Ozone相約爬象山挑戰攻頂 高強度魔鬼訓練體力提升
Ozone日前宣布開啟「攻頂之路」計劃,在每月推出新作品,並積極備戰小巨蛋演唱會,持續練舞、練唱、練特技、練肌肉,更特別選在昨(18日)忙碌的工作空檔,相約一起爬象山鍛鍊體能,雖然登山前的雷陣雨讓六人心驚膽跳,但好天氣在抵達登山步道口時降臨,讓他們能順利安全攻頂,高舉特製的「Ozone World Top 攻頂計劃」紅布條,象徵著Ozone面對未來的挑戰,都會彼此支援。Ozone持續每天密集高強度的魔鬼特訓體力逐漸提升。(圖/索尼音樂提供)祖安分享:「爬山過程真的滿累的,但是途中看到很多很特別的動物,像超粗蚯蚓、超大蝸牛,像是我們的攻頂之路,一路上有很多的挑戰,經歷過這些挑戰後,才更體會到沿路的風景是最美的。」持續每天密集高強度的魔鬼特訓後,Ozone的體力也逐漸提升,六人在登山步道上都臉不紅氣不喘,腳步穩定持續登高,路程中還不停地回頭確認隨行工作人員的狀況,笑說:「工作團隊現在終於知道我們的辛苦了!」子翔則表示:「在籌備演唱會的過程中,能夠一起抽空親近大自然,也在腦海中留下美好的回憶,讓我們更珍惜六人的友誼。」Ozone日前釋出的演唱會加油曲〈Speed Reload〉,以遊戲裡相互支援、默契配合的精神概念,結合Ozone相互扶持的團魂與出道以來的心路歷程,透過歌曲唱出Ozone之間的熱血情誼和默契,在這次爬象山的提前攻頂體驗中,煥鈞說:「這次不是在工作的時間相聚,很像郊遊團,真的很開心,但大雨過後的階梯其實滿危險的,像我在路上差點滑倒,還好有哲言扶住我,讓我有種支撐彼此的感覺,如果在攻頂路上需要幫助,隊友們都在身邊。」哲言則坦言:「在爬山過程中遇到年長的長輩,拄著拐杖一步一步地爬,看到他們的努力,就覺得我們準備演唱會也要更努力!」不論在「攻頂之路」歷經多少關卡,Ozone都會持續儲備能量,為台北小巨蛋全力備戰,正在特訓特技「空中飛人」的文廷分享:「這次登頂向上爬的過程中,讓我領悟到『出發得慢沒關係,因為每一步都是在向上。』」佳辰也分享:「最近準備演唱會的密集訓練,其實大家都滿緊繃的,這次抽空親近大自然爬爬山,大家心情也都更放鬆了。」
大雷雨強襲!新北、基隆淹水警戒 暖暖時雨量破61毫米列一級
受對流雲系發展旺盛影響,中央氣象署於18日下午14點針對全台12縣市發出大雨特報,除此之外,氣象署於下午3時許也針對基隆、雙北發布大雷雨即時訊息,稍早經濟部水利署則公告基隆市暖暖區時雨量已破61毫米,有積淹水情形,列為一級。由於對流雲系發展旺盛,易有短延時強降雨的關係,中央氣象署於18日針對基隆、台北、新北、桃園、新竹縣市、苗栗、台中、彰化、南投、宜蘭、花蓮等12縣市發出大雨特報。而從YouTube頻道《台北觀光即時影像:象山看台北-4K即時影像》可見,台北天空整片霧濛濛,大票網友紛紛湧入留言,直呼「內湖現在超大」、「根本颱風」。除此之外,中央氣象署也於下午3時許針對基隆、雙北發布大雷雨即時訊息,經濟部水利署更發布淹水警戒,其中基隆市暖暖區為1級警戒,基隆市七堵區、仁愛區、新北市瑞芳區為2級警戒。氣象署指出,針對「基隆市、臺北市、新北市」發布大雷雨即時訊息,持續時間至16時30分止。
北捷紅線異常!淡水方向「軌道冒煙」所有乘客石牌站下車 系統異常原因曝光
