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「11月新制」一次看！微電車沒掛牌可罰3600 新冠、流感疫苗二階開打
今天是11月1日，自今日起許多「11月新制」將陸續上路，在交通、醫療及民生方面都有不少變革。CTWANT編輯為讀者整理各種新制相關細節，助您一次輕鬆掌握。●微型電動二輪車沒掛牌最高罰3600元微型電動二輪車（俗稱電動自行車）自2022年11月30日起納管，新車強制掛牌，使用中微電車則需在2年內完成掛牌，領牌寬限期至今年11月29日。11月30日起，若未依規定領牌並投保強制險上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第77-1條，處1200至3600元罰鍰，並移置保管車輛。●17條國道客運路線最多漲30元國道客運票價陸續調漲，據交通部公路局統計，11月起全台將有17條國道客運路線調漲，漲幅為1至30元不等。●高鐵周末短期增班因應年底大型活動多，旅運需求旺盛，台灣高鐵宣布自11月1日起至12月29日之周末，將實施「短期增班」，每周末增開27至33班次，總計9個周末共增開273班次列車。●新冠、流感疫苗第二階段開打，全聯、大潤發2門市可接種公費流感及新冠疫苗今（1日）起開放第二階段接種，公費流感疫苗開放至50歲以上民眾，公費新冠疫苗開放全民（滿6個月以上）接種。同時全台全聯74門市及大潤發2門市（台北內湖、高雄鳳山）將加入「左流右新」接種站設置，並提供前100名接種民眾健康禮品，鼓勵民眾踴躍接種。（圖／疾管署提供）（圖／疾管署提供）●40年老藥「百憂解」退出台灣40年老牌抗憂鬱症藥物「百憂解」供應商藥廠禮來公司日前聲明，即將退出台灣，於11月1日起停止供貨，最快今日停止健保申報。藥廠日前還發聲明表示，基於公司策略調整，將於今年底全球停止生產百憂解。食藥署表示，國內已於今年9月起停止供應該款藥物，不過目前國內還有其他5款同成份、同含量的藥物可替代。●台北車站紅線大廳改造，1日起封閉B3層部分穿堂台北捷運公司投入1.5億元改造淡水信義線台北車站B3層大廳，今日起進行第一階段改造工程，封閉淡水信義線往板南線B3層穿堂部分區域及該處閘門，保留另一側通道通行，旅客可從台鐵、高鐵交界處閘門或旅客詢問處旁閘門進出車站。●高雄市捷運、輕軌1日起取消電子票證85折優惠高雄捷運公司說明，現行「電子票證85折優惠」是高捷2008年營運初期，為配合政府推廣電子票證政策所實施的行銷措施，已超過16年未調。現階段電子票證及多元支付使用率已達96％，考量高捷經營成本逐年攀升，決定自11月1日起取消電子票證優惠，恢復原價收費。
康芮颱風跑超快「全台風雨搖滾區」 新北捷運宣布：3設施全線停駛
強颱康芮今（31日）登陸台東，移動速度相當快，風雨最大的時刻來臨，全台都在「搖滾區」。為此，新北捷運公司也宣布，環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌陸續達到停駛標準，下午3點半起全線停駛。氣象粉專「台灣颱風論壇」在《Threads》指出，康芮颱風正式登陸，而且跑超快，直殺中央山脈最高聳的地方，康芮走向森林，是為了讓自己能夠呼吸，有足夠的地方能翻去，愈快翻過山，愈會保有一定的強度撐到出海。現在是各地風雨開飆的時候了，而且認真是「全台搖滾」，除了花東、西部海線風雨超大以外，北部在颱風登陸後也全面站上8～10級風，尤其是台北氣象站，上一次台北真正吹到10級風以上的颱風，已經是7年前的尼莎颱風（14級）。康芮颱風有機會在傍晚出海。（圖／翻攝自台灣颱風論壇）至於南部地區，平靜好一段時間之後，就真的要開始了，等到颱風中心翻過山進入西部，南部全面轉吹西南風開始，其實現在高屏風向已經慢慢轉了，晚一點風雨會加強，不過倒是不會像山陀兒颱風那樣，「那個是半世紀一次的特例，沒有每次都特例的啦」。假如照這個速度飆車，康芮颱風傍晚應該就會準備出海，明天白天就會轉北快速減弱，有機會拚明天午後陸續解除陸上警報。由於颱風帶來狂風，新北捷運公司指出，環狀、安坑達瞬間風力10級，平均風力7級以上，依程序執行停止載客作業，全線停駛，環狀線接駁公車同步停運；淡水觀測站及沿線觀測站已持續達8級以上，淡海輕軌將執行預防性停駛。
