拿民地賺停車費，更讓地主光火。頂埔捷運弊案地主自救會會長丁紹傑告訴本刊，2008年金融海嘯，為響應時任馬政府獎勵企業回台，當時他在美國經商有成，得知台北市政府捷運局有意開發此處整合成B.O.T.轉運商城，但一直卡關在徵收價格喬不攏，便在2009年砸了超過4億元，以公告地價3倍整合收購附近1,192坪土地，直接與市府洽談相關細節，48名原地主也樂得歡喜，沒想到一番好意，接下來讓自己動彈不得，一晃眼竟拖了16年。丁紹傑指出，當時自己好不容易整合了1,192坪聯開大樓用地，成為了「單一私地主」，原本與北市府捷運局協議，劃入另外300坪「國有財產署」荒地，形成1,500坪三面臨路的方正土地後，便可開發成頂埔聯開大樓，私地主原有望繳納代金後，取得26%樓地板面積，其餘則由開發主責的北市府取得，興建17層高集合住宅，也繁榮地方，皆大歡喜。丁紹傑說，後來意外發生插曲，土地所在的台北縣政府在時任副縣長陳威仁主導下，主張台北縣也必須分配樓地板面積，一來一往之下，私地主從26%砍半只能拿回13%樓地板，取得價值從新台幣破11億「腰斬」剩不到5億，地主期待落空徒呼負負。他也說，若真的窮盡一切救濟途徑後，真的被政府「忽悠」也只好認栽，但現況卻是政府開發牛步，一直以「過渡期」為名，大收臨時轉運停車財，累積上看5,000萬停車營收，「政府才是最大的詐騙集團，簡直空手套白狼」他氣憤說。頂埔聯開案自救會長丁紹傑批評，自己以3倍公告地價協助整合私有地，卻反被當時的台北縣政府擺了一道，從繳納代金換得26%樓地板，變成只能拿到13%樓地板面積。（圖／劉耿豪 攝）台北市議員游淑慧表示，前台北市長柯文哲任內，變更市屬聯開案政策走向，影響此案一拖就14年，私地主當初滿懷希望與捷運局簽訂聯開案，至今被「貢潘啦」（愚弄之意），土地還被另作牟利，先有唬爛民眾之嫌，後有與民爭利之實，公部門「吃相」實在難堪。游淑慧指出，2016和2018年都有聯開計畫，而當時房地產市場不景氣導致流標二次，緊接著隸屬新北市政府管轄的捷運三鶯線工程決標，轉乘站頂埔站正好跨越新北、北市主管的兩條捷運線，一介入更是吵得沒完，開發牛步外，私地主爭權益更是遙遙無期。游淑慧憂心，在1,500多坪開發土地中，坐擁76%土地的私地主苦等拿不回權益，但北市府捷運局卻好整以暇爽收租金，新北市政府更中途「亂入」想分一杯羹，讓人想起現在還停擺的環狀線，雙北互推責任鬧笑話令民眾搖頭，此案一揭露，政府簡直自我踐踏公信力，前有美河市等聯開疑雲未解，如今頂埔案更是赤裸裸地佔民眾便宜，未來官民聯開案，恐將雪上加霜。台北市議員游淑慧（右）批評，頂埔聯開案簽訂至今超過14年卻紋風不動，土地還被捷運公司拿去招標作為轉乘停車場，地主卻未受益，實在是冤大頭。（圖／翻攝自游淑慧臉書）對此，台北市政府捷運局回應，頂埔站開發用地位於新北市轄區，須依照新北市都市計畫規定辦理。至於原本內容載明多元回饋方式有代金等4種，2008年11月13日新北市都市計畫委員會決議僅能以樓地板面積回饋方式辦理，並於2009年3月2日公告實施，這部分北市府無從置喙。
杜絕久占機車停車格 新北7捷運站8月起收費
新北市交通局為杜絕久占路邊停車格情況，紓解機車族停車需求及公平共享，8月1日起板橋區新埔及江子翠站、土城區頂埔站、林口區機捷A9站、蘆洲區三民高中站、新店區大坪林及十四張站等7處捷運站周邊主要道路的路邊機車格，納入收費管理，讓通勤轉乘停車更方便。交通局停車營運科科長許芫綺表示，新北市機車停車格約有39萬2千餘格位，目前僅於75處公有停車場及板橋府中商圈、土城海山捷運站及淡水老街等捷運站、商圈和觀光景點周邊路段，共約1萬格機車格採收費管理；其中路邊機車格周轉率可達1.5，且針對久占欠費的車輛可依法拖吊處理，以有效管理停車格位，讓機車族更容易找到停車格，安心把車停好，民眾也對停車秩序和市容環境的改善，非常有感。許芫綺說，自8月1日起路邊機車停車格實施收費路段為板橋區新埔、江子翠站、土城區頂埔站、林口區機捷A9站、蘆洲區三民高中站、新店區大坪林及十四張站等7處捷運站周邊主要道路的路邊機車格納入收費管理，收費時間為平日上午9時至下午17時，採計次20元（隔日另計）。並且交通局於8月1日起，同步推出「路邊機車停車30日定期票」、「每日一張單」及「行動支付優惠」3重優惠措施，如有定期票或相關優惠措施問題，可上交通局網站或撥打1999查詢。
