死傷
」 北捷 美國 死傷 張文 蔣萬安
燒蟑螂釀奪命火災！女子點火失控 害36歲母墜樓亡留2月嬰
只為燒死一隻蟑螂，卻引發奪命火災，南韓一名30歲女子在租屋處內使用打火機搭配可燃噴霧點火，火勢瞬間失控延燒整間套房，最終造成一名36歲女子在逃生過程中墜樓身亡，而死者的孩子當時僅出生約2個月。案件經二審審理，法院認定過失重大，維持原判判處4年徒刑。消防人員到場搶救火勢，事故造成多人受傷。（圖／京畿消防提供）綜合《한국경제TV》和南韓《中央日報》報導，事故發生於2025年10月20日清晨5時30分，地點位於京畿道烏山市一棟5層樓原屋。當時被告在房內發現蟑螂，竟直接點燃打火機並噴灑可燃性殺蟲噴霧，試圖以火燒方式處理，卻意外引燃周遭物品。由於房內堆放大量外送塑膠容器與塑膠袋等易燃物，加上空間狹小，火勢迅速蔓延至牆壁與天花板，同時產生大量濃煙。調查指出，被告在火災發生後並未第一時間通知其他住戶，而是打開房門自行逃出建物後才報警，進一步導致濃煙迅速擴散至整棟建築。儘管女子之後依消防人員指示返回樓內呼喊「起火了」，但當時煙霧已瀰漫各樓層，已無法有效提醒或協助住戶逃生。這起火警造成嚴重死傷。住在同棟的36歲女性為逃生，先將僅約2個月大的嬰兒交由對面住戶接應，其丈夫也成功從窗戶逃至對面建物。然而，她在試圖踩著冷氣室外機跨越至對面建築時，未能順利進入室內，從約14公尺高處墜落身亡。另有包含40多歲住戶在內共8人因吸入濃煙受傷。一審法院指出，被告在堆滿易燃物的密閉空間內使用明火，且逃生時未關閉門戶，導致有毒煙霧快速擴散，過失程度重大，並造成無法挽回的生命損失，特別是死者留下年幼嬰兒，後果嚴重。二審法院認為，原審已充分考量犯罪行為、危害程度及後果，量刑屬合理範圍，駁回被告與檢方上訴，維持4年徒刑判決。
夏威夷觀光直升機墜海釀3死2傷 失事原因待查
美國夏威夷考艾島（Kauai）當地時間26日下午傳出一架觀光直升機墜海事故。其行經納帕利海岸（Na Pali Coast）知名景點卡拉勞海灘（Kalalau Beach）附近時，因不明原因墜入海中；當地警方最新通報，機上載有1名飛行員與4名乘客，目前已確認造成3人不幸罹難，另有2人獲救送醫。根據外媒《美聯社》、《夏威夷今日新聞》報導，夏威夷考艾島警方表示，於當地時間26日下午3時45分左右獲報，指稱一架直升機在距離岸邊約100碼（約91公尺）處墜海。夏威夷海岸警衛隊與多個救援單位隨即展開海空搜救行動，並在案發海域發現飛機殘骸。起初警方透露，墜機事故造成5人受傷。但據最新消息指出，機上共載有1名飛行員與4名乘客，其中3人不幸罹難。而搜救人員迅速救起2名倖存者，並由美國醫療救護隊（AMR）緊急送往威爾考克斯醫療中心（Wilcox Medical Center）進行救治，目前傷勢細節尚未完全公開。此次搜救行動規模龐大，考艾島消防局、警察局、考艾島緊急事務管理局、美國海岸警衛隊以及夏威夷國土與自然資源部均投入大量人力與資源支援。考艾島市長對此憾事深表哀悼，並強調目前救援工作的首要任務是提供倖存者與家屬必要的協助。由於事發地點為觀光熱點，當局已暫時封鎖相關區域，以便後續搜救與打撈作業進行。目前美國聯邦航空總署（FAA）與國家運輸安全委員會（NTSB）已介入調查，試圖釐清直升機失事原因，包括是否受天候影響、機件故障或人為操作因素。
蔣萬安推「祖孫共學」交通宣導 強化行人安全與校園教育扎根
臺北市長蔣萬安今（20）日主持市府道路交通安全會報，指示民政局、教育局及交通局以「代間交流」為核心強化交通安全宣導，透過長者與學童共同學習的方式，深化交通安全觀念，並規劃安排全市國中小學生參訪交通安全公園，讓交通教育向下扎根。蔣萬安在會中聽取近期交通事故趨勢報告後指出，今（2026）年1至2月機車與行人死傷人數較去（2025）年及近三年同期平均下降，但2月仍發生5件A1交通事故，其中3件為行人，顯示行人安全仍有強化空間。他提到，相關事故包含未停讓行人與違規穿越等情形，且內湖、信義區均有案例，已責成相關單位檢討改善，強調不得再發生行穿線死亡事故。在交通安全宣導方面，蔣萬安肯定民政局與各區公所透過里鄰系統推動宣導的成果，並提出精進方向。他表示，隨著高齡化社會來臨，高齡者交通事故比例上升，其中70至79歲為高峰族群，未來將持續透過銀髮課程及共餐活動加強宣導，並推動「祖孫共學」，提升宣導效果與互動性。他進一步指出，宣導內容應聚焦重點，包括行人正確使用行穿線、避免邊走邊使用手機，以及微型電動二輪車與青少年自行車安全等議題，讓教材更具清晰度與記憶點。在宣傳方式上，蔣萬安表示，LINE已成為中高齡族群主要資訊來源，應以長者熟悉的形式進行溝通，例如結合長輩圖或AI影片，提高資訊的接受度與理解度。同時也要求擴大交通知能測驗，透過數據掌握宣導成效，確保政策落實。針對交通安全公園的推廣，蔣萬安指出，目前萬華青年公園與北投福星公園已設置相關設施，深受家長與學童肯定，未來應整合資源進一步擴大效益。他指示教育局建立交通安全學習地圖，串聯士林監理站與各交通公園資源，提供學校運用；並由民政局透過鄰里系統媒合長者與學童，推動共同學習。最後，蔣萬安要求交通局與監理所建立定期溝通機制，整合各交通安全園區的教學回饋與測驗數據，作為未來交通工程改善與教育政策的重要依據，持續提升臺北市整體交通安全環境。
