交通工具
」 北捷 高鐵 北市 楊登嵙 過年
初四「迎灶神」 供品及祭拜方式一次搞懂
2026年2月20日(農曆正月初四)俗語說：「初一早，初二早，初三睏甲飽，『初四接神』，...」，大年初四是眾神重臨人間的日子，人稱「接神日」，有「送神早，接神晚。」的說法，也就是送神要一大清早，而接神在下午也不遲，「接神」又稱「接財神」。正月初四「迎財神」拜拜時間、流程：◎時間：中午12點過後，或是遲至傍晚5點前也沒有關係。◎地點：廚房或自家神龕。◎供品：清茶3杯、鮮花、水果、甜品、盥洗用具。灶神喜歡吃甜，因此可以多準備年糕、發糕、桂圓、糖果、米果、麻粩、寸棗、生仁糖、冬瓜糖等等，茶水部分則可使用甜茶。◎金紙：壽金、刈金、土地公金、五路財神金，其中「甲馬金」尤為重要，可以讓神祗作為交通工具。◎禱詞：點燃三炷香，跟一般拜拜祈願一樣，都要報上名字和住址，讓灶神知道你是誰、住在哪。接著再講出自己的願望，祈願內容要明確的敘述，不能太空洞，不管是想要加薪、業績都要講出到哪種程度，至少實際說出方向，不能只講空洞的「發大財」，不然可能會無效。◎流程：擺放供桌後，默念祝禱詞，15分鐘後擲筊請示，獲得許可則開始燒化金紙。
緝毒利器升級！新北警「唾液快篩」上路 42天逮832件
新北市警局統計，2024年下半年查獲依托咪酯毒品案件計133件，僅佔全般毒品案件之3.85%，直到2025年全年，查獲是類案件計2,740件，佔全般毒品案件31.16%，比例急遽上升三成，顯見依托咪酯毒品濫用情形嚴重，已經成為近年成長最快的新興毒品，考量依托咪酯對於治安造成極大威脅，行政院業於2024年11月27日將其提升為第二級毒品管制。施用依托咪酯毒品常伴隨意識不清，突發性肌肉失衡及感知扭曲，行為極不可預測，再執意駕駛交通工具上路，對用路人將會造成極大危害，隨著去年11月交通部及內政部完成「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」修訂，明定對車輛駕駛人實施毒品唾液快篩試劑之相關檢測及拒測處罰程序，並可當場移置保管毒駕車輛，達到人車分離目的，遏止潛在交通事故，相關措施於2025年11月20日正式上路，數據顯示，自毒品唾液快篩上路自2025年底止，短短42天內，新北警即查獲毒駕案件832件，而2025年取締件數為1,769件，僅42天便占前年取締數的47%，2026年迄今（截至2月12日止），已查獲602件，新北警將持續採購毒品唾液快篩試劑，強化打擊毒駕作為，確保執法量能綿密不間斷。新北市刑大大隊長黃國師表示，毒駕為重點工作項目，將持續不斷取締，請投機駕駛人勿心存僥倖。警方肩負維護治安重任，永遠站在守護市民安全的第一線。
「2026台北燈節」2地登場 花博、西門交通管制疏導措施曝
「2026台北燈節」將於2月25日至3月15日舉行，本次活動共分為兩大展區：花博展區（花博公園圓山園區）及西門展區（西門紅樓、中華路一段〔開封街至長沙街〕、中山堂廣場、臺灣省城隍廟〔武昌街一段〕）。燈節自2月25日起每日17時至22時，正式啟動全區燈組及多元展演活動，並分別於2月25日假花博公園環形廣場、2月26日假西門紅樓廣場進行開幕點燈儀式，主辦單位預估將吸引大量民眾前往觀賞，臺北市政府警察局為維護活動交通秩序與現場安全，配合主辦單位執行交通管制，相關管制措施如下：一、花博展區：活動均於路外空間舉辦，無需封閉道路。二、西門展區：(一)封閉管制：1、平日17時至22時及假日16時至22時，酉陽街、延平南路（武昌街至酉陽街）、秀山街管制車輛通行。2、開幕日（2月26日）及假日16時至22時，漢中街（成都路至內江街）雙向、漢中街（內江街至長沙街）北向管制車輛通行。3、省城隍廟猜燈謎晚會於2月26日、2月28日、3月3日及3月7日14時至24時，武昌街（重慶南路至博愛路）管制車輛通行。(二)彈性管制：成都路於開幕日（2月26日）及假日16時至22時視現場人潮彈性管制車道。(三)停車管制：1、中華路（開封街至長沙街）：於燈節期間16時至22時兩側黃線禁止臨時停車。2、酉陽街：於平日17時至22時及假日16時至22時南側1席裝卸貨停車位暫停使用。3、秀山街：於平日17時至22時及假日16時至22時臺北郵局旁機車停放區（非公有停車格）只出不進。4、武昌街（武昌街1段22巷至博愛路）：於2月26日、2月28日、3月3日及3月7日0時至24時汽機車停車格暫停使用。公車配合開幕日及假日漢中街管制，取消停靠1個站位（西門市場〔漢中〕），搭乘公車者可移至前後鄰近站位（內江街或寶慶路）候車，相關資訊請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）。燈節活動期間請用路人遵守路口員警、義交指揮，並隨時留意收聽警察廣播電臺路況播報，另因周邊停車空間有限，臺北市警局呼籲前往參加活動的市民朋友，可搭乘公車或捷運（西門及圓山站）等大眾交通工具前往，如欲了解「2026台北燈節」詳細活動資訊，可至官方網站查詢(https://2026lanternfestival.travel.taipei/)。台北燈節即將登場，西門展區週邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）台北燈節即將登場，西門展區週邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）
送愛心到人間1／鋼鐵人號召百企接力！遲緩兒家庭千人圍爐 成中部最大盛事
