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」 台鐵 颱風 公車 山陀兒颱風 高鐵台鐵南迴線「路基流失」畫面曝光!列車折返 估零時搶通
山陀兒颱風今(4日)已減弱為熱帶性低氣壓,不過在這之前,其帶來的風雨,為各地帶來包括淹水、土石流等災情,其中台鐵太麻里到知本間路段遭土石流侵襲,導致路基流失。台鐵公司表示,人員正緊急搶修中,估5日零時才能恢復行駛。氣象署指出,熱帶性低氣壓(原山陀兒颱風),中心氣壓1004百帕,今(4日)5時在北緯22.7度,東經120.5度,即在高雄東北方約20公里之處,中心近似滯留,向南緩慢移動,台灣各沿海及離島有較強陣風,鄰近海域並有較大風浪,請注意。台鐵公司表示,因受山陀兒颱風影響,南迴線太麻里=知本間K80+050~K80+070處路基流失、太麻里站有土石流侵入路線,自8時42分起順行306次折返回台東站、逆行301次折返回新左營站;南迴線列車順行行駛至知本站折返,逆行行駛至金崙站折返,自9時30分起啟動知本=金崙間辦理公路接駁。至於727次(潮州=台東)、708次(台東=新左營)、5899次(枋寮=台東)、5898次(台東=枋寮)停駛,深澳線及平溪線停駛,而東部幹線,台東往台北方向對號列車全面開放發售站票。針對退、換票及改乘相關訊息,台鐵公司說明,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費,如有去回程車票可一併辦理。
山陀兒登陸交通異動懶人包一次看!高鐵中南部晚間6時營運 虎航14班機停飛
山陀兒颱風登陸打亂交通,海運部分,據航港局統計,今日有14航線、159船班停航。航空部分,民航局指出,截至上午10時為止,國內線取消232架次,國際暨兩岸航線取消241架次、延誤1架次。包括台灣高鐵也宣布,原訂下午2時前台中以南停駛,延後至晚上6時恢復營運。台灣高鐵表示,晚上6時起南港至左營每小時各發2班列車。另外,台灣虎航有14架次的班機取消。陸路交通部分:高鐵1. 自06:00起至18:00前,自南港站(南下)及台中站(北上),每小時各發出兩班次列車;18:00起至營運時間結束,則改為自南港站(南下)及左營站(北上)每小時各發出兩班次列車,端點站發車時刻均為整點及30分。各車次採全車自由座列車(商務車廂除外),並停靠沿途各站。2. 台中站於18:00與18:30分別加開南下與北上各一班每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),以加強疏運中部地區的旅客。3. 南港站及左營站之末班車發車時間均為21:30,並於22:00與22:30分別加開一班至台中站每站停靠之全車自由座列車(商務車廂除外),敬請旅客注意末班車發車時間,避免行程延誤。至於10月4日起營運模式,台灣高鐵公司將持續觀察颱風最新動態,並進一步蒐集相關資訊後,對外說明。相關退費及退票規定如下:1. 自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間車票之旅客,若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘,可自乘車日(含)起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。2. 持受影響車次車票之旅客,改乘較低票價車廂者,可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。3. 台灣高鐵因颱風之天然災害因素,而採取行車限速導致列車到站延誤,將不適用延遲之退費補償規定。台鐵10月3日列車行駛概況如下:(一) 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):1. 對號列車停駛。2. 區間(快)車:(1) 基隆=新竹正常行駛,視風雨情形機動調整。(2) 新竹=枋寮視風雨狀況機動行駛。(二) 東部幹線:1. 對號列車全部停駛。2. 區間(快)車:(1) 台北=蘇澳新間視風雨情形機動行駛。(2) 蘇澳新=花蓮=台東間停駛。(三) 南迴線:全線停駛。(四) 支線:平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線停駛。公路一、預警性封閉路段:10 處1.花蓮縣秀林鄉台8線,關原至太魯閣口路段(114K+600至184K+500),實施預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。2.宜蘭縣南澳鄉台9線,東澳至南澳路段(113K+500至123K+400)預警性封閉,預計03日13時開通。3.花蓮縣光復鄉至豐濱鄉台11甲線的光復至豐濱路段(4K至16K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。4.南投縣信義鄉台16臨29線,地利至合流坪路段 (1K+400至11K),實施預警性封閉,預計於04日07時開放通行。5.台東縣海端鄉台20線,向陽至初來路段(149K至199K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。6.南投縣信義鄉台21線的草坪頭至塔塔加路段(110K至145K),實施預警性封閉管制,預計於04日07時開放通行。7.花蓮縣富里鄉至台東縣東河鄉台23線,豐南至北源路段(7K至25K+100),實施預警性封閉,俟風雨稍歇後確認開放時間。8.