雙鐵高科技聚落！運校重劃區躍升南港2.0
南軟園區、南港車站、台北流行音樂中心、三井Lalaport、世界明珠、漢來大飯店、台肥總部，近20年的蛻變，南港徹底擺脫過往「黑鄉」之名，也帶動房市的蓬勃發展，對比4、5年前每坪7、80萬元的行情，現今新案都已穩站三位數，成功的區域轉型經驗，讓各界開始尋覓下一個點土成金的重劃區究竟在哪？產業轉型升級 板南線雙捷共構綜觀大台北捷運系統，板南線肯定是含金量最高的路網，從南港開始，沿途行經信義計畫區、東區、新板特區等，均是大台北房市的一方之霸，同為捷運板南線一員的頂埔，和軌道另一頭的南港有著許多相似之處，早期也為工業都市且近年力求產業轉型，包括鴻海、正崴等眾多上市櫃科技公司，加上中工雲智慧園區、國泰人壽商辦等興建中指標投資案，日前正崴更攜手華碩與日商優必達，宣布在此打造全台最大AI運算中心，林立的科技總部與新式商辦，一掃過去傳產工廠林立的刻板印象，日後將引入超過3萬人次高素質就業精英，為周邊房市點燃旺盛買氣。再者，不單是板南線，串聯三峽、鶯歌及桃園八德的三鶯線也交會於頂埔站，無論是對日後的科技或居住聚落，都會產生顯著的正向質變，尤其近年大台北捷運路網日趨完整，捷運宅已是基本款，雙捷共構才是未來置產的績優股。捷運頂埔站周邊科技產業眾多，居住需求旺，目前捷運三鶯線施工中，未來頂埔站將成為雙捷運交會站。（圖／品牌提供）運校純住宅重劃地王 近期開案當中，位在鴻海總部後方的運校重劃區，近兩年以猛烈的勢頭竄起，銷售熱度更足以和同區老大哥暫緩重劃區一掰手腕，這片占地不大的自辦重劃區，緊鄰鴻海總部所在的頂埔科技園區，與目前中工、國泰等重大投資案齊發的土城產業園區僅隔一條中央路，並握有板南線、三鶯線雙鐵共構的頂埔站，另可迅速銜接土城交流道，加上全區純住宅規劃，大為吸引科技新貴目光，包括新濠、新潤、力璞、合康、和耀等一線建商，先後插旗購地推案，銷售成績也一如外界預期，紛紛開出亮麗紅盤。運校重劃區緊鄰捷運站，是土城新的推案熱區，區內即將開賣的新案「新濠岳」，尚在籌備階段便引發熱議。（圖／品牌提供）然而，近期備受期待的新案，莫過於近期會開賣的「新濠岳」，該案基地規模為區內之最，占地近2500坪且四面臨路，同時闢設近千坪的泳池花園，住宅單位則鎖定周邊科技聚落需求，規劃12~29坪的1~3房輕總價產品，並給予高效格局與頂規建材，景觀戶更可享大暖尖山森林保育區永久綠意，尚在籌備階段便引發熱議，預約看屋據透露已破千組，注目度堪稱區域首見，屆時開案可望為當地房市點燃另一波買氣高峰。
自來水管破裂！新北土城6里停水至明日
新北市政府今晚表示，土城區中央路3段自來水管線挖損搶修，現場進行交管，預計明日恢復正常。停水影響範圍包括員仁里、大安里、永寧里、沛陂里、頂埔里、頂福里，台水緊急設置 8處臨時供水站，如有供水問題請洽台水客服1910。今日將設立臨時取水點1.土城區永寧路18號2.土城區福安街52巷口3.土城區中州路中央路口4.土城區中央路三段74號5.土城區亞洲路100號6.土城區福安街80號前7.土城區中央路三段244巷口8.土城區中山路49號前
2025三鶯捷運試營運 卓冠廷盯轉乘與防噪配套
新北市議員卓冠廷24日表示，由於2025年三鶯線試營運在即，新北市政府必須盡速做好減低噪音等周遭睦鄰與交通配套，以利在交通便利之餘，將周遭傷害降到最低。根據了解，捷運三鶯線計畫路線起於土城頂埔站，未來完工通車後，預計自三鶯地區至台北市通勤時間約可減少20分鐘，設計也保留未來延伸至桃園八德地區的可能，與桃園綠線銜接轉乘，未來可串聯桃園國際機場、高鐵等。卓冠廷攤開資料向CTWANT說明，目前捷運局工程進度截至3月底已達74.15%，共設置12站，預計2025年完工。然而，其中LB10國華站因周邊為眾多住宅區人口，該站工程也連同建造公園廊帶，雖然新北捷運局花了新台幣3,880萬建造公八公園等遊樂設施，確實美化了周遭環境，可惜自己強力督促的噪音等民生問題「還沒看到解方」。卓冠廷說明，三鶯線有部分路線緊貼民宅，自己屢次要求捷運局應採全罩式隔音牆設計，可惜捷運局目前都不願採納，自己強力呼籲市府，及早檢討改裝全罩式隔音牆，避免二次施工浪費公帑。