劉德華演唱會緊急宣布停辦 顏若芳籲北市府應檢討流程機制
強颱康芮來襲，歌手劉德華今晚原定在台北小巨蛋舉辦演唱會，經台北捷運公司協調後，今日下午才緊急宣布取消。對此，民進黨台北市議員顏若芳表示，停辦立意良善，也感謝主辦單位願意配合停辦，但北捷本應提早協調、提早公布，而非等到最後一刻被炎上了才停辦，相關協調流程、機制，實在必須檢討。顏若芳透過臉書表示，劉德華演唱會入場前3小時才宣布停辦，雖立意良善，但仍造成民眾極大困擾、凸顯了在決策協調上有待精進之處。依照「臺北小巨蛋主場館租用管理要點」第28條，如有緊急危難或為防災，北捷可以要求租用人停止活動及關閉場地。她說，根據中央氣象局預估今晚6時到明天0時的風速，台北市平均風速達6～7級；陣風達9～10級。而為因應颱風，捷運文湖線、淡水信義線高架段已經停駛，台北市公車也已經減班、停駛。顏若芳指出，在轉乘不便、大眾運輸紛紛減班、停駛下，粉絲恐要冒更大的風險去追星。她強調，不是今天才知道颱風要來，台北小巨蛋為公有場館，在現有規定允許下，北捷本應提早協調、提早公布，而非等到最後一刻被炎上了，在入場前3小時才停辦。顏若芳續指，若有住在中、南部縣市的粉絲，想必早已出發前往小巨蛋了，但卻在高速公路上、車上才得知停辦消息，造成民眾極大不便。不過，為維護粉絲安全，她認為停辦立意良善，也感謝主辦單位願意配合停辦，但相關協調流程、機制，實在必須檢討，顏若芳強調，北市府也應儘速檢討本市公有體育、藝文場館租用相關規定，均應明定預計舉辦活動日，如遇達停班、停課標準的天災、人禍的停辦及配套、減收租金措施，以兼顧主辦方權益及市民安全。
劉德華演唱會取消…現場粉絲氣炸「都到門口了」 主辦單位宣布補辦場次
康芮颱風今（31日）登陸台東，原本劉德華演唱會照常舉辦，但台北捷運公司緊急向主辦單位協調，下午3點宣布取消。不過，不少歌迷早已抵達小巨蛋現場，甚至有人還在高鐵上，得知消息後十分崩潰，希望可以延期。劉德華睽違11年在台灣舉行演唱會，怎料開唱首日就遇到颱風攪局，主辦單位「超級圓頂」昨天宣布演唱會將如期舉辦，小巨蛋中午也有不少歌迷到場，據《EBC東森新聞》報導，現場民眾表示若演唱會被延期，會非常難過，「等他好久了，突然取消真的會很失望」，甚至有一名特地從桃園開車北上的歌迷表示：「如果取消我當場會哭出來！爆哭那種！」台北捷運與經綜合考量，通知主辦單位今晚演唱會停辦。（圖／翻攝自劉德華IG）對此，台北捷運公司經綜合考量後，基於觀眾人身安全，並依照契約規定，通知主辦單位今晚演唱會停辦，並請主辦單位評估因應方案再行公告，民眾可依主辦單位超級圓頂及遠大售票系統公告辦法辦理退票。「超級圓頂」宣布，因為接獲場地單位台北捷運公司通知，要求停辦10月31日晚上19：30場次，正積極和各單位討論本次演出期間可補辦今日取消之場次。針對所有的觀眾造成不便，深感抱歉，並將受理10月31日場次全額退票（免收退票手續費）事後再度發聲明，確認今晚場次將改至11月2日，也是周六中午12點舉辦。現場擠滿許多歌迷。（圖／翻攝自記者爆料網）取消公告曝光後，引來大批歌迷不滿，「我都到了！門口了」、「我還在高鐵車上」、「我都從屏東坐高鐵到台北車站了」、「我們這些人都已經到了台北小巨蛋了，離開演就幾個小時了，你們才說要取消，為什麼昨晚不說取消」、「你現在宣布，問題是都已將花高鐵跟住宿了，昨天宣布都還沒有這個花費呀」。不過，也有不少人緩頰，「性命誠可貴！我相信華仔會加開的！他那麼愛粉絲！」、「大家真的是安全為先，只希望真的有機會能補辦」、「這次颱風真的風大雨大，大家安全為重啊」，而現場也已有許多歌迷正在排隊等候退票。
康芮威力強大 台北捷運通知劉德華演唱會停辦
