SOP
」 全聯 火災 倉儲 都發局 勒令停工
北捷遺失物逾期未領遭充公惹議 承諾後續將調整SOP
台北捷運是北台灣交通重要樞紐，不過民眾在搭乘時，偶爾會遺忘物品在車上。民進黨議員洪健益質疑，北捷對於遺失物處理態度消極，甚至可能刻意「暗坎」；國民黨議員徐弘庭則認為，其他大眾運輸對未領回的遺失物會採公開拍賣，但北捷卻外包給業者轉售，應適度調整。對此北捷回應，會再調整遺失物處理流程，轉售也是參考政府採購法，會參考國內同業做法評估後續處理方式。北捷近3年來，每年編列約760萬元預算，用於處理乘客的遺失物，除了暫時存放遺失物外，並在失主逾時未領後通知拾得者來領取，若再無人認領，則再由承包廠商整理後出售，所得歸台北捷運公司所有。北市議會交通委員會在審議遺失物處理預算時，洪健益質疑，遺失物或是金錢逾時無人認領，北捷是否有積極通知拾獲人前來領取？且北捷如何證明有通知拾獲人來領取？「我合理懷疑北捷在聯繫時很消極，因為這樣就可以直接充公。」台北市議會交通委員會審議北捷預算，其中針對遺失物處理預算，議員質疑北捷疑似處理消極，可能「暗坎」遺失物。（圖／中國時報丁上程攝）對此北捷表示，據統計所有遺失物中，有54.8％是由北捷方（清潔廠商、保全、公司人員）撿到，民眾撿到的比例則為45.2％。而在大眾捷運法修正後，就將台北捷運遺失物的處理權，從警方、北市府移交給北捷公司，若超過6個月無人領取，北捷方拾得的遺失物就歸北捷所有；民眾撿到的則會透過電話或簡訊通知。洪健益表示，若涉及金額較高的部分，是否有可能向警方通報，在有備案的情況下確保民眾權益？對此北捷則回應，未來會再審視遺失物與遺失金錢的處理SOP，看是否能與捷運警察局合作。國民黨議員徐弘庭詢問，若遺失物無人領取，後續如何處理？北捷表示，將交由承包商變賣後，收入歸北捷所有。不過徐則質疑，部分大眾運輸業者會在遺失物累計到一定數目後，用拍賣會的方式公開出售，但北捷卻自行變賣？北捷回應，過去曾透過北市府「惜物網」販售較貴重的遺失物，但增加許多人事成本，因此評估仍已政府採購法，採公開招標方式辦理，後續會參考國內同業做法，依適法性等面向評估處理方式。
北市二殯將增12座火化爐 外縣市民火化費擬調高到1萬
台灣今年將邁入超高齡社會，殯儀館火化數量增加成為問題。北市殯葬處預計在懷愛館（原二殯）增加12座火化爐，以負擔未來的火化量能，不過議員認為應調高外縣市來北市火化的費用，減少對北市資源的依賴，且需增設連續性空汙監測設備，管控懷愛館周圍的空品狀況。北市議會民政委員會3日審查懷愛館新增火化爐的環評預算，殯葬處長張世昌指出，目前懷愛館有14爐火化爐、每年火化量約為2.9萬具。但隨著台灣將邁入超高齡化社會，推估2057年的火化量將來到每年5.1萬具，屆時至少需要24爐才能負荷火化量能，再考量到爐具歲修問題，因此希望額外增設12爐。民政委員會召集人、國民黨議員曾獻瑩指出，外縣市火化需求占懷愛館使用量35％，應降低外縣市比例，減少對北市資源的依賴；國民黨議員游淑慧直言，應調整外縣市火化費用並限制額度，以確保北市居民優先權。張世昌回應，正規畫只接受在懷愛館辦告別式或冰存的遺體火化，並提高外縣市火化與冰存費，目標8成的服務對象是台北市民。台北市民在懷愛館火化的費用為2000元，外縣市民為6000元。未來預計將外縣市民的火化費用調高到1萬元，盼以此降低非台北市民的火化量。針對增設火化爐，曾獻瑩指出，目前懷愛館火化爐的空汙檢測，每爐每年僅1次，頻率太低難以掌握數據，應該增設連續性空汙監測設備，即時反應空品狀況。張世昌表示，目前14座火化爐共用7套空汙設備，設置連續性監測設備需增加2800萬預算，也會同時建立即時監測與應變SOP，降低空汙對居民的影響。
北捷板南線「一度異常」！南港站列車僅往南港展覽館方向行駛 狀況排除班距調整中