1月的平日上午，魯夫、瑪利歐、胡迪、彼得潘等近百位深受小朋友喜愛的卡通人物齊聚台中潮港城餐廳，他們排成長長的歡迎人龍，準備迎接前來參加「送愛心到人間」活動的上百位遲緩兒與視障孩童家庭。這項活動已持續舉辦27年，每逢過年前夕，由中台灣企業家共同響應贊助，邀請弱勢家庭提前團圓圍爐，並捐贈所需物資給各社福團體，被譽為中台灣最具影響力的公益盛事。精湛建設總經理陳志聲每年都會帶領員工和志工以不同裝扮現身，今年他的造型是復仇者聯盟「黑鋼鐵人」，要以鋼鐵般的意志把這個活動持續辦下去。（圖／方萬民攝）「我最喜歡鋼鐵人！」一個害羞、走路不太穩的小男孩，正和眼前、半蹲姿態的「黑鋼鐵人」擊掌。而這位鋼鐵人不是別人，正是活動發起人、精湛建設總經理陳志聲。每一年，陳志聲都有不同的裝扮與弱勢孩童同樂，今年，他穿上復仇者聯盟「黑鋼鐵人」的戰袍，在他的開場致詞中深切期盼，「希望所有支持這活動的企業界好友們，都能擁有鋼鐵般的意志，永久支持這項活動傳承下去！」這場長達27年的公益行動，由陳志聲發起號召中部多家企業長年力挺，今年參與的就有手機鏡頭大廠大立光、飲料包材龍頭宏全國際、寶成家族蔡其能的創泰投資公司、味丹企業和其家族成員、窗簾大廠億豐、工具機零組件廠台灣引興、烤肉爐大廠關中集團、越野車零配件廠鼎霖國際、龍寶建設、麗明營造、台灣三菱電梯，以及郭台銘的財務大掌櫃「錢媽媽」黃秋蓮所帶領的燕景社會福利慈善事業基金會…等41個單位共同主辦，及75個單位共同協辦。在企業界大力支持下，關懷足跡從中部向外擴散，受惠單位包含新北家扶、大同育幼院、南台中家扶、台中發展學園、彰化家扶、雲林家扶、伊甸、瑪利亞、中華存善、惠明等10個單位，超過7成是陪伴慢飛天使（遲緩兒）的機構，另外3成則是視障孩童和育幼院暫時安置孩童。這不僅是歲末的送暖，更像是一場「傳愛」的年度盛宴，連結起了中部最大的一張愛心網。隨著音樂響起，百位變裝的精湛員工和志工在近百桌的會場間穿梭、互動同樂，每位孩童手上、懷裡都是滿滿可帶走的玩具禮物、餅乾糖果，他們笑容燦爛、歡笑聲此起彼落。對多數弱勢孩童而言，「一般的熱鬧場合」不常屬於他們；但這一天，他們可以自在的成為活動主角。擁有25年家扶資歷的潘惠珍表示，一套感統教具、一台交通車的贊助，到今天活動的款待，這股愛的力量，將深深影響著孩子的現在與未來。（圖／方萬民攝）擁有25年家扶資歷、目前擔任新北大同育幼院院長的潘惠珍就告訴CTWANT記者，參與過活動的遲緩兒家長都很感謝有這樣的機會帶著孩子一起參加圍爐，「因為孩子的特殊狀況，在外時可能會因民眾不理解而受到特殊眼光，家長也會特別壓抑、在意是否影響到別人；但在這裡，他們因為被接納而可以安心，對孩子和家長來說，都是特別珍貴的時光。」惠明盲校董事長謝信男也分享，他在來會場的路上，學生就跟他分享去年、前年分別拿到什麼玩偶，他們都記在腦子裡，代表這場合和禮物對他們盲生來說是相當珍貴且難忘的體驗，讓他們有機會能走出來、和大家相聚用餐，因此他相當感謝27年來「送愛心到人間」活動能不間斷的舉行。活動最高潮是致贈「神秘禮物」的環節，包括特殊輔具、電腦設備、各式教具及民生物資，今年最大的驚喜則是捐出了5台交通車、5台Gogoro與10台65吋大電視。根據記者推算，捐贈物資總價值起碼600萬元。而根據主辦方統計，27年來，活動一共捐出了90台的汽車。陳志聲表示，交通車是遲緩兒們最重要的翅膀，因為機車或腳踏車基本上都不會是他們的交通工具，只有轎車才能幫他們載輪椅。潘惠珍也說，慢飛天使是指發展遲緩及身心障礙、學習較慢的孩子，他們需要很多特殊教具和輔具設備幫助他們學習與復健，以及增加孩子融入社會的能力和機會。汽車不只是他們移動的交通工具，更可以把師資、教具、設備經由車輛，載往偏鄉的家庭和學校。27 年來，精湛建設持續投入公益，用實際行動，並不斷擴大連結資源與網絡，支持發展遲緩與身心障礙者兒童照顧、早期療育，這份穩定的力量，也帶給家長與提供服務的機構很大的安心感。活動中也安排慢飛天使和惠明盲生輪番上台演出，「送愛心到人間」不僅僅是一個餐會，更是為他們搭起融入人群社會的橋樑。（圖／方萬民攝）活動尾聲，社福單位也安排了回饋演出，家扶小朋友表演唱歌、跳舞，惠明盲校學生也派出合唱團及樂團輪番登場表演。雖然並非完美的舞台演出，卻代表著他們最真摯的感謝。台上孩子努力的神情，讓台下的陳志聲與志工們相當感動。這些年，他們用行動證明了，「愛，不是口號，而是持續不斷的陪伴！」
春節出國注意！攜帶6類物品有限額 財政部：記得主動申報
隨著春節連假將至，不少民眾規劃出國旅遊並準備攜帶現金以備不時之需。不過，財政部近日提醒，旅客出入境台灣時，各類現金與特定物品均設有明確限額，若超過規定而未主動申報，恐面臨沒入或罰款等處分。財政部近日在臉書粉專發文指出，配合洗錢防制政策規範，每名旅客不分年齡，出入境台灣時均須遵守攜帶限額規定，且各類物品採「每人每項個別計算」。其中，新台幣以10萬元為上限，人民幣不得超過2萬元，其他外幣合計不得超過等值美金1萬元；無記名有價證券總面額亦以等值美金1萬元為限。黃金部分，總價值不得超過等值美金2萬元；至於超越自用目的的鑽石、寶石與白金等物品，總價值則不得逾新台幣50萬元。財政部強調，若攜帶物品或金額超過規定限額，旅客必須主動向海關申報，未申報或申報不實者，將依法沒入或處以相當價額的罰鍰。（圖／翻攝自Facebook／財政部）此外，入境時還須填具「中華民國海關申報單」及「旅客或隨交通工具服務之人員攜帶洗錢防制物品入出境登記表」，或事先完成線上預先登記，並循紅線檯向海關申報；出境時，則須填具相關登記表或線上預先登記，並向海關出境服務檯辦理申報手續。財政部也提醒，民眾可透過政府線上系統（https://gov.tw/cg8）完成預先登記，以免攜帶紙本文件。針對不同類別物品的處理方式，財政部進一步說明，新台幣及人民幣若超過限額，即便完成申報，仍不得攜帶入境或出境；入境旅客可選擇將超額部分封存於海關，待出境時再行攜出。至於外幣與無記名有價證券，超額部分經申報後，可全數攜出。另在黃金及超越自用目的的鑽石、寶石與白金方面，若總價值超過美金2萬元，除向海關申報外，還須另向經濟部貿易署申請輸入或輸出許可證，並依規定辦理報關驗放手續。財政部文末也表示，民眾若對攜帶金額或物品規定存有疑問，可直接向海關洽詢，以確保通關順利。同時也建議旅客善用信用卡或其他非現金支付工具，減少攜帶大量現金的風險，讓旅程更加安心便利。