康芮颱風來襲，台北市31日停班停課，但晚上在台北小巨蛋舉辦的劉德華演唱會原準備照常舉辦，經台北捷運公司緊急向主辦單位協調，下午3時宣布，考量觀眾人身安全，依照契約規定通知主辦單位今晚演唱會停辦，民眾可依規定辦理退票。台北小巨蛋的主管機關台北捷運公司表示，有關10月31日劉德華在小巨蛋舉辦演唱會是否照常舉辦，經綜合考量後，基於觀眾人身安全，並依照契約規定通知主辦單位今晚演唱會停辦，並請主辦單位評估因應方案再行公告。捷運公司指出，考量台北捷運文湖線、高架平面路段（圓山站至淡水站、新北投站、小碧潭站）因風速已達停駛標準，於11:00停止營運，預計今天下午到夜間，將是台北市風雨最大的期間，呼籲民眾留在家中，以策安全。捷運公司提醒，民眾可依主辦單位「超級圓頂」及遠大售票系統公告辦法辦理退票。
劉德華宣布首日演出停辦 主辦單位回應：積極討論何時可補辦
天王劉德華相隔11年，將從10月31日起連續4天站上小巨蛋，舉辦「今天⋯is the Day劉德華巡迴演唱會2024台北站」，讓期待已久的歌迷們興奮不已，排除萬難搶到票後，竟遇到康芮颱風攪局，原本劉德華宣布照常開唱，但因31日北北基停班停課，加上風強雨大，主辦單位突然宣布首日演出停辦。主辦單位超級圓頂表示接獲場地單位台北捷運公司通知，要求停辦10月31日晚上19：30場次，「我們正積極和各單位討論是否及何時可補辦今日取消之場次，針對所有的觀眾造成不便，我們深感抱歉，並將受理10月31日場次全額退票（免收退票手續費)，受理時間至11月06日晚上11點59分，相關退票及是否補辦等細節，將儘速於超級圓頂臉書粉絲專頁公告。」稍早主管台北小巨蛋的台北捷運公司總經理黃清信表示，會跟主辦方協調，今晚演唱會是否可考慮取消或延期，現在已達成停辦共識，台北市長蔣萬安也呼籲民眾，希望大家做好防颱準備，不要輕易外出，造成可能受傷的風險。
劉德華演唱會不敵強颱康芮 主辦單位鬆口：被要求停辦
天王劉德華相隔11年終於再到台灣舉辦演唱會，預計從10月31日起連續4天在小巨蛋開唱，怎料，強度颱風康芮壟罩全台，昨(30)日主辦單位超級圓頂發聲「照常舉行」，引發各界討論。今（10月31日）超級圓頂火速宣布「10月31日晚上7:30pm場次」停辦，透露是經過台北捷運公司通知，會積極和各單位討論擇日補辦。劉德華演唱會主辦單位超級圓頂昨（30）日發聲，演出照常舉行，會持續關注颱風狀況並滾動式調整，而今日全台22縣市停班停課，各縣市首長也呼籲民眾避免外出，因此主辦方的決定引發各界熱議。不過今日康芮登陸後，全台各地區災情不斷，超級圓頂稍早發聲，今日劉德華演唱會被台北捷運公司通知要求停辦。據悉，台北市長蔣萬安被問及劉德華演唱會照常舉行一事，他回應台北捷運公司會全力和主辦方協調；經過小巨蛋主管機關台北捷運公司與主辦方協調，確定取消今日場次表演，擇日舉行，台北市政府也感謝主辦方的配合，共同守護民眾的安全。SuperDome 超級圓頂臉書公告：《今天···is the Day 劉德華巡迴演唱會 2024 -台北站》10月31日晚上7:30pm場次停辦公告主辦單位超級圓頂接獲場地單位台北捷運公司通知，要求停辦10月31日晚上19：30場次。我們正積極和各單位討論是否及本次演出期間可補辦今日取消之場次，針對所有的觀眾造成不便，我們深感抱歉，並將受理10月31日場次全額退票（免收退票手續費)，受理時間至11月06日（週三）晚上11點59分，相關退票及是否補辦等細節，將儘速於超級圓頂臉書粉絲專頁公告。超級圓頂工作人員 2024.10.31
劉德華演唱會照常舉辦 北捷將與主辦單位協調是否取消
康芮颱風來襲，北北基桃今日停班停課一天，而今晚在台北小巨蛋舉辦的劉德華演唱會，主辦單位宣布照常舉辦。台北捷運公司總經理黃清信表示，將與主辦單位協調，考慮今晚劉德華演唱會取消，台北市長蔣萬安也提到，將研究若遇颱風假的話，能否在合約中做規範。蔣萬安31日上午到災害應變中心主持台北市康芮颱風第2次工作會報，黃清信報告，台北捷運公司管理的多數場館都已暫停營運，其中台北小巨蛋主場館部分，活動主辦單位說今晚劉德華演唱會照常舉辦。黃清信表示，但由於停班課標準包括風力預測，現在文湖線已有偵測到瞬間風力超過10級，高架段也有接近9級，所以會依照達到停班停課標準時，「基於旅客跟民眾安全，我們會跟主辦單位協調，是不是晚上活動可以考慮取消，來確保民眾安全」。