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老伯買自由座車票卻霸佔對號座！ 高鐵工作人員竟幫他「無痛升級」
高鐵提供了對號座及自由座車廂的選項讓乘客選擇，但自由座卻常常爆出爭議，先前就有人為了搶位而「互相潑水洗頭」。一名網友就爆料，他日前搭乘高鐵，看見一名老人拿著自由座車票，卻霸佔對號座的位置，工作人員幾經勸導無效，最後竟幫忙「升等」，讓他不禁傻眼道「為啥不是幫受害者升級商務艙？」這名網友在PTT八卦板以「高鐵幫自由座佔位的升級對號座？」為題發文表示，他17日中午搭乘高鐵時，看到有位老人買自由座車票，卻在對號座車廂佔走別人位置，工作人員跑來勸導，老人還是死賴著不走，嘴裡還不斷重複「買不到對號座…買不到對號座…」。後來，工作人員告知老人「已經幫他找好位置」，那名老年乘客才答應離開，在工作人員的帶領下，前往其他對號座車廂的空位。對此，原PO感到十分無言，忍不住吐槽「現在是怎樣？買自由座死賴著就可以免費升級對號座嗎？為啥不是幫受害者升級商務艙？」貼文曝光後，鄉民們也紛紛在底下進行討論，「人不要臉天下無敵」、「像這種的才應該解除契約」、「縱容刁民就會產生更多的刁民啊」、「好扯，應該直接下一站讓他下車，讓他買其他班次的對號座」、「有法不依，台灣就是被這樣給搞爛的」、「叫他補價差啊」、「高鐵這種作法根本姑息養奸」、「會吵的有糖吃，各行各業都一樣」、「學起來了，省錢小撇步」、「這種的可以學國外，禁止他再搭高鐵」。
她搭台鐵見「座位被佔」請離 遭怪男「整碗麵倒頭上」傻眼
台鐵20日驚傳旅客發生衝突，172次列車行經台中至苗栗路段時發生乘車糾紛，一名男子疑似因座位糾紛，竟直接將一碗麵潑向女乘客，隨後快速離開車廂。對此，台鐵公司也表示已通報鐵路警察介入處理，整起事件由警方調查中。根據目擊乘客表示，事件起因疑似是一名女子持有該座車票，要求佔座男子起身歸還座位，卻引發男子不滿，最終竟將手中的麵倒在女子身上，隨即從後方車廂逃逸。一名女乘客事後在社群平台Threads上描述當時情況，表示台鐵172班次台中往苗栗路段有人被潑麵，「原本在旁邊睡覺睡一半，一個阿北吵說什麼他的位置，但小姐說是她的，我再睜開眼只看到阿北的背影揚長而去，也知道自己幹壞事躲起來喔，還找不到人」。對此，台鐵公司表示，列車長接獲通報後，迅速聯繫苗栗站，並會同鐵路警察苗栗派出所警員處理，172次列車因此延誤約3分鐘。該名女子不滿被潑麵，當場要求報警，列車長協助找到涉事男子並交由警方帶回調查。台鐵公司呼籲旅客共同維護列車秩序，尊重他人座位權益。對於此次事件，公司將全力配合警方調查，並持續加強列車巡檢，以確保旅客乘車安全與舒適。
2025春節9天連假疏運「台鐵、高鐵加開」 12／26凌晨0時搶票
2025年農曆春節將迎來9天連續假期，除了高速公路大塞車，搭乘台鐵和高鐵返鄉的人潮勢必也很驚人，台鐵和高鐵也規劃加開疏運列車。高鐵春節加開列車將於12月26日凌晨0時開賣；台鐵也是從26日凌晨0時陸續開賣，以3路線分3天販售。根據行政院人事行政總處公布的2025年行事曆，農曆春節從1月25日至2月2日共9天連續假期，多少增加民眾返鄉和旅遊意願。高鐵和台鐵為了因應搭車人潮，皆確定加開列車疏運，目前高鐵公布疏運期間為2025年1月23日至2月3日，於12月26日凌晨0時開賣，預計在12月24日公布班次和購票等詳細資訊。至於台鐵表示，會依照各路線分開販售車票，東線預計在12月26日凌晨0時開賣，西線在27日開賣，花東實名制在28日開賣；而台鐵加開列車班次和購票詳細資訊也預計在12月24日公布。2025年農曆春節的9天連續假期，由於除夕在2025年1月28日為星期二，行政院人事總處為了方便民眾，決定將2025年1月27日小年夜彈性放假，於2025年2月8日星期六補班。
高鐵車廂全是人！ 醫見「一家人上車」急讓：更需要這空間
骨科醫師嚴可倫昨（15日）搭乘高鐵，結果車廂內滿滿都是人，期間前方乘客好心豎起椅背。而他見到一家四口上車後，擔心孩子沒地方站，因此讓出空間。他認為，相較之下帶著孩子的爸媽顯然更需要這個空間，把位置提供給他們，心裡覺得很踏實。嚴可倫在粉專《有溫度的嘮叨 台中光田骨科 嚴可倫醫師 脊椎關節骨鬆專業 - 骨筋中外》表示，以為發車前半小時付高鐵票錢即可，結果被取消，所以就坐自由座，沒想到滿滿的都是人，不要說有位置了，能順利擠上預計的班次就不錯了。嚴可倫透露，車到板橋時，上來一家四口，因為自己是兩個孩子的爸，所以都會觀察帶孩子的爸媽有沒有需要什麼協助，「我招招手跟家長說『我左邊這裡有個空間，要不要讓弟弟站進來比較安全一點』，這空間因為上有有行李架，大人比較難容納，但給弟弟綽綽有餘，後來乾脆把整個空間讓給他們，因為媽媽陪兩個孩子在一塊，更安全、彼此也比較安心。」嚴可倫說，「對我來說，站哪個位置差別不大，反正平常開刀站個一兩個小時都很常見（差別是開刀地板不會晃XD）；而且我單兵行動，有個扶手抓就可以了，相較之下帶著孩子的爸媽顯然更需要這個空間，把位置提供給他們，心裡覺得很踏實。」嚴可倫認為，人與人的互動時間或許不長，卻也很微妙，前座的乘客讓出空間給他，自己再把空間交給更需要的人，或許弟弟妹妹長大也會觀察、並協助身旁更更需要的人，這樣蠻棒的。
