捷運文湖線
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康芮肆虐雙北 街頭一片狼籍
中度颱風康芮雖然已經出海，但其帶來的強風豪雨讓雙北街頭一片狼籍，四處可見傾倒路樹或被吹飛的招牌，甚至有鐵皮被吹上捷運文湖線軌道上，清理人員趁夜半時分人車稀少時加緊腳步清理。文山區重要幹道辛亥路上一度有傾倒路樹佔據近三個車道。（圖／中國時報杜宜諳攝）而康芮颱風雨帶仍被中央山脈卡住，翻不過去西部，造成東部持續降下暴雨，氣象署31日深夜針對台灣本島與連江縣發布豪雨特報，其中東部與部分中南部地區達超大豪雨等級。氣象署指出，受到颱風影響，易有短延時強降雨，31日晚至明11月1日早晨，花蓮縣、臺東縣地區及宜蘭縣山區、南投縣山區、台中市山區(和平區)、新竹縣山區(尖石鄉)、屏東縣山區有局部大豪雨或超大豪雨，宜蘭縣、台北市、新北市地區及高雄市山區有局部豪雨或大豪雨，桃園市、基隆市地區、恆春半島、蘭嶼、綠島及嘉義縣山區、苗栗縣山區有局部大雨或豪雨，新竹以南地區及馬祖有局部大雨發生的機率，注意雷擊及強陣風，山區嚴防坍方、落石、土石流及山洪暴發，低窪地區請慎防淹水。文山區辛亥路巷弄內可見到倒下的水塔。（圖／中國時報杜宜諳攝）文山區興隆路壓在臨停車輛上的傾倒路樹，清晰可見表面壯碩的淺根。（圖／中國時報杜宜諳攝）信義區新光三越A9館的招牌傾倒，工人趕緊以吊車將招牌吊至路旁。（圖／中國時報杜宜諳攝）信義區松智路豪宅區有大片路樹傾倒。（圖／中國時報杜宜諳攝）信義區信安街有招牌被吹至其他招牌上搖搖欲墜。（圖／中國時報杜宜諳攝）和平東路與信安街交叉口捷運文湖線，有鐵皮被強風吹至軌道上。（圖／中國時報杜宜諳攝）和平東路與信安街交叉口捷運文湖線，有鐵皮被強風吹至軌道上。（圖／中國時報杜宜諳攝）許多停在賣場停車場的機車被強風吹倒。（圖／中國時報杜宜諳攝）新店區傾倒路樹壓在臨停紅線的救護車上。（圖／中國時報杜宜諳攝）新店區中央三街有頂樓加蓋掉落路中，砸中停在路旁保時捷。（圖／中國時報杜宜諳攝） 新店區十二張咸亨宮旁傾倒的路樹將車道完全佔據。（圖／中國時報杜宜諳攝）
劉德華演唱會緊急宣布停辦 顏若芳籲北市府應檢討流程機制
強颱康芮來襲，歌手劉德華今晚原定在台北小巨蛋舉辦演唱會，經台北捷運公司協調後，今日下午才緊急宣布取消。對此，民進黨台北市議員顏若芳表示，停辦立意良善，也感謝主辦單位願意配合停辦，但北捷本應提早協調、提早公布，而非等到最後一刻被炎上了才停辦，相關協調流程、機制，實在必須檢討。顏若芳透過臉書表示，劉德華演唱會入場前3小時才宣布停辦，雖立意良善，但仍造成民眾極大困擾、凸顯了在決策協調上有待精進之處。依照「臺北小巨蛋主場館租用管理要點」第28條，如有緊急危難或為防災，北捷可以要求租用人停止活動及關閉場地。她說，根據中央氣象局預估今晚6時到明天0時的風速，台北市平均風速達6～7級；陣風達9～10級。而為因應颱風，捷運文湖線、淡水信義線高架段已經停駛，台北市公車也已經減班、停駛。顏若芳指出，在轉乘不便、大眾運輸紛紛減班、停駛下，粉絲恐要冒更大的風險去追星。她強調，不是今天才知道颱風要來，台北小巨蛋為公有場館，在現有規定允許下，北捷本應提早協調、提早公布，而非等到最後一刻被炎上了，在入場前3小時才停辦。顏若芳續指，若有住在中、南部縣市的粉絲，想必早已出發前往小巨蛋了，但卻在高速公路上、車上才得知停辦消息，造成民眾極大不便。不過，為維護粉絲安全，她認為停辦立意良善，也感謝主辦單位願意配合停辦，但相關協調流程、機制，實在必須檢討，顏若芳強調，北市府也應儘速檢討本市公有體育、藝文場館租用相關規定，均應明定預計舉辦活動日，如遇達停班、停課標準的天災、人禍的停辦及配套、減收租金措施，以兼顧主辦方權益及市民安全。
康芮威力強大 台北捷運通知劉德華演唱會停辦
康芮颱風來襲，台北市31日停班停課，但晚上在台北小巨蛋舉辦的劉德華演唱會原準備照常舉辦，經台北捷運公司緊急向主辦單位協調，下午3時宣布，考量觀眾人身安全，依照契約規定通知主辦單位今晚演唱會停辦，民眾可依規定辦理退票。台北小巨蛋的主管機關台北捷運公司表示，有關10月31日劉德華在小巨蛋舉辦演唱會是否照常舉辦，經綜合考量後，基於觀眾人身安全，並依照契約規定通知主辦單位今晚演唱會停辦，並請主辦單位評估因應方案再行公告。捷運公司指出，考量台北捷運文湖線、高架平面路段（圓山站至淡水站、新北投站、小碧潭站）因風速已達停駛標準，於11:00停止營運，預計今天下午到夜間，將是台北市風雨最大的期間，呼籲民眾留在家中，以策安全。捷運公司提醒，民眾可依主辦單位「超級圓頂」及遠大售票系統公告辦法辦理退票。