屏東縣三地門鄉台24線,德文路口至神山路段(27K+400至37K+300),實施預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。9.高雄市六龜區台27線的中興至大津路段(12K至23K)預警性封閉,視風雨稍歇後確認開放時間。10.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道、那瑪夏至五里埔路段(0K至12K)預警性封閉,待風雨稍歇後確認開放時間。二、道路災阻路段:2 處1.台9線崇德路段(164K+300至164K+450)土石流阻斷(公路堆積土石坍方約3,000立方公尺,長約150m、寬10m、平均高約2m)預計10月3日15時搶通。2.台20線明霸克露橋 (94K+500) 遭溪水沖毀50公尺河床便道,自勤和至復興路段(93K+000~98K+700)實施封閉管制,災情發展中,視風雨稍歇後確認搶通時間。三、道路災情:2 處1. 高雄市六龜區台20線寶建路段 (75K)路樹倒塌,北向車道單線雙向通行,預計3日12時搶通。2.台20線初來路段(199K+030) 邊坡坍方,單線雙向通行,預計3日13時搶通。海上交通部分10月3日共有14航線,計159航次停航:1.基隆-馬祖:全部停航(2航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。4.南竿-東引:全部停航(1航次)。5.南竿-莒光:全部停航(6航次)。6.南竿-北竿:全部停航(30航次) 。7.布袋-馬公:全部停航(10航次)。8.富岡-綠島:全部停航(4航次)。9.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。10.後壁湖-蘭嶼:全部停航(2航次)。11.金門-石井:全部停航(2航次)。12.金門-五通:全部停航(20航次) 。13.東港-小琉球:全部停航(56航次)。14.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。空中交通部分台灣虎航10月3日最新航班異動情形如下:IT321/IT322 高雄-澳門來回航班取消IT284/IT285/IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班取消IT288/IT289 高雄-沖繩那霸來回航班取消IT577/IT578 高雄-峴港來回航班取消今日下午高雄航班取消部分:IT286/IT287 高雄-大阪關西來回航班IT577/IT578 高雄-峴港來回航班
乘車禮儀呢?台鐵年收逾4.5萬封簡訊 這問題反映最多
台鐵路線綿延各地,日平均載客逾60萬人次,搭乘族群多元,客服量相當大,許多乘客在車廂內不便與客服通話,會使用簡訊服務專線,台鐵1年收到逾4.5萬封簡訊,其中以「車廂安寧」問題最多,光反映車廂內喧譁狀況就超過2萬封,另客服專線1年也有近8000通來電反映車廂安寧問題,顯示吵鬧乘客已成公敵,令民眾難以忍受。台鐵2011年開通手機簡訊服務,以文字方式透過簡訊協助瘖啞人士在乘車時遇到的問題或提供業務諮詢,並於2019年在各列車的車廂內公布服務電話號碼,不必打電話即可通報,相當便民,使用率高。此服務由客服中心負責,接獲反映後,依順序通報該列車乘務人員,若遇緊急事件、旅客傷病等,將優先於其他簡訊通報行控中心,通報各站緊急應變。台鐵表示,簡訊服務除達到服務瘖啞人士目標外,也成車上乘客反映事情的管道,去年共收到4.5萬封簡訊,今年截至8月底已收到3.3萬封。進一步分類反映事項,車廂安寧高達2.1萬次、空調冷熱1.1萬次、列車準點3546次、乘客衛生3500次及票務詢問2773次,居首位的車廂安寧問題占全年簡訊通報量48.2%。台鐵統計,去年客服專線來電問題前五名是票務詢問逾20.2萬通、列車時刻查詢6.7萬通、查詢剩餘座位2.6萬通、協尋遺失物1.9萬通、車廂安寧也有7941通,顯示不僅在簡訊服務,客服也有大量反映吵鬧來電。方姓乘客分享,搭乘區間車通勤,幾乎天天都遇到車廂內有乘客大聲說話,她常使用簡訊通報,會迅速收到「已通報列車長協助處理」的回覆,有時客服還會確認車次與車廂號,免除當面制止乘客吵鬧的尷尬,大讚這隱藏版功能是「I人救星」。面對大聲喧譁的乘客,台鐵公司表示,客服中心獲報後會以行調電話通報列車長,前往了解並勸導,若遇車上擁擠,會以廣播提醒乘客保持車廂安寧,針對不服勸導者,台鐵得依旅客運送契約拒絕運送,並通報鐵路警察處理。
山陀兒颱風亂交通 台鐵10/3東西線、南迴線全停駛
山陀兒颱風龜速靠近台灣,強勁風雨影響鐵公路通行,台鐵公司今晚表示,明(3)日中午12時前,東、西線對號列車全部停駛,區間車也因應颱風調整行駛班次與站點,另南迴線與支線也全線停駛。10月3日12時前列車行駛概況如下:1、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):(1) 對號列車全部停駛。(2) 區間(快)車:1. 基隆=彰化正常行駛,並視風雨狀況調整。2. 彰化=枋寮視風雨狀況機動行駛。2、東部幹線:(1) 對號列車全部停駛。(2) 區間(快)車:1. 下行臺北往花蓮僅行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2. 上行花蓮往宜蘭僅行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3. 花蓮=臺東間視風雨狀況機動行駛。3、南迴線:全線停駛;4、 支線:平溪線、深澳線、六家線、內灣線、集集線、沙崙線全部停駛。台鐵公司表示,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。
