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紅衣女在捷運大喊「不准開」乘客嚇瘋 高雄警持盾牌急奔現場
高雄一名婦人29日下午搭乘捷運時，突然疑似因情緒失控，在捷運上不停咆哮。捷運警察接獲通知後，立即前往該車廂執行勤務，將該名女子請下列車，以維護列車營運安全。由於這陣子逢敏感時刻，因此畫面經目擊者拍下PO上網後，引發網友熱議。有網友29日下午在社群平台Threads上PO出一段影片，可見一名身穿紅色外套、頭戴紅色鴨舌帽的婦人，在高雄捷運車廂內對在場乘客咆哮，還一度情緒激動到站起來。她喊：「這輩子活到43歲，沒有侵犯過任何人隱私、人權，也沒有在背後動手腳過」，最後甚至還說要按鈴叫警察，不准列車行進。影片曝光後，不少網友留言表示「這個女的是常客了，也常搭火車並在車上發作，不要跟她對到眼還是對到話，不然就會被纏上」、「上個月在火車上也有遇到她，當時有請列車長來，到新左營時，警察、站長也有來，說她不是第一次這樣，是常客了」。對此，高雄捷運警察隊表示，29日下午14時36分許，接獲捷運公司通報，指R12後驛站有民眾於列車上使用對講機請求協助。當時巡邏警組即在後驛站執行勤務，接獲通報後，迅速帶著盾牌到場處理。巡邏警組到場後，捷運站長先行了解現場狀況，經綜合評估，為顧及該名女性旅客情緒狀態及列車營運安全，警方與站方先請該名女子下車處置。後續經警方關懷了解，該名旅客並未提出報案或醫療需求，警方亦已告知相關權利，並陪同其搭乘列車至高雄車站出站。
轉傳貼文「張文我兄弟」涉恐嚇5萬交保 男大生親友幫喊冤
台北捷運台北車站、中山商圈及誠品南西一帶19日發生隨機攻擊事件，釀成4死11傷。事後網路出現疑似「接力攻擊」的恐嚇言論，引發社會不安。檢警追查期間，一名就讀電機系的陳姓男大生因轉傳相關貼文，遭檢方依恐嚇公眾罪嫌送辦，訊後以五萬元交保。對此，陳男喊冤自己想幫忙破解帳號，卻不慎勿踩法律紅線。案發後網路流傳多則具威嚇性的留言如「張文我兄弟」、「下一個地點高雄車站」，檢警比對6個相關IP位址後，發現其中1個指向陳姓男大生，橋頭地檢署隨即指揮市調處人員拘提到案。陳男到案後表示，自己並非原始發文者，轉傳貼文的本意是提醒大眾注意安全，並非意圖散播恐嚇。檢方進一步調查發現，原始發文者的IP位址分別來自越南與新加坡，與陳男無直接關聯。不過，由於陳男轉傳時未清楚標示提醒或警示用途，仍被認定行為涉及恐嚇公眾罪嫌，但考量無羈押必要，裁定以5萬元交保。根據《自由時報》報導，陳男曾嘗試自行找出原始發文者，甚至試圖破解相關帳號密碼，未料行動失敗且留下紀錄，反而使自己誤踩法律紅線。事件曝光後，不少同學與網友為他抱不平，認為其動機並非惡意，也有司法實務人士指出，轉傳敏感言論時若未清楚說明目的，仍可能構成法律風險，擔憂此案可能會對陳男的前途造成影響。
轉貼恐嚇「下一個站高雄車站」！電機系男大生遭拘提5萬元交保 辯稱：只是想提醒大家
台北車站及中山商圈19日發生隨機攻擊事件，同日晚網路上出現多則恐嚇言論，有人在社群平台 Threads 發文稱「張文我兄弟」，揚言「下一個地點高雄車站」，甚至聲稱「12月25日將在高雄車站發生更大的事件」，引發社會高度恐慌。橋頭地檢署20日指揮警調單位展開行動，搜索後將涉嫌轉發恐嚇貼文的電機系陳姓男大生拘提到案。檢察官訊後，認陳男涉犯刑法恐嚇公眾罪嫌，諭令以5萬元交保、候傳。橋頭地檢署檢察長張春暉指出，此類恐嚇公眾行為已嚴重危害社會安全，隨即指派主任檢察官蘇恒毅、檢察官蔡婷潔，指揮法務部調查局資安工作站及高雄市調處鳳山站，於20日執行搜索行動，將居住在高雄市鳥松區的陳男帶回偵辦。據了解，檢警追查發現，陳男曾嘗試登入IP位置顯示在越南的原始發文帳號未果，隨後另行創設新帳號，將該恐嚇貼文內容複製後轉發，進一步引發民眾不安。陳男到案後辯稱，原意是「提醒大家注意安全」，但未在貼文中清楚說明用途，導致外界誤解。檢察官訊後認為，陳男行為已符合恐嚇公眾要件，惟考量其犯後態度與行為程度，認無羈押必要，裁定5萬元交保。為防範恐怖攻擊事件再度發生，台灣高等檢察署已責成全國各地檢署成立防範恐攻應變小組。橋頭地檢署亦與轄區警政、調查、廉政及移民等單位建立聯繫平台，即時共享情資。檢方呼籲民眾，切勿於網路或社群平台留言、轉傳任何恐嚇或危害公眾安全言論，以免觸法並造成社會恐慌。
PO文稱「張文我兄弟」將攻高雄車站 男大生被逮5萬交保