快訊／風速達標 「北捷文湖線、淡水信義線高架段」11時停止營運
強颱康芮來勢洶洶，全台今（31日）停班停課一天。台北捷運公司表示，台北捷運文湖線、高架平面路段因風速已達停駛標準，於11時停止營運。台北捷運公司說明，因應本日台北市停止上班上課康芮颱風來襲，台北捷運文湖線、高架平面路段包括圓山站至淡水站、新北投站、小碧潭站，因風速已達停駛標準，於上午11時停止營運，呼籲民眾盡量避免外出，以策安全。台北捷運公司指出，至於淡水信義線地下段、松山新店線、中和新蘆線、板南線持續運轉，並視人潮實際狀況彈性調整班距。民眾可透過「台北捷運GO」App、車站廣播、告示、旅客資訊顯示器、月台電視等獲得列車到站訊息及營運狀況等相關資訊，亦可或洽本公司代表號(02)25363001轉9、臺北市民當家熱線：1999（外縣市02-27208889），或瀏覽臺北捷運公司網站(https://www.metro.taipei)。另外檢視台北捷運公司跑馬，今（31日）因風速已達停駛標準，文湖線及高架平面路段停止營運，其餘路線不受影響，並視狀況彈性調整班距；貓空纜車、兒童新樂園、小巨蛋（含冰上樂園）、遺失物中心、北投會館、捷運商品館暫停服務。
康芮颱風撲台！全台交通異動一次看 台鐵幹線「幾乎全面停駛」
颱風康芮30日晚間到周五（11月1日）清晨影響最明顯，中央氣象署提醒大家務必嚴加戒備，提前做好防颱措施，因應颱風影響，全台交通、景點多有異動，以下整理出交通異動資訊。康芮撲台「交通異動懶人包」 。（圖／劉耿豪攝）高鐵台灣高鐵因應康芮颱風來襲，周四（10月31日）改由每小時自南港站（南下）及左營站（北上），分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車，並取消原時刻表之各班次列車，發車時間均為整點及30分。另外，旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費。一、自6時起至24時止，改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時分別發出兩班每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），端點站發車時刻均為整點、30分。二、台中站於6時、6時30分將各發出一班南下及北上每站停靠之全車自由座列車（商務車廂除外），以加強服務自台中站出發的旅客。三、末班列車預定發車時間分別如下，敬請沿途各站旅客注意列車到站時間，以確保行程順暢：自南港站發車為晚間9時30分前往左營站；晚間10時30分前往台中站自左營站發車為晚間9時30分前往南港站；晚間10時30分前往台中站四、有關11月1日營運模式，台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態，並進一步蒐集相關資訊後，對外說明。旅客若因颱風取消行程，可依規定退票並免收手續費；若仍有搭車需求，但因營運調整、車次取消，仍可持原購車票搭乘當日開行之各車次自由座列車。詳細退票及退費規定，說明如下：一、自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間列車車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。二、持受影響車次車票之旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。三、因颱風之天然災害因素，而採取行車限速導致列車到站延誤，將不適用延遲之退費補償規定。台鐵西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)：1.對號列車全線停駛。2.區間(快)車，基隆=彰化間12時前視風雨狀況機動行駛，12時後全面停駛；彰化=枋寮間全面停駛。東部幹線全線停駛。南迴線全線停駛。支線(平溪、深澳、六家、內灣、集集、沙崙線)全線停駛。