台北捷運貼心2服務紅到國外 韓YouTuber點出最強關鍵:值得學習
近年越來越多外國人來台灣觀光旅遊,最大宗不外乎日本、韓國或中國,最近有一名韓國YouTuber「挖系桑米西」製作影片,以台北捷運在韓國引起討論為題材,透露北捷有2項服務深得韓國旅客的心,以及乾淨又有秩序更讓他們認為很值得學習。韓國YouTuber挖系桑米西的頻道以韓國人視角討論當地和台灣文化為題材,在頻道最新影片中,他提到近期在韓國熱門話題之一,就是討論「中國地鐵和台灣捷運的差異」。挖系桑米西指出,許多韓國人盛讚台北捷運的秩序和清潔,加上方便的轉乘系統,讓他們希望韓國地鐵也能效仿台灣,給民眾一個乾淨的乘車環境。除此之外,挖系桑米西也透露,台北捷運有2項服務在韓國論壇上引起熱烈討論,第一點就是台北捷運有日、韓文的廣播訊息,捷運車站內也有裝上有日文跟韓文的指示牌,對日韓旅客非常友善;當旅客在車站迷路,也會有台灣人主動上前幫忙,讓他們留下深刻印象。第二點就是台北捷運內有提供免費借用的愛心傘,讓外國旅客到台灣玩剛好遇到下雨,沒有隨身攜帶雨傘也不怕淋濕;不僅如此,台北捷運目前也有加裝付費雨傘的租借服務,這項服務同樣令韓國旅客大開眼界。因此挖系桑米西在影片最後做出結論,大讚台北捷運的乾淨和有秩序,加上站內的「韓文廣播」和「借傘服務」,讓不少韓國人讚不絕口外,也對台灣更有興趣了。
山陀兒交通異動懶人包 明國內線航班全取消
強颱山陀兒來勢洶洶,根據最新資料顯示,其過去3小時中心近似滯留,目前在高雄南南西方海面,向北北東緩慢移動,其暴風圈已接觸恆春半島、屏東、台東及高雄陸地,對雲林以南、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅。《CTWant》整理交通異動懶人包,供大家參考。●台鐵一、西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):(一)對號列車:1.下行班次:(1)371次台中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站,511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(台東=七堵間停駛)。(9)301次、501次、385次全區間停駛。2.上行班次:(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛,往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(台中17:25開)台中=南港間行駛(潮州=台中間停駛)。(7)自142次起(含) (潮州15:35)起彰化以南停駛(北上由彰化站始發)。(8)142次(潮州15:35)潮州=彰化間停駛。(9)144次(屏東16:35)屏東=彰化間停駛。(10)146次(潮州16:50)潮州=彰化間停駛。(11)168次(台東16:00)台東=彰化間停駛。(12)150次(屏東17:48)屏東=彰化間停駛。(13)152次(屏東18:40)屏東=彰化間停駛。(14)154次(潮州18:14)潮州=彰化間停駛。(15)554次、386次全區間停駛。(二)區間(快)車:基隆=潮州正常行駛,潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線:(一)對號列車:1.下行台北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=台東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車:1.下行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3.花蓮=台東間正常行駛,並視風雨情形機動調整。三、南迴線:全線停駛。四、支線:正常行駛,並視風雨情形機動調整。●高鐵因應山陀兒颱風來襲,台灣高鐵公司已成立防颱應變中心,密切監控颱風動態,並依據最新氣象資訊綜合研判,今(1日)全線正常營運,各車次列車依時刻表發車,後續如因颱風影響需進行高鐵營運調整,將盡速提前公告。另颱風期間為確保運行安全,部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間,以利後續行程順暢。至於颱風期間相關退費及退票規定,第一,自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止,購買上述期間車票之旅客,若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘,可自乘車日(含)起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費;第二,為確保運行安全,若部分路段之風速、雨量過大,達到運轉限制標準時,列車將採取行車速限,如因此延誤預定到站時間,屬天然災害因素,不適用延遲退費規定。●航空民航局統計,明(1日)國內線全部取消,包括立榮120架次、華信86架次、德安28架次,共234架次。立榮航空表示,受到山陀兒颱風影響,明(2日)國內線航班全數取消,最新航班動態,敬請旅客多加利用立榮航空官網或立榮航空APP查詢。●海運航港局表示,受山陀兒颱風影響,今(1日)共有16航線,計141航次停航。1.基隆-馬祖:全部停航(1航次)。2.馬祖福澳-福州琅岐:全部停航(4航次)。3.北竿白沙-福州黃岐:全部停航(4航次)。4.南竿-東引:全部停航(1航次)。5.南竿-莒光:全部停航(6航次)。6.南竿-北竿:部分停航(開航12航次、停航18航次)。7.高雄-馬公:全部停航(1航次)。8.布袋-馬公:全部停航(5航次)。9.台南將軍-澎湖東吉:全部停航(1航次) 。10.富岡-綠島:全部停航(6航次)。11.富岡-蘭嶼:全部停航(4航次)。12.後壁湖-蘭嶼:全部停航(2航次)。13.金門-石井:全部停航(2航次)。14.金門-五通:全部停航(20航次)15.東港-小琉球:全部停航(52航次)。16.鹽埔-小琉球:全部停航(14航次)。
