價格上限
」 油價 俄羅斯 哈薩克 歐盟 石油
解輸液缺貨危機！健保署定案調高「120項輸液」健保支付 10月上路
日前，輸液大廠永豐化學出包竟然造成國內輸液缺貨危機，引起輿論譁然。然而細究原因，在於台灣輸液的健保價比運動飲料還便宜，導致藥廠不敷成本。健保署15日公布生理食鹽水、葡萄糖、乳酸鈉等注射劑、沖洗液等基本輸液價格調整，共計120項調高核價，超過一半品項的支付價已達法定天花板，最高成長達1.27倍。健保署估計，一年新增支出2.5億元，新價格預計10月1日上路，盼能帶來穩定供貨。據《中央社》報導，健保署藥物給付項目及支付標準共同擬訂會議（以下簡稱共擬會）15日討論氯化鈉（生理食鹽水）、葡萄糖、乳酸納等基礎輸液支付調整，各項成分共18個分組，達120個品項，包含注射液與沖洗液，會議結論同意「全數調漲」。衛生福利部中央健康保險署醫審及藥材組長黃育文指出，與會專家認同基礎輸液屬於「不可或缺醫療用品」，全數調漲後，最大漲幅達原價1.27倍，最快10月1日上路，整體財務衝擊約新台幣2.5億元，希望有助於讓國內廠商願意增量生產。黃育文說明，輸液支付價格過低問題早已著手處理，廠商從今年4月起，便陸續提供成本分析。依全民健康保險藥物給付項目及支付標準第34條規定，若產品成本不敷，廠商可透過成本分析資料，提出價格調整建議。值得注意的是，120個品項中，約62項價格達健保法定支付上限31.5元。黃育文表示，常態性核價必須依法行事，價格調整需循序漸進。由於支付價格上限10多年未調整，可能與現行物價有落差，藥業公會希望打破天花板，不排除未來有修法可能性。這次生理食鹽水「SODIUM CHLORIDE注射劑1500毫升」分組，共2個品項，健保原支付價為40.9元，新支付價為50元，但仍待議價。黃育文解釋，主因是健保署核定的價格與廠商建議價格有落差，這次共擬會討論後，委員建議健保署再與廠商議價。不過，這次調整輸液支付價格，起因並非永豐停產輸液造成缺貨。黃育文解釋，5月底臨時共擬會同意專案期間以平時價格2至3倍支付，屬於短期優惠、有期限，僅至今年10月31日止，若優惠需延續至11月要重新議價；今天共擬會決定常態性核價沒有期限，希望改善產能，讓供貨更穩定。
旅宿業房價創10年新高！觀光旅館漲最多貴13% 學者：應設漲幅限制
疫情期間國內旅宿房價飆漲，根據交通部最新公布的「新冠疫情前後我國旅宿業分析」顯示，房價創下近10年來新高，其中一般旅館平均房價2479元，比疫情前貴了13%，漲幅最大；觀光旅館則漲了12%次之；就連民宿平均房價漲幅也達到5%。對此，學者建議應設連假和旺季最高漲幅上限。交通部近日公布「新冠疫情前後我國旅宿業分析」指出，近10年旅宿業登記家數增加96%，房間數增48%；2022年底共1.4萬家業者提供24萬間房間。而旅宿業又分為觀光旅館、一般旅館及民宿3大類型，其中2022年底觀光旅館及一般旅館家數分別為117家及3327家，分別較2013年成長5%及18%，民宿業則因為結合人文、景觀及生態等特色，受民眾喜愛，家數由2013年4355家飆升至2022年的1萬0841家，大幅成長2.5倍。至於疫情前的2019年底，觀光旅館及一般旅館住用率則皆超過5成，然而自2020年起受新冠肺炎影響，民眾減少外出旅遊，整體住用率銳減至3成，雖然2021年底陸續解除各項防疫管制，但民眾旅遊型態與偏好改變，住用率僅回升至4成多，未及疫情前水準；另民宿業住用率則較不受新冠肺炎影響，除2021年國內三級警戒期間外，近10年住用率均逾2成，且疫情後亦迅速回復，2022年民宿業住用率達27%。交通部指出，旅宿業房價亦創下近10年新高，其中各旅宿業別平均房價以觀光旅館最高，約在3600元至4200元之間；民宿則次之，約在2200元至2500元之間；一般旅館漲幅最少，約在2000元至2500元之間，近3年一般旅館與民宿平均房價差距有縮小趨勢。對此交通部分析，2022年之前各旅宿業別平均房價波動不大，但2022年後，受到各項原物料價格上漲、基本工資調升等影響，導致營運成本增加，其中一般旅館平均房價為2479元，比2019年疫情前貴了13%，漲幅最大；觀光旅館平均房價為4195元，比疫情前漲了12%，漲幅次之，民宿平均房價為2487元，漲幅5%最小。靜宜大學觀光系副教授黃正聰也解釋，目前出國人數只有恢復到疫情前7成到8成，因此有2成沒出國的民眾改採國旅，而且去年2023年國旅更蓬勃發展，景點遊客數增加2成，再加上旅宿業缺員帶來人事成本增加，也是漲價原因之一，若以這4年的通膨，以及成長14.3%的基本工資、增加18.7%的電費成本來看，旅宿業房價漲幅超過1成，並沒有特別高，疫後旅遊復甦，整體服務成本更高，可預期2023年平均房價會更高。黃正聰續稱，有民眾反映外國朋友來台灣旅遊後，一訂房才發現房價變得很貴，認為應設有最高漲幅限制，他也認為，台灣通常只有特定連假或周六入住房價比較高，若周六房價特別高，雖只有一天，但會讓外國人來台旅遊行程難安排，對國家觀光競爭力不利，因此約束旅宿業尖峰旺季價格不要漲太高是可以參考的，例如訂出合理價格上限，假日可以比平日高多少，連假可以高多少等等，避免發生價格提高好幾倍而被放大做文章，反而對整體觀光產業造成負面影響。