因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽：(一)臺鐵公司官方網站，網址：（https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip）(二)臺鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。(三)各就近車站(臺鐵公司官方網站有各車站聯絡資訊)。退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。五月天「一路向東」公益演唱會延期，台鐵停駛加班列車，包括11月1日樹林往花蓮5470次列車、花蓮往新左營的5322次列車，11月2日305次列車停駛台東往玉里（新左營往台東正常行駛）、新左營往花蓮5307次列車、花蓮往新左營的5322次列車、花蓮往台東的5242次列車、花蓮往玉里的5462次列車、台東往花蓮的5249列車、玉里往花蓮的5463次列車，11月3日花蓮往台北5257次列車、新左營往花蓮5307次列車。11月3日「跟著總統去花東」總統花車行程取消。捷運台北捷運文湖線、淡水信義線、松山新店線、板南線及中和新蘆線10月31日調整班距為約12分鐘（南勢角站-大橋頭站等重疊區段約6分鐘）；另外，各路線將視運量及風速調整班距或暫停營運。機場捷運10月31日全天取消直達車及加班車班次，普通車則維持15分鐘的班距；A1台北車站、A3新北產業園區站的預辦登機及行李託運服務全天暫停；機場捷運沿線車站內販賣店也是全天暫停營業；不過各車站轉乘停車場則維持營運。公車正常營運航空民航局表示，10月30日截至上午10時，國內線取消28架次，國際暨兩岸航線取消1架次。金門航空站10月31日所有國內線航班全天取消。立榮航空10月30日台北往返台東B7-8727、B7-8728取消，其餘航班正常飛航，10月31日國內線航班全數取消。華信航空10月31日國內線航班全天取消。新加坡航空10月31日SQ879台北飛新加坡航班的起飛時間將提早到下午3時35分起飛，SQ877起飛時間維持不變為下午2時10分。星宇航空10月31日JX235/JX236 台北往返香港、JX205/206 台北往返澳門、JX838/839 台北往返名古屋、JX781/782 台北往返宿霧、JX331/JX332 台中往返澳門、JX327/JX328 台中往返峴港航班取消。中華航空表示，31日CI909/910 、CI919/920桃園往返香港、CI503/504桃園往返上海、CI176/177高雄往返大阪、CI935/936高雄往返香港航班取消。台灣虎航指出，IT256/IT257 桃園-秋田來回航班、IT218/IT219 桃園-茨城來回航班、IT252/IT253 桃園-小松來回航班、IT254/IT255 桃園-仙台來回航班、IT551/IT552 桃園-峴港來回航班、IT606/IT607 桃園-釜山來回航班、IT602/IT603 桃園-首爾仁川來回航班、IT288/IT289 高雄-沖繩來回航班、IT268/IT273 高雄-名古屋來回航班、IT577/IT578 高雄-峴港來回航班、IT214 桃園-岡山航班、IT221 大阪關西-桃園航班、IT263 岡山-高雄航班及IT286 高雄-大阪關西航班取消。船運航港局表示，10月30日共有12航線、42航次停航（包括部分停航及全部停航）；預估10月31日11航線，計139航次停航，全部停航的航線包括基隆-馬祖（是否確定開航將於上午11時公告）、馬祖福澳-福州琅岐、北竿白沙-福州黃岐、南竿-莒光、南竿-北竿、南竿-東引、金門-石井、金門-五通、東港-小琉球、鹽埔-小琉球、富岡-綠島。金門縣港務處宣布，小三通航線10月31日停航。台東往返綠島航線10月31日航班取消。台東往返蘭嶼航線10月31日停航。小琉球船班10月31日起停航2天。水門台北市政府表示，30日下午4時實施全市水門「只出不進」管制，晚間8時起拖吊堤外滯留車輛，晚間10時關閉水門，並配合水門管制期程，12時開放水門周邊區域部分道路紅黃線停車。新北市政府宣布，30日高灘地停車場中午12時只出不進、水門及越堤道晚間10時完成封閉，並自中午12時起開放水門周邊紅黃線停車。
大雷雨襲北市釀災！新光摩天大樓一樓廣場舞台坍塌 2人受傷送台大醫院
