高鐵南港站
」 高鐵 宜蘭 許維恩 呂銳
直鐵圖翻盤1／北宜高鐵開發世曦上位 賀陳旦苦守「直鐵」爆交通幫角力
近日交通部鐵道局委託宜蘭縣政府辦理「高鐵宜蘭車站特定區都市計畫」，廣達420公頃特定區土地下一代風貌可望2026年拍板。然而，計畫緣起的宜蘭鐵道優化工作，從「直鐵」吵了30年急轉換成「高鐵」，還得經過漫漫環評及行政院審查；知情人士指出，這項「交通大迴轉」不僅受到宜蘭人熱議，也惹得前交通部長賀陳旦親上火線，賀所領航的「鼎漢幫」與國營事業「台灣世曦」分據國內兩大交通工程顧問地盤，鼎漢面對強鄰進逼只能作無力悲鳴。由交通部鐵道局主導的高鐵延伸宜蘭開發計畫源於1994年，那時雪山隧道開鑿阻礙橫生，僅存的台2線濱海、台9線北宜公路之蜿蜒崎嶇，更讓往宜蘭道路迢迢，因此鐵道局提出另增闢一條截彎取直的台鐵路線「北宜直鐵」計畫，想不到激烈協商了20幾年後，2019年時任交通部長林佳龍急轉彎，直接擱置「直鐵」方案，讓北宜之間的鐵路直接無痛升級高鐵，自南港站向東延伸至宜蘭縣政中心，全線總長60.6公里。目前既有高鐵南港站已預留尾軌路段約1公里，並於新北汐止大坑溪以西出土，未來伸延至宜蘭的軌道工程則約59.6公里，最末端的壯圍鄉都計土地也設置1處約10公頃維修基地。民進黨宜蘭縣議會黨團與宜蘭縣政府口徑一致，希望宜蘭鐵路優化採取「高鐵」方案，並能早日動工。（圖／報系資料照）然而，近日在高鐵路廊環境影響評估中，賀陳旦屢屢站上第一線，逆風捍衛原本「直鐵」作法，指出高鐵原本的經費約新台幣1,880億元，如今最新預估工程經費已是3,600億元，比起北宜直鐵的724億元是天文數字。然而，行政院卻以「巧門」規避重新完整審查，把高鐵方案「嫁接」作為直鐵的替代方案之一，如此「魔改」的方案根本已屬於另立新案，尤其技術根本不相容、經費更是暴增5倍，以替代方案方式閃過可行性評估，根本是重大瑕疵，火藥味十足。交通圈人士透露，早已退休的74歲賀陳旦，本次會站到第一線，不惜與宜蘭在地民意對幹也要捍衛「直鐵」政策，除了自己出身的「鼎漢」包辦了多年直鐵研究計畫，擁有完整的規劃報告外，更重要的是「高鐵工程現在都是世曦在做啊」他點出問題。CTWant調查，台灣世曦和鼎漢都是知名的公共工程顧問公司，在台灣交通工程版圖上各據半壁江山，過去交通圈「鼎漢主力在鐵路公路工程，世曦的戰場在機場標案」，然而近年世曦除了桃園機場第三航廈工程外，還進一步深入鐵道市場，高鐵延伸宜蘭環評便是由世曦主責，而桃園機場長庚線等遠期開發也由世曦吃下，反而鼎漢近期僅在高雄承攬標線工程，對比過去孕育西部高鐵整體規劃、車站設計、聯外交通等評估的高光時刻，如今業績早已不如以往。被視為前桃園市長鄭文燦（左）大弟子的前立委鄭運鵬（右）已獲得總統賴清德支持，將出任交通部轉投資的台灣世曦董事長。（圖／侯世駿攝）交通圈人士直言，由交通部轉投資的台灣世曦官方色彩濃厚，前總統蔡英文時期便派任了英系土木技師施義芳擔任董事長，7月份將由台大土木系出身的前立委鄭運鵬接任，鄭憑著在立院交通委員會打滾多年的經驗，獲總統賴清德委以重任，準備大展拳腳；反觀在前台北市長陳水扁時期，從前總經理賀陳旦以降，一度占據北部政壇重要交通官位的「鼎漢」幫，如今賀陳旦退居幕後、前交通部長王國材委身中華郵政、曾任北市交通局長的曹壽民和前北捷總經理孫以濬雙雙轉戰民間工程公司，其餘像柯文哲市府「iVoting」出身的前北市交通局長鍾慧諭等人則低調到學界發展，至此「鼎漢在朝中算是沒人了」。賀陳旦則向CTWant強調，高鐵先期規劃確實有不少鼎漢出力之處，但現在高鐵發展愈趨成熟，大型整合類工程確實仰賴國營的世曦來做，火力會更足，各司其職，沒必要角力；反倒是高鐵延伸宜蘭，喊出的效益中根本只有20％是運輸本業所得，其他都是虛無飄渺的觀光與經濟效益，畢竟不到50萬人的宜蘭「怎麼養4,000億的高鐵」，他批評開高鐵之後養護根本是無底洞，這才會拖垮宜蘭。
COMPUTEX下周登場！黃仁勳帶進觀光財 3大飯店住房率破9成