山陀兒來勢洶洶 一覽台鐵今各線行駛狀況
強颱山陀兒來勢洶洶,台鐵公司今(1)日宣布各線列車行駛狀況,西部幹線部分對號列車停駛;東部幹線對號列車北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛、對號列車花蓮=台東停駛,區間車調整行駛站點;南迴線全線停駛;支線正常行駛。10月1日列車行駛概況如下:一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮間):(一)對號列車:1.下行班次:(1)371次臺中=潮州間行駛。(2)161次南港=潮州間行駛。(3)105次基隆=新左營間行駛。(4)111次(台北08:00開)南港=潮州間行駛(潮州=枋寮間停駛)。(5)113次(台北08:28開)七堵=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(6)115次(台北09:00開)基隆=嘉義間行駛(嘉義=屏東間停駛)。(7)511次(海線、台北09:16開)及131次(山線、台北10:00開)起對號列車行駛至彰化站,511次彰化=新左營間停駛、131次彰化=潮州間停駛。(8)653次(海線、台北19:11開)七堵=彰化間行駛(臺東=七堵間停駛)。(9)301次、501次全區間停駛。2.上行班次:(1)176次(潮州12:03開)前(含)各列次正常行駛,往北迴跨線列車行駛至蘇澳新站、宜蘭站或羅東站。(2)128次(新左營13:40開)新左營=基隆間行駛(屏東=新左營間停駛)。(3)132次(潮州13:45開)潮州=七堵間行駛(枋寮=潮州間停駛)。(4)134次(嘉義15:55開)嘉義=基隆間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(5)138次(嘉義16:55開)嘉義=七堵間行駛(屏東=嘉義間停駛)。(6)136次(臺中17:25開)臺中=南港間行駛(潮州=臺中間停駛)。(二)區間(快)車:基隆=潮州正常行駛,潮州=枋寮視風雨狀況機動行駛。二、東部幹線:(一)對號列車:1.下行臺北往花蓮行駛至蘇澳新、羅東。2.花蓮=臺東間停駛。3.北迴線(蘇澳新=花蓮)全線停駛。4.426次、421次、441次全區間停駛。(二)區間(快)車:1.下行臺北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整。2.上行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整。3.花蓮=臺東間正常行駛,並視風雨情形機動調整。三、南迴線:全線停駛。四、支線:正常行駛,並視風雨情形機動調整。台鐵公司表示,因應颱風變化,乘客出門前,詢問列車最新運行資訊請洽台鐵公司官方網站,台鐵24小時旅客服務電話(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打),各就近車站。台鐵公司提到,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。
台鐵花東線、南迴線下午3點起陸續停駛 南迴線對號列車全面開放站票
山陀兒颱風來勢洶洶,台鐵公司因應山陀兒颱風加開花蓮往新左營列車,另下午3時起,花東線、南迴線列車將陸續停駛。台鐵公司表示,配合山陀兒颱風陸上警報發布,已於今(30日)2時30分成立一級應變小組及東區、南區應變分組;為疏運花東地區滯留旅客,加開5392次新自強號,花蓮(12:49開)往新左營全車自由座,請旅客多加利用,另經由南迴線對號列車全面開放站票。根據北迴線聯防回報,今(30日)清晨6時55分K48-K56公路側已有三處泥流狀況,為確保行車安全,6時55分起暫停和仁=崇德間所有列車。西部幹線(基隆=潮州=枋寮間)對號列車、區間(快)車皆正常行駛,東部幹線對號列車花蓮=台東=新左營順行自324次起停駛(末班車為422次),逆行自317次起停駛(末班車為313次);區間(快)車順行台北往花蓮只行駛至和仁站或和平站,並視風雨情形機動調整,逆行花蓮往宜蘭只行駛至新城站,並視風雨情形機動調整,花蓮=台東=新左營自15:00起停駛;南迴線順行自708次(含)起、逆行自317次(含)起停駛,今(30日)經由南迴線對號列車全面開放站票。至於退、換票及改乘相關訊息,台鐵公司指出,自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止,購買上述期間內各級列車車票之旅客,可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至各車站辦理退票,免收手續費。
手機「嗶」就可進站 悠遊付「手機嗶乘車」可購買1200定期票了