台北捷運淡水信義線6日晚間7時許發生異常,不少搭乘紅線的旅客紛紛透露在石牌站被下車,對於這樣的狀況,北捷晚間也回應,初步研判原因為供給列車用電的750V電纜轉接處絕緣異常,事後立刻安排軌道斷電及維修人員處理,晚間8時17分完成初步纜線檢修作業,淡水信義線恢復正常運行。北捷表示,晚間6時49分行控中心監控路網接獲回報,指北投站往淡水方向出站約50公尺處,道旁有些許煙霧,行控中心立即安排軌道斷電及維修人員下軌道處理,初步研判,供給列車用電的750V電纜轉接處絕緣異常,初步纜線檢修作業在晚間8時17分完成,淡水信義線恢復正常運行,班距調整中。北捷表示,行控中心安排列車單線雙向運轉模式為「復興崗站」班距約12分鐘;「忠義站至淡水站」班距約12分鐘,「北投站站至象山站班距約4-8分鐘」。啟動公車接駁區段為「北投站至忠義站」。稍早有乘車民眾表示,從民權西路站上車搭至圓山站列車就突然停下約10分鐘,接著一路走走停停,至石牌站全車乘客都被請下車,捷運公司僅表示軌道上出了問題,但未詳細說明狀況。除此之外,還有人抱怨到石牌站時直接被車廂廣播通知下車,後來抵達的數輛車也都是同樣情況,直到稍早才有其他車輛抵達,通知乘客可以上車,但仍站站會停一段時間。針對當時的狀況,北捷官網公告指出,因系統發生異常淡水信義線復興崗站採單線運轉,目前平均班距12分鐘。
盧廣仲挑戰實境秀 被問金鐘嚇喊:一碼歸一碼
盧廣仲、李玉璽,美麗本人為了挑戰極具難度西班牙及日本的雙朝聖之路實境秀,3位主持人今(21日)登頂象山鍛鍊體能,並向該旅途經驗豐富的教練取經,並在開鏡儀式祈求耗時一個月800公里的徒步挑戰能順利完成。主持群與工作人員開鏡祈禱朝聖之旅順利。(圖/亞洲旅遊台提供)提及這趟旅程的期待或需克服的挑戰,盧廣仲期待用音樂及影像記錄整段雋永的旅程。李玉璽則笑說,最大的挑戰是在戶外上廁所,美麗本人則是怕體力不支打趣詢問是否有缺司機。對於是否期待入圍金鐘獎,美麗本人看著曾經的三金天王盧廣仲喊話,嚇得他趕緊說:「一碼歸一碼!」他們將帶觀眾一睹被列為世界文化遺產的「朝聖之路」(The Way of St. James),這是一趟從法國經西班牙的徒步道路,原為教徒追隨信仰的儀式,後來因磨練心志的過程與歷經高山、荒漠、小鎮、與森林等不同環境的洗滌,逐漸成為許多人追尋平靜和個人成長的旅程。
男子民權西路跳軌「右腳掌斷裂」 北捷要開罰了…最重100萬
台北捷運今(25日)下午傳出跳軌事件,一名男子在民權西路站翻越月台門跳入軌道,當場被捲入車底,幸好還有生命跡象,但右腳掌斷裂,緊急被送醫急救。針對該名旅客的行為,北捷也做出回應了。今天下午4時51分,民權西路站往象山站方向,一名年約33歲男性旅客在民權西路站往象山站月台,在列車進站前,翻越月台門跳入軌道捲入車下。當下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁,站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員到場處理。而列車在下午5時29分恢復營運,班距持續調整中。落軌男子右腳掌斷裂,彈還有生命跡象。(圖/翻攝畫面)北捷呼籲大家珍惜生命,並尊重社會大眾行的權利,調閱監視器畫面後,發現該名男子自行翻越月台門,將依大眾捷運法第50條之一第一項第二款規定,任意操控站、車設備或妨礙行車、電力或安全系統設備正常運作,可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。至於跳軌原因,還有待警方進一步調查。台北捷運指出,受本次事件影響,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦理;如欲索取誤點證明,請多加利用北捷公司網站下載使用。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