懶人包／不怕再搞錯！過年拜拜注意事項、供品一次看
農曆春節期間，除夕夜與家人吃年夜飯，出遊走春外，還有不可少的習俗，那就是拜拜了！新年新希望！這樣才能在新的一年平安順遂，趨吉避凶，求得好運。不過農曆過年期間，哪幾天要拜拜？要拜什麼神明？以下整理從「送神」、「清囤」、「除夕」、初一到初五的拜拜日程、時間、地點，以及需要準備的供品、金紙有哪些？以下由開運達人楊登嵙教授逐一敘述：「送神」、「清囤」農曆12月24日(2026年2月11日)-灶君、家中神明、祖先。1.灶君．拜拜時間：俗語說：「送神早，接神晚」為了讓灶君早點放假，所以子時，前一天晚上23點(2026年2月10日)至凌晨1點，是最佳的時間。．地點：家中廚房或家中神明廳。．供品：茶、三牲、水果、年糕、發糕、糖果。．金紙：甲馬、壽金。2.家中神明．拜拜時間：子時。前一天晚上23點(2026年2月10日)至凌晨1點。．地點：家中神明廳。．供品：茶、三牲、水果、年糕、發糕、糖果。．金紙：甲馬、壽金。3.祖先．拜拜時間：子時。前一天晚上23點(2026年2月10日)至凌晨1點。．地點：家中神明廳。．供品：茶、三牲、水果、年糕、發糕、糖果。．金紙：刈金、四方金。「除夕」農曆12月29日(2026年2月16日)- 拜天公、地基主、祖先1.天公．拜拜時間：子時。前一天晚上23點(2026年2月15日)至凌晨1點。．地點：家中屋外沒有遮蔽處。．供品：茶、三牲、水果、年糕、發糕、糖果。．金紙：天公金、壽金。2.地基主．拜拜時間：12點至15點。．地點：大門內向內或廚房內向外。．供品：日常飯菜、水果、茶或酒三杯。．金紙：刈金、四方金。3.祖先．拜拜時間：傍晚、團圓飯前。．地點：自家神龕。．供品：日常飯菜、水果、茶或酒三杯、糕餅。．金紙：刈金、四方金。「初一」農曆1月1日(2026年2月17日) - 拜天公、地基主、祖先1.拜天公．時間：子時。前一天晚上23點至凌晨1點。．地點：家中向天沒有遮蔽處。．供品：齋菜6碗、年糕、發糕、鮮花、清茶3杯。香蕉、李子、梨子、棗子、鳳梨等5種水果，分別象徵「招」、「你」、「來」、「早」、「旺」。．金紙：天公金、壽金。2.地基主．拜拜時間：12點至15點。．地點：大門內向內或廚房內向外。．供品：日常飯菜、水果、茶或酒三杯。．金紙：刈金、四方金。3.拜祖先．時間：中午或下午時段。．地點：自家神龕。．供品：三牲五果、年節菜色6碗、酒或清茶3杯、年糕、發糕、春飯。．金紙：刈金、四方金。「初四」農曆1月4日(2026年2月20日) -「接神日」迎灶君：．時間：俗語說：「送神早，接神晚」為了讓灶君輕鬆地回到民間，所以大多接神拜拜會是在初四中午12點過後，下午5點前舉行。．地點：廚房或自家神龕。．供品：清茶3杯、鮮花、水果、甜品、盥洗用具。．金紙:壽金、甲馬金，作為神明的交通工具。香蕉、李子、梨子、鳳梨、柿子等五種水果，分別象徵「招」、「你」、「來」、「旺」、「市」（圖／楊登嵙提供）「初五」農曆1月5日(2026年2月21日) –拜財神拜財神開工拜拜：．時間：早上吉時。．地點：財神廟或是公司大門朝外祭拜。．供品：酒或甜茶3杯、三牲、甜品、發糕。香蕉、李子、梨子、鳳梨、柿子等五種水果，分別象徵「招」、「你」、「來」、「旺」、「市」。．紙錢：天金、壽金、福金、刈金。．禁忌：不可擺放苦澀的供品，願望不可貪心或祈求偏財。可擺放「錢母」讓錢滾錢。年節拜拜從農曆12月24日送神、除夕、正月初一農曆新年拜天公、初二回娘家、初四接神、初五迎財神、初九拜天公、十五元宵節拜天官大帝，這麼多的拜拜對象、時間、地點，以及需要準備的供品、金紙，您都瞭解了嗎?
農曆年出遊、行李箱先決勝！RIMOWA海星橙太搶眼、Samsonite泰奶色優雅時髦
農曆年出遊、對時髦旅人來說，旅行箱就是造型的一部分。今年的行李箱趨勢：顏色大膽、功能更聰明，既要輕盈好拉，也要拍照好看。這次分享三款，從精品童趣、優雅奶茶色到戶外機能派，讓你的新年第一趟旅行，從拉箱子開始就贏！旅行箱推薦：RIMOWA Essential Lite 系列Cabin U自帶精品濾鏡的 RIMOWAEssential Lite 系列 Cabin U。身為品牌最輕量的行李箱，主打「輕到不像話」，對於需要在機場奔跑、或單手顧小孩單手拉箱的旅人來說，根本救星。今年推出的 Starfish Orange海星橙與 Scuba Blue海浪藍，把童心直接寫在顏色裡—橘得溫暖、藍得清爽，遠遠就能在行李轉盤上一眼認出。（圖／品牌提供）耐用聚碳酸酯材質搭配 T 型無段式拉桿與好整理的網布隔層，實用度在線；更可愛的是隨附主題貼紙，交通工具、海洋生物隨你貼，讓行李箱不再「制式」，而是你的專屬旅伴。RIMOWA Essential Lite 系列 Cabin U行李箱／價格店洽（圖／品牌提供）旅行箱推薦：Samsonite ZIPPRIX FT系列泰奶色如果偏好低調優雅派，那就選 Samsonite ZIPPRIX FT系列。誰說新春一定要大紅大紫？這系列用一抹「泰奶色」奶茶米調，溫柔中帶點淡橘暖意，把好運寓意藏進時髦色階裡。（圖／品牌提供）20吋前開式設計對商務快閃超友善，電腦、文件隨手拿；25 吋與 28 吋則支援長天數旅行，加上全尺寸擴充功能，回程塞滿伴手禮也不怕。價格從11,080 元起，在精品感與實用度之間取得漂亮平衡。