飛美國
」 美國 機師 確診 新冠肺炎 長榮
駁柯文哲下周飛美國 民眾黨酸周玉蔻：又躲在哪偷聽？
檢廉偵辦京華城容積率弊案，30日搜索民眾黨主席、前台北市長柯文哲住處及辦公室，並約談柯文哲與妻子陳佩琪。《放言》總編輯周玉蔻爆料指出，柯文哲已安排下周一前往美國；他的太太陳佩琪預定明天飛美。民眾黨嚴正駁斥此說法，痛批名嘴製造假新聞，發言人林子宇更大酸，周玉蔻是否又躲在哪個地方偷聽到這種不實消息。台灣民眾黨發言人林子宇嚴正駁斥《放言》報導「柯文哲已安排下周一前往美國」等內容，並嚴厲譴責特定名嘴造謠，製造假新聞，質疑特定名嘴「難道又躲在哪裡偷聽」，聽到這種不實消息。周玉蔻曾與前立委黃義交交往，發現黃也與名媛何麗玲交往，據媒體報導，周與何麗玲計劃聯手揭發黃義交劈腿，便躲在何麗玲家中衣櫃，偷聽黃與何談判，當何麗玲問黃義交和周玉蔻到底是什麼關係時，黃義交回說「那個沙皮狗啊」，周玉蔻聽到氣得衝出衣櫃，與黃發生激烈爭吵。林子宇強調，柯文哲主席原訂於下週相繼接待新加坡與日本學者訪問團，另台美國防產業論壇也才在評估訪團名單之際，尚未進入機票、飯店等採購事宜。國際部原先擬安排參與台美國防產業論壇前後亦拜會海外僑胞，故初步草擬9月21日前往美國，9月27日返抵台灣。林子宇呼籲媒體謹守第四權，不要在此時配合假訊息杜撰新聞。
華夫人逝世／劉濤急見「俠女」最後一面 慟悼：最親愛的佩佩媽媽
「俠女」鄭佩佩美國時間17日離世，享壽78歲。與鄭佩佩情同母女的劉濤今（19日）發文弔念：「您是我永遠的知己媽媽。」並疑似飛美國見鄭佩佩最後一面。劉濤在微博撰文懷念「最親愛的佩媽」，表示鄭佩佩無論是工作還是生活，都是善良、堅毅、為他人著想、盡自己所能、照顧每一個夥伴的前輩，「與她一起的日子，我們也總是踏實溫暖且幸福。敬愛的佩佩媽媽，很感恩這一生有緣與您相遇，永遠記得您親切喊我『濤阿、濤阿』」。劉濤最後除讚揚鄭佩佩是大家心中的俠女、是她永遠的知己媽媽，還有著最善最美最獨立最堅強最真誠最大愛的樣子，「無論未來我們會在哪一個時空再見到彼此，我們依然會像之前一樣擁抱彼此，談笑人生，說一句：我想你！一直一直很想你！！！」另外，由於劉濤的IP位置在美國，不少網友推測她可能已飛到美國見佩佩媽媽最後一面。（圖／翻攝自劉濤微博）鄭佩佩最為人熟知的角色或許是《唐伯虎點秋香》中的「華夫人」，但她早在1965年就因《情人石》獲得美國國際獨立製片人協會「最具前途影星金武士獎」，隔年演出開啟「香港新武俠」浪潮的胡金銓作品《大醉俠》並飾演女主角「金燕子」，奠定影壇不朽地位，2000年演出《臥虎藏龍》的「碧眼狐狸」，見證武俠片的再次興起，同時獲得香港電影金像獎最佳女配角。而在電影之外，鄭佩佩也演出知名電視劇《少年英雄方世玉》、《花木蘭》、《少年包青天》、《書劍恩仇錄》，以及涉足動畫配音，替迪士尼電影《變身國王》（The Emperor's New Groove）大反派伊絲瑪（Yzma）配音。
孫盛希預告演唱有驚喜 先飛美國錄音兼度假
新科金曲歌后孫盛希今擔任音響品牌一日店長，現場獻唱兩首歌曲，雖然才剛封后，但孫盛希表示感覺已過了很久，現已回到日常，「沒有飄飄的感覺了」。幾天後她預計飛往美國待10天，除了錄音工作也會和朋友相聚，希望能好好放鬆一下。孫盛希今擔任音響品牌一日店長。（圖／焦正德攝）孫盛希前陣子拜了月老，但目前還未感受到桃花，期待找到能一起努力、一起解決問題的另一半。她也透露和前緋聞男友KIRE凱爾仍有聯絡，偶爾會在社群裡開玩笑嗆他，不過還是很謝謝凱爾幫她完成半張專輯。對於11月9日的演唱會，孫盛希非常期待，歌單改動多次就是希望能把歌迷喜歡的歌曲都塞進去，當天她將帶來舞蹈表演，也預告會有驚喜。
同框大女兒Elly遭大S嗆「比例差」 小S預告陪飛美國
