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」 北捷 捷運 台北捷運 板南線 三鶯線中捷連年虧損...35億資本額明年將用罄 增資20億元
台中捷運綠線2021年營運至今連年虧損,中捷公司資本額35億元預計明年初用完,台中市政府10日市政會議通過中捷將分3期增資共20億元。消息傳出,藍綠議員看法不同,國民黨議員楊大鋐認為交通建設發展重要,該增資就增資;民進黨議員林祈烽、黃守達則要求中捷應加強開源。中捷連年虧損每每成為議會討論話題,到底何時能轉虧為盈?中捷強調,單一路線營收無法達到收支平衡。楊大鋐認為,交通建設為經濟發展之母,台中捷運路網還未完成,未來藍線、橘線、屯區捷運都在規畫中,考量「現在不做未來會更後悔」,該增資就增資。林祈烽說,大眾運輸肩負區域發展及公共利益,雖不宜過分計較盈虧,但中捷不該把連年虧損的狀況視為當然,在路網尚未建構至一定規模前,更應盡力開源節流,除加強轉乘便利性,也可參考北捷、高捷營運模式,結合知名圖文作家推出聯名彩繪列車及相關周邊商品,透過多方廣告行銷提升運量,不然再多錢也難填補這個大錢坑。黃守達表示,台中捷運路網還沒建構完成,中捷虧損、增資是預期中結果,但市府也應積極建構捷運周遭轉運系統、完善路網,提升民眾搭乘意願,且多方嘗試利用閒置空間作為行銷延伸、加強開源,才是長久經營之道。國民黨議員李中強調,中捷去年業外收入僅2500萬元,若比照台鐵將軌道沿線柱子作為廣告標的出租,廣告營收至少可以達到1年1億元以上;此外,中捷節流措施刪減技術工人也不對,節流不應影響營運安全,要求中捷設法開源。中捷指出,綠線營運開始即受到疫情警戒衝擊,運量大幅減少,近來運量逐漸回穩,目前平均日運量約4.9萬人次;中捷資本額為35億元,去年實收資本額也為35億元,扣除累積虧損及今年度必要營運支出,預計明年實收資本額有用罄風險,決定分3年增資20億元,分別為6億元、7億元、7億元,將補正明年度預算書後送議會審議。
快訊/上班族注意!北捷「板南線」出現異常 乘客怨:月台塞爆
上班族注意!今(4日)早北捷板南線疑似出現異常,許多乘客在臉書上發文反應,「板南線又GG了」、「早尖峰列車均有延誤,月台塞爆」、「今天早上板南線也太誇張,手扶梯壞了,整個列車調整間距也就罷了,怎麽連人都這麼多,我不想遲到啊」、「月台擠滿人」。由於這起事件發生在通勤尖峰時段,導致許多上班族感到困擾。對此,根據《ETtoday新聞雲》的報導,台北捷運公司表示,江子翠站因列車設備異常影響了列車運行,目前板南線所有列車均有延誤,班距正在調整中,列車停靠及候車時間將延長,帶來不便深感抱歉。
新北環狀線地震位移 有望年底提前修復
0403花蓮大地震導致新北捷運環狀線發生多處軌道位移,造成橋和站到板新站營運中斷,原本評估需到2025年6月才能完成修復,後經施工單位不斷檢討工程方式及作法,使進度前推,有望在年底完成修復。新北捷運公司29日也宣布,新北產業園區站到板橋站的尖峰時段班距將由15分鐘1班縮短為12分鐘。新北捷運公司表示,為有效紓解通勤及通學旅客的需求,環狀線北段的新北產業園區站到板橋站,6月3日起,全面採用雙線雙向「站站停」模式,不但有效運用每一列車班次,尖峰時段班距也調整到15分鐘,略為縮短乘客候車時間。為使候車時間再度優化,9月2日起,將再次縮短新北產業園區站到板橋站尖峰時段的班次間距,從原先的15分鐘縮短到12分鐘,大坪林站到中和站尖峰時間班距則維持7至8分鐘。捷運公司指出,因回送車與原月台搭乘方向不同,在車站出入口處即驗票閘門前皆設置公告海報、列車進站倒數顯示螢幕等資訊,提供民眾確認即將前往目的地之列車所在月台,以免坐錯方向,螢幕也會顯示列車進站剩餘時間,讓旅客有效掌握時間,避免趕不上車或在月台進行奔跑造成危險。而橋和站至板新站仍在積極搶修,因此將有不定期道路封閉的情況,除了影響用路人外,對於公車或接駁公車也會有影響,旅客可多利用新北捷運官方網站及粉絲專頁,以獲取最新營運訊息。
