駕駛員
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法國史上最惡!7旬翁下藥迷昏妻子「供72人性侵」 她受害10年「完全沒印象」
法國一名71歲退休男子遭指控,10年來不斷下藥迷昏大他1歲的妻子,允許72名陌生人性妻她多達92次,其中51人身分已確認並將出庭受審。 根據外媒《法蘭西24》(France 24)、《BBC》的報導,曾在國營法國電力集團(EDF)工作的多明尼克(Dominique P.),自2011年就開始策劃這一系列的犯罪行為,他透過網路論壇,邀請年齡介於26歲至74歲的男子,到他位在馬贊鎮(Mazan)的家中,輪流對其妻子迷姦。報導指出,警方於2020年9月開始調查多明尼克,係因當時他在購物中心偷拍了3名女性的裙底,被保全人員逮個正著。後來,警方在多明尼克的電腦上發現上百份他妻子的不雅照片和影片,畫面更可見她明顯無意識,多數情況身體還處於蜷縮姿勢,他的惡行才遭到揭發。調查人員還發現,多明尼克透過名為「coco.fr」的網站,招募了大量陌生人來家中,與他妻子發生性關係,該網站之後被警方強制關閉。多明尼克坦言,他事前會給妻子服用強效鎮靜劑,大多是抗焦慮藥物蘿拉西泮(Lorazepam,商品名Temesta)。據警方統計,共有72名男子參與了92起性侵案,其中51人身分已確認,包括1名公司老闆、1名消防隊官員、1名記者和1名堆高機駕駛員等等,更有部分加害人迷姦達6次以上。檢方指出,全案並未涉及金錢交易,但多明尼克不僅參與性侵,還將過程拍攝下來,用侮辱性語言鼓勵其他男子。而涉嫌迷姦受害人的多名被告辯稱,以為是在滿足夫妻倆的自由派性幻想,但多明尼克直言,所有參與者都知道他妻子是在不知情的狀態下服藥。代表受害老婦的律師團、律師卡繆(Antoine Camus)表示,她直到2020年才首次得知此事,但「完全沒有印象」自己曾遭到性侵;後來,老婦在3個孩子的支持下親自出庭,這次審判對她來說仍是場可怕的考驗,「她本可選擇閉門審判,但『這正是施暴者所希望的』」。, 另外,多明尼克的律師扎瓦羅(Beatrice Zavarro)提到,多明尼克自稱9歲時遭到一名男護理師強姦,現在他已經準備好面對「他的家人和妻子」。不過,多明尼克還遭指控,曾在1991年犯有謀殺和強姦罪(他否認),1999年犯下強姦未遂罪(在DNA檢測後承認)。據報導,多明尼克與其中51名加害人將在法國南部城市亞維儂(Avignon)接受審判。
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國道1號凌晨車禍!大貨車撞路肩車頭全毀 駕駛困車內消防破拆救援
國道1號中山高速公路南下191.7公里彰化路段,15日凌晨2點左右發生一起嚴重車禍,1輛大貨車在撞擊後停靠在路肩,車頭嚴重變形,駕駛被困車內,副駕駛座乘客則自行爬出車外,經過消防員的全力救援,2名傷者均已送醫,所幸無生命危險。根據彰化縣消防局的報告,接獲車禍報案後,消防及救護人員立即前往現場,抵達後發現,大貨車車頭受損嚴重,整輛車輛停靠在路肩上,駕駛員因為車體變形而被夾在車內,副駕駛則已經自行脫困,消防員隨即動用三用油壓破壞器材,經過數分鐘的努力,成功將駕駛員救出。救援過程中,消防員對駕駛員進行緊急處置,評估其意識清楚但腹部紅腫,小腿有撕裂傷,副駕駛員則面臨臉部及肢體割傷,2人都接受救護人員的適當處置,包括頸圈、長背板固定、清洗傷口及包紮止血等措施,隨後被送往彰化秀傳醫院進一步治療。事故發生在彰化與台中交界的路段,台中市政府消防局也派遣人員到達現場協助搶救,國道警方表示,經現場初步勘查,僅發現1輛大貨車,肇事原因仍在調查中,警方將進一步分析事故原因,以釐清具體的責任問題。