眾人期待的台北國際電腦展（COMPUTEX）下周登場，科技業者爭睹輝達執行長黃仁勳風采，意外帶進觀光財。距離南港展覽館最近的台北漢來、六福萬怡及台北君悅等3大飯店，展期的住房率均已經突破9成，平均房價站穩9000元，較去年漲近1成，是近年來最好表現。黃仁勳近日前往沙烏地阿拉伯，相比去年來台時間還晚，目前私人包機仍在阿布達比機場，不過供應鏈日前傳出，黃仁勳將在17日宴請供應鏈夥伴，再次上演「兆元宴」，鴻海集團董事長劉揚偉則證實，地點就在磚窯餐廳。黃仁勳此次來台公開行程，包括19日台北國際電腦展主題演講，21日全球媒體交流會，而在電腦展期間也將為供應鏈夥伴站台加持。「仁來瘋」效應，也帶動飯店住房率！台北漢來2023年底開業，除了飯店新，加上距離南港展覽館最近，指名率水漲船高，已經成為各廠商「兵家必爭之地」，一房難求。台北漢來平常的住房率就有9成水準，平均房價約9100元，如今黃仁勳旋風再加持，推估展期住房率可飆破95％，甚至挑戰滿房。台北六福萬怡位於高鐵南港站上方，在漢來開幕前獨家大啖展期商機，今年除了展期住房全滿，宴會廳業績也開紅盤，甚至一年前即有廠商預定作為展間使用，相當搶手。房間數最多的台北君悅酒店，由於有信義區的地理優勢，房價不輸台北漢來以及六福萬怡，今年展期全館平均住房率上看93％，平均房價高達9000元，與去年相較成長8.4％，有許多商務客更是農曆年前就已訂房，深怕向隅，主要客源以美國為主，其他地區的也在增加。
百貨蛇年開戰1／LaLaport插旗南港恐造成「交通地獄」 這支外籍兵團拚300億營收
「台北的百貨公司超多！」光是信義區0.5平方公里內（約莫2個大安森林公園）就有15間百貨，堪稱全世界百貨密度最高的區域。即使如此，百貨業者並未停下腳步，金蛇年台北有3間大型商場要大展身手，包含三井不動產集團的南港LaLaport、大巨蛋遠東Garden City及統一集團Dream Plaza，總超過10萬坪商場搶在今年開幕，再掀戰火。這場百貨三巨頭大戰中，日本三井不動產集團是唯一的外籍兵團。從和服服飾店轉進不動產業的三井不動產，1914年設立、1949年上市，跨入住宅和度假地事業，建造日本首座摩天大樓霞關大廈，更成功打造13座MITSUI OUTLET PARK。穩居日本商用不動產龍頭的三井不動產集團，近來拓展海外市場，其中又以台灣為重點。2016年，台灣三井不動產以「MITSUI OUTLET PARK林口」，首度進軍台灣，營運首個週末就創下單日訪客數10萬人高峰。三井OUTLET開在郊區林口，提高餐飲佔比的策略，寫下亮眼營收，讓台灣零售業者刮目相看。近5年，三井不動產也馬不停蹄地在北中南新開店，包括台中港、台南及林口二館等3間OUTLET，還引進母集團百貨事業「LaLaport」，第一間開在台中，2024年營收一舉超過260億元，儼然零售新天王。接下來，三井不動產將在南港經貿園區C3複合式商場打造LaLaport。為何插旗南港？三井不動產內部曾評估，此案緊鄰南港展覽館、中信金融園區，鄰近有捷運板南線及文湖線，與高鐵南港站形成三鐵共構站，將吸引大量國內外商務旅客，周邊有密集的住宅人口，未來商機及周邊效益可期。南港LaLaport早在2017年向台灣人壽承租，2年後動土，原訂2021年底營業，但因工期、疫情等因素延後，蛇年開春後確定3月20日開幕，樓地板面積4.7萬坪，遠超過台北101購物中心的2.3萬坪。據了解，南港LaLaport將有近300間店鋪進駐，設有威秀影城、台北市首間LOPIA日本超市、Kidzania兒童體驗等設施，是一個匯集高端時尚、異國美食、居家生活、親子娛樂、藥妝美容的全方位商場，預估能帶動三井集團台灣業績衝向300億元。日本大型連鎖超市「LOPIA」首度插旗台北市，將在LaLaport南港店開幕。（圖／報系資料照）至於LaLaport和信義區、東區百貨有何區別？