小S今（25日）出席生技公司記者會，她的大女兒許曦文Elly將前往美國名校留學，日前女兒畢業晚會曬出母女合照，Elly被誇完勝小S，讓小S滿是驕傲，「能被女兒完勝我當然開心到不行。」但小S事後被大S唸，「我真的不懂，妳為什麼要跟妳女兒拍照，妳看起來非常矮、比例很差 ！」小S讚愛女Elly脖子長是模特兒身材，她也認為自己當天狀態很好，才點頭讓女兒PO照，怎料Elly曬照後，小S竟被大S吐槽比例差，「她說我怎麼會拍這種照，如果她女兒有這個比例，她不會跟她女兒拍照」。Elly曬出與小S的合照，被大S吐槽。（圖／翻攝自Elly Threads）提及Elly即將前往加州留學，小S低調表示女兒並未選演藝相關科系，她本想向節目告假半年，但只能請一個月的假，小S也希望Elly能盡快習慣，最後決定陪同10天，「因為她從小被我們照顧得太好，現在還會要我煮麵，選課也處於很安心的感覺，我希望趕她快學會獨立」。愛女即將飛往加州求學，小S透露會陪同10天。（圖／林士傑攝）她也分享Elly雖然愛交朋友，但比較注重自己開不開心，所以不擔心女兒交男友，小S加碼爆料，「不知道是她眼光太高，或可能戀愛開關還沒開…」，講著講著小S忽然想起女兒叮囑：「我不能講太多她們的事，她們現在都會跟我算帳！」今年適逢《康熙來了》20周年，小S坦言有和蔡康永認真討論是否該重拾主持棒，但她認為節目應該停留在美好的回憶，「如果不能超越就停留在那個時刻，有機會的話，就我跟康永哥出來主持一兩集，但是不會做常態的。」屆時20周年也不會特別慶祝，「就是跟康永哥互傳簡訊吧」。
18萬旅客解套2／長榮機長深情告白：華航有防疫津貼 「希望薪水能拉近一點」
「外界說我們機師罷工爭的就是錢，還說錢不能解決問題。其實，錢是可以解決很多問題的。我們也不樂見走上罷工，」一名長榮航空資深機師接受CTWANT記者採訪時透露心聲，「疫情期間都已被公眾無情地修理，被當作垃圾，說機師是好可怕的一群人……，早已沒被同理心公平對待。」長榮航空飛行員（機師）薪資不是居國籍航空第一？航空界人士告訴CTWANT記者，「長榮機師薪資高是在加班費這一項比較多，才會讓大家誤解長榮機師薪水最優；以底薪、外站津貼等結構來看，長榮低於華航，且在2019年2月中華航空機師無預警發動罷工事件，取得資方同意加薪案後，更超越長榮，現在則是星宇航空拔頭籌，長榮落後成老三地位。」不僅薪資水準在航空三雄中排行老么，一名接受CTWANT採訪的長榮航空資深機師心寒地說，「這次罷工肇因，完全起自長榮航空公司。」「疫情期間我們被當作感染源被公眾大肆韃伐，被關在旅館隔離，卻有官員聚餐歡唱。」CTWANT記者調查，疫情期間，華航有提撥防疫津貼給機師，且高層常對同仁們說「感謝大家在疫情期間共體時艱……」。長榮航空機師透露，星宇航空機師薪水已是國內國籍航空最高一家，圖為張國煒在長榮航空時期，親駕首架777-300ER彩機飛美國。（圖／報系資料）「對照華航給機師防疫津貼，長榮呢？加上去年史上大賺，年終卻無相對比例大給，心涼了，累積多年的怨氣終於大爆發，決定舉旗革命。」該資深機師說。其實，長榮航空係於1991年7月1日開航，一直未成立工會，直到2016年華航空服員罷工後，激勵長榮空服員等成立長榮航空企業工會，同時間，長榮航空機師也加入桃園市機師職業工會成立長榮分會。「以前長榮航機師跟小K（張國煒）說哪條航線機師需要加人，哪間旅館住得不好，他很快去了解問題，會真正地去解決。大老闆說了就算數！」這名資深機師說。張國煒2016年離開長榮集團後，2018年5月成立星宇航空。「受不了的人早已跳槽，我們很多人去星宇薪水可直接多5萬，但我們沒走，和工會一起奮鬥。」長榮航空一名資深機師跟CTWANT記者說，「現在董總都是專業經理人，要交漂亮財報，疫情期間『機師違規』被公眾放大韃伐，工會送物資盡心力，當然也是有接到公司來電關心問候，大家當然要挺工會。」長榮航空機師繼2018年之後，於2024年1月再次透過投票取得合法罷工權。（示意圖／周志龍攝）根據CTWANT調查，長榮航空的飛行員（機師）其實在2018年即曾因勞資雙方就薪資調整爭議未達共識，已透過投票首度取得合法罷工權醞釀罷工，當時在前桃園市長鄭文燦、勞工局長王安邦等居中協商，長榮機師爭取到可接受額度後，雙方簽訂在202２年８月底之前，機師工會不能就同事項發起罷工案。另一名不便署名的長榮航空資深機師跟CTWANT記者說，「我們在此時限之前，不斷跟公司溝通，多是聽到『攜回研議』，然後就石沉大海，無聲無息，怎能不叫人心寒，因此當約定時效過期之後，大家才沉痛地決定重啟罷工投票案。」就在桃園市機師職業工會為長榮分會會員與長榮航空協商加薪案之際，還同步為華航分會會員與中華航空協商機師加薪案，不過，長榮、華航的勞資協商過程冷熱兩極，長榮走向發動罷工投票、實際規劃罷工行動，華航則是一片和諧，令長榮航空機師羨慕不已。僅管，長榮航空機師工會通過罷工的投票結果，資方最後讓步同意調薪，但受訪的長榮航空機師仍期待，「無需跟國外航空機師比較薪水，跟國籍航空的華航比，我們薪資在2019年起就落後華航，只期望今年能拉近與華航的距離。」
