愛心卡
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提供愛心餐遭濫用 店家見「失落眼神」改變主意
台南知名餐飲店「御珍坊」先前與炸機店合作提供愛心餐，結果遭到惡意人士濫用，後續甚至宣布取消愛心餐制度。而店家後來在10日發文表示，在修改規則後會繼續推動愛心餐，老闆希望能「只做屬於我認為的上善若水」。御珍坊於10日在FB發文表示，在當天晚上8點多左右，一位阿姨帶著小朋友來到御珍坊，手中握著學生愛心卡詢問是否還可以領取學生愛心餐點。長工太太見狀後，先是告訴這位阿姨活動已經結束，但當阿姨拿出卡片，並表示自己從未領過餐點後，眼中露出失望的神情。看到這一幕，長工太太先關心這位阿姨是否真的需要幫助，阿姨回答確實需要，並表示他是從很遠的地方走來，為的是能讓孩子們吃上一頓飯。長工太太便請師傅炒個飯並煮兩碗湯，讓他們有飯有湯。但最終阿姨選擇只要飯。儘管如此，長工太太仍然餐點完整地交給她們，包括了熱湯。御珍坊在文中表示，社會中依然有許多人需要幫助，也有不少人對幫助心存感激。也有些人雖然急需協助，但卻不知如何開口。有時，一點善意便能改變他人的命運，無論是給予或是接受，都是這個社會中的重要元素。御珍坊也提到，近幾日計劃討論如何繼續為需要幫助的家庭及孩子們提供餐點，並將會制定出一套有效的方式，讓真正有需求的家庭和孩子能夠感受到關懷與支持。但目前初步決定，不再與其他商家或機構合作，專注於自有的善行。御珍坊在文中表示，對於御珍坊而言，這一切的發展正是源於對「上善若水」的信念。這裡的人們相信，這個社會中充滿了默默付出的善人。御珍坊認為，選擇追隨善念，並遠離不善，才能避免迷失自我，堅守初心。有道是「擇其善者而從之，其不善者而改之」，每個人都應該不忘最初的信念，保持真誠與愛心。
「蕭貪家長」濫用愛心！奪冠炒飯店怒停學生愛心餐 老闆吐心聲
曾奪下「台灣炒飯王」冠軍的台南1間炒飯店，日前傳出愛心遭濫用事件，由於該店多年來提供學生愛心餐，推出「愛心卡」讓學生可以持卡蓋章兌換1頓免費的餐點，未料近日店家卻發文終止提供，業者也出面回應，稱「需要的人很多，不需要的人更多」，他為了防止有心人士濫用，無奈下才做出此決策。據了解，老闆指稱愛心卡本意是給學生吃，但有許多家長透過臉書或電話預訂指定不同品項後，取餐時才說要用愛心卡兌換，且此情況屢屢發生，甚至變本加厲，日前還有人次1點6碗，到場才掏卡要用換的，經長期累積後也讓老闆因而失望終止此項服務，並直呼「本意是給小孩或有需要的人吃，結果卻變相成濫用社會資源。」老闆表示，愛心餐以實施長達4至5年，會透過取餐的登記名字、地址及電話請社工去訪視關心協助，藉此出1份心力，不料卻衍生濫用問題，由於餐點費用皆由業者自行負擔，初估1日平均有10幾位索要愛心餐，但其中也參雜濫用人士，為了及時止損，最終決定停止學生愛心餐服務，但門外仍會持續擺放愛心餐，提供給有需要的人。
台灣炒飯王「學生愛心餐」喊卡 老闆怒「賣銷貪」：不是家長爽吃的地方
位於台南的御珍坊日前拿下「台灣炒飯王」冠軍，上月開始推出愛心餐點活動，不過昨（9日）喊卡。店家直言，這裡不是家長吃爽的地方。對此，不少人力挺，「支持，善良需要留給值得幫助的人。」店家昨（9日）表示，即日起，本店終止學生愛心餐點的活動，愛心卡上面有註明，餐點依店家現場自行調配，「那些喜歡電話預訂，東點西點，取餐時拿愛心卡要來抵銷餐點的，讓我感覺很不爽。」店家認為，失去了原本對學生愛心餐的初心，這裡不是家長吃爽的地方，「還知道電話預訂點冠軍炒飯來吃勒，靠X西北的話原本打好的，基於不能發文的立場，我就不多說了。賣銷貪，假賽剛恩鶴，我不是給不起的人，只是這種偏離本意的方式，實在不可取。」貼文一出引起討論，不少人紛紛留言「支持，善良需要留給值得幫助的人，很多人只會慷他人之慨」、「很多人的善良就是這樣被磨沒了」、「有些人明明就不缺那一餐，都不知道真的需要的人的心情是怎樣熬過來的，貪小便宜真的很多都是好手好腳的，心態扭曲成這樣」。也有同業說，「我的早午餐店原本也供應愛心餐，但是不能指定，後面客人變相我要漢堡、我要奶茶、我要紅茶，甚至吼工讀生後，老娘不供應了！我的愛心不是拿來給人家踐踏的，支持你。」
台北市發錢了！明起4大超商靠卡「爽領1500元」 無消費使用期限