台北市19日晚間發生張文隨機攻擊事件後，網路上出現模仿式恐嚇言論，社群平台上有民眾表示「張文是我兄弟，我們是一個組織，他未完成的任務，我會繼續接下去，下一個地點高雄車站。」內容涉及恐嚇公眾安全，引發高度關注，而檢方調查後找到發文者是一名男大生，被依照恐嚇公眾罪裁定5萬交保。針對台北車站發生隨機殺人事件後，有網友在Threads上稱「張文是我兄弟，我們是個組織，今天他未完成的任務，我會繼續接下去，下一個地點高雄車站，敬請期待，社會病態交給我們來重整」、「誰在跟你們開玩笑，一群社會毒瘤，12/25會有更大的事件等著你們」等恐嚇公眾安全言論，橋頭地檢署今（21）日表示，此恐嚇公眾行為已嚴重危害社會大眾安全，檢方即指派檢察官指揮法務部調查局資安工作站及高雄市調查處鳳山站，於20日執行搜索後，拘提陳姓被告到案。橋頭地檢署指出，陳姓被告所為涉嫌刑法恐嚇公眾等罪嫌，經檢察官訊問後 ，認被告犯罪嫌疑重大，諭知交保5萬元；另台灣高等檢察署為避免恐怖攻擊事件發生，已責成全國各地檢署成立防範恐怖攻擊應變小組，已由主任檢察官及檢察官與轄區警調廉移民署等單位成立聯繫平台，隨時保持溝通聯繫並分享情資，以預防恐怖攻擊事件發生，保障民眾安全。橋頭地檢署呼籲，民眾切勿於網路或社群媒留言或轉傳恐嚇公眾安全言論，以避免造成民心恐懼及影響社會安定。至於陳姓被告的相關背景以及動機，檢方表示基於偵查不公開原則，相關細節暫不對外說明。
IG驚現「張文是我兄弟」點名台中新光三越 警追查：境外IP來自柬埔寨
台北19日晚間發生張文隨機恐怖攻擊事件，網路上陸續出現模仿式恐嚇言論。繼高雄車站遭點名後，又有人在社群平台Instagram留言聲稱「張文是我兄弟」，並點名台中新光三越為下個目標。台中市警局第六分局20日上午10時19分接獲通報後，立即展開調查，第一時間針對該留言進行網路協定（IP）分析，確認發文來源IP來自柬埔寨，立即派遣警力進駐全面戒備。繼高雄車站遭點名後，再有人在社群平台Instagram留言聲稱「張文是我兄弟」，並點名台中新光三越為下個目標，引發不安。（圖／翻攝畫面）第六分局表示，接獲恐嚇訊息後即刻與百貨館方聯繫，啟動應變機制，除增派警力外，也同步強化館內外安全管理措施。新光三越館外廣場與主要出入口均有制服警力定點守望與機動巡邏，員警不時來回巡視人流與周邊動態，見警率明顯提高，館內亦加強人員管制與安全巡查。新光三越回應，高度重視顧客與同仁的安全，第一時間啟動相關加強措施，包括強化出入口安全維護、提高保全與安管人員巡查密度，並提醒第一線同仁留意周遭環境，若發現任何可疑情形，將即時通報並妥善應處，以確保顧客與同仁安全。警方指出，第六分局轄區內交通節點密集，除捷運綠線各站、客運轉運據點外，也有多家大型百貨與人潮聚集場所，目前已全面增派警力於重要交通節點及人流熱區加強巡邏，並採取滾動式檢討，持續強化各項維安作為。第六分局強調，於網路上散布危害公眾安全之不實或恐嚇訊息，已涉犯刑法第151條恐嚇危害公共安全罪，可處2年以下有期徒刑。警方呼籲民眾勿以身試法，若發現可疑人事物，請立即撥打110報案並保持安全距離，共同維護社會治安。
網路恐嚇點名高雄車站成「下個目標」 陳其邁：已掌握5帳號IP全力追查
台北捷運19日晚間發生恐怖攻擊，釀成4死11傷慘劇後，不料社群平台竟出現匿名貼文揚言「接續行動」，並點名高雄車站將成為下一個目標，引發社會高度關注與恐慌。高雄市長陳其邁20日上午親赴高雄車站視察警備狀況，證實警方已掌握5個涉及恐嚇言論的帳號IP，正全力追查中，其中部分為境外帳號。據了解，19日晚Threads平台出現一篇貼文，發文者自稱與北捷恐攻兇嫌張文「兄弟」，並宣稱屬於同一組織，揚言將完成「未竟任務」，點名高雄車站為下一個目標，甚至出現「12月25日會有更大的事件」、「社會病態交給我們重整」等字句。該貼文遭網友截圖轉傳後隨即刪除。19日晚Threads出現恐嚇貼文，有人自稱與張文為「同一組織」，揚言將繼續完成任務，並點名高雄車站為下一個目標，引發警方高度重視。（圖/翻攝自Threads）陳其邁表示，高雄警方已在第一時間全面提升維安等級，全市動員234名警力加強見警率，針對高雄車站另增派34名警力進駐戒備，並同步要求捷運、台鐵、高鐵等場站全面強化監視器與巡查密度。針對網路恐嚇貼文，陳其邁表示，目前共掌握6個相關帳號，其中1個已排除，剩餘5個帳號涉及發布危害公眾安全的恐嚇內容，警方已掌握其IP位置，並與警政署及相關國安單位密切合作追查，務必將危害治安者追查到案。目前高雄市警局、鐵路警察局高雄分局、市刑大科偵人員已成立專案小組偵辦，鐵警、高捷警察隊及航警局也同步針對台鐵、高鐵、捷運及機場等重要場站加強巡邏。隨著聖誕節、跨年及多場大型演唱會將至，陳其邁強調，高雄市將全面提升維安層級，要求警察局與活動主辦單位事前完成安全演練，確保市民與旅客安全無虞