南帕斯氣田遇襲！伊朗攻擊卡達和沙烏地能源設施報復
伊朗18日指控以色列襲擊其位於「南帕斯氣田」（South Pars Gas Field）的設施，這場衝突被視為美國與以色列對伊朗戰爭的重大升級，油價因此飆升。伊朗隨即宣示報復，誓言攻擊波斯灣（Gulf）地區的油氣目標，並向卡達與沙烏地阿拉伯發射導彈。據《路透社》的報導，伊朗《法斯通訊社》（Fars News Agency）18日指出，氣罐與煉油廠部分設施遭擊中，工作人員已撤離，國營媒體稍後表示火勢已受控。對此，伊朗也隨即列出區域內多個知名油氣設施，稱其為「直接且合法的目標」，包括：沙烏地阿拉伯的薩姆雷夫煉油廠（Samref Refinery）及朱拜爾石化綜合體（Jubail Petrochemical Complex）、阿聯的阿爾霍斯恩氣田（Al Hosn Gas Field）、卡達的梅薩伊德石化綜合體（Mesaieed Petrochemical Complex）、梅薩伊德控股公司（Mesaieed Holding Company）及拉斯拉凡工業城（Ras Laffan Industrial City）。伊朗警告這些設施必須立即撤離人員，以免導彈命中。卡達國營石油巨頭「卡達能源公司」（QatarEnergy）稍後表示，該國能源產業樞紐「拉斯拉凡工業城」遭到伊朗導彈攻擊後，造成「廣泛損害」。沙烏地阿拉伯方面則表示，他們在18日攔截並摧毀了4枚向首都利雅德（Riyadh）發射的彈道導彈，並阻止了1起針對東部油氣設施的無人機攻擊。據悉，位於伊朗境內的南帕斯氣田是全球最大天然氣田「北方-南帕斯油氣田」（South Pars/North Dome Gas-Condensate field）的一部分，其中北方氣田位於美國盟友卡達的水域內。卡達外交部為此譴責以色列對伊朗南帕斯氣田設施「危險且不負責任」的攻擊，同時批評伊朗違反國際法，並驅逐2名高級伊朗外交官。這場升級使全球能源供應遭遇前所未有的中斷，政治風險更加劇了美國總統川普（Donald Trump）在今年11月期中選舉中面臨的壓力，尤其美國柴油價格目前已突破每加侖5美元，是自2022年通膨高峰後的新高點，當時通膨侵蝕了前任總統拜登（Joe Biden）的支持度。衝突迅速擴散至鄰近國家，已暫停全球最重要能源產區的航運，並可能對基礎設施造成長期損害。國際油價基準布蘭特原油（Brent crude）上漲約5%，突破每桶108美元，股市則走低。以色列尚未公開承認對南帕斯的襲擊。據《華爾街日報》（Wall Street Journal）引述不具名美方官員的消息，川普事先知悉以色列攻擊氣田的計畫，並予以支持。過去，美國與以色列曾避免攻擊伊朗在波斯灣的能源設施，以免引發伊朗對鄰國油氣產業的報復。此外，國際法也禁止國家攻擊民用能源基礎設施。與此同時，以色列軍方亦攻擊黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）的市中心，摧毀多棟住宅大樓。以色列18日清晨警告居民撤離1棟所謂的真主黨（Hezbollah）建築，隨後完全摧毀該建築。當地居民哈立勒（Abu Khalil）表示，他在以色列警告後協助人們撤離附近住宅，「這只是1次傷害、恐嚇人們及孩子的行動。」總部位於美國首都華盛頓的人權組織「伊朗人權活動家」通訊社（HRANA）估計，自2月28日美國與以色列發動偷襲以來，伊朗已約有3,000人喪生。黎巴嫩當局則表示，該國已有900人死亡，約80萬人被迫離開家園。伊朗的攻擊也造成伊拉克及波斯灣各國死傷，美國軍方至少13人喪生。
浮洲站民眾落軌命危 臺鐵暫時單線雙向行車
台鐵浮洲站18日晚間發生民眾落軌死傷案，消防人員到場發現軌道下有1名待救者，新北市消防局派遣8車18人前往救援，但落軌者已無生命跡象，送亞東醫院救治，相關案情則仍待釐清。台鐵公司表示，18日晚間8時31分於樹林=板橋間西正線(浮洲站北端) (K37+650)，因一民眾侵入路線致遭2042次區間車撞及，台鐵立即通知鐵路警察及119至現場處理，目前樹林=板橋間西正線路線不通，暫以東正線單線雙向行車，後續由鐵路警察持續處理中。
老翁深夜闖內壢火車站鐵軌 遭台鐵區間車撞飛送醫
桃園市內壢地區發生一起平交道死傷事故，17日深夜一名約60歲男子不明原因闖入鐵軌路段，遭區間車撞擊，當場失去生命徵象，送醫後持續搶救中。事故亦造成列車運行受阻，多班車次出現延誤情形。事故發生於17日晚間，1282次由新竹開往南港的區間車，行經內壢車站北側遠東路平交道（K63＋153）時，因一名民眾不明原因進入軌道，列車煞車不及迎面撞上。事故發生後，現場交通及鐵路運行立即受到影響。桃園市消防局第二大隊內壢分隊於晚間10時48分接獲通報，指出興仁路一段與中華路口附近發生列車撞擊行人事故，隨即派遣人車前往救援。救援人員抵達後，在平交道旁發現一名約60歲男性，頭部及四肢有明顯外傷，且已無呼吸心跳。該名男子於晚間11時20分由救護車送往醫院搶救，詳細身分及事故原因仍待進一步釐清。受此事故影響，內壢至桃園間西正線一度中斷，列車改以東正線單線雙向行車，造成通行能力下降，也讓鄰近平交道等待通過的用路人滯留時間增加。台灣鐵路管理局表示，此次事故共影響9班列車運行，累計延誤時間達156分鐘。經現場處理後，該路段已於當晚23時49分恢復雙向正常通行。