台北捷運板南線南港站發生列車異常，根據北捷公告，南港站至南港展覽館站列車僅行駛往南港展覽館方向月台，列車班距約12分，其他班距約4到6分，列車停靠及候車時間將增加，提醒趕時間的旅客請改搭其他交通工具，或利用其他轉乘站轉乘，而目前異常狀況已排除，班距調整中。根據北捷公告，北捷板南線南港站今（3）日17時9分發生列車異常，造成營運調整。南港站至南港展覽館站的列車僅於往南港展覽館方向的月台行駛，班距約12分鐘，其餘路段的班距則維持在4至6分鐘，不過列車停靠及候車時間可能會延長。北捷提醒，趕時間的旅客請儘量改搭其他交通工具，或考慮利用其他轉乘站轉乘以避開受影響的區段。目前相關人員正積極處理異常，目前異常狀況已排除。 北捷說明，行控中心持續監控系統運轉，17:09接獲行車專員回報，南港展覽館站往頂埔方向一部列車於站間自動停車，行控中心立即依照SOP進行列車故障排除，並將車上約350名旅客送回南港展覽館站，處理時間約12分半，期間採取調度列車及彈性調整班距因應，目前該部列車異常已排除，班距持續調整中。
胡瓜睜眼就上台！ 認沒工作會焦慮
綜藝天王胡瓜開設YouTube頻道《下面一位》，新一集邀請出道10年未曾合作的Lulu，2人首度在頻道同台，暢聊演藝生涯大小事，話匣子一發不可收拾，提到Lulu在主持、戲劇等領域的表現，也獲得胡瓜的讚揚，讓Lulu備受感動：「有瓜哥的讚美，我像是得了新人獎！」Lulu加碼分享某一年入圍了三個金鐘獎項最後卻槓龜，坦言那時還年輕，得失心非常重，失落的她忍不住在座位上哭泣，而這時胡瓜從她面前邊笑邊打趣說：「沒事的，我也沒得獎！可以回家啦！」胡瓜隨即以幽默口吻闡述自己經歷了四任總統的時間才得獎，藉由小故事鼓勵Lulu，也肯定她的表現。2人同為經驗豐富的主持人，彼此相雙方分享在主持工作上遇到的各種狀況。胡瓜透露自己一定要工作，沒有工作時會感到焦慮，還把365天當400天用，過去總是廢寢忘食的忙碌，幾乎很少有時間休息，一睜眼就上台，不過滿檔的工作機會也讓胡瓜因此練就一條SOP，遞上麥克風就能隨即上台展現專業。在一旁的Lulu點頭如搗蒜，認為自己也是在各種主持場合的演練下，訓練臨場反應，也讓自己說學逗唱樣樣行。
台北跨年夜捷運312萬人次創新高 2點10分完成市府及巨蛋疏散
台北市今（1日）凌晨史上第一次有大巨蛋跨年演唱會加上市府跨年晚會同時登場，北市府統計，昨夜電信信令統計信義區交通管制區內匯集超過40萬人次，其中也包括在府前廣場與巨蛋周邊超過22萬人次；即使與會人數再創新高、人潮疏散壓力更重的挑戰下，台北隊順利地在清晨2時10分完成疏散、較去年提前5分鐘，為本次跨年活動畫下圓滿句點，捷運疏散人潮也創下運量超過312.7萬人次的新高。台北市長蔣萬安此前多次在市政會議具體指出，隨著大巨蛋經濟發展，大巨蛋跨年演唱會加上市府跨年晚會將成為常態，因此要求相關局處不只重視本次跨年因應準備，更要藉此形成可長可久、不斷精進的SOP。市府表示，在此明確方針下，市府團隊昨夜動用超過7500名同仁與志工透過事前沙盤推演、現場通力合作，晚上七點起實施三階段交通管制，並鼓勵民眾搭乘大眾運輸。市府統計，台北捷運42小時不收班，在凌晨2時10分完成疏散，截至清晨六時，總計運量超過312.7萬人次，創下疫情以來新高。市府指出，為鼓勵民眾多使用松山新店線轉乘、節省板南線及淡水信義線排隊等候進站時間，台北捷運首度推出乘車小確幸：0到6時散場期間至南京三民站、台北小巨蛋站進站搭車享當趟車資免費，結果在該時段內服務超過2.7萬旅客，較去年同期多了1.8萬人次，的確發揮分流效果。跨年散場後，另有三線接駁公車與大巨蛋往三民站的免費接駁車，共計201班次，服務7623人次。
遭蘇聯軍機擊落！南韓史上最慘空難釀269人死 險釀第3次世界大戰
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，最終造成179人不幸罹難。這起空難堪稱是南韓本土最嚴重的空難事件，但如果放眼全球的話，南韓航空史上最嚴重的空難事件當屬1983年大韓航空007號空難，當時飛機遭蘇聯軍機擊落，造成269人死亡。整起事件也差點變成第三次世界大戰的導火索。據了解，整起事件發生於1983年9月1日，搭載269人的大韓航空007號波音747客機自美國紐約甘迺迪國際機場起飛，途經阿拉斯加安克拉治加油，最終目的地為南韓首爾金浦機場。然而，在飛越太平洋的途中，班機逐漸偏離預定航道，進入敏感的蘇聯領空。