悠遊付「手機嗶乘車」可以買1200定期票了,悠遊付嗶乘車購買「基北北桃都會通」1200定期票的服務正式上線,民眾使用「手機嗶乘車」可隨時隨地購買基北北桃都會通定期票,快速又便利。悠遊卡公司表示,悠遊付Easy Wallet App「手機嗶乘車」是全台唯一可透過手機NFC感應進出交通運具的電子支付,拿著手機就可「嗶」進站相當便利,廣受通勤族喜歡,2023年「手機嗶乘車」搭乘總趟次超過450萬筆,較2022年大幅增加38%,今年上半年又較去年同期成長8%。7月起手機嗶乘車在台鐵全面啟用、8月在桃捷、新北輕軌上線,「手機嗶乘車」在這些運具的使用都明顯上升,台鐵「手機嗶乘車」的月成長率高達1.7倍;現在,「手機嗶乘車」功能更上層樓,可以直接購買基北北桃都會通1200定期票,預計將帶給通勤族更大的便利性。悠遊卡公司指出,同時推出「手機嗶乘車」購買基北北桃都會通1200定期票好康活動3重送,首先,自9月26日起至11月30日止,民眾使用「手機嗶乘車」購買基北北桃都會通1200定期票,享筆筆最高5%回饋金,總回饋金額54萬。另外,再加碼抽定期票免費搭,活動期間用「手機嗶乘車」購買1200定期票的通勤族,將抽出10位幸運兒,可獲得1200元悠遊付回饋金,亦即免費搭乘1個月;新加入悠遊付的會員於活動期間用「手機嗶乘車」購買1200定期票,還可得到100元現金回饋券,每期限1000名,總共2000名。悠遊卡公司提到,基北北桃都會通推出以來,至今年8月底已累計販售張數達709萬張,各運具使用次數共達5.8億人次;民眾使用最多的是捷運,總搭乘次數達約2.7億人次,佔所有運具使用46.5%,其次則為市區公車約2.1億人次佔所有運具使用35.8%,其後佔比分別是國道客運5.5%、臺鐵5.5%、YouBike約4.2%、桃捷約2.3%以及輕軌約0.6%,嗶乘車1200定期票上線,預計將帶來更多搭乘交通運具的通勤族。民眾想要使用「手機嗶乘車」購買1200定期票,請先下載Easy Wallet App3.1.1版本註冊成為悠遊付會員後,開啟「嗶乘車」,進入左下方「購買交通套票」,點選1200都會通(基北北桃)並詳閱同意條款,使用悠遊付錢包支付1200元後,即完成購買基北北桃都會通定期票,不用1分鐘就能完成購買,迅速又方便。另外,悠遊卡公司提醒民眾,由於蘋果手機iOS系統尚未開放NFC,無法使用悠遊付嗶乘車。
龍年也救不了 今年出生率恐再創新低
台灣少子化嚴重,今年適逢龍年,但出生率恐再創下新低,生殖醫學權威、茂盛醫院院長李茂盛預期未來出生率如自由落體崩毀,低薪、高房價、家庭結構改變都是年輕人不婚不生主要原因,但不能只靠央行打房,政府應有綜合對策,否則首當其衝就是兵源不足,國防安全失守。依據內政部公布近年出生率,2021年全台出生人口有15萬多人,2022年13萬多人,2023年也是13萬多人,最新公布統計顯示今年1至8月出生數為8萬5941人,可以預見若未來幾個月沒有大躍進,台灣新生兒數恐失守去年13萬人的水準,再創新低,龍年光環不再。台中市民政局統計2024年1至8月中市出生數為1萬364人,去年同期則為1萬1167人。李茂盛也說,茂盛醫院統計今年1至8月接生數為1264人,完全感受不到過往龍年的威力。李茂盛表示,台灣少子化問題嚴重,已從過去晚婚、晚生、生不出來,再提升到不婚不生,以目前1年13萬出生人口數,可以預見未來一定兵源不足,國防安全堪虞,另外缺工和老年照顧問題都會更嚴重,引入移工或可暫時解決,但不是長久之計。他認為雖然政府有許多生殖補助鼓勵生育仍嫌不足,真正影響年輕人不婚不生主要還是低薪、高房價和家庭結構改變,李茂盛痛批政府把地賣給建商助長炒房,他建議都市重畫區應保留30%土地建青年住宅,且優先讓新婚備孕或有小寶寶者購買或承租,方便就業和就學,不要把青年住宅或社宅蓋到邊陲區。台中市社會局指出,為鼓勵生育,在市長盧秀燕上任後生育津貼,由每胎1萬元加碼至2萬元,此外,正規畫好孕專車明年上路,補助設籍台中市的本國籍孕婦及配偶設籍台中市的非本國籍孕婦,自孕期起至預產期後6個月每趟上限200元、30趟次、最高6000元的乘車補助。
招不到司機!彰化縣「這5路線公車」調整班次、減班
許多行業都面臨缺工問題,連客運業者也不例外!彰化客運與員林客運經營彰化縣市區公車,近日宣布因為招聘不到司機,啟動減班計畫,調整1路、2路、8路、13路、19路公車班次及路線,需要搭乘的民眾多加注意。交通處指出,因為新冠肺炎疫情關係,乘車客流受到嚴重影響,雖然疫情過後部分搭乘人次略有回升,但轉業的駕駛沒有因此回來,導致全國各縣市市區客運駕駛招不到人。彰化5條線路調整班次、減班的車次如下:●【1路】彰化-台鳳社區-彰化火車站路線:10月1月起,原06:15班次調整為06:25發車,該班次繞行「台鳳社區」後,由中山路接續07:10由彰師大進德校區發2路A「彰化-保警-彰化火車站(延駛彰師大進德校區)」。●【2路】彰化-保警-彰化火車站路線:自9月21日實施路線整併減班,只行駛2路A「彰化-保警-彰化火車站(延駛彰師大進德校區)」,且只在週一至週六行駛,週日及國定假日停駛。●【8路】臺鐵田中站-高鐵彰化站-北斗-溪州公園路線:9月21日起只保留8路A路線行駛。另外,因應明道大學停招,公車調整行駛動線,不停靠「交流道」、「五號仔」、「明道大學」、「溪州服務站前」、「明誠宿舍」這5站。●【13路】彰化-花壇-大葉大學路線:自9月21日實施減班。●【19路】彰化-二林(經國道1號)路線:9月21日起實施減班,每日往返各6班。
11月開航!虎航直飛日本宮崎單程未稅1,799元起 AirAsia台灣獨家高雄飛沙巴