此外，三鶯線路線有許多轉彎處，預料會產生類似環狀線的軌道摩擦問題，或許採用加噴潤滑劑等方式能舒緩，但是無法治本，應興建全罩式隔音牆，甚至進一步補助周邊住戶與學校加裝氣密窗。才能解決擾民問題。卓冠廷接著表示，各站點的轉乘交通與人行道優化，目前都還沒看到捷運局有效的方案，呼籲在2025年試營運倒數之際，應快速提出有效方案，避免未來三鶯線完工後，出站行人面臨「進退兩難」的尷尬窘境。卓冠廷強調，三鶯線對解決塞車有極大幫助，自己當然全力支持，也自當選議員來，一直在新北市議會第四小組全力監督交通局與捷運局，不過捷運局若能更細膩照顧周遭住民生活環境及轉乘需求，相信會更加圓滿。
北捷6站「廁所五金」屢屢失竊 犯嫌落網包裡全是零件
台北捷運在2024年1月至2月間屢屢發生「廁所」五金失竊情形，經捷運警察隊調查後發現受害車站竟多達6站，而在循線鎖定嫌疑人特徵後，終於在13日巡邏板橋站點時，逮到再度行竊欲離開的男子，且當場查獲其包包內藏有各式五金零件等證物，訊後遭警方依竊盜罪嫌疑移送法辦。據了解，捷運警察隊係在春節前便接獲通報，指出站內廁所五金零件經常「不翼而飛」，遂在懷疑遭不肖人士蓄意竊走後調閱監視器釐清，且果真發現有一名男子行跡遍布各大站點，並鎖定廁所內五金為下手目標而將零件拆解拔走。警方表示，經調查後發現該名犯嫌為43歲的曾姓男子，其自2024年1月起，便陸續在雙北市之頂埔站、永寧站、新莊站、市政府站、江子翠站及板橋站等6大捷運站內犯案，且在一個半月內便已犯下多達8起相同竊案，而曾男在行竊前後也均會變裝以企圖增加警方查緝難度。經查，警方係於2月13日於板橋站執行巡邏勤務時，正好撞見一名體型及外貌與曾男相似之男子，遂立即鎖定其行蹤並耐心等待，隨後趁著曾男從廁所走出之時上前盤查，更當場從其黑色包包內起獲各式零件，包括門板絞鍊、廁所輔助把、L型隔板固定支撐夾、白鐵衛生紙外蓋捲筒、L型角鐵、門板固定扣片、洗手乳鐵盒、防撞門檔及排水孔蓋等多樣證物，同時亦將曾姓犯嫌逮回訊問。警方指出，曾男於訊問時坦承犯行，並聲稱係因自身無業又缺錢花用，才會尋找捷運站廁所五金作為目標，以轉賣竊來的各式五金換取金錢，而警方也在曾男位於樹林區之住處內，再度搜出大量五金零件，並於訊後依竊盜罪嫌將曾男移送法辦。
金門大學生生生死一瞬！衝撞釀車禍 騎士飛身躲死神奇蹟生還
一場生死一瞬驚悚交通事故，昨（29日）傍晚在金門金寧鄉發生，洪姓男子騎著機車經過金寧鄉頂埔下209號路口，不慎與熊姓女子駕駛轎車發生激烈碰撞，監視器畫面中清楚顯示，在強烈的碰擊下，洪男當場被彈飛，身體重摔至地，差一點被後輪輾過頭部，驚險情節令人不寒而慄。警方表示，事發於金寧鄉頂埔下209號路口，昨（29日）下午5時05分左右，洪男駕駛重型機車，行經環島西路2段90巷2弄往大學路方向，與熊姓女子駕駛的自小客車在路口發生激烈碰撞，洪男當場騰空飛起而後重摔於地，雙方車輛皆嚴重損壞。車禍撞擊導致洪男身上多處擦傷，大腿骨折嚴重，緊急由消防隊送醫進行進一步治療，雙方駕駛經警方實施酒測，測值皆為0，均無酒駕跡象，詳細事故原因及肇事責任，仍待金城分局進行深入調查。警方呼籲，無號誌路口，地上或路邊有「停」或「讓」的標誌或標線就是支道，須禮讓幹道車輛先行，並應禮讓幹道車輛先行，在無號誌的路口，也應當遵守交通禮儀，減速慢行，特別注意行車視線死角，以避免意外發生。
解決客運虧損問題 趙正宇：公車不停開通勤月票才有效
立法院交通委員會14日前往八德大湳轉運站召開考察會，包括交通部政務次長陳彥伯、公路局局長陳文瑞及桃園市政府交通局長張新福共同出席。立委趙正宇指出，他除了和與會相關官員討論如何因應客運路線虧損外，也研討如何解決轉運站停車位及上下客臨停區不足的問題，並規劃儘早興建頂埔轉運站。趙正宇指出，考察會議中針對客運虧損補貼進行討論，因為近年來客運虧損情形嚴重，許多市區客運路線難以維持紛紛停開，導致桃園市民交通權益嚴重受損，許多客運業者也因無法獲得足額虧損補助，降低其進入桃園服務的意願；趙今年五月三日在立法院召開會議爭取，今年的中央對桃園的既有公車路線虧損補貼從去年的一千兩百萬增加十倍至一億四千萬，公車路線不停開，民眾的交通權益才得以被守護，1200通勤月票亦才能發揮其效用。