汐止怪男找小孩「角落摸頭」!家長曝出沒地點 警方出手了
一名家長示警,小孩在新北市汐止遇到一名男子假藉身體不舒服,要孩子到角落幫摸頭,提醒大家要小心。對此,汐止警分局表示,本所已加強於忠孝東路沿線巡邏,以避免該敏感情事再次發生。原PO在臉書社團《汐止集團》表示,一名年約18至20多歲的男子會藉著強迫症發作很不舒服,請孩子幫忙到角落幫他摸頭,如果是單純的孩子可能會基於同情心幫忙,接下來會發生什麼事,實在很難想像。原PO指出,這是孩子第2次碰到,所以特別提醒大家,希望不要有人受害,造成心裡的陰影,請告訴孩子,如果有人需要幫忙,可以幫他報警或找別的大人幫忙,千萬不要自己單獨跟他離開,以免發生什麼危險。原PO再次叮嚀,目前人是在忠孝東路附近出沒,如果有其他孩子在其他地方發現,請大家幫忙提醒小心。貼文一出引起討論,網友紛紛留言「應該報警,追監視器逮人」、「又是利用小朋友的無知」、「去年有遇到,一直請我摸他的頭,我拒絕了」、「這個人是不是常在北捷出現的摸頭企鵝」、「好可怕喔」。汐止派出所警方則回應,針對此情事本所極為重視,希望版主可致電至本所、或至本所將所遇情形之時間、地點告知警方,以利後續偵辦,本所已加強於忠孝東路沿線巡邏,以避免該敏感情事再次發生。
桃園捷運站命名挨批「漠視民意、擁抱威權」 張善政:沒有什麼好奇怪的
民進黨立委27日在台北開記者會,指桃園市府捷運站命名漠視民意,並呼口號「尊重民意、改正站名」、「去除權威象徵、還我民主站名」,接著表示,17站有4站以「中正」命名,斥張善政惡搞民主。市長張善政對此表示,因桃園、蘆竹車站沿著中正路和中正北路開闢,就像北捷也有很多忠孝XX站和南京XX站,這是捷運命名慣例,且站名都是經過評議委員會審查通過的決議,呼籲大家不要過多聯想。民進黨立委今日開記者會表示,民主程序被沒收,並說明,多數民意希望站名使用重要地標或是在地的舊名,透過這種命名邏輯可以促進觀光辨識度,也可以讓旅客藉由地名了解當地故事。「但這次桃園市政府清一色的用十字路口來命名,浪費了推廣城市的機會,更何況這樣的命名方式在台北已經被嫌棄了十多年」。張善政說,經過評議委員會審慎的評估、討論過,才會做出最後的決定。(圖/報系資料庫)接著民進黨立委表示,這樣漠視民意的方式,會影響民眾參與公共事務的意願,且這次有兩萬多民眾參與站名票選活動,但實施最後還是實現了市長的個人意志。接著提到,取名中正路是違反轉型正義,「把過去的獨裁者搬到檯面上來做紀念,這在民主國家絕對是不健康的現象」。「沒有什麼好奇怪的!」張善政對此回應,捷運站名的最後定案,是經過一個評議委員會的審查、通過,其中大家看到「中正」比較多,是因為在桃園、蘆竹有中正路跟中正北路,就像台北的捷運,忠孝東路和南京東路沿線的捷運站,都有忠孝XX或是南京XX站,這是捷運命名的慣例,請大家不用過多聯想。張善政也解釋,有些站名票數比較高卻沒有使用,是考量當地特殊的原因,像是桃園夜市,並不是永久桃園夜市的位置,將來若干年後有可能會遷移,總不能桃園夜市遷移後即把站名改掉。另外藝文特區跟旁邊的一站太近,所以把2站名字合併,這都是有當地特殊的理由,重申都經過評議委員會審慎的評估、討論過,才會做出最後的決定。
台鐵2023拾獲7.3萬件遺失物 塞爆車站空間!員工批缺乏系統性管理