近期有不少東北亞、東南亞的新航線都將於11月開航,讓台灣民眾前往鄰近國家的觀光勝地更為便利!像是今(2024)年迎來開航10週年的台灣虎航,是飛航日本最多航點的國籍航空,今(18)日宣布預計於11月開航桃園-宮崎航線,不僅是繼福岡、佐賀之後直飛日本九州的第3個航點,也是飛航日本的第20個航點。位於南九州的宮崎縣不僅具有悠久的歷史古跡,還有美麗的海岸線和豐富的自然景觀,包括高千穗峽、鵜戶神宮、日南海岸的摩艾石像等,都是深受旅客推崇的人氣景點;也因日照豐沛而盛產各種水果、美食,像宮崎牛和芒果特色料理都是到當地不可錯過的美食。往後旅客即可透過台灣虎航綿密的航點選擇,藉由九州南北不同點進出的方式,輕鬆玩樂日本九州各地絕景。民眾飛抵宮崎後可購買「宮崎縣內全線巴士一日無限乘車券」搭巴士移動,除了可搭往宮崎市區,還能前往宮崎必去的景點高千穗峽。(圖/擷取自台灣虎航官網)桃園-宮崎航線開航初期,每週營運1班,去程航班編號IT742,於每週二上午06:30自桃園機場起飛;回程航班編號IT743,每週二上午10:10自宮崎機場起飛。為慶祝新航線銷售,台灣虎航將於2024年9月19日上午10:00起至2024年9月20日晚間23:59推出單程未稅價1,799元起的開賣促銷價,搭乘日期為2024年11月26日起至2025年3月29日止。AirAsia將於11月開航高雄直飛沙巴(亞庇)航線。(圖/AirAsia提供)另外亞洲低成本航空領導品牌AirAsia日前也宣布開賣高雄直飛沙巴(亞庇)航線,此為台灣目前唯一獨家航班,同時也是AirAsia台灣直飛的第12條航線,將於2024年11月17日啟航,以每週4班(週一、三、五、日)的班次頻率連通馬來西亞第二大樞紐—亞庇與高雄。沙巴位於馬來西亞的婆羅洲北部,擁有多樣化的自然景觀,包括雄偉的京那巴魯山與迷人的熱帶雨林,還擁有世界級的潛水勝地,也成為許多旅遊愛好者的旅遊目的地。高雄直飛沙巴(亞庇)航線將由AirAsia集團旗下馬來西亞亞航(航班代號AK)執飛,馬亞航自2022年11月營運高雄-吉隆坡航線(每週3班)以來,已承載了超過8萬名乘客往返。
公司化後事故不減反增 台鐵分析「天災」所致
台鐵接連發生普悠瑪號與太魯閣號事故,失去社會信心,為推動安全改革,今年元旦正式改制公司化,原本期盼藉由組織調整提升效率與安全,但據交通部統計,今年1至7月台鐵事故不減反升,已發生585件,較去年同期多出4成。台鐵解釋,今年因地震、豪雨、颱風等因素,導致行車異常高出3倍,是件數大增的主因。台鐵今年1至7月事故共計585件,分別為重大行車事故4件、一般行車事故27件、行車異常事件554件。相較於去年同期的417件事故中,一般行車事故22件、行車異常事件395件,無重大行車事故,事故的數量增加4成。台鐵公司回應,今年遇到0403花蓮大地震,後續又有豪雨、颱風侵襲,導致行車異常大增,去年同期為50件,今年跳到153件。其他方面,車輛故障167件,較去年同期161件增加6件;號誌故障61件,則較去年同期67件減少6件。台鐵表示,持續辦理安全改革精進作為,包括健全工地管理、改善風險路段、強化軌道結構及號誌、電力設備、提升車輛妥善率、確保行車運轉安全、推動安全管理系統等,並透過分析研究近年事故事件的類型及發生率,提出「5年安全提升計畫」擬定改善方案,以0重大行車事故為努力方向。今年中秋節非連續假期,但是鐵路旅客卻比去年的3天連假還要多,根據台鐵公司統計,9月13日疏運首日乘車人數達81.2萬人次,疏運前4天(13日至16日)總運量292.8萬人次,平均每日73.2萬人次,較去年同期每日增加5.98萬人次,增幅約9%。
華山全新空間「芳釀所」集結選品與展覽 「誠品生活站前店」重返北車商圈
近日台北又新增了新的藝文空間,不如找個時間去走走?向來備受在地人與觀光客喜愛的華山1914文創園區,首次結合設計選品、餐飲美食、藝術展覽於一體,打造嶄新空間「芳釀所」,近日已正式展開試營運。試營運期間,推出填字解謎遊戲與民眾互動,除了可於官方社群找尋相關貼文進行遊戲,亦可直接到園區戶外版位依步驟解題,凡成功解答者可憑官方LINE訊息畫面至服務中心兌換小禮物乙個(限量小米禮包150g乙包送完為止;接續送華山小禮物乙個)。整體空間設計以古蹟、酒廠、綠地等園區意象為發想,輔以百年舊酒瓶、復古窗框等元素設計。(圖/徐晧仁Steve,KAIWOO攝、華山文創園區提供)華山自2016年起,便於園區內蒸餾室先行開啟微型品牌聚落,集結多個有特色商品的新創品牌,成為園區亮點場域。此次新空間「芳釀所」參考了蒸餾室的經驗,並加入「策展藝術」、「美食休憩區」,進而規劃出嶄新樣貌的聚落空間。而新空間的命名也帶入園區昔日為酒廠的歷史,在日治時期,酒廠名稱為「芳釀社」,故擷取「芳釀」兩字,同時新空間也為文創品牌育成而生,有釀造創意、孕育美學之意。目前芳釀所集結了11家台灣風格選品店、1個台灣在地主題展,和1面台灣公益插畫家快閃牆,企圖打造成藝術Showroom。芳釀所開幕主題特展「讀米」,讓民眾逛街同時可以認識台灣在地米文化。(圖/徐晧仁Steve,KAIWOO攝、華山文創園區提供)位於主入口的首要藝術策展空間,迎來開幕首展「讀米」特展,由華山攜手衍序規劃設計主理人劉真蓉與《米通信》創辦人顧瑋、馮忠恬,以日水風土為題,閱讀米的環境與栽培歷程,這生長記事約莫110天的時間,過程需仰賴天公作美,和農夫的不辭辛勞與知命。展覽以一粒米的觀點貫穿,理解米從種籽、發芽、熟成、包裝到煮成熟飯,加上選米、煮米、品米的方法學傳授,全面認識米的各式風貌,希望帶領民眾從展覽文字領略天地產物的農職人知識,懂得品味大自然物產的滋味,進而帶著敬重感恩的心情面對台灣的在地物產—米。台灣多元在地特色品牌進駐芳釀所,形塑質感購物生活。