中央氣象署今（23日）午後對雙北、基隆等3縣市發佈大雷雨警訊，猛烈的雨勢在短時間內引發災情，捷運文湖線疑似受落雷影響號誌異常，一度暫停行駛，之後雖恢復通車但班距調整中；台北市大安區四維路上一顆大樹也不堪風雨倒塌；此外，台北市中正區新光摩天大樓一樓廣場前街舞活動的舞台也因大雨塌陷，導致現場2名男子受傷，被送往台大醫院治療。據了解，23日下午2時許，台北市天氣驟變，迅速下起滂沱大雨。大安區四維路26號前，一顆直徑約40公分、高度約10公尺的路樹，不堪風雨侵襲無力倒下，所幸當時路上無車無人，僅有號誌牌遭波及受損，未釀成更大災害，目前北市府已派人遣往處理。然而，新光摩天大樓一樓廣場預計周末舉辦的新光人壽街舞活動，同樣傳出舞臺不敵暴雨塌陷，導致現場2名觀眾不幸受傷。其中一名35歲男性頭部受創，撕裂傷口明顯，意識清醒，另一名70歲男性則感到頭暈不適。2人均被緊急送往台大醫院救治，所幸無生命危險。台北捷運公司表示，今日下午2時34分，文湖線疑似受落雷影響號誌異常，41分處置後恢復正常營運，目前班距調整中。北捷表示，設備出現警訊原因，初判與落雷有關連，至於詳細異常原因，將待收班後進行詳細調查。
我的通行權2／捷運萬大二期也是鋼箱樑工法 環狀線修復工程爆阻李四川亂入新北市長選戰
受損的新北環狀線「復健」牛步，迄今不只沒有具體的修復計畫，就連先前專家小組現場會勘結果也不公佈。地方人士透露，修復工程除了卡在雙北市府間責任釐清外，更涉及2026年新北市百里侯之爭，外界推崇李四川是下屆新北市長首選，他又主責督導台北市捷運工程局業務，夾處其中立場尷尬。外界認為屬鋼箱樑結構的捷運文湖線安然無恙，質疑興建時間新近的的環狀線卻如此不堪一擊？新北市土木建築學會理事長余烈對此分析，當時文湖線行經的區域震度僅4級強，環狀線行經處震度則是5級弱，按理說都還未超過抗震標準，原則上不應該出現工程災害。余烈批評說，官方推稱環狀線鋼箱樑較高、脆弱難免只是藉口，關鍵在鋼軌連接處有無確實做好「側牆」，所謂側牆就像是軌道旁加了一雙大手，即使面臨地震搖晃，也有外力固定減少晃動，降低斷軌可能，早期施座十大建設的中山高類似的「鋼棒」工法也是為了穩定道路銲接處，但在新北環狀線卻沒看到相關設施，實在令人費解。新北市建築與土木學會理事長余烈分析，由於文湖線有「側牆」裝置，相對環狀線多一層保障，大大減低因震斷軌可能。（圖／CTWANT合成照）對此，台北市政府捷運工程局官員表示，環狀線屬於「疊式鋼箱梁」，此次地震在斷軌處達5級，屬於「中震可修」等級，因此損壞可以預期；近期將施作的「萬大線二期」也會有類似工法，是在空間有限情況下，常見而純熟的高架軌道技術，也將依核定耐震係數施作，暫無改設計的打算。為了輕量化減輕主梁負擔，新北環狀線部分路段採用「疊式鋼箱梁」設計，專家認為抗震與伸縮力都不理想，受震損壞風險確實較高。（圖／報系資料照）然而，本刊追問雙北市捷運工程局，關於本次斷軌處5級震，是否屬合約「除外不保固」範疇時，雙北皆推稱待專家小組鑑定報告出爐再行辦理，卻又不願揭露日前4次會勘會議紀錄，更令外界對1年拚全線復駛的口號，打上大大問號。新北市一名政壇人士表示，行政院公共工程委員會主委吳澤成日前在環狀線斷軌會勘會議上，推測捷運軌道異位有可能是「設計施工有疏失」，新北市政府代表頻頻稱是；新北府在接下來次新聞稿也多次指涉震災不脫興建工法問題，除了希望甩掉賠償大鍋之外，更深層的學問在於，台北市主責捷運工程局督導的副市長是李四川。他進一步指出，侯友宜市長屆滿後，接任人選一定是找能夠延續其政務的人選，即使目前檯面上藍營的立委洪孟楷和北市副市長李四川都是一時之選，然而侯友宜最矚意的還是子弟兵劉和然，劉和然即使有侯的加持及現任副市長的職銜光環，但李四川歷任桃園市、高雄市和台北市三個直轄市副市長職務，資歷豐富且知名度高，藍綠民代對其也甚少批評，雙方一旦對決，劉和然恐怕也撿不到便宜，因此新北市府趁勢刻意營造與北市府「各走各的路」的形象，意在阻卻李四川強勢回歸新北。新北市政府表示，環狀線案目前正由雙北市府依合約釐清權責歸屬，下一步將即刻進行修繕；針對選戰議題，基於行政中立，沒有回應。
文湖線傍晚列車異常「飄出煙霧」！民眾被迫下車站務員拿滅火器應急 北捷揭事故原因