台鐵2023年拾獲7萬2906件遺失(留)物,根據規定,遺失物必須保存1年,無人認領才能拍賣或丟棄,不少車站空間因此被塞滿旅客遺失物,被審計部點名是增加櫃存負荷及保管風險。有第一線的站長批評,台鐵針對遺失物缺乏系統性的管理、各車站各自為政,應比照台北捷運或日本鐵路,專門設置遺失物中心。拾獲的遺失物不管有無價值,台鐵規定各車站1年後才可以自行處置,但曾發生過旅客丟了東西,確定在某站拾獲後,過了1年多才前往領取,東西早已被丟掉,為此與站方產生糾紛;也曾有清潔人員丟了一個平凡的塑膠袋,事後被旅客指控裡面裝了珍貴物品。不少車站為省麻煩,即使過了1年也不會將旅客遺失物丟棄。物品累積逐漸占據車站辦公空間,堆到最後,就算真有旅客來領失物,連工作人員也無法從成堆的物品中找出。例如幾年前某車站搬遷,盤點後發現遺失物堆滿好幾間儲藏室,最後全丟棄。有台鐵站長指出,大部分遺失物最後都沒有人來認領,除了會腐壞的食物可以先丟棄,其他不會壞的物品丟也不是、不丟也不是,有時來場午後雷雨,1天就能撿到2、30把雨傘,保溫瓶也是常見的遺失物,會找的人很快就來了,其他一擺就是1年,其實很沒必要。該站長認為,台鐵長期欠缺有系統性的遺失物管理制度,各車站各自為政,登記失物時也是以紙本作業,而非電子化。他建議,台鐵應比照北捷的遺失物中心,一定期限內沒有到車站認領,接下來就全數統一保管,旅客自行前往領取。審計部統計,2018至2022年間,台鐵拾獲11萬8336件遺失物,期滿1年卻未進行拍賣、捐贈、銷毀等作業,達到4萬637件,占比34.34%,增加櫃存負荷及保管風險,其中以樹林、新左營、高雄及桃園等4站的未結案件數量最多。台鐵回應,旅客以A站遺失物品、A站取回的比例最高,若是在A站拾獲並統一送到B點,對旅客而言必須多跑一趟,對B點來說,則必須加派一群人專門處理遺失物,恐更不便民,是否設置遺失物處理中心需審慎研議,但可先導入電子化作業。
娛樂報報/「女友米可白PO辣照」孫綻病懨懨狂咳嗽 70歲李屏賓搭捷運全程用站的
35歲的孫綻被本刊讀者捕獲搭捷運,8月18日下午,讀者搭上北捷松山新店線,發現座位上一位金髮精瘦男子,原來是演員孫綻。當天孫綻身邊不見女友米可白,孤單一人之外,他還不斷地「酷酷嫂」,甚至咳到連坐著都要攙扶著旁邊的立柱,感覺身體十分虛弱。而70歲攝影大師李屏賓也被時報周刊CTWANT讀者在捷運上巧遇,只見他身穿金馬60的黑色T恤,一路都用站的,看起來相當老當益壯。本刊曾多次拍到孫綻跟女友米可白搭捷運約會,私下作風十分樸實低調,只是這回只見到孫綻一人,米可白不在身邊陪伴,他一邊咳嗽一手扶著旁邊立柱,看起來身體很不舒服,但另一手還堅持滑著手機。有趣的是,其實米可白當天還在社群PO出身穿紅色泳裝的辣照,曾說希望女友走氣質公主風的孫綻,咳嗽完後看到米可白的PO文,可能會咳得更加嚴重了。孫綻一人搭捷運,期間不停咳嗽,還堅持邊滑著手機,不知是不是看到女友米可白PO出的泳裝照。(圖/讀者提供/翻攝米可白IG)另外,8月10日晚上9點半左右,本刊讀者在捷運上巧遇李屏賓與友人們從中山站上車,透露李屏賓的聲音相當厚實,看得出身體還很硬朗,他的朋友在中途下車,但他依然握著車門前的立柱,就算有空位也沒坐下,更沒有拿出手機當低頭族,就這樣一路站到唭哩岸才下車,看來即便已經是在業界擁有盛名的大師,他出門還是以捷運代步,十分接地氣。讀者巧遇李屏賓身穿金馬60的上衣搭捷運。(圖/讀者提供)李屏賓擁有47年的攝影經驗,《魯冰花》、《花樣年華》、《不能說的.秘密》、《刺客聶隱娘》等經典電影都是他的作品。近幾年他開始擔任金馬獎執行委員會主席,透露當時是在李安的盛情邀約下才接下這個任務,並說:「我也很想讓金馬回到最好的時候。」期許金馬獎能繼續代表華人電影在世界發光。李屏賓近年接下金馬獎執行委員會主席。(圖/金馬獎執委會提供)