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砂石聯結車突然起火!中山高民雄段滾滾濃煙竄天 駕駛平安逃生
國道1號北向257.9公里嘉義民雄路段,14日中午11時25分,發生一起驚險的車輛火警事件,1輛裝載砂石的聯結車車頭不明原因起火,濃煙沖天,火勢迅速擴散,所幸駕駛在火警發生後迅速逃生,並未造成任何人員傷亡,消防人員到場後立即控制住火勢,並且沒有對國道交通造成任何影響。起火原因目前仍待警方進一步調查。根據國道警方的報告,起火的聯結車在國道1號北向民雄路段上行駛時,車頭突然冒出火焰,駕駛員在發現車輛著火後,立即將車輛停靠到外側路肩,並迅速撤離車內。消防隊接到報案後,迅速趕到現場,利用雲梯車和滅火器具將火勢撲滅,經檢查,車輛火災並未造成任何人員受傷,僅有車輛損毀,具體的起火原因則需要等待消防局的鑑定結果。國道警方在此事件後,呼籲所有用路人定期進行車輛保養,並在行車前務必檢查車輛狀況,如油、水、煞車系統、輪胎及燈光等,這樣的檢查可以有效預防類似火警事件的發生,保障自己和其他用路人的安全。目前,警方和消防局火調科人員仍在進行詳細調查,以確定火災的具體原因。
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愛車平安符1/盤點4大好用智駕輔助科技 「盲點監測系統」車主都說讚
百度旗下無人駕駛計程車「蘿蔔快跑」,已在中國11個城市開放載人測試運營服務,並在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試;不僅如此,Google旗下的美國無人計程車Waymo也開始營運。不過無人駕駛存有法規、安全問題的隱憂,因此並未普及,看準車主對於「自動駕駛」的渴望和追求,各大車廠也積極發展、精進車內汽車輔助系統,讓車主可以在科技的介入下,更安全地行駛。根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的研究顯示,約94%嚴重車禍是人為疏失造成,ADAS的開發是為了減少意外發生,ADAS整合光達、雷達和攝影機等感應器共同運作,增加自動偵測、導航和迴避功能,能夠適時地為駕駛避開危險,提升行駛安全性。另一方面,美國高速公路安全保險協會(IIHS)的研究也顯示,配備前方碰撞警告和自動緊急煞車系統等ADAS系統的車輛,後部追撞事故減少50%,而造成傷害的追撞事故也減少56%。近幾年,汽車輔助科技進步速度驚人,五花八門的功能令人眼花撩亂,車主需要花時間做功課,才能搞清楚愛車到底有什麼能耐,不過這些新增的汽車輔助系統的確帶給使用者許多幫助,除了提升行車安全、降低駕駛疲勞,也讓用車生活增添更多便利性。CTWANT也根據詢問車商、汽車達人、台灣網友實際回饋,並綜合國外知名調查機構J.D. Power、AutoPacific,與汽車媒體Autoblog的調查報告,整理出一份好用與不好用的汽車輔助系統功能排行,讀者們可以看看是否與心目中的排序接近。首先,從最受車主推崇的5大功能說起:盲點監測(Blind Spot Detection)如果說存在感最強、討論度最高的輔助功能,大家第一時間會先想到ACC自動跟車或AEB自動緊急煞車。