台北捷運文湖線萬芳醫院站往南港展覽館方向10日傍晚出現異常，疑似出現煙霧影響列車運行，有民眾在網路上分享自己卡在捷運車廂的照片，另外也有人指出，他們被站務人員請下車，站務人員甚至拿出滅火器進行處理，針對這起情況，北捷回應，初步研判疑似為絕緣異常冒煙。據北捷表示，晚間６點37分文湖線行控中心接獲通報，萬芳社區站長回報往展覽館方向出站約50公尺軌道有煙霧，行控中心立即安排站長前往現場處理，處理時間約4分30秒，目前營運正常。北捷說，軌道發生煙霧原因，初步研判疑似為絕緣異常冒煙，至於詳細原因將於收班後詳查，處理期間行控中心加強相關車站人員引導及廣播，調度列車及彈性調整班距因應，另透過「台北捷運Go App」及公司網站加強宣導。有乘客在PTT發文稱，他搭乘文湖線卡在大安站一直不動。（圖／翻攝自PTT）北捷在10日下午3點45分發生規模5.8地震後，一度宣布全線列車慢速行駛，隨後車速恢復，未料文湖線傍晚又碰上狀況，稍早，有乘客在PTT發文稱，他搭乘文湖線卡在大安站一直不動，另外，還有網友在臉書上表示，搭乘到萬芳醫院站時被列車員請下車據這位網友表示，疑似是列車異常，隨後站務人員拿出滅火器應對，並要求乘客搭乘下班車；但現場乘客表示，換車後又遇到車子動不了的情況，所有人卡在車上，另有民眾指出，萬芳醫院站往南港展覽館方向，出現煙霧狀況。
男搭文湖線坐一位…對面阿姨「瞳孔地震」！他急解釋：抱歉很少搭
一名男網友日前搭乘台北捷運文湖線，上車後發現有的空位後便坐下，結果坐在他對面的阿姨被震驚到「瞳孔地震」，他才發現原來自己坐的地方並不是座位，而是2個位子中間的凸起分隔。原PO在社群平台Threads發文並附上一張照片，只見捷運文湖線車廂有2排面對面的雙人座位，他卻硬坐在2位乘客中間。原PO一屁股坐在雙人座位中間的凸起分隔上，才發現原來他坐的並不是座位。（圖／翻攝Threads）怎知這時坐在他對面的阿姨眼睛瞪超大「瞳孔在地震」，讓他當下超尷尬，猶豫到底要不要起身，因為「站起來更尷尬，怎麼辦？」貼文曝光後，網友紛紛留言「我比較想問，捷運椅子中間不是有凸起一條橫槓嗎，你咖蹭沒卡到縫縫裡？」「沒人告訴你只能坐2個人，但椅子的設計告訴你就是2個人」。還有人說，「哈哈哈哈哈你真的很幽默」、「你有想過左右2個人的感受？」、「好想看現場，我覺得會笑出四塊肌」，原PO眼看網友們積極留言，自己也在留言區回應「我真的第一次知道，對不起我很少搭文湖線，超怕被砲」。
文湖線太擠！他下班「等6班捷運」才上車 怒問：是否所有線最廢
台北捷運文湖線是第一條成立的支線，但也時常出狀況。有名男子近日搭捷運通勤時，下班搭文湖線人潮爆量，因此他在月台上等了6班捷運才上車，怒批文湖線是所有線裡最廢的，引發不少網友認同。原PO在PTT發文表示，自己平時很少搭捷運，結果9日搭捷運文湖線下搬到中山國中附近買東西，遇到尖峰時段，且每列列車最多只能再上2至3人，讓他不滿表示文湖線是否是所有線最廢的。貼文一出，網友紛紛留言「是搭車的人太多」、「小車廂真的白痴規劃」、「適合當遊園車，不適合當捷運」、「等五、六班也太慘」、「分隔車廂真的很爛」。不過友人也提到，台北市長蔣萬安在2023年拆除文湖線列車第2、3車廂的座位與行李架是德政，預估每列車總嗑數可以多20人左右，有效提升文湖線尖峰時段的載運能量。
文湖線列車「無法自動出發」乘客塞爆月台 北捷「已安排300人換乘」：未延誤
台北捷運文湖線今（30）早傳出列車疑似出現狀況，人潮塞在了忠孝復興站與文湖線轉乘處的連通天橋，更有網友指出「剛剛在科技大樓站的列車突然停了一段時間」。對此，台北捷運公司解釋，稍早一部列車出現異常，無法自動出發，已經立即安排車上約300名乘客轉乘其他列車，未造成延誤。有網友於上午8時35分左右在PTT八卦板以「文湖線擠爆？？」為題發文，表示自己今天從大安站上車，等了3班列車才擠了上去，好奇文湖線是否發生了什麼問題，「怎麼這麼塞？」。對此，有不少人也遇上的同樣狀況，紛紛表示「應該是列車配置出了什麼問題，剛剛在科技大樓站的列車突然停了一段時間」、「大安上南京下，三站都滿的，南京復興綠線往上有管制」、「聽站務人員說是列車故障，所以有一班的乘客全部在忠孝復興下車，所有人卡在月台」。而台北捷運公司也就此進行說明，於今日上午8點01分，文湖線忠孝復興站月台往南港展覽館方向，有一部列車無法自動出發，行控中心當下立即安排車上約300名旅客搭乘後續列車，並未造成延誤，目前營運正常。北捷也表示，行控中心已安排該列車移至側軌，維修人員初步研判為車輛控制單元通訊異常，列車自我安全保護停車，而詳細異常原因將於營運結束後調查。
文湖線上班時段「走走停停」 逼瘋通勤族背後原因出爐