快訊/淡水信義線驚傳旅客落軌 捷運公司緊急啟動公車接駁
北捷淡水信義線25日下午5時許驚傳有民眾落軌!警消獲報,民權西路站往象山站方向,有一名民眾突然翻越月台門跳入軌道並捲入車下,造成民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,目前班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁。據了解,站長獲報後已下軌道處理,該名旅客有生命跡象,救護人員已到場。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
北捷民權西路站驚傳「民眾跳軌」 列車班距增加…落軌男傷勢曝光
北捷發生意外!就在快要下班前,有民眾驚傳在民權西路站翻越捷運月台門跳軌,因而影響列車運行,導致停靠及候車時間增加。對此,北捷也做出回應了。有網友在PTT發文爆料「民權西路站有人想不開」,內容提到淡水信義線「民權西路站」下行往北車象山方向,有人翻越月台門跳軌,目前正在處理中,下行列車全部卡住,趕時間建議改搭其他交通工具。消息一出,網友紛紛回報狀況:「難怪現在在象山兩側月台往淡水的車都暫停,臨時停車」、「紅線北車月台塞爆中」、「雙連站往淡水還是停車中」、「在台北車站被趕下車,不搭了,我要走去搭公車」。紅線班距增加,平均11分鐘。(圖/翻攝自PTT)台北捷運指出,民權西路站因旅客因素影響列車運行、列車停靠及候車時間將增加,趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘,中途提前出站或已進站不搭乘的旅客,如有票證問題,請洽旅客詢問處辦。台北捷運公告。(圖/翻攝自台北捷運GO APP)台北捷運說明,下午4時51分,民權西路站往象山站方向,人員翻越月台門跳入軌道捲入車下,民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉,目前班距約11分,雙連站至士林站啟動公車接駁;站長下軌道處理,發現旅客有生命跡象,救護人員已到場。警方指出,跳軌民眾是一名年約40歲男子,因不明原因翻越月台門跳入軌道,人遭捲入車底尚有呼吸,右腳掌斷裂、意識清楚,救護人員協助脫困移置月台,趕緊將人送醫救治,目前列車停駛中。◎勇敢求救並非弱者,您的痛苦有人願意傾聽,請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路,您並不孤單,請撥打1925
72歲檢場凍齡回春20歲 親曝保養4秘訣:爸爸離開才懂