但論日常使用頻率最高,且多數使用者都給予正面評價的,非盲點監測系統莫屬。盲點偵測系統在2007由Volvo率先推出,透過感應器偵測位於駕駛視野死角內的後方來車,並在車輛接近時使用聲、光警示。現在絕大多數新車都已標配盲點偵測系統,特別適合台灣繁忙交通環境,使用得當的前提下,能有效降低事故發生機率,對行車安全很有幫助。有不少網友在PTT及討論區上表示,「盲點真的很重要」、「盲點超好用,尤其晚上遇到不開頭燈的三寶」、「真的好用,左右後照鏡會有死角,盲點偵測會先提醒」、「對於A柱、C柱特別粗大的車是很好用的,有配置最好」。盲點偵測是存在感最強、討論度也極高的輔助系統,可以針對駕駛視線死角做提醒和警示。(圖/納智捷提供)安全出入警示在車尾燈附近的感應器中使用「安全出入警告」和「安全出入輔助系統」,也就是在汽車行駛速度低於3 km / h時,若有其他車輛或騎自行車的人從後方駛來,系統將發出警報,並使用兒童鎖自動鎖定乘客的車門,直到危險消除為止。自動巡航控制(Adaptive Cruise Control)自動巡航控制系統ACC是現在許多車輛都配有的功能,能自動調整車速,並與前車保持設定距離,在長途行駛時格外實用,駕駛可以不用時刻注意當前車速,頻繁操作車輛加、減速,因此能減輕開車者的疲勞感。J.D. Power的調查指出,在高速公路、快速道路這類路段,ACC是使用頻率最高的輔助功能,大多數使用者也給予正面評價,且隨著相關技術進步,ACC系統反應更迅速、平穩、可靠,給予使用者更多信心。不過ACC系統也存在一個問題,部分駕駛因為過度信賴輔助功能,並未時刻監控車輛當前行駛狀況,導致發生事故,成為另外一種交通安全的威脅。對此功能,網友表示「有ACC在開長途時能減少很多疲憊感」、「會讓開車變得比較輕鬆」,另外也有不少網友表示,「在開雪隧的時候真的很好用」。ACC能夠自動調整車速以及和前方車輛的距離,許多網友認為非常適合用在行駛雪山隧道時。(示意圖/報系資料照)車道置中輔助(Lane Keeping Assist)車道置中輔助系統(Lane Keeping Assist)常與車道偏移預防系統(Lane Departure Prevention)搞混,前者會抓取車道左右標線,將車輛保持在車道中央行駛;後者則採用類似反彈修正的邏輯,當車輛靠近標線時系統才會介入修正。以穩定性和安全性來說,車道置中輔助系統優於車道偏移預防系統,因為有不少車主反應過「常被車道偏移預防系統嚇到」,不過「車道置中輔助系統」對長途與夜間行駛幫助很大,通常會搭配ACC使用,也屬於高速長途路段駕駛愛用的輔助功能之一。車輛置中可使車輛保持在車道中央,對長途及夜間行駛幫助很大。(圖/Honda提供)倒車顯影系統(Rearview Camera)對於新手駕駛來說,倒車入庫、路邊停車都是相當大的難關,不過如果有倒車顯影就能大幅降低這項挑戰的難度。倒車顯影系統在技術上並不複雜,就是攝影鏡頭把後方影像顯示在車內螢幕上,再搭配導引線條;現在也有不少車主升級為環景倒車顯影系統,車輛周邊360度無死角,即使開導狹窄空間或遇到障礙,也不會困擾駕駛。Jaguar Land Rover不僅採用 360度,還添加「ClearSight地面」視角,提供車輛下方和正前方的清晰視野,使駕駛員能夠在行駛時更多一份安全感。停車常常是新手駕駛最艱困的任務,透過環景倒車顯影可以更清楚知道當下的狀況,以及角度的控制。(圖/報系資料照)
