對講機
」 捷運 北捷 中捷 黎巴嫩 真主黨以色列設空殼公司BAC產「爆炸傳呼機」 紐時曝:布局2年如「現代木馬屠城」
黎巴嫩和敘利亞境內真主黨武裝份子持有的數千部金阿波羅AR924呼叫器(BB Call),在17日下午驚傳集體爆炸,24小時後,黎巴嫩各地又發生第2波包括對講機、智慧型手機等裝置發生爆炸,2起事件目前合計共造成28人死亡、3000多人受傷。《紐約時報》19日報導指出,經訪問多名美國國防與情報官員後認定,這起事件是以色列特務長期策劃後發動的「現代版木馬屠城記」。黎巴嫩真主黨使用的呼叫器全數為以國特別製造,而資料上的生產商「匈牙利BAC公司」應為特務設立的空殼公司。黎巴嫩真主黨成員的呼叫器、對講機一連2日在各地齊爆,《紐約時報》(New York Times)訪問12名未透露身分、曾聽取黎巴嫩連續爆炸事件簡報的美國現任與前任防衛與情報官員後進行報導,指出這次呼叫器與對講機爆炸攻擊行動確實是以色列人在背後策劃,不僅行動相當複雜,還經過了長時間的安排布局。報導指出,在過去,以色列的高科技攻擊行動是黎巴嫩真主黨的弱點,2020年,以色列透過衛星遠端操控AI機器人,成功暗殺伊朗頭號核物理專家,也曾駭入伊朗核反應系統,阻礙其發展行動。由於以色列多次以高科技手段對真主黨成員發起暗殺行動,真主黨判斷,以色列使用高科技手段,真主黨就走低科技路線。此前,真主黨領袖納斯拉勒(Sayyed Hassan Nasrallah)曾公開發表談話,談及以色列可透過手機訊號找到真主黨成員的行蹤。他還在電視上表示:「特務到底在哪?特務就是你手中的手機,你的妻子和子女手中手機就是以色列的特務。」納斯拉勒甚至還要求真主黨成員:「埋了你的手機,或是將它放在鐵盒裡鎖起來。」美國情報人員指出,真主黨的科技能力有限,納斯拉勒多年來推動使用低科技技術的訊號呼叫器,雖然傳遞訊息有限,但不會透露人員位置,資訊也不會被攔截。以色列情報單位掌握情資後判定「機會難得」,在納斯拉勒決定擴大使用呼叫器之前便著手設計行動,包括設立一間以異國呼叫器製造商為名義的空殼公司「BAC」。根據3名情報人員的說法,表面看來,匈牙利BAC公司依合約替台灣金阿波羅公司生產呼叫器,事實上這僅是以色列計畫中的部分安排,以方為此至少設立2間空殼公司,以此遮掩以色列情報人員才是這些設備真實製造者的身分。《紐約時報》指出,匈牙利BAC公司成立後,確實也接單生產一般呼叫器,但他們唯一在乎的客戶是真主黨。真主黨最後收到的不是一般呼叫器,當中的電池含有季戊四醇四硝酸酯(代號PETN)的爆裂物質。2022年夏天啟,以色列情報人員就開始對黎巴嫩運送少量呼叫器。當納斯拉勒決定棄用智慧型手機後,特製的「炸彈呼叫器」更開始大量生產。與此同時,真主黨的盟友不斷向納斯拉勒提供以色列透過新方法駭入手機的報導,比如以色列可已透過手機麥克風、相機等功能遠端偵測使用者,但這其實是以色列投資數百萬美元散播的「釣魚資訊」,迫使真主黨及其盟友都相信「手機已經不再安全」,紛紛轉向使用呼叫器。納斯拉勒對此深信不疑,為此不僅禁止真主黨成員使用手機開會,還命令所有行動計畫都不得用手機溝通,真主黨所有高階人員任何時刻都必須攜帶呼叫器,戰時也必須透過呼叫器傳達指令。2名美國情報官員指出,送往黎巴嫩的呼叫器在2024年夏天不斷增加,發放給真主黨及同伙。對真主黨來說,炸彈呼叫器是防禦裝備,但以色列人員稱它為「按鈕」,意即「時機到了就可按鍵引爆」,時間看來就在本週。以色列總理納坦雅胡(Benjamin Netanyahu)15日對戰時內閣表示,會「盡全力讓7萬名在北方與真主黨作戰的以色列人回家」。17日,以色列人員收到引爆指令,數千個炸彈呼叫器同時鳴響,顯示著看似真主黨高層發出的阿拉伯文簡訊,幾秒鐘後,一場場爆炸卻將黎巴嫩全境拖入混亂。
黎巴嫩「對講機爆炸」釀20死! 日本公司回應「10年前已停產」:無法確定