三井不動產內部人員告訴CTWANT記者，LaLaport定位是「區域型購物中心」，以所在區域的居民需求出發來規劃商場，像三井在日本的LaLaport據點，除了服飾餐飲娛樂店舖，還有寵物美容、藥局、診所、廚藝教室、瑜珈中心、按摩舒壓、美甲等，依周邊居民或顧客需要而引進，「這跟台灣民眾熟悉的『都心型百貨』常見店舖，有些差異。」新商場的開幕令不少台北人期待，對南港人來說可能是交通惡夢的開始。南港居民張先生就告訴CTWANT記者，「現在週六、日或南港展覽館有大型展覽時就會很塞。」對於接下來LaLaport的進駐，他表示，「一定更塞，不過之後又多一個可以遛小孩的地方，其實也不錯。」事實上，去年Computex（台北國際電腦展）在南港展覽館登場，4天即創下10萬觀展人數，較前一年人潮暴增7成，為「史上最多的一次」，大批人流、車流，以及總統車隊交管，造成汐止往南港路段大塞車，市區車潮也是水泄不通。由於LaLaport緊鄰南港展覽館、中信金融園區，加上捷運汐東線工程即將啟動，台北市議員李明賢提到，台中LaLaport在2023年5月開幕時湧進約3千人造成周邊交通大塞車，且觀察內湖Costco假日購物車潮來看，南港周遭道路服務水準怎麼可能不塞車？台北市政府也表示，「將成立專案小組因應。」
唐氏症基金會攜手高鐵！ 陳念琴任公益大使指導唐寶寶拳擊
唐氏症基金會與台灣高鐵公司攜手合作2025「高速傳愛 助學計畫」25日於高鐵南港站舉辦記者會，此次特別邀請2024年巴黎奧運拳擊銅牌得主陳念琴擔任公益大使，她也誠摯邀請高鐵旅客及社會大眾，自2025年1/1至3/2期間，利用高鐵座位網袋內的捐款信封、車站捐款箱或用手機掃描捐款信封上的QR Code等方式踴躍捐款（衛部救字第1131363738號），以實際行動幫助身心障礙以及弱勢孩童彌平學習起跑點差距，一同「讓愛無礙 共融美好」。陳念琴此次擔任高鐵高速傳愛公益大使，特別擔任教練教導唐寶寶翔翔和一般孩子們拳擊，她引導孩子學習拳擊的禮儀，如賽前友好地碰拳，讓孩子們在運動中學會彼此尊重。當她注意到翔翔因表現感到挫折時，也鼓勵他：「別放棄，再試一次。」在耐心陪伴下，她很開心看見孩子們彼此間的距離越來越近，實踐共融教育的精神。唐氏症基金會董事長林正俠表示，因多年前許多身心障礙的孩子入托不易，唐氏症基金會開始承接公托、親子館、非營利幼兒園等幼兒服務，期望透過專業的嬰幼兒托育服務，為所有孩子營造充滿愛、包容與快樂的環境，進而讓孩子尊重個別差異，並認識與接納身心障礙者；同時也引入早期療育，幫助發展遲緩的孩子找到自己的成長步調。每個孩子都不一樣，感謝高鐵透過「高速傳愛 助學計畫」，攜手讓共融教育從小扎根，促進整個社會的多元與共融。高鐵董事長江耀宗則表示，「高速傳愛 助學計畫」不只是企業社會責任與ESG承諾，更是高鐵公司深耕在地、永續關懷的具體實踐，而教育正是關懷下一代最好的方式！很開心可以和唐氏症基金會合作，一同推動共融教育，讓唐寶寶們可以被社會大眾認識、了解並接納，進而創造一個包容多元、共融美好的未來。多年來，「高速傳愛 助學計畫」持續透過不同的角度關懷身心障礙以及弱勢孩童的教育議題，倡議每個孩子都應享有啟發天賦的平等機會，而教育可成為他們翻轉生命的契機。高鐵也表示，為鼓勵更多旅客響應2025「高速傳愛 助學計畫」，推出限定贈品回饋活動，凡每月定期捐款500元（滿12個月）或單筆捐款6,000元，即可獲贈「高鐵造型抱枕毯組」乙個，期待匯聚各界善心，共同成就更加豐盈、美好的台灣。
台灣高鐵全新彩繪列車亮相 「卡娜赫拉的小動物」再度賣萌吸客