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投保職業工會要注意!這兩家「欠繳保費」 遭勞保局暫拒給付
不少從事自由業者的民眾,為了享有勞保,都會選擇在民間的職業工會進行投保。但勞保局近期公布欠繳保費的職業工會名單,勞保局也提醒,如職業工會未依規定期限繳納費用,所屬會員被保險人申請各項給付將會遭到暫拒給付的局面。根據勞保局最新公告表示,截至2024年7月15日,「大臺中作物栽培職業工會」及「桃園市租賃小客車駕駛員職業工會」等2家職業工會,其所積欠勞工保險及勞工職業災害保險保險費已逾繳費寬限期。目前勞保局除公布欠繳保險費之職業工會名單外,也會依法將欠繳工會將移送行政執行,同時也會對所屬被保險人暫行拒絕給付。勞保局強調,如工會之欠費係因保險費遭違法挪用,勞保局即移送檢調單位偵辦。勞保局呼籲,請上列欠費之工會所屬理、監事及會員,督促工會儘速繳費。勞保局表示,各職業工會每月向會員收取之保險費,如未依《勞工保險條例》、《勞工職業災害保險及保護法》規定期限彙繳至勞保局,其所屬會員被保險人申請各項給付將遭暫行拒絕給付,影響權益至鉅。但考量勞工權益,勞保局表示,如所屬工會因欠費而自身遭到暫拒給付,被保險人如能提供已向工會繳納保險費的相關證明(繳費收據、匯款單),足資證明其個人應繳之保險費及滯納金已繳納於工會,勞保局即會發給給付。至於無法提供繳費收據或匯款單等證明者,則協調其繳清個人應負擔部分之保險費後發給,以確保被保險人請領各項保險給付之權益。勞保局表示,職業工會會員除須關心所屬工會財務運作、積極參與工會活動及會員大會外,應於繳納保險費時,請工會開具正式繳費收據並妥善留存,以備日後保障權益之用。工會理、監事亦應加強管理監督工會業務,並提供工會會員有關工會財務管理是否正常運作之相關資訊,共同維護工會及會員權益。
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北市公車司機缺額嚴重 詹為元呼籲公共運輸處正視問題
公車在大台北地區因方便性高、站點多且涵蓋範圍夠廣,成為許多人的重要代步工具。不過,台北市議員詹為元指出,目前正在面臨駕駛荒,且問題愈演愈烈,儘管在符合勞基法的情況下,讓每位駕駛都達到最高工時上限,但仍存在嚴重缺工情形。根據公共運輸處提供的資料顯示,今年北市公車駕駛需求是5262名,實際聘用3698人,缺工超過1500人,這是以完全不加班的狀態估算,如按照目前加班狀態,人數會比較低。儘管算上如今普遍加班的常態,缺工情況還是非常嚴重。比起前兩年(112、111)的缺額減少了60人,但駕駛員還是遠不足實際需求。詹為元指出,根據公共運輸處統計結果,各家業者年齡數60歲以上駕駛員平均落在18.96%,代表隨著退休年齡屆滿,各家業者將平均少掉925名駕駛員。他呼籲公共運輸處,隨著綠色交通觀念興起,TPASS的高銷量情況下,必須正視駕駛缺額,否則北市的公車乘車環境永遠都無法改善,疲勞駕駛導致司機壓力大,這樣的惡性循環恐怕會導致駕駛荒不斷加劇。
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30歲駕駛員遭爆「出軌調度員」 台鐵處分曝光