72歲資深演員檢場出道40多年,外貌上感覺比實際年齡要少了20歲,拍起戲來仍精神奕奕,問起凍齡秘訣,他笑喊:「把這句話記住,走就對了!」透露自從40多歲爸爸罹患直腸癌離世、他也被檢查出身體亮紅燈以後,就開始養成運動習慣,而且一動就維持超過了30年,聽他說起來容易,但做起來真的必須非常有毅力。會開始意識到運動的重要,檢場透露是因為看到父親罹癌離世。(圖/林士傑攝)檢場透露當初爸爸罹癌過世,由於直腸癌容易有家族病史,他在醫生建議下去做全身健康檢查,一檢查就發現直腸長了瘤,「幸好化驗的時候發現是良性,割掉就好,但那次以後我就嚇到了,我就知道原來不愛惜身體,下場就是這樣。」父親的離開,加上健康亮紅燈,讓他開始意識到運動的重要。縱使年紀不輕,但檢場每周的運動量頗大,許多年輕人都比不上。(圖/林士傑攝)檢場表示他每天晚餐後,固定都會去外面走路一個半小時,維持心肺功能;一周還會爬山兩天,一天象山,一天是臺北的近郊步道,當天來回,一次就會走兩個鐘頭左右,有空的話每周還會去健身房報到兩到三次,多年來的運動習慣,也讓他一直維持在健康狀態與結實體態,「其他的就是生活正常,睡飽,心情要快樂最重要囉!」4除了飲食正常保持運動之外,檢場覺得保持心情愉快也是必須的 。(圖/林士傑攝)
康橋翻覆校車「近6年8件違規」!公路局緊急說明 校方:不排除解約、開罰
新北市康橋國際學校秀岡校區校車,11日晚間載著25名國高中生,行經台北市文山區文山隧道時,突因不明原因整台翻覆,所幸整起事故中,含司機共計20人輕傷,緊急送醫後並無大礙。對此,公路局深夜表示,本次事故龍萊交通公司遊覽車,於103年3月出廠,車輛車籍正常,然而近6年有8件違規。校方則表示,會先了解司機肇事原因,不排除解約,甚至依照合約對校車公司開罰。公路局第一時間發布新聞稿指出,文山隧道翻覆事故共計15人輕傷(駕駛1人與學生14人),其中6人送忠孝醫院,5人送臺北醫學大學附設醫院,4人送萬芳醫院,所幸事故發生後司機與學生透過車頂逃生口逃生,無人受困車內。公路局續稱,校車駕駛人林O華駕籍均正常,近6年違規2件,全數案件均已結案。已要求龍萊交通公司妥善處理相關傷者後續理賠事宜,公司已趕往醫院進行慰問事宜,另臺北市區監理所將於3月12日上午啟動事故立即性加強管理措施,派員至該事故業者公司進行安全管理查核。校方也指出,這台校車配合學生課後社團時間,約在晚間6時30分發車,並先後載學生到捷運象山站與捷運市政府站,之後於晚間7時20分行經台北市文山隧道時突然翻覆,車上共26人,包括25名國高中生與1名司機,其中14名學生與司機當場受傷送醫,其餘學生由接駁車載回家,另有3名學生後續自行就醫。接著新北市政府教育局又補充,截至晚間11時50分,又有5名學生由家長帶至醫院就醫;經醫院處置後,20人都已陸續辦理出院並回家休養。新北市教育局也強調,孩子安全絕對不可輕忽,學校更應負起責任;教育局已請學校明天持續關心學生,如果在72個小時內不舒服要儘速到醫院檢查,也督促學校注意學生交通車安全。至於司機是否會先停職調查。校長徐文淞則說明,校方會先了解肇事原因,最嚴重懲處情況一定是解約,甚至,對校車公司也會有罰則。對此,新北市長侯友宜晚間也到萬芳醫院與台北醫學大學附設醫院探視傷者,並接受媒體聯訪,他表示,學生這次都是輕傷,但心理受到很大影響,回學校後一定要加強心理衛生輔導。
捧億買豪宅3/廣達副董13億買房「最貴氣」 麥當勞李家去年也加入法人購屋