臺北市今年重陽敬老禮金自8月12日起致送，已有約11萬人匯款入帳領取完成，從8月19日至9月6日開始尚未採匯款入帳領取者，可持敬老卡就近到全臺四大超商、全臺美廉社及臺北捷運各站悠遊卡加值機靠卡領取，1,500元將直接匯入敬老悠遊卡，且無消費使用期限！北市府表示，憑敬老卡及愛心卡享有十一大通路加碼優惠，除了去年就有的四大超商、美廉社、義美及棉花田外，今年更增加康是美、杏一、必勝客及肯德基4大通路加碼優惠，北市長者獨家優惠給予重陽祝福再加倍，歡迎各位長者踴躍靠卡領取重陽敬老禮金！社會局特別提醒，靠卡領取前請記得先確認敬老卡是否在6個月有效期限內，並可就近到全臺四大超商、臺北捷運站查詢機、GAVM加值機（貼有悠遊卡公司標章的白色悠遊卡儲值機）及各區公所辦理展期。消費範圍為全臺可使用悠遊卡之店家，使用範圍可至悠遊卡公司網站查詢（https://www.easycard.com.tw/use-range?cls=1506497593）。臺北市重陽節敬老禮金8月19日至9月6日開始靠卡。（圖／北市府提供）北市今年重陽禮金採多元方式致送，除了敬老卡領取外，如未及在7月下旬申請以匯款領取者，8月13日至9月6日可至社會局網站「重陽敬老禮金匯款及捐款線上申請」匯款申請單填具相關資料，或可於臺北市各區公所填寫紙本匯款同意書，將於9月30日匯款入帳。社會局局長姚淑文表示，今年市政府提供了更便利的領取方式，鼓勵長者以敬老卡靠卡領取及匯款入帳，提供長者不同需求選擇致送管道，請民眾留意各項致送管道及時間。如有敬老卡靠卡問題，請洽悠遊卡客服02-4128880或1999專線，定點領取及人瑞親送請洽各區公所，相關問題歡迎至社會局網站查詢（https://dosw.gov.taipei/cp.aspx?n=2AD02270ED65CBDD&s=F94982A277CECABC）。臺北市重陽節敬老禮金8月19日至9月6日開始靠卡。（圖／北市府提供）
台中西屯驚現浮屍！70歲婦甘肅水溝意外身亡 警方初步排除外力介入
台中市西屯區甘肅路與河南路交會處一段水溝，16日清晨驚見浮屍，路過的民眾見狀後立刻報警，警方趕抵現場，將遺體移至岸上，經在周邊搜尋後，發現1張敬老愛心卡，確認死者為70歲的陳姓女子。警方接獲報案時間為今天清晨6時21分，報案人指出在甘肅路二段一處大排水溝內，發現疑似浮屍的物體，警消迅速趕往現場，將遺體打撈上岸，並進一步檢查其隨身物品。由於死者身上沒有明顯的身份證件，警方透過在附近發現的敬老愛心卡，確認死者為70歲的陳姓婦人。初步調查顯示，現場並無明顯外力介入的跡象，警方隨即通知陳女的家屬前來認屍，並開始進行相關筆錄和調查作業，為釐清具體死因，警方已報請檢方進行相驗，同時鑑識小組也已到場採證，全力調查此案的來龍去脈。
搭車遇到唐寶寶卡刷不過 超暖心理師「做這事」1.2萬人大讚
心理師王雅涵分享，她搭公車遇到一名唐寶寶卡刷不過，司機說，「卡過期不要再嗶了」，要他展延卡片，全車非常尷尬，她拿15元給對方，這暖心行為讓1.2萬人大讚。王雅涵在臉書發文，「昨天下班的時候，坐上公車，有個小朋以刷卡一直刷不過，逼逼逼得，但因為大雨，小朋友似乎很緊張，不斷的逼，司機就說：「你這個卡過期了不要再逼了。」王雅涵說，「司機是從他的位子大叫，但後門卡住的小朋友就真的當機了，他走到後面坐下來。」司機表示，「卡片之後要去過展期，付不付錢不是問題，不要之後每一台都不能刷，我今天已經遇到好幾個了」王雅涵表示，「小朋友到底有沒有聽懂我是不太知道，但因為下大雨公車蠻擠的，我稍微看了一下，那個小朋友跟他身邊的幾個人似乎都是唐寶寶，車上大家都在看他們，也是一陣尷尬，我自己也覺得頗尷尬，後來我想了一下，就拿了15塊過去給他，跟他說：『等下下車的時候要把這個投進去喔，然後去便利商店刷一下卡，之後坐公車就可以逼了，下雨天路很滑慢慢走沒關係』。」王雅涵指出，「他把我的15塊握在手中，一樣呈現當機的樣子，我也不知道這樣可不可以幫到他，只是覺得如果是我應該真的很焦慮吧，司機其實是好意，沒有要他付錢，但是聲音很大聲聽其來可能會覺得是在兇他，希望我溫柔卻低沉的聲音，可以讓他比較覺得安心？」王雅涵提醒，「愛心卡好像每半年要展延一次，七月剛開始可能很多愛心卡會遇到這個問題，家裡有愛心卡的家屬們，再多留意一下喔。」此文曝光後，網友紛紛留言「可能是心理師，只是觀看文章都有療癒的感覺」、「好甜好有愛，被你暖到了」、「下雨天路很滑慢慢走沒關係」、「社會因有您的愛心而有了溫暖，家有自閉症孩子的媽媽向您致敬」。
YouBike2.0E將上路 新北市「傷害險」投保破7成