台鐵一名駕駛員遭妻子爆料,和女調度員在上班時間,於列車上多次發生性關係,甚至還控訴兩人在駕駛期間進行電話性行為。對此,台鐵調查後也表示,初步調查未發現駕駛員有違規值勤的直接證據,但行車紀錄器錄到的對話內容損害了台鐵公司的形象,決定對該駕駛員記申誡二次處分。據了解,30歲的蕭姓男駕駛員在台鐵任職6年,已婚並與林姓妻子育有3名子女,然而近期林姓妻子卻指控,他與31歲的王姓女調度員出軌,且該名女調度員更曾在車站休息室內自拍不雅照,林姓妻子表示,行車紀錄器有錄到蕭姓駕駛員與王姓女調度員的對話,內容為他們在漢本隧道發生性行為這樣的行為可能會被起訴,導致工作丟失等,林姓妻子也於今年4月和6月兩次向台鐵檢舉。事情曝光後,台鐵立即將兩人調離原工作崗位。台鐵表示,為避免影響當事人的工作情緒,已將他們調離現職並加強輔導,同時由相關單位共同調查釐清案情。在台鐵調查期間,蕭姓駕駛員和王姓女調度員也均否認在車上或執勤時發生性行為,聲稱行車紀錄器錄到的對話內容只是開玩笑。由於缺乏直接證據,台鐵只能以影響聲譽為由懲處駕駛員,而調度員目前因精神狀況不佳請假中,未受到懲處。台鐵指出,初步調查未發現駕駛員有違規值乘勤務的行為,但行車紀錄器錄到的對話內容已損及台鐵公司經營形象,因此將移送考成會審議,對駕駛員記申誡二次處分。
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新北男撞死警!認吸食「喪屍毒品」駕車 法務部才開會列第三級毒品
新北市三重於今(13)日凌晨1時許發生一起死亡車禍,厚德派出所的巡邏車在執行巡邏勤務時,遭25歲黃姓男子駕駛的賓士車逆向衝撞,造成28歲的副駕駛員警黃瑋震身亡,且另有5人受傷。事後黃姓男子也坦言自己在事發前吸食了被稱為「喪屍毒品」的麻醉菸彈,而日前法務部才召開毒品審議會,將其列為第三級毒品,預計於10月正式生效。根據《ETtoday新聞雲》的報導,黃姓男子在撞死員警黃瑋震後,坦承自己有吸食含有依托咪酯的麻醉菸彈,而這種菸彈具有興奮和產生幻覺的效果。毒品販賣集團在依托咪酯尚未被列管期間,大量購進並製成電子菸形式,在年輕人中流通,法務部才於今年6月13日召開毒品審議會,決議將依托咪酯列管為第三級毒品,並預計於10月正式生效。
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驚險瞬間!大型吊車倒車出加油站 騎士煞車不及撞入車底重傷
高雄市梓官區大舍南路一處加油站,10日上午7時許,發生一起驚險車禍,1輛大型吊車因車身過長無法順利駛出加油站,只好選擇倒車開出,然而,在倒車過程中,台17線上1名機車騎士煞車不及,整台機車滑行並撞進吊車車底,導致騎士傷勢嚴重,目前正在海軍總醫院急救。事故發生時,吊車駕駛正小心翼翼地倒車,卻未能注意到快速接近的機車,機車騎士因無法及時煞車,直接撞上吊車,造成車禍現場一片混亂,目擊者立刻報警求助,警方和救護車迅速趕到現場,將重傷的騎士送往海軍總醫院進行急救。目前,警方正在對車禍原因進行進一步調查,以釐清事故責任,初步了解,吊車駕駛可能在倒車時未能充分注意後方交通狀況,而機車騎士可能因車速過快,未能及時反應。警方呼籲,所有駕駛員在行車時務必提高警覺,遵守交通規則,以確保自身及他人的安全。
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台鐵科長遭爆網上散布性虐影片 社群帳號「故意不上鎖」大方看