蔣萬安指出，北捷身為小巨蛋場地主管單位，在跟活動主辦方簽約時，契約內容包括「如果颱風來襲，最後是否照常舉行活動，由主辦單位做最後決定」，而昨天主辦方決定要照常舉辦，也有完整退票機制，但自己還是再次呼籲民眾「一切以安全為重」。蔣萬安續指，自己請北捷特別要求主辦方，對於接下來各項的安全整備工作，不管對工作人員、前來的民眾，一定要落實與確保相關安全作為，未來北捷也可以跟活動主辦單位在簽訂活動合約中，對颱風來臨的停班停課情況納入考量。至於未來契約規範內容，蔣萬安說明，台北捷運公司會來研究，就是身為場館的主管單位，未來舉辦各項活動，包含演唱會在內，如果遇到颱風停班課情形，應該要怎麼樣處理，「我想北捷會做研究，看是否在未來合約裡面做一個規範」。
強碰康芮！劉德華小巨蛋演唱會照辦 作家：壓力轉嫁給整個社會
強颱康芮逼近，暴風圈籠罩全台，而香港天王劉德華31日起要在小巨蛋唱4場演唱會，雖強碰颱風還是照常開唱。對此，知名作家批「把壓力轉嫁給整個社會承擔」。台北捷運公司說，持續跟主辦方協調中。而台北市長蔣萬安呼籲，颱風天非必要不要出門。作家謝知橋在臉書發文批，「我覺得無視颱風，演唱會照常舉辦，美其名寵粉，實際上只是把颱風天可能發生的意外事件、交通問題、醫護壓力轉嫁給整個社會承擔而已。」北捷表示，持續跟主辦發協調延期，未來會將「颱風天」納入小巨蛋與主辦方的契約中。總經理黃清信指出，因應晚間人潮，已加開班車也調整班距，在北市颱風整備會議結束後，北捷會持續協調。蔣萬安表示，依照契約颱風天是否舉行，由主辦方決定，而主辦也上報完整的退票機制，未來會請小巨蛋把颱風天納考量，颱風天非必要不要出門，造成受傷風險。SuperDome超級圓頂在臉書發文，晚間7點半的演唱會如期舉辦，「若因颱風因素無法前來的觀眾，主辦單位超級圓頂與遠大售票已協同規劃受理10月31日場次全額退票（免收退票手續費），受理時間至11月04日（週一）晚上11點59分，相關退票細節將另行在超級圓頂臉書粉絲專頁公告。」
快訊／風速達標 「北捷文湖線、淡水信義線高架段」11時停止營運
強颱康芮來勢洶洶，全台今（31日）停班停課一天。台北捷運公司表示，台北捷運文湖線、高架平面路段因風速已達停駛標準，於11時停止營運。台北捷運公司說明，因應本日台北市停止上班上課康芮颱風來襲，台北捷運文湖線、高架平面路段包括圓山站至淡水站、新北投站、小碧潭站，因風速已達停駛標準，於上午11時停止營運，呼籲民眾盡量避免外出，以策安全。台北捷運公司指出，至於淡水信義線地下段、松山新店線、中和新蘆線、板南線持續運轉，並視人潮實際狀況彈性調整班距。民眾可透過「台北捷運GO」App、車站廣播、告示、旅客資訊顯示器、月台電視等獲得列車到站訊息及營運狀況等相關資訊，亦可或洽本公司代表號(02)25363001轉9、臺北市民當家熱線：1999（外縣市02-27208889），或瀏覽臺北捷運公司網站(https://www.metro.taipei)。另外檢視台北捷運公司跑馬，今（31日）因風速已達停駛標準，文湖線及高架平面路段停止營運，其餘路線不受影響，並視狀況彈性調整班距；貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋（含冰上樂園）、遺失物中心、北投會館、捷運商品館暫停服務。
中颱康芮撲台「最快今下午發海警」！北捷公告：達2條件將停駛
中度颱風「康芮」持續朝西北方向前進，有很大機率會登陸台灣，預估周四、周五（10月31日、11月1日）對台影響最大，中央氣象署今（29日）下午至晚間將發布海上颱風警報，後續不排除再發陸上颱風警報。對此，台北捷運公司表示，將視「2情況」決定是否暫停營運。氣象專家林得恩今天在臉書「林老師氣象站」發文表示，受到環境駛流場的導引作用，康芮颱風移動時速都在10公里以上，不會像山陀兒一樣緩慢移動，根據中央氣象署最新的颱風動態情資顯示，預估未來康芮恐在台東附近登陸，且本島苗栗以南及台東地區的颱風暴風侵襲機率高達90％以上，其中又以台東的98％最高。