新北市YouBike 2.0E電動輔助自行車預計將在今年下半年上路，為了因應騎乘速度較快的電輔車，台北、新北、桃園3縣市交通局共同決議，自7月1日起，民眾須先完成公共自行車傷害險投保才可租借，而自5月公告以來，新北市投保已突破7成。交通局今年3月表示，將購置2000輛以上的YouBike 2.0E電動輔助自行車，範圍會納入熱門風景區北海岸、偏鄉、山區以及淡水河系水門周遭的通行廊帶，由於電輔車速度較快、騎乘距離較遠，因此可預見跨境騎乘大幅提升，為確保民眾使用安全，雙北、桃園3縣市在上月15日共同宣布，未來須先完成投保公共自行車傷害險，才可租借車輛。交通局表示，自公告以來，目前投保率已經突破7成，除了在7月1日起須投保公共自行車傷害險才能租借YouBike2.0E，同時未在7月1日前填妥YouBike2.0投保傷害險意願調查，將無法租借YouBike2.0。交通局綜合規畫科長吳政諺並表示，自7月1日起新北市敬老愛心卡每月480點可使用於YouBike2.0及2.0E，因此也請持敬老愛心卡的長者租借2.0及2.0E前也務必投保公共自行車免費傷害險。吳政諺指出，新北市YouBike公共自行車傷害險投保率從今年1月62％，至5月成長達70.5％；而今年截至5月理賠件數計有15件、總理賠金額23萬餘元，平均單件理賠金額約1.5萬元。交通局強調，使用者投保公共自行車傷害險完全免費，相關保費由政府負擔，只須登錄會員後至專頁填寫資料，騎乘時如發生意外，造成死亡、失能及住院時，可憑醫療單據等文件，向保險公司申請理賠，金額最高100萬元，住院每日最高1000元。
叫不到車！敬老愛心小黃挨轟淪口號
花蓮敬老愛心計程車隊本月上路，縣府領先全台每月祭出7成補助車資，提供65歲以上長者及身障者使用，近日卻傳出車輛不足，叫車後不僅需等待逾30分鐘，有時還會出現「叫不到車」的窘境，議員批評政策美意淪為口號。縣府社會處回應，將持續拜訪車隊及招募司機加入行列，盡力滿足民眾需求。花蓮愛心計程車隊開辦迄今約6年，每年服務縣內1.3萬名身障者，縣府考量全縣長者愈來愈多，今年3月1日將服務擴及65歲以上長輩，每趟補助7成車資，每月最高上限1000元並自動存入敬老愛心卡。不過，敬老愛心計程車隊啟動還未滿月，竟接連傳出車輛無法隨叫隨到，甚至叫不到車，縣議員楊華美、傅國淵、張美慧、鄭寶秀及韓林梅25日向社會處反映，認為是車輛不足衍生問題，年滿70歲的鄭寶秀更分享自己實測經驗，確實叫不到計程車，希望縣府不要只是喊政策口號，要持續挹注量能落實服務。社會處長陳加富指出，縣內個人計程車行約100多家，所屬車輛共逾400輛，個人車則有600多輛，目前愛心敬老計程車第1階段主要由過去承接愛心計程車服務的3個車隊、共121輛車提供服務。他坦言，由於計畫涉及許多問題，縣府無法在招募過程中說服每個人接受公部門要求的既有程序，第2階段招募預計在3月30日登場，屆時將有97位計程車司機參加教育訓練課程，但最後不一定每人都願意與縣府簽約，且後續還需考量系統公司安裝車機量能，無法一口氣全部投入服務。陳加富強調，社會處將持續招募並拜訪其他車隊，了解司機想法和營運狀況，盡力說服大家加入敬老愛心計程車隊行列，滿足長者及身障者行的需求。
宜蘭瘋傳65歲以上長者搭計程車可補7成車資 縣府給回應了
近來網路、line群組瘋傳，全台65歲以上長者3月1日起搭乘計程車可補助7成車資，宜蘭縣政府接獲詢問電話不間斷，急忙澄清訊息內容。經查，是花蓮縣政府3月起，65歲以上銀髮族及身障者搭乘敬老愛心計程車有優惠補助，全台除了部分大都會區縣市與花蓮、台東共9個縣市啟動外，其餘縣市則還未執行。瘋傳「長者福音」專貼訊息，內容聲稱55688台灣大車隊3月1日起，65歲以上長或身障者搭乘計程車政府補助70％車資、自費30％，讓老人家及家屬喜出望外，以為今後搭計程車都有補助，不少長者趕緊至各戶政事務所臨櫃申辦敬老愛心卡，還未執行的縣市政府，包含宜蘭縣在內都忙著對外澄清。縣府社會處表示，近來瘋傳訊息是花蓮縣政府從3月份起持敬老卡，搭乘台灣大車隊計程車，政府補助7成、民眾支付3成，每人每月上限補助1000元；目前已與台北、桃園、新竹縣市、台中、南投、高雄、台東合作「敬老愛心計程車隊」，1日起服務版圖擴大到花蓮縣，全台範圍拓展到9縣市。其餘縣市每月最高補助，包含台北市每月補助65元；桃園市每月補助72元；新竹縣市每月補助100元，台中市每月補助85元，南投縣每月補助100元，高雄市每月補助50元，台東縣每月補助72元。縣府社會處統計，去年底宜蘭65歲以上人口數8萬6000多人，長者比例19.23％，全國21縣市中，高齡長者排名第9高，且持續增加中；另根據交通處統計，今年度編列市區公車虧損補貼7036萬元，編列通勤月票差額補貼經費1億多元，雖嘉惠不少通勤族，但也造成龐大財政支出。經查，是花蓮縣政府3月起，65歲以上銀髮族及身障者搭乘敬老愛心計程車有優惠補助。（民眾提供／吳佩蓉宜蘭傳真）