黎巴嫩在當地時間17日發生呼叫器(BB Call)集體爆炸案,釀12死、近4000人受傷,而隔日又發生對講機爆炸案,導致至少20死、450傷。對此,日本公司艾可慕(ICOM)調查後聲明,這款對講機10年前已停產,但由於未使用防偽標籤,因此無法確認在黎巴嫩爆炸中的設備,是否確實從公司發貨。18日,黎巴嫩一場葬禮上發生對講機爆炸事件,造成至少20 人死亡、450 多人受傷。根據外媒《CNN》報導,艾可慕在官網上表示,由於全球媒體有報導稱,帶有「ICOM」標誌的雙向無線電設備在黎巴嫩發生爆炸,公司目前正在調查相關事實。而在今(19)日稍早,艾可慕公布最新調查結果顯示,「IC-V82」型號對講機是自2004年至2014年10月生產及出口,出口地點包括中東,大約在10年前就停產,公司也早已不再發貨。不過,艾可慕也表示,這些設備中的電池已停止生產,但由於沒有貼上用於區分假冒產品的封條、標籤,「因此無法確認該產品是否是從我們公司發貨的」。艾可慕強調,所有對講機都在和歌山縣的同一間工廠製造,按照嚴格規定生產,並沒有海外產線,以確保「產品中不會用到我們公司指定品項以外的零件」。至於面向海外市場的產品,僅透過授權經銷商獨家販售,並根據經濟產業省的安全貿易管制辦法,制定了嚴格的出口管制。報導指出,黎巴嫩通訊部稱,18日息集中使用的對講機為日本公司生產的已停產型號「IC-V82」,但不是由認可的代理商提供,也未獲得政府批准、未通過安全部門審查。
黎巴嫩恐攻後!真主黨發射40多枚火箭報復 以色列空襲回擊
黎巴嫩和敘利亞境內真主黨武裝份子持有的數千部Gold Apollo AR924呼叫器(BB.Call),在17日下午驚傳集體爆炸,24小時後,黎巴嫩各地又發生第2波爆炸,包括真主黨使用的ICOM IC-V82對講機、智慧型手機、太陽能板、收音機等裝置集體爆炸,2起事件目前共造成32人死亡、3000多人受傷。對此,黎巴嫩真主黨隨即展開報復,18日下午向以色列發射了40多枚火箭;而以色列國防軍(IDF)則在當晚空襲了黎巴嫩南部省提爾區的吉班市(Jibbain)等地。據《以色列時報》的報導,黎巴嫩真主黨(Hezbollah)18日下午在黑門山(Mount Hermon)等地向以色列北部加利利地區(Galilee)發射了40多枚火箭,但大部分遭到攔截,並未造成人員傷亡,而以色列消防和救援部門稍後也撲滅了彈體墜落所引發的火災。對此,以色列戰機隨即空襲了黎巴嫩南部省提爾區吉班市的建築物,IDF聲稱,他們在當地發現了幾名真主黨武裝份子。此外,他們還針對該組織在哈爾塔(Halta)、卡夫基拉(Kafr Kila)、奧代塞(Odaisseh)和查馬(Chama)等地使用火箭發射器的建築物進行了空襲。
金阿波羅BB Call「不到大陸設廠」原因曝 媒體人:美方要求「這領域」合作
黎巴嫩武裝組織真主黨成員在當地時間17日下午,使用傳呼機(俗稱BB Call)集體爆炸,造成大量死傷,而台灣金阿波羅公司也被捲入製造該呼叫器的風波,董事長許清光則緊急出面滅火,強調「100%非台灣製造」,揚言跨國提告。對此,媒體人黃揚明指出,金阿波羅在大陸完全沒有生產鏈,因為後來與合作美國官方,需求包括軍情領域。黃揚明18日在臉書發文表示,2011年7月,天下雜誌曾專題報導這次黎巴嫩真主黨爆炸呼叫器的貼牌廠商「金阿波羅」,標題為「金阿波羅 用對講機扣住FBI的心」。據他自己的消息來源透露,在台灣手機普及、呼叫器(BB Call)市場迅速萎縮的時代,金阿波羅雖努力改變經營模式,但與當時其他同業積極進入大陸市場不同,該公司在大陸完全沒有生產鏈,也因此成為它轉型進入「高機敏領域呼叫器」市場的契機。黃揚明指出,當時,在一家全球知名大廠停產呼叫器後,向原本合作的美國官方建議可與金阿波羅合作,因為美國官方的呼叫器需求領域為「軍情、警消、醫護」等領域,其中一項產品要件,就是不能在大陸生產或代工。黃揚明說,這些訊息在該則13年前的報導中也可證實,「金阿波羅選擇人少的路走。因為不攻標準化產品,不像許多同業紛紛到大陸設廠,後來遇到產能過剩,或尾款收不回來等問題。金阿波羅選擇留在台灣,與代工廠合作」、「需求主要集中在歐美的情報、消防、國防等單位。因為當災難來臨時,手機基地台往往不是線路塞爆就是故障,這時無線對講機就是最穩固的選擇。而對講機還有一特性,可以輕易做到一對多下達指令,對於維安、特勤、打火,有絕對必要」。黃揚明也稱,消息來源還說,金阿波羅當年對自己開發的產品相當有自信,提供10年品保,因此進軍國際市場後,許多合作對象一試成主顧。對此,媒體人謝曜州在貼文下方留言道「不要再這樣講了,他們真的會暈倒」;網友們則認為「再講下去,台灣BB Call廠商和米國情報網的關係,就是黃河也洗不清的程度」、「會做這種軍用品的大概知道自己要做什麼……老闆看起來只是『沒辦法』講清楚」、「黎巴嫩如果早點看到這篇報導標題,就不會找這家代工了」。
黎巴嫩「對講機再爆炸」!造成14人死亡、至少450人受傷