大雷雨襲北市釀災!新光摩天大樓一樓廣場舞台坍塌 2人受傷送台大醫院
中央氣象署今(23日)午後對雙北、基隆等3縣市發佈大雷雨警訊,猛烈的雨勢在短時間內引發災情,捷運文湖線疑似受落雷影響號誌異常,一度暫停行駛,之後雖恢復通車但班距調整中;台北市大安區四維路上一顆大樹也不堪風雨倒塌;此外,台北市中正區新光摩天大樓一樓廣場前街舞活動的舞台也因大雨塌陷,導致現場2名男子受傷,被送往台大醫院治療。據了解,23日下午2時許,台北市天氣驟變,迅速下起滂沱大雨。大安區四維路26號前,一顆直徑約40公分、高度約10公尺的路樹,不堪風雨侵襲無力倒下,所幸當時路上無車無人,僅有號誌牌遭波及受損,未釀成更大災害,目前北市府已派人遣往處理。然而,新光摩天大樓一樓廣場預計周末舉辦的新光人壽街舞活動,同樣傳出舞臺不敵暴雨塌陷,導致現場2名觀眾不幸受傷。其中一名35歲男性頭部受創,撕裂傷口明顯,意識清醒,另一名70歲男性則感到頭暈不適。2人均被緊急送往台大醫院救治,所幸無生命危險。台北捷運公司表示,今日下午2時34分,文湖線疑似受落雷影響號誌異常,41分處置後恢復正常營運,目前班距調整中。北捷表示,設備出現警訊原因,初判與落雷有關連,至於詳細異常原因,將待收班後進行詳細調查。
快訊/大雷雨狂炸!北捷文湖線驚傳「號誌異常」一度暫停行駛
午後雷雨開炸!中央氣象署今(23日)下午針對雙北、基隆市等3縣市發布大雷雨即時訊息,持續時間至16時00分止,受到雷雨影響,北捷文湖線傳出「號誌異常」一度暫停行駛。對此,台北捷運也回應了。台北捷運公司表示,14點34分行控中心持續監控列車運轉,文湖線疑似受落雷影響號誌異常,14點41分緊急處理後恢復正常營運,目前安排全線人員隨車,班距調整中,至於詳細異常原因,將於收班後詳查。
東京破紀錄爆雨地鐵大淹水!日網紅讚北捷「1設計」用心 網憶:也曾是超大蓄水池
日本東京都21日降下破紀錄爆雨,港區21日截至晚上7點,1小時內的降雨量已破100毫米,多處皆傳出災情,東京多個車站內下起小雨、被大量雨水灌進,還有新幹線在車站內「洗車」,多條路線皆停駛。對此,在台灣生活的日本作家下坂泰生發文表示,當初他來台灣第一次看到北捷的入口階梯設計時,覺得有點麻煩,現在才發現與防災有關。下坂泰生於22日在臉書粉專「日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん」發文指,日本21日下超級大雨,造成東京地鐵站發生嚴重淹水,讓他想起當初來台灣,第一次看到捷運入口階梯時覺得有點麻煩,「現在才發現台北地鐵入口是多麼用心考慮設計的事情」,原來階梯設計有防災作用。此文一出 ,便引起網友共鳴,紛紛留言表示「台北有經驗」、「北捷也曾經是超大蓄水池」、「因為以前台北捷運藍線有變成上千億打造的滯洪池經驗,所以後續蓋的都有墊高」。許多網友都想到2001年的納莉颱風,「2001年納莉颱風台北淹的比今年高雄還慘,捷運都攤瘓了一陣子無法行駛。當年的經驗造就今日的防護。」、「2001年的納莉颱風,台北MRT淹得也非常慘。捷運板南線停駛了好幾個月...」、「台北捷運工程局也是經過多次問題,逐步修改設計,當年遇到納莉,是第一次遇到颱風+水門問題,後來就增加防水門設計。」2001年09月25日納莉颱風的台北車站。(圖/報系資料照)
跟米奇一起搭車!北捷乘客尖叫驚逃 站長化身「捕鼠隊長」上演追逐戰