奈及利亞驚傳連環自殺炸彈攻擊 市場醫院淪目標已釀23死108傷
奈及利亞東北部波諾州首府邁杜古里（Maiduguri）16日傍晚發生多起疑似自殺炸彈恐怖攻擊事件，造成當地傷亡慘重。據波諾州警方最新聲明，連環爆炸已造成至少23人死亡、108人受傷；初步調查這是一場有預謀的恐怖攻擊，多名炸彈客分別在市中心郵局、熱鬧的市場、當地教學醫院及住宅區發動攻擊，目前警方已加強巡邏以穩定局勢。根據外媒《路透社》報導，這起連環爆炸案發生在當地時間16日傍晚，第一起攻擊發生於市中心一間郵局，緊接著鄰近人潮聚集的市場也傳出爆炸聲；隨後災情迅速擴大，邁杜古里大學教學醫院及卡萊里社區陸續出現爆炸攻擊。目擊者與當地安全部門消息指出，多處爆炸幾乎同步發生，顯見攻擊者意圖造成最大程度的人員傷亡與社會恐慌。經波諾州警方初步調查，這些爆炸案是由自殺炸彈客執行，目前尚未公布幕後主使者身分，相關單位正針對襲擊細節進行深入調查。雖然目前尚無組織出面承認，已有多名安全專家研判，此次行動帶有極端組織「博科聖地」（BokoHaram）的典型作案特徵。邁杜古里過去被視為波諾州相對安全的區域，但近期極端組織已在該地執行多次攻擊，包括2025年平安夜當地清真寺發生造成5死35傷的自殺炸彈客攻擊。回顧過去17年，奈及利亞東北部長期處於伊斯蘭武裝份子的動亂核心，衝突已奪走數萬條生命，並導致200萬人流離失所。除了「博科聖地」，伊斯蘭國西非分部（ISWAP）也持續在當地對政府軍發起挑戰。目前邁杜古里全市已進入警戒狀態，警方強調將加強巡邏強度，防止後續再有恐怖行動發生。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
東北亞安全情勢惡化！日本計畫新增1500處防空避難所
隨著東北亞安全情勢日益惡化，日本已確認新增將近1500處額外設施，可在飛彈或炸彈攻擊發生時作為臨時避難所。據港媒《南華早報》報導，日本政府在2024年開始進行1項研究，目的是擴充現有的避難設施名單，讓民眾在攻擊發生時能有更多地方躲避。目前政府已確認1489處地點適合提供短期防護，包括地鐵站與地下停車場等設施。日媒《產經新聞》在12日的報導中指出，此舉的目標是將這些新地點整合進既有的避難網路。日本目前指定的避難設施共有61,142處，理論上可為約1080萬人提供保護，大約略低於全國人口的9%。位於東京都三鷹市的國際基督教大學（International Christian University）國際關係教授納吉（Stephen Nagy）表示：「我認為東京或大阪的民眾並沒有太擔心飛彈攻擊，但在一些近年被視為日本『前線』的地區，情況就不同了。這些人主要是居住在沖繩縣外圍島嶼上的居民，例如與那國島。」納吉指出，與那國島距離台灣僅111公里，而且島上設有日本自衛隊基地。日本防衛大臣小泉進次郎2月曾證實，該基地計畫在2031年前部署「03式中程地對空飛彈」（Type-03 medium-range surface-to-air missile）。中國則在部署計畫公布後提出正式抗議。納吉也表示，日本本州北部與北海道的居民同樣有理由感到不安，因為北韓過去曾發射飛彈飛越該區域，並落入太平洋。例如2017年，1枚「火星12彈道飛彈」（Hwasong-12）飛越北海道，引發日本「全國瞬時警報系統」（J-Alert early warning system）啟動，造成部分居民恐慌。2022年10月，1枚北韓彈道飛彈再次飛越日本東北地方。本月14日，平壤又試射了至少10枚短程火箭，但這次全部落入日本海，且在東京專屬經濟海域之外。對此，日本首相高市早苗也強調，當前區域安全情勢是自第二次世界大戰結束以來，「最嚴峻且最複雜」的局勢，這凸顯了加強平民保護措施的必要性。納吉稱：「政府正在投入更多努力，採取措施來安撫那些身處『前線』地區的民眾。此外，如今就連東京的居民也出現明顯的思維轉變，人們認為國家安全面臨更大風險。原因之一是預測北韓到2035年可能擁有多達750枚核彈頭，而中國也正在大幅擴充軍事能力。」他補充，日本已經意識到，「為了應對最壞情況，必須採取更多措施來保衛國家與人民，而這也包括增加更多避難設施。」近期全球爆發的多場戰爭也凸顯了避難設施的重要性，包括俄烏戰爭期間，平民多次成為攻擊目標；以色列在加薩（Gaza）的種族滅絕，以及對伊朗的攻擊，也都造成大規模的平民死傷。2024年12月，英媒《金融時報》曾報導俄羅斯制定了1份目標清單，其中包括日本與南韓的160處地點。一旦莫斯科認為北約（NATO）的衝突擴大到東北亞，這些地點將成為優先攻擊目標。這一消息也讓日本政府感到震驚。上述報導引用機密文件指出，俄羅斯的目標包括軍事設施，例如機場、海軍基地與雷達站，但同時也包括大量民用基礎設施，例如核電廠、道路與鐵路橋梁、隧道以及製造設施。同時，日本民間對家用地下掩體的詢問數量也顯著增加。「日本核掩體協會」（Japan Nuclear Shelter Association）近期宣布，將參加下個月在大阪舉行的1場防災貿易展，展示其最新產品。該協會在聲明中表示：「隨著日本安全環境日益嚴峻，政府正在推動疏散設施的建設，以應對可能發生的武裝攻擊。在高市內閣之下，避難設施的建設已被納入對各部會大臣的指示之中。在民間部門，越來越多個人與企業開始考慮設置地下避難所，而這些設施對於地震與颱風等自然災害的防護效果，也逐漸受到關注。」