8旬阿嬤離家50公里在火車站前迷途 理由有洋蔥
台中市警察局第一分局大誠分駐所，近日接獲一名熱心民眾的報案，指疑似有失智的老婦在火車站前徘徊且面有難色，疑似是迷途，員警得知情況後立即前往，成功找到老婦人並展開協助，事後成功通知住在台中的孫子將其帶回。據悉，第一分局大誠分駐所員警11月17日上午11時左右，接獲民眾報案火車站前疑似有老人迷途，警方趕抵現場後發現是1名87歲的李姓老婦，李婦表示想前往台中見愛孫一面，但無法清楚回答孫子的姓名、地址和聯絡方式，員警見狀初步判斷李婦可能有些微的失智情況。李婦希望搭計程車去找愛孫，卻無法提供正確的地址，使其無法順利搭車，但堅信愛孫會前接她回家，才遲遲不肯離開，為了確保李婦的安全，大誠分駐所員警陳永祥暖心陪伴在李婦身邊，並耐心安撫其情緒，同時請值班同仁查詢敬老愛心卡上的資訊，成功聯絡到李婦的愛孫41歲蔡姓男子。蔡男接獲通知後立即前往現場，李婦看見愛孫時心中大石才放下，嶄露出笑容並對員警的協助感到非常感激，李男頻頻感謝員警的耐心和對失智長者的高度關懷。第一分局分局長吳燕山呼籲，家中若有失智的長者，可以在其衣物上繡上姓名和聯絡電話，或者讓他們戴上防走失的手環、愛心手鍊，以便員警或其他善心人士在需要時能夠快速聯繫家屬，或可至直轄縣市警察局各分局偵查隊申請建立指紋檔，以便日後有發生類似狀況時，警方可在第一時間確認走失者身分，讓迷途者安全返家。
新竹市發錢了！10／1起每人最少領2千 逾6萬8千名長者受惠
重陽節即將到來，為表達對長輩崇高敬老愛老心意，新竹市政府10月1日起發放重陽敬老禮金，年滿65歲以上且在今年10月1日以前設籍竹市，即可領取每人2,000元，年滿百歲者再加贈6,000元。市長高虹安表示，今年市府也擴大原住民朋友福利，下修請領年齡，55歲至64歲的原住民市民也可領到2,000元重陽敬老禮金，共計有超過6萬8千名長者受惠。高市長表示，市府團隊今年齊心努力，逐步落實「老幼共好、幸福友善、健康安心」施政藍圖，更獲得廣大市民朋友的認同與支持，包含持續發放安老津貼、放寬全口活動假牙補助條件，並升級擴大敬老愛心卡的服務，除了既有福利外，今年7月起新增租借國民運動中心場地服務、8月更擴大開放搭乘台鐵、9月開放農會擴大使用，一系列的政策推動皆是希望長者們能「樂活新竹市、幸福呷百二」。（圖／新竹市政府提供）社會處黃佳婷處長表示，今年重陽節是10月23日，重陽敬老禮金從10月1日起開始發放，發放對象包含民國47年12月31日（原住民57年12月31日）前出生，且於112年10月1日前（含當日）設籍竹市，年滿65歲（原住民55歲）以上之長輩，每位長輩可獲贈2,000元，年滿百歲者可加贈6,000元百歲禮金，禮金將在當天匯入長輩指定帳戶，未提供轉帳帳戶者則由里幹事親自送達。社會處說明，重陽敬老禮金發放方式有以下三種：（一）郵局入帳：本市安老津貼請領者或已提供郵局帳號者，於10月1日撥入。（二）農會入帳：領有中央老農福利津貼者或已提供新竹市農會帳號者，於10月1日撥入。（三）未提供轉帳帳戶者由里幹事親自送達。如對重陽禮金領取有任何問題，請洽竹市府社會處社會救助與老人福利科03-5350657。
北市敬老愛心卡可搭台鐵 擬提高點數增長者出門意願
大台北地區計程車起跳運價4月從70元調至85元，台北市社會局配合提高敬老、愛心悠遊卡搭乘補助，由原先50點提高至65點，而自7月起也可用來搭台鐵，單次使用上限為30點，無次數限制，起迄站必須有1站為台北市內車站，並預計於下半年納入經國七海文化園區門票。議員認為30點不無小補，拓展使用範圍後再逐步提升點數。國民黨北市議員李芳儒昨在議會民政委員會中，關心敬老愛心卡的使用範圍，國民黨議員陳炳甫向市府提案，由於新冠肺炎疫情關係，造成通貨膨脹，計程車起跳價也調漲，敬老愛心卡點數應符合現實狀況，建議從原先480點增加為550點，1點等於1元，也許調幅不必到70點，但還是需要提高，反正目前用完480點的比例並不多，不會造成市府額外支出。