(圖/徐晧仁Steve,KAIWOO攝、華山文創園區提供)而進駐的11家台灣風格選品店則有推崇與土地共生活的「讀味」、跨界呈現茶與香氛、氣味可能性的「郁郁YùYù」、讓台灣錫工藝再生的「Woo Collective」、創作獨家設計布花與包件的台灣織品品牌「布物設計」、以台灣米為設計出發的「奮起福米餅」、將台灣的文化與生活用畫筆描繪轉述的「針線球」、台式口感加上日系視覺的剉冰店「貨室甜品」、自然無添加的台灣複方茶品牌「茶日子」、傳承百年製餅工藝的「開璽KAISHII」、台灣真空飲料杯品牌「源源鋼藝」,以及由台灣設計師設計再與尼泊爾婦女進行地區契作,純手工生產羊毛氈商品、技術的「羊毛出在羊山上」。誠品生活站前店書店入口「閱讀主題櫥窗」每月引薦趨勢議題選書及矚目作家,全店以誠品經典木質色系打造沉靜溫潤的氛圍。(圖/誠品生活提供)日系品牌「麵屋武藏」(左)、「吉豚屋」都進駐誠品生活站前店。(圖/誠品生活提供)近期同樣展開試營運的還有重返台北車站商圈的全新「誠品生活站前店」!與諾貝爾醫療集團合作的「誠品生活站前店」,位於忠孝西路「諾貝爾廣場」B1,由捷運台北車站地下街M6出口步行30秒即可抵達。藏書量與過往相當,同步提供擁200萬豐富書目的誠品線上「到店取件免運費」服務。為歡慶開幕,9/26~10/31於書店單日滿千元,憑大眾交通運輸至台北車站乘車證明(含高鐵、台鐵、台北捷運、機場捷運)即可現折50元;持學生證、周邊補習班課程講義或測驗試卷,以及書店單日不限金額發票享9折優惠。此外,誠品生活站前店也集結8大台、日美食品牌,包含可輕鬆享受日本和牛、CP值高的「好饈鐵板燒」、道地台味爆炒火鍋「石研室」、日本知名連鎖豬排專門店「吉豚屋」、以多層次濃醇湯頭獲日本TBS電視台讚譽為拉麵四大天王的「麵屋武藏」、台式炸雞專家「頂呱呱」、創意客家料理「六堆伙房」,後續還有源自日本名古屋的「客美多咖啡」、提供多樣化異國料理的「莫凡彼餐廳」將陸續進駐。即日起~9/25於誠品APP註冊成為新會員並輸入指定邀請碼「誠品進站中」,即可獲得全館50元電子抵用券;10/31前誠品會員於站前店品牌專櫃單筆滿150元,立即回饋人氣手搖茶飲「龜記」50元抵用券乙張;於站前店及捷運店單日累計滿1,500元還可兌換限量精美餐具組乙組。
11歲就學駕駛飛機!英國小王子喬治試飛成功 觀察家:自豪的王室傳統
英國王室的傳統規定繁多,其中之1就包括,基於安全考量,2名直系繼承人不能乘坐同一架飛機,也因此,作為王位第2繼承人、年僅11歲的英國小王子喬治(Prince George)已開始學習開飛機。根據英國《太陽報》(The Sun)報導,就在上個星期,學校暑假的最後1天,喬治在父母的陪同下,乘車抵達伯克郡梅登黑德(Maidenhead)附近的懷特沃爾瑟姆機場(White Waltham Airfield)。喬治跟隨教練的指導,順利駕駛飛機飛向飛向天空,威爾斯親王威廉、凱特王妃則在地面上觀看,飛機於不到1小時內安全著陸。據了解,喬治開的是單引擎派珀Piper PA-28輕型飛機,是專門為為訓練用設計的飛機。報導指出,一名觀察家表示,「雖然喬治才11歲,但現在正是開始的好時機,王室有著令人自豪的飛行傳統,看起來喬治將是下一個繼承人……他的父母看著喬治安全地起飛,小王子似乎非常喜歡這種感覺」。
Uber青少年版台灣11日上線 家長可追蹤位置接送行程
為讓台灣家長接送孩子更輕鬆,Uber 今(11)日宣布「Uber 青少年版」在台灣正式上線,13至17歲的青少年在家長或監護人透過家庭帳號邀請青少年加入後,可以輕鬆叫車、乘車,同時「Uber 青少年版」融合PIN 碼驗證、 即時位置追蹤、行程錄音等多項安全功能,且將由合作車隊派遣高評分且經驗豐富的職業駕駛接單,提供讓家長安心的行程。根據Uber委託益普索市調公司進行的「2024 青少年通勤調查報告」顯示,目前約73%家長每天或至少每周3天親自接送子女上下學,有53%受訪家長曾因工作等因素,導致在安排其青少年兒女的通勤上遇到困難;有高達80%的家長表示,若能提供他們即時通知子女的乘車行程、即時位置追蹤及駕駛資訊等功能,將願意考慮使用為青少年通勤所設計的乘車選項。對此,Uber也正式在台推出「Uber 青少年版」,一次上線於所有Uber App及合作車隊營運城市,包括台北、新北、基隆、桃園、宜蘭、新竹、台中、彰化、南投、台南、高雄及屏東,並可適用於菁英優步、減碳優步、菁英Plus、尊榮優步,以及預約搭乘等行程。Uber 台灣總經理楊麗達(Margarita Peker)表示,「2023年與合作車隊於美加地區推出『青少年版』後迅速成為繁忙家庭的首選,更為全球許多家庭提供通勤上的靈活性和便利性。此次『青少年版』在台灣上線,不僅希望能攜手合作車隊為台灣家長帶來接送的彈性,也為青少年們提供通勤的新選擇。」靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏也指出,「根據基金會針對2024年交通安全調查顯示,學生上下學的方式仍多以家長接送為主,佔75.3%。現代的家長仍不放心讓孩子自行上下學,而Uber這次推出的青少年版不僅化解家長的煩惱,也讓步入青春期的孩子有獨立學習處理自己行程的機會,同時透過安全機制提升家長的安心感,也為不便接送的家長們帶來許多彈性與便利,加上Uber高標準的安全措施,讓青少年的孩子自行搭乘能夠安心。」即日起,家長或監護人透過3步驟即可邀請 13至17歲的青少年使用「 Uber 青少年版」,設定專屬帳戶。