相信有不少人喜歡搭列車旅遊，最近台灣高鐵公司打造全新彩繪列車，今（18）日在高鐵南港站舉辦首發儀式，新版彩繪列車延續2019年「台灣高鐵與卡娜赫拉的小動物」聯名合作，此次改以繽紛花卉為主題，選用深受民眾喜愛的櫻花、向日葵、繡球花及海芋四種花卉，每節車廂外觀各有不同設計巧思，加上P助與粉紅兔兔及好朋友們分別化身Q版列車駕駛、列車長、服勤員、站務員及維修技師等角色，讓萌感與吸睛度都再次爆表。高鐵新版彩繪列車推出4款聯名瓶裝水與4款聯名系列糕點，即日起同步販售。（圖／台灣高鐵公司提供）高鐵新版彩繪列車預計行駛至2025年8月，未來2年旅客都有機會搭乘到這台花朵紛飛的彩繪列車，高鐵企業網站也設置專屬活動網頁（https://reurl.cc/p6GEjl），公布列車預計運行班表，旅客可提前查詢、踴躍搭乘（若有列車檢修需求，將依實際情況調整）。台灣高鐵公司也趁機推出瓶裝水4款聯名新包裝，即日起透過高鐵站內7-ELEVEN門市及列車上的推車販售；此外，還有4款聯名系列糕點，包括草莓流心半月燒、楓糖小可頌、喵喵喵咪造型土司、迷你小饅頭，即日起也在全台7-ELEVEN門市同步販售。同時，多款高鐵聯名商品，包括：最受小朋友喜愛的四輛組玩具車、上班族必備的證件套，與馬克杯、多用途領巾、環保摺疊傘、造型包以及聯名時尚錶款等商品，全部以彩繪列車花樣延伸設計，預計也將掀起搶購潮。配合新版彩繪列車活動，台灣高鐵公司推出多達15款聯名商品及18條「高鐵假期」專屬行程。（圖／台灣高鐵公司提供）此外，為了延伸搭高鐵「永續旅遊」的樂趣，「高鐵假期」配合彩繪列車規劃4大主題、共18條專屬行程，每條行程都特別安排旅客有機會搭乘到嶄新的彩繪列車。其中包括一、「彩繪列車+主題房住宿」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：精選北、中、南6大主題客房，包括入住台北喜來登大飯店加贈手拉手樂園全日pass，或者在福容大飯店－台中麗寶樂園店與LINE FRIENDS同住、高雄漢來大飯店（三麗鷗主題房）等，除了體驗特色主題房，再加碼贈送聯名商品；二、「彩繪列車+iRent租車」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：搭乘彩繪列車抵達台北、台中、台南、左營4站，即可加購6或10小時iRent租車，除享專案優惠價，再送聯名商品及租車抵用券。三、「彩繪列車+美食體驗」專案（去、回程皆安排搭乘彩繪列車）：旅客可選擇台北「喜來登十二廚」、「寒舍艾美探索廚房」及高雄「水京棧Ripple」、「寒軒觀海軒」共4家知名餐廳，再加贈捷運24小時卡；四、「彩繪列車+深度遊程」專案（回程安排搭乘彩繪列車）：搭配4大熱門行程，可暢遊九份感受山城風景、來趟嘉義故宮南院文化之旅、探訪台南奇美博物館，或到訪高雄佛陀紀念館，參加指定行程再加贈聯名商品。飛達旅遊提供可預約一對一諮詢行程服務，圖為飛達旅遊台北空間。（圖／飛達旅遊提供）另外，若有歐洲旅遊需求的人快點看過來，歐洲鐵路總代理飛達旅遊特別推出「Eurail 全歐火車通行證限時8折」促銷，即日起至2023年9月10日止，購票最高現省新台幣8,400元，須在2023年11月17日前啟用。可暢遊法、英、德、瑞、義等歐洲33個國家的「全歐火車通行證」，所有不用強制訂位的國鐵車種均可搭乘，若遇到原本想搭的火車班次有狀況，只要改搭下一班火車，同樣可輕鬆前往目的地，讓旅客可以保留旅行彈性。若想要搭乘的車班為強制訂位或建議訂位車種（例如臥鋪夜車、瑞士冰河列車Glacier Express、歐洲之星 Eurosatr...等），亦可透過飛達旅遊官網（www.gobytrain.com.tw）完成訂位，或透過LINE官方帳號（@GoByTrain）洽詢旅遊諮詢顧問，由專人協助。因全歐火車通行需透過app操作使用電子票，飛達旅遊也推出獨家專業實體教學課程，原本僅在台北空間舉辦，但因應旅客需求，加開台中、台南、高雄課程。開課時間如下，「台北場」每月最後一個週五11：00～12：00，飛達旅遊台北空間（台北市中山區南京東路三段168號10樓之 6）；「台中場」每月最後一個週四11：00～12：00，WorkMate伴工共享工作空間勤美館（台中市西區臺灣大道二段285號14樓之3）；「台南場」9 /15的16：00～17：00，觀光局旅遊服務中心台南服務處（台南市西區民權路一段243號10樓）；「高雄場」9/14的16：00～17：00，觀光局旅遊服務中心高雄服務處（高雄市前金區中正四路235號5樓之1），報名可上網（https://bit.ly/Eurailapp）。另外飛達旅遊也推出「行程設計服務」與預約制的一對一「行程健檢」，可以線上或實體方式諮詢，讓旅遊顧問為旅客省下自己做功課好幾天的時間，詳情可上網（https://bit.ly/GBTConsult）。