阿富汗塔利班控巴基斯坦「空襲喀布爾戒毒醫院」 釀400位平民喪生
阿富汗塔利班（Afghan Taliban，簡稱阿塔）政府16日指控巴基斯坦軍方對該國首都喀布爾（Kabul）1所戒毒醫院發動空襲，造成至少400人死亡，已構成「反人類罪」。對此，伊斯蘭瑪巴德（Islamabad，巴基斯坦首都）駁斥了這項說法，稱其「虛假並試圖誤導公眾輿論。」據卡達媒體《半島電視台》報導，巴基斯坦軍方聲稱，他們16日僅針對喀布爾以及楠格哈爾省（Nangarhar）境內的軍事設施發動打擊。根據阿塔政府副發言人菲特拉特（Hamdullah Fitrat）的說法，襲擊發生在當地時間16日晚上約9時。遭攻擊的目標為喀布爾的「奧馬爾戒毒治療醫院」（Omar Addiction Treatment Hospital）。據悉，該醫院擁有2000張床位。菲特拉特在社群平台X上表示，空襲摧毀了建築物的大部分區域，「不幸的是，目前死亡人數已達到400人，另有約250人受傷。救援隊目前正在現場努力控制火勢，並搜尋仍被埋在廢墟中的罹難者遺體。」根據當地電視台播出的畫面顯示，消防員正在建築物殘骸間奮力撲滅火勢。31歲的醫院保全人員斯塔尼克扎伊（Omid Stanikzai）向《法新社》（AFP）表示，在襲擊發生之前，他曾聽到戰機在空中巡弋，「周圍到處都是軍事單位。當這些軍事單位向戰機開火時，戰機投下炸彈，隨後爆發大火。」他補充，所有死傷者都是平民。這起事件發生在阿富汗官員表示，2國在邊境區域發生交火的數小時之後。阿富汗方面稱，在這次交火中有4人死亡，其中包括2名兒童，另有10人受傷。該場衝突已進入第3週，也是2個多年來最致命的血腥鬥爭之一。阿塔政府另1名發言人穆賈希德（Zabihullah Mujahid）稍早也在社群平台X上譴責這次對醫院的攻擊，稱巴基斯坦再次「侵犯阿富汗領空並攻擊喀布爾的1家戒毒醫院」，並表示，阿塔政府認為「這種行為違反所有公認原則，構成反人類罪。」對此，巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）的發言人扎伊迪（Mosharraf Zaidi）則駁斥這些指控，稱其毫無根據，並表示喀布爾沒有任何醫院遭到攻擊。巴基斯坦資訊部（Ministry of Information）則在X平台發布聲明表示，這些空襲「精準打擊了軍事設施與恐怖分子支援基礎設施，包括阿塔在喀布爾與楠格哈爾的技術設備儲存設施與彈藥庫，以及位於阿富汗境內的巴基斯坦恐怖分子」。聲明還稱，這些設施被用來對無辜的巴基斯坦平民發動攻擊。該部門表示，巴基斯坦的打擊行動「精確且經過審慎執行，以確保不會造成任何附帶損害」，同時反控阿塔政府發言人穆賈希德的說法，意在煽動反巴基斯坦情緒，並掩蓋塔利班「對跨境恐怖主義的非法支持。」這些言論出現在聯合國安全理事會（United Nations Security Council）呼籲阿塔政府立即加強打擊恐怖主義的數小時之後。伊斯蘭瑪巴德長期指控喀布爾當局庇護武裝組織，尤其是「巴基斯坦塔利班」（Tehrik-i-Taliban Pakistan，簡稱巴塔），並指這些組織在巴基斯坦境內發動襲擊。據悉，2國的塔利班系出同源，皆根植於普什圖人（Pashtuns）文化和原教旨主義思想。聯合國安理會稍早一致通過的決議並未點名巴基斯坦，但「以最強烈措辭譴責來自阿富汗境內的一切恐怖活動，包括恐怖攻擊。」該決議同時將聯合國駐阿富汗政治任務團（United Nations Assistance Mission in Afghanistan，UNAMA）的任期延長3個月。除了巴塔之外，伊斯蘭瑪巴德還指控阿塔政府涉嫌庇護在巴基斯坦遭取締的「俾路支人分離主義組織」（Baloch separatist groups），以及其他經常攻擊巴基斯坦安全部隊與平民的武裝團體，但喀布爾方面否認這些指控。2國之間的衝突始於上個月，當時巴基斯坦對阿富汗境內發動空襲，伊斯蘭瑪巴德表示行動目標是在2國之間逃竄的武裝組織。阿富汗則稱這些空襲侵犯其主權，並對巴基斯坦發動反擊。這場衝突破壞了卡達（Qatar）在去年10月斡旋促成的停火協議。此前的戰鬥已造成數十名士兵、平民與叛亂分子死亡。對此，中國也在16日表示，其特使已花了1週時間在2國之間進行調解，並呼籲立即停火。然而，美國智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）南亞問題專家庫格爾曼（Michael Kugelman）在接受《法新社》採訪時表示，衝突短期內幾乎沒有結束的跡象，「先前調解阿巴衝突的阿拉伯海灣國家如今正被伊朗戰爭所困。其他調解者，包括中國，也僅取得有限成果。」他補充：「巴基斯坦似乎決心繼續打擊阿富汗境內的目標，而塔利班則決意透過對巴基斯坦邊境哨所進行報復，甚至可能採取不對稱戰術，例如發射無人機或支持在巴基斯坦境內發動的恐攻。目前看不到任何退場機制。」
快訊／騎機車穿越鶯歌鳳鳴平交道 老翁遭火車撞上當場身亡
新北市鶯歌區鳳鳴平交道11日下午發生死傷事故，年約80歲的袁姓老翁下午4時許，騎機車穿越平交道，遭行經的2194區間車撞上身亡，鐵路警察局桃園所獲報後前往處理，現已封鎖現場，確切案情則仍須釐清。