以巴衝突加劇拉升恐慌指數 原油13日漲逾5％、黃金漲超3％
由於以巴局勢正朝更激烈衝突的方向進展，昨晚今早的全球市場瀰漫著避險情緒。體現美股波動恐慌指數的標普500波動率指數（VIX）周五（13日）大漲15.76%。原油本周第二次創半年最大單日漲幅，前一日盤中齊跌的國際原油於周五盤中漲幅擴大到5%以上，布倫特原油更是創八個月最大周漲幅，漲超7%。因中東緊張形勢惡化打擊投資者風險偏好，黃金寫十個月來首次一日漲超3%、全周漲超5%表現，創將近七個月最大漲幅。雖說市場對於以色列目前的行動早有預期，但黃金和原油現在才開始爆發，主因是市場明確看到戰爭範圍擴大的前景。美國財政部周四（12日）表示，擬收緊對俄羅斯的原油制裁。拜登政府對兩名運載俄羅斯石油高於價格上限的油輪船東實施了制裁，據悉被制裁的兩家公司運輸的俄羅斯原油價格均超過每桶75美元。美國財政部官員指出，這一行動以及接下來幾周和幾個月將進一步採取的措施，將增加俄油運輸的成本。儘管目前以色列的盟友已經大多數不再依賴中東石油，所以油價上漲的邏輯不再像中東戰爭時期一樣的禁運。因以色列周邊有能力和意願介入的外力，大都是產油國，他們的介入，將通過影響該國原油生產能力、加大本國原油消耗等方面，影響原油供給；同時也會加大各國對原油的購買和儲備力度。本周連跌三日的美國西德州原油（WTI） 本週上漲超過 5%，11月原油期貨收漲5.77%，報每桶87.69美元；周四（13日）止住兩連跌的布倫特12月原油期貨收漲5.65%，報每桶90.89美元，均刷新10月3日以來高位。另一方面，地緣局勢擔憂造成黃金大幅反彈。周四結束四連漲的紐約黃金期貨，周五全天持續反彈，最終收漲3.1%，報每盎司1941.50美元，是自9月26日以來，首次收盤重上1900美元，自去年12月以來首次一日漲超3%，金價本周飆升超過 5%，創將近七個月來最大周漲幅。黃金上漲的邏輯更加直接，即地緣因素。但這次在以往地緣影響之上，還有另外一層影響，因美債收益率可能受以色列戰事擴大，讓美國深入參與而見頂，繼而讓實際利率再次大幅為負，黃金因此也會大放異彩。
G7制裁俄嚴定油價每桶60美元上限 IEA：不影響全球石油、燃料供應
據路透社報導，國際能源總署（IEA）執行董事比羅爾（Fatih Birol）表示，IEA預期七大工業國家集團（G7）為因應規避俄羅斯能源價格上限，而採取的行動並不會改變原油和石油產品的供應狀況。為制裁莫斯科入侵烏克蘭的行動，G7、歐盟和澳洲同意將海運俄羅斯原油價格上限訂在每桶60美元，並對俄羅斯石油產品設定價格上限，以減少俄羅斯石油收入流向戰爭機器。G7在上周六（20日）的峰會上表示，將加大力道，打擊俄羅斯規避價格上限的努力，同時避免發生外溢效應，維持全球能源供應，但並未提供細節。比羅爾在峰會期間接受採訪時表示，IEA認為加強價格上限的執法不會影響全球石油、燃料供應。他表示，IEA將一如既往，在他們的分析與報告中，反應出市場的任何重大變化，但「我認為暫且沒有理由改變我們的分析」。比羅爾提到，實施價格上限已達到了2個主要目標，由於俄羅斯石油仍持續流動，所以沒有引發市場緊縮，但同時莫斯科能獲得的收入減少了。他指出俄羅斯想打能源牌確實是失敗。儘管如此，相關制裁仍存在一些漏洞，對石油價格上限更好的運作帶來一些挑戰。G7也在公報中表達對天然氣投資的支持，稱在各國試圖與俄羅斯能源脫鉤之際，這是解決潛在市場短缺的臨時方案。但氣候活動人士對此一決定發出警告，認為G7恐怕無法達到2050年實現淨零碳排的目標。比羅爾表示，這可能會產生一些影響，但各國再次重申，如果在這個領域有些影響放緩，將在其他領域加速，將全球暖化限制在攝氏1.5度以內目標的決心不變，清潔能源轉型是正在進行式，而且比許多人想像的更快。
國旅玩心大爆發3／浮動房價「越搶越貴」 3關鍵讓國旅荷包大縮水
「台灣住宿好貴」「在台灣玩不如出國玩」，近期越來越多旅客抱怨住宿價格漲翻天，日前高雄市府也針對不當哄抬房價的飯店業者進行開罰，不過究竟疫情後，國旅房價漲多少？CTWANT調查，近3年來平均房價漲幅約1成，每晚要價破萬的高檔旅宿興起，再加上旺日「浮動房價」帶動，漲幅最有感，然而「精緻窮」「瘋打卡」，即便貴得要命，仍有絡繹不絕的嘗鮮客。高雄城市商旅德立莊博愛館，於3月起演唱會高峰期間哄抬價格遭稽查，又於即將到來的清明連假，高級雙人房喊出一晚13,365元，較上報的定價11,000元漲幅達21.5%，27日依法裁處3萬元，並遭公布名單，然而違規漲價的不肖業者是少數，民眾有感房價越來越貴，恐另有其他原因。訂房平台、國際連鎖飯店多採用「浮動房價」，讓民眾在假日住房需求量大時常有「好貴」的感受，這種浮動價格的市場機制也出現在航空業的機票訂購上。