娛樂報報／許允樂露長腿搭高鐵 惹火兔女郎裝吸30萬觀看
許允樂和大13歲的老公張兆志結婚五年多，夫妻倆各自都在兩性領域發展不錯，張兆志因為兩性話題在臉書累積112萬粉絲，相當驚人，而許允樂也在2017年出書《只是想活得漂亮》，近幾年北中南勤跑同名講座。本月中旬時報周刊CTWANT讀者在高鐵南港站巧遇本人，只見她穿著連身洋裝，短裙下露出修長美腿，相當吸睛。在IG上擁有近30萬粉絲的許允樂身材火辣，她也經常分享性感照，像是今年農曆新年時，她就應景地穿上兔年的兔女郎裝扮，造型惹火，系列照累積30萬個點讚數。而這次本刊讀者也在高鐵南港站巧遇許允樂，從她的社群上得知，當時正要搭高鐵到嘉義演講。她分享當日行程滿檔，先到嘉義萬國戲院簽海報，接著演講、簽書拍照，一路忙到傍晚，離開嘉義前還不忘吃了當歸麵線、筒仔米糕等美食，返回台北家中已經接近晚間11點，工作繁忙不輸老公。
高鐵搶修完成22：40恢復通車 交通部求償到底高市府恐裁罰600萬
高鐵左營路段今（1日）下午3點39分發生供電異常，起因是附近東南水泥廠區施工出包，造成台電69KV高壓線路斷線墜落在高鐵主線上方，以致於供電中斷，不僅高鐵班次受到影響，台鐵也因為配合搶修，新左營至楠梓間停駛2小時，影響約11200人。由於此事件對清明疏運影響甚大，交通部長王國材稍早說出重話，將對東南水泥求償到底，而台鐵與高雄市政府晚間也均表示，將會對廠商求償營運損失。高鐵今日受到台電電線掉落影響，台南-左營間暫停行駛，台灣高鐵表示，搶修工作提早在晚間22點40分已完成，預計22點40分與23點從左營站各發一班車往南港站，為各站停靠全車自由座列車，預計分別於隔日凌晨1點10分及1點30分抵達高鐵南港站。而此次工安意外造成雙鐵疏運堵塞，除稍早交通部長王國材表示將向東南水泥求償外，台鐵也表示，為配合高鐵搶修，台鐵新左營到楠梓間停駛2小時，直至晚間8點51分才重新通車，影響約11200人，將會對東南水泥求償。高雄市政府則指出，預計會依空污法、職安法、建築法及營造業法分別處以最重裁處總共至少600萬，分別是：拆除工程時的巨大揚塵，環保局將依違反空污法32條規定處以重罰500萬元罰鍰；拆除不慎壓倒高壓電塔，故研判雇主恐未設置必要安全衛生設備及措施，得依職業安全衛生法第43條規定，處最高新台幣30萬元罰鍰；拆除過程違反建築法及依營造業法規定，處最高新台幣77萬元罰鍰。另外，如承攬工程人或監工人於營造或拆卸本件建築物時，有違背建築術成規之情形，後續高雄市府擬依刑法第193條規定，將承攬工程人或監工人移送法辦，最高可處3年以下有期徒刑。且工務局經檢視拆除影片營造廠確實未按施工計畫書施工，嚴重影響公共安全，已依公共危險罪移送法辦，並給予停業處分。大批旅客將高鐵台南站擠得水洩不通。（圖／翻攝自記者爆料網）
高鐵宜蘭站大進展 地點確定蓋在宜大附近
宜蘭縣長林姿妙今日出席交通部「高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規畫」報告審查會議，會中確定高鐵宜蘭端站址，配合鐵路高架新設「縣政中心站」共構規畫，將辦理後續環評作業。交通部鐵道局前年12月24日提供縣府評估站址，依地理區位、交通可及性、產業發展及民眾權益等綜合評估，同年12月28日函請交通部鐵道局，考量「縣政中心都市計畫區」位於蘭陽平原中心位置，緊鄰宜蘭科學園區及宜蘭大學城南校區，建議「高鐵宜蘭站」選址配合鐵路高架新設「縣政中心站」共構規畫，引進產業進駐及高科技人才，推動科技產業。