迪士尼經典動畫《料理鼠王》在台北捷運真實上映!有民眾昨(21日)晚間搭乘捷運至松山新店線時,意外驚見一隻老鼠跑進車廂內,嚇得現場乘客驚恐逃竄,站長獲報後立刻化身捕鼠大隊,上演貓捉老鼠的追逐戰,最終成功將引起騷亂的「犯嫌」逮捕。一名網友在社群平台Threads曬出一段驚魂影片,發文直呼「突然聽到尖叫聲,還以為又要碰到持刀怪客了,嚇鼠」,從畫面中可見,原來是一隻灰色老鼠在北捷車廂內四處亂竄,現場尖叫聲此起彼落,場面相當混亂。相關影片在網路上瘋傳,網友紛紛留言笑虧,「以為是屍速列車,結果是遇到老鼠」、「米奇怕熱」、「小廚師找不到廚房」、「廚師上班不能搭捷運?」、「牠只是想搭車去上班而已。」針對車廂內有老鼠出沒,台北捷運今(22日)表示,行控中心監控列車運行於21日晚上7點多,接獲松山新店線中山站站長回報,有一隻老鼠跑上往新店方向的列車,站長上車處理後捕獲,後續安排列車消毒清潔,未影響營運。台北捷運指出,捷運車站及列車是禁止飲食,所以老鼠並沒有生存條件,研判老鼠是從站外進入,呼籲旅客遇到類似情形切勿驚慌,在列車上透過通話器通知司機員或行控中心,在車站請通知站務人員,將盡速派員前往處理。
北捷「2024遺失物排行榜」出爐!「它」擠下雨傘位列第1
身為北市重要交通樞紐的台北捷運,每天來往人潮超過百萬人,旅客忘記攜帶物品下車,或拾獲遺失物等情況屢見不鮮,繼先前捷運族最常遺失物冠軍為雨傘,如今北捷「2024遺失物排行榜」也正式出爐,第一名竟是「它」。根據《ETtoday新聞雲》報導,台北捷運表示,截至今年7月為止,旅客捷運「遺失物排行前3名」為水壺、衣物類、雨傘與證件(電子票券),其中光是水壺和衣物等隨身物品,就有高達8萬件被旅客遺落,而雨傘仍是熱門遺失物,就連證件(電子票券)也有高達3萬件被丟失。事實上,台北捷運曾在臉書粉專分享,2022年遺失物數量排行冠軍,當時奪下第一名寶座的是雨傘,連粉專小編也感嘆「不敢買太貴的雨傘」,因為遺失率真的太高,並提醒大家若不慎在捷運站遺失物品,可多加利用台北捷運Go App內的溫馨服務,線上登錄遺失物資訊,便能協助旅客快速找回失物。貼文曝光後,網友紛紛有感直呼,「在我眼前的空位上就有2+1把傘」、「我們一家3人至少掉20支傘」、「我真的掉過好幾次雨傘」,另外也有人幽默表示,「遺失第一名是上班的熱情」、「我承認遺失的是上學的熱情,我的心總是默默在車廂裡飄走。」
花蓮6.3強震!台鐵列車延誤 10路段受影響「降速慢行」
花蓮於今(16日)上午7時35分發生芮氏規模6.3地震,震央位在台灣東部海域,可以說是全台有感。對此,台北捷運也表示,受地震影響,全線慢速行駛中,高運量列車停車後限速至40公里行駛,文湖線則以50%速限進行巡軌。此外,捷運公司將通知各機廠檢視軌道狀況,提醒趕時間的旅客考慮改搭其他交通工具。關於票證或退費問題,旅客可洽詢問處或至官網及台北捷運GO APP查詢。此外,台鐵部分路段因地震影響也需降速慢行,預計列車將出現延誤,受影響的路段包括瑞穗至崇德、宜蘭至南澳、蘇澳至蘇澳新、花壇至斗南、台東至瑞穗、崇德至南澳、宜蘭至八堵、基隆至竹南至花壇、斗南至台南以及九曲堂至南州等區間,待台鐵派員巡查確認路線無障礙後,將恢復原速度行駛。
快訊/地牛翻身!宜蘭蘇澳外海5.7極淺層地震 北捷全線慢速行駛
地牛翻身!15日下午17時06分宜蘭蘇澳外海7.0km深9km發生規模5.7地震,台北規模粗估4級,搖晃有感。對此,北捷目前全線列車慢速行駛,北捷呼籲,如有趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘,如有票證或退費問題,請洽詢問處或於官網及台北捷運GO APP查詢。
狠男戴綠帽殺女友引爆反送中 香港動盪285天「面目全非」