（圖／報系資料庫）實際翻開交通部觀光局公開資料，全台約120家登記為觀光旅館的業者，2019年平均房價為3,763元，2022年來到4,195元，漲幅11.5%；3,300家一般旅館，2019年1~6月平均房價2,165元，2022年同期為2,451元，漲幅達13.7%；登記為民宿的1萬家業者，2019年1~6月平均房價2,288元，2022年同期來到2,501元，漲幅則是9.3%。Klook行銷副總監陳思穎分析，民眾有感錢包縮水，有3大可能因素，一是近期通膨嚴重，加上房務人力短缺，成本上漲反映在房價；二是國人「追求新話題、瘋打卡」的生活型態，看看台灣近年新開幕的旅宿、飯店，甚至是能拍出網美時尚大片的房間住宿，住房率嚇嚇叫，越貴越想「嘗鮮」「朝聖」。原因三，訂房平台、國際連鎖飯店多採用「浮動房價」，意指住房率越高、可售房間越少時，物以稀為貴，再加上離住宿日越近，房價自然更高。像是連續假期、舉辦大型活動等投宿需求量大時，房價就會飆高，民眾搶訂房下，自然感受「特別貴」。Klook行銷副總監陳思穎認為，成本上漲反映在房價、越貴越想嘗鮮打卡，以及浮動房價機制3主因，導致民眾有感國旅錢包縮水。（圖／klook提供）業者採「浮動房價」合理嗎？「不只旅宿業，航空業也是浮動房價的機制，這是一種收入管理！」成立有31年的北市歐華飯店，管理部副理何豐丞告訴CTWANT記者，以前房價是一張制式表格，不同的人、公司、時間，有不同價格，每年調整一次。「沒網路的時代，消費者只能向各家飯店詢問比價；有網路但沒訂房網站時，就去飯店官網比價；訂房網站出現後，隨著資訊即時、透明化，業者改價的次數也變多。」何豐丞說。他解釋，旅宿業和航空業不像服裝業，當天沒賣出去還可以改天賣，房間當天沒售出，就是損失，「所以浮動房價是飯店業的一個工具，來減少業者的損失，只是有些飯店過度調整房價，出現一日三市的狀況，才造成民眾觀感不佳。」對於日前「浮動高價」惹出爭議的阿里山英迪格，一位不具名業者忍不住為其發聲，阿里山英迪格從嘉義火車站或高鐵站開車上山還要50分鐘車程，「偏遠山區的營運成本真的比較高，像是連請清潔公司來收垃圾，一台小卡車上山一趟就要1至1.5萬元的費用，依飯店規模，一週可能需要收3、4趟；食材也因為飯店量體較小，使用量較少，許多廠商不願意送貨上山，或需要更高運送成本。」一名飯店業者表示，像是阿里山英迪格、太魯閣晶英等位於偏遠山區的五星飯店，為了呈現與平地同等服務品質，需花更多成本營運，因此價格多半不菲。（圖／阿里山英迪格酒店提供）他也提到位在山上的飯店，人力短缺更是嚴重，除了提供優於平地飯店的薪資，還要提供宿舍、員工餐…等，方方面面都可能因為資源不如平地、城市取得容易，自然營運成本也較高，至於CP值問題，大家各有評斷。「浮動房價」有無違法？交通部觀光局向CTWANT記者回應，依照旅館業管理規則，業者應將各房型定價報給主管機關備查，但該定價為價格上限，業者可在這上限的範圍內，依照市場供需狀況、淡旺季或旺日，對外公告售價，只要浮動房價沒有超過該上限，即無違反規定。觀光局也強調，不是只有國際連鎖飯店，訂房平台也是如此，若真有售價超過定價、哄抬價格狀況，將依消保規定查處。針對民眾有感房價推升，觀光局也鼓勵旅宿業多推平日住宿優惠方案、消費者多利用平日出遊住宿，以達到分流、享優惠價格。
歐盟擴大對俄油限價令納入「精煉油」 分析師：對全球油市貿易恐添亂
繼針對俄羅斯原油設限的制裁措施之後，歐盟禁運俄成品油已經進入倒計時階段，趕在今（5日）限價令生效之前，將擴及俄國精煉石油產品，包括柴油和航空燃料。能源分析師擔心，歐盟升高俄油制裁，恐徒增油市及全球貿易流混亂。當地時間2月3日，歐盟成員國、七國集團（G7）和澳洲表示，已就俄羅斯石油產品的價格上限敲定協議。其中，對石油產品價格上限涉及2個價格等級，俄羅斯石油產品（例如柴油）限制在每桶100美元，至於俄產燃料油或工業潤滑油，價格上限為45美元，引發油市供給混亂加劇的疑慮。諮詢公司伍德麥肯茲（Mackenzie）早些時候也表示，每桶100美元和45美元的價格上限，尚不會嚴重影響俄羅斯煉油商。不過該公司預計，由於歐盟進口禁令的影響，俄羅斯本季度的原油日產量將較上一季度減少約每日80萬桶，該國的柴油出口將減少約每日20萬桶。與此同時，歐盟和G7也同意對俄羅斯出貨到全球市場的這些產品實施價格上限措施。對於此次此次達成的協議，擔任歐盟輪值主席國的瑞典稱，這是歐盟及合作伙伴對烏克蘭危機持續作出回應的一部分。而面對西方國家的石油限價制裁，俄羅斯總統新聞祕書佩斯科夫隨後回應表示，西方對俄羅斯的制裁將進一步擾亂國際能源市場。同時，俄羅斯對新一輪制裁的態度是消極的，制裁必將導致全球能源市場進一步失衡，並會採取相應的反制措施，以確保自身利益不受影響。不過值得關注的是，在制裁落地之前，歐洲國家正在加緊從俄羅斯採購柴油。有數據顯示，去年歐盟從俄羅斯購買了大約2.2億桶柴油，佔其柴油進口總量的一半。