中央氣象署表示，由於康芮颱風持續逼近，可能在今（29日）下午至晚間發布海上颱風警報，後續也有發布陸警的機率，同時示警首當其衝的東半部地區，須嚴防颱風帶來的強風豪雨。對此，台北捷運公司今天發布公告，指為因應颱風來襲，捷運全系統（包括捷運機廠、車站，及停車場、地下商店街）、貓空纜車、兒童新樂園及台北小巨蛋，均已加強檢視各項防洪設備，並完成防颱整備作業。北捷說明，若淡水信義線、松山新店線（小碧潭站）、文湖線等路線的高架與平面段，實際瞬間風速達10級風以上，或10分鐘內之平均風速達7級風時，即依照標準作業程序暫停營運；中和新蘆線、板南線、松山新店線，以及淡水信義線等地下段部分，將繼續運轉，並依人潮狀況彈性調整營運班距。另外，北捷表示，當台北地區發布陸上颱風警報，貓空纜車、兒童新樂園將視風雨情況決定是否暫停營運；若台北市政府宣布停止上班或上課，將暫停營運。
新北市議員批環狀線圖利中工 北市府：為減民眾不便速處理
新北市議員卓冠廷指控，捷運新北環狀線通車4年多就因0403地震多處嚴重錯位，修復經費暴增至14.41億元，在事故調查報告尚未完成前就決定付款給廠商批雙北涉嫌圖利中華工程和威京集團。台北市政府29日聲明，雙北市政府考量此次震損真正原因短期內無法釐清，為求儘速讓環一復駛以減輕民眾通勤不便，復原工程有急迫性，需儘速處理，呼籲不要政治操作。卓冠廷表示，環狀線事故鑑定報告要等到明年1月才出爐，但新北市決定幫威京中工付上億工程款只要1天。2011年新北市府與台北市府簽訂合約，主責捷運業務是時任副市長李四川，簽定環狀線工程該由台北市負責的條款，但當他去台北市服務後，如今同一份合約居然變成新北市出錢。台北市政府澄清指出，環狀線第一階段由原台北縣政府規劃及報奉行政院核定，並基於事權統一及介面整合等因素，於縣市合作會議達成將環一交由台北市政府興建的共識，並經報請交通部同意後，於2006年11月24日由當時馬英九市長與周錫瑋縣長「簽訂台北捷運系統環狀線建設計畫階段建設與土地開發行政契約書」。北市府指出，而現任台北市政府李四川副市長係於行政契約書簽訂後，於2007年9月才到台北縣政府服務，一直到2018年12月25日離開新北市政府。環一建設工程接近完工時，雙北市政府就環一未來營運進行協商，後於2018年12月28日由當時柯文哲市長與朱立倫市長簽訂營運行政契約，明訂環一營運盈虧及重置費用由新北市政府負擔，並暫交由台北捷運公司營運3年，再由新北市政府考量是否收回自行營運。北市府表示，2023年3月經雙北協商共同函請交通部同意，環一地方主管機關移回由新北市政府擔任，經交通部同意後，已於5月正式移轉新北市政府營運；況且雙北簽定契約，皆由首長為之，請卓冠廷不要為了選舉進行假想，做政治操作。北市府指出，關於環狀線第一階段因地震所需修復問題，雙北市政府考量此次震損真正原因究為天災、施工不當或設計等問題，短期內無法釐清，為求儘速讓環一復駛以減輕民眾通勤不便，且基於公共利益，復原工程有急迫性，須依法依規儘速處理，因此採復原與鑑定同步進行方式辦理，待第三方專家小組鑑定報告出爐後，如確認有廠商之責任，則將由台北市政府捷運局依原契約向廠商求償。
中捷連結幸福 乘客賓至如歸 共盼藍線建設 構成大台中完善路網
台中捷運自110年正式通車以來，致力提供民眾安全、可靠、舒適、便捷的旅運服務。隨著112年COVID-19疫情解封，南來北往的人潮漸增，在中捷公司不斷推出精進措施，並結合各種節慶及市府大型活動，加上TPASS行政院通勤月票和捷運列車擬人化的中捷吉祥物「小綠綠」吸引大批粉絲，帶來了搭乘運量上升。但您知道嗎?在您安全回家後，捷運的幕後工作才正要開始。台中捷運每日運量超過四萬人次，捷運工作人員每日遵循SOP，將旅客安全、準時送達目的地，去上班、去旅遊、去做任何事情，除了營運時間忙著服務旅客、維護站內環境，就連末班車執行完運送任務、車站出入口鐵捲門放下之後，18座捷運站仍是燈火通明，因許多工作都要等到末班車駛離、收車後才能開始進行。這些幕後都收錄在台中捷運今年推出的一部形象影片《台中捷運的一天》，帶您體驗捷運車站24小時的日常。