台北捷運文湖線於10日上午8點多上班尖峰時段傳出故障消息，列車一度停止行使，恢復行駛後又走走停停，讓不少趕著上班的民眾都十分崩潰。後續台北捷運也對外說明，表示是因為大湖公園站往內湖站方向一部列車偵測到障礙物，所以列車停車所致。事後確認是鴿子碰觸所導致。有網友在早上8點13分時於PTT八卦板發文，表示自己正在文湖線上，聽到廣播大湖公園往內湖方向有報警訊息，列車一度因此暫停。之後恢復行駛後，列車也是走走停停的，讓他感到十分崩潰。而也有網友表示自己有聽到廣播表示大湖公園往內湖方向列車發生「暴走」，該名網友表示不確定是否自己有聽錯「但我知道我上班快遲到了」。除此之外，也有不少正在搭乘文湖線的網友留言表示，自己搭車這一路的確都是走走停停。根據媒體報導指出，台北捷運公司表示，在上午8點04分於文湖線大湖公園站往內湖站方向，一輛列車因為觸發障礙物警訊而緊急停車，確認為鴿子碰觸，列車自趨安全保護啟動，處理時間約2分鐘，目前營運正常。北捷在處理期間加強廣播，彈性調整班距因應。
柯文哲酸蔣萬安「不行」 北市府：卸任前沒想過？
民眾黨總統候選人柯文哲今（12）日表示，過去說過內湖交通沒救，除非環狀線完工、政府強制管制進內湖收費，否則沒其他辦法，酸台北市長蔣萬安說有辦法改善，但他比較聰明、勤勞，「我都覺得不行了，你怎麼可以？所以果然是不行。」對此，台北市政府副發言人李政軒今（12）日回應，想請教柯主席，所謂「強硬的管制手段」、「進入內湖要自動收費」的方案，相信柯主席在市長卸任前不會沒想過。針對柯文哲稱「內湖交通沒救了」，並提出「第一環狀線完工，第二政府用強硬管制手段」，李政軒表示，任何評論都應該本於事實，任何言行也該前後一致，蔣市長上任後，市府團隊一向努力承擔、面對問題並解決問題。李政軒說，蔣市長認為捷運環狀線是臺北市的心血管系統，上任以來，市府團隊高度重視，並務實地解決招標困境、精進招標條件，在蔣市長上任的第一年就開工了三個南北環段的工程段，近期又有新工程段決標的好消息，預計明年東環段也將動工第一個工程段。李政軒進一步說明，蔣市府始終就事論事，面對問題、解決問題，從不指謫市政問題為「前人遺留的爛攤」，更不會「拔草測風向」而提出未周延溝通的政策口號，他也想請教柯主席，所謂「強硬的管制手段」、「進入內湖要自動收費」的方案，相信柯主席在市長卸任前不會沒想過。李政軒說，無論是近期港墘洲子街口左轉專用道延長等19項交通工程小手術，或是因應台塑入駐內科後有效因應的一系列安排，都看得出市府在面對比以往更重的通勤壓力，在此前提下，從專業數據顯示內湖交通依然取得進展，實屬不易也不容抹滅。李政軒說明，市府對內湖交通有成立跨局處專案小組，擬定務實的短、中、長期執行計畫，在大眾運輸方面，今年已完成的措施包含增加捷運文湖線班次及改裝車廂、內科YouBike由柯執政時的20站增至42站、闢駛兩條快線及北環幹線公車，其中，數據顯示國道客運9005路線的精進，平均節省民眾20分鐘的等候時間。李政軒補充，除了警察局增派警力引導，也感謝響應「內科交通綠運輸結合ESG推廣計畫」的61家內科企業，不只補助員工搭乘大眾運輸，也一步步以ESG報告書揭露員工通勤碳排量。李政軒表示，市府團隊絕不會說出「內湖交通沒救」這樣的話，也不會滿足於現狀，一定會為內湖交通持續努力。
北捷文湖線「偷拍露鳥俠」 女高中生險受害…捷警隊將加強巡邏
有網友在PTT發文爆料指出，6日下午捷運文湖線上看到一名男子露出充血生殖器，同時還打開手機偷拍。由於該名怪異男子企圖靠近2名女高中生，網友隨即出聲提醒女高中生。而捷警隊也在10日回應，目前已經接獲報案，將會持續加強車廂巡邏。近日有網友在PTT八卦板發文，內容中表示自己在6日下午4點15分搭乘北捷文湖線，從萬芳醫院上車準備前往忠孝復興站。但是在車廂中卻看到一名白衣輝褲的男子，一直用著奇怪的眼神盯著他與女兒。由於男子一直企圖靠近女兒與附近的2名女高中生，所以網友全程緊盯著該名男子。網友也在無意間發現，男子手中的手機一直開啟著拍照功能，而眼角餘光也注意到男子的褲襠似乎呈現爆開的狀態。仔細觀察後才發現，男子用外套擋住自己的褲襠，但外套下面卻是外露的充血生殖器，而且距離2名女高中生的臀部十分的近。為了不驚擾到該名男子，網友就用手機打字「那個男的露出他的屌」，展示給女高中生看後，2名女高中生就一臉驚訝的逃開。在這篇文章曝光後，隨即在網路上引起熱議。而捷運警察隊也在10日表示，目前已經接獲網路報案，同時也留存相關影像畫面，之後會加強各站體與車廂的巡邏，確保民眾的搭車安全。
文湖線再出狀況！列車卡在劍南站動彈不得 260乘客急換車