黎巴嫩真主黨成員用於通訊的傳呼機(俗稱BB Call)17日下午,傳出同時間在黎巴嫩及敘利亞爆炸,造成至少12人死亡、4000人受傷,其中亡者包含兩名兒童。昨(18)日下午,在真主黨喪禮上,又發生無線電對講機爆炸,黎巴嫩衛生部稱,爆炸造成14人死亡、至少450人受傷。黎巴嫩首都貝魯特南郊,於台灣時間18日再次傳出爆炸事件,因為BB Call爆炸而亡的死者葬禮上,許多真主黨成員的無線電對講機發生爆炸,據一位安全消息人士向《路透社》透露,被炸毀的是真主黨5個月前購買的對講機。當局稱,18日的對講機爆炸造成至少14人死亡、至少450人受傷,此外也傳出有民眾回報,家中的老式呼叫器也爆炸。另外,販售電話的商店,也被拍到冒出陣陣白煙。根據網路上的影片從爆炸的對講機來看,被毀壞的設備顯示日本公司 Icom(艾可慕)的品牌。 《BBC》透過其網站上的聯絡資訊聯繫了 Icom Japan,但尚未收到回應。黎巴嫩的高級安全資訊人士表示,以色列間諜機構摩薩德在爆炸前的幾個月,就將炸藥安置在呼叫器及對講機中,指控以色列在生產階段修改了設備。
京華城案延燒!柯文哲住處被廉政署突襲 另有4被告遭搜索及約談
北市京華城案連環爆!北檢在昨(29日)深夜至今凌晨先後裁定台北市議員應曉薇及助理吳順民羈押禁見後,廉政署為查明前台北市長柯文哲是否涉犯圖利罪,今早又兵分多路前往柯文哲住處及其相關處所搜索,預計會將柯文哲直接帶回廉政署偵訊,並移送至北檢複訊,不排除將對其採取強制處分。此外,另有約4名被告遭搜索及約談,搜索地點至少5處以上,但沒有前北市副市長黃珊珊。據悉,威京總部集團主席沈慶京為爭取京華城原址新建大樓放寬容積率,疑似行賄應曉薇4500萬元,找應曉薇充當中間人,幫忙關說遊說時任台北市長柯文哲。2020年3月間,應曉薇與柯文哲「便當會」之後,柯文哲也交辦都市發展局處理,最終通過840%容積率。檢調追查金流後更發現,沈慶京曾透過管道在2018年至2021年間分批匯款給應曉薇,總金額約4500萬元的賄賂,匯入戶頭後再由助理吳順民分批提領,並存入男友兼辦公室主任王尊侃的帳戶。對此,北檢昨凌晨聲押台北市議員應曉薇及其辦公室2助理,以及威京總部集團主席沈慶京,接著北院昨晚召開羈押庭,並在昨深夜至今凌晨先後裁定應曉薇及助理吳順民羈押禁見。檢廉隨後又在今早6時20分左右趕赴柯文哲位於北市金山南路二段10巷內的「大安尚御」華廈住處執行同步搜索,然而相關人員按門鈴對講機卻無人應答,搜索行動一度受阻。接著媒體又陸續抵達,為避免節外生枝,3輛公務車在7時25分左右突然駛離,直到7時35分又殺回柯文哲住處,此時柯家人開門,辦案人員才正式進入室內執行搜索。檢廉稍早也當場交付傳票給柯文哲,預計會將柯直接帶回廉政署偵訊,並移送至北檢複訊,不排除將對其採取強制處分。而偵訊重點則會先聚焦柯放寬京華城容積率的問題,因此舉已明顯違反法令,涉犯圖利罪,接著會再比對金流,追查是否有涉犯貪汙或是財產來源不明等相關罪責。
高鐵坐過站他著急「按鈴下車」 恐挨罰100萬
台灣高鐵今(14)日發生一起烏龍事件,中午12點多北上822車次列車行駛途中,車上「緊急按鈕」突然響起,列車緊急停駛查看,才發現是一名乘客坐過站想「按鈴下車」。事後高鐵表示,隨意按下緊急按鈕依法最高可罰新台幣100萬元。高鐵今日北上822車次列車於彰化站發車後,沒多久車上「緊急按鈕」響起嚇壞不少乘客,列車緊急停駛,查出是一名乘客坐過站,把高鐵當成公車,以為可以「按鈴下車」;在高鐵工作人員確定沒有任何緊急狀況,馬上恢復行駛,雖然耗時2分多鐘,但並未造成822車次延誤,也沒影響其他車次。不過高鐵針對今日的烏龍事件表示,緊急按鈕是為了發生危害安全狀況時使用的,乘客若隨意按下,可依社會秩序維護法第72條罰鍰6000元,或依鐵路法第68-1條罰鍰1萬元以上100萬元以下,由執法機關如鐵路警察或警方開罰。在台灣高鐵官網的列車安全設施中,有說明緊急按鈕(旅客緊急對講機)設置於每節車廂內通道門旁,旅客遇緊急狀況時(如火災、旅客傷病等)將透明保護蓋板上推,按下紅色按鈕即可以列車組員通話。
滿貫砲誤判爭議!中職將開放資深裁判進「小房間」協助判讀 明起實施