針對國道客運停駛由市府接手的移撥路線虧損補貼，趙正宇在會中強調，桃園許多民眾非常仰仗國道客運作為通勤方式，國道客運停駛後若不給予足額經費，地方也無法接手保障民眾通勤權益，而交通部及公路局也在會中承諾，將會增加移撥路線的補助。 趙正宇也認為，八德大湳轉運站啟用後，可能會造成和強路的交通壅塞，交通局針對道路路線的安排應該要先進行通盤檢討，降低對和強路交通的影響。同時停車位及臨停上下客車空間嚴重不足，都應該在啟用前改善，且需向民眾提前宣傳路線調整資訊，並說明清楚市區及國道客運分離後提升之益處。除了八德大湳轉運站之外，趙正宇指出，對於大溪的埔頂轉運站，他將會協助市府交通局向軍方要求，提早將埔頂營區之用地完成移撥，讓頂埔轉運站之工程能提早進行，才能讓大溪的鄉親儘早享有轉運站帶來之交通便利。
中華隊奪大巨蛋歷史首勝！1.7萬人觀賽 散場北捷25分鐘完成疏運
亞錦賽3日晚間6時於台北大巨蛋登場，湧入約1.7萬名民眾，比賽約於晚間8時30分結束。台北捷運公司表示，旅客於球賽結束後陸續進入車站，經由現場標示及人員引導，搭車秩序良好，並未三級人潮管制措施，自人潮進入車站至現場紓解約25分鐘，並於晚間9時4分順利完成疏運任務，散場時總計加發4班次。北捷指出，大巨蛋疏運比照跨年及燈會規格，於國父紀念館站開設指揮中心，加派服務人員引導，於3日晚間9時4分順利完成大巨蛋亞錦賽開幕戰疏運任務。北捷說明，旅客於球賽結束後陸續進入車站，經由現場標示及人員引導，搭車秩序良好，並未啟動月台、閘門和出入口三級人潮管制措施，自人潮進入車站至現場紓解約25分鐘。北捷提及，列車調度配合球賽進場時間，往南港展覽館方向的列車，最密班距約3分鐘；散場後，往頂埔或台北車站方向的列車，最密班距約2.5分鐘，總計加發4班次。
土城打造「新北AI科技廊道」軸心！企業+人口雙移入
科技廊道帶動區域沿線房地產增值已經成為房地產的必要條件，在北台灣，從內湖科技園區、新竹科學園區的發展歷程，可以看見科技產業園區帶動房地產增值的效應，而北投士林科技園區的興起，也讓區域房價站上「百萬單價」，在新北市也有「科技廊道A計畫」（見圖），帶領著沿線房地產穩健增值，這條科技廊道目前發展的重點是中和到土城沿線，產業匯聚打造成「新北AI科技廊道」，尤其是近年土城區匯聚高科技產業進駐，帶動就業人口，推動房地產穩健發展。新北市科技廊道發展軌跡，在地圖上形成一個「A」字型，土城區因為有諸多科技產業及企業總部的進駐，形成「新北AI科技廊道」的重點區域。（圖片來源／MyGoNews)「新北AI科技廊道」匯聚土城「新北AI科技廊道」目前包括中和軟體園區(二八張工業區)、板橋T-park遠東通訊園區、永寧科技園區及頂埔科技園區。土城區域內也有鴻海精密、正崴精密、鼎創達、燿華電子、華南銀行企業營運總部(資訊中心機房)、國泰人壽廠辦大樓…等大型企業進駐，未來預計在2025年底完工的中工雲宇宙AI園區、2026年底營運的統一商辦大樓匯聚，當然是看好土城未來的發展。近5萬就業人口匯聚「新北AI科技廊道」牽動房巿根據2023年上半年調查「新北AI科技廊道」就業人口統計，板橋T-park遠東通訊園區約容納16,000人，頂埔科技園區約15,000人，中工雲宇宙AI園區約13,000人，國泰人壽廠辦約3,000人，華南銀行企業營運總部(資訊中心機房)約500人，再加上永寧科技園區，這條成型的AI科技廊道，帶動約5萬名工作人員的進駐，除了提升區域經濟發展之外，也帶動了房地產的需求。（圖／業者提供）便捷交通動線，吸引人口移居就業土城交通方面除了現階段擁有的捷運板南線、國道3號、65快速道路外，未來還將陸續完成捷運萬大線及三鶯線，和預計2027年底完工的金城交流道；區域內有土城醫院提升優良住宅環境及醫療資源，滿足民眾生活機能需求，將AI智慧科技技術延伸，帶領傳統產業積極轉型，吸引人口移居就業，儼然形成在地生活圈。皇翔看好土城，「皇翔泱美」登場土城區科技匯聚打造出AI廊道，也讓皇翔建設看到區域未來發展，近年已經在區域內推出32層的「皇翔PARK」、20層的「皇翔MRT」、13層的「皇翔芊翠」「皇翔芊樾」，2023年更推出鄰近頂埔捷運站及頂埔科技園區的「皇翔泱美」， 打造出3棟樓高20樓、10樓、14樓及地下3樓的綠建築及智慧建築大樓，預計2025年底完工。