而詭異的是，飛機在經過位於阿拉斯加、白令海以及西太平洋的多個導航點時，航管均未作出警告，機長也在偏離導航點數百公里的情況下，多次向航管通報自己正常通過導航點，隨即兩次分別進入蘇聯位於堪察加半島和庫頁島的領空。也因為進入蘇聯堪察加半島和薩哈林島等蘇聯軍事禁區上空，當時的蘇聯領導人安德羅波夫（Yuri Andropov）指示軍方高度戒備，視所有不明飛行物為潛在威脅。後續蘇聯空軍派出兩架蘇-15攔截機，嘗試與客機聯繫，但並未成功。戰機飛行員報告表示，客機並未回應國際識別信號，也未改變航向。後續在凌晨3時26分，蘇聯戰機接獲攻擊指令，發射一枚R-98空對空導彈，直接擊中客機尾部，造成客機液壓系統失靈。數分鐘後，客機墜毀於日本海，機上269人全部遇難，其中包括一名美國國會議員拉里·麥克唐納（Larry McDonald）。美國總統雷根稱此事件為「人類歷史上最殘暴的暴行之一」，並譴責蘇聯無視國際法和人道主義原則。蘇聯方面最初否認責任，聲稱該班機是美國間諜行動的一部分。然而，國際壓力迫使蘇聯承認擊落班機的事實，但仍堅稱這是一場誤判。事件發生後，美國與蘇聯的冷戰緊張局勢進一步加劇，兩國的外交對話陷入僵局。在當時甚至隱然有引發第三次世界大戰的可能。也由於攻擊民航機的事情讓蘇聯聲譽受損，國際形象惡化。蘇聯內部對軍事高層決策的出現批評聲浪，最終成為戈巴契夫（Mikhail Gorbachev）推動改革的重要背景之一。後續蘇聯於1991年解體，俄羅斯總統葉爾欽上台，葉爾欽將大韓航空007號的黑盒子返還韓國，後續才有更多資料曝光。這時才知道，原來當時機長千炳寅沒有依照SOP，將磁航嚮導航調整為慣性導航，結果導致班機大幅度偏離，但此事卻無任何機組人員發現。也因為此事，國際航空界也進行大規模改革，其中包含美國將全球定位系統（GPS）開放民用，為商用航空提供更精確的導航手段。國際民航組織（ICAO）強化航線管理規定，確保航空公司遵守領空使用規範。
蔣萬安裁示三案通過 「寶林條款」、敬老金增至3000元
台北市長蔣萬安於今天的市政會議中通過3項裁示，其中包括「台北市外送平台業者管理自治條例」、「台北市重陽敬老禮金發放金額標準」、「台北市消費場所強制投保公共意外責任保險實施辦法」等3案通過。且針對大巨蛋跨年活動交通事宜，再次強調相關因應措施。蔣萬安今日上午主持今年最後一場市政會議，結語強調本次跨年與大巨蛋人潮的因應措施，認為未來每年跨年一定有大巨蛋演唱會，一定要藉由今天晚上相關措施建立SOP，也基於今天建立的SOP不斷精進、因應以後的常態。而市政會議中，蔣萬安通過修正「台北市外送平台業者管理自治條例」、「台北市重陽敬老禮金發放金額標準」、「台北市消費場所強制投保公共意外責任保險實施辦法」，外送平台部分，包括「調整外送報酬前應與工會協商」、「報酬變更應於14日前以網際網路公告並通知工會及外送員」、「每季至少辦理協商會議一場次」、「應設置休息時間提醒機制」並加強罰則等。在「台北市重陽敬老禮金發放金額標準」部分，依蔣萬安此前裁示，為表達對長者的尊重和照顧、推動敬老觀念，台北市修正《臺北市重陽敬老禮金發放金額標準》，將現行規定85歲到98歲長者的重陽敬老禮金發放金額，從現行1500元提高到3000元，後續將函請行政院備查及議會查照。關於「台北市消費場所強制投保公共意外責任保險實施辦法」，重點包括「擴大強制投保範圍」，要求「供不特定人餐飲之場所」（酒吧除外）應投保公共意外責任保險標準，從原本的300平方公尺以上，調整下修為總樓地板面積150平方公尺以上；新增「食品中毒保險」，消費場所內如涉及提供食品，需一併投保食品中毒責任附加條款。以及「資訊透明化」規定消費場所必須將公共意外責任保險單、繳費證明張貼於場所內明顯處，供消費者查看，還有「過渡期間條款」，為讓業者有足夠時間適應新規定，增訂過渡期間條款，以利宣導並降低衝擊。蔣萬安宣布照案通過，後續函請行政院備查及議會查照。
濟州航空失事機型「華航有10架」 民航局：已要求業者全面檢視