中華職棒味全龍11日客場面對富邦悍將,最後雖然贏球,但吉力吉撈.鞏冠擊出1發深遠飛球被判定為滿貫砲,引發悍將教練陳金鋒不滿抗議,最後遭驅逐出場。聯盟事後承認為誤判,並決議未來比賽中若提出電視輔助判決,場內資深裁判員將進入技術室與技術委員、預備裁判等4人依照重播輔助畫面進行判定,提升判決正確性。中華職棒今(14日)表示,為提升球賽品質和判決準確度,聯盟針對重播輔助判決執行細則進行內部會議討論,未來比賽中若提出電視輔助判決,場內資深裁判員將進入技術室與技術委員、預備裁判等4人依照重播輔助畫面進行判定,提升判決正確性,讓場內資深裁判員進入技術室討論,也能在特殊判決案例上,準確傳達給總教練與現場觀眾判決原意,執行細則將於明(15日)開始實施。日前發生誤判事件後,聯盟立即啟動相關檢討機制,短期內將透過調整輔助判決執行細則,來提升判決正確性。過去是透過耳機與對講機聯繫,聯盟評估現今所有球場技術室都在本壘後方,可直接讓該場次資深裁判小組長進入技術室,與技術室共同依照重播輔助畫面進行判定。中華職棒說明,原先輔助判決皆是現場以耳機、對講機傳達,除了訊號干擾風險,也常無法傳達技術室完整原意給總教練,經調整細則後決議由資深裁判員直接加入討論,也能節省場邊人員拿耳機至場內與校正耳機的時間,讓資深裁判直接參與技術室內的討論,也比較好說明判決原意。聯盟強調,由資深裁判員加入輔助判決討論,裁判員更容易對外說明判決內容,讓場內所有人員更清楚最終判決與依據。若遇到較複雜的判決,需跟總教練與現場觀眾說明時,由進入技術室參與審視與討論之資深裁判員以麥克風進行判決說明,資訊會更清楚。
普悠瑪不僅誤點!乘客「還沒上車就開走」 台鐵:調查釐清後會親自致歉
近日有網友在社群網站發文表示,自己10日下午4點要搭乘普悠瑪列車,結果列車不僅誤點27分鐘,甚至在排隊乘客還沒完全上車時,就急忙將列車開走,即便站務員通報也不聞不理。後續台鐵也為此致歉,表示已經展開調查,將會釐清相關同仁的責任。根據媒體報導指出,整起事件發生於10日下午,一輛原定於4時40分發車的普悠瑪列車,因誤點27分鐘而延遲到站。但當列車終於進站、乘客們依序上車時,一位女乘客才剛將腳踏車抬上車廂,車門就突然關閉,導致後面的三名乘客未能上車。而雖然站務員立即通過對講機報告情況,但列車仍然開走,留下三名錯愕的乘客在月台上。後續該名女乘客在社群平台Dcard上發文,內容中提到他自己周旋於不同窗口尋求幫助的困難經歷,同時也提到自己原本預計於晚上6時20分抵達台中,因為這起事故而延遲到晚上7時47分。後續台鐵公司也發表聲明,表示當天是周五下班高峰期,月台上人潮擁擠,所以才導致三名乘客未能及時登車。台鐵也提到,正常列車在停靠後,從開門到發車約有1分20秒的時間。在意外發生後,台鐵也為受影響的乘客安排了當晚6點的替代班次。台鐵公司也強調,車站對列車的開關門操作有嚴格的標準作業程序。目前台鐵台北站已開始調查此事,將釐清包括月台嚮導、運轉員及列車長在內的相關人員的職責和應對措施。台鐵方面也承諾,除了由車站主管向受影響乘客道歉外,會在調查結束後再次拜訪乘客,詳細說明情況並表達深切歉意。
中正紀念堂站聞到燒焦味!480名乘客「全被請下車」 北捷曝異常原因
台北捷運聞到燒焦味!有旅客今(1日)下午搭乘捷運行經中正紀念堂站時,突然嗅到一股燒焦味,他立即向捷運人員反映,北捷也迅速安排約480名乘客下車,轉搭其他列車。對此,北捷發聲回應,列車的確出現異常狀況。北捷今天下午1時38分接獲通報,指中正紀念堂站三月台往大安方向的一輛列車出現異常情況,有旅客聞到不明燒焦味,立即派遣站長及維修人員趕抵現場處理,發現車廂內呈現緊急照明狀態,即刻安排約480名旅客改搭後續進站列車,處理時間約2分鐘。稍早北捷證實,經初步檢視為列車推進散熱風機異常,導致電源供應設備保護跳脫,列車自趨安全設計,自動降低電力負載關閉部分照明,不過確切異常原因,仍待將列車送回機廠詳查才能得知。對此,北捷也提醒旅客,搭乘列車時若遇上異常狀況,可透過對講機通知行車專員或行控中心,如果在車站內請通知站務人員,或是利用台北捷運AI智慧客服通報,捷運公司將儘速派員前往處理。
「最強高中生」在美參加遊行吸引太多人 紐約警「掏槍攔車」
被譽為是「台灣最強高中生」的Twitch直播主Ray,於28日與美國千萬超人氣直播主塞納特(Kai Cenat)在紐約參加「多明尼加日」大遊行,結果期間兩人吸引大量粉絲聚集,後續甚至因此驚動紐約警方,不僅派出直升機在空中觀察,甚至有員警掏槍攔車。根據媒體報導指出,Ray與美國直播主塞納特參加遊行之際,兩人的直播吸引了大批粉絲。過程中,她們遇到駕駛著一輛紫色藍寶堅尼Urus超跑的百萬粉絲實況主Fanum,三人的碰面立即引發現場粉絲群聚,從直播畫面看可以得知,現場十分熱鬧。(圖/翻攝自YouTube)但也因為人群過度聚集的關係,大批的人潮瞬間引起了紐約警察局(NYPD)的警覺。