交通部鐵道局於前年開始研議宜蘭端設站位置，去年9月25日舉辦地方說明會廣泛聽取各界意見，立法院交通委員會也曾到場考察。林姿妙表示，考量溪南溪北發展，腹地足夠可規畫車站特定區，地主可參與開發，路線繞行人口密集區外側，都市景觀及噪音衝擊小，且不影響鐵路高架計畫進度，並較具地方共識，今日會議確定宜蘭端站址，將辦理後續環評作業。林姿妙指出，有鑑於宜蘭鐵路高架化、高鐵延伸宜蘭及宜花東地區鐵路提速計畫互為關連，部分路廊規畫重疊及車站共構規畫，縣府已啟動高鐵場站周邊都市發展及交通路網整體規畫。同時，建議交通部後續審慎評估車站周邊整體規畫，盡量減少建物徵收拆遷，以保障民眾權益；以及建議比照高鐵南港站等整體規劃，併同引進國家級資源及產業投入，讓高鐵宜蘭站未來成為台灣東部的交通運輸樞紐中心。
王國材推高鐵「宜蘭新站」獲高共識 民進黨團總召籲儘快定案
高鐵延伸宜蘭站址露出曙光，立法院交通委員會今（17日）前往宜蘭考察，交通部提出第五折衷方案「宜蘭新站」，交通部長王國材透露，該案共識高，目標今年底定案；對此，宜蘭縣議會民進黨團總召陳俊宇表示，交通部不要讓連續劇演不完，場站若能設在宜蘭站以南，蘭陽溪以北，宜蘭人普遍都能接受，希望能儘快定案。鐵道局指出，宜蘭新站的優點是位於宜蘭市跟羅東鎮之間，兼顧溪北和溪南發展，採區段徵收的開發效益高，地主可參與開發分配土地；且該站址容易新闢聯外道路，不與鐵路高架共構，相較下也不會影響鐵路高架化的計畫進度。據指出，宜蘭新站的站址位置於縣政中心南側約350公尺，建設經費約1880億元，高鐵南港站到該站的行車時間為18.7分鐘。王國材強調，交通部原認為四城站、宜蘭站、縣政中心站及羅東站等4個方案的站址都可行，但因為尊重鄉親意見，所以提出第5案的「折衷方案」，希望可以服務到宜蘭溪南及溪北的居民，會儘快溝通後決定。陳俊宇則表示，高鐵延伸案是宜蘭人的期待，也是台灣喜愛觀光的民眾引頸期盼的路網，未來6小時一日生活圈，關鍵在於高鐵能成功延伸宜蘭和東部快鐵的建設。他呼籲，無論如何，希望宜蘭站址能趕快決定，若場站能設在宜蘭站以南，蘭陽溪以北，宜蘭人普遍都能接受。陳俊宇也表示，交通部不要再演連續劇，讓劇情寫不完，為了宜蘭站址議題，一直在撕裂宜蘭人情感，搞得沸沸揚揚，這對團結的宜蘭人不公平，希望交通部提出的折衷辦法能儘快定案。
信任換傷害1／是元介捧炸雞溫馨接送 李千那猶豫繼續愛
去年十月，本刊直擊是元介和李千那甜蜜約會，交往期間雙方始終保持低調，直到今年4月，女方才鬆口認愛，想不到過了1周，男方就宣布雙方正處於「冷靜期」，只差沒說出分手，更把原因歸咎於約會接連被媒體拍到，令人訝異這段感情似乎相當脆弱。是元介發表「冷靜期」一說的6天後，本刊又直擊他溫馨接送李千那，還自由出入對方的家，顯示關係依舊。但李千那在IG發表「信任換傷害」的負面文，可見她心中還是有疙瘩。是元介抱著一桶炸雞進入李千那的住處，待了約2個半小時才離去。（圖／攝影組）四月初李千那出席公益活動時，默認與是元介的戀情，沒想到男方四月十五日卻正色地公開表示「兩個人的單純美好已不見了，彼此都有不平衡跟陰影，只是還沒講開，都還沒說出分手。」讓女方十分錯愕。不過此新聞一出，據傳是元介便趕緊找人向媒體澄清，希望撤下「分手」一詞。上車前，李千那左顧右盼，看到後方車輛靠近，被嚇到瞪大雙眼。（圖／攝影組）雖然是元介四月十五日的發言，讓人感覺他和李千那似乎走不下去了。然而，六天後的晚上七點半，本刊又意外遇上處於冷靜期的男方，開車到李千那住處，拿了一桶炸雞進入她家，直到晚間十點才獨自駕車離去，直奔高鐵南港站。停好車後。兩人提著大包小包一起回到李千那的家。（圖／攝影組）到了十點四十七分，李千那走出車站，直接上了是元介的車，回到她的住處，兩人再一起提著大包小包的行李回家。本刊記者這才恍然大悟，原來稍早是元介化身人肉快遞，根本不是去送餐，而是他依然可自由出入女方的家，雙方似乎仍有意願繼續走下去。日前李千那才甜蜜認愛，一周後就被是元介打臉，表示兩人進入冷靜期。（合成圖／報系資料照）不過，五月一日，李千那罕見在IG限時動態PO出一段負面文，照片中她拖著行李箱背影入鏡，寫道，「當你一再的信任，只是讓他知道，原來你可以傷害更多」。這段文字似乎是她抒發被是元介打臉的心情，畢竟剛默認戀情，還要透過媒體才知道他覺得感情變質，對女方的傷害可想而知。