北市社會局長姚淑文回應，7月1日起，使用敬老愛心卡可扣點搭台鐵，單次使用額度上限30點，沒有次數限制，但起迄站其一必須要在台北市區，花東則還有11站還沒建置完成，長者搭乘台鐵本來就有半票優惠，北市再額外補助30元。她指出，敬老愛心卡可使用於北北基公車、雙北捷運、YouBike和計程車，機場捷運也有半票，預計下半年有望納入經國七海園區門票，目前系統還在建置中。姚淑文說明，敬老卡有5％使用者用罄點數，愛心卡則為7％，雖然確實有通膨問題，但公車和捷運都沒有漲價，計程車扣點額度則從50點提升到65點，是否需要整體提升敬老愛心卡點數還需要研議。民眾黨議員林珍羽說，敬老卡設立初衷是為鼓勵長者出門，搭乘台鐵扣點上限30點只是開始，不無小補，先把通路打開，拓展使用範圍後提升普及率，往後可再調高點數。
「TPASS通勤月票」7月上路！台鐵6/27起提早開放預購
行政院「TPASS行政院通勤月票」三大生活圈月票7月1日上線啟用，台鐵今日表示由於TPASS準備進度超前，6月27日起民眾將可持TPASS新卡或持現有電子票證至生活圈內台鐵售票窗口預購月票，詳見台鐵「TPASS行政院通勤月票」資訊專區https://www.railway.gov.tw/＞旅客服務＞行政院通勤月票及各縣市政府公告。另7月1日起開辦三大生活圈內發行的敬老、愛心卡使用點數乘車，第一階段啟用的有台北市、新北市、桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、嘉義縣、嘉義市及屏東縣等10個縣市。民眾乘車區間只要在該縣市轄區內起站或迄站均可適用，南投縣不限境內使用；每次乘車點數使用上限依各縣市政府規定，超出部分由電子錢包餘額扣款。持用社福卡須經由各車站設置的「地方社福卡」專用通道驗票機刷卡進、出站；如未走專用通道，驗票閘門會警示驗票失敗阻擋，不會扣款。其他使用方式比照電子票證乘車營運規定，社福卡可搭乘區間（快）車、莒光號、PP推拉式自強號，不過不可搭乘觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車、3000型自強號及其他台鐵指定列車。
TPASS月票7/1上路 「使用方式、怎麼購買」8大QA一次搞懂
由交通部推出的「TPASS行政院通勤月票」於15日開賣，交通部依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」編列3年經費200億元推動全國公共運輸通勤月票措施，也稱為「1200月票」，預計7月1日上路。本刊記者也整理8大QA，一次看懂使用方式、各縣市差異，以及原1280月票如何退費。台南推出多項運輸月票供民眾使用。（圖／擷取自運轉台南好交通粉絲專頁）一、什麼是「TPASS行政院通勤月票」？本次票卡設計定名為「TPASS行政院通勤月票」，「T」代表臺灣（Taiwan）、交通運輸（Transport），也傳達共好（Together）、行遊 （Tour）與信賴（Trust）等理念。票卡主視覺設計以綠色為基底，正面以圓圈圖形象徵多元交通串連不同生活圈，而大小圓圈代表中央政府、地方政府（縣市政府、鄉鎮區公所）及業者共同合作；背面以通勤族及7種通勤運具插畫帶出月票搭乘運具多元性。二、各縣市TPASS價格、哪裡買？基北北桃生活圈月票定價：1,200元。販售通路：6月15日起包含台北捷運車站各站（117站）、新北捷運環狀線各站（14站）、桃園捷運各站（除A20興南站外，共23站）、新北輕軌車站3站（淡海輕軌V01紅樹林站、V26淡水漁人碼頭站、安坑輕軌K09十四張站）、國光客運場站6站，以及台北市政府轉運站悠遊卡客服中心；也可透過悠遊付及Samsung Wallet悠遊卡等app以虛擬卡方式加值購買。中彰投苗生活圈月票定價：台中市民699元、非台中市民999元。販售通路：6月15日起包含台中捷運車站各站（18站）、客運場站（18站）、中投苗各鄉鎮市區公所（共60處）及微笑單車苗栗服務中心。另外台中市都市內通勤月票（市民299元、非市民599元）將於7月1日同步上路，可搭乘運具為台中市境內捷運、台鐵、市區客運及公共自行車。南高屏生活圈月票定價：999元。販售通路：6月15日起包含高雄捷運指定車站（5處）預購、6月20日可取卡；台南、新營、屏東、潮州火車站，以及台南／屏東指定客運業者場站及轉運站（12處）及台南37區公所等開放購買。7月1日開放現金或線上付款購買月票方案（包含MeNGo APP/官方網站）。