徐榛蔚攜手傅崐萁赴港推廣 花蓮直航香港開創國際觀光新局
花蓮縣政府攜手香港快運航空促成「香港—花蓮」直航12月12日啟動，花蓮縣政府日前在香港千禧新世界酒店舉辦「療癒山海‧花蓮好近」旅遊推廣會，由縣長徐榛蔚率領縣府團隊及花蓮旅遊業者，介紹花蓮新興觀光景點及創新的旅遊體驗，並為香港遊客推出多項旅遊優惠方案，更攜手香港8家旅行社簽署合作備忘錄，國民黨立法院黨團總召傅崐萁及港花旅遊業界共同見證，開創國際觀光合作新局。（圖／花蓮縣政府提供。）「1212香花航線—花香處處飄！」花蓮縣長徐榛蔚表示，此次直航的啟動對於花蓮和香港來說，意義重大，尤其是在0403震災後，花蓮展現災後重生的堅強韌性。感謝議員們和旅行業者等眾人與花蓮縣政府合作，共同努力促成，也要特別感謝前縣長傅崐萁委員開啟香港花蓮航線的先機，當時每天皆有航班且搭乘率更在95%以上。今年「香港—花蓮」直航12月12日啟動，每周4班次，歡迎大家來到花蓮上山下海，大口深呼吸，療癒身心靈！（圖／花蓮縣政府提供。）香港立法會議員姚柏良提到，台灣一直都是香港旅遊界重要的、互為客源的地方，12月12日開啟航班，香港旅遊業界非常高興迎來這個消息，也很歡迎來自花蓮的旅客到香港遊玩。台灣及香港的旅遊業者交流頻繁，也努力地推廣雙邊旅遊市場，希望透過這次推薦會，能更加拉近香港跟花蓮的距離，也讓旅客的互訪更加密切頻繁。姚議員也特別感謝徐縣長和傅委員的邀請 ，更表示明年三月會來訪花蓮！（圖／花蓮縣政府提供。）國民黨立法院黨團總召傅崐萁說，香港是東西方文化交流的薈萃之地，有美食也有美景，很高興12月12日香港首航花蓮，將促進香港與花蓮民眾旅遊。花蓮是台灣面積最大的縣市，族群融合，也是文人雅士聚集的地方，在這裡生活沒有壓力、空氣清新、步調輕鬆，如果大家需要休息充電的時候，歡迎到花蓮來，從3000里的高山到到海邊只要短短30分鐘，歡迎香港的好朋友，有機會能夠到花蓮來走走。（圖／花蓮縣政府提供。）香港旅遊業議會主席徐王美倫，代表產業界表示高興也歡迎花蓮香港有直航的班機，一切走來不容易，感謝徐縣長、傅委員、花蓮縣政府團隊及花蓮旅遊產業界各方的努力，疫情後轉型為創新深度旅遊，相信花蓮絕對是最適合的地方，期待大家共同推廣兩邊的旅遊。（圖／花蓮縣政府提供。）百勝旅運董事長蔡百泰提到，香港的旅遊一定要有品質，因為旅遊的目的，是當地的美食和美景，深度旅遊相當重要，期盼能深化雙方城市觀光領域的合作與文化交流，促進花蓮與香港間的頻繁往來。花蓮縣政府觀光處長余明勳指出，香港快運開啟了國際遊客中轉香港赴第三地的旅遊模式，也提供香港及國際遊客穩定、便捷又實惠的交通方式直達花蓮。花蓮以得天獨厚的自然與文化資源，結合直航的便利性，不僅將吸引更多國際旅客，促進花蓮最重要的觀光產業復甦，也將躍升為全球旅遊市場的焦點，進而開創花蓮與香港兩地友好合作的新篇章。（圖／花蓮縣政府提供。）推廣會現場更進一步宣佈以「5大旅遊好禮」、「5大特色活動」及「5大主題旅遊」以迎接香港遊客，讓大家到花蓮享受優惠又便利的旅程，在療癒的山海之間體驗豐富的溫泉、自行車、高爾夫旅遊、原住民文化體驗活動，以及多元的大型觀光活動。另外與8家旅行社合作備忘錄的簽署，透過在香港的觀光行銷及團體旅遊推動，結合專屬優惠與特色行程，將有效吸引更多香港旅客至花蓮。（圖／花蓮縣政府提供。）花蓮縣政府特別推出超值「5大旅遊好禮」，讓香港遊客以優惠價格享受豐富完整的旅遊體驗，包含「花蓮好好買」提供搭乘香港快運的香港遊客新臺幣$1000元農特產及夜市消費券、「花蓮好好逛」提供14條旅遊巴士路線及優惠、「花蓮好好玩」Klook及KKday花蓮體驗商品50%折扣、「花蓮好好住」於花蓮住宿達5天，即可參加「五月天來花蓮、玩花蓮5個月」活動抽1個月Long Stay，以及「花蓮好好遊」團體旅遊住花蓮獎勵5萬元等，搭乘12月12日首航的民眾更可獲得首航限定好禮。（圖／花蓮縣政府提供。）此外，縣府同步介紹即將登場的12/21-12/25「花蓮幸福聖誕城」、12/31-1/1「太平洋觀光節跨年演唱會」、1/17-2/16「花蓮太平洋燈會」、1/18-19五月天「一路向東」演唱會，以及常態演出的阿美族樂舞定目劇「汎札萊･花蓮」等5大特色活動，結合全年無休的文化與節慶體驗，帶給旅客全方位的感官享受。縣府亦推出「花東縱谷193朝聖之道」、「台11線蔚藍海岸」、「兩泉騎美」溫泉自行車旅遊、部落文化探索、零碳旅遊及高爾夫旅遊等5大主題旅遊行程，滿足不同族群的需求，深化旅遊體驗，全面展現花蓮作為國際旅遊目的地的無限魅力。（圖／花蓮縣政府提供。）此次推廣會特別設置24家花蓮旅遊業者攤位，包括知名住宿、景點及原住民體驗、水上活動、高爾夫球旅遊與零碳旅遊等業者，以及花蓮的觀光業、旅館業、民宿業、導遊領隊、旅行業等公協會，提供豐富多樣的旅遊選擇及服務，吸引眾多香港業者洽談合作，現場氣氛熱絡。現場政商雲集，與會貴賓包括香港快運航空總經理黃柏燊、香港立法會議員姚柏良太平紳士、香港西貢區議會林俊嘉議員、陳繼偉議員、香港旅遊業議會主席徐王美倫、香港外遊旅行團代理商協會主席蘇子楊、香港旅遊專業聯盟主席羅啟邦、港澳台灣同鄉會顧問會長張佐民、港台旅行社同業商會理事黃岸濤、百勝旅運有限公司董事長蔡百泰、台北經濟文化辦事處資深專案主任梁榮光及李翠萍、臺灣觀光協會香港辦事處代理主任陳冠竹等人。