高鐵延伸採A方案 南港出發17分鐘到宜蘭 經費粗估1500億
「北北基軌道路網政策溝通平台」日前達成5共識，北宜高鐵確定走遠離翡翠水庫集水區的A方案，南港到宜蘭僅需17分鐘，初估經費恐超過1000億至1500億元。至於宜蘭站設在哪？交通部透露，要跟宜蘭縣政府溝通，四城站、宜蘭站、縣政中心站都是可能選項之一。根據「北北基軌道路網政策溝通平台」資料顯示，高鐵南港站延伸至宜蘭有3方案，A方案完全避開翡翠水庫集水區，全長56.4KM，行車時間17分鐘；B方案有3.8KM擦邊集水區，全長54.1公里，行車時間16.5分鐘；C案有11.6KM穿越集水區，全長45公里，行車時間16分鐘。至於原有的北宜直鐵有2方案，案1從台鐵南港站穿越翡翠水庫到頭城，全長36.6KM，行車時間約30多分鐘、案2從南港站到雙溪站再到大溪站，全長41.2KM，再轉台鐵東部幹線到頭城，全長53KM，行車時間約47分鐘。知情官員透露，因台北市政府及翡翠水庫極力反對軌道路線經過集水區，而若是以原有的直鐵2方案，行車時間相差10多分鐘，宜蘭縣政府不同意，各地方政府各持己見因而卡關，但若改成高鐵營運，3延伸方案的行車時間僅各差半分鐘，宜蘭表態可接受，而且避開集水區，但經費相對較高，因此，在首長會面前，交通部政務次長王國材3度帶鐵道局同仁分別拜訪北北基幕僚，最終讓首長點頭同意採取A方案。交通部官員稱，已規劃北宜直鐵替代方案以高鐵的方式做綜合規劃，路廊確定走A，接著還要做地質調查及環評，至少還要半年時間，估計明年3月可能會出爐。至於高鐵宜蘭端站址要設在哪，官員透露，四城站、宜蘭站、縣政中心站均在評估中，可確定的是一定會跟台鐵共站。由於外傳行政院長蘇貞昌下周將赴宜蘭，宣布啟動北宜高鐵計畫。知情官員澄清，蘇揆下周是要視察宜蘭到羅東的鐵路高架化，而非高鐵延伸宜蘭，不過，蘇揆確實曾口頭表達支持交通部的方案，但一切均按程序走，等高鐵綜規出爐後，再和直鐵的一起評估。
【桃花男出關3】避談舊愛許維恩 KID護未來女友「給空間」
林柏昇（KID）去年4月15日正式入伍服替代役，退伍後火速回歸《綜藝玩很大》及《木曜4超玩》的主持行列，雖然他和王仁甫主持的電競節目《Five鬪！龍虎門》已停錄，但目前手上仍有四個節目，人氣及工作運完全不受當兵影響。恢復自由身的他，除了陪長髮妹，其他時間全留給工作，十分敬業。3月17日晚間近9點，KID在台北市自由廣場前進行《綜藝玩很大》錄影，與黃鴻升、詹子晴、黃豪平和黃沐妍等一行人，浩浩蕩蕩地走回內湖的電視台，眾人拍完大合照後，KID與黃鴻升拍完節目收尾，長達三天的錄影行程總算結束，此時已是18日凌晨1點，疲憊不堪的KID，終於收工搭計程車回家休息。由於KID與熊熊搭檔主持常有親密互動，觀眾認為兩人關係曖昧。（圖／翻攝自熊熊臉書）早年以團體「CIRCUS」初出道時，KID曾與「黑澀會美眉」貝童彤有過3個月的短命戀，2012年起則和許維恩展開剪不斷理還亂的情慾糾葛，直到2016年，雙方終於認愛，更自曝是以結婚為前提交往，不料交往期間，KID爆出曾劈腿D奶直播主「奶精」，事後許維恩選擇原諒，還替男友求情，但二人仍在交往5年後宣告分手。之後許維恩戀上貌似KID的馬來西亞籍師弟呂銳，去年9月二人還被本刊直擊在高鐵南港站甜蜜撫胸擁抱，一同返回許維恩的住處過夜，但10月底，呂銳即宣告退回朋友位置，和許維恩和平分手。.2017年的金鐘獎頒獎典禮，入圍2項的KID甜牽女友許維恩走星光大道，閃瞎眾人。（圖／本刊攝影組）日前KID在回歸記者會上表示，不希望再和前女友有瓜葛，卻透露與許維恩還是會互相問候，「我們一直都有聯絡，我現在回歸，她也有傳訊息跟我說加油，但沒有想要把她追回來，就是以工作為主，希望給未來的女友一點空間。」經過本刊連日的觀察後，相信KID早已和他口中「未來的女友」開始交往。KID退伍後立即重返工作崗位，在自由廣場錄製《綜藝玩很大》。（圖／本刊攝影組）KID退伍後立即重返工作崗位，在自由廣場錄製《綜藝玩很大》。（圖／本刊攝影組）