另外台南市都市內通勤月票（公車299元、公車＋台鐵399元）、高雄市都市內通勤月票（399元）及屏東縣都市內通勤月票（公車299元、公車＋台鐵399元），將於7月1日起同步上路實施。三、TPASS行政院通勤月票使用範圍？基北北桃：生活圈境內捷運、輕軌（淡海輕軌、安坑輕軌）、台鐵、市區客運、公路／國道客運（基北北桃境內）及公共自行車（除桃園市前60分鐘免費外，其餘均前30分鐘免費）。中彰投苗：生活圈境內捷運、台鐵（苗栗崎頂站-彰化源泉站區間、集集線各站）、市區客運（中彰投苗境內）、公路／國道客運（中彰投苗境內）及公共自行車（前30分鐘免費）。南高屏：生活圈境內捷運、台鐵（後壁站-枋山站）、輕軌、市區客運、公路客運、公共自行車（前30分鐘免費）及渡輪（鼓山-旗津、前鎮-中洲）。四、TPASS行政院通勤月票何時上路？交通部指出，目前預計7月1日啟用。除了北中南3大生活圈共11個縣市即將推出月票以外，全國目前還有9個縣市正在規劃月票方案中，僅金門縣、連江縣暫無相關計畫。五、TPASS行政院通勤月票如何開通、效期多長？通勤月票購買後，將票卡輕觸自動收費進站閘門，捷運車站、公車、國道客運、公路客運或輕軌驗票機上之感應區即可自動啟用，有效期限為自啟用當日（含）起算連續30日截止。須於購票當日起30日內啟用。六、原定期票如何退票？現行之「雙北1280定期票」將於6月30日停止販售，民眾可選擇使用完剩餘的天數，或以剩餘天數依比例退票。雙北定期票：可至台北各捷運車站自動加值售票機或詢問處辦理，退費金額將加值回原票卡。（桃園機捷車站無法辦理）桃捷定期票：可至機捷各車站詢問處（A20興南站除外），餘額直接加值於悠遊卡或現金退款。定期票退費計算方式：退票金額以定期票票價扣除「定期票票價乘以經過日數佔定期票有效期間（30日）之比例（不足1元無條件捨去）」優惠價計算。北捷舉例，假設5月10日是民眾第一次使用定期票、最後一次使用為5月17日，經過8天，退費金額為1280元-(1280元×8/30)=1280-341=939元，也就是說，1280元已用掉341元，民眾可拿回退款939元。七、一定要買TPASS卡才能使用通勤月票嗎？不用。持原有的悠遊卡、一卡通、icash2.0（愛金卡）也可設定，現有悠遊卡普通卡、悠遊卡學生卡、悠遊聯名卡皆可於6月15日起購買特定通勤月票，敬老卡及愛心卡等優惠票種不能設定購買。目前基北北桃月票只能使用悠遊卡，中彰投苗月票可使用悠遊卡、一卡通、愛金卡（台鐵、公共自行車暫不適用愛金卡月票），南高屏月票僅能使用一卡通MeNGO卡。八、預期帶來什麼效益？交通部指出，推出「TPASS行政院通勤月票」預計可減輕民眾50至70%的通勤負擔，每年約有800萬至1,100萬人次受惠，且可降低5%道路交通事故，並提升5%公共運輸運量，還可以促進都會區空間減壓，同時建構低碳環境，迎向2050淨零碳排。
真的要來了！基北北桃1200月票開放預購 這天起四大超商販售
引頸期盼的基北北桃1200生活圈定期票，將於5月18日起開放預購，上午11時於四大超商及博客來官網限量預購TPASS通勤月票卡，預計6月15日可取貨，取貨後依操作完成相關登錄設定作業即可使用。實際預售地點、取貨時間等資訊請以悠遊卡公司公告為準。首波預購「TPASS悠遊卡」或持新一代的超級悠遊卡SuperCard的民眾，6月15日起即可透過悠遊付Easy Wallet App在手機線上購買通勤月票，不用跑到指定販售地點，在家即可完成輕鬆完成月票的購買及續購。其它利用既有悠遊卡普通卡／悠遊卡學生卡／悠遊聯名卡的民眾，於6月15日起可先在超商完成加值後，至人工售票櫃台(基北北桃境內台鐵車站、台北捷運、桃園捷運各站服務窗口設定)或自動加值機(國光客運場站基隆站、台北轉運站、南港轉運站、板橋站、桃園機場站、中壢站)設定購買通勤月票。另提醒民眾，敬老卡及愛心卡等優惠票種不能設定購買通勤月票。首波由悠遊卡公司先行啟動，未來其他票證公司將陸續加入定期票行列。桃園位於北台7縣市中心，7縣市人口因就學、就業等需求南來北往的城際通勤往返，促成「基北北桃」、「桃竹竹苗」兩大生活圈形成，為節省通勤族荷包，桃園市政府針對兩大生活圈推出桃園往北的「基北北桃」1200元定期票、往南的「桃竹竹」799元定期票及「桃竹竹苗」1200元定期票等三種月票方案。經估算「基北北桃」生活圈定期票每年4市總計約需補助102.46億元，桃園市每年約要負擔6.55億元，公路總局已於5月12日進行計畫書審查，預計5月底核定，可望7月上線嘉惠市民。「桃竹竹」、「桃竹竹苗」生活圈定期票，特別將機場捷運（A7至A22站，共16站）也納入使用範圍，4縣市已凝聚共識並於5月中旬提送申請計畫爭取行政院「公共運輸月票補助方案」，經估算4市爭取中央約需5億元補助，桃園市每年約需負擔1900萬元，刻正與票卡公司、運輸業者確認相關細節，俟中央審定及軟體開發完成後正式上路。桃園市政府交通局長張新福表示，桃園推動往北的「基北北桃」定期月票，也兼顧往南的旅客需求推動「桃竹竹」及「桃竹竹苗」生活圈，預期這三種月票販售後，將大大節省城際往返通勤族交通費用，藉此價格誘因亦可吸引私人運具族群使用大眾運輸工具通勤，促進本市公共運輸發展。