伊朗、真主黨首度協同攻擊以色列！ 以軍證實：已擊落所有飛彈、無人機
美國與以色列聯手攻擊伊朗，並擊斃該國最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei），伊朗迅速展開反擊，伊朗扶植的武裝組織「真主黨」（Hezbollah）也朝以色列發射火箭彈，而以軍隨即空襲黎巴嫩，造成真主黨高階領導人拉德（Mohammed Raad）喪生。以色列國防部表示，伊朗及真主黨4日下午幾乎同步對以色列中部地區發射飛彈，這也是此次衝突爆發後，伊朗與真主黨首次協同襲擊。根據《耶路撒冷郵報》（The JerusalemPost）報導，當地時間4日下午1點45分左右，以色列中部地區民眾收到警報，指有一枚來自伊朗的飛彈來襲，要求民眾趕緊前往避難所，後來以色列軍方成功擊落了這枚飛彈。下午2點30分左右，黎巴嫩真主黨也發射了數枚飛彈，以色列中部地區再次響起了警報。隨後伊朗又發射了一枚彈道飛彈，以色列三度拉響警報。以色列國防部指出，這些飛彈及多架無人機已全數被防空部隊攔截，並無造成人員死傷，但多個區域報告有彈片掉落，警方和拆彈小組已封鎖這些區域，以確保民眾安全。
以色列空襲伊朗2學校！造成至少110人死亡
以色列國防軍2月28日聯同美軍向伊朗發動多個軍事打擊行動，其中以色列的1場空襲擊中了伊朗南部荷莫茲甘省（Hormozgan province）城市米納卜（Minab）的1所女子小學，造成108人死亡。據卡達媒體《半島電視台》（Al Jazeera）援引伊朗司法機構官方通訊社《米贊通訊社》（Mizan News Agency）報導稱，這起針對「Shajareh Tayyebeh 女子小學」的攻擊發生在28日清晨美國與以色列展開大規模聯合攻勢期間，該行動已引發區域性暴力升級。伊朗官方通訊社《伊朗伊斯蘭共和國通訊社》（IRNA，Islamic Republic News Agency）表示，救援人員仍在清理現場殘骸。此次襲擊另造成63人受傷。與此同時，伊朗《梅爾通訊社》（Mehr News Agency）也報導稱，首都德黑蘭（Tehran）東部另1所學校也遭以色列空襲，導致至少2名學生死亡。對此，伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）在社群平台X上分享了襲擊現場照片，並表示該校被摧毀，造成「無辜兒童」喪生，「這些針對伊朗人民的罪行不會得不到回應。」伊朗外交部發言人巴蓋伊（Esmaeil Baghaei）亦譴責這起「公然的罪行」，並呼籲聯合國安全理事會（United Nations Security Council）採取行動。駐德黑蘭報導的《半島電視台》記者瓦爾（Mohammed Vall）指出，這些攻擊令人質疑美國與以色列聲稱「僅針對軍事目標，旨在懲罰政權而非伊朗人民」的說法。瓦爾痛批，「川普總統（President Trump）曾向伊朗人民承諾援助即將到來，但如今我們看到的是平民傷亡；伊朗政府勢必將此作為違反國際法、對伊朗人民發動侵略的證據。」針對伊朗關於學校遭襲的指控，美國與以色列方面尚未立即作出回應。上一次美國與伊朗在2025年6月交火並引發為期12天的戰爭時，伊朗境內的平民傷亡同樣慘重。根據伊朗衛生與醫學教育部（Ministry of Health and Medical Education）資料，當時衝突期間，數千名平民死傷，公共基礎設施亦遭到破壞。
巴基斯坦空襲喀布爾和坎達哈！宣布與阿富汗塔利班「開戰」
在阿富汗士兵攻擊巴基斯坦邊境部隊數小時後，巴基斯坦今（27日）轟炸了阿富汗首都喀布爾（Kabul）及第2大城坎達哈（Kandahar）。阿富汗塔利班（Taliban）政府先前宣稱，打擊巴基斯坦邊境是對該國致命空襲的報復。據《南華早報》報導，2國軍方均表示，在邊境衝突中造成數十名士兵死亡。近期幾個月，巴基斯坦對阿富汗發動了多次空襲，邊境也不斷發生衝突。巴基斯坦資訊部長塔拉爾（Attaullah Tarar）在社交媒體上表示：「喀布爾、帕克蒂亞省（Paktia）與坎達哈的阿富汗塔利班防禦目標已遭攻擊。」巴基斯坦國防部長則宣布該國將與喀布爾「開戰」；內政部長納克維（Mohsin Naqvi）亦表示，這些空襲是「對阿富汗塔利班公然挑釁的適當回應。」在阿富汗首都，戰機呼嘯聲、多次巨大的爆炸聲，以及隨後的槍聲，持續了超過2小時。位於阿富汗南部坎達哈的記者表示，他聽到戰機飛過頭頂的聲音。據悉，坎達哈是塔利班第3代最高領導人阿洪扎達（Hibatullah Akhundzada）的根據地。與此同時，塔利班政府也證實了巴基斯坦的空襲。發言人穆賈希德（Zabihullah Mujahid）聲稱，空襲沒有造成人員傷亡。數小時前，穆賈希德宣布在邊境展開「大規模攻勢行動」，「以回應巴基斯坦軍方的多次侵犯」。他還補充，數名巴基斯坦士兵「被活捉」，但該說法已遭伊斯蘭馬巴德（Islamabad，巴基斯坦首都）總理辦公室否認。阿富汗國防部報告指出，其陸上行動中已有8名士兵喪生。1名阿富汗官員則表示，在通往巴基斯坦的托爾哈姆（Torkham）邊境口岸附近的阿富汗難民營，有多名平民受傷。