新的一年，就用優雅開場～Samsonite ZIPPRIX FT，20吋11,080元 / 25吋12,080元/ 28吋13,080元（圖／品牌提供）旅行箱推薦：萬國通路 Eminent KK74 FUNLOADER系列煙灰藍、晨曦黃機能控會愛的萬國通路 Eminent KK74 FUNLOADER 系列，這咖直接把「行動派」寫上。上掀式開口在狹窄空間超加分，不用整個攤開也能拿東西；滑順溜冰輪推起來安靜又穩，還有飲料架、置物盤與掛勾等貼心細節，真正做到解放雙手。（圖／品牌提供）新色煙灰藍與晨曦黃，以低飽和色階勾勒城市 Outdoor 美學，不管是都市漫遊或野營自駕都很合理。20 吋9,080元起的定價，也讓高機能變得更親切。它不只是行李箱，更像是陪你冒險的裝備。萬國通路 Eminent KK74 FUNLOADER 戶外風格行李箱，20吋9,080元 / 24吋10,800元 / 28吋12,800元（圖／品牌提供）
準備過年啦！祈福祭祀不再手忙腳亂 開運習俗一次看
過年是華人傳統文化中最重要的節日，習俗豐富多樣，家戶戶會進行一次徹底的大掃除，寓意著「除舊布新」，迎接新的一年。並會到寺廟或家裡拜拜，祈求平安、健康、好運。※農曆十二月廿四日 送神〈國曆2026年2月11日〉送神一般指的是送「灶神」，灶神又稱「司命真君」、「灶君」、「護宅天尊」，傳說是天上玉皇大帝派駐人間考察人世善惡的神官，年終時再將這一年來考察的結果向玉帝回報。一般人常會準備一些甜膩的食物來祭拜灶神，希望灶神們能多言善事，少說壞處。傳統中此日祭拜灶神之後都會將湯圓粘於灶上，以祈灶神美言，以前鄉下還會在門上或水缸、倉庫等處粘上湯圓。「送神」愈早愈好，「接神」愈晚愈好，因此，清早上香放炮祭神，並焚燒甲馬、壽金，以便諸神乘煙火早刻上天。習俗上，諸神神位平日不便輕易移動及清潔，因此在送神之後，趁著諸神昇天述職不在的期間，家家戶戶舉行大掃除，象徵掃除家中一切晦氣之意。但當年家中有喪者，不舉行送神。※農曆十二月二十九日 除夕〈國曆2026年2月16日〉除夕通常是在農曆的十二月三十日，但有時臘月只有二十九天，則除夕便是十二月二十九日。除夕是闔家團聚的大日子，因為隔日便是過年，所以在除夕之前，必須將一切都準備妥當，除舊佈新，貼春聯、辭歲拜神明及公媽，在門口前，全家人不分男女老幼，都必須一一跨過火盆，過火盆是除舊佈新的意思，同時也有將過去一年當中倒楣的事情全都燒掉，並取其來年人人興旺之意。當天晚上全家圍爐吃年夜飯，飯後發壓歲錢、守歲，隔天一大早到廟裡進頭香祈求好運等等，已經是成為中國人不變的傳統。※農曆正月初一日 新正〈國曆2026年2月17日〉正月初一又叫「開正」、「新正」、「新春」等，從大年夜到初一凌晨，中國人一般有「守歲」的習慣，徹夜不眠，等到開正時刻一到，全家祭拜過神明之後，才能安心入睡。除夕夜都會守夜到很晚才入睡，但新正這一天必須早起。早餐大家要吃曾在祖先面前供奉過的麵線，以祈求全家健康長壽。清晨祭神用鮮花素果，中午祭神則用牲醴及一碗春飯。春飯就是取其「年年有餘」的意思。「走春」在初一走出家門是新年的起步，也象徵這一年命運的吉凶，所以有些人會敦請老師根據其生日與干支，算出最吉利的方向，跨出新年的第一步，遇到的第一間大廟寺，向該神明祈求會更靈驗，若又是廟門打開的第一柱「頭香」，那今年當然是好運亨通，無往不利。※農曆正月初二日 回娘家〈國曆2026年2月17日〉正月初二是出嫁女兒回娘家的日子，據傳說，已嫁的女兒若是在正月初一就先回娘家，會使娘家變窮。回娘家對出嫁的女兒而言，是件十分令人開心的事，但是回娘家的時候雙手不能空著，必須準備一些禮物，稱為「伴手」或「等路」。娘家兄弟有子女的，也要贈送紅包。※農曆正月初三日 赤狗日〈國曆2026年2月19日〉正月初三是民間所謂的「赤狗日」，赤狗指的是熛怒之神，一般都將這一天視為凶日，大家應少出門，容易招來這一年容易是非口角。在台灣民間俗諺中也有：「初一早、初二早、初三睡到飽」的講法。度過忙碌的初一初二兩天之後，大家到了初三都已經筋疲力盡，初三正是可以好好休息的一天。古時候傳說老鼠在此日娶親，所以在晚上都盡量早點上床睡覺，以免打擾了牠們的喜事，鄉下地方的家庭都還會在廚房地上撒些米粒供牠們食用，叫做「老鼠分錢」。※農曆正月初四日 接神〈國曆2026年2月20日〉回返天庭向玉皇大帝上報人間善惡的灶君及諸神明，在正月四日返回人間，繼續監督人間的善惡疾苦。所以正月初四為「接神日」。接神的時候，必須在當天下午供奉牲醴與水果，歡迎祂們歸來。一般相信「送神早、接神遲」對自己有利。若商家初四迎財神，除了準備豐盛的供品外，還必須準備魚頭、茨菇和芋艿等供品，取其諧音「餘頭」、「時至」、「運來」，作為發財的吉兆。金紙還要準備壽金、甲馬金，做為接神明的交通工具。※農曆正月初五日 開市、接財神〈國曆2026年2月21日〉正月初五是五路財神的生日，一般商家都喜歡以這天作為年後開張的日子。許多老闆為求慎重，還會敦請大師為其造福，並帶領員工舉行開市儀式。供品要準備酒或甜茶3杯、三牲、甜品、發糕。香蕉、李子、梨子、鳳梨、柿子等五種水果，分別象徵「招」、「你」、「來」、「旺」、「市」。過年期間存在許多的禁忌，而這些禁忌到了初五之後便可以全部解除了，所以稱之為「破五」。神桌上的春飯與甜食等供品可以收起來了，當天也可倒垃圾、掃地。可藉著此時，用紙剪一個窮媳婦貼在垃圾袋上一併和垃圾丟掉，稱為「送窮」。從初一以來的熱鬧與遊興，到此應該告一段落，所以初五又稱為「隔開」。香蕉、李子、梨子、鳳梨、柿子等五種水果，分別象徵「招」、「你」、「來」、「旺」、「市」。（圖／楊登嵙提供）
高鐵自由座要排多久？用LINE就可看「等候時間」 春節11天限定