林奕嵐跟小哈利遊歐洲 旅途零豔遇：我是不是不漂亮
林奕嵐去年工作滿檔，趁著年末的假期，到美國、歐洲來趟充電之旅，跟家人、朋友團聚，被問到這趟旅程有沒有豔遇，林奕嵐大笑回應：「對欸！這趟旅程完全沒有豔遇，我是不是不漂亮了！」這趟充電之旅，對林奕嵐而言最美的回憶不是去了哪裡，而是有家人、朋友在一起。林奕嵐趁假期飛美國跟歐洲，還跟妹妹一起組了聖誕樹。（圖／周子娛樂）跟家人分開長達八個月，終於跟在去年聖誕節在美國與家人團聚，她感性說道：「這是我第一次跟家人分開這麼久，我跟我妹一見面就抱著彼此哭了，還被媽媽笑說是愛哭鬼。」以前媽媽很常在家燉雞湯給她補身體，又終於喝到媽媽燉的雞湯，林奕嵐才發現有多麽思念媽媽的味道。林奕嵐趁假期與朋友們遊歷巴黎和瑞士，回憶起在橘園美術館欣賞藝術品，林奕嵐興奮表示：「我很喜歡在美術館給人靜謐的感覺，讓人很安心。」此外，她在傍晚的細雨中與朋友在Tuileries Garden（杜樂麗花園）享受野餐的美好時光，「坐在公園的一角，吃著買來的食物，看著前方的羅浮宮，感覺生活很愜意。」這趟旅行林奕嵐與朋友們還逛了許多的聖誕市集，每天步行兩萬步，期望能抵銷每天早餐享用可頌所帶來的肥胖罪惡感。林奕嵐跟朋友在Tuileries Garden野餐。（圖／周子娛樂）甫成為Dior 2024彩妝大使的林奕嵐，去年過得非常充實，接連拍完一部影集與電影，到美國跟歐洲充電放個假，充電完畢的林奕嵐正在準備過年後的海外電影與影集前製工作，期待2024帶來更多作品，「希望這一年有更多新的嘗試，讓大家見到更多不一樣的我。」
正妹滑雪摔傷骨折搭機 竟遇暖心「骨科名醫」幫包紮
真是幸運！大陸廣東一架飛往廣州的班機，一名骨科醫師發現隔壁的女子活動不便，一問才知，她滑雪不慎摔傷多處骨折，而他直接幫她做簡單包紮，讓不少網友看了十分感動。據陸媒報導，一架班機上月31日從喀什飛往廣州，而一名骨科醫師餘斌剛參加完學術活動，他發現身旁一名女子行動不便，一問之下才知，女子滑雪摔傷，手臂跟身體多處都骨折，但因為趕著搭機沒多做處理。這時，餘斌把狀況告訴空服員，用機上的急救物品幫女子做簡單的包紮，女子的手跟肩膀的疼痛也緩解，讓她在5個多小時的航班中，不再出現二次傷害，最後飛機降落後，餘斌的隨行醫護人員，也聯繫了當地附近的醫院，讓女子能直接去住院。女子表示，她真的很感謝醫師。餘斌說，這只是小事，是醫師應該做的。據了解，女子現在接受手術，術後情況順利。此文曝光後，網友紛紛留言「這女孩也是個狠人」、「真的出現嚴重後果後悔死」、「這就是傳說的不幸中的萬幸」、「仁心仁術」、「這妹子好運氣」、「醫者仁心」、「好人一生平安」。此外，不只大陸，歐洲一名機長尼爾森也說，以前遇到一名乘客在機上心臟驟停，空服員問，「哪位乘客是醫師？」結果有56人舉手，而他們都是心臟專科醫師，正要從歐洲飛美國參加醫學會議，最後該名乘客也搶回一命。
林奕嵐擇偶條件多達40條 睽違八個月飛美國與家人見面
林奕嵐受邀拍攝Marie Claire 12月E-Cover，被問到自己的感情觀，外表看似冷酷的她羞赧的說：「我在國中時，有設定一些條件，例如說要很香、牙齒要乾淨整齊、要很高讓人有安全感等等，可能有三、四十個條件吧，然後標題上寫『我未來的老公』（笑）。」現在回頭看十幾歲列下的條件，林奕嵐依舊覺得很可愛，只是現在的時間都被工作填滿，而這張紙也隨著時間的流逝變成電子檔，在她的回憶裡存檔。外表看似冷酷的林奕嵐，國中時設定了多達40條的擇偶條件。（圖／周子娛樂）提到今年最開心的時刻，林奕嵐說：「在高雄拍戲應該是我2023年最快樂的日子，和其他演員們有很多 Inside Joke，每次講到都笑到不行。」她也趁著電影殺青後的小空檔飛到美國跟家人一起過聖誕節假期，與家人近八個月沒見面，林奕嵐激動表示：「真的很久沒有見到他們，見面時我妹抱著我就哭了。」除了到美國跟家人一起過節外，林奕嵐也希望有時間可以到法國、瑞士等地與好朋友們見上一面，將假期安排得很充實。睽違八個月，林奕嵐終於與家人見面。（圖／周子娛樂）林奕嵐憑藉著Netflix影集《她和她的她》獲得金鐘最具淺力新人獎的殊榮，她分享當時得知獲獎的第一個反應，「完全沒有想過會自己會得獎，當下腦袋真的是一片空白，最想感謝的是家人的支持，他們從我開始拍廣告開始，就百分百地支持。」林奕嵐的工作一路安排到明年秋天，有不同類型的戲劇邀約、海外拍攝等，而主演的影集《X！又是星期一》、《同棲散策》，以及電影《命中註定那頭鵝》將在明年帶給觀眾不同面向的她。