凌晨時分，行控中心及工班需確保三軌皆已斷電，維修人員才能陸續進場、下軌道進行設備維護。在各項維修作業進行同時，站務人員及保全則逐一巡檢車站公共區域、機房及各項設備，還會嚴密檢測廁間是否被裝設針孔攝影機，這些都是日常沒有機會目睹的場景。台中捷運站務人員值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）每一個平凡的早晨，都脫胎於不平凡的夜晚，捷運站在清晨6時前拉開鐵門，迎接新的一天。從走入車站開始，就能看見站務人員及保全的身影，而這支影片中，詳細地呈現了站務人員工作的多樣性，需時刻注意站內突發狀況，並協助乘客排除疑難雜症；保全則不定期在車站及車廂內穿梭巡邏。每一位旅客的安全，都是台中捷運的第一順位。辛勤的作業及體貼入微的服務，把旅客的每件小事都當作重要的大事，讓台中捷運112年旅客滿意度再創94.2%新高，其中最功不可沒的，莫過於第一線站務、保全及清潔人員。中捷對旅客的體貼更展現在打造友善的無障礙環境、提供視障者引導服務等細節，讓中捷榮獲無障礙友善環境金點獎。台中捷運保全值勤畫面。（圖／台中捷運公司提供）台中市總人口已躍居台灣第二大直轄市，今年更突破285萬人，第一條捷運綠線通車上路後，秉持「一流捷運，連結幸福」的願景，為台中邁向捷運城市，奠定良好的基礎，市府持續推動軌道建設與城市發展，第二條捷運藍線規劃於2025年動工，全長約24.8公里，預計興建20座車站。市府表示，將力拼10年完工通車，屆時將與綠線構成十字路網，串聯山線、海線，與高鐵、台鐵及機場接軌，整合大台中交通。日復一日，一如既往，您生命中的每個步伐，都有中捷相伴在旁，也期許未來一起用關懷凝聚美好，串聯幸福生活。影片連結：半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-完整版影片https://youtu.be/SnZpFx7c27U半夜持續維運，24小時不停工的捷運站-【台中捷運的一天】數位推廣形象-30秒CFhttps://youtu.be/68mQQyGmew8
85折掰了！高捷11月起取消電子票證優惠 桃捷不跟進
高雄捷運自2008年通車以來，為鼓勵南部民眾使用包含一卡通、悠遊卡在內的電子票證，推出持電子票證搭車享85折優惠，近來考量普及率增加及成本高漲，高雄捷運公司25日宣布，自11月起取消電子票證搭車優惠；高雄輪船公司也跟進取消電子票證優惠。桃捷公司表示，不會跟進。高捷公司說明，電子票證優惠推出以來，已自行吸收24億元折扣額，但面臨近年數度電價調整，預計明年增加1.9億元電費，放眼現今電子票證使用率已達96％，加上多元支付、TPASS月票發行，電子票證優惠已完成階段性目標，11月起退場，持電子票卡搭車恢復最低20元起。隨即高雄輪船公司也公布，今年11月起電子票證搭船優惠的20元單程票價，將調整為與現金價相同的30元，預計能增加1600萬元收入，用以反映成本、強化渡輪服務。輪船公司強調，持旗津卡的居民、長者、身心障礙等族群優惠不受影響。據了解，台北捷運早於2020年取消電子票證優惠，高捷已是全台最晚取消該項優惠的捷運系統，通勤族受訪時認為，TPASS推出後取消電子票證優惠，對通勤族其實沒有影響，但對偶爾有搭車需求的人來說，就需衡量搭車次數是否購買TPASS更划算。高雄市議員白喬茵則提醒，捷運公司取消電子票證優惠後，應投入更多心力提升服務品質，並持續開發各種套票、強化月票銷售，讓通勤族持續享有優惠，更要觀察乘客數變化，滾動檢討定價政策，避免調漲後總營收下降，反而得不償失。
當自己家！男手扶梯上「原地解放」 北捷將開罰