首先,點選「帳戶」中的「家人和孩子」選項即可建立家庭帳號;接著點選「邀請家庭成員」中的「青少年」選項,並「選擇聯絡人」 ,然後從聯絡人中選擇兒女的姓名並確定其年齡(青少年必須年滿 13 歲);完成設定後,青少年會收到邀請簡訊,在安全宣導流程後即能開始自行預約行程,並透過家長或監護人的信用卡支付乘車費用。除此之外,Uber 青少年版也將自動啟動 Uber App用戶已熟悉且喜愛的多項安全功能,讓家長或監護人輕鬆且即時的掌握青少年的行程動態,包含「分享我的行程」當青少年乘客預約行程時,家長或監護人便會收到通知,可即時查看行程及職業駕駛資訊,並在 App 上即時追蹤行程動態;「行程中聯繫」家長或監護人能透過 App 致電職業駕駛;「PIN碼驗證」:青少年在上車前,需要提供職業駕駛一組專屬PIN碼。接著,職業駕駛必須在駕駛端 App 中輸入正確的 PIN 碼,才能開始行程。不僅如此 ,還有「RideCheck™」功能,如果行程異常偏離路線、意外停車或提前結束,RideCheck™ 將會在Uber App內傳送訊息提醒青少年乘客,詢問青少年乘客是否安然無恙或需要協助,以及「錄音」功能,若青少年乘客在帳戶中設定了錄音功能,在每趟行程中系統也會自動開啟。台灣是亞洲首個上線「Uber 青少年版」的市場,其已在美國、澳洲、紐西蘭、拉丁美洲和非洲等多個地區推出,解決當地青少年上下學、課後活動等通勤需求,並贏得家長的高度信任。Uber強調,「為了進一步提升青少年乘客的乘車體驗,合作車隊只會派遣經驗豐富且高評分的職業駕駛接受青少年乘客的預約行程。」即日起至11月10日期間,為青少年申辦專屬帳戶並輸入【UBERTEENS】,即有機會獲得兩趟 50 元乘車優惠。
台鐵高雄車站怪男出沒!隨機搶手機還尾隨乘客 警人臉辨識追查中
高雄火車站4日發生一起騷擾乘客事件,鐵路警局獲報後立即展開調查,結果發現10日也有民眾受害,指稱搭車時被1名陌生男子靠近想搶手機,民眾不予理會後他竟尾隨,警方目前已使用臉部辨識系統追查犯嫌,男子此舉恐違反《強制罪》及《跟蹤騷擾法》,後續將通知該男到案說明。據了解,有民眾在社群平台發文指控,在高雄火車站乘車時,未料卻遭1名男子靠近甚至想搶手機,民眾不理會後他還跟在其後尾隨,經觀察發現男子通常都在下午4到5時許在高雄火車站出沒,並在車廂尋找目標下手,事後已向站務人員反映此事,警方受理後也已迅速展開追查。警方表示,鐵路警局獲報後,隨即根據民眾提供的時間地點調閱監視器追查,結果發現4日及10日騷擾乘客的男子為同一名,事後警方已採用臉部辨識系統循線追查男嫌,由於男子搶手機及尾隨等舉止,恐觸犯《強制罪》及《跟蹤騷擾法》,後續將通知他到案說明並依法偵辦,警方也將加強巡邏維護公共安全。
山區大雨土石流!蘇花公路與台鐵「交通癱瘓」 立榮加班機助疏運
雨彈強襲花蓮地區,今(8)日午後對流雲系發展旺盛,花蓮山區在下午突降大雨,蘇花公路崇德路段及台鐵東正線雙線交通皆中斷。而公路局也緊急公告,台9線164.5公里處因土石流淹沒台鐵崇德至和仁段的東正線k56+950,目前只進不出。另外立榮航空馬上加開航班,協助疏運需要進出花蓮的民眾。花蓮山區今日午後強陣雨,大量土石沖到台9線蘇花路廊崇德段上,雙向交通嚴重受阻,公路局也出動機具全力搶通;崇德至和仁站實施交通管制,從14時起實施車輛只出不進,和仁至崇德段東正線也預防性封車,以保障民眾乘車安全,待路障清空後才會恢復雙向通車。據太魯閣國家公園轉發的交通封閉公告,台鐵方面自14時,和仁崇德間東正線預警姓封閉,台北往花蓮方向的列車將在和仁站停止,花蓮往台北方向則全線停駛,待狀況排除後會再次恢復通車。花蓮往返台北的交通雙雙癱瘓,影響許多民眾,立榮航空隨即加開班機,今日19時50分花蓮飛台北,明(9)日上午9時55分台北飛花蓮和11時15分花蓮飛台北,幫忙協助疏運有需要進出花蓮的民眾。
蘇花公路遭土石流吞噬再度坍方 崇德段實施交通管制只出不進
台9線蘇花路廊崇德段161公里至165公里8日受到午後對流雲系發展旺盛影響,土石流宣洩而下造成公路坍方,公路局目前已出動機具搶通路段,考量到用路人行車安全,崇德至和仁站實施交通管制,車輛只出不進,待路障清空後才會恢復雙向通車。花蓮山區今面臨午後強降雨,導致大量土石直接沖到台9線蘇花路廊崇德段上,雙向交通嚴重受阻,公路局已出動機具全力搶通,除了崇德至和仁站實施交通管制外,台鐵和仁至崇德段東正線下午2時也預防性封車,以保障民眾乘車安全。台鐵崇德和仁間東正線K56+950處受到土石流影響,2時起和仁崇德間東正線預警姓封閉,台北南下僅到和仁站,花蓮往台北方向則停駛,待狀況排除後會再次恢復通車。
講電話太吵被糾正…女子誤按緊急鈕「害列車停駛」 台鐵回應了
搭乘大眾交通工具時,若要講話或使用手機應該輕聲細語,否則會造成其他人的困擾。有女子日前搭台鐵講手機太大聲,不滿被糾正,卻把緊急鈕當成服務鈴,請列車長來解決紛爭,還導致列車停駛,該行為已違反《鐵路法》,最重可處100萬元罰鍰。有網友在PTT八卦板發文,透露3日早上搭台鐵,有名女子講電話超大聲,被其他民眾勸導,雙方爆發口角,沒想到女子誤把緊急鈴當成服務鈴按下,列車長馬上前來,並停止列車。女子投訴旁邊的旅客要她說話小聲一點,列車長則糾正「緊急鈴不能這樣使用」,隨後列車才繼續啟動,這讓目擊的網友感嘆:「唉!現在的社會是不是生病了,想做什麼就做什麼也不管對不對,很多都是做了再說,後果就是社會資源的浪費,大家也被擔誤」,而列車長最後只是勸導,並沒有針對女子開罰。針對此事,台鐵公司回應,緊急按鈕是提供旅客在突發緊急狀況或危安事件時,可即時通報乘務人員,以進行後續應變處置,此事件已經涉嫌違反《鐵路法》,最高可處100萬元罰鍰。台鐵也提醒旅客,如在乘車途中遇到有人影響乘車秩序,可透過簡訊或電話聯繫台鐵客服,可別因為個人情緒,擾亂其他旅客行程。