「皇翔泱美」鄰近捷運頂埔站及頂埔科技園區，擁有都市發展潛力及便利交通運輸機能。（圖／業者提供）新北房巿黑馬！土城具備「捷運+產業」特色根據樂居網調查，近5年間土城區房價漲幅已達約40%，成為新北房巿黑馬！區域捷運站密集度高、板南線在土城就有4站（海山、土城、永寧、頂埔），預計2030年底完工通車的萬大線也將設有5站(LG09、LGlO、LG11、LG12、LG13)，再加上預計2025年底完工的三鶯線1站，不包括轉運站，土城地區就有9個捷運站，將成為新北市捷運站第二多的行政區域。土城的工業區將轉型成高科技園區，讓購屋客層由過去藍領階層轉換為白領階層，帶動區域房市發展。房地產業者指出，土城區循著「南港黑鄉轉型經貿科技園區」的發展模式，這樣「捷運+產業」的特色，與內湖、南港相似，讓土城區成為新的AI科技廊道軸心。
快速道路有小孩！男童穿梭台65線 遇警搶救竟亂竄車陣驚悚畫面曝光
台65快速道路近日驚傳男童闖入案，13歲葉姓男童因不明原因誤上快速道路，民眾發現後立刻報案警方報案後，新北土城警分局頂埔派出所警員古子軒及陳冠豪立刻前往處理。豈料男童一見員警，卻突然往路中間跑去，所幸警方迅速上前攔住男童，載回至派出所，通知家屬接回，免於一場意外發生。上月25日下午1時許，葉姓男童在台65快速道路上亂竄嬉戲，危險畫面讓路過駕駛嚇傻，立刻報警稱「快速道路上有小孩」，頂埔派出所獲報後則連忙派員前往處理。員警到場時發現一名男童站在路肩處，連忙趨前詢問「你住哪裡？」、「這裡很危險」，然男童卻無任何回應，員警欲將他帶上巡邏車時，男童還突然往車陣中跑，員警急忙先交管示警，確認周圍環境安全後，迅速將男童帶回車內，載返派出所休息。據了解，葉童因患有智能障礙，才有無法正常回話，並表現出抗拒員警將其帶上車的反應。到派出所後，員警先自掏腰包購買麵包讓葉童食用，也立刻聯絡家屬，家屬到場後對員警的協助和照顧深表感謝，場面十分溫馨。
皇翔董座坦言「不好賣」 政府土地競標「房價要跌也沒辦法！」
皇翔建設（2545）今（6）日舉行股東會，承認2022年合併營業額70.69億元，合併淨利18.96億元，每股稅後盈餘5.78元；會中決議通過每股配發4.6元。董事長廖年吉股東會後指出，土地持續高漲，「房價跌是沒辦法跌啦！」但最近房市不好賣，上市公司沒有業績也不行，「山不轉路轉，路不轉人轉啦！」皇翔去年在新北市板橋「皇翔來青」、土城「皇翔PARK」等新案完工交屋貢獻下，全年合併營收達70.69億元，較前一年度減少10%。觀察今年房價走勢，廖年吉表示，「房價為什麼會跌？缺工、土地取得不易，土地一直漲價，政府土地又是一直競標，房價漲得愈高。」他也坦言，現在不好賣，「可是皇翔是股票上市公司，沒有業績也不行，山不轉路轉，路不轉人轉啦！」在市區土地取得不易及購屋者要求提高下，未來皇翔的發展策略，將持續朝向多元化，如不動產休閒產業、飯店經營等跨業經營目標前進。皇翔去年度已推出預售個案「皇翔芊翠」及「皇翔芊樾」，目前都已完銷。目前預售中個案為「皇翔MRT」300戶，即將推出的預售個案則有土城頂埔案、萬華漢中段等，加上並持續銷售成屋，包括民生社區「皇翔敦北民生」25戶、板橋「皇翔來青」16戶、土城「皇翔 PARK」21戶、中正區「皇翔紫鼎」7戶及其他個案餘屋20戶。皇翔建設發言人、副總游玉華表示，「皇翔 MRT」位於永寧站旁，為今年下半年主力推案，此案為首購型產品，主要吸引周邊工程師，力拼在今年年底前能夠認列。至於未來推案，即將推出的預售案則有「土城頂埔公辦都更案」，基地面積達3506坪，將興建10、14、20樓等3棟住宅大樓，預計2025年完工；以及「萬華漢中段」等案目前仍在規劃當中。對於昨日發出重訊廖年吉女兒廖珮如辭職董事一職，游玉華說明，法令要求至少要4名獨董，所以退一名自然人董事。
鍍金翻身！「新板樂睦」成屋品質 眼見為憑