而今年以來，歐洲國家每天從俄羅斯購買超60萬桶柴油，遠遠高於去年同期的水平。歐盟呼籲中印兩國支持俄油限價的制裁措施，但印度去年12月的石油進口量衝上5個月新高，就是大買俄國原油而來，今年1月中國成了俄油的第二大買家。PVM Oil Associates分析師Stephen Brennock在研究報告中說，歐盟對俄國出口原油實施2個月的限價制裁後，未如預期造成毀滅性破壞。據路透報導，1月從俄羅斯波羅的海港口裝載的原油，較去年12月躍增50％。近期，俄烏衝突帶來石油的供應緊缺問題已經為美國油價帶來顯著上行壓力，根據美國汽車協會（AAA）透露，美國汽油價格已經連續四周上漲，截止1月30日美國石油零售價每加侖3.59美元。當前能源供應鏈的瓶頸問題依然存在，原油漲價可能尚未完全體現在汽油漲價幅度上，同時未來可能加劇的供需問題將進一步提高油價上漲概率，進而為全球通脹帶來新的壓力。
美放寬電動車補助「跨界SUV」可享7500美元退稅 特斯拉Model Y立馬漲價
美國財政部上周五（3日）公布，在修改了汽車分類定義後，放棄充滿爭議的休旅車（SUV）認定方式，從寬開放各式電動休旅車補助資格，將使更多特斯拉、福特汽車（Ford）、通用汽車（GM）、大眾（VW）和和凱迪拉克電動汽車有資格獲得最高7500美元的稅收抵免。電動車大廠特斯拉也馬上提高了其SUV Model Y在美國市場的售價，漲價金額多達1500美元。昨（4日）天特斯拉美國官網顯示，Model Y長續航版價格上調1500至54990美元（約新台幣164萬），而Model Y高性能版價格上調1000至57990美元（約新台幣173萬）；Model 3高性能版售價目前爲53990美元，與漲價前的Model Y長續航版十分接近。在特斯拉漲價的幾個小時前，拜登政府剛剛調整了降低通膨法中符合退稅要求的電動車分類標準，宣佈之前引發爭議的幾款電動車，將全部認可為休旅車，此舉將允許更多跨界SUV有資格獲得7500美元的電動汽車稅收抵免。這項更正也將回溯至2023年1月1日，1 月購車的美國車主也不必擔心無法申請補助。但在美國財政部先前公佈的符合資格名單中，包括福特Mustang Mach-E、凱迪拉克Lyriq 和5人座的特斯拉Model Y，都被列為一般車而非休旅車，由於售價超過5.5萬美元，車主將白白損失7500美元補助。根據去年8月批准的4300億降低通膨法，售價不超過8萬美元的SUV目前可以獲得稅收抵免。財政部的聲明允許汽車製造商考慮跨界SUV有資格獲得信貸，這一決定將通用汽車凱迪拉克Lyriq、特斯拉五座型Model Y、大眾ID.4、福特野馬Mach-E和Escape插電式混合動力車的零售價格上限從5.5萬美元提高到8萬美元。多家車企旗下的SUV車型都能夠從新標準受益，其中就包括特斯拉的Model Y。但值得注意的是，美國電車補助方案，是基於反通膨法案設計，並非所有電動車都能獲得補助。必須要車輛在美國組裝，電池和電池原料都要在北美生產，才能獲得補助，在這些條件限制下，能獲得補助的車款其實不多，Benz、起亞（KIA）、豐田和保時捷電動車，都無法取得美國政府補助。
不顧G7制裁俄油訂60美元上限 中印趁機撿便宜向俄購油
《路透》13日披露，西方制裁俄羅斯，以及七大工業國集團（G7）對進口俄國原油價格實施60美元上限，限制俄國以能源收入為戰爭籌措資金的能力，也使俄國難以使用西方運輸服務和保險。《日本時報》也報導，消息人士透露，俄羅斯正透過至少4艘中國超大型油輪（VLCC），將俄國烏拉爾地區所產原油，運往中國與印度，顯見中印不顧西方制裁，持續購入俄原油。俄羅斯因侵略烏克蘭遭西方嚴厲制裁，影響該國原油出口。為此，莫斯科迅速將原油出口對象從歐洲轉向亞洲，同時尋找能協助出口原油的船隻，而中國和印度都趁機撿便宜，持續向俄羅斯購買原油。根據貿易消息人士和船舶追蹤數據，至少4艘中國超大型油輪正協助俄羅斯將烏拉爾地區原油運往中國，另有1艘油輪將俄油運往印度。報導指出，據船舶追蹤平台Eikon和公共海事資料庫（public maritime database）數據資料指出，這5艘超大型油輪時程安排於去年12月22日到今年1月23日之間，也就是歐洲聯盟與7大工業國集團（G7）去年12月宣布對俄油祭出石油價格上限之後。航向大陸的油輪分別為中國企業持有、懸掛巴拿馬國旗的Lauren II號、Monica S號、Catalina 7號和Natalina 7號；開往印度的聖保羅號則已接近印度。估計今年總計會有18艘中國VLCC和另外16艘阿芙拉型（Aframax）油輪用於運送俄國原油，1年運輸量足以達到1500萬噸，約烏拉爾原油出口量的約10%。VLCC等級油輪最大可裝載200萬桶、Aframax為60萬桶原油。為遏止俄國透過石油交易取得戰爭資金，歐盟和G7紛紛在去年12月初，宣布對俄油祭出每桶60美元（約新臺幣1817元）價格上限，並禁止航運與保險公司協助高於價格上限的俄油買賣。俄羅斯能源、運輸部均拒絕評論，中國外交部未回應此事，但涉及這批原油運送的一家中國企業高層說，由於烏拉爾原油價格低於西方制裁的價格上限，因此購買屬合法行為。印度天然氣與石油部長浦立（Hardeep Singh Puri）12日表示，印度將從任何能以最便宜價格的地方購買石油。