台鐵風波不斷,本月中才爆出駕駛員與女調度員外遇,現在又有財務處科長被爆出長期在網路發布自行拍攝的性暴力影像。爆料者指出,該科長在網上故意不上鎖社群帳號,讓大家都能瀏覽,並指台鐵至今遲遲未徹查,該科長是否在上班時間剪輯、發布性虐影片。台鐵則表示,由於牽涉到個資,無法提供相關回應。據《壹蘋新聞網》報導,有爆料者指出,一名台鐵財務處H姓科長長期在網上公開散布自行拍攝的性虐待、性暴力影像,危害兒童少年身心健康,讓他決定蒐集相關資料向媒體及警方檢舉。該名爆料者還指稱台鐵公司高層用人不當,因至今仍未徹查H姓科長是否在上班時間剪輯、發布影片或維護網頁。據爆料者說法,H姓科長在網路上有化名帳號,長期在FB上吹噓其性虐待的嗜好,其化名FB帳號還可連結至X帳號,看到他所發布的性虐待影像。爆料者表示,H姓科長的X帳號於6月20日已被檢舉,但他完全沒有將帳號設置隱私設定,讓所有用戶都能公開瀏覽,應已觸犯刑法235條第1項及第2項規定,也就是觸犯刑法妨害風化罪。爆料者稱,自己已向新北市警察局、雙北地檢署提出檢舉,但在警方介入偵辦之前,H姓科長都故意不上鎖該X帳號頁面,讓兒童及青少年用戶完全不須加入好友,就能隨意瀏覽性虐、性暴力影片及照片,且讓受虐者的臉部或身體特徵公諸於世。直到檢調介入偵辦、警方找上門之後,H姓科長才在6月25日將X帳號設為私密狀態,無法公開瀏覽。台鐵對此表示,由於牽涉到個資,目前無法提供回應。至於H姓科長是否於台鐵任職,台鐵也尚未能回應職務現狀,但在爆料者提供的H姓科長FB本名帳號中,可見其自稱為台鐵公司財務處科長,且該帳號公開照片中還有科長用印,及上班地點鄰近台北車站等貼文動態;另化名的FB帳號貼文中照片與H姓科長為同一人,而該帳號所列的社群連結就可點至爆料者所指出的被檢舉X帳號。爆料者還透露,台北地檢署檢察官已詳細看過H姓科長犯罪證據,此案併同所有事證已經移請新北地檢署及新北市警局繼續偵辦。
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計程車運將福利輸台北 新北議員建議提升
雙北市計程車數量逾5萬輛,但司機福利卻天差地別,不論是計程車服務站數量、硬體設備或停車優惠,新北市都不如台北市。議員表示,北市有5處服務站,可供24小時使用,新北市僅有3處,而且設備陽春,使用時間還有限制,建議市府研議提升計程車司機的福利。對此,交通局表示,新店安坑計程車服務站預計最快今年底正式啟用。新北市共有超過2萬1000輛計程車,許多司機為了多跑幾趟車,平均工時將近12小時,就連吃飯都是待在車上解決。久坐開車難免精神不濟,為避免疲勞駕駛及讓司機可休憩、上廁所,交通局在板橋萬板大橋、三重中山橋及重陽橋下設置3處計程車司機服務中心。市議員陳乃瑜指出,雙北市計程車的數量超過5萬台,台北共有5處服務站,提供403格供司機休息,並可24小時使用,相較之下新北市只有3處服務站,僅175格,使用時間為周一至周五上午9時至下午5時,而且設備陽春,甚至缺乏盥洗沐浴的地方。陳乃瑜說,針對計程車司機停車優惠,台北市提供用餐時間公有停車場2小時免費停車或是平常時段1小時免費停車,新北市計程車司機卻僅能和一般民眾一樣享有半小時免費停車。因此建議市府能夠全面研議,提升計程車司機的福利,讓新北市不再落後台北。李姓計程車司機表示,如今開計程車的人年齡偏高,或是家裡經濟狀況不好,不少人幾乎「以車為家」,如果能增設淋浴間,不僅可以消除疲勞,身上也不會散發異味,對駕駛本人或乘客來說,都有益無害。吳姓計程車司機說,現在電動車愈來愈普遍,可是服務站內竟無電動車充電樁,也無救車行動電源及胎壓打氣機,「陽春的設備真是有點落漆」。對此,交通局運輸管理科長林詩欽說明,服務中心現委託汽車駕駛員職業工會管理,若有設備不足之處,可由工會提出需求,再做改善;至於停車優惠,則會再評估。新店安坑計程車服務站最快今年底啟用,提供大文山區約4000名計程車會員休息使用,以提昇運輸品質。