漲聲在響起！計程車啟程價調高至85元 北市將提高敬老卡補助
配合大台北地區計程車起程價於4月1日調整為85元，北市社會局表示，持北市核發的敬老悠遊卡或愛心悠遊卡搭乘敬老愛心計程車，每趟次最高補助自50點提升至65點，此外，每月480點福利點數也可折抵安坑輕軌。社會局表示，考量大台北地區計程車起程價於4月1日調整為85元，敬老悠遊卡或愛心悠遊卡搭乘敬老愛心計程車，不分搭乘車資高低，每趟次最高補助自50點提升至65點，併同計程車新運價實施日實施，減輕長輩及身心障礙者搭乘所需負擔費用。社會局也說，配合安坑輕軌於3月13日正式營運，民眾即日起持北市府核發的敬老悠遊卡搭乘，可以每月480點福利點數扣抵，輕軌票價20元扣8點、票價25元扣10點，若剩餘點數不足夠支付當趟車資，全額改扣現金。社會局表示，敬老卡或愛心卡僅限本人使用，每月補助480點福利點數，1點折抵1元，持北市敬老卡除可搭乘大眾運輸交通工具外，也可使用大部分公營場館，如各區運動中心等合計59處場館，鼓勵長輩活動筋骨。
盧秀燕公布首支競選形象影片 從媽媽角度詮釋首任政績
國民黨台中市長候選人盧秀燕競選總部今發天表盧秀燕首支競選形象影片，從媽媽的獨特視角，呈現盧秀燕在台中市推動，包括公托、公幼、親子館倍增等9大政績，強調連任後將打造宜居台中，展現「幸福進行市」的成果。盧秀燕的首支競選廣告，從媽媽讀繪本的視角，帶出盧秀燕過去4年多項施政成績，最後以「你我一起創造的幸福城市」為主軸，並寫著大大「未完，待續」，留下拚連任伏筆。盧秀燕競總幹事楊瓊瓔說明，盧秀燕的首支競選形象影片，主要內容是說明盧秀燕的第一任市長任內，貫通大智路、公托公幼親子館倍增、成立139座美樂地公園、市民限定的雙十公車、捷運開通千萬人次搭乘、Youbike 2.0站點全國最多、首創國民暨兒童運動中心、全國最好用敬老愛心卡、優化自行車道等多項市民有感政績。楊瓊瓔說，盧市長過去4年兌現她對台中的承諾，盧秀燕以女性、母親的角度，更體恤青年經營家庭的不易，台中從今年七月起實施囤房稅，稅收就會用在青年身上，替新手爸媽租屋進行補貼，並照顧婦幼與長輩，推動宜居幸福城市。
華山「慢老生活節」！北市10／3發660元敬老愛心儲值金
台北市在重陽節前於華山文創園區辦理「慢老生活節」系列活動，邀請長輩外出走走，除了精彩的表演活動外，還有趣味性的40個攤位；台北市長柯文哲今也宣布啟動「幸福台北樂樂領‧敬老愛心660」計畫，除了促進後疫情時期的無現金交易，盼能為市民持續創造台北式的幸福慢老生活。柯文哲指出，疫情期間，大家不敢外出，本來敬老卡和愛心卡每月都有480點可以搭乘公車，但因為使用量很低，就將剩餘的錢，發還給大家，10月3日起，就能去四大超商或是捷運公司加值機靠卡，就會有660元。柯文哲說，四大超商都可以刷，所以超商也可能會有優惠方案，讓四大超商自己去競爭，一定是物超所值，而660元沒有使用時間限制，愛心卡也能使用，660元也可以玩一整天沒問題。
挺林佳龍捷運沿線蓋3000戶 蔡英文：新北社會住宅不多
兼任民主進步黨主席的總統蔡英文昨（1）日晚間，在新北市長候選人林佳龍、立委吳琪銘、國策顧問秦嘉鴻以及地方黨公職等人陪同下，參拜新北市土城區五穀先帝廟。蔡總統說，拜託大家支持林佳龍，讓中央地方共同協力打造新北成為北台灣的產業重鎮，若林擔任市長要蓋2萬戶社會住宅，其中有3000戶要建在捷運沿線。昨天是記者節，蔡總統說，現在在台灣的外國記者人數已經有好幾百人，但她未提到前聯電董事長曹興誠辱罵記者一事。蔡英文與民進黨公職昨晚到廟中大殿進行參香祈福，祈求神農大帝保佑台灣風調雨順、五穀豐收，並於廟埕向熱情民眾致意，推薦新北市長林佳龍與民進黨市議員候選人。蔡英文表示，她在新北市總共選了四次，一次市長，三次總統。