警方派出直升機在空中監視情況,從直播畫面中也可以看到,鏡頭不時地拍攝到正在空中盤旋的直升機。後續2人還接受Fanum的邀約,搭乘紫色藍寶堅尼Urus進行車內直播,過程中,2人甚至還將身體伸出天窗外,享受速度帶來的快感,而Ray可能也因為感覺車速過快,還特別提醒駕駛要放慢速度。但是就在超跑停車等待紅綠燈的過程中,突然一名警察現身在車頭,該名警察直接拔出手槍對準3人,還要求他們下車接受盤查,旁邊則有另外一名警察透過對講機回報情況。坐在副駕的Fanum見狀,隨即大喊「車上沒任何槍枝」,Ray與塞納特也乖乖配合下車。而此時,車外的粉絲似乎沒有搞清楚情況,還無視警方、試圖上前與塞納特等人合照,而在此之後,直播畫面也隨之中斷。被警方要求下車的Ray。(圖/翻攝自YouTube)後續有現場的網友拍下畫面中斷後的情形,指稱駕駛與超跑都遭到紐約警方扣押帶走,而Ray、塞納特等人目前也尚未針對此事情做出說明。
上海「恐龍戶型」房開價2千萬! 網傻眼:喜歡恐龍的有福了
中國上海靜安區近日有一套售價人民幣499萬元(約新台幣2233萬元)的二手房,因其外型酷似「恐龍」,而在網路上引起廣泛關注,該房型為2室1廳,建築面積73.13平方公尺。對此,有網友笑稱「喜歡恐龍的人有福了」,還有網友表示「佩佩豬的弟弟喬治可以住,牠喜歡恐龍」。據陸媒報導,房屋仲介表示「這個房才剛掛3個月,掛牌是人民幣570萬(約新台幣2552萬元),再調到人民幣550萬(約新台幣2462萬元),目前是人民幣499萬,還是可以商量。」而從格局圖可看到,房型呈長條形,「恐龍頭」是廁所,接著是走道、廚房、客廳,「恐龍尾巴」則是三角形的陽台,有趣的是兩間臥室相隔相當的遠,讓網友笑歪「兩間臥室之間是不是要用對講機啊」。此外,還有人笑說「喜歡恐龍的人有福了」、「佩佩豬的弟弟喬治可以住,牠喜歡恐龍」、「真是城市大了什麼房型都有!為什麼這種房子還有人要啊!」、「覺得臥室上洗手間有點遠」。事實上,近年來有許多奇葩的格局在網路上爆紅,有酷似「砍刀」的長條房型,而後還被改造成了十多個單獨房間出租,還有神似動畫《寶可夢》中「傑尼龜」的房型,讓網友大開眼界。此外,還有跑道型、馬桶型、豪華遊輪型、羊駝型、佩佩豬型、高跟鞋型等等。馬桶型。(圖/翻攝畫面)
吊臂砸中捷釀1死15傷!調查報告出爐 「5救命機制失效」差3秒撞上
臺中捷運股份有限公司(下稱臺中捷運)一列由北屯總站往南開往高鐵臺中站之列車,由編號03及04兩節車廂組成,載有隨車站務員1名及乘客47名,於去年5月10日中午12時27分在豐樂公園站與大慶站間之下行軌道運轉中,撞及侵入軌道之塔式起重機桁架,造成列車車頭毀損及運行方向右側車門脫落,釀成 1死15傷事故。依運輸事故調查法,國家運輸安全調查委員會(下稱運安會)成立專案調查小組進行事故調查,並邀請交通部、交通部鐵道局、勞動部職業安全衛生署、臺中市政府交通局、臺中市政府都市發展局、臺北市政府捷運工程局、臺中捷運股份有限公司、興富發建設股份有限公司、齊裕營造股份有限公司、宇球國際興業有限公司及嘉謜工程行等11個單位共同參與。調查結果今(20日)出爐,運安會表示,事故當天,該捷運路線旁興富發建設所興建之建築物樓頂,正由宇球公司及嘉謜工程人員在現場以拆除用塔式起重機進行建築用塔式起重機之拆除作業。在進行塔式起重機桁架與旋轉盤之分離作業時,嘉謜工程人員於移除桁架根部與旋轉盤耳板間之插銷後,以棘輪扳手置於插銷孔暫時固定,因棘輪扳手之手柄尺寸比插銷孔徑小,桁架根部即略為上浮,未能與耳板保持平行而無法順利鬆脫,嘉謜工程人員遂指揮宇球公司人員,以旋轉拆除機方式調整塔式起重機桁架之角度,過程中作業人員可能以斜拉方式吊升塔式起重機桁架,且拆除機捲揚鋼索與塔式起重機桁架吊點產生之斜拉角度超過極限斜拉角,導致拆除機桁架多處桿件承受到足以彎折或挫曲之壓力而發生挫曲斷裂。塔式起重機桁架在失去拆除機拉力支撐後墜落至文心南路上,部分桁架於 12時27分03秒時侵入臺中捷運軌道區。當時,事故列車停靠第2月台(下行軌道),此時塔式起重機桁架侵入軌道,12時27分10秒時全車車門開啟,隨車站務員由04車廂10號車門處走出至月台,面向北端(列車後部)確認乘客上、下車情形。車站保全人員聽到撞擊聲響,於12時27分06時轉身往南察看並向月台之南端移動,發現軌道上之煙霧灰塵後,於12時27分13秒時以對講機向值班站長通報,並繼續向月台之南端移動。值班站長聽到撞擊聲音,亦聽到車站保全人員以對講機呼叫,於是移動至第1月台之南端瞭解情況。