男友領15萬年終…承諾另一半「隨便挑」 一看價格秒反悔：妳沒那個氣質
答應的事情若反悔，難免會讓人不開心。中國一名女子透露，男友領了年終獎金，同意她選一樣東西當禮物，怎料她挑的包包頻頻被打槍，認為價格太貴，還嗆她「沒那個氣質背」，讓她相當憤怒。這名女子在微博抱怨，男朋友年終獎金領了3.4萬人民幣（約15萬新台幣），對方承諾送她一樣東西，可以自己挑，結果她挑了一個近3000元人民幣（約1.3萬新台幣）的包包，男友馬上反悔。透過對話可見，女子挑了價格2800元人民幣的包包，男友先是嫌貴，更表示品牌沒聽過，要她再換一個，於是她找了一個知名品牌，但男友仍然不滿意，嗆聲：「妳覺得我錢很多嗎？」還說她氣質和包包的標準不搭，只適合背幾百元人民幣的包包。男友嫌女子挑的包包太貴。（圖／翻攝自微博）女子認為，背好一點的包包，可以讓男友有面子，因為今年過年要陪對方回家見父母，「親戚朋友看到我背的包，他們心裡不會覺得你有本事？」不過男友還是聽不進去，因為年終獎金是他辛苦一年的回報，「妳沒對我工作上有任何幫助，我說給妳買一個包，妳用不著這麼宰我吧」，更狠酸：「乾脆去買個假的！」男友嗆女友乾脆買假貨。（圖／翻攝自微博）女子痛訴，男友並沒說只能買多少錢的，而是讓她挑一個自己喜歡的，「跟他在一起2年都是共同付出，我沒多花過他的錢，雖然沒有AA制，但也差不多，好不容易大方一次還會反悔，這種男人還能要嗎？」她覺得自已花不到10分之1的錢，反問：「我過分嗎？」對話一貼出，網友一面倒砲轟：「不想花錢又想裝」、「做不到可以不用承諾，或者定個額度都行啊」、「男的錯，你一開始答應就不要反悔，要麼你一開始設置一個價格上限，要麼就別看承諾！說到做到最重要！」、「妳不分手嗎？他看不起妳，而且不捨得給妳花錢誒」。
市場擔憂俄油減產油價上漲 下周國內汽柴油各漲0.3、0.8元
七大工業國組織（G7）於12月5日對俄國石油實施價格上限，市場擔憂俄羅斯出口下降，加上北半球進入冬季取暖用油旺季影響，國際油價持續波動，昨（23日）上漲。紐約西德州中級原油2月交割價上漲2美元或2.6%，收每桶79.5美元。布蘭特原油2月交割價上漲2.9美元或3.6%，收每桶83.9美元。《MarketWatch》報導，俄羅斯副總理Alexander Novak表示，俄羅斯可能在新一年將石油減產5～7%。牛津經濟研究院經濟學家Tatiana Orlova表示，初步數據顯示俄羅斯海運石油出口量在12月中旬出現暴跌，顯示價格上限措施取得部份成果。據《彭博》報導，截至12月16日一周，俄羅斯的海運石油出口總量每天減少186萬桶，每週減少54%，日產量剩160萬桶。《路透》則報導，12月從波羅的海港口出口的俄羅斯原油可能較上月減少20%。依據台灣中油的油價平穩雙機制作業原則，以及不考量亞鄰競爭國最低價，專家預估下周國內汽油零售價調漲0.3元，柴油調漲0.8元。若依照此漲幅，92無鉛汽油每公升29.1元、95無鉛汽油每公升30.6元、98無鉛汽油每公升32.6元；超級柴油每公升27.9元。專家分析指出，受到12月至今俄油出口較上月減少11%，以及北半球進入冬季取暖用油旺季影響，國際油價持續波動；根據中油調價指標7D3B週均價累算至22日為止來到77.61美元，較上週77.17上漲0.44美元；新臺幣兌美元匯率30.712則較上週30.671貶值0.041元。
俄油禁令將生效 OPEC+將維持產量「適時進行干預」
今日油價開盤走高，布倫特原油上漲1.54%，報價每桶86.89美元；WTI原油漲1.45%，報價每桶81.14美元。在上周日的線上會議上，由沙特和俄羅斯領頭的OPEC+決定維持目前的產量水平，以評估處於動盪狀態的全球市場，並可能「立即採取額外措施」。對於俄油禁令究竟將產生多大影響，據市場分析師表示，他們根本不知道限價令是否會按計劃實施、是否避免市場混亂，還是俄羅斯方面準備了更具破壞性的措施。這也使得OPEC+暫時選擇按兵不動，以爭取跟多的評估時間。此外，作為全球最大原油進口國，中國不斷優化疫情防控措施，給原油市場帶來利好的同時，也增添了一些不確定性。上周五（2日），歐盟同意對俄羅斯出口石油設置每桶60美元的價格上限。油價反應起初下跌，由於60美元的價格高於俄羅斯目前出售的大部分原油的價格，分析師認為這一限價不足以迫使大量俄羅斯石油退出市場。按此價格上限，若石油售價超過價格上限，將禁止為俄石油運輸提供保險、金融等服務。包括加拿大、法國、德國、意大利、日本、英國和美國的七國集團將與歐盟和澳大利亞將從今（5）日起一起實施這一價格上限。