台北捷運文湖線稍早時間再次傳出意外，有網友發文表示，5日早上8點多搭乘文湖線時，列車突然在劍南站卡住動彈不得。事後北捷也表示，該列車是因為車門發生關閉故障警訊，行控中心依照SOP，將列車上260人換成其他列車，處理時間約為3分鐘。有網友在PTT八卦板發文，內容中表示，在5日8點多、上班上課的尖峰時間中，台北文湖線往南港展覽館的方向上，一輛行經劍南站的列車突然停在軌道上動彈不得，之後廣播系統就要求乘客在此更換其他列車。突如其來的意外也讓網友大罵「停什麼停啊，現在在高架軌道上不知幹啥」。而根據媒體報導指出，台北捷運表示，這起事件是發生於5日上午8點21分，一輛從劍南站往南港展覽館方向的列車，突然發生車門關閉故障警訊，因此行控中心依照SOP，將列車上260名乘客換成其他列車，整體處理時間約為3分鐘。台北捷運表示，行控中心加強廣播及派員引導，並調整班距因應，至於列車車門關閉故障警訊詳細原因，將於送回機廠後詳查。
文湖線才出包！北捷新店線列車異常 多站停靠時間增長…上班族崩潰
目前有消息指出，昨日文湖線才出現異常的台北捷運，在7日上午也再次傳出狀況。7點45分，小南門捷運站由於列車設備異常的關係，列車無法正常運行。台北捷運表示，列車停靠與乘客候車的時間將會增加。也由於這時間屬於上班的通勤時間，這也讓不少上班族哀號。根據媒體報導指出，台北捷運表示，新店線上一輛列車行經小南門站後，列車出現異常，行進間發生緊急停車，行控中心依照SOP，安排小南門列車上600名乘客換乘其他列車。北捷也表示，旅客如中途提前出站、曾進站但選擇不搭車，在7日內可以到任意車站辦理退費、更正電子票證車票資料。也有網友在FB發文表示，自己搭乘捷運，搭到一半時突然緊急煞車，列車就這樣停了好一會，之後就被通知列車壞了要下車。據了解，台北捷運文湖線也在6日晚間19點傳出異常，當時一輛於中山國中站往南港展覽館方向月台發生喪失維生零速、車門閉鎖故障警訊。之後列車上約140名乘客被迫換車，而整起異常一直到19點22分才排除，本事件延誤11分53秒，受影響人數約140人。
避免中捷不幸事故重演 正國會呼籲檢討各地自駕系統
台中捷運撞上掉落至軌道之吊車吊臂，導致1死、10傷的重大交通事故，民進黨正國會立法委員莊競程、台北市議員洪婉臻與前台中市交通局長王義川今（12）日開記者會，呼籲台中市政府應全面檢視此次事故之公安漏洞、負起責任向社會大眾交代始末，不要閃躲才能避免重蹈覆轍。莊競程表示，台中捷運事故引發國人關注，隨月台影像、初步調查報告出爐，發現是各環節相扣連造成的，呼籲主管機關應從務實面、法規面檢視，釐清問題脈絡，中捷經歷三任市長才通車，發生這樣的事故不應只是「官員震怒」而已，要記取教訓、確實檢討，才能找回社會大眾對公共運具的信心。莊競程說，從隨車人員反應、行控中心作為、採購是否符合安全標準、安全應變流程、人員訓練等，全台大眾運輸系統都要檢視、補強相關訓練。莊競程指出，命令中捷停止營運的台中市府連夜倉促搶通，未進行嚴密安全認證就放行通車，是否有不夠嚴密之處？相關檢驗資料應該公開透明、以安民心，也應檢討修正捷運沿線施工範圍法規、施工機具尺寸及周遭工安防護措施等，因為此次巨型吊臂不僅掉到捷運軌道上、也差點砸到馬路上的義交跟客運，呼籲政府主管機關應邀集產業界、學界加強檢視力度、積極討論，避免重報覆轍。洪婉臻表示，台北捷運文湖線所使用的中量型自動駕駛列車系統，就跟中捷是同一套系統，台北捷運應該記取教訓、防患於未然，目前在台北捷運沿線周遭，有197案的建案正在進行中，數量相當龐大，依據她向市府索資發現，台北市捷運在2015年就發生遭遇廣告招牌砸落、刮傷車身的事件，但台北捷運公司也並沒有加強捷運示警系統，她要求台北捷運不能再閃避責任，應在一個月內演練遇到緊急情況的應對措施，並提供資訊讓乘客了解應對措施。王義川說，台中市長盧秀燕已經躲了兩天、市府至今沒有人向社會大眾表達歉意；全世界有很多自動駕駛系統，中捷的機電標、車輛標、通訊標在胡志強任內請台北市捷運局協助以最低標招標，直到現在出事了，當時的交通局長現在的中捷董事長才承認，中捷無人駕駛系統是「車輛撞到才會有反應的系統」。王義川指出，運安會 30 天內會完成調查報告、監察院、檢察官都會調查，除了靜候調查結果外，交通部、各地方捷運單位，都應共同思考這套無人自動駕駛系統是否有須檢討之處。
北捷沿線有197建案進行中 市議員呼籲蔣萬安把關