北捷恐攻後網貼文揚言鎖定高雄車站 卓榮泰：警方徹查背後行為人
台北車站及中山站昨（19）日傍晚發生隨機恐怖攻擊事件，引發社會高度震驚。事件後，社群平台Threads出現不明帳號發文，揚言將延續攻擊行動，並指稱下一個目標為高雄車站，引發外界不安。對此，行政院長卓榮泰今（20）日表示，警方已啟動相關機制，正全力追查貼文來源IP，查明背後行為人，確保社會安全。台北捷運台北車站、中山商圈及誠品南西一帶，昨日發生隨機殺人案件，27歲嫌犯張文涉嫌投擲煙霧彈並持刀攻擊民眾，造成4人不幸死亡、15人送醫，其中仍有2人於加護病房治療。嫌犯犯案後逃逸，最終在誠品南西店高樓墜樓身亡。事件發生後，社會尚未平復，網路即出現不明人士發文自稱與嫌犯屬同一組織，並揚言將於高雄車站發動攻擊，引發高度關注。卓榮泰表示，這起攻擊事件對社會帶來很大震撼，政府會重新檢討很多工作，同時要拜託社會減少這種不實在、不正常的訊息互相傳遞；至於在網路上肆意傳播這種惡意發言的發文者，昨天就透過各種警方系統全力追查IP，要找出這名行為人。行政院長卓榮泰表示，警方將全力追查相關貼文IP來源，務必查明背後行為人。（圖／侯小侯攝）陳其邁則指出，目前已初步掌握留言IP位置，多個IP中也包含境外IP，警方則掌握到6個IP，目前有一個排除；現也與警政署和相關國安單位密集聯繫，全力追查中，相關重要公共交通運輸工具也都會加強警力安排。高雄市長陳其邁指出，因應台北捷運恐怖攻擊事件，高雄將全面強化大眾運輸場站與人潮聚集處的維安與預防措施。（圖／CTWANT攝影組）
防範恐攻事件模仿效應 陳其邁下令高雄公共運輸全面升級維安
因應昨（19）日傍晚台北市捷運台北車站與中山站發生無差別恐怖攻擊事件，高雄市長陳其邁表示，為防範可能的模仿效應並確保市民安全，已指示市府相關局處即刻啟動因應作為，全面強化轄內大眾運輸場站及人潮聚集處的安全維護與預防措施，確保公共運輸及社會秩序穩定。台北捷運無差別攻擊事件已造成多人死傷，引發社會震驚。事發後，網路上更出現不具名人士發文揚言與涉案張姓男子同屬一個組織，聲稱「未完成的任務將接續下去」，並指稱下一個犯案地點為高雄車站，引發外界高度不安。隨著社會安全風險升高，各縣市陸續在公共場所與交通節點加強警力部署，尤其適逢聖誕節及跨年前夕，聚會與人潮增加，治安防護更顯重要。27歲男子張文使用汽油彈、煙霧彈並持刀在台北車站、中山捷運站一帶連續犯案，造成15人送醫，其中4人死亡（含張文），2人仍在加護病房中。（圖／林冠吟攝）為防範「模仿效應」及確保搭乘大眾運輸交通工具的市民安全，陳其邁下令警察局通報所屬各分局及相關大隊，全面提升轄內維安勤務。他表示，警察局將強化預防與應變措施，包括由轄區分局、刑事警察大隊、交通警察大隊、保安大隊及捷運警察隊，針對捷運與輕軌系統落實勤務作為，並於尖峰時段及人潮密集的車站大廳、月台與出入口，增派警力執行高密度巡邏與守望勤務，提高見警率以發揮嚇阻效果，並同步加強網路巡邏。他進一步說明，警方也將強化場站聯防機制，要求轄區分局主動聯繫各大眾運輸場站管理單位，加密巡視頻率，對可疑人士提高辨識與通報；同時，勤務指揮中心（110）將把大眾運輸系統相關報案列為最優先派遣案件，預置巡邏警力與快速打擊部隊於重點交通樞紐周邊，以在最短時間內到場處置，防止事態擴大並即時查緝、保全現場跡證。高雄市長陳其邁表示，因應台北捷運恐怖攻擊事件，高雄已全面強化大眾運輸場站與人潮聚集處的維安與預防措施，確保市民安全。（圖／CTWANT攝影組）
張文北市狂砍才釀4死5傷 社群平台驚見：接續任務、高雄車站敬請期待