12時27分04時,行控中心電力監控及資料擷取系統(Power Supervisory Control And Data Acquisition, PWR SCADA)開始出現10筆電力告警,之後陸續收到豐樂公園站至大慶站間上行軌道(往北屯總站方向),包括直流斷路器饋線跳脫(第三軌 750 伏特電壓)及車站設備變電站線路接地等告警。12時27分10秒時,電力系統自動重新投入豐樂公園站至大慶站間上行軌道之第三軌電力,並於12時27分11秒恢復供電。事故列車所在下行軌道之第三軌則未曾有受散落物影響而產生斷電的情形。12時27分19秒,隨車站務員聽到離站警音返回列車內。12時27分21秒車站保全人員抵達第2月台之南端端牆門確認狀況,雖然發現軌道上之桁架,惟車站月台未設置有可供人員啟動緊急停車之設備,無法立即阻止列車離站。12時27分29秒,事故列車自豐樂公園站發車。12時27分31秒,車站保全人員位於南端牆處,欲通知隨車站務員停車,但因其使用之對講機無法與隨車站務員之手持無線電通訊,遂以舉手方式向隨車站務員示意停車。因臺中捷運並未有緊急停車手勢之規範,隨車站務員無法瞭解其意,隨即站至車頭處並發現前方軌道區之桁架,於12時27分34秒呼叫行控中心立即停車,同時拿出鑰匙準備開啟手動駕駛台蓋板,欲按壓手動駕駛台內之緊急煞車按鈕,但未完成通報及開啟手動駕駛台蓋板。12時27分46秒,事故列車即以43.7公里/時的速度撞及軌道上的桁架。12時27分47秒,桁架從04車廂運行方向右側之09號車門侵入車廂,擊中乘坐於運行方向左側座位之乘客後再貫穿左側窗戶,將該名乘客推出車廂並掉落至下方軌道區。12時27分52秒,事故列車速度降至0公里/時。運安會指出,值班站長發現軌道上有煙霧時立即呼叫行控中心,惟該通訊頻道可能為隨車站務員與行控中心通話使用中,且值班站長可能未使用緊急呼叫功能,故未能取得最高通話權無法成功發話通知行控中心。行控中心雖於電力監控及資料擷取系統出現多筆電力系統告警,但多為上行軌道之第三軌過電流及車站設備異常,上行軌道之第三軌電力系統在自動執行線路量測且未偵測到異常後自動復電成功。在上行及下行軌道之第三軌供電皆正常,且相關電力告警多為車站設備異常之情形下,行控中心無法僅藉由電力告警內容,得知軌道有外物入侵。運安會發現,手動駕駛台並非設計在列車由系統自動駕駛時使用,故平時為上鎖狀態,事故當時雖然列車為系統自動駕駛中,但隨車站務員於發現軌道上異狀時,仍試圖拿取鑰匙欲開啟手動駕駛台蓋板按下緊急煞車按鈕。經專案調查小組實際測試,一般完成隨車站務員訓練之同仁約需15至16秒時間,才能完成開啟蓋板並按壓緊急煞車按鈕,事故當天自隨車站務員發現軌道上之桁架至列車撞及桁架僅12秒,不足以讓隨車站務員完成開啟駕駛台蓋板並按壓緊急煞車按鈕。運安會進一步說明,塔式起重機桁架侵入臺中捷運軌道時,因列車障礙物偵測裝置尚未撞及桁架,故行控中心自動列車監視監控及資料擷取系統未有障礙物偵測作動告警,機廠控制工程師在未接獲系統告警,亦未獲現場人員回報有桁架侵入之情形下,無法判斷軌道上有外物需立即執行緊急停車動作。另外,臺中捷運雖設有可以停止列車運轉之相關設備,但依事故當時情況,除利用月台門未關妥列車即無法運轉之安全設計特性,或有機會阻止列車離站,其餘方式皆無法達到立即停車之目的,惟利用月台門系統之安全設計特性阻止列車運轉,並非人員於日常運作時使用之方式,且事故前臺中捷運並未施予車站保全人員該項系統知識訓練,亦未有相關標準作業程序,故難以要求人員於事故當天利用該方式阻止列車離站。運安會建議,中捷公司應重新檢視緊急停車相關設備與規範及行車事故應變規定,包括評估設置車站緊急停車按鈕、建立簡短之緊急停車通訊用語、明確規範緊急停車決策之授權,以利人員於緊急狀況時立即執行緊急停車動作、明訂事故後列車巡檢程序,以利確認是否有人員受困或外物掉落於車底。
北捷博愛座又惹議…男子肚痛不讓座慘遭賞耳光 老翁嗆:我不羞愧