針對台中捷運10日重大交通事故舉行記者會，立委莊競程和台北市議員洪婉臻等人今（12）日舉辦記者會，並指出台北捷運文湖線所使用的中量型自動駕駛列車系統，就跟中捷是同一套系統，目前台北捷運沿線周遭有197案的建案正在進行中，數量相當龐大，事前有沒有把關公安，呼籲台北市長蔣萬安應該要說清楚。台中捷運公司昨日公布10日監視器影片畫面，顯示吊車吊臂掉落至捷運軌道，經過40秒後列車發生事故，關鍵40秒緊急應變時間，捷運站務人員、隨車工作人員明明已察覺有異，卻應變不及，錯失阻止列車出站的關鍵時機，以致憾事發生。莊競程表示，台中捷運事故引發國人關注，主管機關應從務實面、法規面檢視，釐清問題脈絡，中捷經歷3任市長才通車，發生這樣的事故不應只是「官員震怒」，要記取教訓、確實檢討，才能找回大眾對公共運具的信心。他說，從隨車人員反應、行控中心作為、採購是否符合安全標準、安全應變流程和人員訓練等，全台大眾運輸系統都要檢視、補強相關訓練。莊競程指出，台中市府連夜倉促搶通中捷，未進行嚴密安全認證就放行通車，是否不夠嚴密？相關檢驗資料應公開透明安民心，也應檢討修正捷運沿線施工範圍法規、施工機具尺寸及周遭工安防護措施等。他說，此次巨型吊臂不僅掉到捷運軌道，也差點砸到馬路上的義交跟客運，呼籲政府主管機關應邀集產學界加強檢視力度，避免重蹈覆轍。洪婉臻表示，台北捷運文湖線所使用的中量型自動駕駛列車系統，就跟中捷是同一套系統，台北捷運應該記取教訓、防患於未然，目前台北捷運沿線周遭有197案的建案正在進行，數量相當龐大，事前有沒有針對相關公安進行檢驗把關，蔣萬安應該要說清楚、講明白。她指出，台北捷運2015年就發生廣告招牌砸落、刮傷車身的事件，但北捷公司並沒有加強捷運示警系統，北捷不能再閃避責任，應在1個月內演練遇到緊急情況的應對措施，並提供資訊讓乘客了解。針對建案的工安與行人的安全問題，洪婉臻指出，建案進行前一定要提交「交通維持計畫」給市政府，市政府審核通過才可以開工，交通維持計畫包含如何確保施工現場不影響當地交通、如何確保經過的行人安全等措施。她說，過去交通維持計畫就是建設廠商送交給市政府審查，通過後就動工，但市政府審查了什麼？能不能真正確保民眾公共安全？呼籲北市府應設置交維計畫專區，讓計畫公開透明、供全民檢視，還給大眾知的權利。
捷運車廂偷摸女大腿 逃逸移工涉性騷擾竟還冒用別人身分
日前有女子搭乘捷運文湖線時，被身旁陌生男子性騷擾。警方今日表示，獲報後循線追查，在善導寺發現嫌疑人，經查其身分為非法留在台灣半年的外勞，訊後依性騷擾防治法送辦。台北市政府警察局捷運警察隊1月初獲報，一名女子搭乘捷運文湖線，在忠孝復興站至大安站車廂內，疑似遭身旁陌生男子蓄意以手觸碰下體及大腿。捷運警察隊派員追查涉案嫌疑人，日前在善導寺站攔獲該名男子，捷警盤查身分時發現嫌疑人為外籍移工，即對該男子出示的身分證明文件比對。警方經查該涉案人為逃逸外勞，已在台逾期停留近半年，他還持另一名外籍移工證件影本，企圖蒙混過關。警方訊後依性騷擾防治法函移中正第一分局續辦，並將冒名頂替的男子移交移民署專勤隊收容。台北捷運今年起已發生55件性騷擾案件，其中車廂內發生佔40件為最多。警方分析此類案件易發生於上下班時段，人潮擁擠的車廂中，因此將機動調配警力，強化犯罪熱點巡守勤務，同時要求線上同仁對於站體僻靜角落加強巡視。
台北捷運宅撿便宜要快！ 士林分署釋出2戶要拍賣
法務部行政執行署士林分署（下稱士林分署）將釋出2戶捷運宅，預定3月7日下午3時在該署一樓拍賣室拍賣，這兩間房子分別位於台北捷運的東湖捷運站、及石牌捷運站附近，交通便十分便利，其中位於捷運文湖線東湖站附近的捷運宅公寓，底價低於市價，而且對面就是北市重點小學東湖國小，值得重視孩子就學的家長以及投資不動產民眾注意和搶購。士林分署指出，上述捷運東湖站附近的公寓近40坪，4房2衛、格局方正，且該屋為第2次拍賣，底價為1900萬元，低於市場行情，自住或投資都非常適合；另一間拍賣的捷運宅，位於石牌路一段的電梯華廈，步行至捷運淡水信義線上石牌站僅需7分鐘左右，周遭商家林立，生活機能成熟，地理位置絕佳，交通便利且產權清楚，有意投資或自住的民眾，千萬要把握這次機會。此外，士林分署這次舉辦的「123聯合拍賣會」，將一併拍賣汐止、南港、北投等地區土地，以及陽信商銀股票1474股及華泰商銀股票4801股。其中不動產兼採通訊投標及現場投標方式進行；動產則需到場喊價競標，相關應買條件請詳閱士林分署拍賣公告，意者可上士林分署網站（https://www.sly.moj.gov.tw/）的「不動產通訊投標專區」下載投標書、標封等文件。