明年春節離島航線！第二波加班機12／17開賣 逾萬個座位
為應民眾春節返鄉及旅遊需求，交通部民用航空局今（11日）宣布，已針對目前需求較高之航線規劃第二波加班機，並將於下周二（17日）下午6時起統一開放訂位。2025年春節離島管制航線（澎湖、金門、馬祖）前已陸續於11月19日至21日起開放正班機及第一波加班機訂位，航空公司已依據旅客訂位及需求情況再規劃第二波加班機，其中澎湖航線提供4978個座位數，金門航線提供5294個座位數，總計提供10272個座位數。為儘早掌握旅客訂位情形及加速清艙作業，以利規劃後續加班機運能，透過電話訂位之旅客應於訂票後3日內完成開票（例如12月17日訂票者，應於12月19日16時前完成開票），提醒旅客應注意開票期限，以確保自身權益。另國內航線全額客運票價將於12月31日起配合國內航空燃油價格調降，本次春節離島管制航線第二波加班機，將以新票價銷售，民航局提醒，旅客如以調整前之票價購買春節期間機票，將由航空公司退還差價，旅客可洽航空公司或至其官網查詢相關資訊。民航局進一步指出，各航線離峰日期及時段航班均尚有空位，建議尚未訂妥機位旅客可多加選擇並儘早訂位。民航局表示，此次春節假期，於尖峰時段2025年1月24日至1月31日台灣出發往離島方向，以及2025年1月30日至2月4日離島出發回台灣方向之機票，均會加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制，俾使有限之空運資源獲得更有效之利用。民航局提到，退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」，如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身權益；春節期間尖峰日期及時段之航班需求大，惟離峰時段及反向之航班多仍有空位，為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞，建議民眾於無法取得首選航班機位時，可考慮其他次佳日期或離峰時段航班。此外，民航局表示，航空公司已針對反向（如節前離島往本島方向）機票提供優惠，亦建議居住本島之家人可安排離島鄉親來台團圓，除可免去訂位困擾，避開擁擠人潮外，亦可享有機票之優惠；再次提醒民眾務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補，搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機返鄉團圓。
香港—花蓮包機直航12月中啟動 業者打造新旅宿搶國際客源
自今年4月以來，花蓮觀光產業接連受到地震與颱風重創，政府亦多次投入振興方案，期間部分旅宿業者因此暫時停業或永久歇業，但也有業者調整營運策略，依然選擇在花蓮打造新據點。奧丁丁集團旗下旅宿整合服務平台「OwlStay故事所」從2021年開設首個花蓮旅宿據點「鹽花」至今表現亮眼，震後住房率已回升至8成，國際旅客佔比高達2成以上。OwlStay故事所觀察到旅客逐漸回流，且國際旅客詢問度有感提升，隨著香港快運航空（HK Express）自12月12日起每週將提供香港直飛花蓮4個班次，預計每月最多可迎接近3千名國際旅客，有望為花蓮旅遊市場另闢新局。因此OwlStay故事所也宣布於花蓮打造全新旅宿據點「綠舍」，為東部旅遊注入新動能。香港快運航空將於12月12日起啟動「香港—花蓮」包機直航，提供每週4航班往返香港至花蓮。（圖／花蓮縣政府提供）氛圍童趣還設有溜滑梯的「親子四人房」。（圖／奧丁丁提供）「山景雙人房」。（圖／奧丁丁提供）OwlStay故事所長期深耕花蓮，關注到國際旅客熱愛探索大自然景點，目前因太魯閣景區尚未全面開放，許多旅客改尋當地其他路線，這也促使品牌進一步選址花蓮壽豐鄉開設全新旅宿「綠舍」，希望以秀麗山景與山野探險體驗吸引國內外市場。綠舍房型主要有以童話為出發點的「親子四人房」，房內裝設了溜滑梯、閣樓等，每間房間還搭配不同鮮豔的色彩主題；「山景雙人房」則都有一面獨享的落地窗，可以看見外頭的奇萊山或花園，相較於花蓮市中心更加清幽。即日起至12月31日不限平、假日還可搭配花蓮旅遊補助，第一晚最高補助1,000元，第二晚加碼至1,500元。「花蓮野生活」主打荒野騎乘，讓旅人盡情徜徉海天之間。（圖／奧丁丁提供）「野猴子探險森林」帶遊客穿越密林，挑戰28個關卡。（圖／奧丁丁提供）此外，OwlStay 故事所還特別提供入住旅客專屬的「壽豐地圖」，囊括在地美食「壽豐肉羹麵」、「鯉魚潭放山雞」、歐式餐廳「Rose & Cat」等38個景點或店家，並與在地業者「花蓮野生活」、「野猴子探險森林」合作規劃一系列深度探索行程。