香港籍女子潘曉穎和男友陳同佳來台旅遊,卻因被發現劈腿還懷孕遭殺害,被棄屍在北捷竹圍站外草叢。由於港台兩地無司法互助協議,也無法進行引渡,潘女的媽媽遂向時任香港特首林鄭月娥陳情,希望能修改《逃犯條例》,沒想到卻成為反送中運動爆發的導火線,從此讓香港「面目全非」。2018年3月13日接獲兇殺案通報的香港警方,將陳同佳以盜領女友潘曉穎存款為由逮捕,雖然陳男向香港警方承認犯下殺人罪行,但台灣和香港的刑法都是屬地主義,香港只能以處理犯罪得益罪(即俗稱「洗黑錢罪」)將他判刑2年半,還因認罪等條件獲得減刑,最後只在獄中待了19個月。潘曉穎的爸爸在案發後多次來台,請求檢方將陳同佳引渡回台受審,台灣也3度向香港警方提出司法互助請求但未獲回應;潘母則是向時任香港特首林鄭月娥陳情,盼能修改《逃犯條例》和《刑事事宜相互法律協助條例》,讓陳同佳可以到台灣受審。時任香港特首林鄭月娥。(圖/翻攝RTHK香港電台視像新聞臉書)香港保安局順勢在2019年2月13日提出《2019年逃犯及刑事事宜相互法律協助法例(修訂)條例草案》,但修訂的內容中寫明,香港法院僅須審核提出引渡申請國家的文件是否符合《逃犯條例》,而不需審查該引渡犯人的犯罪事實。這引發香港各界極大反彈,質疑此條例侵害港人人權,憂心人人都可能會莫名成為政治犯被送往中國並監禁。2019年3月15日,香港眾志於政府總部發起靜坐,要求撤回《逃犯條例》修訂,正式揭開為期285天的「反送中運動」序幕。3月31日,香港泛民主派發起首次反送中抗議遊行,但未能阻止港府於4月3日一讀通過修訂草案。之後,香港民間人權陣線發起兩次反送中遊行,雖參與人數達百萬人,但香港立法會仍繼續二讀修訂草案。二讀當天、6月12日,逾4萬名市民在立法會大樓外示威,沒想到卻演變成民眾與警方的暴力衝突,也是從這天開始,反送中運動提出完整五大訴求:「完全撤回《逃犯條例》修訂草案、撤回前述衝突的暴動定性、撤回所有示威者控罪、追究警隊濫權、行政長官林鄭月娥辭職下台」。隨著社會的反彈,雖然林鄭月娥於民警衝突幾天後、6月15日宣布暫緩修訂草案,但拒絕下台,也不提「撤回」,因此民間人權陣線仍於6月16日發起更大規模的遊行,據稱遊行人數超過了200萬人,是「香港有史以來參與人數最多的遊行」。香港反送中人士2019年7月28日在中環遮打花園集會,示威者分散地點前進,被警方用催淚彈強勢驅離。(圖/達志影像/美聯社)香港反送中人士2019年7月28日在中環遮打花園集會,示威者分散地點前進,被警方用催淚彈強勢驅離。(圖/達志影像/美聯社)而至此之後,每周都有抗議活動幾乎成為常態,警方每每都以催淚瓦斯、橡膠子彈來對付遊行民眾,連現場救助的醫護人員也遭警方掃射,甚至傳出警方「委託」幫派分子襲擊抗議民眾或藉機鬧事,一開始只是為了讓凶殺案兇手能接受應有審判的修法提議,在武力衝突不斷升高下演變成反政府運動,港府則以更加嚴格的法規來逮捕示威民眾,更稱「有恐怖主義在作亂」。港警朝密閉的地鐵站發射催淚彈。(圖/Felix Lam @HK.Imaginaire授權提供)反送中運動期間,港警屢被指控暴力濫權。(圖/翻攝自立場新聞)直至2019年11月24日香港區議會選舉投票,當天投票率達7成,逾294萬名選民投票,打破自回歸以來的紀錄,民主派取得450席中的388席,贏得了超過86%的議席,被認為是港人在反送中運動後,對港府投下的不信任案,示威活動才略為停歇。截至2022年10月31日,據統計,警方在多場示威活動拘捕超過1萬人,年齡介乎11歲至84歲,被捕人士數字為香港歷年社會運動之最;其中逾2800人被檢控,包括被控暴動的750人,當中逾1170人被定罪。反送中運動被視為自香港開埠以來最嚴峻的政治及治理危機。