近年高通膨效應下，缺工缺料推升營建成本，建商獲利空間大受擠壓，根據內政部營建署統計，6年來已經有超過250個已核定之都更案尚未正式動工，就怕興建後無力完工交屋，外界盛傳預售案爛尾警鐘響起，但其實整體興建工程竣工的爛尾樓案，在地方政府監造單位層層把關，並透過嚴謹的審查過程獲取使用執照，其建築品質獲得認證，若位處精華地段，更將成為業者競逐之標的，像是近期板南線府中站旁的指標新案「新板樂睦」正處於四川路、成都街黃金十字軸心，一站直抵五鐵共構之板橋車站，收納板南沿線繁華商圈，加上施工品質眼見為憑，吸引不少質感客群青睞。「新板樂睦」近距府中站，一站直抵新板特區。根據安信建經統計，大台北地區近期爛尾樓狀態都在有力的建商接手下，一舉翻身成功，重新推案後皆獲得佳績，主因在於北台灣精華區土地稀有，整合開發不易，想要透過老舊建物都更整合更是曠日費時，因此一有爛尾樓釋出，又正處於都會區中的超級蛋黃區，後續銷售都有好的結果，而甫完工的新成屋案「新板樂睦」散步550米至板南線府中站，近取府中商圈、新北十年府中雙城大計，一站直抵市政中心新板特區及匯聚高鐵、台鐵、捷運之板橋車站，加上Google、亞馬遜落腳的TPARK遠東通訊園區，三大金磚地段環繞，一線鏈接東西區門戶計畫、台北東區、信義計畫區等重量級商圈。觀察府中站周邊推案狀況，目前多數個案為預售階段，除了區域為早期開發成熟商圈，不像重劃區大量素地可推案，且受到營造成本高漲、缺工拖累興建時程，加上新案銷售前置作業日趨嚴謹，現階段新成屋案呈現真空狀態，除了老舊的中古屋大樓以外，「新板樂睦」為區內稀有即將落成之新案，全案實價成交行情落在親民單價，相較於同為板南線的江子翠、新埔站大坪數新案陸續站穩9字頭，10年以上的中古大樓「新巨蛋」近一年也出現多筆單價90萬元以上成交紀錄，相對偏僻的浮州地區、土城頂埔也出現6字頭新案，「新板樂睦」不僅隸屬板橋門牌，更為板橋發展最早期的府中林家花園生活圈，區段地位前景不言可喻，房價補漲可期。「新板樂睦」機能充沛，日常生活便捷，且透過捷運暢達各大精華區。「新板樂睦」除了立地條件優越，基地四周日常機能也相當充沛，步行3~4分鐘即為忠孝國中、後埔國小，近取實踐路商圈提供生活採買，外觀採崗石精工雕刻建築，規劃23~30坪均質2房，稀有小宅低梯戶比設計，且公設比僅31.4%，高CP值、高坪效配置，現正推出低自備訂簽7%、使照取得5%之優付方案，且建商更提供8%交屋保留款，不僅優於法令規範，保障消費者權益以外，更讓民眾在購屋時更有餘韻，保有彈性資金籌湊期。
北捷稱一小時內完成大巨蛋散場 台北市議員：過份樂觀
高雄上月舉辦BlackPink演唱會，高雄捷運公司花費近2小時完成疏運，而台北捷運公司受訪時也不甘示弱稱1小時內能完成疏運大巨蛋人潮，但台北市議員林延鳳今（27）日指出，北捷是在極度理想的假設前提下作此宣稱，如果蔣萬安市府也認可該說法實在太過天真，呼籲市府應統轄不以交通領域為限有關單位，用最壞情況加以想定，切勿用門第之見，做出過份樂觀的誤判。林延鳳表示，高雄世運主場館最大觀眾席次5.5萬，BlackPink演唱會僅開放4.5萬觀眾入場，高捷仍需花費近2小時才能完全疏散人潮，但北捷卻宣稱啟動「三級人潮管制」就能在1小時內疏運完畢，啟人疑竇。她表示，向北捷調閱資料，發現北捷僅假設最大容留數達59833人大巨蛋，依市府交維計畫核定版的最大散場人數為41493人，又假定僅有5成使用捷運離場「最高約20700人集中散場」，雖聲稱以「最嚴苛假設」，假定全搭乘板南線往頂埔方向，加上其聲稱夜間單向最高流量1.4萬人次，但其不到4萬運量仍明顯低估。另外，林延鳳也說，北捷更假定在國父紀念館站滿載管制的前提下，從大巨蛋步行至市政府站僅需6分鐘，但依據Google地圖計算，在通行無阻之情況仍需要8分鐘，不知北捷此等「迅速」的步行速度又是從何估算。林延鳳又指出，北捷並未考慮其他區域若同時舉辦活動，如府前廣場跨年等，將與北捷所提出的理想狀況相差甚遠，以2022跨年晚會為例，依照觀傳局統計，光是府前演唱會主場即達10萬人，包含周邊人流即至少12萬人，難道市府與遠雄合約有載明大巨蛋「跨年不准辦活動」嗎？此外，她也說，大巨蛋本身6.1萬坪附屬設施，如將於明年起分段開幕之「SOGO CITY」，以及洲際飯店、商辦大樓等，都將帶來人流，還不計入隔壁的松菸文創園區或國父紀念館等，都將與北捷對外宣稱的理想狀況相差甚遠。「高雄BlackPink經驗在眼前，就是給台北最好的提醒！」林延鳳認為，北捷乃至於交通局，對應未來大巨蛋疏運，不只是為了應付年底試營運降載狀態的低標，更要做好針對最糟情況的想定，提出專業規劃，而不是畫大餅、講空話。她呼籲，有關單位應跨局處、跨領域整合，通盤檢討大巨蛋疏運，避免「自掃門前雪」、「分工不合作」所造成過度樂觀的誤判，禍殃台北市民。