像是即日起～2025/1/20，只要遊客申明是閱讀相關新聞報導前往造訪「花蓮野生活」園區，即可免費入園，近距離與園區內大型動物互動、體驗餵食樂趣。另可以雙人7,998元的獨家特惠價，享受1至1.5小時海邊浪漫騎馬踏浪，若3人以上同行，加贈團體平面拍攝、贈送20張精修照片，每日限定2組；「野猴子探險森林」則與奧丁丁體驗於即日起至2024年12月31日，推出1.5小時暢玩森林探險的299元特惠價，可以穿梭在原始森林中體驗爬梯、溜索、棧道、吊橋等多元關卡，每日限定10組。「花蓮野生活」負責人王義雲也透露，目前耶誕與跨年檔期訂單幾乎額滿，正開放12月多個時段的預訂，並積極開拓香港直飛旅客。他亦表示，今年以來見證了花蓮最艱困的時刻，許多深耕在地的業者都在咬牙苦撐，即便面臨基礎設施待修、營運資金緊繃等挑戰，他們仍致力推廣騎馬探索花蓮的獨特體驗；「野猴子探險森林」負責人李明遠亦表示，目前正積極投資強化園區設施，並樂觀看待2025年逐漸復甦的國旅市場。花蓮潔西艾美渡假酒店推出SKY BAR跨年派對活動，可欣賞Live band樂團表演、絢麗煙火，入場門票還可折抵消費。（圖／花蓮潔西艾美渡假酒店提供）另外距離跨年倒數不到一個月，花蓮潔西艾美渡假酒店為讓旅客也能充分感受跨年氛圍，特別於SKY BAR推出跨年派對活動，每人門票1,000元即享入場資格，除了可享受25樓高空景致，更可欣賞當日限定的Live band樂團表演、絢麗煙火，同時門票可完全折抵消費。若是雙人入場亦可考慮「紫耀艾美套餐」，享紅、白酒或香檳乙瓶，以及炸物套餐乙份。另外跨年住房專案「跨年微醺 曙光迎新」仍持續熱銷中，自2024年12月30日起至2025年1月1日期間，入住「煙火景觀」豪華海景溫泉客房2天1夜，每晚最低11,800元+15.5%起，除了可享翌日探索廚房吃到飽早餐外，再享跨年派對入場資格，萬豪旅享家會員再享每晚3,000點萬豪點數禮遇。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
快訊／左營站女子落軌！列車緊急停車 高鐵回應了
高雄左營高鐵站今（6日）中午發生落軌事故，一名女子落軌，站務員發現後緊急按停車按鈕（ESB）。台灣高鐵回應，此事件並未影響營運，各班次均依時刻表正常發車。台灣高鐵表示，今（6日）12時19分，625車次即將抵達左營站時，站務員發現月台有旅客落軌，立即按壓月台緊急停車按鈕（ESB），列車緊急停車，車站同步通報警消及醫護人員全力救援。台灣高鐵指出，於第一時間成立應變中心，並配合鐵路警察調查及相關作為，此事件並未影響高鐵營運，各班次均依時刻表正常發車。
台東警局面臨「人力荒」！明年逾百名警員將退休 警力不足問題恐加劇
台東縣警察局面臨人力荒，警力短缺達104人，縣內29個偏鄉派出所已實施「聯合服勤」，整合鄰近派出所共同執勤。然而，明年將迎來退休潮，預估超過100名警員申退，恐加劇警力不足問題。縣警局表示，將積極爭取人力補充，縣議員則承諾支持改善辦公環境。台東縣警察局編制員額為1115人，目前實際警力僅1011人，短缺104人。因應警察勤務新制，自去年起推動「二合一」聯合服勤，涵蓋台東分局、關山分局、成功分局及大武分局轄內的偏鄉小型派出所。非主力派出所由守望警力值班（上午8時至晚間10時），主力派出所則24小時執勤。縣警局公關科科長尤正廷指出，勤務新制要求每名員警在更換班次時，必須有連續11小時休息時間，而每個派出所至少需8名員警才能達到「勤休平衡」。為保障員警健康，針對警力不足且距離相近的小型派出所進行整合，實施共勤。東興派出所非聯合服勤主力所，日間（上午8時至晚間10時）僅由守望警力值班。（圖／中國時報記者蕭嘉蕙攝）目前台東縣共有29個偏鄉派出所採用聯合服勤模式，其中關山分局轄內的海端、初來、龍泉派出所為「三合一」，其餘均為「二合一」。縣議員簡維國表示，「平時派出所在哪或許不重要，但有事時警力必須即時到場」，他認為縣警局應強化區域聯防，提升民眾對治安及通報系統的信心。尤正廷強調，聯合服勤旨在最大化警力運用。過去小型派出所因人手不足無法外出巡邏，整合後既能值班又能巡邏，見警率提高，支援也更即時。然而，台東縣警力短缺問題依舊嚴峻。明年預計超過100名警員退休，但因警校訓練期長達1至2年，新進人力無法即時補足缺口。此外，警政署補充人力有限，每年僅增約40人，遠不及需求。尤正廷坦言，明年警力短缺將進入最困難的時期，但警局將竭力爭取補充人力。簡維國則表示，將持續推動優化警察機關辦公環境，提升基層士氣，確保治安穩定。
公車事故頻傳都有「超時駕駛」 議員批北市府負起缺工責任