台北捷運近日有人當眾在電扶梯上小便，事發於最長的忠孝復興往文湖線的電扶梯，23日晚間有目擊者看到一名男子尿在電扶梯上，當下他受到不少驚嚇，事後則立即告知站務人員。對此，捷運公司表示，後續將依大眾捷運法第50條第1項第9款「拋棄廢棄物」，補開立裁處書1500元至7500元罰鍰。有網友在社群平台Threads發文指，搭捷運手扶梯也要小心了，「 怎麼有人在這尿尿嚇到，直接往後退三格」，在影片中可看到身穿紅衣、牛仔褲的男子，竟光天化日下在搭乘電扶梯時小便，地上濺起明顯水花，結束時將拉鍊拉起，若無其事地繼續搭乘電扶梯。對此，捷運公司表示，經調閱監視器確認，23日晚間有名男子在電扶梯上疑似小便動作，後續將依大眾捷運法第50條第1項第9款「拋棄廢棄物」，補開立裁處書1500元至7500元罰鍰。 捷運公司指，如遇任何異常狀況，列車上透過對講機通知行車專員或行控中心，在車站請通知站務人員，或是利用台北捷運AI智慧客服通報，將儘速派員前往處理。
萬聖節將至 北捷提醒「裝扮太恐怖」可視情況拒載
萬聖節將至，有許多活動邀請民眾盛裝打扮參加，台北捷運公司提醒，旅客若欲穿著創意裝扮搭乘捷運，應避免過於暴露、血腥或過度恐怖的鬼怪裝扮，以免引起其他乘客不適或恐懼，違者將得視情況拒絕載送，若經勸導不聽且不配合拒絕載送，依法最高將開罰7500元。藍綠議員認為，不適或恐懼是主觀感受，北捷定義也不明，太過強硬制止恐引發爭議、煞風景。10月31日是萬聖節，民眾會以搞怪和變裝比拚創意，許多人打扮後會搭捷運前往活動地點，北捷表示，為維護每位乘車者的權益及秩序，規範搭乘旅客不得有違反法令、公共秩序、善良風俗或旅客須知等行為，若萬聖節裝扮足以影響他人觀感時，得依「台北捷運系統旅客須知」第7點第2款拒絕繼續搭乘，站、車人員將視情況，會同警察人員強制或護送離開車站、車廂或大眾捷運系統區域。北捷指出，若旅客勸導不聽且不配合拒絕載送，將依《大眾捷運法》第50條第1項第5款「拒絕大眾捷運系統站、車人員查票或妨害其執行職務」，裁罰1500元以上、7500元以下罰鍰。北捷提醒民眾，享受萬聖節的同時，仍應共同維護捷運環境的和諧及秩序，並尊重其他旅客感受，讓大家都能有愉快的搭乘經驗。國民黨議員詹為元表示，許多民眾對於萬聖節裝扮已經習以為常，北捷應向民眾宣導裝扮要自制，若有過於寫實、過分暴露的服裝應避免搭乘捷運，給予乘客間彼此尊重的搭乘環境，但仍要以軟性宣導為主，若是硬性制止恐怕只會衍生主觀認定問題、徒增爭議。民進黨議員顏若芳也認為，北市各地最近都會舉辦許多萬聖節活動，若有過度裸露或涉及公共危險裝扮，原本就有《社會秩序維護法》等相關法規可規範、因應，北捷不應自創裝扮審查機制，民眾開心裝扮變相要受到北捷事先審查，有損萬聖節歡樂氣氛、太煞風景，況且民眾根本無從知道「過度」創意裝扮由誰定義、如何定義。鄭姓民眾說，萬聖節變裝是民眾發揮創意的機會，有許多令人會心一笑的裝扮，只要不破壞環境衛生或造成公共危險，北捷不應多做限制。
中職總決賽首戰湧4萬人！散場「電扶梯沒管制」人被往下擠 議員驚呼：好危險
中華職棒總冠軍賽首戰由中信兄弟隊上統一獅隊，昨（19）日首戰在台北大巨蛋登場，湧入4萬名球迷進場，終場中信以10比4力退統一，在台灣大賽取得1比0的領先。台北市議員李明賢看到散場時，眾人在捷運手扶梯推擠的景象，讓他直呼「這實在非常危險。」球賽結束後，大巨蛋4萬人潮散場擠爆捷運站，李明賢指出人潮塞在捷運聯通道，電扶梯卻又沒即時管制或關閉，人流一直被推擠往下，「這實在非常危險，還好沒發生意外。」李明賢接獲民眾陳情後，晚上立即聯繫交通局與捷運公司，今天務必改善進場與散場動線，包括電扶梯管制與加派現場指揮人員，千萬絕對不能出差錯；捷運公司也允諾會討論如何改善動線。李明賢希望球迷們開心進場看棒球，也要平安回家，特別是天雨路滑、走路更要小心。最後他也期待支持的中信兄弟，今日可以再度拿下勝利！有民眾在下方留言，自己看見散場人潮，只好慢慢散步走到忠孝復興站坐捷運回內湖，李明賢也在底下回應「明天（20日）會提早管制電扶梯！」冠軍賽首勝，兄弟球員圍成象圈圈，仰天長嘯慶祝。（圖／報系資料照）
他搭捷運聽「全部人往後退」嚇傻狂奔 北捷回應了