為追愛飛美國！她慘被騙去賣身 3寶媽掀惡夢「一次接20個」
來自委內瑞拉的一名女子回憶，在30年前為了追愛，就決定孤身前往美國紐約。不料，一下飛機就被男友拿走身上的現金及護照，還被關在一個小房間內。後來她為了幫男友還債，逼不得已從事性工作者，曾有一次更接了20位客人，直呼「這是我此生中最糟糕的一晚」。綜合外媒報導，一名來自委內瑞拉的女子基卡（Kika Certa）在1992年時與男友丹尼爾（Daniel）相識，而她為了追愛，就決定遠從加拉斯加（Caracas）到紐約，並由對方的親戚桑德拉（Sandra）安排住宿。怎料，基卡才剛下飛機，就被桑德拉拿走身上的3千塊美金（約新台幣9.7萬）及護照，並將她載到皇后區（Queens）的住家，並限制她外出。後來，丹尼爾卻告訴基卡自己欠了很多錢，並要她幫忙還債，「妳要做的就是賣淫」。基卡被安排成為一名性工作者，還被化名為莉莉（Lily），而當時的她僅是20歲的少女，每每聽到敲門聲，她就會看到不同的男子站在她門口，並支付35元美金（約新台幣1100元）還有小費，但是她從未收到酬勞。某日晚上，基卡就一次接了20位男客，她也說常常會被帶到不同的地方服務，「我沒有精神，沒有靈魂」。她回憶，當時在妓院裡還有約20名其他女性，且她們的年齡從16歲到40歲不等，其中來自委內瑞拉、哥倫比亞、墨西哥、菲律賓和中國。基卡曾試圖從桑德拉手中逃跑，但是反覆被抓到5次，就會再被送回妓院賣身。現在已有3個孩子的基卡，再度看到有委內瑞拉女子在同處工作的報導讓她相當不安，「這些女子被迫賣身，且沒有其他出路」。
飛美國見「她」最後一面 愛莉莎莎：多陪自己心愛的人
百萬YouTuber愛莉莎莎近日去美國探望癌末親戚，用影片記錄過程，她也呼籲，「希望你們可以多多去陪伴自己心愛的人。」粉絲看了也感動說，「面對死亡與其極度悲傷，不如開開心心陪伴家人走完最後一程。」愛莉莎莎在「遠赴美國見家人最後一面」影片中說，她10幾年沒去美國了，小時候去過2次，都是住在聖荷西的大阿姨家，年初回台沒事，回美檢查出膽囊癌末期，所以她跟家人一起去看她最後一面，大阿姨是個非常養生的人，每週都會去爬山，也會去騎腳踏車，更爬過喜馬拉雅山，以前都會覺得，她是家族中最不可能得癌症的人，但她過著日夜顛倒的生活，都不是準時睡覺。愛莉莎莎指出，剛來第一天，大阿姨都不能吃東西，現在第7天可以講話有能吃東西。大阿姨表示，有家人來看她是最高興的事，現在外甥女（愛莉莎莎）也比以前成熟很多了。最，愛莉莎莎說，她覺得這一趟的美國之旅很有意義，以前覺得大阿姨很兇又會強迫人，現在才發現她是想讓後輩能享受一切，這就是大阿姨愛大家的方式，現在想到大阿姨，心中就會充滿愛。至於為何大阿姨癌末，家人還是嘻嘻哈哈？愛莉莎莎解釋，因為大阿姨希望大家快樂，這就是所謂的善終吧，也希望大家能去陪伴心愛的人。影片曝光後，不少人紛紛留言「好溫馨可愛的一家人」、「看到哭好感動」、「我爸爸也是因為癌症在前幾個月過世，爸爸是膽管癌，很想跟看完影片的大家說，好好珍惜身邊你所愛的人好好陪伴她們，不要讓自己留下遺憾」、「面對死亡與其極度悲傷，不如開開心心陪伴家人走完最後一程」。
與空服員母在同架班機 機師兒藉「機艙廣播」感謝養育之恩掀掌聲