博愛座再度惹議!台北捷運日前才發生老年人逼年輕女子讓位的糾紛,沒想到今(18日)又發生類似狀況,一名老翁大聲喝斥坐在博愛座上的男子,甚至還出手攻擊,雙方互相提出傷害告訴,目前由警方偵辦中。有網友在社群《Threads》PO出影片,畫面中可見身穿藍色上衣、戴口罩的老伯頤指氣使,對坐在博愛座上的男子破口大罵,有女生路人看不過去,幫腔:「你再活也沒幾年」、「丟不丟臉,那麼老了」、「你罵什麼罵,甘你什麼事?」老伯強調自己沒有做羞愧的事,下秒朝博愛座的男子出手攻擊,現場一片混亂,而男子出聲希望路人幫他報警,短髮女則上前按了對講機,請站務員來處理。老翁要求男子讓座不成,大聲喝斥對方。(圖/翻攝自Threads)針對此事,捷警隊說明,事情發生在今天下午1時25分左右,75歲王姓老翁從公館站搭捷運,開往中正紀念堂途中,他見頭戴黑色運動帽的29歲尹姓男子坐在博愛座上滑手機,便開口要求讓位給多病的自己坐,但尹男表示自己拉肚子不舒服,無法讓座。王姓老翁當場爆怒,期間有2名年輕女子支持尹男權利,與王姓老翁起口角,在各方糾葛中,王翁突然雙掌合擊尹男左右太陽穴部位,引爆肢體衝突,尹男要求其他乘客幫忙報警,雙方最後在中正紀念堂站下車,捷警隊到場處理,告知雙方當事人相關權益,雙方互告傷害,後續由轄區中正二分局南昌派出所依傷害罪受理偵辦中。
高雄智慧車格繳費機不靈光 等候時間過長惹民怨
高雄市加速設置智慧停車格,目前已有1720格智慧車格,可無紙化開單,每年可減少使用約87萬張停車單,但卻遭民眾抱怨,智慧車格旁的繳費機不靈光,光按車牌號碼就要5分鐘,「實際使用經驗蠻糟的」。高市府交通局表示,已請廠商立即改善,並提供多元繳費方式。目前高雄軟體園區、澄清湖、衛武營周邊路段共建置1720格智慧停車格,能自動以無紙化開單,交通局說,每年可減少約87萬張停車單,同時提升50%停車格周轉率,未來也會陸續在熱門景點周邊、主要幹道周邊優先建置智慧車格,預計2026年建置將達1萬格。不過,民眾日前於PTT「高雄版」貼文指出,停在衛武營旁智慧停車格,要採一旁路邊繳費亭繳費,發現機器觸控螢幕不靈光,「前3個英文字母就按了5分鐘」,要改採QR Code線上繳費,卻要隔天才能繳費,抱怨「實際使用經驗蠻糟的」。交通局回應,衛武營周邊共有69台智慧停車格繳費機,雖未接獲民眾反映觸碰問題,不過已要求廠商全面巡檢繳費機,若發現設備問題應立即改善,也說現場QR Code應可立即繳費,可能當事者使用到第三方支付,才造成隔天才能繳費的誤會。有關智慧車格繳費方式,交通局說明,車輛離場前可透過現場繳費機、收費告示牌QR Code線上繳費,停車次日起可透過第三方支付如Linepay、街口、4大超商等,或設定遠通電收、銀行、電信自動扣繳,若繳費機遇到問題,一旁也有對講機可立即詢問。
捷運府中站40多歲男「銼刀磨工藝品」警火速逮人 帶回派出所偵辦
臺北捷運行控中心持續監控系統運轉,今(16日)下午5時4分行控中心接獲板南線府中站往南港展覽館站方向列車行車專員回報,多具對講機作動。行控中心立即通報捷運警察及110,同步指派站長及保全人員上車,確認為1名年約40歲男性旅客,於列車上使用銼刀磨工藝品,立即將該旅客帶下車,交由警方帶回轄區派出所偵辦,未影響營運。北捷表示,後續將調閱列車監視器畫面,確認旅客行為如違法即依大眾捷運法開罰。臺北捷運公司持續呼籲旅客,搭車時切勿攜帶危險物品,並請留意隨身物品包覆狀況。另透過「台北捷運Go」App、車站廣播、月臺電視等多元管道加強宣導,為維護大眾安全,違者將嚴加查辦。若違反臺北捷運旅客須知第28點「未經許可,不得攜帶下列危險品或易燃物進入捷運範圍:(一)各種刀具、剪刀或其他尖銳物品。但未違反法令,經妥善包裝,且無影響他人安全之虞者,不在此限」規定,將依大眾捷運法第50條之1第1項第1款「未經許可攜帶經公告之危險或易燃物進入大眾捷運系統路線、場、站或車輛內」,裁處1萬元罰鍰。臺北捷運公司持續呼籲旅客,搭車時切勿攜帶危險物品。(圖/北捷提供)臺北捷運公司強調,為維護眾多旅客搭乘安全,必須嚴格執行相關規定,旅客隨身攜帶行李,如果疑為危險品或易燃物時,臺北捷運得要求旅客澄清並提供檢查,如拒絕檢查者,視同攜帶危險品處理,除拒絕運送外,並通知警察機關辦理。臺北捷運公司呼籲旅客,在車站如果遇到任何異常狀況,可以儘速通知車站人員,列車上請透過對講機通知行車專員或行控中心,或是利用臺北捷運AI智慧客服通報。當車站接獲或遇見異常人、事、物時,會立即派員前往處理,如發現旅客有攜帶刀械等危險物品,車站人員將立即通報行控中心通知捷運警察及轄區派出所協助處理,維護旅客安全及乘車秩序。
蔡昌憲曝航程太驚險「公牛鯊出沒」 上岸眼淚大噴發