南韓濟州航空7C-2216航班昨天（29日）從泰國曼谷出發，飛往南韓全羅南道務安國際機場，降落時疑因起落架故障，高速滑出跑道後撞擊圍欄爆炸，機上181人僅2人獲救，造成179人罹難。這次出事的波音737－800機型，被全球上百家航空公司廣為使用，華航也有10架。對此，民航局說話了。立法院交通委員會今天（30日）進行明年度國家運輸安全委員會預算審查。立委李昆澤表示，這次濟州航空撞毀的機型為美國波音公司生產的737－800型客機，而華航也有10架相同機型。在這起事故中，也疑似發生起落架失效問題。對此，運安會主委林信得指出，會建議民航局針對航空事故做案例研究；執行長林沛達則說，有關起落架安全疑慮，會建議航空公司針對日常定期維修及測試的部分加強測試。民航局說明，目前國內僅華航有10架737－800，機齡約9.2年，昨天濟州航空發生飛安事故後，已立即要求業者檢視738航機起落架相關系統檢查頻率、測試項目及紀錄。另一方面，民航局也要求業者針對所有機隊，在空中如遇任何緊急情況，應遵循SOP處置，並與地面聯管單位保持聯繫並尋求協助。據了解，波音737系列飛機的著陸系統一直飽受爭議；就在濟州航空失事前一天，荷航一架波音737－800客機在挪威奧斯陸起飛後，很快遇到液壓問題，迫降時也未平穩著陸，飛機向右偏移衝進草坪，所幸無人傷亡。針對這次空難，波音公司表示，公司目前正在和濟州航空聯繫中，隨時準備好提供任何協助，同時向罹難者及家屬致上最深的哀悼，「我們的心與所有乘客和機組人員同在」。
冬天自助加油小心！操作前「少1動作」恐釀災 台電示警2件事別做
不少人替愛車加油時會選擇自助加油，除了方便還能享有折扣，但最近天氣越來越冷，在空氣乾燥的情況下會產生靜電，進而引發危險。台電表示，冬天空氣乾燥易產生靜電，但若是發生在加油站裡，因有油氣若濃度高加上靜電，就很有可能會引發火災，建議民眾在加油前先碰觸靜電消除區，以免發生意外。「會使用自助加油的你，有沒有注意到有的機器上有一個『靜電消除』裝置呢？」台電過去曾發文，冬天空氣乾燥易產生靜電，但若是發生在加油站裡，因有油氣若濃度高加上靜電，就很有可能會引發火災。台電提醒，自助加油前，記得先碰觸靜電消除區或其他金屬物體（例如：金屬按鍵等），將身體因衣物摩擦產生靜電去除後，再拿起油槍加油。另外，在加油等待同時，也避免再進出車內、整理身上衣物。另外，中油也曾提醒，依加油站設置管理規則規定，消費者加油前，一定要將車子熄火，因行進中的汽車排氣管溫度很高，在未熄火的情況下加油，一不注意，很有可能危及周遭人員、設備及車輛等，造成重大傷害及損失，另一方面也增加油耗、違反環保署「機動車輛怠速管理辦法」。中油公司表示，各加油站泵島均已張貼「職業安全衛生設施規則」第18條規定「車輛必須熄火加油」之告示牌，務必依照加油服務SOP針對未熄火加油加強勸導步驟。中油公司再次呼籲，進入加油站加油務必遵守熄火加油、禁菸及禁用手機等相關規定。
才花上百萬元整修外牆 他家遭「全聯大火波及」損失超慘重
全聯台中大肚倉儲日前發生重大火災，造成九人不幸罹難，並產生大量濃煙。不僅引發嚴重空氣污染，還波及周邊住戶財產。對此，環保局指出，火警違反《空氣污染防制法》，施工廠商最高可能被罰500萬元，而首當其衝的斜對面住戶也透露，自己剛花上百萬元整修的透天厝外牆，如今不僅住宅被濃煙覆蓋，還需花費額外費用清洗。環保局表示自火警發生後，現場的PM2.5濃度突然飆高，一度超過1400ug／m3，周遭區域都飄出刺鼻氣味，後續將依火調結果予以裁罰，依《空汙法》開罰最高500萬元。都發局表示目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外，業者未設立防範危險及預防火災設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。而勞工局也依《職業安全衛生法》勒令停工，並裁罰3萬以上、30萬元以下罰鍰，必須待申請計畫核准後才能復工。根據《三立新聞網》的報導，住在倉儲廠斜對面的陳姓屋主也成為災害受害者。他表示，火災發生時，濃煙隨東北季風湧入家中，全家人被嗆得紛紛逃出。他也透露，自己剛花上百萬元整修的透天厝外牆，如今全被黑煙和灰塵覆蓋，為清理外牆，還需額外聘用高空作業車進行清洗，損失相當慘重，因此他認為這些費用應由全聯或包商負責賠償。