楠格哈爾省（Nangarhar）資訊主管巴德倫（Qureshi Badlun）稱：「迫擊砲擊中了難民營，不幸的是7名難民受傷，其中1名女性傷勢嚴重。」此次軍事行動緊隨在巴基斯坦對阿富汗楠格哈爾與帕克蒂亞省的一系列空襲之後，聯合國阿富汗特派團表示，這些襲擊至少造成13位平民喪生。塔利班政府則稱，至少有18人死亡，同時否認巴基斯坦宣稱行動造成超過80名武裝分子喪生的說法。報導補充，自去年10月爆發衝突以來，雙方死傷超過70人，且2國邊境大部分時間處於關閉狀態，儘管被巴基斯坦強迫遣返的阿富汗難民仍被允許通行。雖然雙方隨後透過卡達與土耳其斡旋展開數輪談判，但這些談判未能達成持久協議。沙烏地阿拉伯本月亦宣布介入，斡旋釋放了3名於10月被阿富汗俘虜的巴基斯坦士兵。伊斯蘭馬巴德近幾個月不斷指責喀布爾未能對在巴基斯坦境內發動襲擊的激進組織採取行動，塔利班政府則否認此項指控。此前，巴基斯坦發生了一系列致命自殺炸彈襲擊，其中包括伊斯蘭馬巴德1座什葉派清真寺，造成至少40人死亡。伊斯蘭國在該地區的分支「伊斯蘭國呼羅珊省」（Islamic State-Khorasan）隨後也宣稱犯案。上個月，他們才剛對喀布爾1家中國穆斯林共同經營的餐廳，發動致命的自殺炸彈襲擊。對此，聯合國（UN）發言人杜加里克（Stephane Dujarric）表示，秘書長古特雷斯（Antonio Guterres）呼籲雙方遵守國際法保護平民，並「繼續透過外交途徑解決分歧。」
台鐵深夜驚魂！21歲男闖平交道 當場遭自強號撞死
台鐵西部幹線富岡至楊梅段26日晚間10時許發生死傷事故，154次自強號列車疑似撞擊穿越軌道的行人，造成一名21歲潘姓男子重傷，送醫後不治，事故一度導致富岡至楊梅區間列車雙線不通，北上與南下列車均出現延誤情形。桃園市消防局表示，當晚10點接獲通報，指稱台灣鐵路公司154次自強號行經楊梅區民富路一段平交道時發生撞擊事故。消防人員抵達現場後，發現潘男頭部重創，頭骨變形且腦組織外溢，已無呼吸心跳，隨即送往楊梅怡仁醫院急救，仍因傷勢過重宣告不治。鐵路警察局指出，初步了解為男子自平交道入侵軌道範圍，與自強號發生嚴重碰撞，暫時排除外力介入，至於男子為何進入軌道，仍待進一步調查釐清。事故發生時正值228連假前夕，不少旅客行程受到影響。有網友在網路上表示，列車疑似撞擊異物後緊急煞車停下，隨後消防車與救護車陸續抵達現場處理。鐵警於晚間11時3分完成現場蒐證，約11時30分該列車駛離，恢復雙向通行。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
臺北燈節登場 蔣萬安要求加強交通疏導確保民眾安全
臺北市長蔣萬安主持市府道路交通安全會報，針對即將登場的2026臺北燈節指出，活動期間共19天，雙展區開幕後人車流量勢必增加，對交通與治安都是考驗。他指示萬華分局、中正一分局與中山分局加強交通疏導與治安維護，確保民眾安心賞燈、平安返家。蔣萬安表示，本期會報顯示有六個行政區整體死傷人數較去年同期增加，要求相關分局持續關注轄內交通狀況，針對易肇事熱點提出改善方案。他也指出，去年A1交通事故死亡人數創下歷史新低，感謝各局處同仁努力；今年目標設定更具挑戰性，希望死亡人數控制在47人以下，並邀請專家學者持續提供建議。針對少年騎乘自行車事故情形，蔣萬安責成教育局統籌，邀集交通局與警察局整合事故樣態、類型與地點資料，重新撰擬宣導教材，包含文字、圖像與影音內容，強化學生交通安全觀念，降低事故發生。聽取交通局「115年臺北市道路交通安全執行計畫草案」報告後，蔣萬安指出，去年的交通事故死傷仍以機車與行人為主，其中機車肇事原因多為未保持安全距離、超速及分心駕駛，要求警察局列為年度重點執法項目。去(2025)年1至11月，機車事故占死傷比例達75.6%，相關單位須持續關注；行人部分則加強違規與車輛未禮讓的執法。此外，少年騎自行車、大型車及微型電動二輪車違規事故有上升趨勢。市府表示，將研擬自行車駕訓計畫；大型車方面，持續要求客運與公車業者落實進出站安全改善；微型電動二輪車則配合中央規範，落實綠色車牌、強制保險、安全帽及速限等規定。在人本交通政策上，市府將以推動實體人行道為年度重點，目標新增4公里，並持續推廣「行人友善區」，以簡化設計、提升一致性，加快設置速度。針對高齡駕駛換照年齡下修至70歲的新制，市府也將與交通部確認實施時程並研擬配套。
美國45年來最致命雪崩事故！ 加州滑雪客8死1失蹤
美國加州發生45年來最嚴重雪崩意外。當局指出，8名越野滑雪客已確認罹難，另有1人失蹤、推定死亡，事故恐造成共9人喪生，為美國近半世紀以來死傷最慘重的單一雪崩事件。根據《路透社》報導，當地時間17日上午約11時30分，在加州內華達山脈（Sierra Nevada）特拉基（Truckee）附近的城堡峰（Castle Peak）一帶、距離太浩湖（Lake Tahoe）西北約16公里處，一支15人滑雪團正結束為期3天的行程，在大雪中返回登山口途中，突遭一片約足球場大小的雪崩吞沒。罹難與失蹤者為該團成員，團內包含9名女性、6名男性，其中4人為嚮導公司「黑鳥山地嚮導公司」（Blackbird Mountain Guides）的專業嚮導。倖存的6人於雪崩後以帆布搭建臨時避難所，並透過緊急定位信標與簡訊向搜救人員通報位置，其中1名嚮導也在生還者之列。