近來公車事故頻傳，11月29日台北市又發生公車追撞4輛停等機車，雖疑因駕駛身體不適吃感冒藥恍神釀禍，但國民黨市議員曾獻瑩調閱資料發現，司機事發前3天均超時駕駛，且北市公車駕駛缺工嚴重，導致司機疲勞駕駛，市府也應負起責任，不該讓駕駛背負這麼大的責任。曾獻瑩3日赴市政總質詢指出，依據《汽車運輸業管理規則》規定，公車駕駛1天不得開超過10小時，但上述肇事司機事發前3天都超時工作達10個半小時至11個小時，到第4天就出事了。他進一步調閱發現，根據北市公車超時駕駛評分的紀錄，今年每一家業者都有超時駕駛，甚至有業者在這個項目拿0分，表示1年稽核4次，每次都有超時情況才會被打上0分，去年多達7家業者拿0分，可見疲勞駕駛多麼嚴重。曾獻瑩說，北市公車駕駛缺額高達3成，司機非常辛苦，出事卻把責任都推給司機，「駕駛很無辜，要跑滿趟次，民眾也很危險，難道市府放任等悲劇發生嗎？」呼籲不該讓駕駛背負這麼大的責任，超時駕駛又要有這麼高的注意力，市府和業者都該負起責任，解決疲勞駕駛。蔣萬安表示，上月已要求公運處推行改善措施，要求公車業者補足人力，絕不允許違法違規超時駕駛，雖然缺工是結構性問題，但不能成為安全疑慮的藉口，會要求客運業者遵循法規，補足駕駛，甚至不排除各種措施手段調整路線，就是要業者落實規定，補足人力，「安全絕對不能打。」公運處長李昆振回應，會持續稽查工時並檢討機制，優化路線，根據駕駛情況適當調配班次，與其班次脫班或漏班、讓駕駛超時或精神不濟工作，都是不對的行為。
基隆2088客運早上擠爆 業者擬增10班次疏運
往來基隆、台北的國道客運2088路是熱門通勤路線，民眾抱怨早上通勤尖峰時段幾乎班班客滿，根本無法1班車就上車，常要等超過半小時，經立委林沛祥協調，業者表示已另租4輛車，預計早晚各增4至6班次，最多可增200個座位，以滿足民眾搭乘需求。2088路行經基隆人潮眾多區域，尖峰時段常客滿，在基隆地方法院等車的民眾表示，上午6時就到站等車，上車後常只剩1至2個座位，幾乎每天都要等至少半小時才上得了車，被迫上班遲到；還有乘客說，在市立醫院站等車，每天都目送至少3班以上客滿的車離去，每次看動態在新豐街就客滿了，必須提早出門，天冷令人很痛苦。林沛祥表示，為解決2088路班次不足狀況，經拜會大都會客運總經理李建文討論，李承諾近日會將早上尖峰時段班次間隔縮短，盡全力確保在10到15分鐘內讓民眾一定能上車。李建文強調，為解決尖峰時段搭不上車的問題，公司已額外租用4輛車，預計早上可增加4至5班次、晚上多6班次，共可增加160到200個座位。此外，民眾也反映2088A路線客運經常在微笑台北站即客滿，林沛祥建議業者，客滿後應可直接改走62甲線接國道1號，不必再繞行市區，可節省10到15分鐘時間。李建文認為可行並承諾向公路局及台北市區監理所申請路權核准將會試辦。基市議員許睿慈說，中正區民眾常抱怨上不了2088路客運，她也認同尖峰時段客滿就不要再繞市區或加開直達車因應。
行人闖入鐵道區遭列車撞擊 台鐵5小時內傳出2意外
台鐵昨晚（24日）短短5小時內接連發生2起行人闖入鐵道死傷事故，晚上6時40分在台南市仁德區文賢路二段鐵路平交道，一名54歲婦人誤闖軌道遭撞擊身亡；而當晚11時38分新竹縣新豐南平交道又傳出一名70歲婦人遭撞失去生命跡象，造成多列車班次延誤。台鐵指出，第1起事故發生於24日晚上6時40分，台南市仁德區文賢路二段鐵路平交道，一名54歲陳姓女子闖入軌道，遭3029次區間車撞擊。鐵路警察台南分駐所派員趕抵現場處理時，發現陳女已無生命跡象，屍體倒臥在鐵軌旁草叢，拖鞋噴飛，現場畫面慘烈。經鐵警蒐證後，台鐵於晚上8時12分恢復正常行車，但事故導致18列次列車延誤，延遲454分鐘。至於陳女為何闖入鐵道，原因仍待調查。事發後僅隔5小時，晚上11時左右，新竹縣新豐南平交道（K96+179）又發生第2起事故。一名70歲蘇姓婦人闖入鐵道，遭2264次區間車撞擊，當場失去生命跡象，晚上11點20分緊急送醫搶救。事故發生後，竹北至新豐間採單線雙向行車，直到晚上11時39分恢復雙向行車，此起事故影響7列次列車延誤117分鐘。台鐵表示，2264次區間車新豐至七堵間停駛，受影響旅客約240人由1298次列車接駁完成。鐵警高雄分局提醒，根據《鐵路法》第57條及第70條規定，擅自進入鐵路路線、橋梁、隧道或非供公眾通行之處所者，可依法裁罰，呼籲民眾遵守規範，切勿冒險闖入鐵道，以免發生危險。
老牌客運公司服務超過66年「連年虧損」 花蓮客運12／1走入歷史
花蓮的老牌客運公司「花蓮客運」，服務當地民眾超過一甲子，全盛時期營運範圍涵蓋花蓮全縣跟台東、台中梨山部分路段，不過近年評鑑屢次不佳、司機缺員，加上其他客運公司進駐等因素，造成花蓮客運營運出現危機，如今業者證實，12月1日將結束所有客運班車營運，僅剩的兩條路線也未移交給統聯客運營運。花蓮客運服務花蓮民眾超過一甲子，業者預計12月1日結束所有客運班車的營運。（圖／報系資料照）根據《中時》報導，花蓮客運這幾天頻傳僅剩的兩條路線在12月1日起改由統聯客運營運，對此花蓮客運僅回應「不清楚」，不過交通部公路局台北區監理所花蓮監理站長李明正證實，花蓮客運確定12月1日結束所有客運班車的營運，剩下兩條路線都轉由統聯客運接手，班次、時間都跟現在一樣。花蓮客運服務花蓮民眾超過一甲子，業者預計12月1日結束所有客運班車的營運。