27歲的張文19日下午於捷運台北車站與中山站對人群無差別攻擊，隨後跳樓畏罪輕生，釀成4死5傷的慘案。然而社群平台上稍早卻傳出一則貼文，有民眾表示「張文是我兄弟，我們是一個組織，今天他未完成的任務，我會繼續接下去，下一個地點高雄車站，敬請期待，社會病態交給我們來重整。」，不過相關貼文隨即被刪除，高雄市警方也已獲報介入偵辦。針對19日張文稍早於捷運台北車站與中山站外進行無差別攻擊，隨後卻有網友在網路上發文表示，「張文是我兄弟，我們是個組織，今天他未完成的任務，我會繼續接下去，下一個地點高雄車站，敬請期待，社會病態交給我們來重整。」、「誰在跟你們開玩笑，一群社會毒瘤，12/25會有更大的事件等著你們」。對此，高雄市警方第一時間獲報後，也已同步通知刑大科偵隊介入偵辦，將進一步追查相關IP，以將人約談到案說明。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
台鐵頻傳旅客攻擊案「7個月9起」 產工怒提訴求：增加保全
台鐵瑞芳站值班站長遭情緒失控旅客猛踹又勒脖，已是7個月來第9起員工遭旅客暴力攻擊事件，台鐵產業工會針對員工安全再度提出2大訴求，首先要求交通部長陳世凱表態，應以主管機關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司增聘列車及車站保全，並請台鐵重擬安全措施，依照站等設置保全、增設列車保全，並邀請產工參與討論。台鐵瑞芳站值班站長遭情緒失控旅客猛踹又勒脖，已是7個月來第9起員工遭旅客暴力攻擊事件。（示意圖／報系資料照）台鐵產業工會指出，本周在台中新烏日站、新北瑞芳站，2度發生站員與民眾衝突事件，過程中不僅民眾跳下軌道，嚴重影響運輸安全，站員也都在衝突過程中遭到民眾辱罵、推踹的肢體攻擊。台鐵產工說，諷刺的是，台鐵公司董事長鄭光遠才在2周前立法院質詢中回應，表示目前全台鐵僅有台北、高雄車站設有保全，對於產工不斷訴求，在依照站等設置保全、增設列車保全訴求，只有回應「定期滾動式檢討車站人力檢視聯防巡檢狀況」，並將全部的安全責任，繼續交給一線員工及鐵路警察負責。台鐵產工認為，台鐵繼續從員工身上找答案的方式，只是不斷加重員工責任、讓運務人員繼續孤立無援，種種措施更像是在告訴運務員工沒有盡責，例如要求站長加強站區治安管理及列車巡察頻率、張貼圖文宣導、辦理列車長防身棍訓練，這些做法都是老調重彈。台鐵產工提到，甚至鄭光遠連列車上是否增設保全，都以考量列車保全與列車長功能性部分重疊不增聘，要知道鄭董事長過去任職的高鐵公司，每一台列車上均有配置保全，怎麼到了台鐵反而在安全「降等」。台鐵產工質疑，為何遭到職場暴力的員工，不僅無法獲得任何奧援，結果卻是要增加更多工作？還是要等到像日前香港遊客於台北車站性侵事件，引起國內外輿論壓力，公司認為足夠嚴重才要動起來。台鐵產工強調，面對長年來的旅運暴力事件，台鐵都是用定期滾動式檢討方式，然而滾了數年都是同一套，站員、車長持續活在職場暴力陰影之下，制定安全政策的長官不會服務旅客，沒有受到職場暴力威脅的風險，當然可以非常輕鬆的考量公司成本下繼續「滾動式檢討」，並不斷要求在第一線承受職場暴力風險的員工，不斷加重工作來應付社會外界要求的安全政策，有失公允。台鐵產工也要求交通部長陳世凱表態，台鐵公司日前支援光復救災、配合政府政策加開數班列車，員工沒有功勞也有苦勞，更不值得暴露在職場暴力下工作，既然部長在立法院質詢中表示「預算不是問題」，暴力事件嚴重影響公司營運，請陳世凱部長以主管機關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司，增聘列車及車站保全。
高雄站前商圈都更紅利 建商砸6.4億卡位創土地單價次高
高雄車站「大都更計畫」，看準未來商圈發展紅利，吸引大咖建商連番卡位！根據內政部實價登錄最新揭露，位於新興區新興段二小段，佔地面積約400.2坪的商五用地，今年5月，城揚建設集團以關係人名義，以總價約6.4億元無貸款買下，刷下近5年來該行政區最高總價土地交易，換算每坪成交地價約160萬元，亦成為該區近一年來，土地單價次高交易。台灣房屋高雄新站加盟店店東楊秉瑞表示，該基地位於站前商圈七賢一路與仁愛一街口，曾做為停車場使用，該筆基地為雙面臨路的角地、佔地面積廣、地形方整，又屬高容積率的商五用地，整體土地條件頗佳、開發效益高，基地對面就是七賢國小與福華飯店，光七賢一路上就至少有約6家銀行匯集，展現區段生活與商業機能優勢，加上站前商圈的素地稀有性，及區段未來具備多元開發紅利，都讓該標的更具身價。楊秉瑞表示，該基地周邊多為老透天聚落及40年以上老華廈，平均成交水位仍有1字頭，而周邊因新屋稀有性，以新成屋「新站之心」，最高單價已有4字頭成交實力，如以該基地成交地價估算，未來如推大樓案，預估每坪單價應朝坐4望5。