內華達郡警長夏南穆恩（Shannan Moon）於記者會上證實相關情況。搜救單位共約50人，分別自南北兩側進入災區。救援過程困難重重，搜救人員在狂風、暴雪、能見度幾乎為零及地形險峻的情況下挺進。由於連日冬季風暴帶來數英尺厚、結構不穩定的新雪，雪崩風險依然偏高，救難人員僅能先以雪地履帶車接近至距離事發地約3.2公里處，再改以滑雪方式前進，以降低再次引發雪崩的風險。穆恩形容現場「極端天候」幾乎難以言喻。目前已尋獲8具遺體，待天候許可後再行運出；另有1人仍失蹤，推定已罹難；另1名傷者送醫治療，所幸傷勢無生命危險。警方也表示，其中一名罹難者為搜救隊成員的配偶。該滑雪團入住於位於多納峰（Donner Summit）西北側、海拔約2300公尺的青蛙湖（Frog Lake）小屋。該區為熱門越野滑雪地點，冬季平均降雪量超過400英吋（約10公尺），為西半球降雪量最高的地區之一。內華達郡警長表示，氣象單位事前已預測將有暴風雪及高度雪崩風險，警方正與嚮導公司針對當天是否適合出團進行討論。塞拉雪崩中心（Sierra Avalanche Center）也宣布延長雪崩警報，並指出18日整體風險仍維持在「高」等級。根據科羅拉多雪崩資訊中心（Colorado Avalanche Information Center）統計，美國過去10年來每年冬季平均有27人死於雪崩，本雪季在本次事故前已有6人罹難。2026年1月，青蛙湖地區亦曾發生1起雪崩死亡事故。科羅拉多雪崩資訊中心主任伊森葛林（Ethan Greene）指出，本次事故為自1981年華盛頓州雷尼爾山（Mount Rainier）發生冰崩造成11人罹難以來，美國單一雪崩事件死亡人數最多的一次。1982年，加州阿爾派恩草原滑雪場（Alpine Meadows Ski Resort）也曾發生重大雪崩，造成7人死亡。葛林表示，目前仍難以釐清所有事故細節，但強調豪雪與高雪崩風險「早有預報」。他指出，在重大風暴期間進入雪崩高風險區滑雪，「尤其是由嚮導帶隊的團體」，並不建議從事此類活動。他也說明，滑雪團體通常會限制一次僅1人通過易崩塌地形，以便若有人遭掩埋，其他人能立即定位並挖掘救援。黑鳥山地嚮導公司發表聲明表示，正與相關單位合作支援救援行動，並將進一步問題交由地方當局說明。根據公司官網資料，黑鳥山地成立於2020年，業務遍及加州、華盛頓州、加拿大卑詩省，並在多個熱門滑雪地點提供滑雪嚮導、高山攀登及雪崩教育課程。
十大重案回顧2／三峽翁國小前爆衝釀3死 土城男當街狂砍妻和小姨子
回顧2025年，台灣在過去這一年中也發生不少社會矚目案件，本刊盤點十大案件，帶您一次回顧。四、2025年5月19日：三峽老翁北大國小前暴衝釀3死12傷2025年5月19日下午4時許，78歲的余文正駕車行經新北市三峽區國光街與國成街口時，突因不明原因暴衝，當場撞上走在斑馬線上正在放學的學童。而余文正先是於該路口左轉時，擦撞分隔島隨後又倒車與後方車輛發生碰撞，但余文正並未下車查看，而是直接左轉駛入國成街中，再度擦撞路旁自行車騎士，隨後一路狂踩油門加速，直接撞上三峽國中放學經過正走在斑馬線上的學童、等紅燈騎士與其他用路人，釀成3死12傷慘案。而余姓老翁歷經12天搶救後，仍於5月31日清晨7時許宣告不治。 新北地檢署7月15日宣布偵結，經查確認余姓老翁於案發時車速一度高達時速104.6公里，就連在平面道路上行駛，平均時速都在80公里以上，全程無煞車動作，且老翁身體狀況正常、車輛也無異常，具有完整操控能力，被檢方認定余姓老翁有就算造成死傷也不以為意之心態，甚至對危險駕駛的行為結果也很清楚，認定其涉嫌不確定故意殺人罪嫌。但其因已身亡，依法做出不起訴處分。 46歲的謝姓男子因家暴前科遭張姓妻子聲請保護令，2025年7月7日上午開車撞倒騎車的42歲的張姓妻子和33歲小姨，持刀對著2人猛砍。（圖／翻攝畫面）五、2025年7月7日：土城殺妻案46歲的謝姓男子因家暴前科遭張姓妻子聲請保護令，7月7日上午開完庭後，竟先是開車撞倒騎車的42歲的張姓妻子和33歲小姨，隨後持刀當場對著2人猛砍，造成2人當場死亡，而謝男則自行駕車逃往彰化後投案。謝男最終被依家庭暴力殺人罪嫌起訴，全案將交由國民法官審理。 據了解，謝男和妻子為朋友介紹認識，結縭11年、育有2女，謝男婚後住在女方家裡，但謝男平時工作就不穩定，更在2023年失業，家中經濟全靠妻子一人撐起，甚至還在網上到處找人約砲，夫妻多次爆發口角衝突，張女家人不斷勸她早點離開，讓謝男因此認為被妻子娘家看不起。 2025年5月17日，謝男與妻子在土城住處發生激烈爭吵，謝男直接出手痛毆妻子，造成妻子左眼角、左耳擦傷、瘀青，讓妻子報警聲請保護令，隨後分居。新北地方法院也在6月25日核發暫時保護令，不料謝男7月6日下午與妻子爆發嚴重衝突，讓妻子一氣之下直接報警，並將謝男依違反保護令移送地檢署；檢察官訊後認為當下雙方並無激烈爭吵，也未有暴力行為，將謝男請回。 7月7日上午，雙方就普通保護令核發一事前往新北地院家事庭開庭，張女的妹妹也陪同一起前往，過程中謝男開完庭後即先行離去，但其實際上卻先返回土城原住處，在張女習慣的路線上攔截張女，雙方再次爆發激烈口角衝突，謝男一氣之下先是直接駕車撞倒2人，持主廚刀與短球棒下車朝張妹猛刺，接著對上前阻止的妻子頸部、左手與左胸狂刺7刀，再持棒球棒朝妻子頭部猛打，最終造成2人不幸不治。 