才搭高鐵撫胸曬愛 許維恩分手呂銳「退回朋友的位置」
許維恩和林柏昇（KID）在2017年底分手後，就傳出無縫接軌馬來西亞的同門師弟呂銳。兩人5月認愛， 許維恩更當起男友的老闆，幫忙規劃事業。本刊更在9月拍到兩人在南港高鐵站親蜜相摟，呂銳更伸手疑似撫摸許維恩的酥胸，感情十分恩愛。但兩人交往還不到半年，有媒體掌握消息，許維恩與呂銳已和平分手，呂銳也在私人微信中坦言：「 我和她選擇回歸到朋友的位置」，證實分手消息。本刊直擊許維恩和呂銳一起走出高鐵南港站，兩人一路上有說有笑。 （圖／報系資料照片）許維恩與有「大馬高以翔」之稱的馬來西亞籍師弟呂銳，今年5月宣布交往，兩人時常在社群平台放閃，據《ETtoday》報導，兩人目前已和平宣布分手，呂銳在私人微信對友人證實：「我和她選擇回歸到朋友的位置，我恢復到單身狀態，真的沒有誰對誰錯。」呂銳在記者會上被媒體逼問戀情，許維恩身為老闆，立刻跳出來擋話題。（圖／衛視電影台提供）呂銳在私人朋友圈留言提到：「我和她選擇回歸到朋友的位置，我恢復到單身狀態。真的沒有誰對誰錯，選擇在一起，選擇分開都是兩個人的決定。」他並認為，感情是他跟許維恩兩人的私事，且人生還有很長的路要走，之後不打算再針對戀情回應，並感謝所有疼愛過他的每個人。至於許維恩方面，則還沒有回應。
【高鐵站貼貼樂1】夜煲同居情 直擊許維恩 高鐵站貼胸曬愛
許維恩和林柏昇（KID）2017年底分手後，傳出無縫接軌馬來西亞的同門師弟呂銳，去年底更被抓包在台北同居，起先兩人堅決否認交往，直到今年6月，呂銳才分享與許維恩的親密照認愛，許維恩更當起男友的老闆。9月4日晚間，本刊直擊兩人從高鐵南港站甜蜜現身，呂銳還情不自禁地摟住許維恩，更一度伸手疑似撫摸許維恩的酥胸，接著小倆口搭車回到許維恩的東湖住處，坐實同居傳聞。由於馬來西亞男星呂銳在台灣的知名度，遠遠不及KID，許維恩和他交往後，反而可以享受不受打擾的私人空間。九月四日晚間八點十三分，本刊直擊許維恩和呂銳一起走出高鐵南港站，兩人一路上有說有笑；走出閘口後，許維恩順手將隨身背包交給男友，呂銳也自然快速地接過背包，展現溫柔體貼的一面。許維恩和呂銳在高鐵南港站全程親密互動，呂銳更在大庭廣眾下又抱又一掌撫上許維恩胸口，等車之餘不忘增進感情。許維恩接著和男友走到高鐵站外等車，過程中她話匣子一開就停不下來，呂銳也專心地聆聽。但聽著聽著，呂銳忽然伸出左手，勾住許維恩的小蠻腰，將她摟進自己的胸膛，本來話說個不停的許維恩，稍稍停頓了一下，緊緊地靠著男友；此時，接送許維恩的車已經抵達，兩人仍捨不得分開，過了好一會兒，才一起坐進車內，回到許維恩的東湖住處。比起剛開始交往的低調，許維恩和呂銳認愛三個多月後，愈愛愈大方。今年七夕，男方貼出許維恩穿著細肩低胸禮服的火辣照片，還大方告白：「七夕情人節快樂！妳真的太美了。」又調皮地補了一句：「別誤會哦！我指的是耳環和項鍊。」讓網友直喊「閃瞎了」。小倆口同車直奔東湖，一前一後進入許維恩香閨，共度浪漫的夜晚。呂銳七月出席新片《大地回春》記者會時，免不了被媒體追問戀情發展，原本站在一旁的許維恩，當場以老闆兼女友的架勢，跳出來為愛人擋駕，「一直聊我們的私事幹嘛！」要媒體專心聊電影相關的話題，強勢護愛。不過，許維恩和呂銳的緣分，全因她的前經紀公司「海王天璽」牽線。二○一七年九月，許維恩演出電影《醉後愛上你》，該片導演呂楊是呂銳的弟弟，許維恩才因此結識在馬來西亞擔任模特兒的呂銳。當時「海王天璽」對外型帥氣的呂銳很有興趣，開始和他商討簽約事宜，但隨著電影殺青，呂銳回到馬來西亞，簽約一事就沒有進展。呂銳在記者會上被媒體逼問戀情，以老闆之姿站台的許維恩立刻跳出來擋話題。（圖／衛視電影台提供）