距離新交易的基地距離約300公尺，仰德建設也在今年上半年，陸續整合同樣位於站前商圈南華橫二路上的老透天建物及素地，目前已揭露共計4筆房地及2筆土地交易，整合的建物中，不乏屋齡達70年的老屋，建坪約32坪，地坪約44坪，以約5500萬元成交，另外還包括約93坪商四用地，每坪成交單價達140萬元，合計房地成交總價約3.4億元，已取得約281.6坪商四用地，周邊仍有整合空間。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，高雄車站因鐵路地下化計畫，自2002年舊車站停用進入施工期，周邊商圈歷經長達約20多年的黑暗期，隨新高雄車站站體於今年正式全面完工，不僅讓車站商圈迎來全新面貌，政府同步啟動以站前第一環為核心的都市更新計畫，包括已推動的「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」、「高雄客運民辦都更案」、「71期重劃區」等，未來都將重塑站前商圈天際線，同時高鐵正式南延至高雄車站，成為繼左營站後結合台鐵、捷運三鐵共構的交通轉運核心，車站商圈將匯集交通、商業、生活機能，華麗變身成為新都心，看準未來前景，已吸引不少大咖業者積極卡位佈局。李家妮表示，車站商圈屬於舊城區，老屋多、素地少，由於整合危老建物可享有容積獎勵，加上危老條例預計將於2027年落日，促使業者積極以整合老透天為取得開發土地方式之一。相較於市價，業者的開價通常更具吸引力，對屋主而言頗為划算，雖然整合過程耗時，但對建商與屋主皆能達成雙贏的局面。
賴瑞隆舉行首場政策發表會 推「亞洲新灣區3.0」打造國際入口
參選2026高雄市長的立法委員賴瑞隆今（2）日舉行「亞洲新灣區3.0：啟動大亞灣計畫」政策記者會，他指出，高雄正處於產業轉型與國際鏈結的關鍵時刻，市民需要的不只是建設，而是能讓下一代安居樂業、產業持續升級的完整願景。賴瑞隆強調，推動「大亞灣計畫」即是把高雄推向「國際新入口、台灣雙核心」的戰略高度，讓亞灣區不再是高雄的亞灣區，而是世界的大亞灣。賴瑞隆指出，高雄過去經歷「亞灣1.0」及「亞灣2.0」的建設階段，從港區硬體設施到智慧港灣與國際企業進駐，已累積一定基礎。他認為，目前包括205兵工廠遷建、台積電楠梓廠設置、捷運黃線及紅線延伸、高鐵南延等多項建設，將成為推動高雄邁向「亞灣3.0」的重要條件。賴瑞隆提出，「大亞灣計畫」的核心之一即為正在整治中的205兵工廠，將規劃集結國際企業總部、創新研發與智慧商辦，打造產業核心聚落，並將保留15公頃作為「亞灣森林公園」，留下世代共享的綠地，並打造智慧住宅、綠色運輸、AI產業聚落。賴瑞隆續指，未來將於兵工廠場域興建大巨蛋，不僅能承辦國際賽事、演唱會及大型活動，帶動觀光與就業，更能透過TOD（大眾運輸導向發展）模式，結合捷運紅線與輕軌，串聯周邊商業與生活圈，持續帶動人潮與商機。賴瑞隆強調，交通建設是「大亞灣計畫」的重要軸線。高雄國際機場將打造新航廈，旅客運量可望提升至1,650萬人次，成為台灣南北平衡發展的國際門戶。捷運黃線與紅線延伸國道七號及高屏二快，串聯密集人口區與產業走廊，形成完整的公共運輸網絡。同時，高雄車站將成為三鐵共構的交通核心，結合高鐵南延計畫，為南台灣帶來更多人流與商機。在地方發展部分，賴瑞隆指出，鳳山衛武營周邊未來將與捷運黃線交會，將導入住宅、商辦與零售機能，形成藝文與經濟並進的新生活圈。在產業發展面向，台積電在楠梓建廠，已逐步形成半導體產業聚落，結合與中央合作的156億元道路建設，確保產業穩定供應。高雄未來將透過吸引國際雲端與晶片企業合作，加速AI應用落地，同時結合「台灣碳交易所」與「亞洲資產管理中心高雄專區」，讓高雄成為綠色金融與資安創新的重鎮。賴瑞隆強調，啟動大亞灣計畫，把高雄打造為「國際新入口、台灣雙核心」，讓亞灣區不再是高雄的亞灣區，而是世界的大亞灣。也要讓高雄成為「宜居、宜業、宜遊」的城市新典範，市民能享有便捷交通、優質就業與多元休閒，才是下一代市民真正需要的生活環境。
高雄車站商場僅1家投標！傳知名購物中心有意進駐 台鐵回應了