2023年北市十大成屋豪宅出爐,信義區「皇翔御琚」豪宅,雖每坪成交單價218萬元排名第四,不過卻以每戶總價6.6億元,成為榜中總價最貴豪宅,買家推測為廣達(2382)副董事長梁次震家族人士,一口氣砸13.1億元買下該豪宅2戶。去年買入豪宅的推測還有長春集團鄭家、台灣麥當勞的仰德集團李家。位於信義區的「皇翔御琚」以每坪218萬元排名第四,儘管如此,每戶要價6.6億元,在總價上位居第一。不過,買家獵屋不手軟,去年10月是一次砸13.1億元「無貸款」買進7樓與8樓2戶。經查,買家為廣達共同創辦人、副董事長梁次震家族,包括早年預售時購入的2戶在內,梁家已投入25億元取得該社區4戶。「皇翔御琚」坐落信義計畫區,緊鄰綠地及校園,曾長年居豪宅王首位,但如今屋齡已有13年,總戶數49戶,迄今僅交易15戶,這次除了是睽違4年再現交易,成交單價也是該社區歷來最低價。「皇翔御琚」在眾多豪宅中最獨特之處,是凌亂的價格登載,社區車位曾經一個要價870萬元,堪稱台北市最貴車位。去年入主「琢白」的其中一位新買家長予公司,推測負責人李榕榕的背景與持有台灣麥當勞的仰德集團李家有關。「琢白」頂樓游泳池可眺望台北101大樓。(圖/報系資料庫)而名列第六的「琢白」,則有台灣麥當勞的影子。買家長予公司去年5月以每坪211萬元、總價5.55億元購入21樓戶,經查長予公司負責人李榕榕和董事李凱莉,雙雙身兼碁富食品的董事與監察人。碁富食品為台灣麥當勞合作供應商,李榕榕目前也是碁富食品副董,在麥當勞叔叔之家慈善基金會董事會成員名單中,也可見到李榕榕名字,推測李榕榕為仰德集團李家成員。仰德集團除了台灣麥當勞(和德昌),旗下另有上市公司士林電機(1503)、國賓大飯店(2704)、士林開發(5324)、新竹物流、新豐高爾夫球場等。位於信義區信義路五段、捷運象山站旁的「琢白」,以全棟純白外觀深受年輕層峰客喜愛,包括「麻吉大哥」黃立成砸6億元包下30樓頂樓戶,其他知名住戶還包括新光金控第三代吳昕東、上櫃羽絨大廠光隆實業詹家、歌林集團家族、藝人陳怡蓉及香港娛樂大亨向華強、陳嵐夫婦及NBA曼菲斯灰熊隊老闆佩拉(Robert Jacob Pera)、高雄王玉珍家族、特力屋總裁何湯雄家族等。去年以法人名義買進豪宅「西華富邦」的還有長春集團創辦人鄭信義(右)的兒子鄭正。(圖/CTWANT資料室、報系資料庫)而幾乎也是連年霸榜的大直豪宅「西華富邦」,去年則以每坪220萬元拿下第三,總價3.2億元,買家為侯姓自然人。屋齡9年的「西華富邦」,基地面積約7633坪,總樓高達42層,也是北市樓高最高的豪宅,高樓層坐擁大直水岸景觀,還享有一旁台北萬豪酒店私人管家頂級服務。住戶除富邦蔡家外,還包括台積電創辦人張忠謀與夫人張淑芬、「水龍頭大王」路達集團董事長吳材攀家族、和泰興董事長蘇一仲家族、萬豪酒店劉家、窗簾大廠億豐莊錫榮兄弟、印尼紡織大王宋良浩家族、三發地產董事長鍾俊榮、東方高爾夫集團潘家、聯華神通集團董事長苗豐強夫婦及王記汽車王家,含金量完全不輸給連年排名十大豪宅冠軍的「One Park Taipei信義聯勤」。去年「西華富邦」再新增一大咖鄰居,33樓戶10月以3.2億元、每坪212.8萬元成交,買方為平安寰宇投資公司,負責人為長春人造樹脂廠常務董事鄭正,是已故長春集團創辦人之一鄭信義的兒子。鄭信義過去也曾被媒體列榜「十大神秘富豪」。
《完全省錢戀愛手冊》四月登場 郭書瑤、林子閎金錢觀迥然不同