任職美國聯合航空（United Airlines）的一名男機師，日前因與空服員母親首度服務同架班機，便藉機艙廣播感謝她長久以來的養育之恩，「我特別榮幸和興奮的是，今天能讓她乘坐我開的飛機。在此想對我的媽媽說我愛妳。」語畢，現場掀起一陣掌聲。綜合外媒報導，機師科爾多斯（Cole Doss）執飛美國飛往西班牙馬德里的航班，得知空服員母親正是機組人員，由於此次是2人首度服務同架班機，身為兒子的他便藉機艙廣播，感謝對方長久以來的支持與鼓勵。科爾多斯先是不免俗的歡迎乘客搭機，接著針對班機起飛、降落時間、目的地天氣進行了提醒，隨後介紹機組人員，並稱「當你今天登上我們的班機，你就遇到一些最有才華的空服員，尤其是今天與我們一起工作的其中一名空服員，她不僅是出色的空服員，也是我出色的母親。」語畢，乘客紛紛拍手叫好，現場頓時掀起一陣歡呼和掌聲。科爾多斯透露，「自從我上第一堂飛行課以來，她一直是我在生活和職業生涯當中，最大的支持者之一。」他更不忘感謝母親，「我特別榮幸和興奮的是，今天能第一次讓她乘坐我開的飛機，並在飛往馬德里的班機與大家分享這段經歷。在此想對我的媽媽說我愛妳。我也歡迎其他乘客搭乘該架關愛家庭的班機，謝謝。」科爾多斯的一番說詞，引來乘客的歡呼和掌聲。（圖／翻攝自Instagram／＠united）報導指出，不僅媽媽，就連科爾多斯的爸爸也是航空公司職員，姊姊才剛考上空服員。對此，聯合航空也在社群平台分享當時機上溫馨的一幕，指出「當那個曾經幫你打包午餐的人，變成了你的同事」。影片一出引發熱議，目前已有超過10萬人次點讚，就有網友直呼「我忍不住流下幸福的淚水」，也有人說「在此對所有在職的媽媽致敬，她們的存在，激勵下一代的專業人士」。
吳東諺重陪伴帶4歲兒寫生 飛美國看大谷翔平當父親節禮物
演員吳東諺帶著4歲兒子斗宅現身「亞尼克寫生比賽」，他表示父親節前夕能跟斗宅一起以畫畫的方式提前度過父親節，感到特別療癒與甜蜜。被問到如何兼顧工作與家庭，身為四寶爸的吳東諺表示：「我覺得除了珍惜與孩子的陪伴時間之外，沒有其他捷徑。」吳東諺認為感情需要用心經營，「我不管拍戲再忙，都會抽出時間陪老婆跟小孩，不管是出去玩，或是參加孩子的學校活動，都能讓他們更直接感受到爸爸的支持與關心。在陪伴斗宅的過程當中，我也發現有爸爸的陪伴，讓他更有信心，也更獨立，更讓我從他身上學到很多事情，而斗宅的一些童言童語也讓我的生活充滿了更多樂趣。」斗宅常會稱讚爸爸很帥，想剪跟爸爸一樣的髮型，長大後還要開跟爸爸一樣的車。（圖／侯世駿攝）很樂於在社群平台分享家庭生活、親子活動的吳東諺，平時就是孩子的大玩偶，只要能陪伴孩子，一定是全心全意陪伴，4歲的斗宅是第一次參加寫生比賽，他表示很珍惜這次的經驗，「老婆念的是廣告設計，對繪畫創作很在行，所以平時在家就會帶著孩子畫畫。但斗宅似乎對畫圖持久性不長，希望能透過這次寫生比賽激發出他對畫畫的興趣」。最近斗宅常會稱讚爸爸很帥，想剪跟爸爸一樣的髮型，甚至開車的時候，斗宅還會說長大後要開跟爸爸一樣的車，讓他深感孩子成長過程，爸爸就是學習模仿的對象，不能辜負孩子，要成為孩子們的好榜樣。吳東諺計畫八月份帶著全家人去美國洛杉磯渡假，帶斗宅去看美國職棒大聯盟賽事。（圖／侯世駿攝）被問到教導小孩過程誰扮白臉誰扮黑臉，吳東諺說他跟家綺會尊重彼此的處理方式，一般爸爸都是女兒傻瓜，但他對待女兒反而比較嚴厲，因為他不希望集萬千寵愛於一身的女兒過被寵壞。如果孩子們吵架，他會要小孩先擁抱10秒再互相道歉並說「相親相愛」，也因為這個作法，孩子們也越來越不會吵架了，甚至現在也會分擔家事。吳東諺計畫八月份帶著全家人去美國洛杉磯渡假，也會帶斗宅去看美國職棒大聯盟大谷翔平的賽事，他說這就是自己的父親節禮物，而且斗宅也非常喜歡看棒球比賽，在台灣會進球場看賽事，之後的志向都想好要當棒球員。不過這是第一次帶全家人一起搭長途飛機到美國，也為了4歲兒子跟2歲女兒準備各式玩具，好打發他們在機上的時間。
連接器職人袁万丁1／他精準預言比亞迪銷量超車特斯拉 宏致下步攻4大CSP供應鏈