高雄車站商業大樓歷經2度招商，均僅1家投標而不符合開標規範而流標，不過外傳環球購物中心母公司冠德建設，近日標下高雄車站周邊3塊公辦都更基地，就是唯一投標高雄車站商場的廠商，要藉由多棟大樓串聯擴大投資效應。對此台鐵回應，投標申請人身分無法對外公開，僅說會在調整開標資格後，於12月底完成簽約。高雄市都發局昨（22）日公告，高雄車站車專四、車專五、商四共3大基地公辦都更案，由冠德建設獲選最優投資人，預估總投資規模逾95億元，將興建3棟共2.9萬坪量體，成為高雄車站站前第一環圈重大更新計畫，帶動整體高雄城市門面轉型升級，預計年底簽約、2034年完工。因冠德建設同時為環球購物中心母公司，於高雄車站公辦都更得標消息出爐後，外傳環球購物中心就是唯一投標高雄車站商場的廠商，預計能透過連通道，串聯車站與將興建的3棟住宅、商業大樓，擴大投資效應，甚至有望與車站旅宿大樓一併納入經營。對此台鐵回應，高雄車站商場前2次招商，皆需達2家以上申請人才能進行資格審查開標，目前已研議放寬1家申請人投標即可開標，預計在近日將辦理第3次公告招商，預計今年底能完成招商與簽約。至於投標廠商名單，則非屬可對外公開事項。
高雄復古單車趴9／21三塊厝開騎 活動還有「變裝獎勵」
「2025高雄乘風而騎」首場活動「三民火車快飛單車微旅行」將於9月21日在台鐵三塊厝車站登場。（觀光局提供）「2025高雄乘風而騎」首場活動「三民火車快飛單車微旅行」將於9月21日在台鐵三塊厝車站登場。（觀光局提供）「2025高雄乘風而騎」首場活動「三民火車快飛單車微旅行」將於9月21日在台鐵三塊厝車站登場。高市府觀光局以「復古派對」為主題，邀請民眾換上復古時尚妝點，沿著台鐵地下化後形成的綠園道乘風而騎，體驗這座城市從百年鐵道文化到現代都會風情的精彩蛻變。觀光局長高閔琳表示，台鐵地下化後，原有軌道空間搖身一變成為市民最愛的綠園道休閒廊帶，全新落成的高雄車站更以夢幻雲朵天棚與生機盎然的「綠之丘」，成為網美必拍的城市新地標。高閔琳指出，這次活動以「復古派對」為核心概念，結合百年鐵道文化與現代都市景觀，打造獨一無二的單車體驗，希望透過這條路線，讓參與者不只是騎車運動，更能深度感受高雄從工業重鎮到現代都會的華麗轉身。觀光局說明，本次路線精心規畫從三塊厝車站出發，沿途行經中都溼地公園的生態祕境、愛河畔的浪漫風光，最終抵達見證高雄工業發展的中都唐榮磚窯廠，全程融合自然生態、歷史文化與城市美學，堪稱「移動式的高雄縮影」。特別的是，活動特別推出復古變裝獎勵，前100名穿著復古服飾並在指定打卡點拍照的參與者，可現場領取100元市集抵用券。今年還創新推出「蝦拼GO」互動競賽，20組參賽隊伍將在三鳳中街展開採購大作戰，每組獲得300元購物金，需根據抽選題目前往商圈採買指定商品，考驗參賽者的速度、策略，還能把採購商品帶回家，優勝隊伍還可額外獲得100元市集抵用券。觀光局說，「高雄乘風而騎」自2015年啟動以來，已成為高雄最具代表性的單車品牌活動，十年來持續創新，累積無數忠實粉絲。今年首場活動選址三民區地標，不僅呼應復古主題，更展現高雄多元文化的深厚底蘊。當天現場除了精彩的單車微旅行與趣味競賽外，主會場還將設置特色美食市集與豐富舞台表演。報名詳洽活動官網 https：／／www.accupass.com／go／khh0921 或搜尋「高雄乘風而騎」Facebook粉絲專頁查詢。更多高雄旅遊資訊請上「高雄旅遊網」https：／／khh.travel。
高雄車站驚見凶煞男「持美工刀揮舞」 警查處找到原因了
高雄車站昨（18）日傳出有民眾持美工刀在大廳亂逛，遭民眾目擊在Threads發文指「推刀片出來」，讓車站旅客嚇壞通報鐵路警察，警方表示經查處後發現持刀男子情緒低落，經安撫後已搭車返回台東住家，後續將依刑法恐嚇罪通知其到案說明，並移送地檢署偵辦。根據Threads民眾發文指出，在昨日晚間高雄車站搭車時，發現有位眼神很兇的男子，拿著美工刀「還推刀片出來」，趕緊拉開距離後，向鐵路警察報案，但也發現多數旅客都低頭划手機「真的很可怕」，所幸警方跟站務員積極處理，度過平安的一天。對此鐵路警察局高雄分局說明，於昨晚8點30分高雄分駐所接獲民眾通報，查獲1名方姓男子持美工刀亂晃，當時已無將刀片推出，查處過程員警發現方男情緒低落，經現場安撫後，讓其搭車返回台東住處。不過現場警方查處過程，發現方男持有美工刀行為，已涉嫌刑法第151條恐嚇公眾罪，分駐所員警處置過程有所疏失，將依規定懲處及檢討改進，分局亦將加強提升同仁執法專業能力，以維旅客、站車人員及員警本身安全。
探究育英才 實作展未來—高雄市科學教育再登高峰！