（圖／報系資料照）李明正表示，花蓮客運服務與準點率跟大眾期待有落差，考績幾乎都只有乙等，去年更在豐濱鄉發生重大車禍造成1死4傷，業者由於資金、人力長年不足，因此陸續減班、停駛，如金確定結束所有客運班車營運，未來是否以租賃車等其他方式提供服務，則要視業者規畫。他也強調，監理站會輔導客運業者業務轉移，未來也會持續稽核接手花蓮客運路線的統聯客運車輛、服務等是否符合規定，為花蓮鄉親把關。成立於1958年的花蓮客運，營運路線曾跨足花蓮縱谷、東海岸、北台東和每日限定的台中梨山追霧巴士，是花蓮老字號且獨占市場的公路客運，隨著太魯閣客運2016年開始在花蓮經營市區公車路線後，花蓮縣政府隔年起對市區公車進行評鑑，併對客運公司評分。由於花蓮客運屢因服務態度不佳、時間管理差、車內設施有待改善等問題，分數多為乙等或未達乙等，加上2020年蘇花改通車後，更多北部客運業者進駐，導致花蓮客運出現駕駛出走潮，另外，業者還多次違反《勞動基準法》被開罰，陸續將手上路線轉交其他業者接手，近年更因營運虧損，僅剩兩條公路客運路線，分別為1122花蓮−瑞穗與1142玉里−光復。
町田啓太來台大嗑蓮霧滷肉飯「吃好飽喔」 放話下次辦馬拉松見面會
日本男神町田啓太23日晚間於Legacy MAX舉辦見面會，除了台灣之外，還有來自來自日本、韓國、香港、泰國甚至紐約的粉絲到場，最喜歡「吃好飽」這句話的町田啓太分享來台後的美食清單，表示如果來拍戲可能會胖個20公斤回去，最後還相約「下次辦場24小時馬拉松見面會好了」。町田啓太從觀眾席驚喜現身揭開見面會序幕，一路從台下揮手走到台上。面對粉絲提問「剪髮的好處壞處」時，他回答：「剪完吹頭髮很快，但冬天有點冷。」此時突然有人喊「禿頭也愛你」，町田啓太笑說：「我80歲大家也會跟著我吧，感謝我現在有80歲禿頭的勇氣了。」並向現場喊話：「80歲時也要來喔，沒來就是騙我喔！」被問到「最喜歡的一句話」，他回答「吃好飽喔」之後便滔滔不絕地分享，從滷肉飯、冰火菠蘿油、蓮霧、火鍋等，甚至還嘗試巧克力口味小籠包，笑說：「本來以為不好吃，沒想到苦甜苦甜的，是大人的味道。」雖然這次還沒吃到臭豆腐，但他表示：「我一定要試試看。」也打趣說若能來台拍戲，會隨時準備好，「可以一直吃台灣美食，但可能會胖20公斤」。而在「町田啓太問答」的橋段，他越答錯答案現場就越開心，因為要爆料自己的小秘密，結果四題錯了三題，町田啓太忍不住說：「溫柔的大家怎麼變這麼嚴格。」除了示範180度挺腳、芭蕾腳，也說出「我可以把大姆指關節弄斷」的秘密特技，最後還用大拇指代替奶嘴重現《幽遊白書》真人版小閻王用中文說出「謝謝大家今天來」；此外他也與現場一起跳了《如果30歲還是處男，似乎就能成為魔法師》（櫻桃魔法）日劇片尾以及電影版插曲的副歌舞蹈，教學的過程中數度忘記，轉身問小老師的場面相當爆笑。町田啓太抽出提問箱內的問題，為粉絲解答。（圖／LDH愛夢悅提供）現場還播出町田為準備台北見面會要送粉絲的禮物，特地去京都挑選禮物的影片，他跑多家店買了包括扇子、寫著「JAPAN」的筷子、口金包、包巾、貓咪側背包和河童造型的小睡枕等五種，且採買時還不忘補充熱量，看到賣糰子的店忍不住走進去，甚至因為吃太久，錯過原定的新幹線班次，他解釋：「太認真挑禮物，所以肚子餓了。」讓現場爆笑聲連連。活動最後，町田與現場千名粉絲拍大合照，要大家比讚、自己卻一時開心錯比「YA」手勢。他感性地表示，見到粉絲充滿笑容與發光的眼神，讓他度過了一段幸福時光，並期待下次再與大家相見，最後開玩笑說：「下次見面會直接辦24小時馬拉松怎麼樣？我們可以中途一起睡一下。」期盼未來還有機會能再來台與大家相見。町田啓太與現場千名粉絲大合照，要大家比讚，自己卻一時開心錯比「YA」手勢。（圖／LDH愛夢悅提供）
蘇花改後競爭壓力大 花蓮客運12月1日正式走入歷史
在花蓮服務超過一甲子的花蓮客運，近年因評鑑不佳、缺司機、各路線營運虧損，以及2020年蘇花改開通後5家業者進駐等原因，陷入營運危機，業者預計自12月1日起，將僅剩的2條路線移交統聯客運，正式結束所有路線的營運，走入歷史。成立於1958年的花蓮客運，公司總部設在花蓮市中山路，曾經營多條公路客運路線，包括花蓮縱谷、東海岸、北台東及每日限定的台中梨山追霧巴士。然而花蓮客運自太魯閣客運2016年開始在花蓮經營市區公車路線後，失去獨占市場的地位，且花蓮縣政府隔年起展開市區公車評鑑，對客運公司評分。自2017年起的評鑑，花蓮客運多次為乙等或未達乙等，且司機不足問題及血汗企業問題已持續多年，再加上2020年蘇花改開通後又有5家業者進駐花蓮，競爭壓力更大，花蓮客運野開始出現司機出走潮，以及各路線陷入營運虧損，因此後來僅剩2條公路客運路線，分別為1122花蓮−瑞穗與1142玉里−光復，如今更是正式結束所有路線的營運，走入歷史。對此，交通部公路局台北區監理所花蓮監理站長李明正證實，由於花蓮客運服務與準點率跟大眾期待有所落差，再加上長年資金人力不足，去年4月又在豐濱鄉發生重大車禍，造成1死4傷。因此花蓮客運確定在12月1日結束所有客運班車的營運，剩下的2條路線將轉由統聯客運接手，不過班次和時間都不會改變。他也強調，監理站會輔導客運業者業務轉移，未來也會持續稽核接手花蓮客運路線的統聯客運，針對其車輛、服務等是否符合規定，為花蓮鄉親把關。