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北市首例公車竊案!運將忘拔鑰匙「整輛車消失」30分鐘找到了
汽、機車盜竊案屢見不鮮,但公車被偷實屬罕見,台北市一輛公車23日停在松山總站時遭不明人士「整輛開走」,所幸半小時內火速找回失竊公車,而該起意外竟是駕駛員粗心「忘拔鑰匙」,才讓竊賊有機可趁。據了解,大都會客運一輛299路線的公車,於23日停靠在松山區的大都會客運總站,怎料駕駛員下車時卻忘記將鑰匙拔出,直至駕駛返回才發現,整輛車已經消失無蹤,遭不明人士擅自開走,緊急報警處理。駕駛員向警方報案後,立即循著公車行駛軌跡紀錄追查,約30分鐘後在南港區找回失竊公車,目前業者已將相關影像等證據交由警方處理,全案以《竊盜罪》展開調查中。對此,台北市公運處業務稽查科長郭献文表示,此次公車遭竊事件應是台北市首例,已提醒各家公車業者務必善盡車輛鑰匙的保管責任,至於是否會對業者開罰,仍待相關調查釐清後再做定奪。
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嘉義華興橋車禍男駕駛重傷 剛下班護理師協力齊心搶救仍宣告不治
嘉義縣市交界的華興橋,25日凌晨發生一起嚴重車禍,1名年約40歲的男子駕車撞上安全島,造成重傷,事故發生後,嘉義縣與嘉義市的消防人員迅速到場進行搶救,更有一名剛下班的護理師挺身而出,共同參與急救。然而,儘管全力搶救,男子仍因傷勢過重不幸身亡。事件發生於凌晨1點53分,嘉義市政府消防局接獲報案,立即派遣人員趕赴現場。當消防人員抵達華興橋前時,發現1輛汽車撞上安全島,車頭因猛烈撞擊而嚴重變形,車體零件散落四周,地面更是一片機油,駕駛座上,40歲男子已無呼吸心跳,情況危急。救護人員緊急到場將駕駛送醫救治。( 圖/翻攝畫面)值得一提的是,現場救援不僅有嘉義市消防局的隊員,嘉義縣消防局民雄分隊的人員也迅速趕到,更巧合的是,一名剛下班返家的嘉義基督教醫院急診護理師恰巧經過,主動加入了救援行列,縣市兩地的消防人員和這名護理師迅速展開緊急救護行動。現場醫護人員立即對男子進行初步檢查,給予氧氣並使用AED(自動體外心臟去顫器)進行評估,但不建議電擊。隨後,救援團隊進行了心肺復甦術(CPR)、骨針注射、頸圈固定和長背板固定等急救措施,並建立氣管內管。儘管救援團隊全力搶救,但男子的傷勢過於嚴重,最終,由民雄分隊的救護車將男子緊急送往嘉義基督教醫院,男子在到達醫院前已無呼吸心跳,經搶救無效宣告不治。警方目前正深入調查這起車禍的詳細原因,初步推測,可能是駕駛不慎或其他因素導致車輛失控撞上安全島,並呼籲駕駛員行車時務必提高警覺,遵守交通規則,避免類似悲劇再度發生。
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苗栗台6線驚見廂型車撞毀變電箱釀4傷 230戶停電7小時
苗栗縣公館鄉台6線,24日清晨發生一起驚險車禍,1輛廂型車撞毀台電變電箱,導致4名清潔公司員工受傷,並造成附近230多戶停電7小時,加油站、住戶及商家紛紛抱怨不便,警方和相關部門正積極調查事故原因及損失。根據警方調查,事故發生在清晨5時50分左右,肇事車輛為一家環保清潔公司的廂型車,當時由48歲的胡姓女駕駛駕車,載著62歲的江姓男子、58歲的胡姓男子及58歲的邱姓女子,前往新竹科學園區進行清潔工作,車輛由台6線南往北行駛,當行駛至公館鄉玉泉村中油加油站前時,突然失控衝向路邊,猛烈撞擊台電公司的3個變電箱。