記得儲水！新竹市36里「這天起」停水12小時 27里減壓供水
台灣自來水公司第三區管理處今（21日）公告，為辦理新竹一場供水管線遷移工程，新竹市36個里將於24日上午9時停水，預計同日晚間9時恢復供水，停水時間總計12小時，另有27個里減壓供水，約影響2萬9027戶，提醒民眾提前儲水備用。根據台水公告，新竹市停水地區包含振興里、曲溪里、光鎮里、高峰里、仙宮里、頂竹里、南大里、新光里、南門里、南市里、新興里、福德里、建華里、豐功里、光明里、台溪里、綠水里、公園里、東山里、中興里、武功里、光復里、寺前里、竹蓮里、下竹里、頂福里、東園里、東勢里、三民里、榮光里、育賢里。減壓供水地區則有興南里、崇禮里、育英里、石坊里、中央里、福德里、南市里、潛園里、南門里、成功里、榮光里、東門里、中山里、大同里、台溪里、西雅里、光鎮里、中興里、西門里、關帝里、福林里、中正里、頂埔里、中埔里、牛埔里、復興里、頂福里。台水提醒，上述地區用戶請提早於停水前6小時完成儲水，避免集中於停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用，且停水期間應關閉抽水機電源，以防設備損壞，並請慎防火警。
鍍金板南線加持！海山特區捷運宅1,288萬買三房，3千坪花園低總價成話題
房價一路飆漲，尤其對追求捷運宅生活機能的購屋族來說，要尋找總價低於1,500萬的保值宅就快成為歷史，尤其是被認為最值錢的燙金板南線。搭捷運進台北市區僅需20分鐘的捷運海山站，暫緩重劃區近年房市堪稱當紅炸子雞，其中「世界花園」不僅坐擁3千坪超大花園，步行至捷運站僅需5分鐘，尤其只需1,288萬起就能購買三房格局，低總價超高CP值，自住或投資都極為適合，也是土城地區倍受矚目的推案。這幾年房市交易熱絡，連帶房價翻漲，尤其以增值潛力高的捷運宅最受青睞，然而漲幅帶來的房市紅利之餘，飆高的總價也讓許多年輕人大呼吃不消，特別想在大台北地區捷運沿線置產，低於1,500萬的新案可說十分稀缺，更遑論班次密集、黃金線路的板南線。因此位於土城海山站的「世界花園」開出1,288萬含三房的口號一出，驚動不少人趨之若鶩，立馬成為當地話題爆棚的建案。事實上，「世界花園」的眾多優勢，不管從交通位置到生活機能，或是規格大氣的硬體設施，的確讓許多購屋族心動不已。【世界花園】日月光廣場現已成為土城民眾吃喝玩樂休閒的好去處。（圖／世界花園提供）捷運5分鐘 雙捷運黃金變鑽石位處板南線的海山站可說是目前土城地段最黃金的站點，不僅進台北市區不用20分鐘，途經板橋、台北、南港三大高鐵與台鐵，更可達新北、台北市政府兩大行政中心，而從「世界花園」步行至海山站，僅需5分鐘的輕鬆距離，別說抗跌，單就增值力道便可想而知。另外三環三線中的「萬大線」也在施工當中，未來清水站可直抵中正紀念堂及博愛特區，雙捷運加持，自住的高度便利和投資的潛力，效益值得期待。此外，就連要銜接國道三號、台65線也都僅需10分鐘的便利車程，連通國道二號到機場也很迅速。捷運5分鐘 雙捷運黃金變鑽石位處板南線的海山站可說是目前土城地段最黃金的站點，不僅進台北市區不用20分鐘，途經板橋、台北、南港三大高鐵與台鐵，更可達新北、台北市政府兩大行政中心，而從「世界花園」步行至海山站，僅需5分鐘的輕鬆距離，別說抗跌，單就增值力道便可想而知。另外三環三線中的「萬大線」也在施工當中，未來清水站可直抵中正紀念堂及博愛特區，雙捷運加持，自住的高度便利和投資的潛力，效益值得期待。此外，就連要銜接國道三號、台65線也都僅需10分鐘的便利車程，連通國道二號到機場也很迅速。捷運宅人人都愛，然而發展成熟性卻不一，「世界花園」緊鄰的海山站商圈齊備，不管是到最熱鬧的裕民商圈或是中央路商圈，散步便可抵達；而備受土城民眾喜愛的日月光百貨與秀泰影城，也在步行7分鐘內的距離，最棒的是，即使位處人潮最密集的商圈環繞周遭，「世界花園」卻擁有鬧中取靜的住宅區品質。