全聯倉儲惡火5人小組殞命 郭姓水電工姊姊現身火場悲痛招魂
全聯大肚倉儲新建工程19日火警釀9死8傷悲劇，有19名工人獲救，其中，51歲男子水電工包頭廖益豪帶27歲兒子廖偉倫和3名水電工的「5人工班」全罹難，3名水電工之一郭男的姐姐悲痛現身火場，進行招魂，指引亡者找到回家的路。台中市消防局透露9名亡者確切位置，51歲男子水電工包頭廖益豪帶27歲兒子廖偉倫和3名水電工在東北方3樓夾層被尋獲，從地下一樓起火後火勢迅速延燒，濃煙向上狂竄，不排除有「空間迷失」導致逃生不及可能性。都發局表示目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外未設立防範危險及預防火災設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。火調人員今早召開完會議後再次趕抵現場勘驗，調查火花掉落的途徑外，也會採證化驗現場是否有油漆，今日會將調查重點放至起火樓層，尋找起火點調查起火原因。水電工5人小組命喪火場，郭男家屬抵現場進行招魂儀式。（圖／黃威彬攝）
全聯倉儲大火濃煙蔓延百里 對面住戶首當其衝曝住家慘況
全聯大肚倉儲新建工程19日火警釀9死8傷悲劇，有19名工人獲救，其中，51歲男子水電工包頭廖益豪帶27歲兒子廖偉倫和3名水電工的「5人工班」全罹難，諾大火勢濃煙竄天，附近住戶首當其衝，親曝住家內部慘況。住戶距離起火點僅30公尺，火災發生火勢短時間內快速延燒，事發時環境風場偏北北東風，濃煙全吹往下風處，而住戶首當其衝，出面表示住家內除了瀰漫刺鼻氣味，家具也出現落塵，建築物外牆更被濃煙燒得燻黑，屋內狀況無法居住，昨日外宿旅店，盼能聯繫到承包商，討論後續財損。住戶受到火災濃煙粉塵影響，透露牆面被燻到焦黑，今找清洗人員沖洗。（圖／黃威彬攝）環保局表示自火警發生後，現場的PM2.5濃度突然飆高，一度超過1400ug／m3，周遭區域都飄出刺鼻氣味，後續將依火調結果予以裁罰，依《空汙法》開罰最高500萬元。都發局表示目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外未設立防範危險及預防火災設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。勞工局也依《職業安全衛生法》勒令停工，並裁罰3萬以上、30萬元以下罰鍰，必須待申請計畫核准後才能復工。
女子提離職！主管要求做一事害她加班 網曝不用理：公司也拿妳沒輒
一名女子在網路上發文，表示她近日向主管提出離職，結果對方卻要求她寫下工作SOP。但當初她入職時，完全沒有前例依循，只靠自己摸索，因此現在只能加班將SOP生出來，讓她詢問網友「請問大家幫公司寫離職SOP會寫到什麼程度」貼文一出立刻引起網友熱議。一名女子在Dcard上以「離職主管要我寫所有SOP」為題發文，表示她近日向主管提離職後，將訂單Email的範本、對應窗口上傳共用資料夾。但後續主管卻要求她，將手上所有工作寫成SOP。原PO指出，當初她剛入職時，完全沒有前例依循「我都是自己問，自己摸索」。而這也讓原PO相當無奈，因為她必須加班，才能將SOP完成，因此便詢問網友「請問大家幫公司寫離職SOP會寫到什麼程度」。貼文一出立刻引起網友熱議，許多人紛紛表示「沒有就沒有，不要硬寫，就說是你是金魚腦，不做筆記」、「請假請起來～～設備還回去、檔案沒刪就好，沒寫公司也拿你沒輒」、「要走的最大呀，技術技巧交接不是法定責任，硬體設備有還回去就好。預告天數到了走人，刁難苛扣薪資就找勞工局」、「埋點雷在裡面吧，流程早就該建立，不是你離職才叫你生出來的」。也有網友指出「簡單寫個框架就好了，然後用廢話增加字數」、「曾經也被這樣要求過。 基本上最快方式就是PPT製作，以截圖為主再加上少量文字描述一下就好」、「寫廢話就好，沒有驗證，沒有文管，沒有定期稽核的SOP單純就是垃圾，真正接觸了那種有外部稽核的SOP之後，你就知道這種要員工單獨寫出來的SOP，單純就是垃圾」。