第一次選新北市長雖然沒選上，但因為新北市民的支持，讓她成為民進黨第一位得票破百萬的新北市長候選人，之後又選了三次總統，2016和2020年可以順利當選，背後都有鄉親的支持。蔡英文說，明年的預算，是有史以來最大的預算，無論是社會照顧的政策，還是地方建設，都需要中央地方一起合作完成。例如：中央社會住宅政策，8年要蓋20萬戶，其中有12萬戶是要新蓋的，希望可以中央地方一起協力來蓋社會住宅，「可是，與其他和中央理念相近的地方政府相比，新北市蓋的不多。」她說，林佳龍提出當市長任內要蓋2萬戶，其中有3000戶，要在捷運沿線，「要讓大家覺得，這地方是有政府在照顧我們的。」林佳龍表示，除了交通帶動產業外，社會住宅的建設相當重要，目前市府並未符合新北市人口應有的社會住宅戶數比例，他除承諾興建社宅外，在社會福利方面，當選後要增加 300 班2-3歲公幼專班、一戶10萬元「青年成家基金」發放，讓年輕家庭感生養得起，也要補助 65 歲以上長者免費裝假牙、擴大敬老愛心卡點數使用範圍，都要在他當選後，一一來為新北市民實現。「現在在台灣的外國記者人數已經有好幾百人，這是前所未有。」蔡英文說，世界在看台灣，都覺得台灣人不簡單，有這樣的成就，讓國際友人現在都要聽聽台灣人的想法。但對於昨天曹興誠在記者會上辱罵中天新聞記者，及前環保署副署長詹順貴指「在中天工作就要有被鄙視與抵制的心理準備」，蔡總統未做任何評論。
公務員換跑道2／高架輕軌捷運作竹市交通解方 沈慧虹從專業出發
新竹市的交通是市民最關心的問題之一，交通專業出身的的新竹市長參選人沈慧虹提出多項改善交通的計畫，包括規劃高架輕軌，可行性評估報告也已送交行政院。她說，處理市政就像是吃中藥，必須服用「複方」，因此也提出人行道、共享單車、舊市區活化以及敬老愛心卡，從「行」的方案出發，解決市政各項問題。沈慧虹指出，新竹市是古城，市中心的道路拓寬難度很高，而且不管開多少路，馬上就會被塞滿，也沒有條件做公車專用道，她規劃未來以高架化的輕軌捷運做為大眾運輸的幹線，再用支線連接學校、社區及市民工作的場所，所以這些年來致力修建人行步道，積極引進Youbike，就是要一步步打造公共運輸網絡，以解決新竹市的交通問題。她說，輕軌計畫的可行性評估報告已送行政院，雖然在選舉前可能不會有結果，但交通是長久的計畫，只要方向是對的，最後一定能解決問題。沈慧虹認為，讓老人家多出門，對身心健康都有好處，因此提出加碼敬老愛心卡、老人共餐等政策。（圖／翻攝自沈慧虹臉書） 另外，沈慧虹指出，疏通交通瓶頸當然還有其他權宜策略，譬如運用調撥車道或是號誌重整的方式，設定多模組號誌，利用智慧感控觀測車流，自動變換號誌的時間，或是決定要不要開放路肩行駛，解決到竹科以及其它城市的交通問題。都市的命脈是交通，而人的健康也有賴「交通」，沈慧虹說，新竹市在大家印象裡是個年輕人的城市，但事實上至去年底為止，65歲以上的居民就占了全市民人口超過10%，為了要照顧這些年長者，她承諾上任後會推出「敬老愛心卡」加碼，從原本的每個月600點增加到1200點，除了可以適用計程車跟市區公車，未來希望可以擴及國道客運及火車，讓老人家多出門，也可以相約一起小旅遊，不要悶在家裡，這樣對身心健康都有好處，走得動，身體就會好，現在把預算花在這裡，未來也將減少醫療支出。 「與其跑醫院，不如跑社團。」沈慧虹也計劃繼續推動長輩共餐，老人家會為了節省而捨不得吃，共餐除了考量讓年長者營養均衡外，也是鼓勵他們走出家門。新竹市政府目前一餐補助70元，共餐地點從8年前的7處已增加到67處，未來她會鼓勵社區繼續開辦。她說，長輩一個人在家，如果不出門，沒有人知道他的情況，若是有很多長輩共餐，一旦有人當天沒出席，其他人就會注意到，可以進一步去關心他的狀況，避免在獨居情況下因為生病或是跌倒造成進一步的傷害。除了鼓勵老人家走出家門，沈慧虹說，一個城市本來就需要休閒去處，為了讓市民有逛街的樂趣，她規劃未來把舊城區打造成「特色一條街」，可由街道店家聯合提出計畫，由市府補助裝潢，並補助青年到當地創業，由市府出資提供他們基本生活補助，一旦店家生意做起來，市府的稅收就會增加，「錢水有進有出，才有能力再增加各項建設與福利。」「就像吃中藥，很難用單味藥方，不太可能用單一藥品就治百病。」沈慧虹說，市政措施也一樣，都是「複方」，市府的整體預算有限，必須統合分配到各項支出，要如何找到最適合的配比，才能達到最高的效果，「沒有豐富的市政經驗是很難做到的。」沈慧虹高考合格後被分發到阿里山上的車站實習，她對交通政策特別有感。（圖／翻攝自沈慧虹臉書）