TVBS、新加坡新傳媒首度合作的《完全省錢戀愛手冊》自去年10月開拍,主創團隊歷經三個多月拍攝,昨(23日)演員群齊聚一堂歡慶正式殺青。該劇邀請到新加坡演員周智慧、鄧偉德、胡煜詩參與,郭書瑤提及這次合作對她來說很特別,除了拍攝外,收工後常與同組演員一起造訪台灣很多景點。為了讓首次來台拍戲的三位新加坡演員感受到台灣的熱情,第一週大家善盡地主之誼帶他們到處走走,郭書瑤笑說:「通常第二週就不太會有人約啊!沒想到偉德第二週還在問。」在劇中與鄧偉德有緊密關係的林子閎也透露搭檔是屬於「你拒絕我沒關係,明天繼續問」的類型,坦言:「看到他小狗般眼神很難抗拒啦!」平時習慣宅在家的眾人,彷彿回到大學生活,半夜爬象山、吃火鍋、唱KTV,一大早還去排知名早餐店,甚至連遊樂園都去過,被眾人指稱是這一切源頭的鄧偉德直呼:「我幫大家回到青春啊!」話才說完,大家就齊喊:「謝謝偉德。」演員間逗趣又歡樂的氣氛,令人更加期待開播後他們在劇中的表現。郭書瑤(左)、林子閎(右)有著迥然不同的金錢觀。(圖/TVBS)劇情講述時下的年輕男女在抗通膨的年代如何克服省錢、花錢的歧異,共譜一段甜蜜又浪漫的戀愛故事。劇中演員們有不同的金錢觀,有謹慎理財的「窮酸富」、享受生活的「精緻窮」,還有為愛什麼都奉獻的「愛情腦」,彼此間激盪出有趣的火花,年輕演員們也在戲外培養出好交情。《完全省錢戀愛手冊》由郭書瑤、林子閎、周智慧、林鶴軒、黃柏峰、陳語安、鄧偉德、胡煜詩主演,即將於四月與所有觀眾見面。左起為胡煜詩、鄧偉德、周智慧,三人首度參與台灣戲劇演出。(圖/TVBS)
北捷跨年日湧238.3萬人次!較去年增22.1萬 凌晨2:15完成疏運
歡喜迎新年!臺北捷運於1日凌晨2時15分順利完成疫情解封後第一個跨年疏運重要任務,總計自112年12月31日上午6時至113年1月1日上午6時,捷運全系統運量為238.3萬餘人次,由於疫情解封加上天氣良好,相較於去年跨年運量增加22.1萬人次,臺北捷運公司特別感謝旅客的支持配合及全體工作人員的努力,順利完成跨年疏運的艱鉅任務。回顧去年,臺北捷運5條路線平均日運量為192.6萬人次,相較於前年平均日運量160.9萬人次已有大幅成長,顯見疫後運量已復甦;系統營運可靠度(MKBF)達到1911.6萬車廂公里,創下通車27年以來最佳表現,臺北捷運將持續努力,為市民帶來安全可靠親切的運輸服務。北捷跨年日運量達238.3萬人次。(圖/北捷提供)今年跨年,臺北捷運的疏運重頭戲從凌晨零時正式上場,散場人潮瞬間大量湧入,經統計市政府站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站等4站,自112年12月31日上午6時至113年1月1日6時,出站運量約35萬人次。為達成跨年疏運任務,北捷事前加強宣導旅客「2線進場、3線離場」;搭捷運跨年3要訣:「不要推、不要擠、保護別人和自己」;跨年當晚,加派支援人員車站現場引導;於人潮最多的市政府站2號出口、臺北101/世貿站5號出口、國父紀念館站3號出口、4號出口與5號出口,設置擴大淨空緩衝區,加派人力並加強舉牌宣導勿推擠;行控中心全程監控,適時依車站人潮狀況增派列車加強疏運旅客。為紓緩旅客等待進站情緒,北捷「潮天團」分別派駐市政府站、臺北101/世貿站、象山站、國父紀念館站等4個車站的7個重要出口制高點,隨時注意旅客安全及需要,在車站人潮管制時使出渾身解數說學逗唱,不時發送神秘小禮物,是北捷跨年夜的一大特色;另外,今年更首度於市政府站2號出口,邀請擁有「歌唱魂」的捷運員工登臺開唱,用歌聲陪伴等候進站的旅客。