全聯倉儲大火9人命喪火窟！職安署今早勘查現場：施工管理有疏失
全聯位於台中市大肚區的倉儲，昨（19）日下午1時24分許發生火警，釀成9死8傷的悲劇，疑為工人點焊不慎，且加上廠內堆放保麗龍板等易燃物，從地下室竄出大火。對此，職安署副署長萬榮富今日一早前往現場勘查，後續將會進一步勘驗，他強調若工地有違反職安法，每項最高將會罰到30萬元。火警燒死9條人命，台中市府昨晚間依法開罰並勒令工廠停工。萬榮富受訪時表示，對於此次事件感到痛心，工地安全是職安署最重視的部分，今天到場就是要了解廠方是否在管理上面有疏失，依照消防局判定，火災現場的隔熱材以及施工管理上有很大落差，以及平行分包共同作業的管理也沒有善盡責任。年關將近，萬榮富提到，各工地都會儘速趕工，這是相當不樂見的，呼籲相關業者不能疏忽安全，後續職安署也會啟動春安相關檢查，督促工地落實安全管理。萬榮富表示，後續將會進一步勘驗，並將相關資料送至司法單位調查，若廠方有違反設施規則，將依照職安法規定，每項最高將會開罰30萬元；統合管理以及危害告知的部分，違反規定則會開罰最高15萬元。都發局表示，目前以工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外，工地未設立防範危險及預防火災設施，將依《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。
全聯倉儲惡火釀9死8傷 勒令停工人到場才知道不用上班
全聯大肚倉儲新建工程19日火警釀9死8傷悲劇，有19名工人獲救，其中，51歲男子水電工包頭廖益豪帶27歲兒子廖偉倫和3名水電工的「5人工班」全罹難，台中市府昨晚間也依法開罰並勒令停工，而今日卻還是有不少工人，到現場才發現不用上班。環保局表示自火警發生後，現場的PM2.5濃度突然飆高，一度超過1400ug／m3，周遭區域都飄出刺鼻氣味，後續將依火調結果予以裁罰，依《空汙法》開罰最高500萬元。都發局表示目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外未設立防範危險及預防火災設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。勞工局也依《職業安全衛生法》勒令停工，並裁罰3萬以上、30萬元以下罰鍰，必須待申請計畫核准後才能復工。
全聯倉儲燒死9人！ 台中市府勒令停工、祭三法規開罰
全聯大肚倉儲新建工程19日火警，釀9死7傷悲劇，經台中市勞工局初步了解，這場火警疑為工人焊接時未隔離易燃物釀災，台中市政府晚間宣布，將分別依《建築法》、《職業安全衛生法》相關規定開罰，並勒令停工、限期改善，必須待安全鑑定無虞才能復工；另環保局也將依違反《空氣汙染防制法》加重處分。環保局指出，今天下午1點半開始，火警現場的PM2.5濃度突然飆高，一度超過1400ug／m3，目前相關數據都已掌握，將視接下來火調結果出爐後決定裁罰標準，最高可依《空汙法》開罰最高500萬元，會加重處分。都發局下午也會同台中市結構工程技師公會到場，確認該處為2棟地上4層地下1層建築工地，目前工程進度為主體建築及附屬建物，依規定請有建照，且已申報屋頂版勘驗完成，但因該工地未施設防範危險及預防火災的適當設施，將依違反《建築法》開罰1萬8000元至9萬元罰鍰。都發局強調，目前已工地火災SOP勒令停工及限期改善，後續將由第三方單位針對結構安全做鑑定，並要求業者提出改善方案、施工諮詢等，確認沒有安全疑慮後才能報都發局申請復工。此外，勞工局也依《職業安全衛生法》勒令停工，並裁罰3萬以上、30萬元以下罰鍰，必須待申請計畫核准後才能復工。
運彩內幕2／運彩系統常當機 流失客人、損失金額都要經銷商承擔問題