至於醫療方面，落成不久的大型醫院「土城醫院」就在附近，這長庚醫療集團斥資67億打造醫學中心等級的萬坪院區，一級醫療資源更讓生活品質大幅提升。支撐房價不墜的關鍵除卻交通誘因及生活機能外，產業發展的潛力後勁同樣為觀察因素，「世界花園」位處新海山特區的核心區段，比鄰土城「頂埔科技園區」及「中和軟體園區」，甚而未來國際知名企業Google總部、微軟也將進駐「遠東通訊園區」，三大科技園區全都環繞著新海山特區，除預估可創造上兆產值外，吸納的人才負載量也勢必讓土城重劃區成為新興的明日之星。另外還有中華工程的「土城AI智慧園區」、國泰人壽、國揚實業等知名企業未來也會進駐土城興建廠辦等等，各項產業利多無疑使得土城房市成為購屋族入手抗跌的絕佳選擇。3000主題花園峇里島泳池秒飛國外撇開交通、生活便利的外在因素，「世界花園」在住宅打造上更是看點滿滿，既以「世界花園」作為名稱，廣達6000坪的超大基地，隨處都能見到環遊世界的氛圍巧思。像是全社區共規劃3000坪主題花園，其中最醒目的主題為千坪京都風格的公園綠意，再加上百花爭艷的英倫城堡花園、美不勝收的巴黎香榭大道、噴水池，風景就藏在社區中，讓回家都是一種幸福；再加上以峇里島頂級度假村概念設計、充滿南洋風情島嶼的游泳池，以及健身房、瑜珈教室、運動酒吧、K書中心和兒童遊戲室的多功能設計，可說滿足各年齡層的需求。【世界花園】「世界花園」高坪效3房，通透格局彈性佳，空間訂製可依需求調整。（圖／世界花園提供）「世界花園」目前共規劃五棟建築，地上24層，地下5層，規劃2～4房，坪數為18～40坪，公設比則為34.8。值得一提的，是土城暫緩重劃區近年建案林立，總價年年突破高度，「世界花園」挾精緻的公設設計和絕佳地理位置，卻僅需1,288萬起就能購入高坪效三房，不單在當地推案中一枝獨秀，以捷運宅的標準中，能以低總價購得新案也可說是十分難得，甚至比許多新北交通不甚便利的新興重劃區價格更為漂亮，堪稱高CP值的建案。世界花園坪數：18～40坪格局：2～4房公設：34.8接待中心：新北市土城區莊園街、學府路二段路口（海山站1號出口）
4年內從3字頭奔6字頭 土城買氣持續火熱
新北市土城區具有板南線和未來萬大線雙捷運線交會的交通利多，及土城長庚醫院啟用，頂埔及永寧科技園區產業進駐，日月光廣場生活圈漸漸成形等優勢，建案從2019年單價3字頭，一路攀升到今年來到單價6字頭，仍澆不熄強勁的首購及換屋需求，買氣持續火熱。近兩年推案因缺工缺料導致工期拉長，買方都不想夜長夢多，在競爭激烈的土城房市，工程期相對短、越早交屋，自備款壓力輕，公設比低，且具大量推案實績的上市品牌建商，擁有上述4大特點的案子最受市場青睞。今年第一季登場的「大同莊園3」銷售成績不俗，規劃661戶已揭露出近360筆實登資料，均價達58.58萬，可查的銷售率至少近六成，尚志資產預估年底有望拼出7成銷售成績。第三季正式公開的新潤青樺規劃294戶中已有53戶實登紀錄，均價59.94萬。最快朝完銷終點線衝刺的則是第二季登場至今銷售率已突破九成的「皇翔芊樾」，全案104戶有91筆實登資料上載，第三季的成交均價為59.96萬元。這三大土城指標案均有多筆資料上探6字頭。而第三季登場的「馥華之丘」預料成交行情同樣坐五探六。皇翔建設旗下擁有甲級北昌營造廠，一條龍式經營出建築品質與售服口碑，在土城熱賣的「皇翔芊樾」預計114年第一季交屋，領先目前土城其他線上銷售案，以自備款20%低於其他個案的25-30%，二至三房剛需市場也開出32.1%的低公設比，創造銷售率衝九成的致勝關鍵。在土城熱賣的「皇翔芊樾」預計114年第一季交屋。（圖/皇翔芊樾 提供）在地房仲業者評估，土城今年買氣算「低調熱銷」，去化快、越賣越搶手，第四季土城暫緩重劃區6字頭將成為新的「土城共識」，特別是在民生消費核心的日月光廣場周邊推案。加上營造成本墊高、通膨議題，和外傳遠東Tpark通訊園區內約7000坪的住宅建案，預計第四季進場銷售，有望憑藉google確定進駐TPKD研發大樓的利多，讓亞東醫院生活圈跳空挑戰8字頭的新價格，在價格推擠效應下，土城暫緩重劃區吸引大批剛需、自住與區域首換客群進場。遠東通訊園區（圖/皇翔芊樾 提供）