高雄市致力推動以探究為核心的科學教育，強化學生的觀察力、思辨力與實作力，透過科學展覽的學習歷程，培養面對真實世界問題時的解決能力與創新思維。從課堂學習延伸至專題研究，各級學校也積極投入科學教學與競賽，讓學生在科學的世界中勇於提問、持續驗證，建立紮實的探究素養。114學年度國民中學自然學科競賽。（圖片提供／高雄市政府教育局）本（114）年度舉行的中華民國第65屆中小學科學展覽會中，高雄市表現卓越，總計36件作品參賽，榮獲36件獎項（包含大會獎、個別獎），成績斐然。其中，高雄中學、陽明國中個別榮獲該組學校團體獎第3名，高雄市更榮獲縣市團體獎第1名，充分展現本市在科學教育上的實力與深耕成果。本屆參展作品橫跨數學、物理、化學、生物、地球科學、應用科學等多元領域，涵蓋社會、環境、農業、工程、資訊等在地與全球議題，顯示高雄的科學教育已展現多樣性與跨域整合的能量。114學年度國民中學數學競賽。（圖片提供／高雄市政府教育局）高雄市教育局長期規劃多元的科學與數理教育活動與競賽，積極建構學生探究與實作的學習環境，透過每學年的10月辦理「國民中小學科學園遊會」、3月舉行「國民中學數學競賽」與「國民中學自然學科競賽」以及寒暑假的高雄探究網上網挑戰等規劃，從基礎科學實驗的操作與觀察，到進階題型的分析與探究，各規劃皆為學生培養科學素養與鍛鍊邏輯思維的重要歷程。除辦理多項科學活動以培育學子探究素養外，近年亦積極推動前瞻性科學教育計畫，包括與樹人醫專郭啟東教授合作執行國科會「偏鄉科普教育」與「全民科學週」等專案，強化本市偏遠地區學校的科普教育推展，縮短城鄉學習差距，並參與國科會於高雄車站辦理之「臺灣科普環島列車」活動，促進城鄉間學校的科學互動與交流。113年度第43屆國民中小學科學園遊會。（圖片提供／高雄市政府教育局）在科展方面也不遺餘力，高雄市每年9月辦理「中小學科展指導教師研習」，邀請本市具豐富經驗之優良教師，帶領有志投入科展指導的教師進行研究引導與經驗分享。同時定期辦理科學實驗設備申請計畫，支持學校強化教學資源；並鼓勵並補助學校成立「科展教師專業學習社群」，由教師組成團隊，共同研討探究主題、攜手指導學生，形塑具系統性的科學教育支持架構。自市科展選拔優秀作品晉級全國科展後，亦辦理「全國科展精進研習」，協助代表本市參賽師生釐清研究方向、修正架構與內容，並強化其論述能力。從問題提出、假設建構、實驗設計、資料分析到結論撰寫，皆建立完善的指導機制與歷程紀錄，真正落實「做中學、學中做」的核心理念。本市第65屆中小學科學展覽會頒獎。（圖片提供／高雄市政府教育局）高雄市將持續深化科學教育的推動，展現學生科學探究歷程中的觀察力、思辨力與實作成果，涵養勇於提問、善於驗證的核心素養，讓學生能在學習中培養問題解決與批判思考的能力。亦鼓勵學校結合課程設計與跨領域統整，實踐知識應用，並促進學生邏輯推理、創意思維與科學表達等能力之提升。※高雄市政府教育局廣告
高雄車站「捷運、台鐵連通道」今日啟用！ 旅客開心：至少能省10分鐘
高雄車站台鐵與捷運在2018年共構於地下化站體，但通車多年旅客轉車都要透過B1廣場，耗時要超過10分鐘，今日上午捷運站直通台鐵月台連通道宣布開放，讓旅客大讚「終於」，大幅縮減轉乘時間。台鐵高雄車站月台位在B2層，目前要轉搭高雄捷運要先到B1廣場，再從廣場手扶梯走下至位於B3的捷運車站，不僅要花費超過10分鐘路程，動線曲折也容易讓人迷路，台鐵原本宣布在今年過年後就要啟用台鐵月台與捷運站間連通道，但卡在驗收與消防安檢等因素延遲多月，終於在今日開放。今日上午捷運站直通台鐵月台連通道宣布開放，讓旅客大讚「終於」，大幅縮減轉乘時間。（圖／中時記者任義宇攝）今日連通道啟用首日，可在出捷運站閘門後左轉，直接進入連通道，並進入驗票閘門後，就可直上台鐵月台搭車，超便利動線啟用首日就已有不少旅客利用，讓通勤族大喊「終於！」、「等了好多年」。旅客指出，相較過往要透過車站大廳轉乘，連通道啟用至少能省了10分鐘路程，也期待多年後高鐵通車讓高雄車站更便利；也有網友期待高鐵進入高雄車站後能更便利，不過也提到至今仍有許多遊客會在車站迷路，希望台鐵能改善車站指標。今日上午捷運站直通台鐵月台連通道宣布開放，讓旅客大讚「終於」，大幅縮減轉乘時間。（圖／中時記者任義宇攝）
清晨無預警大停電！高雄車站周遭「321戶無電可用」民眾睡夢中被熱醒