春節疏運即將展開，台灣高鐵宣布，自2月13日至23日共11天，加開395班次列車，總計提供2162班次旅運服務，全力支援返鄉與出遊人潮。為均化自由座排隊人流、縮短旅客等候時間，高鐵今年首度攜手LINE TODAY推出春節期間限定的「自由座等候時間」燈號顯示功能，讓旅客在出發前即可掌握排隊狀況。高鐵表示，燈號將依自由座旅客自抵達車站至實際上車的預估排隊時間分級，每20分鐘為一級，共分五級，並以綠、黃、紅三色區分。預估20分鐘內上車顯示1個綠燈；20至40分鐘為2個黃燈；40至60分鐘為3個黃燈；60至80分鐘顯示4個紅燈；若超過80分鐘，則顯示5個紅燈。高鐵希望透過視覺化資訊，協助旅客避開尖峰時段，或評估是否改搭其他交通工具。近年每逢大型連假，自由座常出現爆滿情形，台中烏日站更曾出現排隊人潮自二樓延伸至一樓的景況。高鐵指出，此次新增燈號服務，目的在於讓資訊更透明，減少旅客久候卻無法順利上車的情況重演。（圖／台灣高鐵）除運能提升與資訊優化外，高鐵也提醒旅客注意行動電源安全。若行動電源出現變形或異常發熱情形，切勿攜帶搭車或使用，並建議使用通過BSMI或NCC認證的產品。乘車期間，行動電源應隨身保管，不可放置於行李內充電，充電時須保持在視線範圍內，以利即時處理異常狀況。若因使用或保管不慎引發火警，旅客須負相關法律與賠償責任。為因應春節龐大人潮，高鐵今年也將於台北站與台中站成立「前進指揮所」，即時監控自由座候車狀況，並與台鐵及國道客運保持橫向聯繫，必要時啟動「運具聯防」機制，協助分流旅客，確保返鄉交通順暢。（圖／台灣高鐵）
知名鹽酥鴨老闆開賓士酒駕撞死23歲女清潔隊員 酒測值高達0.95遭起訴
台南知名鹽酥鴨店48歲鄭姓老闆，2025年12月16日酒後開車，駕駛賓士車撞上（16）日酒駕高速撞上正執行作業的23歲陳姓女清潔隊員，導致陳女當場死亡，而鄭男酒測值高達0.95毫克，台南地檢署11日偵結，依法提起公訴。據了解，鄭男在案發前一天晚上與朋友聚餐後又到酒吧續攤，直到天亮才返家，他上午8時許駕車行經安平區慶平路時，追撞正在執行收運作業的垃圾車，陳女被夾在2車間遭受重擊，導致下半身粉碎性骨折及多重性外傷而當場死亡。鄭男則因車禍而受困車內、僅受輕傷，警方到場後對他實施酒測，發現其酒測值高達每公升0.95毫克，將他依公共危險和過失致死等罪嫌送辦，檢方複訊後向法院聲請羈押獲准。台南地檢署11日偵結，認定被告涉犯不能安全駕駛動力交通工具因而致人於死罪嫌，依法向台南地院提起公訴，檢方強調，酒後駕車不僅危及自身安全，更可能瞬間奪走他人性命，對家庭與社會造成無法回復的傷害。對於酒駕致死案件，檢察機關將秉持從嚴、從速原則依法究責，絕不寬貸，以維護公共安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
高鐵乘客旋轉座椅90度面窗 一秒升級觀光列車？官方這樣說
高鐵是不少台灣民眾出遊或通勤的交通工具之一，最近有民眾搭高鐵注意到其他乘客把座椅旋轉90度，面朝窗戶方向，特地拍下後分享到社群，意外引發熱烈討論，還有網友開玩笑說「一秒變觀光列車」。事實上，高鐵在車廂設施使用資訊指出，座椅可以旋轉，但不得影響其他乘客權益。日前有一名民眾在社群平台Threads曬出一張照片，從畫面中能看出地點是高鐵車廂內，但從原PO拍攝方向能發現，照片中有兩個座椅的方向與其他人不同，似乎是旋轉90度，座椅上的乘客能直接看著窗外。不尋常的狀況，讓原PO看了一臉問號。貼文一出，短時間獲得超過300萬次瀏覽，底下也有許多網友留言討論，「直接升級觀光列車」、「用E人的手段，開啟了I人的模式」、「強者從來不抱怨環境，山嵐號（觀光列車）搶不到票，我就自己打造山嵐號」；還有人指出，搭台鐵也有看過，「高鐵窗戶太小，搭莒光這樣轉椅子是常態」。有網友好奇後續發展，原PO在底下透露，「後來他們自己轉回來了，然後也沒人去制止他們」。事實上，高鐵及台鐵各級對號列車座椅都具備旋轉功能，高鐵主要是為了列車來回方向不同時調整，一般由清潔人員在末站將座椅歸位；至於台鐵對號列車座椅則是營運時均以面向列車前進方向定位，原則上乘客不得自行調整，以維持其他人乘車舒適與安全。但留言中也有人分享高鐵車廂設施使用資訊，高鐵表示，所有車廂座椅可旋轉180度，方便同行乘客共乘互動，但前提是不得影響其他乘客。列車服務人員行車期間若發現有影響他人，會上前勸導，受影響旅客也可以主動反映。
不是漂亮、年輕！律師曝女性離婚「最重要底氣」：隨時能轉身離開
長期處理離婚案件的律師周盈孜近日分享自身觀察指出，不少人詢問她，在協助處理離婚糾紛的過程中，究竟認為女性最重要的「底氣」是什麼。她直言，關鍵並不在於外貌是否漂亮、是否年輕，而是是否具備「隨時轉身離開，都能活得漂亮」的能力。周盈孜在Threads上發文表示，這樣的能力並非空泛口號，而是建立在實際條件與內在狀態之上。她指出，首先是經濟上的安全感，戶頭裡必須隨時有足以支付房租與基本生活開銷的現金，才能在關係生變時不被迫妥協。其次是在職場上擁有不容易被取代的專業能力，讓自己即使面對人生重大變動，仍能維持穩定收入來源與社會角色。此外，她也特別強調心理層面的獨立性。周盈孜認為，若在情感或生活上過度依附他人，往往會在關係破裂時承受更大的衝擊；相反地，具備不依賴他人的心理韌性，才能在面對離婚或分離時，做出對自己最有利、也最清楚的選擇。貼文曝光後，不少網友心有戚戚焉表示，「錢，就是任何事情的底氣」、「或者雄厚的娘家，天塌下來不會怎麼樣」、「所以把工資交出去的男人下場絕對很慘，連打官司的錢都沒有」、「再加上一個行動力，能夠自行駕車、騎車還有運用交通工具的能力」、「沒錯！隨時都擁有轉身離開、放下的能力，不是非待在原本的地方。自己是發光體，到哪都能發光，不需要停留原地」、「以前曾經有男人說他要養我，還好我沒答應，不然萬一他中途離場，我不就只能重新面對職場（搞不好不見得容易返回職場），自己有工作能力才有底氣」。