2024世界棒球12強賽，台灣代表隊以4比0完封日本奪冠，創下歷史紀錄，台灣運彩也迎來大批購買潮，民眾為支持台灣紛紛下注台灣贏。但知情人士透露，12強時運彩系統3天不定時大當機，客人完全無法下注，不只12強時，之前也經常出現系統異常無法退票的問題，公司沒有處理，就是這樣的服務品質造成客人流失，經銷商還須自掏腰包補償損失。運彩經銷商阿志（化名）指控，運彩系統只要遇到大賽時就經常當機，客人也無法下單，雖說是系統的問題，公司卻不管不顧，業績仍照算，這讓阿志感到非常不公平。他指出，有時客人會下錯單，正常來說5分鐘內可以取消，讓客人重新下單，但因為系統問題，經常會出現沒辦法退單的狀況，「這時就要自己吃單，客人下次也會不爽來你這邊。」每逢運動賽事下注客人增多，運彩系統卻經常不定期大當機，導致客人無法下注，店家向公司反應無效，只能被迫認賠。圖與運彩系統當機無關。（圖／翻攝自運彩公會臉書）阿志大嘆，我們不是來幫公司充業績的，只想作點小生意糊口飯吃，公司要求如果系統有問題，要先聯繫業代，並在半小時內反映給客服。但有時只有自己在店裡，忙不過來時就無法及時反映給客服，忙完再打就已經是半小時後，這時客服的解決方式就是說已超過時間，要店家自己吃單，損失的金額也要店家自己來補。阿志不滿表示，明明是公司系統問題，卻要店家自己賠償，就算有錄影存證也沒辦法向公司討個說法，公司永遠只會說沒辦法！「反映問題的過程也是非常沒有效率」阿志說明，自己曾打電話向客服反映系統當機問題，客服卻總是重複一套SOP，表達要轉給另一個窗口，另一個窗口又要轉給他的主管，這樣一圈下來已經1個半小時過去，最後還是沒有結果，要經銷商自己負責。他強調，原本指望體育大賽讓他可以達到50萬的業績，卻又遇到這樣的問題，這樣要店家怎麼存活。第三屆運動彩券經銷商申請資格為體育相關科系或特優、優秀及身心障礙資格的退役運動選手，卻不料退役運動員投入運彩行業，不公的體制壓得他喘不過氣來。（圖／報系資料照）據了解，台灣運彩經銷商的申請資格為運動相關科系畢業及退役運動員，其中多數曾經獲得過亞奧運獎項。運彩設立的初衷是讓優秀運動員可以做這一行業的生涯規劃，也希望能協助這些運動員在運彩上能快速上手並創造業績，但許多運動員退役經營運彩時，卻要因公司的管理機制而無法安心度過退休人生。 對此，台灣運彩公司表示，由於經銷商經營投注站有一定的成本及支出，所以每月的銷售金額須達一定的規模(直轄市50萬元、縣(市)40萬元)，遴選前即有供經銷商申請前評估。對於經銷商不得退佣銷售彩券，教育訓練課程中都有講授，也有製發文宣，同時設有檢舉獎勵方案，接受各界可能來的檢舉，一經查證屬實，除發放獎金給檢舉人外，亦將依規定嚴懲經銷商。而各區投注站的家數採總量管制，台灣運彩協助勘點時，如遇鄰近有其他已設點的投注站，會建議經銷商多加考慮，決定權還是在經銷商自己。
勞動部確認謝宜容霸凌 洪孟楷批：證明上一份報告是洗白書
勞動部勞動力發展署北分署公務員在辦公室輕生，遭質疑涉職場霸凌，勞動部今（11）日公布重啟報告，顯示確實有職場霸凌情形。對此，國民黨立委洪孟楷直言，長期霸凌、輕生與工作有關，勞動部再次報告，三項結論都打臉上次的報告，更證明上一次報告書就是要為謝分署長開脫的洗白書。勞動部長洪申翰今天親自舉行記者會說明重啟調查結果，其中3項調查結果，明確指出謝宜容管理不當，長期以高壓、威嚇方式領導；使北分署同仁處於高度壓迫的工作環境中，產生非常要不得的寒蟬效應；謝宜容的不當管理已構成職場霸凌，最後洪申翰說吳姓公務員輕生和謝交代的不合理工作，及謝所造成更惡劣的工作環境，當然是有關聯的。洪孟楷表示，經過三個禮拜，今日勞動部再次提出針對北分署霸凌案件導致公務員輕生的調查報告，三項結論，包括「分署長管理不當、有遭受霸凌、輕生與工作有關」而這樣的結論跟第一次提出報告可說天差地遠，如果不是民怨沸騰，根本不會重啟調查。而今日的報告書，更證明當初的報告就只是要為前分署長開脫的洗白書。洪孟楷指出，而當時分署長還透過律師聲明，一切皆引用首次調查報告來為己開脫，如今全被打臉。包含「本次調查之訪談、匿名問卷意見回饋及相關事證，無法證明關係人甲有遭受長官職場霸凌情事。」如今證明確皆有相關。但遺憾的是，連一個往生事件的調查都要搞ab版，先粉飾太平已經成為民進黨政府處理事情的sop，紙包不住火才有可能讓真相水落石出。洪孟楷表示，現在檢調已針對就安基金使用調查，並且前分署長收押禁見。但就安基金絕對不該是勞動部長的小金庫，任何不在使用範圍內就是不該動用，這不是解釋問題、而是法令明白規範。後續要求主計審計明確規範出使用目的，不合使用規定的一律刪除預算，才能真正對起「專業審查、嚴格把關」，不讓人民納稅錢被惡意濫用。