今年全球車界大事不少，其中，電動車霸主特斯拉2022年的出貨量被中國新能源車比亞迪超越，跌破不少人眼鏡。去年底就預告此事的宏致（3605）董事長袁万丁日前接受CTWANT記者專訪時說，「（兩霸之爭）已來到黃金交叉，比亞迪肯定越來越好。」成軍27年的宏致是台灣第三大連接器廠，一度囊括全球8成筆記型電腦，隨筆電成長進入高原期，2015年起啟動5次併構，6年內調整產品結構，主力筆電連接器對營收貢獻今年第一季已從早年的超過5成降到20％，多元發展為汽車電子7％、網通高速產業22％、消費性產業31％。 7月酷暑中，袁万丁接受本刊專訪，對於眼前全球電動車龍頭之爭，他分析，「新能源車雨後春筍的初始階段過去，後續會往幾個大廠集中發展，尤其晶片荒過後拉貨更順利。」宏致中控系統與倒車雷達連接器均打入比亞迪與特斯拉供應鏈，雖總量佔比不大，透過上游同致（3552）交貨，但業務出身的袁万丁，緊盯著市場風向及產業趨勢。中國新能源車品牌比亞迪2022年的出貨量，超越電動車霸主特斯拉。（圖／新華社）從筆電連接器起家的袁万丁解釋，宏致和鴻海、嘉澤、信邦、貿聯-KY、胡連等在資本市場分類同屬「連接器」，但各有專精，「都是做不同部份、不同應用的好朋友。連接器這種東西很特別，是一個機器對應一個產品，很難泛用」。「我們的機台市面上沒得買，全部是同仁自己發想、設計、外包製造，甚至投料、檢驗、包裝一條龍。外購自動機器人雖然是自動，也是要人下指令才會動，需要反覆校調、設計。」他坦言，筆電已是成熟產業，儘管有生成式AI嵌入的新應用，但商機開展時間未知，最具運用彈性的筆電平板CHROMEBOOK也不容易出現疫情中的爆發式成長，「接下來工作是到美國去接觸品牌端、嘗試更接近客戶」。事實上，疫情解封後袁万丁已親飛美國，拜訪費城網通客戶、到加州與輝達（NVIDIA）接觸，他更要進軍Meta、微軟、Google、AWS（亞馬遜）4大雲端服務（CSP，CloudService Provider）品牌供應鏈。也到中國參與無人機品牌大疆電池系統、對數家中國電動車品牌供應倒車雷達與中控系統連接模組，台灣重電與儲能客戶。目前，宏致布局橫跨台灣、中國、美國、越南、菲律賓、新加坡、日本、印度等地。現在正火的生成式AI伺服器、工業電腦商機，袁万丁表示跟華碩、英業達、緯創、廣達、仁寶等5大系統廠，從筆電的默契延伸到伺服器，加上專利問題逐漸突破，將一舉進攻800G高頻高速連接高地，有望於一、兩年內迎來顯著成長。 宏致正在建立精工中心暨研發總部，預計一年可增加20億元的產值。（圖／黃耀徵攝）
秋季起美國來台轉機旅客「免安檢」 預估節省30至60分鐘
後疫情時代旅遊業復甦，桃機公司為了促進轉機客消費、縮短轉機安檢時間，美國時間7月19日，民航局局長林國顯、航警局局長邱文亮、桃園機場公司董事長楊偉甫等組成代表團赴美，並與美國國土安全部運輸安全管理局（TSA）開會，研商美國來台航班轉機、過境旅客免安檢的「一站式保安One Stop Security」，預計今年秋季實施，此計畫除了讓轉機民眾可省30到60分鐘，也增加轉機民眾在商業區的停留時間，有望促進國際旅客在台消費。桃機公司表示，「一站式保安 One Stop Security」主要是依據國際民航公約第17號附約及國際民航組織航空保安手冊規範，只要雙方經由書面資料審查及實地現場驗證結果，若起飛國的航空保安措施高於或等於轉機國，可豁免來自起飛國轉機乘客「人身、手提行李及託運行李」之安全檢查。桃機公司也強調，此計畫在秋季上路後，除了可優化桃機的轉機動線，減少旅客重複安檢時間，更可增加轉機民眾在商業區的停留時間，促進國際旅客在台消費，同時也可減少航警人力。目前台灣飛美國客運航線業者有長榮、華航、星宇等航空公司，桃機指出，以疫情前2019年的統計數據顯示，美國來台轉機旅客人數，佔所有轉機旅客中的25%，是最高的單一國家，此比例在今年疫後復甦階段更成長到近30%，來台後多數人轉往越南、印尼、菲律賓，星、馬、泰等東南亞城市比例也陸續增加中。在一站式保安上路前，桃機也已做足準備，包括增設硬體門禁設備、與航空公司及航警局合作規劃獨立分流動線。實施後，除了讓旅客在台灣轉機更方便，也同時讓桃園機場在東亞重要轉運樞紐的地位更加鞏固，藉此提升競爭力。
帥哥機長騙妻飛美國 竟是爽吃空姐同事的「南臺灣2日遊」
一名台灣的航空公司機長被妻子發現，原本誆說要去飛美國2天，沒想到竟是開車載空姐同事南下遊玩，妻子因起疑一路尾隨跟搜，看到兩人入住高雄某飯店後拍照提告，雖然事後機長辯稱和空姐住不同房間，但仍因隱瞞雙方配偶單獨乘車、入住同飯店，仍被認為侵害配偶權，判小三空姐要賠30萬元。帥哥機長過去因工作認識同是空服員的妻子，沒想到妻子離職後卻外遇其他空姐。（示意圖／翻攝自pixabay）一名曾擔任空姐的人妻，過去因工作認識了現在的老公也是現任的機長，沒想到卻發現丈夫行為詭異，丈夫有天向她表示要飛美國，兩天後才回家，她起疑詢問過去同事丈夫班表，意外發現丈夫說謊並進行尾隨跟搜，就發現和一名過去也曾和她是同事的空姐一起乘車，一路南下遊玩並到高雄入住同飯店。她一路跟搜最終提告小三侵害她的配偶權，求償100萬元。法院審理時，空姐小三表示雖然和機長出遊，但兩人是訂兩間房間，錢也分開支付，並提出證據。但法官認為雖然人夫已個人名義訂了兩間房，但不能確認兩人是否同住，加上兩人挽手進入同間飯店，已超越一般情誼，最終判小三要賠30萬元，全案仍可上訴。