高鐵新模式「不停台中」！他目睹歷史性一刻超嗨 南港到台南僅83分鐘
台灣高鐵已成為國人南北往返的重要交通工具，去年搭乘人次與營收雙雙創下新高。為持續提升運輸效率與乘車體驗，高鐵近年不斷調整營運策略。近日就有乘客分享，最新上路的夜間加班車「1985車次」以全新停靠模式行駛，從北部一路直奔南部，大幅縮短行車時間，貼文曝光後引發網友熱烈討論。一名網友在社群平台Threads發文表示，自己首次搭乘1985車次加班車，出差結束後剛好搭上晚間10點從南港出發的班次，列車中途不停靠台中站，僅花83分鐘就抵達台南，直呼搭乘體驗相當驚豔，笑說高鐵也有板橋至台南的「板南線」。貼文一出，立刻吸引大量網友回應，不少人直言這樣的行車模式相當罕見，「搭這麼久的高鐵通勤，我還真是第一次看到台中站不停的」、「昨天在台中站親眼看到列車直接通過，連站務人員都在拍照」、「身為屏東人，這班車完美解救需要一日北屏出差的朋友」、「中間的道終於有用了……從小的時候就沒看過有車經過」、「以後沙崙的房子可以標榜板南線了」。因應夜間旅運需求並持續提升服務品質，台灣高鐵自2026年2月2日起調整班表、再度增班，每週新增6班南下夜間列車，整體營運班次提升至1134班次。其中最受矚目的是全新停靠模式首度上路，1985車次於每週一至週五晚間10時自南港站發車，停靠台北、板橋站後，跳過台中站直達台南，再續行至左營站；另於週六晚間10時30分加開1575車次，自南港出發行駛至台中，中途不停靠板橋與苗栗站。高鐵說明，本次增開1985及1575車次，主要回應不同族群的實際搭乘需求。觀察發現，平日南部旅客因商務活動結束時間較晚，對於夜間快速返家有高度需求，因此規劃1985車次以直達方式縮短行車時間；而1575車次則著眼於週末北部大型活動頻繁，強化台中以北區間夜間運能配置。高鐵強調，新班次上路後，台北至台南最快僅需83分鐘、至左營95分鐘，提供旅客更多元且高效率的夜間返程選擇。
旅遊記得要準備！ 藥師列「旅行必備藥清單」安心出遊、健康返家
旅行出遊令人身心放鬆，然而旅途中的身體不適，不僅延誤行程，更令人遊興全無。臺北市立聯合醫院和平婦幼院區藥劑科藥師許筑鈞指出，常見的狀況像是腹瀉、便秘、消化不良、暈車暈船、頭痛或是小感冒等，若能在出發前做好自我用藥的準備，便可及時處理，讓你安心遊玩，盡興而歸。牢記基本用藥6原則 避免造成身體傷害一、不服用來路不明或他人提供的藥物。二、注意藥品的保存條件，避免高溫、潮濕或陽光直射。旅遊地區的極端天氣型態，可能影響藥品的保存方式，應和藥師確認藥品適宜的儲存溫度。不需冷藏的藥品應放置在陰涼乾燥的小背包內，避免直射太陽，搭飛機時應置於隨身行李，以防在高空中的溫度變化。需隨身攜帶的藥品，尤其是緊急用藥像是氣喘吸入劑或硝化甘油，在旅途中應置於隨身小旅行包，以備緊急需要，避免遺失。三、出發前應確認藥品於保存期限內，且無變質或變色。四、旅遊藥品成分盡量以曾經服用過的成分為佳，以免造成副作用或藥物過敏。五、出國旅遊需留意各國對藥品攜帶的法規限制，以免觸法。六、兒童、孕婦、長者及特殊身體狀況，如洗腎病人更需謹慎，出發前應諮詢醫師或是藥師。完善用藥準備 安心出遊、健康返家一、個人慢性病用藥：若本身有高血壓、糖尿病、心臟病、氣喘、甲狀腺疾病等慢性病，務必攜帶足量藥品，且建議準備比實際行程多3至5天的藥量，以防行程延誤或突發狀況。藥品應保留原包裝與藥袋，並標示姓名與用法，出國旅遊者更建議攜帶醫師處方或診斷證明，以備通關或海外就醫所需。另外，應把現在正在使用藥品的名稱、用法、用量以及藥物過敏史列成清單隨身攜帶，當在旅遊當地發生藥品短缺需要購買，或是必須在當地就醫時，便能依照這份資料作為參考。二、腸胃道用藥：旅途中飲食變化大，容易出現腹瀉、便秘、消化不良或胃痛等問題。建議攜帶止瀉藥（如：吸附型或抑制腸蠕動之藥物）、腸胃蠕動調節藥、制酸劑或腸胃藥。若前往衛生條件較不穩定的地區，可準備口服電解質粉，以預防或改善腹瀉造成的脫水。腹瀉若伴隨高燒或血便，應立即就醫，不宜自行長期服藥。三、感冒與發燒止痛藥：氣候變化、長時間搭乘交通工具或作息不規律，容易引發感冒症狀。可準備退燒止痛藥（如：乙醯胺酚、布洛芬）、流鼻水或鼻塞藥、止咳化痰藥等。需避免同時服用多種含有類似成分的感冒藥，以免藥物過量造成肝腎負擔。四、過敏與皮膚用藥：旅途中可能接觸花粉、塵蟎、昆蟲叮咬或不熟悉的食物，進而引發過敏反應。建議攜帶口服抗組織胺藥物、止癢藥膏或低劑量類固醇外用藥。若曾有嚴重過敏史，應遵照醫師指示攜帶急救藥物。第一代口服抗組織胺藥物較容易發生嗜睡之副作用，若需自行開車者應避免使用。對於蚊蟲叮咬，也可準備防蚊液及舒緩紅腫的外用藥品。五、外傷基本急救用藥：旅行中難免有擦傷、割傷或扭傷情況，建議準備優碘或酒精棉片、紗布、OK繃、抗生素藥膏以及簡易彈性繃帶。還可攜帶肌肉痠痛貼布或消炎止痛藥膏，以減緩旅途中不適。六、特殊用途藥品：容易暈車、暈船者，可事先服用止暈眩藥。鎮暈劑須在搭乘交通工具前半小時至一小時服用，但青光眼、前列腺肥大或是腸蠕動不佳的族群，請諮詢藥師選擇適用成分。搭乘長途飛機者，可攜帶人工淚液預防眼睛乾澀。前往高山地區，可依醫師指示準備高山症預防藥物。出國至流行病區前，也應諮詢醫師或藥師是否需要施打疫苗或預防性用藥。【延伸閱讀】過年用藥怕踩雷？藥師教「3不原則」避風險 食藥署：舊藥也別亂丟出遊必備！五大旅行藥品清單https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67503
社運網紅翻車2／劉珮瑄誣指性侵高喊：非常驕傲！ 造謠黑歷史全曝光