「防災士中隊」效仿黑熊學院？ 民眾黨：不會花900萬辦園遊會
民眾黨今（10）日舉辦「防災士中隊成軍」記者會，由秘書長周榆修、立委黃國昌、吳春城、麥玉珍、張啓楷、黃珊珊等委員共同出席。被問及有民眾質疑防災士中隊有點跟「黑熊學院」類似，以及日前，周榆修回應，全台灣都有防災士，不是只有民進黨有，若照此邏輯，難道全國都是「白熊部隊」。周榆修表示，台灣民眾黨這次委託紅十字會在11月開辦防災士課程，不僅讓黨部同仁們參加，也招募一般民眾進行課程培訓，總計有43名學員將會拿到內政部核發的防災士合格證書和識別證。周榆修指出，民眾黨社發部也將在明年度持續舉辦中部及南部的防災士課程，這也是黨主席柯文哲常講的，聚在一起做好事，很多時候是為了自己、家人跟朋友，台灣民眾黨絕對是和台灣人站在一起的政黨。黃國昌表示，廣推防災士是柯文哲很早就指示要推動的政策，結合民間的力量落實防災政策是政黨該做的事情，恭喜防災士中隊的成員全數合格，相信未來在需要的時候能幫助自己也能幫助他人。吳春城指出，成立防災士中隊是很重要的價值，未來要推廣壯世代一起參與，並成為各地方、甚至深入鄰里、社區的種子教官，透過本身的專業知識及專長，廣泛地推廣，讓人人都具備防災意識。黃珊珊指出，防災士的相關政策本身很有感觸，過去台北市政府在民國2018年就先實行，很早落實相關防災SOP，在疫情期間也對防疫有相當大的助益，期待未來防災士中隊成員成為社會穩定的力量。張啓楷認為，民眾黨一直很積極在做福國利民的事情，這次防災士中隊成立證明民眾黨是按部就班、務實做事的政黨，如各地方黨部、小草志工們也時常辦理捐血、發送物資等公益活動。民眾黨呼籲社會各界繼續關心並支持防災工作，特別是像防災士類別的專業人才培訓。他們也強調，民眾黨不只是在政治上為民服務，關懷社會永遠是民眾黨最重要的責任與義務，讓政治落實在生活的每一天。針對媒體詢問，有民眾質疑防災士中隊有點跟「黑熊學院」類似，還有日前有傳出柯粉發起的「TPPR白色遊騎兵團」組織，宣稱要武裝上街頭來對抗青鳥？周榆修笑稱，全台灣都有防災士，不是只有民進黨有，若照此邏輯，難道全國都是「白熊部隊」，並表示這支中隊不會拿來街頭巷戰游擊。黃國昌笑問「應該不會花幾百萬開園遊會吧？」，周榆修回應，不會啦，也不會花九百萬讓白熊在園遊會換點券、射氣球、射飛鏢。
斥老師不適任被炎上 盧秀燕道歉：話說得太快了
台中市傳出某國小六年級學生3月因持樂樂棒球棒打老師，隔天雖道歉，但老師仍報警，該生在校園無人陪同下被警察帶回做筆錄，台中市長盧秀燕昨（2）日痛斥校長領導無方、教師不適任，臉書遭網友灌爆。盧秀燕今（3日）早受訪表示，話說得太快了，應該先了解前因後果，她向該老師致歉，針對臉書被灌爆，也表示會去了解。盧秀燕昨天說出重話，痛斥校長領導無方、老師不適任以及駐區督學一併調查，臉書慘遭第一線教師灌爆，她表示虛心受教，現在是民主自由的時代，老師家長意見、社會大眾意見也很分歧，臉書是公開的園地，「大家表示意見我都會去了解，都沒有關係謝謝」。盧秀燕表示，老師教孩子其實不容易，過程中有時候用盡方法、心力交瘁，她完全可以理解，這件事老師為何會這樣做，應該要了解前因後果，因為老師有他辛苦的地方。她也坦言，昨天說老師不適任，話說得太快了，太早下結論，必須向老師致歉。盧秀燕指出，不過，對於法律還是要有認知，《少年事件處理法》是有非常嚴謹的規定，這名學生不是現行犯，而且按照法律規定，需要有法定監護人或家長陪同才可以，否則就是違法，這種情況一定要加以檢討，否則孩子可能在學校被帶走，這是完全違法，任何人不是現行犯被帶走，空帕也會引起軒然大波。盧秀燕強調，這件事也凸顯大家在法律認知上有不足的地方，學校可能也搞不清楚應該怎麼做，家長也很驚慌，另外老師們也不知這樣做有問題，會請教育局訂出SOP，這是全國及少數我們第一個發生這樣的事件，讓大家參考，對於法律遵守及執行有更好的認識。