天氣逐漸悶熱又爆停電災情！高雄三民區火車站商圈今（10日）清晨無預警大停電，不少居民在睡夢中紛紛被熱醒，一度影響共321戶，所幸稍早已全數恢復供電。對此，台電也曝光停電原因。台電高雄區處今天清晨5時許獲報，指三民區復興一路176號附近出現停電事故，經派員前往現場搶修，發現原因為「地下電纜故障」，包括三民區復興一路、建國二路、長明街等一帶均無電可用，總計共321戶受到影響。台電高雄區處表示，此次停電總計造成321戶受到影響，經隔離故障區後，已於上午6時43分全數完成復電。事實上，高雄市旗津區昨（9日）才剛停電，共計有8932戶受到影響，怎料今天又無預警爆災情，讓民眾怨聲連連，直呼「高雄一個月停7次電了欸」、「停電區是被輪迴嗎？」、「怎麼每次都是高雄停電。」
高雄新玩法1／舊地標新面貌 高雄車站雲朵天棚迎客、龍虎塔夜間燈光閃耀
熱情的高雄這幾年因為各種活動吸引了大家的目光，但各式景點、餐廳、旅宿也在時時變化中、充滿新鮮感，讓人每次造訪港都時都不免覺得，高雄好像又有點不一樣了。像是從2024年底至今，若有搭乘火車到高雄的人，應當會發現高雄車站外長時間圍住的工程圍籬已經取下，因應鐵路地下化工程、歷經20年改建的高雄車站，也以新面貌重現在大家眼前。只見寬敞無邊界感的下沉式廣場，由荷蘭建築團隊Mecanoo設計、從南台灣常見的藍天白雲擷取靈感的「雲朵天棚」成片連接，這也是國內車站最大的無柱設計拱頂桁架。而在鋁板天花間特意開出的天窗，讓陽光得以自然灑落、穿透其中，若仔細觀察，還會發現有圓形吊燈從鋁板間垂吊而下，這還是從台灣廟埕常見的燈籠發想而來。有多處旋轉梯連接雲朵天棚與高雄車站廣場。（圖／焦正德攝）高雄綠之丘具有綠意植栽與遼闊視野，甚至吸引觀光客特地造訪。（圖／焦正德攝）已被列為歷史建築的高雄舊車站，目前暫未對外開放。（圖／焦正德攝）雲朵天棚之上的空間被命名為「高雄綠之丘」，串接車站兩側綠園道，民眾除了可以在這裡悠閒散步，還能騎自行車穿梭其中。而於日治時期興建，造型典雅、擁有類似「高」字帝冠式站體的高雄舊車站，遷至新車站南側出入口，未來預計做為藝文場館使用。高雄車站現有商辦大樓還將規劃為百貨與辦公使用，目前已啟動招商，還有另一棟旅館大樓也在施工中，讓人期待未來的轉變。龍虎塔整修後調整夜間燈光，帶來不同顏色變化、吸引遊客造訪。（圖／高雄市政府新聞局提供）遊客若於白天造訪記得由龍口進、虎口出，象徵「入龍喉出虎口」，可以趨吉避凶。同樣是知名地標煥發新貌的還有位於左營蓮池潭的「龍虎塔」，其完工於1976年，因擔心年久老舊、部分結構恐有安全疑慮，2023年起進行約1年半的整修，在今年4/13重新開放入內。除了整體顏色飽滿、煥然一新外，最大的亮點還在於夜間的燈光展演，可見紅、粉、紫等各色輪替，帶來不一樣的高雄夜景。遊客若於白天前來，在供奉地藏王的龍塔內，可見壁上繪製了二十四孝圖與十殿閻羅圖等勸世作品；奉祀孔子的虎塔內則繪有孔子門生的七十二賢士圖和天庭三十六官將圖，2013年時還由所屬的慈濟宮花費近千萬元請來交趾陶大師謝東哲，將原本的剝落的彩繪壁面改為交趾陶，成為全台首見的隧道式交趾陶作品。龍塔內壁畫有勸世故事的交趾陶作品，出自交趾陶大師謝東哲之手。（圖／焦正德攝）DATA高雄車站地址：高雄市三民區建國二路318號龍虎塔地址：高雄市左營區蓮潭路9號開放時間：每日06：30～17：30開放入內，燈光展演時間為每日17：30～翌日05：00。網址：https://www.nikkokaohsiung.com/
快訊／高捷通車17年首例！ 車輛行駛到一半「玻璃車門整片掉落」
高捷8日上午約7點時，一輛從R11高雄車站出站的捷運，在行駛中出現車門玻璃整片掉落的意外，嚇壞現場不少乘客。對此，高捷公司表示，根據初步研判，可能是車窗密封膠條局部老化，行進間震動引致玻璃脫落，目前已經啟動專案檢查。高捷8日上午約7點25分時，一輛從R11高雄車站出站的捷運，在行駛中出現車門玻璃整片掉落的情況。雖然意外讓現場不少乘客受到驚嚇，但所幸意外並未波及旅客與設備。高捷公司接獲通報後，立刻派站長從R14車站上車查看情況，並決定於R15車站清車更換列車，共計約250名乘客因此受影響，改搭下一班列車。高捷公司表示，故障車輛目前已回廠檢修，調查相關晨間發車前整備紀錄，均有落實檢查，確定出車前狀態正常。根據初步判斷，可能是車窗密封膠條局部老化，行進間震動引致玻璃脫落，後續列車巡檢事故路段，沿線設備目前均未受影響，正線正常營運當中，至於掉落的強化玻璃將於夜間停駛後再撿拾。而高捷公司也強調，他們對此案相當重視，今日將針對全車隊車窗膠條啟動專案檢查，並將提升檢查方式與頻率，盼能對老化弱點發生前進行預防性檢修，以維護旅客安全。