自由作家劉珮瑄（原名：吳馨恩）就讀國立中山大學社會系時涉性平案件及家暴案件，向中山大學社會科學院長陳美華教授探聽調查詳情被拒。自此之後，劉珮瑄便在各大臉書指稱陳美華為性侵共犯，甚至隨機寄信給中山大學在校生誣指陳美華協助性侵，並稱「對陳性侵共犯美華做的事情，我至今都非常驕傲」。新竹地院於2025年12月19日宣判，處劉珮瑄拘役50日，得易科罰金，可上訴。劉珮瑄指控陳美華老師為性騷共犯，並在各個臉書社團上張貼此不實訊息，甚至隨機寄信給中山大學學生抹黑陳美華。（圖／翻攝翻攝捍衛家庭學生聯盟臉書）向陳美華老師探聽失敗以後，劉珮瑄分別在自己的臉書以及澳洲國立大學臉書等各大社群，公開控訴對方「一邊義正嚴辭講MeToo，自己涉案就刪留言。」、「你先處理自己的性平案件再說吧」甚至還謊稱對方「協助性侵女學生一案目前暖暖協會和民間司法改革基金會協助提起告訴，地檢署正在偵辦」。劉珮瑄指控A同學對其性侵，實際上她當時疑似因為感情糾紛，持刀闖進對方的住家，引起對方困擾及恐慌。（圖／翻攝DCARD）除此之外，劉珮瑄還會隨機寄送電子信件給中山大學的學生以及利用研討會報名系統可自由輸入文字處，指控陳美華為性侵共犯，前後共計輸入21次。在經過多次的騷擾以後，陳美華老師決定不再姑息，在中山大學、中山大學社會系的協助下，委由律師對劉珮瑄進行提告。劉珮瑄在偵查中稱「我的言論符合刑法第311條之免責條件，告訴人是一個知名學者，她作為一名公眾人物，在這種公共議題的倡議脈絡下，她的名譽本來就要有所退讓，我的這些手段只是不得不的手段」。此外，在新竹地院審理過程中，劉珮瑄則供稱，「我對本案所為非常驕傲，我做為性侵案犯罪的被害人，我當然會有情緒，會有報復的想法，我的動機是複雜，我有私怨成分也有公益成份」等語。當時劉珮瑄甚至在臉書上揚言要將對方電暈，並疑似說要毒害對方。（圖／翻攝捍衛家庭學生聯盟臉書）新竹地院認為，劉女所為已犯散布文字誹謗罪，審酌其學識甚高、智識成熟，僅因出於私怨而未以理性、合法的方式為之，接續散布貶抑告訴人陳美華名譽的文字，且始終否認犯行等，於2025年12月19日判處劉女拘役50日，可上訴。不過劉珮瑄的爭議並非只有這一樁，根據本刊調查，劉珮瑄在改名前曾指控一名吳男對其性侵，於2018年向桃園地檢署告發強制性交，同時劉珮瑄也向桃園地方法院提出民事侵權行為損害賠償訴訟，準備讓對方吃「刑民全餐」不料暫以失敗收場。刑事部分，案經檢察官偵辦以後，認定吳男罪嫌不足，做出不起訴處分。但劉珮瑄不服，向高檢署聲請再議後，由高檢署發回桃檢續查，但此案依然於2019年3月17日由檢方認定吳男罪嫌不足，做出不起訴處分。民事部分，桃園地院認為，雙方於2016年7月24日凌晨發生性行為以後，同日上、下午仍一同出遊，並參加演講活動，倘若被迫發生性行為，理應會有排斥、遠離或報警、驗傷反應，但劉珮瑄當下卻以無交通工具為由，請被告載其至講座現場，不符合被害人通常反應且證據不足為由，駁回劉女的請求。劉女不服，提出上訴，二審也遭駁回。劉珮瑄表示，對自己的所作所為感到驕傲，並解釋自己會稱陳美華為「共犯」是因為當時申訴性平案件時，對方未依規定於24小時內通報，違反性平教育法22條。劉佩瑄說，我的共犯指涉的是「社會學中的制度性共犯」，是一種評價，而非法律所定義的「共犯」，但原審法官錯把評價當成事實描述。並強調自己沒有要退讓，因為對方構成行政違失被調查是事實，目前自己已經提出上訴。
桃園銀樓搶匪落網辯「東西丟了」！警10小時光速破案 搜出 42 萬金飾打臉
桃園市新屋區中正路一家銀樓25日傍晚5時許發生搶案。35歲劉姓男子與22歲彭姓男子佯裝購買金飾，趁女店主不備，當場搶走價值約42萬元的金項鍊與吊墜後逃逸。楊梅警分局隨即成立專案小組展開追查，於26日凌晨2時許在觀音區台61線橋下逮捕2名搶嫌，並查出25歲周姓男子負責接應，將3人一併帶回偵辦，隨後於上午9時許在周男住處起獲全部被搶金飾。警方調閱監視器發現，劉男與彭男於25日下午先在新屋區中華路一帶竊取機車作為犯案交通工具，隨後前往銀樓佯裝選購金飾，趁女店主疏於防備時，搶走金項鍊與吊墜共2件金飾後迅速逃離現場，女店主損失金額約42萬元。專案小組迅速鎖定涉案車輛與嫌犯身分，於26日凌晨2時許在觀音區台61線橋下查緝到劉、彭2名嫌犯，並進一步查出周男負責接應，3人均被帶回調查。初步供稱因缺錢花用鋌而走險，並辯稱搶得的金飾在逃逸過程中遺失。警方持續追查，26日上午9時許在周男位於觀音區的住處起獲全部被搶金飾。全案已報請桃園地檢署指揮偵辦，警方也將持續清查通聯紀錄與相關金流，釐清是否另有共犯。楊梅警分局長吳傳銘呼籲，年關將近，不法分子切勿心存僥倖，警方對任何侵害民眾生命財產安全的行為，必定迅速查緝、依法究辦，全力維護社會治安。
新北專屬捷警隊元旦已上線 石一佑：提案增加警用防毒裝備保勤安
新北市議員石一佑今（23）日表示，逐漸完善路網的新北捷運本月終於有專屬的警察隊上線了，但警察裝備還可以再增強，以利確保各種突發問題時，警察能從容應對並自保。新北市議員石一佑（圖）認為新北捷運警察隊裝備可以再加強以保障執勤安全。（圖／翻攝自石一佑臉書）隨著捷運環狀線、安坑輕軌、淡海輕軌陸續通車，新北市已堪稱全台捷運建設最密集處之一，維繫捷運安全的任務警力編組相較之下已相當吃力。如今全名為「新北市政府警察局捷運警察隊」的新北捷警2026年元旦成立，希望讓安全警力與捷運建設同步到位，強化大眾運輸系統的防禦能量，13日更由新北市長侯友宜親自主持揭牌典禮，表達對新北捷警的重視與期許。在幾次恐怖隨機攻擊事件後，捷運如何保障旅途平安，各界關注。（圖／CTWANT攝影組）捷警隊成員介紹，目前已成立配合淡海輕軌的淡海分隊、配合環狀線與安坑輕軌的安環分隊，不久後配合三鶯線正式通車也將成立三鶯分隊。未來包含汐東、土樹、五泰等路線也將隨著路線營運陸續設立分隊，希望有效提升捷運沿線巡邏密度與治安反應速度，強化犯罪預防、不法蒐證、性騷擾防制、婦幼安全及突發事故處理等。