警方指出,事故現場十分慘烈,車輛撞擊後翻覆,導致車上4人受傷,駕駛人胡女鎖骨斷裂,胡男腦出血已轉院至台中市中國醫藥學院,江男胸腔和額頭挫傷,邱女大腿撕裂傷,胡女經酒測後酒測值為0,無酒駕跡象,初步調查是因胡女在事故發生前,右腳突然抽筋,導致不慎硬踩油門失控釀禍。撞擊力道巨大,變電箱被連根拔起,造成附近230多戶停電。中油加油站、洗車場及汽車保養廠等營業場所也因停電而停擺,影響頗大,台電緊急搶修,於中午12點45分恢復供電,詳細事故原因及具體損失仍在進一步調查中。事故引發當地居民和商家的不滿,許多住戶表示,長時間停電給生活帶來極大不便,一些商家也因無法營業蒙受損失,對此,台電公司表示將加強設備檢查,確保未來類似事故不再發生。警方呼籲,駕駛車輛應全神貫注,隨時注意路況,確保行車安全;此外,駕駛員若感覺身體不適,應該立即靠邊停車,避免發生意外。
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女網紅搭公車不熟路線「提前刷卡」 司機怒譙「恁爸不爽開了,X!」
IG粉絲人數達8.4萬人的女網紅An,昨天(24日)從高鐵台中站搭台中「綠1」線公車,原本要在捷運豐樂公園站下車,但因對路線不熟提早刷卡,突然遭到司機怒罵「你耍我!」還脫口而出「恁爸不爽開了,X!」甚至大聲咆嘯,要An滾下車,揚言不下車他就要報警,僵持一下後,由於不忍心讓媽媽在下一站等太久,女網紅便自行下車。事後An也透露,「希望不會再有其他無辜的人遇到!」An表示,昨天下午2點多從高鐵台中站搭乘「綠1」線公車,原本要在「捷運豐樂公園站」下車,但因為不熟悉路線,聽到廣播前一站「豐樂公園」即刷卡,導致司機開始暴怒,還將公車停靠路邊,大喊「叫警察來,耍人家!坐車不懂規矩是不是?」「下一站下車跟人家刷什麼卡?」事實上,不管是「豐樂公園」,還是「捷運豐樂公園站」,其實這2站都仍在「台中市民前8公里免費的範圍」,而且司機怒罵期間,An也表示可以補刷,但司機仍就繼續發飆。當時公車上只有她和1名男學生,司機持續破口大罵,「你耍我!」,還脫口而出「恁爸不爽開了,X!」女乘客聽到質問:「你剛罵我X嗎?」司機卻回說:「我哪有罵你?我又不是要X妳,我不能說X?妳要幹嘛!」,此時An向對方喊話「請你控制你的情緒,好好做你的工作!」司機竟怒回:「我的工作?我不做了!」於是司機又大聲咆嘯,要An滾下車,還揚言若不下車他就要報警,An也不甘示弱回應:「沒關係那請你報警,等警察來處理」,可是由於母親在下一站等她,天氣很熱媽媽又沒手機,不忍心讓老人家在站牌那邊等太久,於是An與司機對峙一陣子後,她便摸摸鼻子自行下車,步行至「捷運豐樂公園站」。An事後也坦言,其實駕駛好好說話即可,「回想那期間,好幾次司機都跟我只有一個手掌的距離,瘋狂咆哮我,真的是太欺負人了!」至於被怒譙「幹」,她也表示,在律界執業的家人告訴她,「幹」會被判定為語助詞,所以告贏的機率不大,「而且我不想因為這件事頻繁跑法院,浪費生命!」對此,客運公司目前已向An及社會致歉、並承諾將調閱行車紀錄器及訪談駕駛,以調查釐清。公司透露,這名司機現年50多歲,到該家客運公司服務1年多,過去表現還算正常,並未遭乘客投訴,公司對於出現此情況甚感意外。台中市政府交通局則回應,目前正調閱完整的行車紀錄影像釐清中,倘發現駕駛有服務不當狀況,將納入今年度公車評鑑項目扣減虧損補貼款項,並要求業者加強所屬駕駛員服務品質教育訓練。