谷姓女子於信義區擔任夜店女公關，結識擔任夜店安管的劉柏葳，劉不滿遭到分手，竟持刀朝谷女猛刺致死。（圖／合成圖／翻攝畫面）六、2025年7月30日：信義女公關遭前男友刺殺21歲男子劉柏葳因擔任夜店安管結識夜店女公關谷姓女子，但劉男因不滿遭谷姓女友分手，懷疑谷女不忠，一氣之下對谷女瘋狂掌摑，剪爛其私人用品與精品包包衣物，總價粗估150萬元以上，遭谷女報警提告傷害與毀損罪，同時聲請保護令。 2人分手後，劉柏葳多次於谷女住處與上班路線等圍堵，台北地方法院7月28日核發暫時保護令，29日將保護令寄至劉男住家。谷女29日也在社群貼出保護令與遭前男友剪爛的物品，痛罵劉男是恐怖情人，未料卻因此壓斷劉男的理智線。劉男30日晚間持彈簧刀於谷女上班必經之地下停車場堵人，一見谷女出現，劉男將谷女拖往樓梯間後，隨即持刀朝谷女頸部、腹部與背部狂砍至少30刀，導致谷女傷重不治。而劉男隨即開著租賃車離去，並換乘機車一路逃往宜蘭五結鄉的外公家，最終被警方逮獲。劉柏葳刺殺女友後遭移審，身形明顯胖了一圈。（圖／方萬民攝）
瑞士雪崩釀列車脫軌！80名乘客死傷不明 搜救行動進行中
瑞士瓦萊州週一上午7時許發生火車脫軌事故，一列行駛於弗魯蒂根－布里格（Frutigen－Brig）線的列車在戈彭斯坦（Goppenstein）與布里格之間脫軌，列車上約有80名乘客。瓦萊州警方表示，事故可能導致多人受傷，但目前人數尚未確認，官方預計稍晚發布正式聲明。法新社報導，戈彭斯坦位於勒奇貝格（Lötschberg）鐵路隧道出口，也是汽車運輸裝卸點。瓦萊州警方上午7點45分左右於社群平台X發布訊息，指救援行動正在進行中。瑞士聯邦鐵路公司（CFF）官網則表示，由於雪崩影響，戈彭斯坦至布里格路段列車交通中斷，至少持續到下午4點，預期會有班次延誤與取消。瓦萊州警方指出，這起事故疑似因雪崩造成。上週四，該地區曾發生雪崩，掩埋連接勒奇山谷（Lötschental）與平原的州道，導致汽車運輸及道路交通中斷數小時，但未造成人員傷亡或損失。近期瓦萊州雪崩風險持續偏高，整個地區警報等級達4級（滿分5級），提醒民眾注意安全。事故發生後，相關部門已展開救援與調查，警方與CFF持續監控路況，並將視情況發布最新交通與安全資訊。
日40年最強暴雪「新潟積雪255公分」 除雪危機！釀27死、290人受傷
受冬季氣壓配置影響，日本北海道、東北及北陸地區近日遭遇入冬以來最強降雪，造成嚴重災情。日本總務省消防廳統計，截至2月2日下午1時30分，自1月20日以來，各地因大雪及相關事故已造成27人死亡、290人受傷，其中多數死傷發生在除雪作業期間，部分民眾不慎自屋頂墜落或遭積雪掩埋。根據日媒《讀賣新聞》報導，日本總務省消防廳統計顯示，死亡人數以新潟縣最為嚴重，共12人罹難，其次為秋田縣6人、北海道3人、青森縣2人，岩手、山形、長野及島根縣各1人。重傷者則分布於1府7縣，累計達101人。而新潟地方氣象台報導指出，十日町市2月1日積雪厚度達255公分，隨著積雪持續增加，新瀉縣政府擔憂後續發生更多災害，已於今（2）日成立「暴雪災害對策本部」，並對小千谷市及魚沼市適用災害救助法，由國家與地方共同負擔除雪等必要費用；另外，縣政府同時呼籲民眾避免單獨進行高風險除雪作業。位於日本東北部的青森市同樣遭遇強降雪，積雪深度於1日達到183公分，創下40年來新高，約為往年平均的2.7倍。青森縣政府知事向中央請求災害派遣，陸上自衛隊也在今日起進駐該市區，協助高齡住戶清理屋頂積雪，以防建物因不堪雪重而倒塌。有一名在地88歲老翁表示，屋頂因積雪過重導致變形、窗戶無法開啟，對自衛隊及時伸出援手深表感激。秋田縣災情嚴峻，北秋田市阿仁合地區積雪達170公分，鹿角市中心則測得146公分，雙雙刷新觀測紀錄。日本氣象廳指出，冬季氣壓配置預計自3日起逐漸減弱，4日雖短暫回暖，但仍提醒民眾防範雪崩風險及除雪事故。日本政府也將召開閣僚會議，研議後續防災與救援對策。
川普宣布「進入緊急狀態」 向古巴石油供應國課新關稅
美國總統川普（Donald Trump）於29日表示，將對任何向古巴供應石油的國家採取關稅措施，進一步升高對古巴政府的經濟與外交壓力。白宮指出，相關行動已透過國家緊急狀態下的行政命令授權，但目前尚未公布具體關稅稅率，也未點名哪些國家的產品可能面臨美國關稅。根據《路透社》報導，川普29日正式簽署一項行政命令，宣布國家進入緊急狀態。此舉旨在應對古巴共產政權對美國國家安全與外交政策的威脅，並同步建立新的關稅措施，針對任何向古巴提供石油的國家課徵關稅。川普近期對古巴立場轉趨強硬，與本月稍早美軍在一次造成死傷的突襲行動中，逮捕遭罷黜的委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）有關。川普近來多次公開談論將對古巴採取行動，並試圖加大對其領導層的施壓力道。川普本週更直言，「古巴很快就會撐不下去」，並指出委內瑞拉過去曾是古巴最主要的石油供應國，但近期並未再向古巴提供石油或金援。報導指出，川普在第二任期內，持續將關稅視為重要的外交政策工具，透過經濟手段向他國施壓。對此，古巴總統於本月回應表示，在川普暗示古巴應與美國達成協議後，華府並無道德權威強迫古巴接受任何交易。