胡宇威、郭泓志、蔡昌憲、KID、瑞瑪席丹、鍾瑶、雷艾美,在三立、華視與文策院聯手日本極東打造的實境秀《上船了各位!》一同挑戰人生極限,9日從花蓮港出發划獨木舟到終點日本石垣島,歷經55小時、260公里的艱苦航程後,終於在11日晚間完成壯舉,過程除考驗毅力外,更要克服潮水海象,黑夜考驗,是技術、體能、意志力,身心靈的全面考驗,也一起來親眼見證台灣實境節目的紀錄。7位藝人一起完成跨越國際的海上大挑戰後,今(13日)一同出席在石垣島舉行登島成功記者會,蔡昌憲表示,這次在石垣島與移民當地的老朋友相隔6年碰面,看到對方非常感動,登島當下整個眼淚大噴發,更透露驚險狀況,在最後的航程意外遇到公牛鯊,而且鯊魚已經尾隨他們一段時間了。蔡昌憲說當時母船遠遠看到公牛鯊跟著成員們一陣子,距離越拉越近,也聽到對講機的對話「各位要小心,有鯊魚喔」,但因船長口氣非常淡然,大家一度以為是開玩笑。當時KID、瑞瑪席丹、蔡昌憲都跳下海慶祝,聽到有鯊魚立即趕緊上船。郭泓志則自招因為體重破百要塞進獨木舟相當困難,加上還要負責行程規劃,誰要坐前面掌舵?誰要坐後面?讓彼此之間難免會有摩擦,他直言:「而且我又因為太重要塞進獨木舟,其實很不舒服,所以會有一些情緒。」今KID出席記者會整臉都是曬傷痕跡,他搞笑說:「我不習慣擦防曬保養品,沒想到太平洋紫外線太強,整個都曬傷。」這次壯舉KID老婆Rita特別挺著6個月孕肚,帶著兒子木木一同在岸上迎接,「我看到小孩沒哭,老婆有點露餡說要來,想說她懷孕不要來,發現老婆要來在船上有偷哭了一下,哭一哭就睡著,覺得老婆懷孕6個月還要來覺得很辛苦」。記者會上除了應援隊長羅蘭特別現身,台灣日本關係協會蘇嘉全會長及日本沖繩縣副知事池田竹州等貴賓也親自蒞臨現場支持。蘇會長致詞時表示,這次要感謝沖繩及石垣的大力幫忙,才能順利完成,並笑說:「如果能划回台灣就更好了。」現場更特別準備了日本傳統的鏡開慶功儀式,恭賀這次成功登島。石垣島登島慶功記者會,除了應援隊長羅蘭特別現身,台灣日本關係協會蘇嘉全會長及日本沖繩縣副知事池田竹州等貴賓也親自蒞臨現場支持。(圖/三立、華視提供)
男北捷車廂失控狂追婦人!遭熱心乘客壓制在地 警台大醫院站帶離
北市中山捷運站7日驚傳有男子情緒失控,於車廂內追逐婦人之情事,民眾緊急按下對講機通報後,站務人員獲報後也立即通知捷警隊協助,並於台大醫院站將男子帶下車,同步通報119。而救護車抵達後,男子的情緒也逐漸穩定,經救護人員評估過後並無就醫需求,隨後男子也在站務人員與保全的陪同下離站。初步了解,年約20歲的陳姓男子於搭乘捷運中山站時,其因不明原因突然情緒失控,更追著車廂內的一名婦人狂奔,讓婦人嚇到不斷喊救命。一旁乘客察覺異狀後,也紛紛上前協助壓制,同步按下對講機向站務人員通報。站務人員抵達後,發現陳男被4、5名乘客壓制在車廂地板,惟男子情緒激動仍相當激動,捷運警察隊也火速派員將男子於台大醫院站帶出,並將男子上銬管束,同時通報119到場協助。而男子在救護車抵達後,其情緒也逐漸平穩,經救護人員評估過後,並無就醫需求,隨後在站務人員與保全的陪同下離站。捷警隊呼籲,若民眾於捷運系統發現可疑人、事、物,可立即通知捷運站務人員或保全,或撥打110報案電話,捷運警察將立即到場處理。
快訊/北捷男子車廂內情緒激動 2警台大醫院站帶離
北捷有男子暴衝失控!7日上午8時許,淡水信義線往大安方向列車,有民眾緊急按像對講機表示,有男子於車廂內情緒激動,站務人員獲報後也立即通知捷警隊協助,並於台大醫院站將男子帶下車,同步通報119。而救護車抵達後,男子的情緒也逐漸穩定,經救護人員評估過後並無就醫需求,隨後男子也在站務人員與保全的陪同下離站。
信義區大規模封街動員500人 李李仁、李銘忠再戰動作片
災難電影《96分鐘》以高鐵炸彈危機為背景,找來林柏宏、王柏傑、蔡凡熙、巫建和、孔令元等人共同演出。除了先前公布的卡司以外,如今剛以《周處除三害》入圍北影「最佳男配角」獎項的李李仁,以及剛拿下羅馬亞洲電影節影帝的李銘忠,兩人也將加入卡司陣容,挑戰台灣史上第一部高鐵災難動作電影。李銘忠將加入《96分鐘》演出,挑戰台灣史上第一部高鐵災難動作電影。(圖/華影提供)該片先前在台北市信義區百貨商圈封街拍攝,出動救護車、消防車、警車、公車等50輛車輛,以及防爆小組人員以及眾多逃難群演,現場動員人員總人數更高達500人,打造封街拍攝大場面。 先前本刊也直擊李李仁一身刑警裝扮現身信義區,穿上防彈背心,手拿無線電對講機,表情一臉憂心,相當入戲。該片由《粽邪》系列電影監製鄒介中以及《狂徒》導演洪子烜執導,於中台灣影視基地搭建了全台首座智能LED攝影棚,並引進了好萊塢的Previs預演技術,在開拍前即釋出『超前導花絮』,曝光AI換臉的林柏宏角色,話題十足,電影預計將於2025年上映。