免換實體票、搭日本新幹線掃QR Code即乘車 三大超商eSIM限時買一送一
歲末年終正是旅遊旺季，怎麼運用更輕鬆便利的方式出遊，也成為旅人們所追求的事。以國人最愛的日本來說，新幹線是不可或缺的交通工具，而新幹線車票一直是旅遊電商平台Klook最受歡迎的商品之一，然而過往即使已線上購買車票，旅客仍需前往當地車站或指定窗口兌換實體票券，相對耗時。為了提升便利性，Klook首次與JR東海、JR西日本、JR九州聯手推出「新幹線QR Code乘車」服務，即日起旅客於Klook預訂東海道、山陽、九州新幹線的全線區間車票（包含東京往新大阪或九州福岡到熊本和鹿兒島等熱門路線），只需將Klook App上顯示的QR Code靠近閘門感應器，便可快速通過、直接乘車。旅客可透過Klook交通日本鐵路頁面，輕鬆選購新幹線班次。（圖／Klook提供）除了不用再大排長龍兌換實體票，旅客透過Klook交通日本鐵路頁面預訂車票時，只要輸入出發地點、目的地和日期，即可選購新幹線班次，且部分班次還提供「靠窗座位（可欣賞富士山美景）」及「特大行李放置區座位」等多元座位種類選項；完成預訂且顯示已出票後，便能透過Klook App開啟QR Code掃描進站乘車。而且Klook提供全中文介面、LINE Pay等多元支付選擇，最晚出發前2小時還可依行程調整彈性取消。習慣使用實體SIM卡的旅客可於7-ELEVEN門市購買酷遊出國上網卡，在櫃台索取酷遊卡卡片後，經由ibon機台掃碼選購方案。（圖／富爾特提供）另外為滿足國人的國際旅遊需求，全台7-ELEVEN、全家便利商店、萊爾富三大超商與上市公司富爾特攜手合作，推出酷遊卡國際上網服務。消費者現可在全台1.2萬家超商門市即買即用eSIM，涵蓋日本、韓國、中國、港澳、泰國、越南、新加坡及馬來西亞等熱門旅遊目的地（印尼、柬埔寨、菲律賓、土耳其及歐洲31國將於12月陸續上架）。可購買之上網類型包含國人最愛的吃到飽及適合小資族的日定量與總定量型商品。消費者只要至三大超商門市機台完成選購，憑小白單至櫃台付款，即可立即取得eSIM QR-Code；此外，全家APP也可直接選購酷遊卡eSIM商品，完成線上付款即能立刻取得eSIM QR-Code。即日起至12/31還推出eSIM買一送一，年底前消費者只要至三大超商購買酷遊卡任一國家規格eSIM商品，不限金額，皆可免費獲得另一組同規格eSIM；而對於習慣使用實體SIM卡的旅客，酷遊卡SIM卡現由7-ELEVEN獨家販售。消費者可於全台7-ELEVEN門市（含機場門市）購買酷遊出國上網卡，在櫃台索取酷遊卡卡片後，經由ibon機台掃碼選購方案後付款即可使用。目前提供日本、韓國、中國、港澳、泰國、越南、新加坡及馬來西亞等地吃到飽、日定量及總定量方案。即日起至12/31，購買單筆300元以上SIM卡商品，即贈最高價值320元的電影票。
英國天后Dua Lipa開唱…桃市府：40分完成疏運 粉絲怨「這時間」還卡捷運站內
英國流行天后杜娃黎波（Dua Lipa）20日晚間在樂天桃園棒球場開唱，吸引約2萬名歌迷入場，晚上10點演唱會結束後，桃園市政府與桃捷公司協助疏運，約花費40分鐘，於10點40分順利完成散場疏運。不過也有人抱怨，他11點還卡在桃園體育園區站。市府表示，為了讓演唱會順利進行，並在結束後讓歌迷安心離場，市府交通局事前已先協助檢視主辦單位交通維護計畫，也請主辦單位於散場時，加派工作人員加強引導歌迷至機捷A19站，市府警察局也增派警力協助維持交通秩序，因此歌迷離開演唱會現場的人流相當順暢。為了因應大量歌迷人潮，桃捷公司也啟動疏運計劃，實施人潮管制措施，讓民眾安全搭乘，今晚也特別加開列車班次疏運，並在車站加強工作人員引導歌迷搭乘機捷，以確保歌迷能於散場後可以快速返家。此外，市府也提供主辦單位相關行政協助，包括：警察局在演場會前出動防爆犬協助巡邏演唱會現場安全，讓歌迷可以安心欣賞演唱會；衛生局也針對現場醫護站設置提供相關建議，確保現場提供完善的救護醫療服務。市府指出，杜娃黎波演唱會整體疏運狀況良好，於晚間22時40分順利完成散場疏運，感謝歌迷配合交通引導與疏運措施，讓演唱會散場人潮疏運非常順暢。不過，也有網友在Threads發文「晚上11點還卡在桃園體育園區站，明天還要不要上班？」此文曝光後，不少人紛紛留言「桃園市長是不會疏運嗎」、「Dua Lipa超誇張，我選擇直接走去高鐵站，順利搭到加開班次」、「走回高鐵站半小時到」、「場地超爛」、「住南港11:10到家簽」。
金門小三通復航！候補近千人擠爆 怒喊加班船