許多人出門會選擇大眾運輸工具來出行，不過18日台北捷運中和新蘆線發生一起突發事件，一名網友表示自己在搭車時，突然聽到有人大喊「全部人往後退」，讓所有乘客嚇傻了，緊急往車廂後方移動。對此，北捷也回應了。該名網友在社群平台Threads發文表示，自己搭乘往南勢角方向列車時，在古亭站上車後，列車行駛途中突然聽到有人大喊「全部後退」，隨後所有乘客緊急往車廂後方移動，現場氣氛緊張，讓他驚慌不已，「完全不知道發生什麼事，當下真的感覺要死掉了」。事發後，這名網友在頂溪站出站時，目擊一名男子被5至6名警察壓制，男子情緒依然激動，甚至大聲叫囂「讓我打電話、我要告你」。事件迅速引起網友熱議。對此，台北捷運公司也說明，當時行控中心接獲乘客反映，有一名酒醉旅客在列車上情緒不穩。捷運公司立即通知捷運警察，並安排站長及保全人員進入車廂監控。該男子隨後在頂溪站由警方帶回處理，事件未對捷運營運造成影響。台北捷運公司也提醒旅客，若在捷運內遇到異常情況，可透過車廂內的對講機向行車專員或行控中心報告，或於車站內聯繫站務人員，亦可利用台北捷運AI智慧客服通報，捷運公司將會儘速派員處理，確保乘客安全
搭台北捷運單程票「今天買明天用」可行？使用規定曝光
部分民眾沒有常常搭乘台北捷運，臨時需要搭乘就得在捷運站買單程票。近日男星黃偉晉在社群求助，透露自己有時候買捷運車票時錯過車，因此想要提前買好明天的單程票，好奇是否有使用期限。貼文曝光引起討論，也有網友挖出單程票使用規定，原來單程票只限購買當日使用。日前黃偉晉在社群Threads發文，透露自己有時候趕捷運，但買票時會有機率錯過要搭乘的那班車，因此他好奇提問，「我可以先把明天的單程幣買好，然後帶回家明天坐捷運再用嗎？」不清楚車票有沒有時間限制，超過時間就失效的狀況。男星黃偉晉好奇詢問台北捷運可否提前買好單程票然後隔日搭乘。（圖／翻攝自黃偉晉Threads）不少人看到黃偉晉的疑問，第一時間都是勸他買悠遊卡，但他也火速回應「悠遊卡也是會常常不見的」，所以在買新的悠遊卡之前還是有買單程票的需求。許多網友貼心替他找答案，發現在台北捷運系統旅客須知中，有說明車票的有效使用期限，單程票為「發售當日有效」；此外團體票為發售當日有效，定期票則是依據票載或公告期限內有效。除此之外，台北捷運官網上的長見問答中，也有說明單程票使用方式和相關規定，單程票大小如50元硬幣，顏色為深藍色，面為捷運公司LOGO（metro Taipei），背面為中英文單程票（Single-Journey Ticket）字樣，「進站時與悠遊卡相同，將單程票置於新式驗票閘門的感應器上，閘門會自動感應並開啟門檔讓旅客進站，出站時則須將單程票投入新式驗票閘門上方投入口內，閘門會自動回收該單程票，並開啟門檔讓旅客出站」。如果乘客購買的單程票當日未使用，可至捷運車站詢問處辦理退費；至於以使用之票卡，除了歸因於台北捷運之事由外，一律不會辦理退費。若乘客搭捷運時單程票遺失，須至詢問處重新購票。
捷籌處成立 盧秀燕喊台中邁入30年捷運大建設時代
台中市長盧秀燕18日表示，當日市議會正式三讀通過，市府增設捷運工程局，未來30年是台中捷運的興建高峰期，捷運自己蓋，讓台中加速成為捷運城。台中市議會18日三讀通過市政府增設捷運工程局後，當日下午盧秀燕率交通局長葉昭甫與市府團隊同為「捷運工程局籌備處」揭牌，盧秀燕並喊出台中邁入「捷運大建設」時代。盧秀燕指出，台中市人口數早已躍居台灣第二大直轄市，2024年3月更進一步突破285萬人，而台中市汽車登記數高達118.8萬是六都之冠，除了面臨交通治理挑戰度高外，大眾交通運輸也有成長空間，因此上任以來，積極推動大眾捷運系統建置，希望解決交通問題。盧秀燕說，現在台中只有一條捷運綠線，當初是委託台北市政府興建，未來隨著捷運藍線2025年動工，進一步「綠線南北延伸」及「橘線」進度在後面追，捷運業務工作量肯定大幅增加，成立捷運工程局是早晚的問題。她也說，目前六都除了台南沒有捷運外，其他四都都早就有捷運行經並成立捷運局，因此自己下定決心籌措預算，透過組織改編成立捷運工程局，未來會與台中捷運公司合署辦公，一定能建構更完善的台中捷運路網。葉昭甫則表示，目前首要任務須確保台中捷運藍線施工能如期如質完工，藍線工程已採台中市府自辦模式，期盼18日籌備處成立後，能招納更多捷運工程專業人才，目標2025年上半年正式成立捷運工程局，力拼捷運藍線工程早日實質動工，目標要串聯台中山海屯，讓交通不再阻礙。圖說：