兩側皆可站
」 電扶梯
「電扶梯潛規則」日本官方也無解 旅日達人曝恐怖數據：很危險
台北捷運電扶梯「靠右站立」的規定早已取消，北捷為了宣導觀念，近日特地在各扶梯口設置「兩側皆可站立」告示牌，但長期建立的習慣仍難以改變。旅日達人林氏璧透露，日本和台灣都有一樣的潛規則，其實在電扶梯上行走很危險，根據官方統計，東京從2011年到2013年，就有3865人因為電扶梯意外送醫。林氏璧在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文，最近台北捷運宣導電扶梯可以「兩側站立」，也就是要強調電扶梯請勿行走，不需要留一邊的意思，自己看到網路上有些網友在說「但日本也是這樣留一邊呀。」「這個習慣不是日本傳過來的嗎？」他提到，台日都有一樣的潛規則，好像應該留一邊讓趕時間的人走，「但我必須要澄清，那不代表日本交通單位認為這樣是正確的。在電扶梯上行走是很危險的！日本消費者廳2015年曾公布一份數據，光是東京從2011年到2013年，就有3865人因為電扶梯意外而送醫，且多數是65歲以上高齡者，統計原因多半是在電扶梯上行走時後產生的意外。」林氏璧指出，許多日本交通單位近年都開始宣導兩側皆可站立，不要在電扶梯上行走，但長年約定俗成的習慣不是這麼容易改的，「我相信大家最近去日本，多半還是看到在關東會站左邊，在大阪會站右邊的現象吧？JR東日本相關人員表示，改變長久以來的習慣固然不容易，但他們會持續呼籲宣導下去」。
北捷立告示「兩側皆可站」 他目擊搭乘現狀嘆：還是潛規則贏了
台北捷運電扶梯「靠右站立」的規定早已取消，北捷為了宣導觀念，特地在各扶梯口設置「兩側皆可站立」告示牌，但長期建立的習慣仍難以改變。一名網友近日搭乘台北捷運時目擊，雖然現場放著「扶梯兩側皆可站立」的告示牌，但幾乎所有民眾仍維持原樣靠右站立，讓他感嘆「最終還是潛規則戰勝了立牌」，貼文一出立刻引發網友討論。一名網友在社群軟體上貼出拍攝自北捷某站電扶梯的照片，可以看見畫面前方放著「扶梯兩側皆可站立」的宣導立牌，然而左右兩側的民眾仍維持靠右側站立的習慣，讓他感嘆：「最終還是潛規則戰勝了立牌」。貼文發出引起網友正反熱議，其中一派網友主張，保持讓出左側空間是體諒心的表現，讓有急事的人走左側通行，「平常都站右邊，左邊留給趕時間的人，互相讓世界更美好」、「雖然但是我真的不想跟陌生人並排站，很尷尬。電扶梯貼得太近了，我怕會撞到前後跟旁邊的人。」但也有另一派人主張：「兩邊都站人可以加快人流速度！在手扶梯上行走甚至跑跳真的很危險」、「笑死，明明兩邊都站人可以一次運比較多人，還是一堆人堅持要站在右邊，說什麼左邊要留一條通道讓人家走，但事實是專家建議大家不要在電扶梯上行走。」、「不管站兩派還是站右派，人家規定怎麼寫就怎麼做，你不要那你就尊重站左邊的人」。還有人認為：「反正解決方法就是把手扶梯速度調快，台灣的手扶梯真的慢得要死，調快就沒人硬要走了」、「電扶梯調快一些，空間窄化一人，根本沒有左右問題就解決了，管你快還是慢，趕不趕時間，我們空間有限就是一個人的寬度，然後因為很窄，左右手都能扶著扶手，夠穩了吧。 」
別被舊觀念綁住！北捷電扶梯「兩側皆可站立」8字訣加強宣導
搭電扶梯時，民眾總會不自覺往右站，把左邊留給較急的旅客行走，成了不成文規定。其實台北捷運並無此項規定，為兼顧電扶梯搭乘安全與秩序，台北捷運長期宣導「緊握扶手、站穩踏階」，北捷強調電扶梯兩側皆可站立，盼民眾維護良好的捷運乘車文化。北捷表示，捷運車站每台電扶梯，均貼有顯眼的「緊握扶手、站穩踏階」黃色標示，同時透過「台北捷運Go」App、動畫廣告、色彩鮮艷的指標公告、車站廣播、月臺電視等各種管道，加強宣導使用電扶梯時留意自身與他人安全，互相尊重，共同維護搭乘秩序。除此之外，在人潮眾多的大巨蛋球賽、跨年活動散場等大型活動輸運，更是指派專人舉牌加強提醒旅客「兩側皆可站立」，依序搭乘勿奔跑。北捷公司強調，近期將進一步研議尖峰時段於台北車站等重要轉乘車站，適時採取標示及廣播方式，加強宣導兩側均可站立，加速紓解人潮。北捷提醒民眾搭乘電扶梯時，多加留意電扶梯行進動態，不要使用手機，避免踩空或跌倒受傷；請站在踏階中央的「黃色框框」內，千萬不要靠近踏階或側板的縫隙，以免裙擺、鞋帶或軟膠鞋捲入梳齒內。另外，請家長務必注意隨行孩童安全及正確使用電扶梯；手提重物、身體不適及年長旅客者，請盡量搭乘電梯。至於電扶梯設備安全性方面，北捷對於電扶梯設備的安全性採高標準要求，除制訂有嚴謹的維修計畫外，每月亦均定期實施維護保養，維持設備穩定，請旅客安心搭乘。