侯友宜強調，捷運是交通工具，想要安全就需跨區合作，捷警隊將與各轄區分局、保安警力配合，並與鄰近臺北市等處捷警隊建立聯防與通報機制，確保在發生突發狀況時能分秒必爭地即時應變，提供民眾安心的乘車環境。石一佑也表認同直指，每天搭乘捷運通行的人潮流量多，尤其歷經2025年底張姓犯嫌在北市台北車站和北市中山商圈恐怖攻擊事件後，各界對於交通安全要求更是重中之重，目前新北捷運局其實有在車廂內導入具「防刺」能力的防護工具，比方每列車頭尾駕駛室車廂內都配置「止戈盾甲包」與「穿戴式止戈手套」，真有緊急時可以使用。石一佑憂心，現在攻擊行為多樣化，如此防禦「肉搏」類攻擊的武器可能不大夠，近期已在新北市議會提案，希望增加捷運警察裝備，比方防彈頭盔、防毒面具、催淚瓦斯濾罐等，以備不時之需。石一佑強調，在捷警隊揭牌同時也該同步打造完整捷運治安防護網，確保任何事件發生之時，警察弟兄在保護民眾當下，自己也能保住執勤安全。
40歲沒專長怎麼找工作？眾人狂推「3職業」 這行業超缺人：起薪至少6萬
一位40多歲的網友近日在PTT版上以「40歲沒工作沒專長沒錢是不是沒救了」為題發文表示，自己年過四十，卻沒工作、沒專長、也沒有積蓄，面對人力銀行的職缺一籮筐，卻感到茫然不知所措。原PO坦言，由於自身條件不佳，常常在求職初期就遭淘汰，「一些需要專長的工作都完全不會，看不出來什麼都不會的人適合做啥」，讓他質疑自己是否已經「沒救了」，同時也感嘆「是不是也只能做保全之類的工作，然後一輩子就這樣了？」貼文曝光後，引起大量網友留言提供建議，許多人認為「外送」與「保全」兩職類門檻較低、彈性高，是沒有專長者的入門選擇。其中，最多人推薦的就是外送工作，不僅自由度高，且具備基本交通工具與體力即可上手，「外送啊，門檻那麼低」、「外送最自由，你今天心情不好就在家打電動」、「有手有腳就是專長，你要的只是爽缺」、「小七、保全、物流、外送」。另一方面，也有不少人認為保全工作也是穩定且正當的選擇，網友留言指出：「當保全有什麼不好嗎？不偷不搶，靠自己賺錢啊」、「保全還有5萬，不錯了啦」、「夜班保全啊，每天追劇豈不樂哉」、「現在保全薪資不算低，缺又多」。除了這兩項熱門建議，還有人鼓勵原PO投入其他實用領域，「公職不錯，現在很好考」、「考國營啦，認真念一定考得上」、「沒專長可以去職訓局學東西，不用錢加減上」、「冷凍空調（安裝冷氣）也很好賺啊」、「客運也很缺人，去考大客車駕照啊」、「司機起碼6萬起，很多領8萬以上的」、「公車司機那麼缺人」、「Uber計程車認真跑也是能養活自己，也不至於被人呼來喚去」、「男人的最終職業是保全；女人則是清潔人員」。
79歲老翁騎電動車自撞電線桿 驚悚倒路中搶救無效身亡
新北市林口區菁埔地區16日傍晚發生一起令人震驚的死亡車禍事件，1名79歲的許姓男子騎乘微型電動車，不明原因自撞路旁電線桿，造成嚴重傷亡。事故發生於傍晚5時左右，許男騎車行經菁埔26號之5前時，突然衝向路旁電線桿，瞬間猛烈撞擊後倒地不起。經過的民眾目睹情況，立刻上前查看，發現許男已失去意識，立即撥打119求助，希望救護人員能及時將他送醫。救護人員抵達現場後，赫然發現許男頭部有撕裂傷、腳部出現開放性骨折，且當下已無呼吸與心跳。現場救護人員立即對許男施行心肺復甦術（CPR），並進行傷口包紮及固定處理，隨後將他送往林口長庚醫院急救。經過約一個多小時的搶救，仍無法挽回生命，醫院最終宣告許男不治。警方初步檢查現場與許男身上情況，未聞到明顯酒味，但是否涉及酒駕仍需進一步抽血化驗確認。為釐清事故原因，警方計畫調閱周邊監視器畫面，並進一步了解許男撞擊前的行車狀態與周遭路況，確認事故發生的具體原因。此外，警方也提醒民眾，騎乘微型電動車或其他類型的輕型交通工具時，務必保持注意力集中，並遵守交通安全規範，以避免類似悲劇再度發生。
走到懷疑人生！他怒點名「北捷這兩站」誰建的 通勤族共鳴：環狀線更爛
台北捷運網絡四通八達，是許多學生與上班族每日通勤的主要交通工具，不過，近來卻有網友在社群平台Threads上發文，直言部分車站轉乘設計不合理，怒批「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」引發大批網友共鳴，紛紛點名數個「走到懷疑人生」的車站。原PO表示，雖然自己對台北捷運已相當熟悉，但仍無法理解「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」該文曝光後，立即引發討論，網友指出「南京復興綠線到文湖可以走一輩子」、「我覺得只要是雙線其中一條是棕線的站都有夠靠北」、「景安（黃橘）、南京復興（綠棕）、新埔民生（黃藍）、板橋（黃藍）、臺北（機捷）五大純搞人捷運站」。不少網友附和指出，南京復興站雖為綠線與棕線交會，卻因文湖線位於高架、松山新店線在地下，轉乘時須上下樓梯、穿越長廊，堪稱最「耐走」的轉乘站之一。網友紛紛表示，「可以當日常健走訓練地點」、「上禮拜睡過站，只好在景安轉乘，我發現轉乘的時間長到我有時間在裡面當觀光客」、「景安設計真的糟透，轉乘垂直距離遠，還只能做單一出口，然後唯一出口的人行道又超窄，超窄的人行道上還有公車站」，批評交通接駁與步行動線設計未盡完善。然而，還有不少網友認為其他車站更麻煩，「環狀線的車站轉乘才是爆爛」、「板橋的捷運跟環狀線之間的距離，走到我懷疑人生」、「板橋藍線vs黃線，超遠！」、「那你有從新埔走到新埔民生嗎？ 還要風吹雨淋，所以景安站算好的了」、「我有一次板橋要轉乘環狀線，走一走我就去逛大遠百了」。此外，台北車站作為交通樞紐，動線複雜程度也備受討論，有人指出：「是不是沒想過機場捷運，不管是北門還是北車都超遠」、「每次去北車都在走迷宮」，直言即使指標清楚，但步行距離仍然過長，容易讓不熟悉路線的乘客感到困惑。