美國及其盟友制定這個價格上限是為了削減莫斯科的石油收入，同時保持俄羅斯石油在市場上的供應，防止由於俄油供應中斷而導致油價飆升。目前OPEC預計俄羅斯原油出口可能會因價格上限而每天減少100多萬桶。這一預測與國際能源署（IEA）的預測相近，該機構預計每天將減少140萬桶。俄羅斯10月份的石油產量為每天990萬桶。俄羅斯石油出口下降的幅度很大程度上將決定2023年石油價格是飆升還是下跌。OPEC+下次產量會議將於明年6月4日才召開，但該組織表示，如果有必要，它準備隨時開會，並立即採取額外措施來應對市場的發展。此外，若大型經濟體陷入衰退，需求將放緩，這也是OPEC+等產油國要面對的不確定性。媒體援引摩根大通分析師Christian Malek表示，如果市場走勢不利，OPEC+將進行干預。
OPEC＋決議石油產量不變！「俄油價格上限」制裁將生效
歐盟（EU）、七大工業國集團（G7）連同澳洲在2日同意對俄羅斯石油設定每桶60美元的價格上限，這項制裁將於5日或之後不久生效，在市場可能受制裁衝擊之際，昨（4）日，以沙烏地阿拉伯、俄國為首的石油輸出國組織和結盟油國（OPEC+）召開會議，決定維持目前產量不變。目前俄國烏拉爾（Urals）原油的市場價格約為每桶約65美元，因此在短期內，這項制裁的效果有限。但克里姆林宮發言人培斯科夫3日已揚言，俄國「不會接受這個價格上限」，並將停止輸出石油給那些制定價格上限的國家。俄國副總理諾瓦克（Alexander Novak）4日也說，俄方寧願減產也不會以上限價格供應石油。由13個成員國組成的石油輸出國組織（OPEC）4日與包括俄國在內的其他10個產油國進行磋商，檢視他們在10月做出每天減產200萬桶石油的決定，最後決議維持目前產量不變。路透社引述消息人士說法，3日的OPEC會議和4日的OPEC+會議都沒有談論西方國家為俄油制定價格上限的制裁。但許多分析師和OPEC部長認為，莫斯科自俄烏戰爭以來，產油多售予中國、印度等拒絕譴責俄方挑起戰爭的國家，因此相關制裁「令人困惑且可能效率不佳」。OPEC+成員國則對制定俄油價格上限表示失望，擔心西方最終可能對所有產油國祭出反市場措施。美國投資銀行摩根大通（JP Morgan）2日預測，對俄油祭出價格上限的制裁效果小，OPEC+並可能根據中國需求趨勢與對俄油價格上限遵守的情況來省視2023年的產量。另外，除了制定俄油價格上限，歐盟也禁止讓俄羅斯原油透過海運運往成員國。由於俄油占歐盟石油總進口量的3分之2，該禁運措施期許對俄國造成數十億歐元的資金損失。
俄羅斯將反制石油價格上限 澤倫斯基承認無助解決戰爭
莫斯科於當地時間3日公開表態不會接受歐盟（EU）、7大工業國集團（G7）和澳洲同意的60美元石油價格上限，同時也將研擬反制措施。對此，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）更表示，石油價格上限對俄國經濟的影響不大，無助解決俄烏戰爭。據《路透社》的報導，克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）告訴國內媒體，「我們不會接受這個價格上限」。他還補充，全球第2大原油出口國俄羅斯正就西方國家的舉動進行「快速分析」（a rapid analysis）。俄羅斯官方日前也一再重申不會向實施價格上限的國家供應石油，「從今年開始，歐洲將在沒有俄羅斯石油的情況下生存。」每桶60美元的俄油價格上限將於5日或不久後生效，同時歐盟也將對俄羅斯原油海運實施禁運。禁運將讓俄羅斯原油無法透過海運運往歐盟。不過由於俄油佔歐盟石油總進口量的2/3，若各國無法在短時間內找到替代來源，偷偷進口俄油或石油價格飆升的窘境將會再度重演。對此，澤倫斯基也在3日表示：「沒有人會認為石油價格上限是一個嚴肅的決定，這對一個恐怖主義國家的經濟來說是相當舒適的。無論如何，我們都需要動用更強大的工具，這只是時間早晚的問題，可惜，這個時間正在流逝。」烏克蘭總統府幕僚長葉爾馬克（Andriy Yermak）則聲稱，價格上限應設定為30美元，「以更快地摧毀敵人的經濟。」除此之外，佩斯科夫還表示，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）將「適時」的訪問烏克蘭東部頓巴斯（Donbas）俄佔區，但並未具體點出普丁出訪的確切時間。
油價恐將大幅下滑 美平均燃料成本跌逾30％