明星整復師郭唐佑「砸百萬辦泰國員旅」 創業四年有成...感動：沒丟爸爸的臉
郭唐佑傳承父親的整復事業，開業至今快四年，去年開第二間分店擴大營業，師傅也從本來的四、五位，增加到11位，日前他砸百萬犒賞員工，舉辦泰國員工旅遊，「讓大家一起出去放鬆放鬆，價格部分，因為疫情解封後爆發旅遊潮，機票、飯店、門票，什麼都漲，整體花費下來將近一百萬，能做到這樣，心裡感覺到，我沒有丟爸爸的臉。」人妖秀讓郭唐佑驚訝。（圖／唐居整復）選在泰國舉辦員工旅遊，在媚南河船上露天船頂上用餐看秀，也欣賞了泰拳秀、人妖秀。平常總是幫人們推拿舒壓的郭唐佑，這次也體驗了泰國按摩，他說：「行程中有安排兩次，ㄧ次是泰式指壓按摩，第二次是藥石按摩，可能職業病犯了，覺得ㄧ般般，但是特別的是我們大家都在同一個大通鋪上按摩，一排看過去，很奇妙的感覺，很像是小孩們被老師安排睡午覺。」郭唐佑的演員老婆王雅慧，以前在大陸拍戲壓力過大，得了恐慌症，為了這次員工旅遊，克服恐慌症，終於敢坐飛機了。目前她正努力讓自己瘦下來，為復出演藝圈做準備。由於兩人當初是低調結婚，還未辦婚禮跟蜜月，郭唐佑透露：「如果要辦的話不會太多桌，就是邀請親朋好友，而且藉由這次較短程的飛行來測試夫妻倆是否飛到歐美國家去度個蜜月，比較有可能的應該會先飛美國，因為妹妹在那裡住了10年了，我都還沒去找過她，我們應該會先飛過去看看。」郭唐佑跟老婆王雅慧。（圖／唐居整復）
桃機卡位戰2／水噹噹第三航廈「長榮星宇都能進駐」 華航苦等多年夢難圓
根據CTWANT調查，航空業者對於桃園機場第二、三航廈之間的聯絡交通方式，期盼能採與第一、二航廈的「地下化機捷」，以便旅客轉機，對照桃機的規劃也是有預留機捷站空間，而這與交通部長王國材釋出的「國內的華航、長榮與星宇，飛北美、東南亞跟東北亞的都可以在第三航廈，讓轉機最方便」的現行規劃，更是有加乘效果，只是還需考量經費與工期就仍是變數。桃園機場第三航廈樓地板面積約640,000平方公尺，以「 巨型航廈」理念出發規劃未來年服務量可達4,500 萬人、具備21個登機門，先期工程「 WC滑行道遷建及雙向化工程」（位於T2、T3之間）在2016年7月啟動，主體工程則在 2017年5月，分三階段進行，預計2024年完成北登機廊廳、2025年完成主體航廈、2026年完成南登機廊廳，力拼2030年啟用第三跑道。「目前航空公司有三個聯盟，像是長榮航空加入的星空、華航加入的天合聯盟，以及寰宇一家，這些聯盟會共同成立貴賓室、報到櫃台，機票也可以互相使用，一旦遇到突發不可抗力因素要調動航班時，聯盟成員航空公司也可以互相支援。」一名航空公司高層跟CTWANT記者說。「確實，多年來，航空業打團體仗各組聯盟拚服務綜效，像是長榮航2013年加入的星空聯盟長期推動『同一聯盟同一航廈』訴求，也獲得許多國家機場的支持，包括日本成田、韓國仁川、加拿大倫多、美國舊金山、邁阿密及底特律、法國巴黎、大陸北京及上海浦東機場等，人力資源、航線、旅客進出都集中在一個航廈，對公部門、企業、消費者三方來說都是有利的。」這名航空業高層說。華航企業工會理事長劉惠宗指出桃園機場第一航廈、第二航廈、第三航廈相隔（藍色塊），未來各家航空公司轉機客的交通時間，需好好規劃。左圖為第一、二航廈現況。（圖／李蕙璇攝、翻攝自桃園機場臉書）再來看桃園機場目前使用的第一航廈（T1）、第二航廈（T2），T1現有天合聯盟的華航與大韓航空、越南航空、寰宇一家聯盟的國泰航空等共同使用，T2則由長榮航空等星空聯盟成員使用之外，華航與中國東方、廈門航空等的「大中華攜手飛」計劃，以及荷蘭航空也共用T2。以長榮航空來說，即是集中在T2；華航部分，則依航線各在兩個航廈，在T1的是飛東南亞、韓國、香港的航線，T2的是飛美國、加拿大、日本與大陸航線。