金廈海域18日受強烈東北季風南下影響海象不佳，小三通被迫停航14班次，大批中轉客與陸客被迫滯留金門；19日天氣好轉恢復正常航駛，水頭碼頭售票大廳一早便湧入大批民眾搶購船票，將現場擠得水洩不通，候補人數更直逼千人，部分不耐久候的民眾怒喊「我要加班船」，更期盼恢復疫前每日往返36班次的常態化航班；金門縣港務處表示，將視情況協調相關單位加開船班。久候補位的陳姓民眾表示，現階段已恢復陸客經小三通入境金門觀光，面對每日大量入出境的陸客，往返船班早就應該加開，才有辦法疏運與日俱增的搭船人潮，像19日這種情形，台商、中轉客、當地居民，再加上滯留的陸客，不擠爆碼頭才怪，真不知道要等到何時才能補得上。另有民眾也直言，目前只開放福建省大陸居民持「旅遊簽注」來金旅遊，小三通的船票都已很難買到；未來若再開放其他省分的陸客前來觀光、甚至也恢復赴台旅遊，不僅船位，連台金機位也將更是1票難求，政府相關單位應及早因應，才不至於影響在地居民「行」的日常需求。金門縣港務處表示，目前小三通每日往返船班為20班次，已積極向交通部航港局爭取恢復疫前每日往返的36班次，以疏運大批入出境旅客；針對加班船方面，經統計每日下午時段搭船人數較少、比較容易清出空位，通常於下午3時啟動評估機制，若候補搭船人數仍有上百人，才會協調航港局與船公司增開加班船。經查19日滯留旅客至當天下午4時止，取票候補號碼約為980多號，但叫號已達900號，另因當日尚有1航班空位數達百餘位，可有效疏運旅客，無啟動加班船機制。
離台灣最近的美國領土 聯合航空明年4月開航台北－關島
距離台灣最近的美國領土「關島」，之前因疫情導致台灣－關島直飛航班停航，但近期除了華航宣布將於今年11月27日至明年2月1日，限定復飛關島航線；以及農曆年間關島觀光局與台灣旅行社、星宇航空推出4班「直飛包機」服務之外，聯合航空也於18日晚間宣布將自2025年4月2日開航台北－關島的直飛航線。開航後預計每週兩個來往航班（每週三、六），採波音737-800機型執飛此航線，預計提供166個座位數，其中有16個為商務艙席次。聯合航空日本、密克羅尼西亞區域銷售董事桐山謙一表示，該航線籌劃許久，甚至早於日前宣布將於明年7月開飛「高雄－東京」的航線之前。並認為台北－關島航線開通後，可藉由台北航線的拓展方便更多東南亞旅客中轉至更多航點；關島副總督譚里諾亦表示，近年台灣政府致力推動雙語教育，關島可以說是台灣父母就近送小孩學習英語的安全環境；而且台灣醫療技術先進，亦可吸引關島當地人民因醫療觀光目的來台，或是駐紮當地的美軍、軍眷於休假時來台觀光。只要4小時航程即可抵達度假天堂關島。（圖／關島觀光局提供）目前公布的直飛航班時間為旅客可於早上11：00從台北（桃園機場）出發，當天下午4：50抵達關島；回程航班則是早上7：00從關島出發，當天上午9：25抵達台北（桃園機場）。對此，關島觀光局全球市場總監娜汀・里昂・葛雷也指出，相較於之前台灣國籍航空主要為紅眼班機，聯合航空的航班表對旅客來說無疑頗具吸引力。並表示疫情前2019年赴關島觀光的旅客年約160萬人次，台灣亦在造訪國的前三名之列，目前當地觀光已恢復約6成左右，相信此次直飛航線可帶動雙向往來。航班資訊待主管機關核准後，票價與開賣日預計在未來幾週內公布，屆時將於聯合航空官網、聯合航空App及各大旅行社系統公開銷售。AirAsia高雄-沙巴首航啟動，以獨家航線推動南台灣觀光。（圖／AirAsia提供）另外亞洲低成本航空領導品牌AirAsia也於17日 正式首航高雄直飛馬來西亞沙巴（亞庇）航線，每週四班（一、三、五、日）的班次頻率連通馬來西亞第二大樞紐—亞庇與高雄。為慶祝AirAsia高雄-沙巴首航的順利啟動，AirAsia將即日起至2024年11月24日晚間23:59，推出單程未稅1,299元起的特惠票價，可在AirAsia MOVE 應用程序或AirAsia官網開放預訂，旅行出發日期為即日起至2025年3月28日。
美國搭公車「站牌有人」就會靠站…招手變怪人 台灣司機心聲
台灣大眾交通工具便利，其中許多民眾會搭乘公車通勤，「招手攔車」漸漸成為大家的習慣，不過網上也有聲浪認為公車本來就有義務每站停靠。最近有在台灣長大的網友到美國後，發現公車站牌有人司機就會靠站，招手反而像怪人，底下留言也有不同看法；事實上有台灣司機曾貼出「禁止眼神攔車」的標語，可見還是希望乘客伸手攔車。日前有一名網友以「有沒有國外公車不用招手的八卦？」為題在PTT（批踢踢實業坊）發文，他透露自己從小在台灣長大，但長大到了美國生活後，發現當地公車的司機，只要看到站牌有人，就會直接靠站停下；原PO還說，在美國揮手要公車停靠反而看起來很奇怪，不禁好奇提問，「台灣公車要招手才會停是學誰的？」貼文一出底下留言意見很不同，「哪有，我在英國搭公車也是要招手啊」、「在日本搭公車招手也很怪」、「以前美國也是招手好嗎？」、「之前有一個在日本開公車，後來回台灣開照日本的方式被投訴到爆」，有人推測可能是不同路線司機做法不同，「你要不要看看那種不用招手的，一個站牌幾條路線」。事實上搭公車需不需要招手攔車，每隔一段時間都會在網上引起討論，先前還有民眾發現有公車司機在車頭擺了一個標語，寫著「禁止眼神攔車」，能看出台灣司機還是希望要搭車的乘客伸手攔車。除此之外，俄羅斯YouTuber歐亞力有針對這個狀況，採訪來自各國的人，有大陸留學生笑說伸手攔車不習慣，因為這樣等公車要全神貫注，怕錯過公車；來自加拿大的女子則坦言，常常忘記伸手攔車，所以錯過原本要搭的班次。