北捷跨年日運量達238.3萬人次。(圖/北捷提供)北捷今年共投入約2,800位服務人力加入疏運行列,穿著醒目且易辨識的黃色制服外套或服務人員背心,執行旅客引導、月臺警戒、電扶梯管制、車站閘門服務、車站出入口管制、車票販售與維護秩序等相關工作,守護旅客搭乘捷運平安回家。31日兒童新樂園全日入園人數超過23,000人,今年首度舉行「兒童版」跨年煙火,於31日晚間7時與全球最早邁入2024年的紐西蘭(sky tower)同步施放長達300秒的煙火,「獨一有二」,創下全球唯一同一場地兩場煙火的壯觀場面,讓現場1萬多名遊客驚嘆連連。
跨年人潮塞爆捷運 北捷「潮天團」再次出動「唱歌導引排隊民眾」
每年跨年活動結束的時候,台北捷運幾個熱門站點永遠都是塞滿了返家的人潮,為了安撫排隊入站的民眾,北捷也在跨年夜出動了「潮天團」,在幾個熱門站點的門口唱歌安撫民眾,同時也盡到疏散人潮的職責。根據媒體報導指出,截至2023年12月31日晚間11點為止,台北捷運已經疏散了194萬人,相較於2022年同期,運量約增加了15.5萬人次。其中台北市政府周邊4站含市政府站、國父紀念館站、台北101/世貿站和象山站,從下午4時至晚間11時,運量21.8萬人次,較去年同期同時段平均運量增加約4.8萬人次。而為了疏散跨年活動結束的返家人潮,台北捷運也在市政府站、台北101/世貿站、象山站及國父紀念館站等7個站點設置了「潮天團」,由工作人員以表演的方式來疏散、安撫排隊入站的民眾。從影片中可以看到,潮天團不僅會在現場唱歌,甚至還會說笑話,時不時地還會發放一些神秘禮物,成功達成安撫民眾久候不耐的心理。潮天團從年中開始練習踢踏舞,今日於捷運台北101/世貿站站呈現表演,呼籲民眾「2線搭乘,3線離場」、「不要推!不要擠!保護別人和自己!」(圖/報系資料照)
台北元旦跨年湧入17萬人!北捷全線總運量203萬人次 北市府周邊達25.9萬
「台北最High新年城-2024跨年晚會」現場湧入人數超過17萬人,台北捷運公司統計,捷運全線總運量約203.5萬人次,台北市政府周邊運量則達運量25.9萬人次。北捷表示,截至晚間12時為止,捷運全線總運量約203.5萬人次,較去年同期平均運量增加約16.3萬。台北市政府周邊4站含市政府站、國父紀念館站、台北101/世貿站和象山站,從下午4時至晚間12時運量25.9萬人次,較去年同期同時段平均運量增加約5.2萬人次。而晚間11時許台北市政府周邊捷運就逐漸增加人數,至1月1日凌晨就已經擠滿人。
跨年晚會湧現人潮! 北捷「截至晚間7時」總運量達140萬人次
2024台北跨年晚會卡司精彩,更邀請到韓國藝人華沙來台演唱,吸引不少歌迷前來,又適逢天氣回暖,台北捷運從下午、傍晚左右就逐漸出現人潮,台北捷運公司表示,捷運全線總運量約140萬人次,較去年同期平均運量增加約 10.9萬,台北市政府周邊4站運量則達6.4萬人次,較去年增加1.3萬人次。北捷指出,目前營運狀況均正常,截至晚間7時為止,捷運全線總運量約140萬人次,較去年同期平均運量增加約 10.9萬,北捷說明,其中台北市政府周邊4站包含市政府站、國父紀念館站、台北101/世貿站和象山站從下午4時至晚間7時,運量達6.4萬人次,較去年同期同時段平均運量增加約1.3萬人次。