因此桃機兩個航廈使用現況，即是採取「一聯盟一航廈」加「航線分配航廈」的雙軌政策。星宇航空也是和華航類似，在T1的是飛亞洲航線，T2的是飛美國航線，今年4月北美洛杉磯航線開航就是用到T2，未來計畫至少每半年到八個月新闢一航點，銜接桃機做為東南亞轉機北美航線，也正在爭取進駐第二航廈設置報到櫃檯，而這也將打破多年來以兩個聯盟為主的T2分配方式，「星宇可以按規定申請，還要與現有業者協調討論。」桃機公司面對媒體詢問回覆說。「廉價航空集中在T1是比較確定的規劃之外，現在桃機與民航局也是朝各家航空公司提出的航線載客需求量、航線航班量等的大數據分析，找出最便於旅客與航空公司營運管理的使用方式」，「原本華航接到的公函是以華航等可以集中在T3的規劃，現在政策又變了，華航能不能像過去長榮航可以集中航線在同一個航廈，還在努力拚願望實現」華航企業工會理事長劉惠宗有感而發地說。CTWANT也訪問到多名在不同國籍航空營運高層，對於航廈分配使用採取「一航廈一聯盟」、「航線分配航廈」見仁見智，「既然政府政策底定，張國煒的建議也挺中肯的，我認為北美、東南亞航線、國人常飛的日本等航線，應會比較集中在T3，也較能打造桃機為東亞轉機樞紐重鎮，T2可能是有大陸、韓國、澳洲等航線。」不過，外籍航空利用松山機場靠近台北市區的優勢做為轉機競爭條件，「我回美國是搭全日空ANA，在日本成田轉機飛回松山，沒有搭美國台灣直飛航班，是想說省票價，也可少花桃機到台北市區的交通時間等。」住在美國三十多年的尹小姐說。桃園機場公司表示，航廈營運分配所涉層面多元，每個機場亦需考慮自己的發展目標及特性，有採以聯盟分配方式，也有以航線分配，國際間如法國戴高樂、馬來西亞吉隆坡等機場即採後者。桃機轉機旅客量，國籍航空佔比已達9成，T3為國家斥資近千億之重大公共工程建設，攸關國家整體競爭力，機場公司公平地與各國籍航空公司代表召會研商，期兼顧旅客權益與便利性，目前以「國籍航空優先並依航線分配」方案進行第三航廈營運分配規劃，針對有轉機接飛需求之相關航線，集中於同一航廈，同時就營運區域與相對應費率研擬定價，後續將再與各國籍航空業者整體溝通。
李李仁為告五人讓陶晶瑩獨飛美國 全因女兒一句話
告五人新歌〈帶你飛〉MV上線，邀請李李仁狂飆演技，李李仁自曝是「拋妻女」接下演出任務，原來他在接到這份工作之前，原本計畫與陶晶瑩飛往美國替女兒荳荳過17歲生日，但女兒一知道是要拍告五人MV，立刻慫恿他留下來接演，陶晶瑩獨自一人赴美，告五人一聽立刻說：「真的很不好意思，這樣好了，7月29日、30日在高雄巨蛋演唱會，我們幫你替女兒補過生日！」李李仁在告五人〈帶你飛〉MV中飾演強忍喪妻之痛，父代母職撐起整個家的單親爸爸，與《加油喜事》小童星張絡扉飾演的女兒有許多感人對手戲，其中一場父親責罵女兒後卻內疚痛哭的橋段，不僅讓全場工作人員都看的一把鼻涕一把淚，李李仁也謙虛大讚7歲的張絡扉：「其實都是她在教我演戲的，因為很多戲她哭得很認真，我（情緒）其實是被她帶著走，哭到眼睛都還腫了，很謝謝她！」他也坦言其實內心也很想著遠在美國的老婆和女兒，因此整天都陷在思念的情緒中，很好入戲。李李仁在MV中的表現賺人熱淚。（圖／相信音樂提供）告五人表示，一看到〈帶你飛〉MV腳本就感到十分鼻酸，雲安說：「這首歌創作時，原本最一開始講的是人生第一次燃起想守護、呵護某件人事物的念頭，可能是初戀，也可能是別的事情，而透過導演的鏡頭，MV更開啟了愛的不同面貌。」李李仁也說：「這首歌很直接打中每一個當父母的心，大家聽了就知道，真的直擊我這個當爸爸的心！」
星宇2架飛機卡東京 洛杉磯航班牽連取消影響152人
星宇航空6日的JX800台北－東京航班因遇到強烈側風難以降落，轉降至名古屋，導致回程的JX801航班延誤，另一班JX803也因故無法回程，2架A350客機卡在東京，導致昨晚飛往美國的JX02航班派不出飛機而延誤，影響152人乘客。JX801、JX803昨夜因東京成田機場宵禁無法返台，JX803航班原本安排返台後要接飛美國洛杉磯，因此被迫取消，已訂位152人，目前已轉他航搭乘。星宇目前擁有3架A350客機，東京的2架今早已啟程返台，另架則在今早接續派飛JX800台北－東京。