周五（2日），市場上能源價格遠低於今年早些時候創下的歷史高位，但分析師認為可能會跌得更深。根據能源數據和分析提供商OPIS的數據，周四（1日），普通無鉛汽油的平均成本降至每3.8公升3.45美元，這是自俄羅斯2月份入侵烏克蘭以來的最低水平，比6月份創紀錄的逾5美元相比下跌了30%以上。分析師表示，由於全球經濟動蕩抑制了石油需求，燃油價格已然下跌。在許多煉油廠因維修而關閉後，美國煉油廠也增加了產量，這也有助於將天然氣價格保持在低位。即使燃料成本繼續下降，天然氣價格仍然存在地區差異。據OPIS稱，德克薩斯、阿肯色、密西西比和奧克拉荷馬的汽油平均價格已跌至3美元以下。而在加州、華盛頓、奧勒岡、愛達荷和內華達則超過4美元。雖然天然氣價格仍然高於西岸的全國平均水平，但該地區最近幾周的價格跌幅最大。但隨著美國和歐洲停止購買俄羅斯石油，俄羅斯得以向亞洲和非洲出售更多石油，有分析師表示，中國減少石油消費是導致全球油價下跌的主要原因。根據研究公司Capital Economics的數據，中國在2021年占全球石油消費量的16%。Capital Economics估計，最近中國Covid-19病例激增將導致石油消費量進一步下降，因此中國對石油的需求將面臨壓力，12月預估每天下降100萬桶。美國對燃料的需求也有所下降。OPIS全球能源分析主管Tom Kloza表示，上班通勤仍未完全恢復到大流行前的水平，這是汽油價格較低的原因之一。根據美國能源情報署的數據，在美國，11月第4周的燃料需求比2019年同期低10%。針對來自歐洲和美國的俄羅斯石油提出的價格上限可能會導致油價上漲，OPEC+可能會削減石油產量。天然氣價格下跌可能是短暫的。從2月中旬開始，燃油價格往往會出現季節性上漲。如果出現不可預見的地緣政治緊張局勢，或者如果中國放鬆清零政策，成本可能會更快增加。
為制裁俄羅斯 歐盟G7設定俄國石油價格上限「60美元」
為了制裁俄羅斯，歐盟G7日前對外宣布，同意限制俄羅斯石油價格，每桶價格不得超過60美元。這是歐盟G7首次針對俄羅斯石油出台限制措施，目前預計這項政策將於5日正式生效。根據《路透社》報導指出，在歐盟G7討論限制俄羅斯油價時，波蘭政府曾提出反對意見，認為此舉將會傷害波蘭的經濟。而最終，波蘭終於接受G7的決定，同意對俄羅斯油價進行限制。歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示，這項政策出台後，將會大幅度減少俄羅斯方面的收入。馮德萊恩也表示，這個上限將會隨著時間的推移、市場的需求進行調整。美國財政部長葉倫也在一篇聲明中表示，這項政策將有利於那些被高能源價、高食品價衝擊的中低收入國家。同時也能削減普丁最重要的收入來源。報導中指出，目前俄羅斯原油交易價格為每桶67美元，而這項政策雖然計畫於5日正式生效，但其中還保留45天的緩衝期，只要在5日前進行裝載、2023年1月19日前抵達目的地的俄羅斯原油船隻，還是得以依照原本價格進行出售。
12月OPEC+會議、歐盟禁運俄油 油市勢將波動
石油輸出國組織與其盟國（OPEC+）將在12月4日召開會議，翌日歐盟將對俄羅斯石油實施禁運，預料這些發展都讓油市前景不確定性遽升，勢必使得油價再度面臨新的波動。國際油價周一（28日）重挫。倫敦布蘭特期油盤中曾重挫逾3％到80.61美元，創下今年來低點。美國西德州油價也同步走跌超過3％到73.6美元，為去年12月22日以來最低價位。布蘭特油價在11月交易波動加劇，每日漲跌幅都至少在1％。累計本月迄今，該油價已大跌12％。特別是上周有媒體報導，OPEC+在12月初會議將討論增產，曾令該指標油價交易波動超過5.5美元。不過沙烏地阿拉伯已經否認該報導。興業銀行商品研究部門負責人海格（Michael Haigh）指出，這些事件對油市影響如此重大，恐讓油價波動震盪加劇。伊拉克國家石油營銷商SOMO資深官員莫森（Saadoun Mohsen）上周末曾向媒體表示，OPEC+在下月會議討論產量配額時，將考慮市場情況與均衡問題。他說OPEC+在10月決定11月起每日減產200萬桶，對油市平衡有重要作用。他還預期明年油價每桶最少介於85至95美元之間。此外，歐盟為切斷俄國侵略烏克蘭資金來源，將在OPEC+會議結束後翌日，也就是12月5日，對俄國石油實施禁運，美國與其它盟國也聲稱將禁止對俄國提供船運、保險等服務，除非俄國油價低於規定水平。目前七大工業國（G7）正在針對俄國石油價格上限進行協商。不過分析師悲觀表示，G7現今所討論的65到70美元上限，對俄國恐將無關痛癢，因為這仍高出該國主要烏拉爾原油（Urals Crude）的交易價格。俄國先前也表態，一旦歐盟實施禁油令，將切斷參與國家的油氣供應。儘管如此，俄國尋求買主已經日趨困難。全球對石油需求轉弱，加上航運與保險業者也將加入制裁行列，迫使俄國需降低油價來吸引亞洲買主。
歐盟仍有分歧 俄羅斯傳將反制G7限油
上周五（25日），據外媒報導，俄羅斯政府正在準備一道法令，將禁止俄羅斯公司和任何購買該國石油的交易商向任一參與實施俄羅斯油價上限的國家出售石油。媒體稱，該法令將禁止同參與價格上限機制的公司和國家進行交易，但沒有明確説明如何界定參與這一機制。他表示，這基本上將禁止任何購買俄羅斯原油或成品油的合同中提及價格上限，並禁止向任何實施該上限的國家輸送石油。當前，歐盟成員國尚未就俄羅斯原油價格上限達成共識。歐盟外交官周五暫停了有關油價上限提議的談判。該提議將俄油價格上限定為約每桶65美元，遠高於俄羅斯主要出口原油的現價。歐盟分歧的核心，在於對俄羅斯石油價格上限應該多嚴格。波蘭等國反對歐盟提出以每桶65美元的價格上限，認為是對俄羅斯過於寬容；希臘等國不想將價格上限的設定低於65美元。歐盟委員會副主席東布羅夫斯基斯表示，如果將價格上限定得太高，就不能發揮真正的作用。據新華社24日消息，俄羅斯聯邦國家統計局公佈數據顯示，今年前10個月俄石油產量同比增長2.4%，天然氣產量同比下降13%。分管能源工作的俄羅斯副總理諾瓦克日前表示，俄羅斯不會向對俄石油實施限價的國家供應石油和石油產品，將為此重新調整出口方向或減少產量。數據顯示，2021年俄石油及天然氣液體產量為5.24億噸，天然氣產量為7623億立方公尺，較上年分別增長2.2%和10%。俄羅斯總統普丁和其他幾位官員也在多個場合表示俄不會向加入價格上限的國家供應能源。俄羅斯副總理諾瓦克早些時候表示，該國將轉而把石油供應轉向市場導向的合作伙伴，或者減產。印度、土耳其和其他較大買油國尚未正式加入該限價機制。不過，鑑於最新提議的價格上限遠高於當前市場價格，現階段這些國家似乎仍可繼續買入俄羅斯石油，而無需擔心陷入麻煩。
憂中國能源需求前景 油價承壓WTI本周挫近10％
由於對武漢肺炎再度升溫的擔憂，為能源需求前景蒙上陰影，原油期貨周五（18日）均創9月底以來最低收盤價，連續兩周收黑，西德州中質原油（WTI）本周重挫近10％。與此同時，市場持續關注聯準會（Fed）的鷹派態度，也令油價承壓。據《Market Watch》報導，紐約西德州中級原油12月交割價跌1.56美元或1.9%，收每桶 80.08美元，自9月30日以來最低收盤價；布蘭特原油1月交割價下跌2.16美元或2.4%，收每桶87.62美元，自9月27日以來最低收盤價。根據《華爾街日報》報導，為了降低清零政策的影響，中國開始放寬部分防疫限制，但過去兩周的染疫人數卻暴增6倍。《南華早報》先前報導指出，中國國務院警告各大城市不可「不負責任放寬防疫措施」。至於供應端，交易員正評估12月5日俄國石油禁運生效後，會有多少石油被迫退出市場，以及是否存在有效的價格上限，允許俄油以較低的價格進入市場。德國商業銀行（Commerzbank）大宗商品研究團隊的 Barbara Lambrecht表示，未來幾周，市場會把注意力集中在石油輸出國家組織與其他產油國（OPEC+）的供應上，在官方宣布減產200萬桶後，日產量實際會下滑多少仍有待觀察。瑞銀全球財富管理（UBS Global Wealth Management）首席投資長Mark Haefele也說，由於OPEC +減產，油市將進一步收緊，歐盟祭出的禁運令也將為俄羅斯原油生產帶來壓力。能源商品價格：12月交割的WTI原油期貨價格下跌1.9%，收每桶80.08美元，是9月30 日以來最低收盤價；天然氣期貨價格下跌2.4%，收每百萬Btu 6.303美元；汽油期貨價格下跌1.4%，收每加侖2.4213美元；熱燃油期貨價格下跌0.2%，收每加侖3.5168美元。此外，1月交割的Brent原油期貨價格下跌2.4%，收在每桶87.62美元，是9月27日以來最低收盤價。
G7外長會議籲油國組織增產 12／5前公布俄油價格上限
在石油輸出國家組織和結盟油國（OPEC+）從11月起每天減產200萬原油後，富有民主國家組成的七大工業國組織（G7）外長會議於4日呼籲產油國增加產量，以幫助降低國際油價。七國集團外長在德國西部城市明斯（Muenster）舉行為期2天的會議後，發表聯合聲明表示，油國組織增加產量應該有助於緩解俄羅斯入侵烏克蘭造成的「能源市場波動」。美國國務院制裁協調辦公室主任James O’Brien周五（4日）證實，七大工業國（G7）已準備就緒，將如期在12月5日前公布俄羅斯石油價格上限細節，以削減俄國戰爭經費，限制俄國帶來的能源價格戰衝擊，並開始對石油產品進行第二次限制。惟目前仍有一些細節尚未敲定。美國國務卿布林肯（Antony Blinken）周五表示，俄羅斯需要出口能源來維持國家運轉，維持經濟發展，並希望憑藉能源來為戰爭挹注資金。俄油價格上限是一個很好的機制，可以確保將能源留在市場上，但俄羅斯從中取得收益是有上限的。G7 在今年9月達成共識，成員國企業不能經手任何高於上限價格的俄油海運交易，最主要目的是削減俄羅斯透過石油賺取收益，以用作入侵烏克蘭的戰爭資金，同時也希望大幅減少俄油出口，避免國際油價飆升。據報導指出，G7和澳洲同意本月稍晚針對俄油敲定固定價格上限，而非採用與布蘭特原油的價格掛鉤的浮動機制，確保歐盟和美國的制裁能限制俄油運輸。俄國總統普丁曾威脅，他將禁止向實施上限的國家出口石油。西方國家希望對俄羅斯石油出口實施價格上限，藉此一方面削減莫斯科挹注侵略烏克蘭戰爭的經費，一方面也在全球市場上保持足夠的俄羅斯石油供應，以避免油價飆升。有分析師表示，可能需要數週時間才能確定上限的價格水平，價格水平可能貼近俄羅斯的石油生產成本，約為每桶63至64美元。